同步碎石封層技術(shù)ppt課件

1、同步碎石封層技術(shù)1；.同步碎石封層技術(shù)2；.同步碎石封層技術(shù)3；.同步碎石封層技術(shù)4；.同步碎石封層施工5；.同步碎石封層施工6；.同步碎石封層施工7；.同步碎石封層施工8；.同步碎石封層技術(shù)n同步碎石封層技術(shù)的概念同步碎石封層技術(shù)的概念 同步碎石封層技術(shù)是指同步進行瀝青結(jié)合料的噴灑及骨料的撒布，使瀝青結(jié)合料和骨料之間有最充分的表面接觸，以達到它們之間最大限度的粘結(jié)性。實施這種技術(shù)，需要使用專用的設(shè)備同步碎石封層機。 9；.同步碎石封層技術(shù)n同步碎石封層技術(shù)的特點同步碎石封層技術(shù)的特點 傳統(tǒng)的表面封層技術(shù)是指為提高已攤鋪的或未攤鋪的，車流量大或小的公路面層的防水性和防滑性，而進行的先撤布瀝青結(jié)

2、合料，后撤布骨料的技術(shù)。它通常是通過使用兩種不同的設(shè)備一輛瀝青結(jié)合料撤布車及一輛骨料撤布車來進行的。這樣做的成效并不顯著，將會由于骨料流失而導(dǎo)致養(yǎng)護效果低劣。而同步碎石封層技術(shù)是采用同一設(shè)備在同一時間內(nèi)同時撒布瀝青結(jié)合料和骨料。 10；.同步碎石封層技術(shù)1良好的防水性良好的防水性 對一條公路的持久性而言，公路的防水性能是必不可少的因素。同步碎石封層技術(shù)是惟一允許攤鋪到公路表面，使低能量瀝青結(jié)合料順利滲入表面微裂縫的技術(shù)，可以滿足公路表面防水性能的要求。噴灑一部分適當溫度的瀝青結(jié)合料可順利滲入表面微裂縫，彌補了因裂縫造成的路面防水性能差等缺陷；另外，噴灑在路面形成的瀝青結(jié)合料薄層部分，則形成一層

3、嚴密的瀝青結(jié)合料防水層 。11；.同步碎石封層技術(shù)2高度的防滑性高度的防滑性 被瀝青結(jié)合料粘結(jié)到公路上的骨料直接接觸輪胎，這種骨料鑲嵌的粗糙度將提供最好的粘附養(yǎng)護性能，能確保以最低的能耗，滿足路面防滑性的要求。 12；.同步碎石封層技術(shù)3高度耐磨耗及耐久性高度耐磨耗及耐久性 同步碎石封層的優(yōu)點還明顯地表現(xiàn)在以下幾方面：可使用各種瀝青結(jié)合料；可以在其他養(yǎng)護技術(shù)不宜實施的惡劣氣候下進行公路作業(yè)；可在低溫或高溫的地區(qū)攤鋪。13；.同步碎石封層技術(shù)n相關(guān)的材料和設(shè)備相關(guān)的材料和設(shè)備1同步碎石封層技術(shù)使用的骨料規(guī)格同步碎石封層技術(shù)使用的骨料規(guī)格 根據(jù)路面狀況及對路面防滑性能的不同要求，骨料直徑可分為：2

4、4mm、46mm、610mm、1014mm。使用同步碎石封層技術(shù)的面層厚度是該施工項目所選擇的最大規(guī)格的骨料規(guī)格。 14；.同步碎石封層技術(shù)2同步碎石封層技術(shù)使用的瀝青結(jié)合料同步碎石封層技術(shù)使用的瀝青結(jié)合料 一般來說，這種同步碎石封層可以使用任何一種瀝青結(jié)合料，如純?yōu)r青、聚合物改性瀝青、乳化瀝青及聚合物改性乳化瀝青等。這些材料的選擇要考慮公路表面類型、交通流量、氣候和供應(yīng)能力等因素。 15；.同步碎石封層技術(shù)n施工機械設(shè)備施工機械設(shè)備 同步碎石封層機1臺；50型裝載機1臺；9 16t膠輪壓路機2臺；2540t瀝青運輸車1臺；其他小型機具。由于現(xiàn)場混合，無需使用昂貴的熱瀝青混凝土拌和站進行熱拌和

5、料長距離運輸，從而為施工單位節(jié)省設(shè)備成本和運輸費用。同時無需使用瀝青混凝土攤鋪機和鋼輪壓路機，但施工效率卻遠高于熱攤鋪，這樣以來不需要很大投資就可以覆蓋很大的使用區(qū)域。 16；.同步碎石封層技術(shù)n國外應(yīng)用同步碎石封層技術(shù)的經(jīng)驗國外應(yīng)用同步碎石封層技術(shù)的經(jīng)驗 同步碎石封層技術(shù)的成本是各種表面養(yǎng)護技術(shù)中最低的，這正是其以強勁、快速的發(fā)展勢頭在世界范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)。用于車流量大的路面上的，具有10年壽命周期的同步碎石封層是很普遍的，并且該同步碎石封層每年的養(yǎng)護性要求不超過總表面的5。一般性腐蝕將抑制相對均勻性。從1980年起，作為節(jié)約能源的政策規(guī)定的一部分，法國已改進了道路養(yǎng)護技術(shù)措施，使用該

6、措施對現(xiàn)存公路的養(yǎng)護能耗較低。利用節(jié)省下來的資金，法國能夠?qū)嵤┧男鹿方ㄔ煊媱?。同步碎石封層，由技術(shù)規(guī)范規(guī)定并在質(zhì)量允許的范圍內(nèi)，在無骨料流失的情況下，可以確保7-10年之久的養(yǎng)護性能。其要求最低的能量，具有極好的防水性能和高度的防滑性。這些優(yōu)點足以使公路工程師選擇該項技術(shù)來保證公路資產(chǎn)的發(fā)展和養(yǎng)護性能。17；.同步碎石封層技術(shù)n同步封層施工注意事項同步封層施工注意事項 1公路表面損傷的優(yōu)質(zhì)診斷和將要進行的修補。 2瀝青結(jié)合料的質(zhì)量標準(如潤濕性、對骨料和公路表面的粘合性、內(nèi)聚性等)和骨料的質(zhì)量標準(如粒度、耐磨性、抗壓性和微粒的持久性等)之間的關(guān)系。這些材料的選擇也要考慮交通流量、氣候和供

7、應(yīng)能力。18；.同步碎石封層技術(shù) 3利用頂級設(shè)備進行數(shù)量精確的材料攤鋪，在最好的狀況下進行瀝青結(jié)合料和骨料的密實作業(yè)。 4在技術(shù)規(guī)范所允許的范圍內(nèi)進行攤鋪操作。 5在公路作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的控制試驗操作(試驗室試驗，現(xiàn)場試驗)。 6聘用訓練有素的人員選擇材料，確定配方，運行攤鋪設(shè)備，實施控制試驗。 19；.同步碎石封層技術(shù)n應(yīng)用前景應(yīng)用前景 同步碎石封層在歐美國家已經(jīng)有了成熟應(yīng)用的技術(shù)經(jīng)驗，同樣，它也完全適合中國的公路市場。 1與其他技術(shù)如稀漿封層或超薄技術(shù)相比，同步碎石封層技術(shù)使用軟化期長的瀝青，更適合于非剛性路面。具有較強的防水性，極高的防滑性，較好的粗糙度，并具有處理層間裂縫的良好性

8、能。這非常適合中國大部分地區(qū)降水多和雨季長的氣候特點。20；.同步碎石封層技術(shù) 2中國地域遼闊，公路狀況差異性大，而同步碎石封層技術(shù)既適用于高速公路、一級和二級公路，也適用于城市公路、鄉(xiāng)村和市郊公路，而且可以應(yīng)付各種情況，比如不同的氣候、交通能力等。3同步碎石封層技術(shù)被公認為世界上能耗最低的路面養(yǎng)護技術(shù)，即不需要花很大的投資就可以覆蓋很大的使用區(qū)域。而這一點對于作為發(fā)展中國家的公路事業(yè)來說是非常適合的。21；.同步碎石封層技術(shù) 4同步碎石封層技術(shù)同時也是世界上成本最低的鄉(xiāng)村道路建造技術(shù)，是歐美國家修建鄉(xiāng)村公路的首選解決方案。中國有廣大的地區(qū)需由鄉(xiāng)村公路網(wǎng)來覆蓋，以達到“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，村村通公路”的目標。據(jù)有關(guān)資料顯示，未來3年內(nèi)全國將新建縣鄉(xiāng)公路178萬km，如采用同步碎石封層技術(shù)，每平方米可降低成本10元，這將可以節(jié)省建設(shè)費用125億元。無疑，在公路建設(shè)資金緊缺的西部地區(qū)，同步碎石封層技術(shù)將是鄉(xiāng)村公路建設(shè)的良好解決方案。22；.同步碎石封層技術(shù)n總結(jié)