青藏聯(lián)網(wǎng)工程跨越青藏鐵路施工方案

1、 文件編號(hào)：QS-JX-001格爾木拉薩400kV 直流輸電線路工程5標(biāo)段3994#3995#跨越青藏鐵路和跨越35kV沱安貫通線施工措施青海送變電工程公司項(xiàng)目部2011年05月格爾木拉薩400kV 直流輸電線路工程5標(biāo)段3994#3995#跨越青藏鐵路和跨越35kV 沱安貫通線施工措施批準(zhǔn)： 年 月 日審核： 年 月 日編制：年 月 日目 錄1. 編制依據(jù)及設(shè)計(jì)規(guī)范 . 4 2. 跨越檔概況 . 5 2.1 跨越K1281+950m處青藏鐵路數(shù)據(jù)表 . . 5 2.2 跨越35kV 納五線數(shù)據(jù)表 . 6 2.3 跨越條件判定 . 6 2.4 計(jì)劃施工時(shí)間 . 6 2.5 跨越檔現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查圖.

2、7 3. 跨越方案及施工措施 . 8 3.1 施工方案. 8 3.2 施工技術(shù)、安全措施 . . 9 4. 安全注意事項(xiàng). 12 5. 文明、環(huán)保施工措施 . 14 6. 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及電話 . 14 6.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) . . 14 6.2 危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)防措施. 16 6.3 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)表 . . 18 7. 鐵路行業(yè)主要技術(shù)要求. 18 附：跨越青藏鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖. 20 附：跨越35kV 沱安線施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖 . 211. 編制依據(jù)及設(shè)計(jì)規(guī)范1.1 110-500kV 架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程（DL/T5092-1999）； 1.2 110500kV 架空電力線路施工及驗(yàn)

3、收規(guī)范（GB 50233-2005） 1.3 架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定（DL/T5154-2002）； 1.4 電力建設(shè)安全規(guī)程 第2部分：架空電力線路（DL 5009.2-2004） 1.5 跨越電力線路架線施工規(guī)程（DL5106-1999） 1.6 鐵路電力設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10008-2006）； 1.7 鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例； 1.8 鐵路技術(shù)管理規(guī)程；1.9 業(yè)主方所提供的相關(guān)施工組織方案及初步設(shè)計(jì)文件；2. 跨越檔概況本跨越檔的放線段初步確定為3993#3995#，放線段長(zhǎng)0.885，共有放線檔2檔，其中在3994#3995#檔跨越青藏鐵路K1281+950m處，在3994#3

4、995#檔跨越青藏鐵路35kV 沱安貫通線410#-411#桿。本工程為直流線路，導(dǎo)線采用兩相4LGJ-400/35鋼芯鋁絞線，地線左相采用OPGW-100型24芯架空復(fù)合光纜，右相采用OPGW-100型32芯架空復(fù)合光纜。2.1 跨越K 1281+950m處青藏鐵路數(shù)據(jù)表表2-1 3994#3995#跨越青藏鐵路相關(guān)數(shù)據(jù)一覽表 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本檔跨越中心位于青藏鐵路里程碑1281+950m處，兩側(cè)路基表面為硬質(zhì)沙土層，設(shè)有隔離柵，隔離柵高度1.7m 。鐵路兩側(cè)地勢(shì)平坦，施工塔位標(biāo)高與兩側(cè)路基標(biāo)高基本持平，鐵路路基寬20m ，鐵軌高于路基約5.0m ，路肩高于路基4.0m ，寬度為6.8m ，與

5、鐵路跨越交叉角為37。2.2 跨越35kV 沱安線數(shù)據(jù)表表2-2 3994#3995#跨越青藏鐵路相關(guān)數(shù)據(jù)一覽表 2.3 跨越條件判定經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查測(cè)量，根據(jù)110500kV 架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 50233-2005）、跨越電力線路架線施工規(guī)程（DLT5106-1999）、電力建設(shè)安全規(guī)程 第2部分：架空電力線路（DL 5009.2-2004）及鐵路行業(yè)相關(guān)規(guī)范、規(guī)程，3994#3995#跨越青藏鐵路和3994#3995#跨越35kV 沱安線鐵路貫通線的跨越設(shè)計(jì)滿足相關(guān)要求。 2.4 計(jì)劃施工時(shí)間計(jì)劃于2011年5月20日05月27日進(jìn)行跨越架線施工，包括跨越架的搭設(shè)、封網(wǎng)、導(dǎo)引繩的

6、展放騰空，導(dǎo)、地線的張力展放及相關(guān)安裝施工，跨越架的拆除工作等。另外，現(xiàn)場(chǎng)天氣如有變化則順延。 2.5 跨越檔現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查圖 2.5.1 跨越青藏鐵路現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查圖2.5.2 跨越35kV 沱安線現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查圖3. 跨越方案及施工措施3.1 施工方案在本檔跨越施工中，兩側(cè)地形條件平坦、交通運(yùn)輸條件好，為了保證青藏鐵路的正常運(yùn)行及35kV 電力線的正常供電，我項(xiàng)目部決定采用抱桿搭設(shè)雙面封頂越線架。即提前利用無(wú)客運(yùn)、貨運(yùn)的時(shí)間間隙，在鐵路和35kV 電力線兩側(cè)組立350斷面的鋼抱桿主柱，且利用臨時(shí)拉線進(jìn)行固定，并將主柱間利用鋼絞線作為承力索進(jìn)行安裝，在青藏鐵路公司批準(zhǔn)的時(shí)間天窗，完成在承力索上安裝封頂網(wǎng)的施工

7、操作。越線架搭設(shè)完成后，經(jīng)過鐵路公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員和項(xiàng)目部項(xiàng)目總工及安全專責(zé)的共同驗(yàn)收，懸掛驗(yàn)收合格牌及警示牌，在不影響鐵路及35kV 電線路方向3995號(hào)塔位力線正常運(yùn)行的情況下進(jìn)行導(dǎo)、地線及光纜架設(shè)施工。 3.2 施工技術(shù)、安全措施3.2.1 越線架與被跨越物的最小安全距離依據(jù)電力建設(shè)安全工作規(guī)程對(duì)跨越架搭設(shè)的規(guī)定，跨越架面與鐵路及35kV 電力線的各種距離要求見表3-1。表3-1 跨越架與被跨越物的安全距離 3.2.2 35kV 沱安線跨越架結(jié)構(gòu) 3.2.3 青藏鐵路跨越架結(jié)構(gòu) 圖3-2越線架的平面俯視圖 3.2.4 跨越架搭設(shè)數(shù)據(jù)表3-2 跨越架搭設(shè)數(shù)據(jù)表 3.2.5 越線架搭設(shè)要求3.

8、2.5.1 越線架的中心位置應(yīng)在新建電力線路中心線上，其中心位置應(yīng)用經(jīng)緯儀測(cè)定。3.2.5.2 搭設(shè)越線架用抱桿必須提前進(jìn)行檢查，無(wú)嚴(yán)重變形、銹蝕、斷裂等質(zhì)量問題。3.2.5.3 在批準(zhǔn)的時(shí)間天窗之前，由項(xiàng)目部組織人員將施工材料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，并用吊車將已連接的抱桿主柱立起，裝設(shè)臨時(shí)拉線或固定拉線，保證抱桿主柱穩(wěn)固。3.2.5.4 抱桿埋深必須達(dá)到1m 以上，固定抱桿用地錨必須牢固可靠。3.2.5.5 在青藏鐵路公司批準(zhǔn)的時(shí)間天窗段內(nèi)，同時(shí)進(jìn)行青藏鐵路和35kV 納五線的越線架封頂承力繩安裝工作和封網(wǎng)工作，且必須保證在時(shí)間天窗內(nèi)完成。3.2.5.6 跨越架全部封網(wǎng)完成后拆除臨時(shí)拉線，由項(xiàng)目部總工、

9、安全負(fù)責(zé)人及鐵路公司現(xiàn)場(chǎng)專責(zé)聯(lián)合檢查越線架的安全距離，牢固程度等是否符合要求，對(duì)不符合處進(jìn)行處理，直到滿足青藏鐵路公司和規(guī)范要求為止。3.2.5.7 在越線架上懸掛警示牌，工作負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，完成越線架搭設(shè)任務(wù)。3.2.5.8 用渡繩將導(dǎo)引繩從跨越架頂部翻過，穿過越線架兩側(cè)鐵塔滑車，升空后牽引導(dǎo)引繩騰空，進(jìn)行張力放線。3.2.5.9 在跨越完成后，進(jìn)行跨越架拆除，拆除是搭設(shè)的逆過程，具體操作步驟如下：用拉線控制好架體，拆除封頂尼龍繩網(wǎng)后再拆除承力索，最后用吊車逐根拆除跨越架主柱。4. 安全注意事項(xiàng)4.1.1.1 施工前所有施工人員均應(yīng)到施工點(diǎn)查看現(xiàn)場(chǎng)，熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，然后對(duì)全體人員

10、進(jìn)行有關(guān)安全和技術(shù)交底。4.1.1.2 為保證架線施工的人身安全，保證架線工序的順利進(jìn)行，參加架線施工的所有人員都必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，嚴(yán)格按架線施工技術(shù)措施施工。4.1.1.3 要嚴(yán)格執(zhí)行安全工作票制度，施工前由施工負(fù)責(zé)人填寫，施工前宣讀，并監(jiān)督執(zhí)行。4.1.1.4 施工前要對(duì)所攜帶的工器具進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。4.1.1.5 渡線施工時(shí)通訊應(yīng)暢通，各負(fù)其責(zé)，要有專人監(jiān)護(hù)，統(tǒng)一指揮。4.1.1.6 緊線時(shí)采取雙保險(xiǎn)措施，堅(jiān)決不能跑線，引渡導(dǎo)引繩時(shí)禁止大幅度晃動(dòng)。4.1.1.7 搭設(shè)越線架必須按本措施要求進(jìn)行搭設(shè)，越線架與被跨越物的安全距離必須符合安規(guī)有關(guān)規(guī)定。越線架的中心應(yīng)在線路的

11、中心線上，寬度應(yīng)超出新建線路兩邊相各2.5m 以上，且架頂兩側(cè)應(yīng)裝外伸羊角，搭設(shè)越線架的抱桿應(yīng)垂直，埋深不得小于0.5m 。越線架上應(yīng)懸掛醒目的警示標(biāo)志，越線架應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收，合格后方可使用。4.1.1.8 在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)警戒線裝設(shè)圍欄，防止行人及無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。4.1.1.9 搭設(shè)中，應(yīng)在立起的抱桿上打好臨時(shí)拉線，封頂必須在架體穩(wěn)固措施完成、架體牢固無(wú)誤后，方可進(jìn)行封頂作業(yè)。4.1.1.10 臨時(shí)拉線、地錨埋設(shè)、高空錨線等施工必須符合要求，不得隨意簡(jiǎn)化、湊合；同時(shí)注意保護(hù)被跨線路的各種設(shè)施，防止損壞丟失。4.1.1.11 越線架搭設(shè)完畢后，必須有兩人以上人員進(jìn)行看護(hù)，并隨時(shí)保持通信暢

12、通。4.1.1.12 登桿人員應(yīng)正確使用安全帶。4.1.1.13 搭設(shè)好的跨越架，應(yīng)由專人檢查各部牢固可靠后，方可準(zhǔn)許放線。4.1.1.14 強(qiáng)風(fēng)、暴雨過后應(yīng)對(duì)越線架進(jìn)行檢查、加固、確認(rèn)合格后方可使用。4.1.1.15 遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。4.1.1.16 必須檢查封頂尼龍繩網(wǎng)對(duì)鐵軌或35kV 電力線的垂直高度，確認(rèn)無(wú)誤。4.1.1.17 35kV 納五線只在封頂時(shí)停電，其在搭設(shè)越線架時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，操作人員不得在架子內(nèi)側(cè)作業(yè)，上下物件必須用繩索傳遞，嚴(yán)禁拋扔，并逐層打好拉線后再向上搭設(shè)。4.1.1.18 停電作業(yè)必須嚴(yán)格按操作程序進(jìn)行；停電、送電工作必須由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁采用口頭

13、或約時(shí)停電、約時(shí)送電的方式進(jìn)行。4.1.1.19 在未接到停電命令前，嚴(yán)禁任何人接近帶電體強(qiáng)行驗(yàn)電。4.1.1.20 在接到停電命令后，必須首先進(jìn)行驗(yàn)電；驗(yàn)電須使用相應(yīng)電壓等級(jí)合格的驗(yàn)電器。驗(yàn)電時(shí)必須戴絕緣手套并逐相進(jìn)行，必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。4.1.1.21 驗(yàn)明線路確無(wú)電壓后，應(yīng)立即在作業(yè)范圍的兩端掛工作接地線，同時(shí)將三相短路。掛接地線的順序是先掛接地側(cè)，后掛導(dǎo)線側(cè)；拆除順序相反。4.1.1.22 跨越架上嚴(yán)禁臨時(shí)錨固導(dǎo)引繩。5. 文明、環(huán)保施工措施5.1.1.1 對(duì)搭設(shè)越線架使用的材料、工器具應(yīng)分門別類、擺放整齊，做到施工現(xiàn)場(chǎng)有條不紊，不得亂丟亂放。5.1.1.2 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持良好的秩序，架

14、上人員應(yīng)服從架下人員的指揮，全體人員應(yīng)服從現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。5.1.1.3 搭設(shè)越線架的道路沿用已有的便道，如需要重新開辟道路時(shí)必須經(jīng)得上級(jí)管理部門和環(huán)保管理部門的批準(zhǔn)。5.1.1.4 提前由施工隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃，施工中嚴(yán)禁超出范圍施工。5.1.1.5 施工完畢后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理和恢復(fù)。5.1.1.6 嚴(yán)格按照環(huán)保、水保措施組織施工。6. 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及電話為保證35kV 沱安線在我項(xiàng)目部跨越施工過程中的正常運(yùn)行，使格爾木拉薩400kV 直流輸電線路工程第5標(biāo)段順利跨越施工，根據(jù)施工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制此應(yīng)急預(yù)案。6.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)6.1.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)：陳

15、效明副組長(zhǎng)：張 毅組 員：周 剛、李同新、吳孝平、王詠東、張昌坤、任永明、張志楊、金 碩、趙成廣6.1.2 分工及職責(zé)6.1.2.1 應(yīng)急小組 負(fù)責(zé)本工程“預(yù)案”的制定、修改。 組織項(xiàng)目部全體人員的應(yīng)急救援教育、培訓(xùn)，并組織實(shí)施和演練。 檢查督促做好事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 發(fā)生事故時(shí)，發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)。 組織現(xiàn)場(chǎng)人員實(shí)施救援行動(dòng)。 向上級(jí)匯報(bào)通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求。 組織現(xiàn)場(chǎng)事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作教訓(xùn)。 6.1.2.2小組分工 組 長(zhǎng)：組織指揮現(xiàn)場(chǎng)施工人員的應(yīng)急救援工作。 副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。 6.1.2.3小組成員

16、分工 協(xié)助組長(zhǎng)做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處理工作。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)滅火、警戒、保衛(wèi)、疏散、道路工作。 負(fù)責(zé)事故處置時(shí)的施工開、停調(diào)度工作。 事故現(xiàn)場(chǎng)通訊、聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系。 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)及有害物質(zhì)擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)的洗消、檢測(cè)工作。 必要時(shí)可代應(yīng)急小組發(fā)布有關(guān)信息。 協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)工程搶險(xiǎn)、搶修的現(xiàn)場(chǎng)指揮。 協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)指揮及中毒、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作。 負(fù)責(zé)搶救受傷、中毒人員的生活必須品供應(yīng)。 負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。6.2 危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)防措施表6-1 施工危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施 6.3 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)表 7. 鐵路行業(yè)主要技術(shù)要求依據(jù)現(xiàn)行鐵路電力設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10008-2006 J660-2007）中的相關(guān)內(nèi)容，新建輸電線路跨越鐵路時(shí)：7.1 輸電線路兩側(cè)必須是永久性桿、塔，且其距鐵路中心的水平距離是：平行時(shí)（桿、塔高27米時(shí)，最小水平距離為桿、塔高加3米，當(dāng)桿、塔高27米時(shí)，最小水平距離為30米）。垂直時(shí)30米。7.2 輸電線路跨越非電氣化鐵路時(shí)，其導(dǎo)線最大弧垂與鐵軌的凈空距離應(yīng)8.5米，跨越電氣化鐵路時(shí)，其導(dǎo)線最大弧垂距離應(yīng)距接觸網(wǎng)上部導(dǎo)體的