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1、編號(hào): SM-ZD-80469皮帶巷更換皮帶安全技術(shù)措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制: _審核: _批準(zhǔn): _本文檔下載后可任意修改FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE皮帶巷更換皮帶安全技術(shù)措施簡介:該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計(jì)劃,達(dá)成上下級(jí)或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)
2、方針,明確執(zhí)行目標(biāo),工作內(nèi)容,執(zhí)行方式,執(zhí)行進(jìn)度,從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一,行動(dòng)協(xié)調(diào),過程有條不紊。文檔可直接下載或修改,使用時(shí)請?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。一、工程概況三部皮帶因1.2m 皮帶老化需更換新皮帶,為保證高效安全施工,特編制本措施。二、施工方案一)首先由地面用平板車裝運(yùn)一臺(tái)22kw 回柱絞車至主軌道巷75kw絞車處,利用原有吊裝點(diǎn)和5 噸手拉葫蘆將22kw 絞車吊運(yùn)至二部皮帶巷22202聯(lián)絡(luò)巷口處, 采用四套22 1500mm螺紋鋼錨桿配一根CK2335型 和一 根Z2335型錨固劑將絞車穩(wěn)固。二)在三部皮帶巷35 架 H 架處皮帶正上方,分別鉆安兩根 18.9 6000mm錨索,配鎖具、吊鏈及
3、10 噸手拉葫蘆,作為吊拉固定點(diǎn)以鎖死舊皮帶。每根錨索配一根CK2335型和二根 Z2335型錨固劑,錨索間距500mm 。在三部皮帶巷靠聯(lián)巷 (注氮硐室對(duì)側(cè)聯(lián)巷)側(cè)頂板處(兩第2頁/總5頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE巷相貫處),分別鉆安兩根 18.9 6000mm錨索,配鎖具、吊鏈和 5 噸手拉葫蘆以起吊皮帶。每根錨索配一根CK2335型和二根 Z2335型錨固劑,錨索間距500mm 。在三部皮帶機(jī)頭處利用原吊裝點(diǎn)安裝一個(gè)5 噸導(dǎo)向滑輪牽引皮帶。三)利用平板車將1.2m 皮帶 100m運(yùn)至主軌道巷注氮硐室巷口處, 利用原有吊裝點(diǎn)和5 噸手拉葫蘆將皮帶吊運(yùn)至三部皮帶
4、巷。四)在三部皮帶巷35 架 H 架處采用皮帶卡、 10 噸手拉葫蘆和此處吊裝點(diǎn)將上部皮帶固定,采用皮帶卡將下部皮帶固定在皮帶大架上,然后將35 架 H 架至皮帶機(jī)頭段皮帶斷開。五)采用22202聯(lián)絡(luò)巷口處22kw回柱絞車將斷開舊皮帶拉至二部皮帶上,運(yùn)至避難硐室。六)采用22202聯(lián)絡(luò)巷口處22kw回柱絞車將新皮帶拉至三部皮帶架上,然后打卡連接。此為一個(gè)工序循環(huán),利用早班檢修時(shí)間更換皮帶,每班完成 200m皮帶更換,直至完成1000m皮帶更換。第3頁/總5頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE三、勞動(dòng)組織和人員配置成立更換皮帶施工安全小組組長:副組長:組員:皮帶隊(duì)15 名員
5、工。利用早班檢修時(shí)間更換皮帶,每班必須由一名副組長跟班。四、安全技術(shù)措施1、 本次施工現(xiàn)場必須一專人指揮,口令一致。2 、 施工前要提前準(zhǔn)備齊全施工器具并檢查完好,不得因器具不足或器具損壞影響施工。3 、 皮帶機(jī)司機(jī)、絞車司機(jī)必須持證上崗,專人操作。4 、 更換皮帶前必須事先經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)批準(zhǔn),并通知其他隊(duì)組,以免影響正常生產(chǎn)。5 、 皮帶、絞車入井必須綁扎牢固,防止松散或脫落,礦車行車前必須檢查連接銷和軌道,運(yùn)輸途中須有一人監(jiān)護(hù)發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車處理。6、 吊拉點(diǎn)錨索、錨桿必須進(jìn)行拉拔實(shí)驗(yàn),抗拔力不得第4頁/總5頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE錨索小于 10 噸,錨桿不得小于8 噸。7、 吊裝器具必須與吊裝重量匹配,預(yù)防斷鏈、斷繩事故發(fā)生。8、 吊裝重物及鋪展皮帶時(shí),要提前通知無關(guān)人員撤離。9、 絞車牽引繩的內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁站人。10 、 皮帶司機(jī)和絞車司機(jī)要專心操作,施工前要提前制定口號(hào)和燈語,發(fā)現(xiàn)異常情況
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