汀江特大橋鋼便橋鋼平臺(tái)及鋼板樁圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、- 1 - / 54 文檔可自由編輯打印廣東粵電大埔電廠廣東粵電大埔電廠“上大壓小上大壓小”新建工程鐵路專(zhuān)用線工程新建工程鐵路專(zhuān)用線工程汀江特大橋鋼便橋、鋼平臺(tái)及汀江特大橋鋼便橋、鋼平臺(tái)及鋼板樁圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案鋼板樁圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制：編制：復(fù)核：復(fù)核：審核：審核：深圳廣鐵土木工程有限公司深圳廣鐵土木工程有限公司二二 0 0 一三年九月一三年九月- 2 - / 54 文檔可自由編輯打印目目錄錄第一篇第一篇 鋼便橋及鋼平臺(tái)施工方案鋼便橋及鋼平臺(tái)施工方案.- - 2 2 - -一、編制依據(jù)一、編制依據(jù).- 3 -二、工程簡(jiǎn)介二、工程簡(jiǎn)介.- 3 -三、鋼便橋設(shè)計(jì)三、鋼便橋設(shè)計(jì).- 5 -四、鋼便

2、橋搭建施工工藝四、鋼便橋搭建施工工藝.- 6 -五鋼便橋拆除施工工藝五鋼便橋拆除施工工藝.- 9 -六安全保證措施六安全保證措施.- 11 -七、主要機(jī)械設(shè)備和材料計(jì)劃七、主要機(jī)械設(shè)備和材料計(jì)劃.- 15 -第二篇第二篇 鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰施工.- - 1717 - -一、工程概況一、工程概況.- 17 -二、鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)二、鋼板樁圍堰設(shè)計(jì).- 18 -三、鋼板樁圍堰施工方法三、鋼板樁圍堰施工方法.- 20 -四、鋼板樁拔除四、鋼板樁拔除.- 25 -五、材料計(jì)劃五、材料計(jì)劃.- 26 -六、質(zhì)量保證措施六、質(zhì)量保證措施.- 27 -七、安全文明保障措施七、安全文明保障措施.- 28

3、-八、鋼板樁圍堰施工應(yīng)急預(yù)案八、鋼板樁圍堰施工應(yīng)急預(yù)案.- 29 -九、附圖九、附圖.- 30 -第三篇橋墩施工第三篇橋墩施工.- - 3131 - -一、工程概況一、工程概況.- 31 -二、總體施工方案二、總體施工方案.- 32 -三、樁基礎(chǔ)施工三、樁基礎(chǔ)施工.- 32 -四四 、承臺(tái)施工、承臺(tái)施工.- 41 -五五 、橋墩施工、橋墩施工.- 43 -六、安全文明保六、安全文明保證證措施措施.- 47 - 3 - / 54 文檔可自由編輯打印第一篇第一篇 鋼便橋鋼便橋及鋼平臺(tái)施工方案及鋼平臺(tái)施工方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，結(jié)合施工圖紙，汀江橋水文地質(zhì)概況，參考航道管理部門(mén)，

4、海事局對(duì)航道安全技術(shù)要求和技術(shù)措施，結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范 、 安全技術(shù)規(guī)范 、 水利安全管理措施等內(nèi)容編制而成。二、工程簡(jiǎn)介二、工程簡(jiǎn)介2.12.1 工程概述工程概述本橋梁為跨越汀江而設(shè)立，橋下通航，航道等級(jí)為五級(jí)，航道凈高大于 8.0m,凈寬大于 40m。本橋梁部分位于 R=400m，l=20m 曲線上。采用的孔跨樣式：（1孔 24m+1 孔 32m）簡(jiǎn)支梁+ （32+258+32）m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+（1 孔 32m+1 孔 24+14 孔 32m）簡(jiǎn)支梁，橋梁全長(zhǎng) 768.66m，其中（32+258+32）m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁為跨越汀江。橋墩臺(tái)樁基礎(chǔ)均采用 150cm 的鉆孔灌注樁，

5、承臺(tái)厚度均為 3m，橋梁樁基長(zhǎng)度為 18m33m 之間。其中位于汀江位置的 3#軸樁基長(zhǎng)度為 27m、4#軸樁基長(zhǎng)度為 33m、 5#軸樁基長(zhǎng)度為 30m。2.22.2 地質(zhì)水文特地質(zhì)水文特征征1 1、地質(zhì)特征、地質(zhì)特征根據(jù)相關(guān)地址資料顯示,汀江河道及河床范圍內(nèi)表層以粗砂、卵石為主。粗砂厚度約 10 米左右，卵石厚度約 2-4 米。從河底至中風(fēng)化層約 20-27 米之間。2 2、水文特征、水文特征- 4 - / 54 文檔可自由編輯打印河道現(xiàn)時(shí)水位標(biāo)高為 41.7m，常年水位標(biāo)高為 36.8m，50 年一遇水位標(biāo)高為 52.4m，100 年一遇水位標(biāo)高為 53.5m。依據(jù) 2003 年“梅汀江

6、航道整治工可”現(xiàn)場(chǎng)水文測(cè)驗(yàn)所得水文資料，結(jié)合調(diào)查了解及收集資料，總結(jié)汀江施工范圍的水位日內(nèi)變化規(guī)律如下：（1）水位、流量日內(nèi)變化完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，電站調(diào)峰發(fā)電時(shí)其下游水位由于下泄流量增大而逐漸增高，電站蓄水時(shí)下瀉流量減小而逐漸下降。（2）水位、流量完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，據(jù)青溪電站水庫(kù)調(diào)度了解的情況，晚上至午夜是用電高峰期，電站一般是晚上 6點(diǎn)至晚上 11 點(diǎn)發(fā)電，發(fā)電時(shí)下泄流量增大，水位逐步抬高，直至出現(xiàn)“波峰”值；而其他時(shí)間由于用電量不大，下泄流量小，水位又逐漸回落直至出現(xiàn)“波谷”值。（3）水位完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，發(fā)電時(shí)其下游下瀉流量增大，水位增高，電站蓄水時(shí)下瀉流量

7、減小水位逐漸下降。（4）從汀江觀測(cè)期間 24 把水尺記錄的資料分析，其中 1#水尺最高水位與最低水位的差值為 3.31m，沿程逐漸變小，到 20#水尺的差值只有 0.96m 了，說(shuō)明了不穩(wěn)定流沿程的衰減情況。（5）當(dāng)上游斷面波峰到來(lái)時(shí)隨著流量上漲斷面水位也上漲，而下游斷面水位、流量仍保持原狀，故出現(xiàn)一個(gè)正向附加比降，使同流量水面比降增大；退水時(shí)上游先退，出現(xiàn)一個(gè)反向附加比降，使同流量水面比降減小。附加比降與水位變率成正比。由于水面比降影響因素復(fù)雜，其流量變化呈現(xiàn)多種形式，不同于附加比降，沿程不同斷面漲落水過(guò)程中比降的變化各不相同。（6）由于漲水時(shí)同流量比降增大，流速增大；而退水則相反，比降-

8、5 - / 54 文檔可自由編輯打印減小，流速也減小，因此斷面通過(guò)相同流量，漲水時(shí)水深小，退水時(shí)水深大。三、鋼便橋設(shè)計(jì)三、鋼便橋設(shè)計(jì)3.13.1 鋼便橋設(shè)計(jì)說(shuō)明鋼便橋設(shè)計(jì)說(shuō)明 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合實(shí)際施工需要，設(shè)計(jì)本便橋長(zhǎng) 330m，橋?qū)?m?；A(chǔ)采用 500 鋼管樁，樁長(zhǎng) 15m，橫向樁中心間距 2m，縱向樁中心間距 6.0m，每排 3 根。樁頂橫梁采用雙片 I36b 工字鋼連接?？v向采用四排雙片單層貝雷架連接，貝雷架頂面采用 I32b 工字鋼，間距 0.4m。然后在上面鋪設(shè)鋼板，鋼板采用 8-10mm 花紋鋼板（菱形花紋） 。各部件之間需焊接牢固，滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。鋼平臺(tái)是水中橋墩施工的基礎(chǔ)，施工

9、鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與鋼便橋結(jié)構(gòu)相似，縱向再增加一排樁，橋面寬度由 6m 增至 10m，三個(gè)主橋墩每個(gè)施工鋼平臺(tái)擬建長(zhǎng)度為 L=84m。下面主要以剛便橋?yàn)槔M(jìn)行受力計(jì)算。下面主要以剛便橋?yàn)槔M(jìn)行受力計(jì)算。3.23.2 鋼便橋構(gòu)造鋼便橋構(gòu)造1、樁基礎(chǔ)鋼便橋基礎(chǔ)采用 500 鋼管樁，壁厚 8mm，采用振動(dòng)錘向下錘擊下沉成樁。完成一跨后用小吊機(jī)搭設(shè)分配梁、縱梁及上部結(jié)構(gòu)，當(dāng)架設(shè)好一跨后，打樁機(jī)向前移錘擊下一跨鋼管樁。鋼管樁頂焊接70cm70cm 法蘭盤(pán)2、分配梁分配梁材料選用采用雙片 I36C 工資鋼，工字鋼落在樁頂上的法蘭盤(pán)上,并與法蘭盤(pán)焊接固定。3、縱梁- 6 - / 54 文檔可自由編輯打印縱梁采用

10、貝雷梁拼裝而成，先將貝雷梁按 9m 長(zhǎng)度雙片單層拼裝，待分配梁安裝完成后，采用 25T 吊機(jī)，將縱梁吊至分配梁上固定位置，分配梁上焊接鋼筋固定貝雷梁。4、橫梁橫梁采用 I32b 工字鋼，從便橋橋頭間距 30cm 的先前鋪設(shè)，工字鋼兩端頭及中間用 16 鋼筋焊接定位。5、橋面橋面采用 1cm 厚鋼板鋪裝，鋼板采用 8-10mm 花紋鋼板（菱形花紋） 。6、防護(hù)欄桿橋面鋪裝完成后，在橋兩邊用 10cm 鋼管間距 5m 焊接立桿，立桿高 1.2m。在兩個(gè)立柱間橫向焊接三層橫桿，間距 40cm，第一層離地面 40cm。在防護(hù)欄桿上掛上安全網(wǎng)。四、鋼便橋搭建施工工藝四、鋼便橋搭建施工工藝4.14.1 施

11、工工藝流程施工工藝流程由于受工作面限制便橋采用逐跨推進(jìn)施工，即利用 50t 履帶吊在便橋上逐跨進(jìn)行打入鋼管樁，安裝樁頂橫梁，安裝分配梁和橋面板，其施工步驟如圖所示：施工工藝流程圖施工工藝流程圖 - 7 - / 54 文檔可自由編輯打印鋼管樁加工吊裝鋼管樁就位振動(dòng)錘與鋼管連接振動(dòng)下沉鋼管樁樁頂橫梁安裝縱梁貝雷梁架設(shè)橋面板安裝附屬結(jié)構(gòu)安裝鋼管樁樁間連接測(cè)量定位橫梁 I22 鋪設(shè)4.24.2 主要施工方法主要施工方法1、鋼管下沉便橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑 6m，便橋架設(shè)采用 50t 履帶吊，DZ60 型振動(dòng)錘逐跨打樁架設(shè)便橋，施工時(shí)要根據(jù)吊機(jī)的實(shí)際性能進(jìn)行施工。（1）便橋由引提前端向前逐跨推進(jìn)搭設(shè)。（2）沉樁過(guò)程

12、中嚴(yán)密注視鋼管樁的錘擊下沉速度，若在沉樁過(guò)程中出現(xiàn)急速下沉或無(wú)法下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，綜合考慮各種因素，并報(bào)告項(xiàng)目部分析情況予以處理。（3）鋼管樁間采用 36 號(hào)工字鋼平聯(lián)，沉樁過(guò)程中要隨時(shí)測(cè)量樁的平面位置，沉樁應(yīng)符合以下要求：樁平面位置：10cm樁頂標(biāo)高： 10cm樁身垂直度：1%- 8 - / 54 文檔可自由編輯打印便橋搭設(shè)示意圖便橋搭設(shè)示意圖 2、樁間剪刀撐每排鋼管樁下沉到位后，應(yīng)進(jìn)行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性，避免汛期漲水來(lái)時(shí)發(fā)生意外事件，連接材料采用12 槽鋼，槽鋼尺寸需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)尺寸下料，高程位置根據(jù)施工時(shí)實(shí)際水位情況確定。焊縫質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 3、樁頂橫梁安裝樁頂安裝 70

13、cm70cm 法蘭盤(pán)，將橫梁雙片 I36b 工字鋼吊放在法蘭指定位置。I36c 工字鋼先在岸上按照設(shè)計(jì)尺寸下好料，再由起重設(shè)備吊裝至樁頂位置進(jìn)行安裝，安裝時(shí)橫梁直接放置在已焊好的鋼管頂法蘭鋼板上進(jìn)行焊接，焊接必須滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。4、縱梁雙片單層貝雷梁安裝貝雷梁首先在陸上或已搭設(shè)好的鋼便橋上按每組尺寸拼裝好，然后運(yùn)輸?shù)轿?，鋪設(shè)在 I36c 工字鋼上方，依次安裝銷(xiāo)子及花架。貝雷梁的位置需放線后確定，以保證鋼便橋軸線不偏移，貝雷梁安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，將其固定在 I36c- 9 - / 54 文檔可自由編輯打印工字鋼上。5、橫向分配梁安裝 待貝雷縱梁安裝就位后，即可進(jìn)行縱梁上 I3

14、2b 橫向分配梁的安裝，I32b 橫向分配梁按照 40cm 間距均勻擺放后，然后用螺栓將縱梁、橫梁連接成整體。6、橋面及其附屬結(jié)構(gòu)橋面板寬 6m，點(diǎn)焊或錨焊在 I32b 上，橋面板采用 10mm 波紋鋼板。鋼便橋欄桿高 1.2m，采用 503mm 焊接鋼管焊接，立柱間距2m，焊在鋼便橋橋面板上。電纜通過(guò)專(zhuān)用絕緣陶瓷等固定75 角鋼托架上，75 角鋼托架焊接在 I32b 橫梁上，每根分配梁上焊一根，主要電纜和輸水管等設(shè)施擱置在上面，減少對(duì)交通的干擾。在鋼便橋上隔一段距離設(shè)置車(chē)輛限速行駛警示牌，在鋼便橋入口設(shè)置崗?fù)?、?chē)輛限重標(biāo)志牌及值班員。鋼便橋要安排專(zhuān)門(mén)的衛(wèi)生打掃人員，保證鋼便橋的清潔。五鋼便橋

15、拆除施工工藝五鋼便橋拆除施工工藝當(dāng)汀江上的 3#、4#、5#橋墩及其上部現(xiàn)澆箱梁施工完成后，開(kāi)始拆除汀江上臨時(shí)鋼便橋；采用 50t 履帶吊配 DZ90 型振動(dòng)錘從一端開(kāi)始逐跨拆除臨時(shí)鋼便宜橋上的鋼欄桿、鋼板、I32b 鋼橫梁、貝雷縱梁、樁頂 I36c 鋼橫梁及 500 鋼管樁，并及時(shí)將拆除下來(lái)的材料裝上汽車(chē)運(yùn)回料庫(kù)存放。- 10 - / 54 文檔可自由編輯打印5.15.1、鋼便橋拆除的施工步驟、鋼便橋拆除的施工步驟鋼便橋拆除施工工藝流程如下：5.25.2、拆除橋面系、拆除橋面系 橋面系由兩部分組成：橋面板模塊，同時(shí)橋面上安裝有防護(hù)欄桿和高壓電線路和變壓器。 應(yīng)首先拆除用電線路和變壓器，然后拆

16、除橋面欄桿等附屬設(shè)施，割除橋面板與貝雷架之間的連接 U 螺栓等結(jié)構(gòu)，最后吊運(yùn)橋面板。5.35.3、拆除貝雷梁、分配梁型鋼、拆除貝雷梁、分配梁型鋼貝雷梁采用分組起吊的方法，采用 50T 履帶吊在前一跨上吊裝拆除。施工時(shí)注意首先拆除兩組貝雷梁之間的支撐架等連接，再拆除兩跨間的貝雷銷(xiāo)。拆除分配梁與鋼管樁之間的連接采用 50T 履帶吊在前一跨上吊裝拆除分配梁工字鋼。拆除前檢查橋面系倒運(yùn)橋面系拆除連接件割除貝雷梁倒運(yùn)連接件拆除貝雷梁拆除鋼管樁倒運(yùn)鋼管樁拆除分配梁倒運(yùn)吊機(jī)就位剪刀撐拆除連接件割除分配梁拆除拆除后檢查、清理- 11 - / 54 文檔可自由編輯打印5.45.4、拆除鋼管樁、拆除鋼管樁（1）振

17、動(dòng)拔樁鋼管樁目前實(shí)際入土深度在 10m13m 之間，采用 DZ90 振動(dòng)錘，該振動(dòng)錘在引橋施工中可順利拔出同樣深度的鋼管樁，可滿(mǎn)足鋼便橋鋼管樁的拔起要求。（2）水下切割如遇到個(gè)別鋼管樁不能拔出，需進(jìn)行水下切割。水下切割利用交通船配合專(zhuān)業(yè)潛水員進(jìn)行。交通船定位后，將安全繩一端系在潛水員身上，另一端栓在交通船上，緩慢放潛水員下水，同時(shí)利用履帶吊將待切割鋼管上的鋼絲繩拉緊成受力狀態(tài)，防止鋼管樁失穩(wěn)。潛水員按要求將鋼管水下切割后，將鋼管吊放到運(yùn)輸駁船上堆放、處理。六安全保證措施六安全保證措施6.16.1、安全管理組織機(jī)構(gòu)、安全管理組織機(jī)構(gòu) （1）根據(jù)汀江特大橋工程特點(diǎn)，本工區(qū)實(shí)行局指揮部、工區(qū)、作業(yè)班

18、組三級(jí)安全管理，工區(qū)成立成立以工區(qū)經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配齊專(zhuān)職安全員。 （2）工區(qū)設(shè)立安質(zhì)部，配安全主管 1 人，專(zhuān)職安全工程師 1 人。 （3）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組成及職責(zé) 為切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)，確保汀江特大橋施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，經(jīng)研究成立項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，小組辦公室設(shè)在安質(zhì)部。具體成員及職責(zé)為：- 12 - / 54 文檔可自由編輯打印6.26.2、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：蔣盛 副組長(zhǎng)：成天長(zhǎng) 曾海平 組 員：江揚(yáng)軍 蒙國(guó)仕 周積海 張書(shū)毅 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)： a、貫徹落實(shí)航道主管部門(mén)、海事局等安全生產(chǎn)方針、政策、法

19、律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、條例及上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的要求。 b、研究、制定工區(qū)對(duì)汀江特大橋的各項(xiàng)安全管理規(guī)定、辦法、制度、措施和預(yù)案，及重要安全生產(chǎn)活動(dòng)，并督促落實(shí)。 c、研究、協(xié)調(diào)、解決安全生產(chǎn)中存在的重要問(wèn)題。 d、定期組織召開(kāi)安全會(huì)議，定期進(jìn)行安全教育，對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行分析，及時(shí)提出強(qiáng)化安全管理的措施。 e、定期組織安全大檢查，對(duì)存在的安全隱患提出整改措施，并監(jiān)督落實(shí)。 f、組織開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，為施工創(chuàng)造安全、文明的生產(chǎn)環(huán)境。 g、對(duì)安全事故進(jìn)行調(diào)查處理，制定預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施，制定各種安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，危險(xiǎn)源辯識(shí)。6.36.3、施工安全注意事項(xiàng)、施工安全注意事項(xiàng) （1）鋼管樁

20、制作，必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并按規(guī)范進(jìn)行抽檢。鋼管樁沉樁偏位控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，以保證結(jié)構(gòu)受力可靠，以及避免與工程樁位，承臺(tái)沖突，鋼便橋施工每跨的各種構(gòu)件安裝可靠后，- 13 - / 54 文檔可自由編輯打印才能上重載。 （2）每排鋼管樁施打完畢，應(yīng)立即進(jìn)行樁間連接，鋼聯(lián)撐焊接質(zhì)量可靠，以保證樁的穩(wěn)定性。（3）在汛期及洪水期間必須經(jīng)常測(cè)量鋼便橋樁位處受沖刷的情 況，沖刷超過(guò)設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須及時(shí)拋砂袋進(jìn)行河床維護(hù)。（4）鋼便橋拆除施工注意事項(xiàng)a、人工拆除、進(jìn)行人工拆除作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場(chǎng)所；、人工拆除應(yīng)從上至下、逐層拆除分段進(jìn)行，不得垂直交

21、叉作業(yè)；、欄桿、防護(hù)等構(gòu)件應(yīng)與結(jié)構(gòu)整體拆除進(jìn)度相配合，不得先行拆除；b、機(jī)械拆除、施工中必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)被拆除結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)，做好記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢(shì)時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施。、拆除施工時(shí)，應(yīng)按照施工方案選定的機(jī)械設(shè)備及吊裝方案進(jìn)行施工，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍，供機(jī)械設(shè)備使用的場(chǎng)地必須保證足夠的承載力，作業(yè)中機(jī)械不得同時(shí)回轉(zhuǎn)、行走；、拆除作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；6.46.4、安全保證、安全保證措施措施- 14 - / 54 文檔可自由編輯打印 為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障汀江大橋建設(shè)中的人身和財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定如下

22、鋼便橋航道安全技術(shù)措施措施。 （1）鋼便橋上同向車(chē)輛間距不得小于 24m，車(chē)速不得大于8km/h。成立保護(hù)鋼便橋航道安全領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)立專(zhuān)人日常巡視，明確工作職責(zé)，落實(shí)崗位責(zé)任。 （2）主航道 3#4#號(hào)墩，58 米范圍內(nèi)不設(shè)置鋼便橋。 （3）設(shè)立警示旗警示燈，夜間通道設(shè)置足夠的照明燈，設(shè)置導(dǎo)航、助航設(shè)施。 （4）施工作業(yè)對(duì)航道所經(jīng)船只有危險(xiǎn)或威脅時(shí)，立即停止作業(yè)，保障通航安全。 （5）配備有一定水上作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)作業(yè)管理，加強(qiáng)日常檢查、巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全險(xiǎn)情和隱患。 （6）航道兩側(cè)五米范圍內(nèi)對(duì)鋼便橋進(jìn)行加固鋼管樁深度比設(shè)計(jì)深度在加深兩米并對(duì)鋼便橋進(jìn)行加固。 （7）航道兩側(cè)五米范圍內(nèi)對(duì)鋼便

23、橋用汽車(chē)輪胎進(jìn)行安全防撞防護(hù)。 （8）鋼便橋兩側(cè)配備救生圈、救生繩、滅火器等安全設(shè)施。6.56.5、吊裝作業(yè)保證措施：、吊裝作業(yè)保證措施：1)大件的吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)詳細(xì)制定吊裝方案，編制吊裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，吊裝前，要對(duì)吊機(jī)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。保證低級(jí)處于完好狀態(tài)。- 15 - / 54 文檔可自由編輯打印2)大件吊裝作業(yè)時(shí)，技術(shù)人員和安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。3) 起吊人員和現(xiàn)場(chǎng)指揮人員必須經(jīng)過(guò)勞動(dòng)部門(mén)的培訓(xùn)，持證上崗。4)吊裝要施加保護(hù)，不同階段的吊裝要分別制備專(zhuān)用吊具，避免吊裝變形并保護(hù)構(gòu)件表面不受損傷。5)吊裝點(diǎn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，吊裝時(shí)輕吊輕放，避免變形和碰撞。6)吊裝作業(yè)須鳴警

24、示鈴，嚴(yán)禁鉤下站人。7)汽車(chē)吊使用前吊臂要經(jīng)過(guò)試吊檢驗(yàn)，四支腿墊實(shí)方可作業(yè)。6.66.6、水中施工應(yīng)急預(yù)案、水中施工應(yīng)急預(yù)案1、組織機(jī)構(gòu)建立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，等為組員，一旦發(fā)生突發(fā)事故，由組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)根據(jù)事故類(lèi)別、大小啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急救援程序，各組員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真落實(shí)自身責(zé)任，明確分工。 2、應(yīng)急組織職責(zé)應(yīng)急小組在發(fā)生安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)下達(dá)救援指令及任務(wù)，隨時(shí)掌握最新動(dòng)態(tài)并做出最新決策，第一時(shí)間向救援部門(mén)（110、119、120 或海事航道部門(mén)）報(bào)告情況提出求援。平時(shí)應(yīng)急小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場(chǎng)，手機(jī) 24 小時(shí)開(kāi)通，發(fā)生緊急事故時(shí)，在組長(zhǎng)未抵達(dá)工地前，

25、值班者即為臨時(shí)組長(zhǎng)，指揮救援。 3、人員落水救援預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)人員拋投救生圈或繩子，大聲呼救，利用有效聯(lián)絡(luò)方法向就近動(dòng)力船舶報(bào)告落水人員方位。如果夜間采用照明燈照射落水者，組織動(dòng)力船舶及時(shí)搜救。- 16 - / 54 文檔可自由編輯打印現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即向本單位應(yīng)急救助領(lǐng)導(dǎo)小組及救援部門(mén)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容必需說(shuō)明出事地點(diǎn)、時(shí)間、落水人員數(shù)量及詳細(xì)情況。落水人員被救起，根據(jù)傷勢(shì)情況及時(shí)送往醫(yī)院救治，并提前通知救護(hù)車(chē)在碼頭接應(yīng)。七、主要機(jī)械設(shè)備和材料計(jì)劃七、主要機(jī)械設(shè)備和材料計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量履帶吊50T臺(tái)1汽車(chē)吊25T臺(tái)1振動(dòng)錘臺(tái)1潛水設(shè)備套3水下焊接設(shè)備臺(tái)1水下切割

26、設(shè)備臺(tái)1汽車(chē)吊25t輛1載重汽車(chē)10t輛2材料使用計(jì)劃材料使用計(jì)劃材料名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量鋼板10mm1800工字鋼I32b片1000工字鋼I36Cm102貝雷梁1.5m3m片600鋼管樁500mm，=8mmm4545- 17 - / 54 文檔可自由編輯打印- 18 - / 54 文檔可自由編輯打印第二篇第二篇 鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰施工一、工程概況一、工程概況1、建設(shè)概況主橋墩水下承臺(tái)、墩柱（身）采用鋼板樁圍堰施工方案。主橋的 3、4、5 號(hào)主墩及 6-11 號(hào)軸均在汀江河內(nèi)，橋墩施工時(shí)均須進(jìn)行水中鋼板樁圍堰施工，3#、5#主墩鋼圍堰尺寸 21.6m21.6m，4#主墩鋼圍堰尺寸 24m

27、24m， 6#-11#橋墩圍堰尺寸為 20.4m20.4m。鋼板樁選用德國(guó)拉森型，長(zhǎng)度暫定為 18m，具體打設(shè)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)河床底標(biāo)高及水面標(biāo)高進(jìn)行計(jì)算后確定。2.22.2 地質(zhì)水文特征地質(zhì)水文特征1 1、地質(zhì)特征、地質(zhì)特征根據(jù)相關(guān)地址資料顯示,汀江河道及河床范圍內(nèi)表層以粗砂、卵石為主。粗砂厚度約 10 米左右，卵石厚度約 2-4 米。從河底至中風(fēng)化層約 27 米左右。2 2、水文特征、水文特征河道現(xiàn)時(shí)水位標(biāo)高為 41.7m，常年水位標(biāo)高為 36.8m，50 年一遇水位標(biāo)高為 52.4m，100 年一遇水位標(biāo)高為 53.5m。而汀江上3#、4#、5#墩承臺(tái)基礎(chǔ)安排在旱季（10 月至 4 月上

28、旬）施工。依據(jù) 2003 年“梅汀江航道整治工可”現(xiàn)場(chǎng)水文測(cè)驗(yàn)所得水文資料，結(jié)合調(diào)查了解及收集資料，總結(jié)汀江施工范圍的水位日內(nèi)變化規(guī)律如下：（1）水位、流量日內(nèi)變化完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，電站- 19 - / 54 文檔可自由編輯打印調(diào)峰發(fā)電時(shí)其下游水位由于下泄流量增大而逐漸增高，電站蓄水時(shí)下瀉流量減小而逐漸下降。（2）水位、流量完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，據(jù)青溪電站水庫(kù)調(diào)度了解的情況，晚上至午夜是用電高峰期，電站一般是晚上 6點(diǎn)至晚上 11 點(diǎn)發(fā)電，發(fā)電時(shí)下泄流量增大，水位逐步抬高，直至出現(xiàn)“波峰”值；而其他時(shí)間由于用電量不大，下泄流量小，水位又逐漸回落直至出現(xiàn)“波谷”值。（3）水位完全

29、受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，發(fā)電時(shí)其下游下瀉流量增大，水位增高，電站蓄水時(shí)下瀉流量減小水位逐漸下降。（4）從汀江觀測(cè)期間 24 把水尺記錄的資料分析，其中 1#水尺最高水位與最低水位的差值為 3.31m，沿程逐漸變小，到 20#水尺的差值只有 0.96m 了，說(shuō)明了不穩(wěn)定流沿程的衰減情況。（5）當(dāng)上游斷面波峰到來(lái)時(shí)隨著流量上漲斷面水位也上漲，而下游斷面水位、流量仍保持原狀，故出現(xiàn)一個(gè)正向附加比降，使同流量水面比降增大；退水時(shí)上游先退，出現(xiàn)一個(gè)反向附加比降，使同流量水面比降減小。附加比降與水位變率成正比。由于水面比降影響因素復(fù)雜，其流量變化呈現(xiàn)多種形式，不同于附加比降，沿程不同斷面漲落水過(guò)程中比降的

30、變化各不相同。（6）由于漲水時(shí)同流量比降增大，流速增大；而退水則相反，比降減小，流速也減小，因此斷面通過(guò)相同流量，漲水時(shí)水深小，退水時(shí)水深大。二、鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)二、鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)根據(jù)河床地質(zhì)和水文情況及施工要求，初步確定主橋的3#、4#、5#主墩及 6#-11#軸均在汀江河內(nèi)，橋墩施工時(shí)均須進(jìn)行水中鋼板樁圍堰施工，3#、5#主墩鋼圍堰尺寸 21.6m21.6m，4#主墩- 20 - / 54 文檔可自由編輯打印鋼圍堰尺寸 24m24m， 6#-11#橋墩圍堰尺寸為 21.6m21.6m。鋼板樁選用德國(guó)拉森型，長(zhǎng)度暫定為 18m，具體打設(shè)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)河床底標(biāo)高及水面標(biāo)高進(jìn)行計(jì)算后確定。鋼板樁

31、頂標(biāo)高為+43.0m，底標(biāo)高為 25m，入土深 8 米。圍堰從上至底部共設(shè)置四道對(duì)撐，間距 3m。最后一道對(duì)撐施工完成后，對(duì)堰底先吸泥 2m，換填 0.5m 厚粒徑不大于 20cm 的片石，后分兩次澆筑共 1.5m 厚 C25 混凝土封底，第一次澆筑 1m 厚，若發(fā)現(xiàn)有涌水的地方及時(shí)處理后，進(jìn)行第二次混凝土澆筑，0.5m 厚。見(jiàn)圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖見(jiàn)圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖三、鋼板樁圍堰施工方法三、鋼板樁圍堰施工方法 鋼板樁圍堰采用 50t 履帶吊配 DZ90 振動(dòng)錘進(jìn)行 18m 長(zhǎng)拉森 IV 型鋼板樁打入或拔除施工。針對(duì)水上施工的復(fù)雜性和工期的緊迫性，- 21 - / 54 文檔可自由編輯打印我部計(jì)劃為本工

32、程配備一支人員穩(wěn)定，水上施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，以保證工程質(zhì)量和工期要求。 鋼板樁圍堰施工流程鋼板樁圍堰施工流程測(cè)量放線清理鋼板樁設(shè)置導(dǎo)樁框架插打定位鋼板樁插打鋼板樁橋墩基礎(chǔ)樁基鋼護(hù)筒樁基施工水下吸泥河底清理水下砼封底抽水設(shè)置第 1、2 道內(nèi)支撐繼續(xù)抽水設(shè)置第3、4 道內(nèi)支撐繼續(xù)抽水堵漏承臺(tái)和墩身施工拆除內(nèi)支撐拔除鋼板樁。完成設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，檢查振動(dòng)錘。振動(dòng)錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設(shè)備，在打拔前一定要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)檢查，確保線路暢通，功能正常。3.23.2、定位樁及定位橫梁、定位樁及定位橫梁插打鋼板樁前需設(shè)定位樁及定位橫梁。定位樁采用震動(dòng)錘打設(shè)50cm 鋼管樁，四角布置，共 4 根。定位橫梁也是鋼板樁圍堰的第

33、一層圍菱支護(hù)，采用 I36C 工字鋼。定位橫梁的位置須嚴(yán)格遵照設(shè)定的標(biāo)高、位置布置。保證打出的鋼板樁在一條直線上。在鋼管樁露出水（地）面部分刷上警告標(biāo)志，并在 50cm 處焊上槽鋼加固。 3.33.3、鋼板樁打設(shè)、鋼板樁打設(shè)（1）鋼板樁的選用選用止水性能好鋼板樁進(jìn)行施工，該鋼板樁為小鎖口，有很好的止水能力，寬 40cm，重 77.7kg/m，考慮到橋址處地質(zhì)情況的需要，采用樁長(zhǎng)為 18 米的鋼板樁。鋼板樁進(jìn)場(chǎng)前需要檢查整理，發(fā)現(xiàn)缺陷隨時(shí)調(diào)整，整理后在運(yùn)輸和堆放時(shí)盡量不使其彎曲變形，避免碰撞，尤其不能將連鎖口碰壞。- 22 - / 54 文檔可自由編輯打印樁打入前將樁尖處的凹槽底口封閉，避免泥土

34、擠入，鎖口宜涂以黃油或其它油脂，對(duì)鎖口變形、銹蝕嚴(yán)重的鋼板樁，整修矯正。轉(zhuǎn)角處采用 90 度的轉(zhuǎn)角樁。角樁加工圖角樁加工圖鋼板樁在插打之前必須經(jīng)過(guò)檢查整修, 在加工場(chǎng)地設(shè)置專(zhuān)用檢查平臺(tái)，用電動(dòng)絞車(chē)牽引 3 m 長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁進(jìn)行垂直度和鎖口吻合檢查，凡牽引阻力大于 5KN 的鋼板樁均進(jìn)行外形校正和鎖口整修；凡周轉(zhuǎn)使用的鋼板樁必須經(jīng)校正后再使用。鋼板樁插打前在鎖口內(nèi)涂黃油、填塞鋸末等混合物用來(lái)止水；并在插打連接的另一側(cè)鎖口底部焊好堵頭板，防止鎖口內(nèi)止水材料被擠走，造成鋼板樁圍堰漏水；在樁頭處加焊鋼板，以保護(hù)板樁頭部。組拼鋼板樁：為加快插打速度，除定位鋼板樁外，其它鋼板樁每 3根編為 1 組，組拼時(shí)

35、，用油灰和棉花捻縫，以防漏水。首先在板樁堆放基地對(duì)鋼板樁進(jìn)行分類(lèi)、整理，選用同種型號(hào)的板樁，進(jìn)行彎曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量的鋼板樁。（2）鋼板樁理論用量計(jì)算：鋼板樁圍堰周長(zhǎng)計(jì)算：- 23 - / 54 文檔可自由編輯打印21.64=86.4m鋼板樁根數(shù)計(jì)算：角樁由鋼板樁焊接成，共用鋼板樁 6 根，（86.4m-0.28）/0.4m=212 根，2126218 根鋼板樁重量計(jì)算：218 根18m/根77.7kg/m305t（3）打入1）施工放樣與定位將施工區(qū)域控制點(diǎn)標(biāo)明并經(jīng)過(guò)復(fù)核無(wú)誤后加以有效保護(hù)。由于本工程的鋼板樁圍堰已經(jīng)將樁基施工平臺(tái)用鋼管樁圈在內(nèi)部，所以可

36、以利用現(xiàn)有的鋼管樁和鋼護(hù)筒進(jìn)行定位，在鋼管樁上焊接工字鋼，用工字鋼來(lái)保證打出的鋼板樁在一條直線上。在鋼管樁露出水面部分刷上警告標(biāo)志，并焊上槽鋼加固，在打樁時(shí)作為導(dǎo)向位置及高程控制標(biāo)志。2）鋼板樁打入總體施工流程鋼板樁從上游圍堰中心開(kāi)始打入第一片鋼板樁，然后逐步向兩邊插打，在河下游合攏，最初的一、二塊鋼板樁的打設(shè)位置和方向要確保精度，以起到樣板的作用。每完成 3 米測(cè)量校正 1 次，確保在同一直線上。每根鋼板樁施打完畢后，即與槽鋼焊接牢固。根據(jù)起吊能力確定逐根插打到穩(wěn)定的深度，一般為 23m，待全部插打完畢后再依次打到設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼板樁合龍通過(guò)精確計(jì)算，確定龍口位置，必要時(shí)配置相應(yīng)規(guī)格的異形鋼板樁

37、，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)異形鋼板樁的角度和尺寸，根據(jù)實(shí)際切割焊接異形鋼板樁，以確保整個(gè)圍堰的密封- 24 - / 54 文檔可自由編輯打印性。3）鋼板樁打入施工工藝履帶吊停在離打樁點(diǎn)就近的鋼平臺(tái)，側(cè)向施工，便于測(cè)量人員觀察。掛上 DZ90 振動(dòng)錘，升高，理順油管及電纜。錘下降，開(kāi)液壓口，拉一根樁至打樁錘下，鎖口抹上潤(rùn)滑油，起錘。待鋼板樁尖離開(kāi)水面 30cm 時(shí)，停止上升。錘下降，使樁至夾口中，開(kāi)動(dòng)液壓機(jī)，夾緊樁。上升錘與樁，至打樁地點(diǎn)。對(duì)準(zhǔn)樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠錘與樁自重壓樁至淤泥以下一定深度不能下降為止。試開(kāi)振動(dòng)錘 30 秒左右，停止振動(dòng)，利用錘慣性打樁至堅(jiān)實(shí)土層，開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘打樁下降，控制打樁錘下降

38、的速度，盡可能的使樁保持豎直，以便鎖口能順利咬合，提高止水能力。板樁至設(shè)計(jì)高度前 40cm 時(shí)，停止振動(dòng)，振動(dòng)錘因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一定時(shí)間，打樁至設(shè)計(jì)高度。松開(kāi)液壓夾口，錘上升，打第二根樁，以上類(lèi)推至打完所有樁。打樁前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物，在打完鋼板樁后，開(kāi)始進(jìn)行鋼板樁圍堰內(nèi)的止水處理。（4）施工注意事項(xiàng)（1）導(dǎo)向樁打好之后，以槽鋼焊接牢固，確保導(dǎo)向樁不晃動(dòng)，以便打樁時(shí)提高精確度。（2）線樁插打，鋼板樁起吊后人力將樁插入鎖口，動(dòng)作緩慢，防止- 25 - / 54 文檔可自由編輯打印損壞鎖口，插入后可稍松吊繩，使樁憑自重滑入。（3）鋼板樁振動(dòng)插打到小于設(shè)計(jì)標(biāo)高 40cm 時(shí)，小心施工

39、，防止超深發(fā)生。（4）封口時(shí)，精確計(jì)算異形鋼板樁的尺寸，確保止水質(zhì)量。3.43.4、封底施工、封底施工由于工程地質(zhì)以砂層為主，現(xiàn)場(chǎng)主要采用水下射水吸泥。在插打完成后開(kāi)始用泥漿泵配合高壓射水將圍堰內(nèi)的土方清除。圍堰內(nèi)取土，應(yīng)為不排水取土，過(guò)程中同時(shí)使用抽水機(jī)對(duì)圍堰內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)水，需保持內(nèi)外水位一致，以保證圍堰安全。開(kāi)挖時(shí)及時(shí)測(cè)量坑底標(biāo)高，如達(dá)到設(shè)計(jì)底標(biāo)高，停止高壓射水。如果開(kāi)挖期間河道水位較低，為減少水下開(kāi)挖量。擬先將鋼板樁圍堰內(nèi)水抽干后，用 2 臺(tái)水泵進(jìn)行高壓射水，同時(shí)用 2 臺(tái)泥漿泵吸出混合泥砂水進(jìn)行吸泥施工。吸泥過(guò)程中盡量保持泥面均勻下降。吸泥到每層支撐面以下 lm 后，必須在安裝好圍擦和內(nèi)撐

40、后，方可繼續(xù)吸泥施工下一層支撐。吸泥施工至泥面一定標(biāo)高時(shí)，基坑將開(kāi)始出現(xiàn)涌砂危險(xiǎn)（視施工時(shí)河道水位，屆時(shí)通過(guò)計(jì)算確定），于是停止圍堰內(nèi)干施工吸泥，向圍堰內(nèi)補(bǔ)水至適當(dāng)高度，進(jìn)行水下射水吸泥，最后吸泥到設(shè)計(jì)標(biāo)高 28.5m 。封底時(shí)在鋼板樁圍堰內(nèi)側(cè)鎖口應(yīng)涂以油脂，方便拔樁。換填0.5m 厚粒徑不大于 20cm 的片石，后分兩次澆筑共 1.5m 厚 C25 混凝土封底，第一次澆筑 1m 厚，若發(fā)現(xiàn)有涌水的地方及時(shí)處理后，進(jìn)行第二次混凝土澆筑，0.5m 厚。3.53.5、圍堰抽水與支撐、圍堰抽水與支撐- 26 - / 54 文檔可自由編輯打印鋼板樁圍堰封閉后進(jìn)行抽水，抽水過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制抽水速度和抽水

41、高度，并在圍堰頂端設(shè)置一道安全支撐。當(dāng)抽水達(dá)到預(yù)定的深度后，應(yīng)及時(shí)加支撐防護(hù)。鋼板樁全部焊接牢固到導(dǎo)向槽鋼上。考慮到本工程施工場(chǎng)地很小，水下地質(zhì)情況較差，周?chē)鷦?dòng)荷載和主動(dòng)土壓力較大，因此決定在圍堰內(nèi)部采用 30cm 鋼管做成骨架進(jìn)行支撐，以保證安全，考慮到有封底混凝土厚度，故內(nèi)部支撐共分四層，具體支撐位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)河床面標(biāo)高確定。必須確保鋼板樁圍堰的穩(wěn)定性。兩端采用 30cm 鋼管做成斜撐，具體支撐形式見(jiàn)總體平面布置圖。3.63.6、清淤、清淤在抽水及進(jìn)行內(nèi)部支撐的過(guò)程中用泥漿泵配合高壓射水將圍堰內(nèi)的淤泥清除，清除過(guò)程中同時(shí)使用抽水機(jī)對(duì)圍堰內(nèi)進(jìn)行清淤補(bǔ)水，保證內(nèi)外水頭差不大于 50cm，以保證圍

42、堰安全。清淤時(shí)及時(shí)測(cè)量坑底標(biāo)高，如達(dá)到設(shè)計(jì)底標(biāo)高，停止高壓射水。如果抽水后發(fā)現(xiàn)清淤不到位，用人工清除剩余淤泥。若承臺(tái)基坑非淤泥及砂層，且鋼圍堰止水效果較好，可采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)配合工人出土。3.73.7、防滲與堵漏、防滲與堵漏鋼板樁打入之前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物。當(dāng)鎖口不緊密漏水時(shí)，用棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞，外側(cè)包裹一層防水彩條布，起到防水和減小水壓力的雙重效果，在樁腳漏水處，采用局部砼封底等措施。若漏水嚴(yán)重，堵漏困難時(shí)，在鋼板樁外側(cè)增設(shè)單側(cè)壁或雙側(cè)壁鋼箱圍堰，在鋼板樁外側(cè)補(bǔ)打木樁圍堰，木樁圍堰內(nèi)側(cè)鋪設(shè)彩條布，在彩條布與鋼板樁圍堰間填筑粘土進(jìn)行封堵。四、鋼板樁拔除四、鋼板樁拔除- 27 -

43、 / 54 文檔可自由編輯打印4.1施工要點(diǎn)（1）鋼板樁拔除采用 50t 履帶吊配 DZ90 振動(dòng)錘進(jìn)行了鋼板樁拔除，作業(yè)前對(duì)每個(gè)板樁的打入情況，作詳細(xì)調(diào)查，以此判斷拔樁作業(yè)的難易程度。（2）在墩柱澆筑完成后，進(jìn)行支撐的切割工作，用浮吊進(jìn)行拔樁。（3）在內(nèi)支撐全部拆除完成后，進(jìn)行鋼板樁的拔除。在拔樁時(shí)，采用振動(dòng)錘進(jìn)行拔除，拔一根清理一根。并及時(shí)運(yùn)走，以保證場(chǎng)地的清潔。4.2拔樁注意事項(xiàng)（1）為防止將臨近板樁同時(shí)拔出，宜將鋼板樁和加固的槽鋼逐根割斷。（2）先割除鋼板樁的支撐，然后再拔圍堰鋼板樁。（3）拔出的鋼板樁應(yīng)及時(shí)清除鎖扣處土砂，涂以油脂。變形較大的板樁需調(diào)直，完整的板樁要及時(shí)運(yùn)出工地，堆置

44、在平整的場(chǎng)地上。（4）將鋼板樁用振動(dòng)錘再?gòu)?fù)振一次，可克服土的黏附力。（5）按與打板樁順序相反的次序拔樁。五、材料計(jì)劃五、材料計(jì)劃 鋼板樁圍堰施工主要材料計(jì)劃如下表所示：材料使用計(jì)劃材料使用計(jì)劃材料名稱(chēng)使用部位規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量3#橋墩圍堰拉森型根2184#橋墩圍堰拉森型根2425#橋墩圍堰拉森型根218鋼板樁6#-11#橋墩圍堰拉森型根1236- 28 - / 54 文檔可自由編輯打印工字鋼圍堰圍囹I36c M750鋼立柱內(nèi)支撐30cmm900鋼板牛腿加工2cmm500六、質(zhì)量保證措施六、質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量保證措施（1）以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，任命 1 至 2 名合適的有資格人員負(fù)責(zé)質(zhì)量

45、管理方面的工作，并保持與設(shè)計(jì)施工等各方面有效協(xié)調(diào)。（2）各種原材料，半成品嚴(yán)格按質(zhì)量要求進(jìn)行采購(gòu)。鋼板樁送到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)檢查、分類(lèi)、編號(hào)，鋼板樁鎖口應(yīng)以一塊長(zhǎng)1.52.0m 標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁進(jìn)行滑動(dòng)檢查，凡鎖口不合應(yīng)進(jìn)行修正合格后方能使用。（3）鋼板樁質(zhì)量要求a、樁的垂直度控制在 1%以?xún)?nèi)；b、樁底高程誤差控制在 10cm 左右；c、沉樁要連續(xù)，不允許出現(xiàn)不連鎖現(xiàn)象；d、樁的平面位移控制在 15cm 以?xún)?nèi)。（4）在使用拼接接長(zhǎng)的鋼板樁時(shí)，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯(cuò)開(kāi)至少 2m，所以，在組拼鋼板樁時(shí)要預(yù)先配樁，在運(yùn)輸、存放時(shí)，按插樁順利堆碼，插樁時(shí)按規(guī)定的順序吊插

46、。（5）鋼板樁圍堰在使用過(guò)程中，防止圍堰內(nèi)水位高于圍堰外水位。- 29 - / 54 文檔可自由編輯打印在低水位處設(shè)置連通管，到圍堰內(nèi)抽水時(shí)，再予封閉，在圍堰內(nèi)抽水時(shí)，鋼板樁鎖口漏水，在圍堰外撒大量細(xì)煤渣、木屑、谷糠等細(xì)物，借漏水的吸力附于鎖口內(nèi)堵水，或者在圍堰內(nèi)用板條、棉絮等楔入鎖口內(nèi)嵌縫，撒煤渣等物堵漏時(shí)，要考慮水流方向并盡量接近漏縫，漏縫較深時(shí)，用袋裝下放到漏縫附近處徐徐倒撒，同時(shí)當(dāng)圍堰內(nèi)抽水至各層支撐導(dǎo)梁處，逐層將導(dǎo)梁與鋼板樁之間的縫隙用木楔楔緊，使導(dǎo)梁受力均勻。6.2.6.2.工期保證措施工期保證措施（1）、調(diào)遣具有豐富同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類(lèi)專(zhuān)業(yè)管理人

47、員和施工隊(duì)伍上場(chǎng)。（2）、項(xiàng)目部實(shí)行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計(jì)劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付。各施工隊(duì)伍在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，互相協(xié)作配合共同完成所承擔(dān)的施工任務(wù)。（3）、發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，對(duì)施工隊(duì)伍實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，合理組合。（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的思想政治工作，抓住時(shí)機(jī)，開(kāi)展以比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比效益的勞動(dòng)競(jìng)賽，使每一位參加施工的人員都充滿(mǎn)責(zé)任感、榮譽(yù)感和緊迫感，發(fā)揮出最大的積極性。（5）、正確處理好與當(dāng)?shù)卣靶值軉挝坏年P(guān)系，取得各方面的支持與配合，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。七、安全文明保障措施七、安全文明保障措施為確保施工中的安全，在進(jìn)行鋼板樁圍堰施工時(shí)，必須將安全工作放在首位

48、，預(yù)防為主。 1、對(duì)操作人員進(jìn)行安全思想教育，提高安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗制度，不經(jīng)培訓(xùn)或無(wú)證者，不得進(jìn)行上崗操作。 2、機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程。設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常檢查和養(yǎng)護(hù)工作，在施工過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人指揮，避免人多時(shí)亂指揮，出現(xiàn)安全事故。 - 30 - / 54 文檔可自由編輯打印3、機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí)，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。4、設(shè)備及工具擺放整齊，不得隨意擺放。5、對(duì)所有滑輪和鋼絲繩每天進(jìn)行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況，危及安全的要及時(shí)維修、更換。6、當(dāng)?shù)跹b起重設(shè)備高度不夠時(shí)，可改變吊點(diǎn)位置

49、，但不低于樁頂以下 1/3 樁長(zhǎng)。7、鋼板樁圍堰合龍到封底完成過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查圍堰外河床沖刷情況，必要時(shí)應(yīng)拋石防護(hù)。8、圍堰周邊不應(yīng)停放設(shè)備、增加堆置荷載，以保證安全。9、拔樁時(shí)要先震動(dòng) 12 分鐘，再慢慢啟動(dòng)振動(dòng)樁錘拔樁。在有松動(dòng)后再邊震邊拔，防止蠻干。10、水上作業(yè)安全措施（1）、合理安排作業(yè)區(qū)域和時(shí)間，保證施工人員正常工作。（2）、作業(yè)區(qū)域進(jìn)行必要圍擋，設(shè)置安全警示標(biāo)語(yǔ)。（3）、水上施工平臺(tái)必須有標(biāo)識(shí)和防護(hù)欄，夜河道作業(yè)區(qū)域應(yīng)布置警示照明燈。（4） 水上作業(yè)人員必須配備救生衣，以防人員落水。（5）、施工現(xiàn)場(chǎng)必須要備有落水救生設(shè)施：救生圈 23 個(gè)、救生繩 12 根、水面船只 1 艘。（

50、6）、與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門(mén)保持密切聯(lián)系，做到有備無(wú)患。（7）、現(xiàn)場(chǎng)必須配足足夠的消防設(shè)備。（8）、進(jìn)入汛期必須與當(dāng)?shù)厮块T(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，超施工水位洪水來(lái)臨提前及時(shí)對(duì)圍堰充水、撤場(chǎng)，確保圍堰和設(shè)備人員安全。八、鋼板樁圍堰施工應(yīng)急預(yù)案八、鋼板樁圍堰施工應(yīng)急預(yù)案施工過(guò)程中要做好水中施工應(yīng)急預(yù)案及措施，施工時(shí)要對(duì)以下可能發(fā)生的事故制訂應(yīng)急預(yù)案：人員落水、船舶擱淺，具體如下：1)當(dāng)發(fā)生水上作業(yè)點(diǎn)施工人員和船員落水時(shí)- 31 - / 54 文檔可自由編輯打印現(xiàn)場(chǎng)人員拋投救生圈或繩子，大聲呼救，利用有效聯(lián)絡(luò)方法向就近動(dòng)力船舶報(bào)告落水人員方位。如果夜間采用照明燈照射落水者，組織動(dòng)力船舶及時(shí)搜救?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人

51、立即向本單位應(yīng)急救助領(lǐng)導(dǎo)小組及救援部門(mén)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容必需說(shuō)明出事地點(diǎn)、時(shí)間、落水人員數(shù)量及詳細(xì)情況。落水人員被救起，根據(jù)傷勢(shì)情況及時(shí)送往醫(yī)院救治，并提前通知救護(hù)車(chē)在碼頭接應(yīng)。2)當(dāng)船舶發(fā)生擱淺時(shí)當(dāng)船舶擱淺時(shí)，立即顯示擱淺信號(hào)，測(cè)量船舶周?chē)磺闆r，檢查各艙是否受損漏水，如無(wú)法利用漲水脫淺，采取減載或船舶拖帶脫淺。九、附圖九、附圖1 1、鋼便橋施工平面圖、鋼便橋施工平面圖2 2、剛便橋施工結(jié)構(gòu)圖、剛便橋施工結(jié)構(gòu)圖3 3、鋼板樁圍堰施工平面圖、鋼板樁圍堰施工平面圖4 4、鋼板樁圍堰施工結(jié)構(gòu)圖、鋼板樁圍堰施工結(jié)構(gòu)圖- 32 - / 54 文檔可自由編輯打印第三第三 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工橋梁下部結(jié)構(gòu)施工一

52、、工程概況一、工程概況1、建設(shè)概況汀江特大橋 3#、4#、5#墩共計(jì)設(shè)計(jì)有 27 根直徑為 1.5m、樁長(zhǎng)為 27-33m 的鉆孔灌注樁。樁基標(biāo)高參數(shù)為：3#主墩樁基頂 30.5m、樁底 11.0m，承臺(tái)尺寸為：10.314m；4#主墩樁基頂 30.5m、樁底11.0m，承臺(tái)尺寸為：10.316m；5#主墩樁基頂 30.5m、樁底11.0m，承臺(tái)尺寸為：10.314m。2、地質(zhì)特征根據(jù)相關(guān)地址資料顯示,汀江河道及河床范圍內(nèi)表層以粗砂、卵石為主。粗砂厚度約 10 米左右，卵石厚度約 2-4 米。從河底至中風(fēng)化層約 27 米左右。3、水文特征河道現(xiàn)時(shí)水位標(biāo)高為 41.7m，常年水位標(biāo)高為 36.8

53、m，50 年一遇水位標(biāo)高為 52.4m，100 年一遇水位標(biāo)高為 53.5m。依據(jù) 2003 年“梅汀江航道整治工可”現(xiàn)場(chǎng)水文測(cè)驗(yàn)所得水文資料，結(jié)合調(diào)查了解及收集資料，總結(jié)汀江施工范圍的水位日內(nèi)變化規(guī)律如下：（1）水位、流量日內(nèi)變化完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，電站調(diào)峰發(fā)電時(shí)其下游水位由于下泄流量增大而逐漸增高，電站蓄水時(shí)下瀉流量減小而逐漸下降。（2）水位、流量完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，據(jù)青溪電站水庫(kù)調(diào)度了解的情況，晚上至午夜是用電高峰期，電站一般是晚上 6- 33 - / 54 文檔可自由編輯打印點(diǎn)至晚上 11 點(diǎn)發(fā)電，發(fā)電時(shí)下泄流量增大，水位逐步抬高，直至出現(xiàn)“波峰”值；而其他時(shí)間由于用電

54、量不大，下泄流量小，水位又逐漸回落直至出現(xiàn)“波谷”值。（3）水位完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，發(fā)電時(shí)其下游下瀉流量增大，水位增高，電站蓄水時(shí)下瀉流量減小水位逐漸下降。（4）從汀江觀測(cè)期間 24 把水尺記錄的資料分析，其中 1#水尺最高水位與最低水位的差值為 3.31m，沿程逐漸變小，到 20#水尺的差值只有 0.96m 了，說(shuō)明了不穩(wěn)定流沿程的衰減情況。（5）當(dāng)上游斷面波峰到來(lái)時(shí)隨著流量上漲斷面水位也上漲，而下游斷面水位、流量仍保持原狀，故出現(xiàn)一個(gè)正向附加比降，使同流量水面比降增大；退水時(shí)上游先退，出現(xiàn)一個(gè)反向附加比降，使同流量水面比降減小。附加比降與水位變率成正比。由于水面比降影響因素復(fù)雜，其

55、流量變化呈現(xiàn)多種形式，不同于附加比降，沿程不同斷面漲落水過(guò)程中比降的變化各不相同。（6）由于漲水時(shí)同流量比降增大，流速增大；而退水則相反，比降減小，流速也減小，因此斷面通過(guò)相同流量，漲水時(shí)水深小，退水時(shí)水深大。 二、總體施工方案二、總體施工方案水中鋼板樁完成后，進(jìn)行橋墩基礎(chǔ)施工，橋樁徑為 1.5m，采用鉆孔灌注樁形式；橋樁施工完成后，進(jìn)行橋墩承臺(tái)施工，3#、5#主橋墩承臺(tái)尺寸為 10.314m，4#主橋墩承臺(tái)尺寸為 10.316m。待承臺(tái)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行橋墩墩柱施工。三、樁基礎(chǔ)施工三、樁基礎(chǔ)施工1、簡(jiǎn)介- 34 - / 54 文檔可自由編輯打印本工程河道及河岸 3#-11#主橋下部結(jié)構(gòu)

56、基礎(chǔ)在水中作業(yè)，故須在鋼便橋、鋼平臺(tái)施工完成后，進(jìn)行鋼板樁打設(shè)，安裝第一、二道圍囹后施工樁基礎(chǔ)。橋樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁形式，樁徑為1.5m， 3#、4#、5#河道內(nèi)樁基 27 根。本工程所有樁長(zhǎng)均為暫定樁長(zhǎng)，具體樁長(zhǎng)由設(shè)計(jì)院依據(jù)地質(zhì)鉆探資料，以嵌入微風(fēng)化巖層1.5 倍樁徑為準(zhǔn)，終孔前必須通知設(shè)計(jì)及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。2、樁基特點(diǎn) 本工程中 3#-5#軸樁基共 27 根，該范圍樁基位于汀江航道上，水較深，故此處施工是本工程的難點(diǎn)，也是重點(diǎn)，進(jìn)行 3#-5#軸樁基施工前需要先施工鋼管樁便橋及鋼板樁圍堰，6#-11#軸樁基施工臨近汀江河道邊施工，同時(shí) 要減少施工對(duì)地方的影響。3、施工措施由于樁基施工范圍在

57、河道及地方的果樹(shù)林，因此，進(jìn)場(chǎng)后要立即催促業(yè)主交出施工范圍，然后進(jìn)行鋼管樁便橋施工，鋼管樁便橋施工完畢后進(jìn)行鋼板樁圍堰施工。在明年春季雨季來(lái)臨前必須施工完河道部分的樁基，因此在辦理完相關(guān)手續(xù)后，對(duì)河道的施工要重點(diǎn)突擊，同時(shí)，河道外的施工同步進(jìn)行，確保在雨季來(lái)臨前所有樁基施工完成。4、鉆孔灌注樁施工根據(jù)本工程地質(zhì)情況，鉆孔樁采用沖擊鉆機(jī)成孔。樁基孔口采用鋼護(hù)筒護(hù)壁，鉆進(jìn)過(guò)程中采用泥漿護(hù)壁，灌注采用垂直導(dǎo)管提升法進(jìn)行灌注，混凝土采用集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。鉆孔灌注樁施工工藝流程圖詳見(jiàn)下頁(yè)。（1）、施工準(zhǔn)備鉆孔灌注樁施工前，將擬采用的材料、機(jī)械設(shè)備、施工方法、工藝流程和進(jìn)度計(jì)劃，提交監(jiān)理

58、工程師批準(zhǔn)，并派質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)鉆孔灌注樁施工。- 35 - / 54 文檔可自由編輯打印鉆孔樁開(kāi)工前，進(jìn)行測(cè)量放樣，平整場(chǎng)地；設(shè)置供電、供水系統(tǒng)；修筑道路，確定混凝土攪拌站，選定配合比；材料進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)；制作護(hù)筒，綁扎鋼筋籠，制備泥漿；進(jìn)行鉆機(jī)檢查、導(dǎo)管試拼、試壓等。埋設(shè)護(hù)筒：鋼護(hù)筒采用鋼板加工制作，內(nèi)徑為 1.8m,護(hù)筒長(zhǎng)度暫定為 7m。在河道內(nèi)橋墩樁基施工時(shí)，鋼護(hù)筒露出水面高 1m，入河道低 2m。詳見(jiàn)附圖。鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位時(shí)鋪設(shè)方木（或枕木）墊平，鉆桿中心線對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)；鉆桿的垂直度符合規(guī)范要求，并在鉆進(jìn)過(guò)程中，隨時(shí)檢查孔位和鉆桿垂直度，樁心偏差控制在 50mm

59、 以?xún)?nèi)。鉆孔樁開(kāi)孔質(zhì)量檢查項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率群樁100mm1孔的中心位置(mm)單排樁50mm用全站儀復(fù)核2傾斜度1%查灌注前記錄直徑大于樁徑 200mm400mm埋深2m4m(且高出地面0.3m)平面偏差50mm3鋼護(hù)筒垂直度1%- 36 - / 54 文檔可自由編輯打印坍落度檢測(cè)砼試件制作制作鋼筋籠不合格不合格泥漿池制作拌制泥漿平整場(chǎng)地鉆機(jī)就位施工放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鋼筋檢驗(yàn)鉆孔檢查第一次清孔檢查移鉆機(jī)安裝鋼筋籠下導(dǎo)管第二次清孔灌注水下混凝土鉆機(jī)移位拔護(hù)筒合格不合格：退廠鉆孔灌注樁施工工藝流程圖- 37 - / 54 文檔可自由編輯打?。?） 、鉆孔鉆

60、孔：選用沖擊鉆機(jī)鉆孔。采用泥漿機(jī)拌制的高液限粘土泥漿護(hù)壁。泥漿護(hù)壁時(shí)，泥漿指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定：1）孔底泥漿比重不宜大于 1.3；2）入孔泥漿黏度為 16s22s；3）含砂率不宜大于4%；4）膠體率不應(yīng)小于 95%；5）PH 值應(yīng)大于 6.5。鉆孔在中心距離 5m 以?xún)?nèi)任何樁的混凝土澆注完成 24h 后，才能開(kāi)始鉆孔施工。鉆孔過(guò)程中，孔內(nèi)嚴(yán)格保持泥漿稠度適當(dāng)、水位穩(wěn)定，以防坍孔。鉆孔達(dá)到要求后，對(duì)鉆孔的中心位置、孔徑、傾斜度、孔深進(jìn)行檢查，合格后進(jìn)入下道工序施工。鉆孔灌注樁各項(xiàng)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)如下：泥漿性能指標(biāo)選擇泥漿性能指標(biāo)選擇泥漿性能指標(biāo)鉆孔方法地層情況相對(duì)密度黏度(Pas)含砂率(%)膠體率(