橋梁引道施工影響道路通行處理方案

1、施 工 技 術(shù) 方 案 報 審 表 ( 中水十局【2012】技案 號） A-JL-02合同號：HNJ-2010/NY/SG-002 監(jiān)理單位：河南省高等級公路建設(shè)監(jiān)理部有限公司 承包商：中國水利水電第十工程局有限公司 致 先生：現(xiàn)上報南陽二標(biāo)橋梁引道施工影響道路通行處理方案，請予審查和批準(zhǔn)。附件：橋梁引道施工影響道路通行處理方案。承 包 商： 日期： 駐地監(jiān)理工程師審查意見：駐地監(jiān)理工程師： 日期： 工程管理監(jiān)理工程師審查意見：工程管理監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師審定意見：審定結(jié)論：同意 修改后再報批 不同意 總監(jiān)理工程師： 日期：附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由工程

2、管理監(jiān)理工程師審批。承包商呈報兩份，審核批復(fù)后駐地監(jiān)理工程師辦公室留檔一份，退承包商一份。南水北調(diào)中線一期工程總干渠陶岔渠首沙河南段（委托建管項目）南陽市段第二施工標(biāo)段南陽二標(biāo)橋梁引道施工影響道路通行處理方案批準(zhǔn)： 審核： 編制： 中國水利水電第十工程局有限公司南水北調(diào)中線工程南陽市段二標(biāo)項目部 年 月 日9 / 15文檔可自由編輯打印目 錄目 錄2第一章 工程概況1第二章 編制依據(jù)2第三章 施工準(zhǔn)備23.1施工條件23.2 施工組織準(zhǔn)備23.3施工設(shè)備33.4原材料3第四章、施工任務(wù)及施工進(jìn)度計劃44.1施工任務(wù)44.2施工進(jìn)度計劃4第五章、施工方案55.1路床整理55.2測量放樣55.3路

3、基填筑65.4路面基層、面層施工65.5臨時道路拆除8第六章、質(zhì)量、安全、文明保障86.1質(zhì)量保證措施86.2安全保障措施96.3文明施工9附圖9第一章 工程概況南陽市段二標(biāo)林莊北跨渠公路橋、余莊西跨渠生產(chǎn)橋右岸管理道路與右側(cè)接線道路相交處填高分別為5m、8m。為保證右側(cè)接線道路施工的同時沿渠施工道路的暢通，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，若采用修建繞行道路方案，林莊橋右側(cè)接線道路左側(cè)為垃圾場（K0+500附近），右側(cè)為南方木業(yè)廠房(K0+560附近)，且需繞行約760m；余莊橋右側(cè)接線道路右側(cè)為余莊村民房和耕地，且需繞行約390m；征地拆遷難度大，且費用較高。針對以上問題，南陽項目部上報了關(guān)于林莊北跨渠公

4、路橋、余莊西跨渠生產(chǎn)橋施工影響右岸沿渠施工道路和繞行道路通行的處理方案的申報（中水十局【2012】申報15號），其中提出了較為切實、經(jīng)濟(jì)可行的處理方案，并通過建管單位、監(jiān)理單位多次討論論證，現(xiàn)特編制具體實施方案。主要工程量初步測算序號設(shè)計項目單位工程數(shù)量備注一、林莊北跨渠公路橋1.1管理道路路基砂礫石填筑m31210.281.2管理道路路基砂礫石填筑m31840.881.3管理道路放坡道路砂礫石填筑及挖除m31593.631.4繞行道路放坡道路砂礫石填筑及挖除m3639.641.5管理道路路面基層（石灰穩(wěn)定土）m21625.0020cm厚石灰土1.6管理道路瀝青混凝土路面m21625.002c

5、mAC-13C瀝青砼+4cmAC-20C瀝青砼二、余莊西跨渠生產(chǎn)橋2.1管理道路路基砂礫石填筑m31026.902.2管理道路放坡道路砂礫石填筑及挖除m32621.252.3管理道路路面基層（石灰穩(wěn)定土）m21375.2420cm厚石灰土2.4管理道路瀝青混凝土路面m21375.242cmAC-13C瀝青砼+4cmAC-20C瀝青砼三、合計3.1砂礫石填筑m38932.583.2瀝青混凝土路面m21154.003.3石灰穩(wěn)定土基層m21154.00第二章 編制依據(jù)2.1關(guān)于林莊北跨渠公路橋、余莊西跨渠生產(chǎn)橋施工影響右岸沿渠施工道路和繞行道路通行的處理方案的申報（中水十局【2012】申報15號）

6、以及相關(guān)會議討論結(jié)果。2.2林莊北跨渠公路橋、余莊西跨渠生產(chǎn)橋右岸管理道路相關(guān)設(shè)計圖紙，以及關(guān)于南陽市段、方城段跨渠橋梁引道路面設(shè)計要點和施工注意事項的通知（2012）長南河委設(shè)技交字第023號設(shè)計通知等設(shè)計文件。2.3已編制的砂礫料填筑、瀝青混凝土等施工方案以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定。2.4現(xiàn)場實際情況，本著盡量減少施工、通行干擾的原則。第三章 施工準(zhǔn)備3.1施工條件3.1.1交通場外施工道路主要利用北京路、信臣西路、麒麟路與右岸沿渠施工道路相連，交通便利，能夠滿足原材料、生產(chǎn)運輸需要。3.1.2電力從1#營地引線至施工現(xiàn)場，現(xiàn)場配備一臺120KW發(fā)電機作為備用電源。3.1.3施工用水施工用水主

7、要為路面養(yǎng)護(hù)及填筑料含水調(diào)整用水，總用水量不大，采用灑水車從1#營地取水使用，現(xiàn)場設(shè)置集水箱。3.1.4通訊對外通訊主要依靠手機聯(lián)絡(luò)，現(xiàn)場配備四臺對講機用于施工區(qū)域內(nèi)的聯(lián)系。3.2 施工組織準(zhǔn)備投入現(xiàn)場施工主要人員表序號職位數(shù)量備注1管理人員項目總工1技術(shù)總規(guī)劃、負(fù)責(zé)人工程技術(shù)部1技術(shù)具體規(guī)劃質(zhì)量部1現(xiàn)場施工質(zhì)量計劃合同部1工程變更測量隊4現(xiàn)場測量及計量試驗室負(fù)責(zé)人1試驗檢驗施工處副處長2現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)技術(shù)人員4現(xiàn)場施工技術(shù)2工人技術(shù)工人20普 工10機械操作手30合計753.3施工設(shè)備投入主要施工機械設(shè)備配置表設(shè)備名稱型號及規(guī)格數(shù)量備注液壓反鏟PC400/SK-352配合鋪土平整推土機TY14

8、02清表、填筑自卸汽車20t12運料裝載機ZL504穩(wěn)定土生產(chǎn)、清表開挖、填筑凸塊、平碾（壓路機）22T、20T 2填筑平板振動夯HCR903邊角部位填筑穩(wěn)定土拌合站MWB-400I1瀝青混凝土拌合站1瀝青灑布車1集料灑布機1自制振動梁2.2*2kw1攤鋪機1雙鋼輪壓路機14t1輪胎壓路機25t1三輪壓路機1012t1合計343.4原材料砂礫料：采用白河宛城區(qū)新店鄉(xiāng)竹園寺村段的砂礫料。瀝青砼路面：瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉等材料均需滿足關(guān)于南陽市、方城段跨渠公路橋梁引道路面設(shè)計要點和施工注意事項的通知（2012）長南河委設(shè)技交字第023號）等設(shè)計文件要求，施工配合比嚴(yán)格按照編制的管理道路瀝青砼

9、配合比設(shè)計執(zhí)行。石灰穩(wěn)定土：集料含量、顆粒的最大粒徑等技術(shù)指標(biāo)均需滿足招標(biāo)文件及相關(guān)規(guī)范相關(guān)要求，并應(yīng)具有良好的級配。第四章、施工任務(wù)及施工進(jìn)度計劃4.1施工任務(wù)根據(jù)關(guān)于林莊北跨渠公路橋、余莊西跨渠生產(chǎn)橋施工影響右岸沿渠施工道路和繞行道路通行的處理方案的申報（中水十局【2012】申報15號）本方案施工任務(wù)如下：4.1.1林莊北跨渠公路橋、余莊西跨渠生產(chǎn)橋右岸管理道路原路面設(shè)計凈寬僅4m（路基頂寬5m），程溝東南1跨渠公路橋（箱梁、T梁）和孫莊東南跨渠公路橋運梁（T梁）梁體尺寸：最大吊裝重106.52t的30m長箱梁、最大吊裝重13.5t的7.6m長T梁，無法滿足南陽七標(biāo)運梁及施工大型車輛通行要

10、求。將兩橋的右岸管理道路路基頂寬由5m向左側(cè)（渠道側(cè)）拓寬至7.5m；由于其為唯一運梁通道，為加快施工進(jìn)度，減少對工程施工的影響，路基頂面以下0.8m采用砂礫石填筑作為道路路面，原管理路面按照原設(shè)計結(jié)構(gòu)型式，路面凈寬向左側(cè)（渠道側(cè)）拓寬至6.5m（見附圖一）。4.1.2林莊北跨渠公路橋、余莊西跨渠生產(chǎn)橋的右岸管理道路與沿渠施工道路采用縱坡坡率不大于5%放坡道路進(jìn)行順接，同時為保證路基承載能力，并縮短路基填筑時間，放坡道路采用砂礫石填筑。4.1.3將林莊北跨渠公路橋右岸接線道路左側(cè)7m寬度范圍（左側(cè)人行道范圍）作為右岸接線道路施工期間的通行道路，林莊北跨渠公路橋現(xiàn)有繞行公路與右岸管理道路采用縱坡

11、坡率不大于5%的放坡道路進(jìn)行順接，同時考慮到原道路為老312國道，重型車輛較多，人行道混凝土基層以下0.8m采用砂礫石填筑作為道路路面，放坡道路采用砂礫石填筑，以保證路基承載能力。4.2施工進(jìn)度計劃為保證施工進(jìn)度，盡量減少施工對道路通行的干擾，路基填筑施工主要安排在夜間施工，管理道路加寬部分路面基層及面層施工與管理道路路面基層、面層一起進(jìn)行施工。為保證右岸管理道路、右岸接線道路右岸人行道路基填筑層間結(jié)合質(zhì)量，盡量一次性填筑成型。本方案也主要針對路基砂礫石填筑施工，路面基層、面層施工方法參照管理道路路面相關(guān)方案執(zhí)行。施工工期計劃：4.2.1臨時道路填筑計劃施工時段：2012年10月12日2012

12、年12月31日，工作日：80日。具體工作安排如下：施工區(qū)域必要的安全圍擋、外接道路的安民告示以及安全標(biāo)識牌等，工作日：4日；填筑區(qū)域路床整理，工作日：6日；林莊北跨渠公路橋右岸接線道路左側(cè)7m寬度范圍（左側(cè)人行道范圍）砂礫石填筑（根據(jù)引道路基填筑進(jìn)度確定），工作日：5日；林莊北跨渠公路橋現(xiàn)有繞行公路與右岸管理道路連接道路填筑（與引道路基填筑跟進(jìn)上升），工作日：30日；兩座橋梁右岸管理道路與沿渠施工道路連接道路填筑，（相應(yīng)渠段外坡填筑完成后與引道路基填筑跟進(jìn)上升），工作日：30日；兩座橋梁右岸管理道路路基頂0.8m范圍路基填筑，工作日：50日；4.2.2計劃拆除日期：林莊北跨渠公路橋現(xiàn)有繞行公路

13、與右岸管理道路連接道路拆除（林莊橋?qū)崿F(xiàn)臨時通車后），工作日：2日；兩座橋梁右岸管理道路與沿渠施工道路連接道路拆除，（程溝東南1跨渠公路橋和孫莊東南跨渠公路橋運梁（T梁）運梁工作完成，管理道路能夠滿足施工需要后），工作日：10日。4.2.3計劃管理道路路面施工兩座橋梁右岸管理道路路面基層及面層施工，工作日：16日。第五章、施工方案路基施工流程：路基整理測量放樣填筑料運輸、填筑拆除（路面基層、面層施工）。5.1路床整理先人工配合裝載機將地面雜物清理干凈，挖機將凸起部分挖除，再由裝載機進(jìn)行找平和收攏，由20t自卸汽車運輸至廢棄石膏坑棄土場。對于與渠道外坡接觸部位，需要將填筑高程范圍內(nèi)的渠坡超填的不密

14、實改性土進(jìn)行削除。表土清理后，采用推土機對路床平整，22t凸塊振動碾用進(jìn)退錯距法碾壓8遍，碾壓后的壓實度滿足相關(guān)設(shè)計要求。5.2測量放樣測量人員根據(jù)施工圖紙及控制點進(jìn)行測量放樣，測放出路床基線。在填筑過程中，負(fù)責(zé)控制鋪土5.3路基填筑砂礫石路基填筑前應(yīng)進(jìn)行檢驗，顆粒組成、壓實度、CBR、含水率等技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足路面、路基相關(guān)規(guī)范以及設(shè)計要求。采用鋪料方式：自卸車采用進(jìn)占法將土料卸至填筑工作面，進(jìn)占法鋪料找平采用TY140推土機攤平，人工配合，以保證鋪料厚度均勻，沿軸線或平行軸線進(jìn)行攤鋪，技術(shù)人員進(jìn)行平整度測量。根據(jù)已批復(fù)林莊北跨渠公路橋、余莊西跨渠生產(chǎn)橋引道施工方案，砂礫石路基采用如下工藝參數(shù)：

15、機械松鋪40cm，砂礫料采用20t振動平碾碾壓，碾行走速度2km/h，先進(jìn)行靜壓弱振各1遍，然后進(jìn)行強振8遍。搭接寬度不大于30cm。碾壓完成后，應(yīng)及時進(jìn)行壓實度檢驗，檢驗合格后及時進(jìn)行下層鋪料填筑，下一層不能及時碾壓或需要臨時通車的，在重新進(jìn)行填筑時應(yīng)先清理表面雜物，調(diào)整含水率并平整后進(jìn)行補壓，直至取樣合格。對于除管理道路加寬、林莊北跨渠公路橋右岸接線道路左側(cè)的砂礫石填筑道路，在按照設(shè)計高程填筑完成后，應(yīng)再鋪設(shè)15cm左右的保護(hù)層，并按照碾壓參數(shù)進(jìn)行碾壓，在路面基層施工時進(jìn)行推除。5.4路面基層、面層施工管理道路加寬部分路面基層及面層施工與管理道路路面基層、面層一起進(jìn)行施工。具體施工方法參照

16、批復(fù)的林莊北跨渠公路橋、余莊西跨渠生產(chǎn)橋引道施工方案。具體施工工程、方法如下：5.4.1石灰穩(wěn)定土施工方法石灰穩(wěn)定土施工流程：測放控制點線穩(wěn)定料生產(chǎn)穩(wěn)定料運輸穩(wěn)定料攤鋪填料碾壓質(zhì)量檢測。接線道路基礎(chǔ)填筑完成，驗收通過后，用全站儀放出接線道路中心線，設(shè)置中心樁，用水準(zhǔn)儀測設(shè)高程控制點。石灰穩(wěn)定土在1#營地由灰土拌和站集中拌制，采用自卸車，及時將石灰穩(wěn)定土運輸至橋梁引道施工現(xiàn)場，采用推土機或攤鋪機根據(jù)規(guī)范規(guī)定的松鋪厚度進(jìn)行攤鋪，輔以人工進(jìn)行精確整平。石灰穩(wěn)定土或水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，用于以補償攤鋪和碾壓時的水分損失。推土機或攤鋪機攤鋪后設(shè)專人檢查消除粗細(xì)集料離析

17、現(xiàn)象，特別注意鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。攤鋪后及時采用振動碾壓。碾壓時先進(jìn)行靜壓，再進(jìn)行振動碾壓直至規(guī)定的密實度。碾壓過程中，穩(wěn)定層混合料表面要始終保持潮濕。如表面水分蒸發(fā)較快，及時補灑少量水，嚴(yán)禁大量灑水碾壓。碾壓完成經(jīng)壓實度檢查合格后，要立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生并用彩條布覆蓋。在整個養(yǎng)生期間要始終保持穩(wěn)定層處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不得少于7天。養(yǎng)生期間禁止一切機動車輛通行。5.4.2瀝青混凝土施工方法瀝青混凝土采用廠拌施工，瀝青混凝土拌合站必須有一級和二級除塵設(shè)置，以便保證瀝青混凝土的拌合質(zhì)量。林莊北跨渠公路橋、余莊西跨渠生產(chǎn)橋管理道路路面瀝青混凝土為AC-13C、AC-20C兩種，拌

18、合時瀝青加熱到150160，集料加熱到160190進(jìn)行拌合，混合料出機溫度控制在140160，出料溫度高于190時廢棄?；旌狭线\輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進(jìn)行攤鋪時的溫度不低于130140。出機混合料要均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析，無結(jié)團(tuán)。運輸采用自卸汽車進(jìn)行，自卸汽車車箱應(yīng)該清理干凈，為防止瀝青混凝土與車箱粘結(jié)，在車箱側(cè)板及底面上涂刷一層柴油和水按1：3拌制成的混合液，但在車箱底板上不能有積聚的混合液，運料車在運輸過程中要采取措施保溫、防污染。運輸車輛的數(shù)量要保證攤鋪機能連續(xù)進(jìn)行攤鋪，等待喂料的運輸車多于5輛為宜。在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置水池對進(jìn)行攤鋪現(xiàn)場的運輸車輪胎進(jìn)行清洗。運料車應(yīng)該在攤鋪機前10030

19、0mm處停住，空擋等候，由攤鋪機推動，前進(jìn)時開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。經(jīng)監(jiān)理工程師對基面進(jìn)行驗收合格，并同意施工后方能進(jìn)行攤鋪施工。先進(jìn)行高程測量及布置金屬高程樁，金屬高程樁每隔5-10m設(shè)置1根并掛鋼絲用拉緊器拉緊，以此控制攤鋪厚度。攤鋪機械采用自動找攤鋪機，進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，采用靠鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制。攤鋪機開工應(yīng)預(yù)熱熨平板不低于100，同時調(diào)整攤鋪機熨平板的振動強度。攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中混合料的高度應(yīng)保持不少于送料器高度的2/3。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)

20、生離析。攤鋪完成后進(jìn)行必要的修邊。瀝青混合料攤鋪整平修整后，立即進(jìn)行碾壓作業(yè)。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于125，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用14t雙鋼輪振動壓路機碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓靜壓兩遍。復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓采用25的輪胎壓路機、1012T三輪壓路機，配合使用，碾壓至要求的壓實度為止。終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于75，采用輪胎壓路機碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓

21、。碾壓時壓路機應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。檢驗人員在碾壓過程中，隨時檢測壓實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于125，碾壓終了溫度控制在不低于75，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。壓路機碾輪處理：對于鋼輪壓路機采用在輪上噴灑少量霧狀水，并在噴水處覆蓋布條，增加灑水均勻性來解決；對于輪胎壓路機擦用蘸有機油和水（1：4）混合液和拖把路涂輪胎。接縫處理。施工結(jié)束時，攤

22、鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，人工鏟齊后進(jìn)行碾壓，用3m直尺檢查端部平整度，以直尺脫離點處為界限，用風(fēng)鎬鑿除邊緣留下的毛茬。為消除橫向碾壓攤擠混合料而導(dǎo)致的不平整，在新鋪設(shè)好的混合料橫向初壓后進(jìn)行適當(dāng)補料除料，人工找平后進(jìn)行復(fù)壓。5.5臨時道路拆除在程溝東南1跨渠公路橋和孫莊東南跨渠公路橋運梁（T梁）運梁工作完成，管理道路能夠滿足施工需要后，需要對臨時道路進(jìn)行拆除，具體包括：林莊北跨渠公路橋管理道路放坡道路、繞行道路放坡道路，余莊西跨渠生產(chǎn)橋管理道路放坡道路。采用挖掘機挖除裝車，20t自卸車運至指定位置，根據(jù)土方平衡總體規(guī)劃，計劃運至王營棄土場，具體根據(jù)施工后期施工需要，確定是否重復(fù)利用。第六章、質(zhì)量、安全、文明保障6.1質(zhì)量保證措施6.1.1充分發(fā)揮項目部質(zhì)量管理體系的作用，做好具體質(zhì)量控制工作。6.1.2為保證層間結(jié)合