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文檔簡(jiǎn)介
1、主善工資分配制度的思考一個(gè)企業(yè)的工資分配制度是至關(guān)重要的,小編為大家精心搜 集了一篇“完善工資分配制度的思考”,歡迎大家參考借鑒,希 望可以幫助到大家!一個(gè)企業(yè)的生存和發(fā)展離不開(kāi)各項(xiàng)規(guī)章制度,制定合理的工 資分配規(guī)章制度是企業(yè)發(fā)展中至關(guān)重要的一環(huán)。如果一個(gè)企業(yè)的 工資分配制度公平合理,就能充分調(diào)動(dòng)員工的積極性,就能吸引 和留住優(yōu)秀的人才,這樣企業(yè)就具有了對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)生較好的 經(jīng)濟(jì)效益,從而在市場(chǎng)上不斷發(fā)展壯大。工資分配制度在實(shí)施過(guò)程中需要對(duì)其進(jìn)行不斷的修改完善, 這樣才能適應(yīng)企業(yè)不斷的展的需要,本文就如何對(duì)大準(zhǔn)鐵路現(xiàn)有 的工資分配制度進(jìn)行修改和完善,提出了一點(diǎn)看法和建議。一、大準(zhǔn)鐵路公司的工
2、資分配制度現(xiàn)狀大準(zhǔn)鐵路公司實(shí)行的是崗位技能工資制。這種工資分配制度 將大準(zhǔn)鐵路公司的各個(gè)崗位分為管理崗位、技術(shù)崗位、生產(chǎn)崗位 和服務(wù)崗位歸為技術(shù)管理和生產(chǎn)服務(wù)崗位兩大系列。在進(jìn)行崗位 定級(jí)時(shí)通過(guò)對(duì)各工種的勞動(dòng)技能、勞動(dòng)責(zé)任、勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)條 件進(jìn)行分析測(cè)評(píng),最后劃分出各崗位的崗位等級(jí)。職工工資單元 主要有技能工資、津補(bǔ)貼、效益工資(包括崗位工資、綜合獎(jiǎng)金、 和浮動(dòng)工資等)、年功工資、加班工資、其它工資;再有就是按季 或年發(fā)放的新增效益工資。在以上的各項(xiàng)工資中效益工資屬于活 工資,它與員工的個(gè)人工作情況掛鉤,我們也稱(chēng)為“掛鉤工 資”,它占員工月工資總額的60%多。從工資的構(gòu)成和分配結(jié)構(gòu) 看,還是
3、比較合理的,這種分配制度使工資分配打破了 “大鍋 飯”的局面,克服了不論工種和職務(wù)高低平均分配的思想。從實(shí) 行崗位技能工資制以來(lái),大準(zhǔn)鐵路公司一直在不斷更新和補(bǔ)充。 現(xiàn)在是在每年的年初按各段現(xiàn)有各個(gè)崗位的員工數(shù)和生產(chǎn)情況將 工資總額一次性發(fā)給各段,年內(nèi)人員調(diào)出、調(diào)入時(shí)不再增減工 資。對(duì)于新增效益工資再按生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況按季度或年核發(fā)各段。 通過(guò)多年的修整和完善,工資分配制度已日臻完善,趨向合理, 但隨著每年生產(chǎn)情況,內(nèi)、外界環(huán)境的變化,還是需要從以下幾 個(gè)方面進(jìn)行逐漸完善:1、進(jìn)一步增強(qiáng)外部競(jìng)爭(zhēng)力;2、提高內(nèi)部分配的公平性和透明度;3、增加反映職工技能的技能津貼,補(bǔ)充技能工資未能體現(xiàn)員 工技能的不
4、足;4、加強(qiáng)“活工資"與員工業(yè)績(jī)掛鉤的執(zhí)行力度;5、對(duì)不合理崗位等級(jí)設(shè)置進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷模?、充分發(fā)揮新增效益工資的激勵(lì)作用。二、完善工資分配制度的思考1、工資水平要具有一定的對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)力大準(zhǔn)鐵路公司所處的外部環(huán)境:一是神華集團(tuán)的同行業(yè)的三 條鐵路;二是本地區(qū)的外部環(huán)境,主要是準(zhǔn)能公司和黑岱溝露天 礦、電廠、選煤廠。大準(zhǔn)鐵路公司職工經(jīng)常與外界對(duì)比的主要就 是以上六個(gè)企業(yè)。他們會(huì)根據(jù)自己所在崗位的勞動(dòng)技能等情況與 對(duì)應(yīng)的外部相近崗位相比較,當(dāng)他們認(rèn)為自己的付出與報(bào)酬所得 同外界相比不平衡時(shí),就會(huì)產(chǎn)生抵觸情緒,從而不努力工作。所 以大準(zhǔn)鐵路在制定工資分配辦法時(shí)一定要根據(jù)自身的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情 況、
5、企業(yè)的支付能力等諸多因素,系統(tǒng)地考慮工資的外部競(jìng)爭(zhēng) 力。在同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力方面:神華的其它三條鐵路由于鐵路成立 的時(shí)間不同,造成用工形式的區(qū)別,在人員構(gòu)成和人員管理上有 著很大的不同。由于所處地理位置的不同,使員工工作的環(huán)境, 工作條件、生活居住環(huán)境各不相同,所以與另外三條鐵路工資的 比較會(huì)比較復(fù)雜一些,不能只簡(jiǎn)單的進(jìn)行工資對(duì)比。大準(zhǔn)鐵路公 司在進(jìn)行工資分配時(shí),只要讓我們的骨干工種,比如電力機(jī)車(chē)司 機(jī)能夠與他們相差不要太多即可。然后再把其他崗位與電力機(jī)車(chē) 司機(jī)崗位比較確定其它主要崗位的工資總額標(biāo)準(zhǔn),但制定以前一 定要做好各方面的平衡工作。在本地區(qū)的外部競(jìng)爭(zhēng)力方面:由于鐵路的經(jīng)營(yíng)效益相對(duì)比較 好,
6、所以一定要讓鐵路各段的主要工種具有一定的對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)力。 比如,機(jī)務(wù)段的電力司機(jī)的工資一定要能與露天礦的大車(chē)司機(jī)同 水平,然后其它各段的主要工種與火車(chē)司機(jī)進(jìn)行工作量、工作技 能比較后確定工資水平。這樣確定了工資等級(jí)層次,員工就會(huì)感 覺(jué)到企業(yè)的對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)力。從而積極工作,否則會(huì)引起優(yōu)秀員工 流失或消極怠工現(xiàn)象。企業(yè)的主要工種具有了一定競(jìng)爭(zhēng)力,不僅 給員工帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)利益,也會(huì)使員工對(duì)自己身處的企業(yè)產(chǎn)生自豪 感,對(duì)企業(yè)的前景充滿信心,對(duì)自己的本職工作更加熱愛(ài),全身 心的投入其中,從而為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。2、工資分配更要體現(xiàn)內(nèi)部公平大準(zhǔn)鐵路公司的內(nèi)部公平,一是各段之間的工資水平等級(jí)層 次合理;二是各工種之間
7、要按崗位的不同體現(xiàn)出公平的分配制度。大準(zhǔn)鐵路公司在對(duì)下屬各段進(jìn)行工資總額分配時(shí),不僅要對(duì) 各段總額進(jìn)行控制,還應(yīng)對(duì)工資分配辦法進(jìn)行控制。對(duì)各段的主 要工種要適當(dāng)?shù)膶?shí)施宏觀均衡,將各段主要工種的活工資部分設(shè) 置適當(dāng)?shù)牟町惙秶?。將各段主要工種的“活工資”差別制定的合 理,是大準(zhǔn)鐵路公司工資分配制度決策的重點(diǎn)和難點(diǎn)。這個(gè)差別 不僅涉及到工種的差異性,還要考慮工作地點(diǎn)的差異性和人員配 置等情況,所以應(yīng)該先由公司統(tǒng)籌制定數(shù)額范圍,再由各段進(jìn)行 二次分配,只有這樣制定出的分配方案才能更加符合實(shí)際。目前大準(zhǔn)鐵路公司在進(jìn)行工資總額分配時(shí),工資總額沒(méi)有與 各段的用工總量掛鉤。各段的生產(chǎn)人員無(wú)定員控制,使工資對(duì)用
8、 工的約束機(jī)制沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用。雖然規(guī)定了在年初核定好一 年的工資總額后,對(duì)零散的調(diào)出調(diào)入人員實(shí)行“增人不增資,減 人不減資”的政策,但由于沒(méi)有定員控制,只是根據(jù)公司的工資 支付能力和現(xiàn)有人員數(shù)量核定工資,造成各段不控制定員,人工 成本增加,影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。各段在針對(duì)各工種、崗位進(jìn)行工 資分配時(shí),也只是在崗位和工作地點(diǎn)上有所差別。在制定工資分 配辦法時(shí),要消除各段之間由于職位名稱(chēng)相同但實(shí)際工作要求和 工作內(nèi)容相近所導(dǎo)致的工資差別過(guò)大現(xiàn)象。同時(shí)更要使各段不同 工種之間根據(jù)勞動(dòng)條件、貢獻(xiàn)大小的不同,使工資拉開(kāi)差距。大 多數(shù)員工對(duì)內(nèi)部與外部公平都很關(guān)心,但他們可能更關(guān)心企業(yè)內(nèi) 部的分配公平性,所
9、以企業(yè)在制定工資分配辦法時(shí)一定要即公平 又公開(kāi),根據(jù)員工的合理要求調(diào)整分配辦法。3、增加與員工工作技能掛鉤的技能津貼技能工資本應(yīng)體現(xiàn)出員工的技能水平與技能掛鉤。但是一直 以來(lái),大準(zhǔn)鐵路公司的技能工資同員工的技能基本沒(méi)有聯(lián)系,技 能工資的晉升與員工的表現(xiàn)沒(méi)有直接關(guān)系,它只與職工的工齡長(zhǎng) 短,與職工來(lái)大準(zhǔn)鐵路公司的工作時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān),如果有技能工 資變動(dòng),只是在員工原技能工資基礎(chǔ)上大家一同晉升兩級(jí)或三 級(jí)。所以我想應(yīng)該增加一項(xiàng)技能津貼,以補(bǔ)充員工在技能上的區(qū) 別。如果直接改變技能工資發(fā)放形式執(zhí)行起來(lái)會(huì)有一定的難度, 可在原技能工資不變情況下增加一項(xiàng)技能津貼,讓技能津貼體現(xiàn) 出員工的技能水平。對(duì)于生產(chǎn)
10、服務(wù)人員可以采取與技能等級(jí)掛 鉤,取得高級(jí)師、技師、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工等級(jí)證的人員 要在技能津貼上有所區(qū)別。一定要實(shí)行聘任制,對(duì)于同一崗位上 確實(shí)需要的高級(jí)技師等崗位確定定員人數(shù)。然后制定聘任標(biāo)準(zhǔn), 定期評(píng)價(jià)和重評(píng)價(jià)。聘用后給予一定的聘用津貼。這種分配辦 法,能鼓勵(lì)員工立足本崗位,學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能,從而為 企業(yè)和個(gè)人創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于管理人員和技術(shù)人員根據(jù) 工作需要確定高級(jí)管理崗位、中級(jí)管理崗位和一般管理崗位,在 確定崗位的等級(jí)時(shí)一定要根據(jù)工作需要設(shè)崗,絕對(duì)不能因人設(shè) 崗。每年要定期對(duì)管理人員進(jìn)行測(cè)評(píng),制定合理公平的測(cè)評(píng)方 法。在人員使用上要將能夠勝任崗位等級(jí)的人員聘用到相應(yīng)的
11、等 級(jí)上,然后根據(jù)不同的崗位等級(jí)分配不同的等級(jí)工資津貼,鼓勵(lì) 員工不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和工作能力。4、使“活工資”進(jìn)一步與員工工作績(jī)效掛鉤大準(zhǔn)鐵路公司職工活工資即“掛鉤工資”部分占職工月平均 工資大約60%以上,這部分工資比較好地調(diào)動(dòng)了職工工作的積極 性。因?yàn)檫@部分工資包括崗位工資、綜合獎(jiǎng)金、浮動(dòng)工資并根據(jù) 這些工資的數(shù)額進(jìn)行分配,所以“掛鉤工資”較好地拉開(kāi)了不同 工種(或崗位)之間的工資差距。各段在制定分配辦法時(shí),又進(jìn)一 步拉開(kāi)了同工種不同工作地點(diǎn)之間的工資差距,還需要進(jìn)一步完 善的是,要加大執(zhí)行的力度,要拉開(kāi)同工種相同工作地點(diǎn)之間的 工資差別。這一工資差別的合理制定具有較強(qiáng)的積極的作用,
12、可 以激勵(lì)員工立足本崗位,腳踏實(shí)地地學(xué)技術(shù),提高自己完成本職 工作的技能,尤其是生產(chǎn)操作人員,像接觸網(wǎng)工、線路工、變配 電工、檢車(chē)員等工種。這種同工種同地點(diǎn)員工的“掛鉤工資”的 拉開(kāi),就必須實(shí)行績(jī)效考核??己藨?yīng)該每月進(jìn)行一次,當(dāng)月工資 中兌現(xiàn)。通過(guò)設(shè)計(jì)一套簡(jiǎn)單易行,可操作性強(qiáng)的考核辦法,使“掛鉤工資”拉開(kāi)距離后,會(huì)使員工的工資更能體現(xiàn)對(duì)外的競(jìng)爭(zhēng) 力和對(duì)內(nèi)的公平性。對(duì)管理人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,由于工作性質(zhì)的關(guān)系,考慮其 工作的連續(xù)性和工作業(yè)績(jī)不能短期見(jiàn)效的特點(diǎn),要設(shè)計(jì)與生產(chǎn)人 員不同的考核辦法,除每月按大準(zhǔn)鐵路公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法 考核兌現(xiàn)工資外,應(yīng)該在每半年或一年進(jìn)行一次德、勤、績(jī)、能 的考核
13、,然后將考核結(jié)果兌現(xiàn)在職工工資中。5、崗位等級(jí)也應(yīng)該適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行修改完善大準(zhǔn)鐵路公司的各個(gè)崗位的崗位等級(jí)是1997年制定的,2019 年進(jìn)行了很小的調(diào)整。到現(xiàn)在已經(jīng)有6年未做任何改動(dòng)。由于現(xiàn) 在的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況發(fā)生了較大的變化,不同工種的勞動(dòng)條件、勞 動(dòng)技能、勞動(dòng)責(zé)任、勞動(dòng)強(qiáng)度都發(fā)生了很大變化,而且在分配職 工工資總額,發(fā)生職工新增效益獎(jiǎng)時(shí),都會(huì)與崗位等級(jí)有關(guān)系, 因?yàn)閸徫坏燃?jí)要體現(xiàn)該崗位重要性,所以現(xiàn)有崗位等級(jí)應(yīng)該做一 定的修改和完善。這樣才能與現(xiàn)在的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況相匹配。6、新增效益工資的完善大準(zhǔn)鐵路公司在2019年以前,新增效益工資部分人均大約 3000元。當(dāng)時(shí)制定的新增效益工資發(fā)放辦法是將公
14、司所屬各單位 分為三類(lèi),一是生產(chǎn)運(yùn)輸類(lèi)單位系數(shù)為1、1;二是生產(chǎn)輔助單位系 數(shù)為1、0;三是服務(wù)人員系數(shù)為0、9、各段還要將這部分工資按 不同崗位重新分配,因?yàn)橐郧斑@部分工資很少,一般每季度末或 年末發(fā)放,所以人們對(duì)分配辦法還是比較滿意的。從2019年以 來(lái),新增效益工資人均增加了 5000元,職工對(duì)這部分工資也開(kāi)始 關(guān)注。因?yàn)檫@幾年公司的福利發(fā)放每年遞增,技能工資基本是按 工齡長(zhǎng)短分配的。通過(guò)福利發(fā)放和工齡工資發(fā)放,已經(jīng)體現(xiàn)了老 職工的積極貢獻(xiàn),所以在發(fā)放新增效益工資上,要使每年新增加 的工資部分能體現(xiàn)出差異性和公平性。我想這部分新增效益工資尤其是近兩年來(lái)增加的這5000多 元,不能簡(jiǎn)單的由
15、公司統(tǒng)一按崗位等級(jí)和工齡發(fā)放,最好也按單 位類(lèi)別、崗位類(lèi)別發(fā)放。然后由各段制定各自分配辦法,經(jīng)大準(zhǔn) 鐵路公司批準(zhǔn)后發(fā)放。這樣這部分工資就起到一定的激勵(lì)作用。 使其能與職工的工作業(yè)績(jī)掛鉤。工資分配制度涉及到職工的切身利益,涉及到職工的工作積 極性,從而也就影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,因而企業(yè)應(yīng)該根據(jù)內(nèi)外 環(huán)境的變化每年完善修改。在制定和實(shí)滋工資分配辦法過(guò)程中, 及時(shí)的溝通必要的宣傳或培訓(xùn)是保證讓員工對(duì)工資分配辦法滿意 的因素之一?,F(xiàn)在職工在進(jìn)行內(nèi)部工資對(duì)比時(shí),主要是從三個(gè)方 面比較:一是活工資的差別;二是工資總額的差別;三是新增效益 工資的差別。在外部工資比較時(shí),主要是比較同行業(yè)或本地區(qū)的 主干工種。只有全面考慮了內(nèi)部公平、外部競(jìng)爭(zhēng)與員工的激勵(lì)作 用,才能使工資分配切實(shí)地維護(hù)職工的切
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