工程施工便道與臨時(shí)圍護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、 xxxxxxxxxxxxxx道路工程施工便道與施工圍欄專(zhuān)項(xiàng)施工方案14 / 20文檔可自由編輯打印目 錄1、編制依據(jù)及原則21.1編制依據(jù)21.2編制原則22、工程概況22.1工程概況22.2工程主要數(shù)量22.3、施工工期43、組織機(jī)構(gòu)13.1組織機(jī)構(gòu)13.2任務(wù)劃分24、勞動(dòng)力、施工機(jī)具安排計(jì)劃24.1、施工班組：（共35人）24、2、施工機(jī)具安排：25、施工方案35.1、錨筋加固混凝土施工便道35.2、碎石面層施工便道75.3、普通混凝土面層施工便道95.4、現(xiàn)場(chǎng)施工圍欄106、安全保障及養(yǎng)護(hù)工程186.1、安全保障186.2、交通安全管理196.3、施工養(yǎng)護(hù)工程197、應(yīng)急預(yù)案207.

2、1 風(fēng)險(xiǎn)源的分析207.2防坍塌及高空墜落應(yīng)急預(yù)案20xxxxxxxxxxxxxx道路工程施工便道與施工圍欄專(zhuān)項(xiàng)施工方案1、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1.1.1 根據(jù)xxxxxxxxxxxxxx所提供的施工設(shè)計(jì)圖；1.1.2現(xiàn)場(chǎng)考察和勘察所取得的資料；1.2編制原則1.2.1在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理切實(shí)可行的施工方案，以滿(mǎn)足施工車(chē)輛通行、施工安全為第一要素，并符合相關(guān)的規(guī)范要求。2、工程概況2.1工程概況xxxxxxxxxxxxxx道路工程兩側(cè)一般為陡峭的山坡，場(chǎng)地地勢(shì)變化大，高差范圍10-40m。A段道路從K0+000 到K3+460總長(zhǎng)3470米。B段道路K0+000到

3、K1+160總長(zhǎng)1174米。本區(qū)間道路施工的特點(diǎn)是地質(zhì)情況復(fù)雜、邊坡高、周邊建筑物多、建（構(gòu)）筑物的安全重要性系數(shù)高，有鐵路、自來(lái)水公司、正在施工的安置房、學(xué)校、民房等。特別是鐵路和自來(lái)水廠的安全問(wèn)題，對(duì)道路施工安全要求極高，交叉作業(yè)要求有嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的施工組織，特編制本設(shè)計(jì)。2.2工程主要數(shù)量2.2.1、施工便道主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表（一）序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)所處位置長(zhǎng)度（米）寬度（米）1施工便道【1】AK0+310AK0+430右側(cè)1204.52施工便道【2】AK0+430AK0+486右側(cè)564.03施工便道【3】AK0+760AK0+980右側(cè)2203.04施工便道【4】AK0+980AK1

4、+640右側(cè)6604.55施工便道【5】AK1+790AK1+860右側(cè)703.06施工便道【6】AK2+000AK2+120右側(cè)1203.07施工便道【7】AK2+200AK2+330右側(cè)1303.08施工便道【8】AK2+360AK2+406右側(cè)463.09施工便道【9】BK0+000BK1+120左側(cè)1205.010施工便道【10】BK0+460處3304.52.2.2、現(xiàn)場(chǎng)施工圍欄工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表（二）序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)所處位置長(zhǎng)度（米）1施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【1】AK0+446AK0+484188砂袋圍護(hù)（1）472施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【2】AK0+760AK0+900右側(cè)160砂袋圍護(hù)（2）14

5、13施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【3】AK0+900AK1+860右側(cè)、AK2+000-AK2+120右側(cè)、 AK2+200AK2+330右側(cè)、AK2+360-AK2+400右側(cè)12504施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【4】AK2+000AK2+300左側(cè)2825施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【5】AK2+460處606施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【6】BK0+000BK0+2103387施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【7】BK0+210BK0+4502678施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【8】BK0+540處469施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【9】BK0+590BK0+760黨校邊11010施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【10】BK0+870BK1+174445小計(jì)施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄3146砂袋圍護(hù)1882.3、施工工期施工便道、現(xiàn)

6、場(chǎng)施工圍欄施工時(shí)間根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃安排，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際能施工的各部位，在各部位開(kāi)始施工前完成施工。3、組織機(jī)構(gòu)3.1組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理技術(shù)經(jīng)理商務(wù)經(jīng)理技術(shù)質(zhì)量部施工員：質(zhì)檢員：試驗(yàn)員：商務(wù)部預(yù)算員：生產(chǎn)經(jīng)理工程部材料員：各專(zhuān)業(yè)化班組綜合辦公室主任：安全總監(jiān)安全環(huán)境部安全員：財(cái)務(wù)總監(jiān)財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)員：3.2任務(wù)劃分臨時(shí)便道施工分為兩個(gè)施工班組，為施工班組及養(yǎng)護(hù)班組，施工班組負(fù)責(zé)路基施工及排水溝等附屬工程，養(yǎng)護(hù)班組負(fù)責(zé)施工及以后使用的養(yǎng)護(hù)工作。施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄班組負(fù)責(zé)施工圍欄。4、勞動(dòng)力、施工機(jī)具安排計(jì)劃4.1、施工班組：（共35人）1、施工便道班組：15人。2、施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄班組：10人。3、

7、養(yǎng)護(hù)班組6人。4、現(xiàn)場(chǎng)管理人員4人。4、2、施工機(jī)具安排：主要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)數(shù) 量備 注合計(jì)自有租賃新購(gòu)1反鏟挖掘機(jī)200型、330型4臺(tái)1.20 m32裝載機(jī)ZL50-II2臺(tái)3.0m33自卸汽車(chē)斯達(dá)-斯太爾10臺(tái)15t4壓路機(jī)YZ20H1臺(tái)20t5插入振搗器BZ-503臺(tái)1.5 KW6平板振搗器PZ222臺(tái)7電焊機(jī)UN1-005臺(tái)100KW8交流弧焊機(jī)BX3-3002臺(tái)12 KW9鋼筋切斷機(jī)GQ322臺(tái)3KW10鋼筋彎曲機(jī)GJ7-402臺(tái)11鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ-142臺(tái)12潛 水 泵ZTGL-1502臺(tái)60m3/h13灑水車(chē)SZQ5130GSS1臺(tái)6000L14風(fēng)鎬G1

8、010臺(tái)15空壓機(jī)9臺(tái)16拖拉機(jī)5臺(tái)17手電鉆6把5、施工方案根據(jù)本工程特點(diǎn)是地質(zhì)情況復(fù)雜、邊坡高、周邊建筑物多、建（構(gòu)）筑物的安全重要性系數(shù)高，有福馬鐵路、自來(lái)水公司、正在施工的安置房、學(xué)校、民房等。不同難度地方施工不同的施工便道，根據(jù)便道結(jié)構(gòu)分為三種：碎石面層施工便道、錨筋加固混凝土施工便道、普通混凝土面層施工便道。在有安全隱患的地段現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工圍欄（采用彩鋼板圍護(hù)）。5.1、錨筋加固混凝土施工便道錨筋加固混凝土施工便道包括：（1）、施工便道【3】（AK0+7600+980段），長(zhǎng)220米；（2）、施工便道【5】（AK1+790AK1+860段），長(zhǎng)70米；（3）、施工便道【6】（AK2+

9、000AK2+120段）長(zhǎng)120米；（4）、施工便道【7】（AK2+200AK2+330段）長(zhǎng)130米；（5）、施工便道【8】（AK2+360AK2+406段）長(zhǎng)46米；由于現(xiàn)狀道路需要向右側(cè)拓寬，下邊坡為陡峭的山崖，天然巖體的坡度達(dá)400-600，山崖下方為福馬鐵路、民房等。施工難度大，地理位置特別，施工中有任何物體掉落下方，都會(huì)成為安全事故的隱患，是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。根據(jù)施工圖，本段道路為向外側(cè)加寬，即在現(xiàn)狀道路外側(cè)的山體上修建臺(tái)階式水泥砼擋土墻，加寬范圍為4-8米。5.1.1、施工方法：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，采用人工和機(jī)械相結(jié)合的施工方法?？硺?shù)、清表、便道施工全部人工施工

10、，便道形成的后進(jìn)行人工和機(jī)械相配合施工。5.1.2、施工步驟根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，我方組織了項(xiàng)目部管理人員進(jìn)行實(shí)地勘察，現(xiàn)場(chǎng)為茂密的植被覆蓋，在斜坡上施工人員也無(wú)法站立，施工機(jī)械根本無(wú)法進(jìn)入。結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，工程開(kāi)工前，首先要做好施工便道和鐵路防護(hù)工作。采用以下施工步驟：砍樹(shù)清表清理垃圾開(kāi)挖表土修建施工便道修建欄板修建網(wǎng)狀護(hù)欄擋墻基礎(chǔ)石方開(kāi)挖修建第一層擋墻搭設(shè)腳手架加高擋墻墻面壓頂欄桿墻面垂直綠化腳手架拆除。（1）砍樹(shù)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，砍樹(shù)工作只允許采用人工方法時(shí)行。每天開(kāi)當(dāng)天的施工人員進(jìn)行分組，每組不少于6人。其中3人要綁好安全帶后，方可下到坡面砍樹(shù)，相互照應(yīng)；另3人在坡地上方的舊路上接應(yīng)?？硺?shù)順

11、序?yàn)閺男〉酱螅瓤承?shù)，后砍較大的樹(shù)，最大的樹(shù)最后砍，依此類(lèi)推。施工時(shí)，砍樹(shù)人員要要站在穩(wěn)定的地方，看好每棵樹(shù)的生長(zhǎng)情況，特別是樹(shù)枝的生長(zhǎng)方向，必要時(shí)要在樹(shù)干上綁定麻繩作為定向，路面上的人員要用力拉，邊砍邊拉，確保砍倒的樹(shù)不倒向下方。砍倒的樹(shù)干要用油鋸分切成人工可以拉動(dòng)的重量，分段用人工運(yùn)輸?shù)铰访?，再裝車(chē)外運(yùn)。施工中要有專(zhuān)人照看現(xiàn)場(chǎng)，絕對(duì)保證砍伐的樹(shù)木不溜到下方的鐵路上。（2）清表：工人分組形式同砍樹(shù)一樣，先分組再施工。每組不少于6人。其中3人要綁好安全帶后，方可下到坡清理浮土，相互照應(yīng)；另3人在坡地上方的舊路上接應(yīng)。進(jìn)入工作面時(shí)，清表人員要先搭好樓梯，搭設(shè)樓梯可斜向布置，不宜直上直下，并且要

12、分段搭設(shè)，分段長(zhǎng)度可視現(xiàn)場(chǎng)情況而定，以10-30米為宜。工作人員可順著樓梯下到工作面，爾后沿道路走向在人員工作的下方設(shè)置擋板，防止施工中松動(dòng)的土石滾落下方。清表時(shí)要將全部樹(shù)枝清理干凈，人工上傳或挑運(yùn)到路面上堆放，再裝車(chē)外運(yùn)。（3）清理垃圾和表土：清表后，工程技術(shù)人員要到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工作面進(jìn)行施工精確放樣，確定并標(biāo)示道路邊坡的坡腳準(zhǔn)確位置。在坡腳線以外進(jìn)行第一次清理垃圾和表土層，其施工方法同清表。即用人工舊編織袋將松動(dòng)的表面垃圾和表土裝袋，人工上傳或挑運(yùn)到路面上堆放，再裝車(chē)外運(yùn)。為減少人工施工強(qiáng)度和工程量，第一次清理垃圾和開(kāi)挖土方的寬度以能滿(mǎn)足便道施工的施工寬度為宜，一般平面寬度為3.5米，斜面寬度為

13、5-7米。道路坡腳線以?xún)?nèi)位置的垃圾和開(kāi)挖土方，在便道形成后再用機(jī)械結(jié)合人工進(jìn)行施工。（4）修建施工便道：此段在巖壁上修建施工便道。修建施工便道是本段施工的難點(diǎn)之一，要求在場(chǎng)地表土清理后，揭露山體基巖，人工鑿除山體表面松動(dòng)的部分，在巖體上用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打錨固眼。錨固眼的放樣按間距800排距300布置，共4排，用紅漆在山體上標(biāo)定位置。位置確定后，在每個(gè)錨固眼位置用人工鑿除巖體面成300*300mm的小平臺(tái)，在平臺(tái)上鉆錨固眼。錨固眼的孔徑32，孔深1米，錨固筋為25二級(jí)鋼筋。以巖體斜面傾角450計(jì)算，4排錨固鋼筋的長(zhǎng)度為2000-2900。箍筋為10二級(jí)鋼筋，上下共6箍，縱向相互交叉連接，（詳附圖）。

14、便道為C25砼，分段灌注而成。為便于模板操作和安全，每次砼灌注高度以1米為宜。（5）分段灌注而成。為便于模板操作和安全，每次砼灌注高度以1米為宜。欄板高1.0米便道寬3米原始山體 錨固鋼筋（6）欄板施工：便道施工最上一層砼時(shí)，要在砼中預(yù)埋欄板鋼筋。欄板鋼筋為14100，錨固深度為500。樣板用C25砼灌注，高1000厚130。欄板上方設(shè)置1米高的安全網(wǎng)，用DN50鋼管埋入欄板中作為骨架，骨架間距1000。以上施工便道和防護(hù)措施做好后，就可以進(jìn)行正常的路基擋墻基礎(chǔ)工程的土方開(kāi)挖、臺(tái)階式砼擋墻基巖靜態(tài)爆破、模板腳手架工程等等各道工序的施工。5.2、碎石面層施工便道1、施工便道【1】在樁號(hào)AK0+3

15、10AK0+430段，長(zhǎng)120米；道路上邊坡為山水旺岐在建工地，下邊坡為土地收儲(chǔ)地塊，由于該段原有舊路因電塔、電桿等未拆除僅剩半副道路，因此需要在下邊坡?lián)鯄ν鈧?cè)鋪設(shè)施工便道。該段施工便道施工辦法為先清除表層垃圾，后用挖機(jī)平整，并用壓路機(jī)對(duì)素土進(jìn)行壓實(shí)，后鋪設(shè)50CM的亂毛石墊層，再在鋪設(shè)15CM厚碎石層并壓實(shí)。便道靠山側(cè)開(kāi)挖一個(gè)500*500左右的排水溝，靠外側(cè)設(shè)置簡(jiǎn)易欄桿和圍網(wǎng)，做好臨邊防護(hù)。2、施工便道【2】在樁號(hào)AK0+430AK0+486段，長(zhǎng)56米；本段擋土墻施工處于高邊坡下且緊臨鐵路線，高差約14米，施工受場(chǎng)地限制，需要在該段施工臨時(shí)便道；先清除表層垃圾，在坡面挖一個(gè)1米寬臺(tái)階，后

16、回填碎石土，并用壓路機(jī)對(duì)回填土進(jìn)行壓實(shí)，后鋪設(shè)50CM的亂毛石墊層，再鋪設(shè)15CM厚碎石層并壓實(shí)。便道靠山側(cè)開(kāi)挖一個(gè)500*500左右的排水溝，靠外側(cè)設(shè)置簡(jiǎn)易欄桿和圍網(wǎng)，做好臨邊防護(hù)。3、施工便道【4】在樁號(hào)AK0+980AK1+640段，長(zhǎng)660米；位于馬尾勝科水務(wù)公司至擬建的馬尾實(shí)驗(yàn)小學(xué)之間，現(xiàn)狀路面寬7-10米，道路上邊坡為自來(lái)水廠舊路基擋墻和擬新建的道路擋墻，下邊坡主要為擬建的共和苑小區(qū)和土地收儲(chǔ)地塊等。擬建市政道路與共和苑小區(qū)產(chǎn)生了17-21.4米的高差，AK1+0501+280長(zhǎng)約230米的路段要修建高達(dá)17-21.4米的多級(jí)擋墻和護(hù)坡，施工難度大，安全問(wèn)題突出。3.1 便道結(jié)構(gòu)為

17、：3.2 便道設(shè)計(jì)：根據(jù)現(xiàn)狀，將本段施工分為兩段設(shè)置施工便道。（1）AK1+0501+255段 擬從AK0+980從上至下斜向引出兩條便道，沿著道路走向向東延伸，長(zhǎng)度各為280米。便道以路基砼擋墻的高度為參照，在路基高度進(jìn)行布置，上下兩層，一次設(shè)計(jì)，分次施工。便道寬度以施工的大型挖掘機(jī)械和載重車(chē)輛能順利通過(guò)為準(zhǔn)，寬度為4.5米左右。便道可用機(jī)械施工，就地挖填。路坯做好后在上面鋪設(shè)50cm厚的亂毛石層，經(jīng)振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓后再做15cm厚碎石面層再用壓路機(jī)碾壓成型。便道靠山側(cè)開(kāi)挖一個(gè)500*500左右的排水溝，靠外側(cè)設(shè)置簡(jiǎn)易欄桿和圍網(wǎng)，做好臨邊防護(hù)。（2）AK1+2551+640段 該道路下邊坡支

18、護(hù)高度為6-13米，便道路基路面的鋪設(shè)方法同上，便道沿著道路走向向東偏南方向延續(xù)，長(zhǎng)度為400米，寬度以施工的大型挖掘機(jī)械和載重車(chē)輛能順利通過(guò)為準(zhǔn)，寬度為4.5米左右。便道可用機(jī)械施工，就地挖填。路坯做好后在上面鋪設(shè)50cm厚的亂毛石層，經(jīng)振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓后再做15cm厚碎石面層再用壓路機(jī)碾壓成型。便道靠山側(cè)開(kāi)挖一個(gè)500*500左右的排水溝，靠外側(cè)設(shè)置簡(jiǎn)易欄桿和圍網(wǎng)，做好臨邊防護(hù)。（3）AK1+0501+640段與共和苑交叉施工問(wèn)題根據(jù)與共和苑項(xiàng)目業(yè)主及施工方達(dá)成的共識(shí)，為保證沿山路道路工程的工期，此段道路擬從上到下修建道路下邊坡，必要時(shí)先修好最上一級(jí)邊坡，第二級(jí)、第三級(jí)邊坡可以配合共和苑的

19、項(xiàng)目進(jìn)展同期分段進(jìn)行。5.3、普通混凝土面層施工便道1、施工便道【9】在BK0+000BK1+120左側(cè)，由于修建該段左側(cè)邊坡，需要破除該段通往黨校道路，需要對(duì)該段道路改線，長(zhǎng)120米，結(jié)構(gòu)層為：2、施工便道【10】在BK0+460處，由于B段目前無(wú)道路出口，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察和勘察結(jié)果，需要在武裝部邊上，從沿山東路修一條施工便道至本工程范圍，以便能進(jìn)場(chǎng)施工B段工程，該段便道長(zhǎng)330米。（見(jiàn)附圖）結(jié)構(gòu)層為：5.4、現(xiàn)場(chǎng)施工圍欄為了保證施工安全，提高文明施工水平，根據(jù)施工需要現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工圍欄。在臨近鐵路段再在彩鋼板圍護(hù)內(nèi)側(cè)再用砂袋圍護(hù)。5.4.1、圍欄安置圍欄安裝配合工程進(jìn)展情況進(jìn)行，必須在該段工程施

20、工前完成。圍欄安置應(yīng)整齊穩(wěn)固，安置的位置應(yīng)以不防礙道路交通和行人通過(guò)為原則,除出入口外必須連續(xù)封閉,保證施工現(xiàn)場(chǎng)與外界隔離,圍欄前應(yīng)做好交通導(dǎo)向標(biāo)志，施工時(shí)應(yīng)指派專(zhuān)門(mén)人員維護(hù)交通秩序。圍擋區(qū)附近不準(zhǔn)堆放余土、施工材料及其他雜物，并保證該范圍內(nèi)整潔。 5.4.2、選擇材料沿線施工圍欄選擇為藍(lán)色彩鋼板，使用厚度不小于0.45mm，彩鋼板采用60X4角鋼做骨架，圍欄背面采用30mm鋼管做支撐，固定圍欄采用底部30cm磚砌護(hù)腳，圍擋支腿部位焊接鋼筋棍打眼固定在地面上，增加圍擋的抗風(fēng)穩(wěn)定性。5.4.3、圍欄高度施工沿線圍擋高2.0米，3米一板。5.4.4、施工圍欄安置具體位置：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【1】、

21、砂袋圍護(hù)（1）在樁號(hào)AK0+446AK0+500段，施工圍欄長(zhǎng)188米，砂袋圍護(hù)47米。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【2】、砂袋圍護(hù)（2）在樁號(hào)AK0+760AK0+900右側(cè)，施工圍欄長(zhǎng)160米，砂袋圍護(hù)141米。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【3】在樁號(hào)AK0+900AK1+860段右側(cè)，長(zhǎng)960米、AK2+000AK2+120右側(cè)長(zhǎng)120米、AK2+200AK2+330右側(cè)長(zhǎng)130米、AK2+360AK2+400右側(cè)長(zhǎng)40米，由于下坡坡為陡坡，高差大，施工期較長(zhǎng)，為了保證施工安全，在下邊坡各段開(kāi)挖施工前在坡頂外2米，設(shè)置施工圍欄。施工圍欄總長(zhǎng)1250米。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【4】在樁號(hào)AK2+000AK2+30

22、0段，由于坡頂為居民住宅，設(shè)置施工圍欄長(zhǎng)282米、施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【6】BK0+000BK0+210段，坡頂為通往黨校道路、坡底為居民住宅，設(shè)置施工圍欄長(zhǎng)338米。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【5】在樁號(hào)AK2+460處道路交叉口，來(lái)往車(chē)輛多，在施工管道前設(shè)置施工圍欄長(zhǎng)60米。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【7】在樁號(hào)AK0+210AK0+450段，由于上邊坡為天主教堂，下邊坡為小學(xué)，該段設(shè)置施工圍欄長(zhǎng)267米。（7）施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【8】在BK0+540處教堂處，由于教堂菜地在高邊坡坡頂，在該段設(shè)置施工圍欄，長(zhǎng)46米。（8）施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【9】在BK0+590BK0+760段高邊坡坡頂，由于黨校邊道路臨近高邊坡坡頂，設(shè)置施

23、工圍欄，長(zhǎng)110米。（9）施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄【10】在BK0+870BK1+174段，該段在居民區(qū)、學(xué)校邊，來(lái)往行人多，為施工安全，在該段設(shè)置圍欄長(zhǎng)445米。6、安全保障及養(yǎng)護(hù)工程6.1、安全保障1、平交道口：并在平交道口兩側(cè)設(shè)置【?！俊ⅰ緶p速】、【道口標(biāo)樁】等醒目標(biāo)志，2、便道轉(zhuǎn)彎、陡坡地段：臨時(shí)便道在轉(zhuǎn)彎及陡坡地段要設(shè)置安全牢固的安全護(hù)欄及設(shè)置【減速】、【限速】、【方向指向】、【變寬及變窄】等醒目的警示標(biāo)志。3、便道標(biāo)識(shí)牌：各施工便道自起點(diǎn)位置依次按順序編號(hào)，設(shè)便道標(biāo)識(shí)牌于便道路口處，標(biāo)識(shí)牌按0.8m*0.6m尺寸統(tǒng)一制作，藍(lán)底白字，標(biāo)明便道順序號(hào)、方向（標(biāo)明通往建筑物的方向、距離）、陡彎段里程

24、、注意安全駕駛等內(nèi)容。6.2、交通安全管理1、組織管理：要成立專(zhuān)門(mén)的交管小組，專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通指揮管理；負(fù)責(zé)組織實(shí)施交通安全工作。2、根據(jù)公安交通管理部門(mén)的要求，安全設(shè)施標(biāo)志標(biāo)牌的擺放應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)因車(chē)輛撞毀及丟失損壞的設(shè)施及時(shí)更換。圍檔及支架上要安裝警示燈。在溝槽及基坑、高邊坡頂周邊設(shè)置當(dāng)心墜落、請(qǐng)勿靠近等安全警示標(biāo)志。在沿線平交道口設(shè)置限速慢行牌、當(dāng)心車(chē)輛等標(biāo)識(shí)。3、安全防護(hù)：上路施工人員，夜間必須全部穿反光背心。在路口疏導(dǎo)車(chē)輛人員手中必須拿指揮旗或閃光指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工，禁止亂穿行。4、執(zhí)行情況：施工中嚴(yán)格按公安交管局批復(fù)的方案內(nèi)容進(jìn)行施工導(dǎo)行。特別在時(shí)間上必須保證按時(shí)開(kāi)工按時(shí)收工。施工范圍嚴(yán)格執(zhí)行審批中批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)作業(yè)。5、交通協(xié)管：在開(kāi)工前要根據(jù)需