煙臺大學(xué)電纜工程線路施工組織方案

1、煙臺大學(xué)電纜工程施工組織方案10 / 10文檔可自由編輯打印施工組織措施（一）施工組織本工程由*有限公司負責施工，施工管理人員及主要工作職責如下：1. 施工總負責人： 2. 對本工程的施工安全、質(zhì)量、工期及人員組織、調(diào)配、協(xié)調(diào)、現(xiàn)場停、送電聯(lián)系等負全面責任。2. 技術(shù)負責人： 對本工程的技術(shù)、安全、質(zhì)量等全面負責。3.施工安全負責人兼總監(jiān)： 對本工程的施工安全及安全措施的監(jiān)督實施負責，對施工質(zhì)量全面負責。4.施工監(jiān)理負責人： 負責對本工程的材料、施工質(zhì)量進行嚴格的把關(guān)及監(jiān)督，協(xié)調(diào)班組做好現(xiàn)場簽證工作。5.后勤、材料負責人： 對工程的材料、施工機械使用維護、施工器材運輸供應(yīng)、施工人員的勞動保護和

2、工地生活供應(yīng)負責。6. 現(xiàn)場施工負責人： 7. 對工程施工現(xiàn)場的人員搭配、安全文明生產(chǎn)、質(zhì)量、進度和協(xié)調(diào)辦理簽證等工作及現(xiàn)場停、送電聯(lián)系擔當工作負責人。7. 現(xiàn)場技術(shù)負責人： 8. 對工程施工現(xiàn)場的技術(shù)工作、質(zhì)量管理負責。（二）施工方案1、施工材料供應(yīng)（1）本工程所用施工材料、施工工器具均由公司材料科供應(yīng).（2）材料供應(yīng)數(shù)量和日期，按公司制訂的工程進度和材料供應(yīng)計劃嚴格執(zhí)行。2、土建施工（1）、土建排管部分按設(shè)計圖紙尺寸進行開挖，對一些土質(zhì)較差的基坑應(yīng)快挖、快施工、余土要遠離坑口堆放，并按要求放足邊坡，以利安全。（2）、土建工井基礎(chǔ)施工，開挖基坑超過1.5M坑深時，坑內(nèi)人員應(yīng)帶安全帽，以防拋土

3、回落時傷人。（3）對較差的土質(zhì)，應(yīng)按規(guī)定進行放坡，以防坑壁坍塌。當發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計出入較大時，應(yīng)及時通知設(shè)計單位進行處理。（4）基坑開挖時，如遇地下電纜、管道或其他設(shè)施等，應(yīng)立即停止開挖并及時向上級匯報。（5）兩人以上在坑底開挖，使用鍬、鎬時應(yīng)相互照應(yīng)以防傷人。在刨堅土?xí)r，應(yīng)注意不使鎬尖刨滑傷及自己。（6）當基礎(chǔ)坑內(nèi)有水時，應(yīng)先排除積水，再進行基礎(chǔ)的澆制工作。（7）基礎(chǔ)鋼筋骨架的制做，應(yīng)嚴格按施工圖尺寸進行，并應(yīng)徹底清除鋼筋表層的油垢或氧化物?；A(chǔ)施工要嚴格掌握水灰比、砂石配合比，并按規(guī)定要求制做試塊，且埋在澆制的基礎(chǔ)附近進行同等養(yǎng)護。（8）基礎(chǔ)施工要嚴格掌握水灰比、砂石配合比，并按規(guī)定要求

4、制做試塊，且埋在澆制的基礎(chǔ)附近進行同等養(yǎng)護。3、電纜的運輸（1）從公司材料科倉庫領(lǐng)出并運至工地集散點采用汽車運輸，集散點至各施工點運輸采用拖車和人力運輸。（2）用汽車運輸電纜時，電纜應(yīng)盡量放在車頭前方，并用鋼絲繩固定，以防止汽車啟動或緊急剎車時電纜沖撞車體。（3）運輸及滾動電纜盤前，必須檢查電纜盤的牢固性。（4）在運輸裝卸過程中，不應(yīng)使電纜及電纜盤受到損傷，禁止將電纜盤直接由車上推下，電纜不應(yīng)平放運輸和平放儲存。（5）電纜運至現(xiàn)場應(yīng)檢查型號、規(guī)格及長度與設(shè)計是否相符，外觀是否完好。4、電纜展放、施工（1）采用人力展放鋼絲繩，機動絞磨牽引導(dǎo)線的人力和機械相結(jié)合的放線方式。（2）敷設(shè)時電纜應(yīng)從電纜

5、盤的上端引出。敷設(shè)過程中，機械牽引強度應(yīng)小于70N/mm2，速度小于15m/min，遇有電纜拐彎時，速度適當放慢。（3）電纜最小彎曲半徑不得小于電纜外經(jīng)的20倍。（4）電纜敷設(shè)嚴禁有絞擰、電纜外護套壓扁，護層斷裂和表面嚴重劃傷等缺陷。（5）橋架內(nèi)電纜敷設(shè)排列整齊，水平敷設(shè)的電纜，首尾兩端、轉(zhuǎn)彎及每隔5-10米處設(shè)固定點，敷設(shè)于垂直橋架內(nèi)的電纜固定間距為1-1.5米。首尾兩端及分支轉(zhuǎn)彎處應(yīng)懸掛電纜標牌。（6）電纜工井、隧道內(nèi)電纜中間接頭不得受力。（7）在隧道內(nèi)敷設(shè)電纜時，首先應(yīng)排除濁氣，保證空氣暢通，內(nèi)積水要排干凈，所用照明電壓不得大于36V。（8）開啟電纜井蓋及隧道入孔蓋時使用專用工具，同時注

6、意所立位置，以免滑脫。開啟后應(yīng)設(shè)置標準路障圍起，并有人看守。工作人員撤離后，應(yīng)蓋好井蓋，以免行人碰蓋后摔跌或不慎跌入井內(nèi)。（9）電纜終端頭制作時，應(yīng)盡量縮短絕緣暴露時間，且不應(yīng)損傷電纜芯和保留的絕緣層，并確保外絕緣相間及對地距離的要求；電纜芯與連接金具配合緊密，壓接后，應(yīng)將端子上的凸痕修理光滑，不得殘留毛刺。（10）電纜接線前應(yīng)核對兩條電纜線路的相序、相位，保證雙電源的相序、相位正確。（11）電纜施工完畢后將所有穿越過的空洞進行封堵，以達到防水或防火的要求。（四）施工管理1、施工安全保證建立健全施工安全網(wǎng)絡(luò)，施工中嚴格執(zhí)行安全作業(yè)票制度并按施工措施進行施工。各級部門應(yīng)設(shè)專、兼職安全員，以監(jiān)督指

7、導(dǎo)各施工隊和施工人員的安全施工。2、工程質(zhì)量監(jiān)督檢查工程中實行全面質(zhì)量管理，健全全面質(zhì)量保證體系，加強現(xiàn)場施工質(zhì)量預(yù)控，對關(guān)鍵工序進行重點管理?，F(xiàn)場施工人員應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范進行施工，不符合質(zhì)量要求的不得進行下一道工序的施工。質(zhì)檢人員對現(xiàn)場施工進度跟班監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決，將質(zhì)量事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。3、施工材料質(zhì)量必須把好工程材料質(zhì)量關(guān)，所有材料均要有合格證、質(zhì)保書。不符合質(zhì)量要求的材料不得使用。4、施工記錄整理現(xiàn)場施工記錄要準確、整潔，如實填報、不得搞回憶錄，以確保各項中間驗收和竣工驗收工作順利進行。工程竣工資料按本公司竣工資料管理辦法執(zhí)行。5、現(xiàn)場文明施工施工駐地工器具、施工

8、材料堆放整齊、設(shè)專人管理。對甲方派駐的工地代表要尊重，如雙方意見有分歧，應(yīng)根據(jù)有關(guān)標準和規(guī)范，協(xié)商解決。做到文明施工，盡量減少施工占地，做到工完料凈。臨時施工坑及時平整，做到一次合格，不留施工尾巴。（五）施工安全措施為確保本工程順利進行，加強施工人員“三不傷害”意識，并結(jié)合本工程的實際施工情況，特制訂本施工安全措施，希望全體施工人員認真學(xué)習(xí)并嚴格執(zhí)行。電氣工程1所有參加工作的人員必須戴安全帽，否則不得進入施工場地。2拖電纜所用地錨、鐵樁的數(shù)量及埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)及受力情況確定。利用其它物體代替鐵樁時，應(yīng)檢查是否可靠，才能代替。3.停電工作采用第一種工作票，嚴格履行工作許可制度，嚴禁無票作業(yè)

9、。隧道內(nèi)施工應(yīng)開第二種工作票，與運行的電纜保持足夠的安全距離，嚴禁搬動、拖拉帶電電纜。4.應(yīng)保持施工機械、機具始終處于良好工作狀態(tài)。5.使用動力絞磨緊放線纜時，絞磨應(yīng)設(shè)專人看守，線纜盤兩頭應(yīng)有專人聯(lián)系，嚴禁野蠻施工，鋼絲繩內(nèi)角側(cè)嚴禁有人走動人。電纜過滑輪處，嚴禁搬動滑輪，防止擠傷。6.電纜盤運輸過程中要封好車，炮車加固可靠。7.吊車施工過程中須由專人統(tǒng)一指揮，吊臂下嚴禁站人。嚴禁使用吊車放線纜。8.在人員、車輛來往的地方以及公路等處施工時，應(yīng)設(shè)臨時圍欄和醒目標志。9. 現(xiàn)場施工的臨時電源需有可靠的漏電保護措施。10.電纜耐壓試驗前，電纜兩端應(yīng)做好安全措施懸掛警示牌，防止人員誤入試驗場所，設(shè)專人監(jiān)護。11.試驗過程中，更換試驗引線時，應(yīng)先對設(shè)備充分放電。作業(yè)人員應(yīng)戴好絕緣手套。電纜耐壓試驗分相進行時，另兩相電纜應(yīng)接地。12.電纜試驗結(jié)束時，應(yīng)對被試電纜充分