電子商務(wù)對現(xiàn)代物流的影響分析

1、電子商務(wù)對現(xiàn)代物流的影響分析 摘要：在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的浪潮下， 電子商務(wù)作為一種全 新的商務(wù)交易模式， 給我們的社會經(jīng)濟(jì)生活帶來了極大的便利， 也使 傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)生了巨大變化， 但這種虛擬交易的最終實(shí)現(xiàn)最終還是要依 賴于后臺的物流產(chǎn)業(yè)。 文章將著眼于探討電子商務(wù)對現(xiàn)代物流的影響， 旨在為物流的良好發(fā)展找到一些管理上的方法。關(guān)鍵詞： 電子商務(wù)；物流；第三方物流近幾年來，隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，因特網(wǎng)的迅速普及，電 子商務(wù)這一新型的商務(wù)模式自 20世紀(jì) 90 年代初在美國興起以來， 短 短十幾年的時(shí)間已取得了驚人的成就。 但是，在這飛速發(fā)展的背后也 存在著一個(gè)極為嚴(yán)重的瓶頸：物流系統(tǒng)的滯后。電子商務(wù)集商

2、流、信 息流、資金流、 物流于一身，前三者完全可以依托于現(xiàn)代信息技術(shù)及 設(shè)備得以實(shí)現(xiàn)。惟獨(dú)物流作為電子商務(wù)的實(shí)物載體，上至生產(chǎn)者，下 至消費(fèi)者，內(nèi)容涉及到包裝、儲存、運(yùn)輸、裝卸、加工、配送及信息 處理等方方面面。 可以說現(xiàn)代物流與電子商務(wù)就如同基礎(chǔ)設(shè)施與上層 建筑，沒有一個(gè)穩(wěn)定、有效、完善的物流系統(tǒng)電子商務(wù)也將難以得到 持久健康的發(fā)展。一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系電子商務(wù)是指人們利用電子化手段進(jìn)行的以商品交換為目的的 各種商品活動(dòng)。電子商務(wù)下的任何一筆交易， 同傳統(tǒng)的交易活動(dòng)一樣， 都包含各種流： 商流，貨幣流，物流，信息流。在網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代， 商流、 貨幣流、信息流都可以通過網(wǎng)上交易、網(wǎng)上結(jié)算、網(wǎng)上

3、溝通，進(jìn)行虛 擬化的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。然而，最終的資源配置，還是需要通過商品的實(shí)體 轉(zhuǎn)移來實(shí)現(xiàn)的。一些電子出版物、信息咨詢服務(wù)、有價(jià)信息軟件等少 數(shù)商品雖然可以通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送， 然而絕大多數(shù)的商品 仍然需要通過專用的運(yùn)輸裝卸工具來完成。二、電子商務(wù)對物流的影響（1）提高了物流業(yè)的社會地位：電子商務(wù)作為信息技術(shù)在商務(wù) 領(lǐng)域的成功運(yùn)用，它將商務(wù)、廣告、銷售、支付等實(shí)物處理虛擬化， 使得這些活動(dòng)能夠脫離實(shí)體而在網(wǎng)絡(luò)上輕松實(shí)現(xiàn)。 物流在電子商務(wù)環(huán) 境中既是企業(yè)的倉庫又是用戶的實(shí)物供應(yīng)者， 它成為生產(chǎn)企業(yè)、 供應(yīng) 商與用戶之間最為直接的聯(lián)接紐帶。 電子商務(wù)的發(fā)展必然促使企業(yè)重 新來認(rèn)識物流系統(tǒng)，企業(yè)

4、的競爭優(yōu)勢已由節(jié)約原材料的 “第一利潤源 泉 ”和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的 “第二利潤源泉 ”轉(zhuǎn)向了建立物流一體化的 “第三利潤源泉 ”。隨著電子商務(wù)在現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)中扮演著越來越重要 的地位，物流作為電子商務(wù)的支撐體系也將在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮出 更加重要的作用。（2）明確了物流管理的目標(biāo)：形成標(biāo)準(zhǔn)化物流管理，物流作為 一個(gè)整體系統(tǒng)，環(huán)節(jié)相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，因此系統(tǒng)的一致性、整體性直接影 響到能否與各環(huán)節(jié)有效對接， 也是系統(tǒng)得以正常有序運(yùn)行的首要條件； 形成系統(tǒng)化物流管理， 就是把物流的各個(gè)要素聯(lián)合起來， 形成一個(gè)整 體的系統(tǒng)，從而進(jìn)行整體的設(shè)計(jì)與管理，以最佳的結(jié)構(gòu)，最好的配合 充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能的效率， 實(shí)現(xiàn)

5、整體的物流合理化， 以最終實(shí)現(xiàn) “5S” 的目標(biāo)，即 service，speed，space saving， scale optimization， stock control;形成合理化物流管理，在物流系統(tǒng)化的基礎(chǔ)之上進(jìn)行研究、 規(guī)劃、組織與管理，使整個(gè)物流過程優(yōu)化，以較低的物流成本、適當(dāng) 的數(shù)量、適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量、適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、適當(dāng)?shù)膬r(jià)格、最佳 的服務(wù)將物資送往各目的地，提高資源利用率、提高資金資周轉(zhuǎn)率， 降低企業(yè)運(yùn)營成本。（3）對物流提出了新的要求 : 信息化，物流信息化是電子商務(wù) 提出的必然要求 ,它表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù) 化和代碼化、 物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、 物流信息存儲的數(shù) 字化等。自動(dòng)化。自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，它的核心是機(jī)電一體化， 外在表現(xiàn)是無人化，效果是省力化。網(wǎng)絡(luò)化 , 物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ) 也是信息化，它包括兩層含義：一是物流本身系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)， 二是組織的網(wǎng)絡(luò)化。 物流網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然， 也是電子商務(wù) 環(huán)境下物流活動(dòng)的主要特征。智能化 , 這是物流自動(dòng)化、信息化的一 種高層次應(yīng)用。 在物流自動(dòng)化的進(jìn)程中， 物流