玻璃纖維復(fù)合材料的十大應(yīng)用領(lǐng)域

1、玻璃纖維復(fù)合材料的十大應(yīng)用領(lǐng)域玻璃纖維（英文原名為： glassfiber 或 fiberglass ）是一種性能優(yōu)異的無機(jī)非金屬材 料，種類繁多，優(yōu)點(diǎn)是絕緣性好、 耐熱性強(qiáng)、 抗腐蝕性好，機(jī)械強(qiáng)度高，但缺點(diǎn)是性脆， 耐磨性較差。它是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經(jīng)高溫熔制、拉絲、絡(luò)紗、織布等工藝制 造成的，其單絲的直徑為幾個(gè)微米到二十幾米個(gè)微米，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的 1/20-1/5 每束纖維原絲都由數(shù)百根甚至上千根單絲組成。 玻璃纖維 通常用作復(fù)合材料中的增強(qiáng)材 料，電絕緣材料和絕熱保溫材料，電路基板等國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。一、船艇玻璃纖維 復(fù)合材料具有耐腐蝕性、重量輕、增強(qiáng)效果優(yōu)越等特點(diǎn)，被廣泛用于

2、制造游艇 船體、甲板等。二、電子電氣玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在電子電氣方面的運(yùn)用主要是利用了它的電絕緣性、 防腐蝕性 等特點(diǎn)。復(fù)合材料在電子電氣領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下幾個(gè)部分：1、電器罩殼：包括電器開關(guān)盒、電器配線盒、儀表盤罩等。2、電器原件與電部件：如絕緣子、絕緣工具、電機(jī)端蓋等。3、輸線電包括復(fù)合電纜支架、電纜溝支架等。三、風(fēng)能 風(fēng)能是無污染、可持續(xù)的能源之一，采用風(fēng)能發(fā)電是開發(fā)新能源的一種途徑。 玻璃纖維 具有優(yōu)越的增強(qiáng)效果、 重量輕等特點(diǎn)，是用于制造玻璃鋼葉片和機(jī)組罩的一種良好材料。四、航空航天、軍事國防由于航空航天、 軍事等領(lǐng)域?qū)Σ牧系奶厥庖螅?玻纖復(fù)合材料所具有的重量輕， 強(qiáng)度高， 耐

3、沖擊及阻燃性好等特色能為這些領(lǐng)域提供了廣泛的解決方案。復(fù)合材料在這些領(lǐng)域的應(yīng)用如下：-小飛機(jī)機(jī)身-直升機(jī)外殼和旋翼槳葉-飛機(jī)次要結(jié)構(gòu)部件（地板、門、座椅、輔助油箱）-飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件-頭盔-雷達(dá)罩-救援擔(dān)架五、化工化學(xué)玻璃纖維復(fù)合材料巨頭耐腐蝕性好、增強(qiáng)效果優(yōu)越等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于化工領(lǐng)域，制 造化工容器（如儲(chǔ)罐）、防腐格柵等。六、基礎(chǔ)設(shè)施玻璃纖維具有尺寸性好、增強(qiáng)性能優(yōu)越，與鋼鐵、混凝土等材料相比巨頭重量輕、耐腐 蝕等特點(diǎn)，使得玻璃纖維增強(qiáng)材料成為制造橋梁、碼頭、高速公路路面、棧橋、臨水建 筑、管道等基礎(chǔ)設(shè)施的理想材料。七、建筑FRP玻璃纖維復(fù)合材料具有強(qiáng)度高、重量輕、耐老化、阻燃性能好、隔音

4、隔熱等特點(diǎn)，可被 廣泛用于制造多種建筑材料，如：增強(qiáng)混凝土、復(fù)合材料墻體、保溫紗窗與裝飾、 鋼筋、衛(wèi)浴、游泳池、頂棚、采光板、 FRP 瓦、門板、冷卻塔等。八、汽車由于復(fù)合材料在韌性、耐腐蝕性、耐磨性及耐溫性等方面與傳統(tǒng)材料相比具有明顯的優(yōu) 勢，且滿足運(yùn)輸工具對(duì)質(zhì)輕高強(qiáng)的要求， 其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣。 典型的應(yīng)用有：-汽車前后保險(xiǎn)杠、擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、卡車頂棚-汽車儀表盤、座椅、駕駛艙、裝飾-汽車電子電器元件九、消費(fèi)品和商業(yè)設(shè)施與鋁和鋼等傳統(tǒng)材料相比，玻纖增強(qiáng)材料耐腐蝕、輕質(zhì)、強(qiáng)度高的特點(diǎn)給復(fù)合材料帶來 性能更佳、重量更輕等效果。復(fù)合材料在該領(lǐng)域的應(yīng)用包括：-工業(yè)齒輪-工業(yè)用、民用氣壓瓶-筆記本電腦、手機(jī)外殼-家用電器的零部件十、運(yùn)動(dòng)休閑復(fù)合材料具有重量輕、強(qiáng)度高、可設(shè)計(jì)自由度大、易加工成型、低摩