鐵路運(yùn)輸裝卸機(jī)械管理規(guī)則

1、目錄第一章 總則第二章 配置第三章 管理第四章 運(yùn)用第五章 修理第六章 附則 附件：1設(shè)備完好及分類標(biāo)準(zhǔn)2裝卸機(jī)械履歷簿3裝卸機(jī)械管理編號(hào)4裝卸機(jī)械參考使用年限表5起重機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)收辦法6裝卸機(jī)械檢修周期表7裝卸機(jī)械設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)表8車站裝卸機(jī)具維修組規(guī)模表9設(shè)備備件管理制度附表：1裝卸機(jī)械事故報(bào)告2裝卸機(jī)械不良狀態(tài)書鐵路運(yùn)輸裝卸機(jī)械管理規(guī)則第一章 總 則第一條 鐵路運(yùn)輸裝卸機(jī)械（以下簡(jiǎn)稱裝卸機(jī)械）是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要設(shè)備。主要包括門（橋）式起重機(jī)、叉車、臂架式起重機(jī)、裝載機(jī)、裝（卸）車機(jī)、集裝箱吊運(yùn)機(jī)、行包牽引車等機(jī)械設(shè)備。為加強(qiáng)裝卸機(jī)械管理，進(jìn)一步提高裝卸機(jī)械化水平，保證裝卸機(jī)械質(zhì)量和安全，

2、充分發(fā)揮裝卸機(jī)械效能，提高運(yùn)輸質(zhì)量、效率和效益，依據(jù)鐵路法、安全生產(chǎn)法、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例等規(guī)定制定本規(guī)則。本規(guī)則適用于鐵路車站貨場(chǎng)進(jìn)行貨物、行包、集裝箱裝卸、搬運(yùn)作業(yè)的各種裝卸機(jī)械設(shè)備管理。 第二條 裝卸機(jī)械化是裝卸工作的發(fā)展方向，是加速車輛周轉(zhuǎn)、提高運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑，是實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的一項(xiàng)重要內(nèi)容。發(fā)展裝卸機(jī)械化要以運(yùn)輸安全生產(chǎn)為前提，要充分考慮整列機(jī)械化裝卸和集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，裝卸能力必須滿足運(yùn)輸生產(chǎn)的需要，各有關(guān)單位要統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展，科學(xué)合理地配置裝卸機(jī)械。大力發(fā)展裝卸機(jī)械化的同時(shí)，要認(rèn)真開(kāi)展科技攻關(guān)，廣泛應(yīng)用新技術(shù)，不斷完善設(shè)備性能，安全、快速

3、、質(zhì)量良好地完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。第三條 要加強(qiáng)裝卸機(jī)械的運(yùn)用管理，合理運(yùn)用裝卸機(jī)械設(shè)備，建立健全以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)路內(nèi)、外裝卸搬運(yùn)行業(yè)的協(xié)作，搞好路內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)、貨運(yùn)、裝卸及其他部門的聯(lián)勞協(xié)作，形成有計(jì)劃的、均衡的、協(xié)調(diào)的生產(chǎn)秩序，加速車輛、貨物貨位的周轉(zhuǎn)，提高整體運(yùn)輸效率。第二章 配 置第四條 裝卸機(jī)械配置應(yīng)參照鐵路貨場(chǎng)裝卸機(jī)械通用技術(shù)要求和配置（TB/T 2928）標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)貨物運(yùn)量、品類和貨場(chǎng)設(shè)備情況，以及現(xiàn)代物流基地的作業(yè)條件，選擇適用的機(jī)械類型和數(shù)量。同時(shí)要充分考慮經(jīng)濟(jì)效果、社會(huì)效益和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。要在認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上，由站段（裝卸部門）提出裝卸機(jī)械配置建議計(jì)劃，報(bào)

4、鐵路局（含專業(yè)運(yùn)輸公司，下同）裝卸部門審核、編制裝卸機(jī)械發(fā)展規(guī)劃，納入年度計(jì)劃，并認(rèn)真組織實(shí)施。第五條 裝卸機(jī)械原則上以門式起重機(jī)為主型機(jī)械。根據(jù)貨物品類和集散狀態(tài)，發(fā)展流動(dòng)式裝卸機(jī)械，在集裝箱專業(yè)貨場(chǎng)要重點(diǎn)發(fā)展和使用專用裝卸設(shè)備。同時(shí)要結(jié)合各自的特點(diǎn)，積極研制、引進(jìn)、使用各種新機(jī)型、新設(shè)備、新工藝、新屬具，努力提高裝卸機(jī)械的安全可靠性和技術(shù)先進(jìn)性，不斷適應(yīng)貨物品類和裝卸工藝的變化。第六條 新購(gòu)置裝卸機(jī)械應(yīng)符合國(guó)家、鐵路行業(yè)、機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的安全、環(huán)保、節(jié)能、消防等標(biāo)準(zhǔn)和要求，其安全保護(hù)裝置必須靈敏有效、性能可靠，購(gòu)置裝卸起重機(jī)械必須選擇經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可的生產(chǎn)企

5、業(yè)，具有齊全的各種資質(zhì)、技術(shù)證明資料和文件。第七條 新購(gòu)置、搬遷安裝于盡頭式貨物線上的裝卸機(jī)械（如卸煤機(jī)等）其主體結(jié)構(gòu)及附屬裝置，在非工作狀態(tài)時(shí)，均不得侵入鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定的鐵路建筑接近限界（建限2）。在通過(guò)式貨物線上新安裝裝卸機(jī)械時(shí)，按“建限1”執(zhí)行。已安裝在通過(guò)式貨物線上的裝卸機(jī)械，車站應(yīng)制定安全作業(yè)辦法納入站細(xì)，確保調(diào)車作業(yè)安全。第八條 新修線路和貨場(chǎng)改、擴(kuò)建設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)貨物運(yùn)量和品類配備必要的裝卸機(jī)械以及相應(yīng)的配套設(shè)施。電氣化區(qū)段的裝卸機(jī)械配置要確保裝卸機(jī)械作業(yè)安全。線路布局、站臺(tái)倉(cāng)庫(kù)空間尺寸及硬面強(qiáng)度、站臺(tái)高度、坡度等要符合機(jī)械作業(yè)的要求。裝卸機(jī)械的作業(yè)區(qū)域和通道不得建造任何妨

6、礙機(jī)械運(yùn)用的設(shè)施。選用以電瓶為動(dòng)力的機(jī)械要修建符合環(huán)保要求的充電間，選用內(nèi)燃機(jī)械要修建符合消防要求的燃料加油站或加油點(diǎn)。 靠近倉(cāng)庫(kù)站臺(tái)的線路及卸車機(jī)跨內(nèi)的線路進(jìn)行維修時(shí)，軌面必須恢復(fù)原設(shè)計(jì)標(biāo)高。第九條 各鐵路局應(yīng)保證裝卸機(jī)械更新?lián)Q代安全要求，適應(yīng)運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。為了充分發(fā)揮投資效益，避免重復(fù)投資、減少浪費(fèi)，凡在鐵路車站貨場(chǎng)配置裝卸機(jī)械應(yīng)征求鐵路局裝卸部門意見(jiàn)。第三章 管 理第十條 各級(jí)裝卸機(jī)構(gòu)要配備專職技術(shù)管理人員，并指定一名領(lǐng)導(dǎo)干部負(fù)責(zé)機(jī)械管理，根據(jù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)制的原則，搞好裝卸機(jī)械“管、用、養(yǎng)、修”各項(xiàng)工作。鐵道部負(fù)責(zé)制定全路裝卸機(jī)械發(fā)展的方針、政策、規(guī)劃和管理規(guī)則等規(guī)章制

7、度，并督促檢查落實(shí)。鐵路局要貫徹落實(shí)部定各項(xiàng)規(guī)章制度和相關(guān)要求，在保證運(yùn)輸安全生產(chǎn)的前提下，編制全局裝卸機(jī)械化發(fā)展規(guī)劃和裝卸機(jī)械更新改造計(jì)劃，參加修建項(xiàng)目的審查和驗(yàn)收，制定本局裝卸機(jī)械管理細(xì)則、安全操作規(guī)程等規(guī)章制度，調(diào)整機(jī)械設(shè)備布局，檢查分析使用效率和經(jīng)濟(jì)效果，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，定期組織對(duì)裝卸職工的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高裝卸職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。站段（裝卸部門）要貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)機(jī)械管理的各項(xiàng)規(guī)定，制定本單位的管理制度和實(shí)施辦法；負(fù)責(zé)突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案的編制和實(shí)施；建立健全機(jī)械臺(tái)賬和技術(shù)檔案，掌握機(jī)械的數(shù)量、動(dòng)態(tài)、技術(shù)狀況、使用和安全情況；按時(shí)統(tǒng)計(jì)機(jī)械運(yùn)用、檢修等數(shù)據(jù)，妥善保管各種原始資料

8、，做好統(tǒng)計(jì)分析工作，及時(shí)填報(bào)各種報(bào)表；搞好機(jī)械的管、用、養(yǎng)、修工作，提高機(jī)械利用率和完好率；要搞好職工的安全教育，提高機(jī)械作業(yè)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。第十一條 鐵路局管內(nèi)裝卸單位之間的裝卸機(jī)械調(diào)撥，須經(jīng)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn)，并辦理機(jī)械設(shè)備調(diào)撥相應(yīng)手續(xù)；裝卸機(jī)械向其他鐵路局或裝卸部門以外單位的調(diào)撥、轉(zhuǎn)讓，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，并辦理機(jī)械設(shè)備調(diào)撥相應(yīng)手續(xù)。對(duì)配置不當(dāng)、長(zhǎng)期封存或較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)利用率不高的低效設(shè)備，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。第十二條 裝卸機(jī)械及配套設(shè)備的報(bào)廢，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)鑒定，填寫固定資產(chǎn)報(bào)廢單，報(bào)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn)。已批準(zhǔn)報(bào)廢的裝卸機(jī)械，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。報(bào)廢的機(jī)械應(yīng)符合下列條件之一：主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重?zé)o法修

9、復(fù)，或修復(fù)費(fèi)用過(guò)大、不經(jīng)濟(jì)的；因設(shè)備陳舊、技術(shù)性能低、無(wú)利用改造價(jià)值的；因事故及意外災(zāi)害造成嚴(yán)重破壞，無(wú)法修復(fù)的；因改建、擴(kuò)建工程需要，必須拆除而又不能搬遷使用的；因能耗過(guò)大、污染環(huán)境超標(biāo)，無(wú)法改造，繼續(xù)使用得不償失的；6國(guó)家明令淘汰的。第十三條 由于貨源變化等原因，預(yù)計(jì)三個(gè)月以上不使用的裝卸機(jī)械，應(yīng)辦理封存手續(xù)。封存的裝卸機(jī)械應(yīng)完好合格，妥善保管，不準(zhǔn)拆用零部件。封存、啟用均由使用單位提出報(bào)告，經(jīng)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn)。啟用前應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、試機(jī)合格后方可投產(chǎn)。第十四條 根據(jù)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的要求，各種裝卸機(jī)具需要調(diào)動(dòng)（含出、入廠修）及報(bào)廢后向指定地點(diǎn)回送，依據(jù)鐵路局貨運(yùn)或裝卸部門的命令，由車站填寫“特

10、殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”，免收運(yùn)費(fèi)。第十五條 裝卸機(jī)械應(yīng)定期檢查，開(kāi)展紅旗設(shè)備評(píng)比。鐵路局每年至少組織一次檢查評(píng)比，鐵道部對(duì)機(jī)械運(yùn)用、管理狀況進(jìn)行不定期抽查。設(shè)備完好程度分為四級(jí)（見(jiàn)附件1），參照鐵道部紅旗設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)技術(shù)狀態(tài)完好、生產(chǎn)效率高、消耗低、生產(chǎn)記錄齊全準(zhǔn)確、安全無(wú)事故的設(shè)備命名為紅旗設(shè)備。紅旗設(shè)備的標(biāo)志和具體評(píng)比辦法由鐵路局制定。第十六條 各級(jí)裝卸部門要建立健全裝卸機(jī)械臺(tái)賬，收存有關(guān)技術(shù)資料。站段裝卸部門要建立技術(shù)檔案，包括出廠檢驗(yàn)合格證、使用保養(yǎng)說(shuō)明書、圖紙、履歷簿（見(jiàn)附件2）等。第十七條 裝卸機(jī)械管理編號(hào)（見(jiàn)附件3）由鐵路局自行編制。第十八條 裝卸機(jī)械因非正常原因損壞，構(gòu)成事

11、故的，應(yīng)速報(bào)上級(jí)裝卸部門。重大事故由鐵路局處理，大事故、一般事故由站段（裝卸部門）處理。發(fā)生重大事故要抄報(bào)鐵道部，并組織人員到事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、分析發(fā)生原因，及時(shí)搶修。事故處理要本著“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因未查清不放過(guò)，責(zé)任人員未處理不放過(guò)，整改措施未落實(shí)不放過(guò)，有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。事故分析處理情況要及時(shí)上報(bào)（格式見(jiàn)附表1）。機(jī)械事故分類標(biāo)準(zhǔn)如下：一般事故：機(jī)件損壞修復(fù)費(fèi)用1萬(wàn)元及以上，或連續(xù)停產(chǎn)天及以上。大事故：機(jī)械損壞報(bào)廢原值或修復(fù)費(fèi)用5萬(wàn)元及以上，或連續(xù)停產(chǎn)15天及以上。重大事故：機(jī)械損壞報(bào)廢原值或修復(fù)費(fèi)用10萬(wàn)元及以上，或連續(xù)停產(chǎn)3天及以上。叉車掉下站臺(tái)、軌行機(jī)械脫線按大事故

12、處理，機(jī)械翻倒按重大事故處理。以上修復(fù)費(fèi)用是指工料費(fèi)，造成貨物損失、人身傷亡或其他資產(chǎn)損失時(shí)應(yīng)分別統(tǒng)計(jì)。未構(gòu)成事故的均為機(jī)械故障。第十九條 裝卸機(jī)械的折舊費(fèi)按鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理辦法有關(guān)規(guī)定提取，根據(jù)企業(yè)更新改造和其他資金使用情況，由裝卸部門提出使用計(jì)劃，相關(guān)主管部門審核后，用于裝卸機(jī)械及配套設(shè)備的更新改造，保證運(yùn)輸生產(chǎn)的需求。裝卸機(jī)械參考使用年限參見(jiàn)附件4。第二十條 鐵路裝卸部門要積極配合職教及有關(guān)部門開(kāi)展全員培訓(xùn)，不斷提高裝卸職工的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平；要有計(jì)劃地組織職業(yè)技能競(jìng)賽，選拔出思想好、技術(shù)精、安全作業(yè)的標(biāo)兵，為職工樹立學(xué)習(xí)的榜樣。第二十一條 鐵路裝卸機(jī)械使用單位應(yīng)制定并嚴(yán)格執(zhí)行以崗

13、位責(zé)任制為核心的設(shè)備安全使用管理制度，其內(nèi)容至少應(yīng)包括：1操作人員守則；2安全操作規(guī)程；3事故和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；4維護(hù)、保養(yǎng)、檢修制度；5安全技術(shù)檔案管理制度；6使用和維護(hù)人員安全培訓(xùn)、考核制度；7機(jī)械設(shè)備檢查評(píng)比制度。第二十二條 為提高作業(yè)效率,充分發(fā)揮機(jī)械能力,各單位應(yīng)鼓勵(lì)裝卸職工積極研究、開(kāi)發(fā)鐵路裝卸機(jī)械工索具,同時(shí)為保證安全和便于推廣,各種工索具的設(shè)計(jì)、制造和使用應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門審核認(rèn)證。鐵路局應(yīng)及時(shí)組織交流經(jīng)驗(yàn)和定型推廣,對(duì)已經(jīng)定型的吊具制定管理辦法,并將運(yùn)用方式列入裝卸工藝內(nèi)容。第四章 運(yùn) 用第二十三條 車站應(yīng)組織好運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)、貨運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)各部門間協(xié)調(diào)均衡作業(yè)。安排好作業(yè)日班計(jì)劃

14、，質(zhì)量良好地完成鐵路運(yùn)輸裝卸任務(wù)。裝卸安全生產(chǎn)、裝卸作業(yè)總量、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、機(jī)械化比重、機(jī)械完好率應(yīng)納入車站和各級(jí)裝卸部門的主要考核指標(biāo)。第二十四條 裝卸機(jī)械司機(jī)應(yīng)具備高中及以上文化水平，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和有關(guān)部門考試合格，并經(jīng)過(guò)三個(gè)月以上的崗位實(shí)習(xí)，必須取得裝卸機(jī)械司機(jī)駕駛證，方準(zhǔn)獨(dú)立作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。特種設(shè)備作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考試合格，取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。對(duì)機(jī)械操作人員和起重工等應(yīng)每年進(jìn)行一次技術(shù)考試和身體檢查，對(duì)不適宜操作機(jī)械的人員要及時(shí)調(diào)整。第二十五條 裝卸機(jī)械運(yùn)用班制要根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需求

15、，采取包乘制或輪乘制，凡是可以輪班使用的機(jī)械都應(yīng)采取輪乘制。包機(jī)組負(fù)責(zé)裝卸機(jī)械日常保養(yǎng)，及時(shí)填記班組核算統(tǒng)計(jì)報(bào)表（報(bào)表格式由鐵路局自定），認(rèn)真填記機(jī)械運(yùn)用等生產(chǎn)記錄，作為分析考核機(jī)械運(yùn)用消耗定額和編制大、中修計(jì)劃的依據(jù)。 第二十六條 鐵路局站段裝卸部門應(yīng)對(duì)在車站貨場(chǎng)從事裝卸、搬運(yùn)作業(yè)的各類裝卸隊(duì)伍的裝卸機(jī)械實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理，并按鐵道部規(guī)定費(fèi)率收費(fèi)和清算。對(duì)裝卸作業(yè)要本著先路內(nèi)、后路外，先機(jī)械、后人力的原則，由車站裝卸部門協(xié)調(diào)組織并監(jiān)督。外單位裝卸機(jī)械進(jìn)入鐵路車站貨場(chǎng)進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)的，必須經(jīng)鐵路局裝卸部門同意。第二十七條 鐵路局對(duì)交接班使用的裝卸機(jī)械應(yīng)制定簡(jiǎn)明交接檢查程序和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一印制記錄格式

16、。交接班人員要確認(rèn)機(jī)械各部位的效能和整機(jī)外觀狀態(tài)是否完好，認(rèn)真填記交接班記錄。各種裝卸機(jī)械的安全裝置如防風(fēng)制動(dòng)裝置、起重量（力矩）限制器、風(fēng)速儀、限位開(kāi)關(guān)等，應(yīng)作為交接檢查的必檢項(xiàng)目，并應(yīng)保持靈敏、有效。第二十八條 各級(jí)裝卸部門要積極拓寬裝卸作業(yè)范圍,提高裝卸機(jī)械利用率，根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)及安全需要可承擔(dān)專用線或其他場(chǎng)所的裝卸業(yè)務(wù)。裝卸機(jī)械能力有富裕時(shí)可以出租,具體出租辦法和費(fèi)率由鐵路局制定。第二十九條 各種裝卸機(jī)械嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。門式起重機(jī)、臂架旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)應(yīng)安裝相應(yīng)的起重量限制器、載荷力矩限制器，其綜合精度應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。超過(guò)大、中修期失修的機(jī)械，未經(jīng)鐵路局組織鑒定批準(zhǔn)，應(yīng)停止使用。第三十條

17、 各種裝卸機(jī)械的技術(shù)性能不得任意改變（如增加起重量、擴(kuò)大跨度、延長(zhǎng)懸臂、接長(zhǎng)吊桿等）。在特殊情況下需要改變時(shí)，必須報(bào)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn)，選擇獲得國(guó)家質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總局或其委托省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局資格許可的改造施工單位實(shí)施。裝卸機(jī)械結(jié)構(gòu)老化、性能降低但尚未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)后，遵照其提出的降低負(fù)荷方案降低負(fù)荷使用，標(biāo)定新的額定負(fù)荷，將標(biāo)牌、履歷簿中有關(guān)參數(shù)修改一致，并報(bào)鐵路局備案。第三十一條 新購(gòu)置的機(jī)械投產(chǎn)前，要全面檢查、調(diào)整，根據(jù)“起重機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)收辦法”（見(jiàn)附件5）和相應(yīng)機(jī)型具體要求進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收，

18、確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好，符合安全技術(shù)條件方可使用。使用單位要組織操作和維修人員熟悉設(shè)備構(gòu)造、性能和特點(diǎn)，掌握安全注意事項(xiàng)和使用、維護(hù)要求，操作人員經(jīng)訓(xùn)練合格后才能使用。第三十二條 為了保證鐵路運(yùn)輸安全和裝卸機(jī)械的安全技術(shù)質(zhì)量，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，必須對(duì)裝卸機(jī)械及附屬索具的技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢測(cè)。當(dāng)裝卸機(jī)械的技術(shù)性能發(fā)生重大改變、裝卸機(jī)械超期使用及發(fā)生重大事故修復(fù)后，應(yīng)由鐵路局組織經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)鑒定，必要時(shí)進(jìn)行特殊檢測(cè)。第五章 修 理第三十三條 裝卸機(jī)械的修理應(yīng)符合鐵道部鐵路裝卸機(jī)械檢修技術(shù)規(guī)范（鐵運(yùn)1995143號(hào)，以下簡(jiǎn)稱檢修規(guī)范）和標(biāo)準(zhǔn)化、通

19、用化、系列化的要求，保證機(jī)械設(shè)備狀態(tài)完好。承擔(dān)鐵路裝卸機(jī)械修理的單位，必須具有相應(yīng)資質(zhì)，由鐵路局裝卸部門自行選擇。車段裝卸部門根據(jù)機(jī)械配置情況，設(shè)置裝卸機(jī)械維修組，負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)工作。第三十四條 裝卸機(jī)械的檢修級(jí)別分為：日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、中修和大修。起重機(jī)卸的維修應(yīng)符合特種設(shè)備安全監(jiān)察條例。1日常保養(yǎng)由司機(jī)每班對(duì)機(jī)械進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、檢查和調(diào)試。2一級(jí)保養(yǎng)（定檢）對(duì)裝卸機(jī)械進(jìn)行擦洗、潤(rùn)滑，對(duì)機(jī)械的易磨損部位逐項(xiàng)進(jìn)行檢查、調(diào)試和局部零件的更換。3二級(jí)保養(yǎng)（小修）是維護(hù)性修理。對(duì)裝卸機(jī)械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換超限的易損零、部件。4中修是平衡性修理。除完成二級(jí)保養(yǎng)的各項(xiàng)工

20、作外，還應(yīng)對(duì)裝卸機(jī)械部分解體、修復(fù)或更換磨損到限的主要零、部件，保證使用到大修。5大修是恢復(fù)性修理。裝卸機(jī)械全部解體、全面檢查，修復(fù)或更換所有磨損超限的零、部件，徹底恢復(fù)機(jī)械的技術(shù)性能；按批準(zhǔn)的技術(shù)文件對(duì)機(jī)械進(jìn)行技術(shù)改造。第三十五條 鐵路裝卸機(jī)械實(shí)行計(jì)劃?rùn)z修制度。站段裝卸部門要依據(jù)檢修規(guī)范中“裝卸機(jī)械檢修周期表”（見(jiàn)附件6），按規(guī)定日期提報(bào)下一年度修理計(jì)劃。裝卸機(jī)械大、中修由鐵路局裝卸部門批準(zhǔn)，列入年度計(jì)劃，并監(jiān)督實(shí)施。大、中修和一、二級(jí)保養(yǎng)的費(fèi)用納入預(yù)算管理，年度預(yù)算經(jīng)財(cái)務(wù)部門綜合平衡按規(guī)定程序批準(zhǔn)后，在裝卸成本列支。站段應(yīng)將上級(jí)批準(zhǔn)的大、中修計(jì)劃納入車站貨物運(yùn)輸組織方案，安排好所有機(jī)械全年

21、各月的大、中修及保養(yǎng)計(jì)劃，并按照一臨修、二保養(yǎng)、三中修、四大修的施修順序落實(shí)兌現(xiàn)。第三十六條 裝卸機(jī)械狀態(tài)修理是維修工作的發(fā)展趨勢(shì)。實(shí)行狀態(tài)修理必須要有可靠的檢測(cè)工具（儀表設(shè)備），科學(xué)的檢測(cè)方法和判定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)機(jī)械狀態(tài)的檢測(cè)結(jié)果確定維修的時(shí)機(jī)和范圍。鐵路局要積極探索、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定具體規(guī)劃和辦法，穩(wěn)步實(shí)施。第三十七條 裝卸機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)（見(jiàn)附件7）是比較裝卸機(jī)械修理工作量大小、考核工時(shí)利用、費(fèi)用高低、效益好壞的基本依據(jù)。鐵路局應(yīng)按照各種機(jī)械的復(fù)雜系數(shù)、工時(shí)、費(fèi)用定額等編制預(yù)算、配備設(shè)備（見(jiàn)附件8）。第三十八條 已確定大修的裝卸機(jī)械由使用單位提出裝卸機(jī)械不良狀態(tài)書（附表2）和履歷簿，保證部件齊

22、全，不準(zhǔn)拆換。使用單位應(yīng)與承修廠簽訂合同，明確修理范圍、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、工期、費(fèi)用等項(xiàng)目。裝卸機(jī)械大修竣工后，由承修廠和使用單位根據(jù)合同、檢修規(guī)范和試驗(yàn)驗(yàn)收辦法進(jìn)行逐項(xiàng)驗(yàn)收，填記履歷簿，驗(yàn)收合格后方能交付正式投產(chǎn)，特種設(shè)備按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理。第三十九條 裝卸機(jī)械大修時(shí)原則上不能停止貨物到發(fā)，要提前安排好替修備用機(jī)械。必須停產(chǎn)時(shí)，車站應(yīng)提前一個(gè)月向鐵路局主管部門申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可辦理。第四十條 各級(jí)鐵路裝卸部門應(yīng)根據(jù)設(shè)備備件管理制度（見(jiàn)附件9），做好裝卸機(jī)械配件的供應(yīng)和管理工作，并在保證機(jī)械質(zhì)量的前提下，積極開(kāi)展修舊利廢，降低維修成本。根據(jù)裝卸機(jī)械使用、管理、維修的需要，可設(shè)置裝卸機(jī)械配件供應(yīng)站，負(fù)

23、責(zé)裝卸機(jī)械專用材料、配件的計(jì)劃、供應(yīng)、調(diào)配、儲(chǔ)存、管理等工作。第六章 附 則第四十一條 本規(guī)則由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋，鐵路局可根據(jù)管內(nèi)具體情況制定實(shí)施細(xì)則，報(bào)鐵道部備案。第四十二條 本規(guī)則自發(fā)布之日起實(shí)施，前發(fā)關(guān)于公布<鐵路裝卸機(jī)械管理規(guī)則>的通知（82鐵貨字400號(hào)）同時(shí)廢止。附件1：設(shè)備完好及分類標(biāo)準(zhǔn)完好設(shè)備：設(shè)備性能良好，如動(dòng)力設(shè)備的輸出功率和其他主要參數(shù)能夠達(dá)到原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，零部件齊全，沒(méi)有較大的缺陷，磨損腐蝕程度不超過(guò)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要的計(jì)量?jī)x器、儀表和潤(rùn)滑系統(tǒng)正常。原材料、油料等消耗正常，基本沒(méi)有漏油、漏氣、漏電、漏水等現(xiàn)象。分類標(biāo)準(zhǔn)：一級(jí)設(shè)備：符合完好標(biāo)

24、準(zhǔn)；主要精度達(dá)到原設(shè)備出廠標(biāo)準(zhǔn)。二級(jí)設(shè)備：符合完好標(biāo)準(zhǔn)。三級(jí)設(shè)備：達(dá)不到完好標(biāo)準(zhǔn)，有缺陷，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和停機(jī)待修的設(shè)備。四級(jí)設(shè)備：待報(bào)廢的設(shè)備。附件2：中 華 人 民 共 和 國(guó) 鐵 道 部鐵路運(yùn)輸裝卸機(jī)械履歷簿路徽?qǐng)D案機(jī)械名稱 機(jī)械型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 管理編號(hào) 鐵路局         站（段）年     月    日建立規(guī)格：A4紙裝卸機(jī)械履歷簿填寫說(shuō)明履歷簿為記載裝卸機(jī)械性能參數(shù)、保養(yǎng)檢修技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)用情況的永久隨車技術(shù)資料，必須正確及時(shí)填記，妥善保

25、管。 履歷簿的填記事項(xiàng)包括：    1機(jī)械技術(shù)規(guī)格說(shuō)明包括裝（卸、螺旋卸）車機(jī)，門、橋式起重機(jī)，叉車，臂架式起重機(jī)等動(dòng)力機(jī)械的構(gòu)造參數(shù)和性能參數(shù)，根據(jù)機(jī)械出廠的技術(shù)資料填寫。    2調(diào)動(dòng)記錄根據(jù)機(jī)械調(diào)動(dòng)命令填寫。    3事故記錄根據(jù)機(jī)械事故報(bào)告填寫。    4檢修記錄由裝卸機(jī)械技術(shù)人員或司機(jī)長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際保養(yǎng)事項(xiàng)填寫。    5大中修記錄由承修工廠技術(shù)室填寫。    6技術(shù)鑒定驗(yàn)收記錄由技術(shù)鑒定驗(yàn)收小組填寫。7工作記

26、錄由司機(jī)長(zhǎng)每月按統(tǒng)計(jì)資料填記。裝（卸、螺旋卸）車機(jī)技術(shù)規(guī)格說(shuō)明機(jī)械名稱：                                 鋼結(jié)構(gòu)形式：           

27、0;                  總 重 量：          管理編號(hào)：                    

28、0;           設(shè)備編號(hào)：           固資價(jià)值：         制造工廠：           外型尺寸：        

29、60;                               出廠日期：          鏈斗螺旋工作機(jī)構(gòu)鏈斗（螺旋）速度米（轉(zhuǎn)）/分輸送機(jī)機(jī)構(gòu)平 移機(jī)構(gòu)移動(dòng)線速米/分生產(chǎn)率噸/小時(shí)電動(dòng)機(jī)型號(hào)電動(dòng)機(jī)型號(hào)功率千瓦功

30、率千瓦轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分減速器型號(hào)減速器型號(hào)速比速比提升機(jī)構(gòu)提升速度米/分鏈條(節(jié)距×節(jié)數(shù)卷筒直徑毫米鏈斗規(guī)格毫米滑輪（直徑×數(shù)量）排數(shù)×斗數(shù)鋼絲繩（直徑×長(zhǎng)度）毫米×米螺旋直徑毫米電動(dòng)機(jī)型號(hào)頭數(shù)功率千瓦螺旋擺動(dòng)機(jī)構(gòu)擺動(dòng)角度度轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分電動(dòng)機(jī)型號(hào)減速器型號(hào)功率千瓦速比轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分制動(dòng)器型號(hào)減速器型號(hào)制動(dòng)力矩牛米速比制動(dòng)輪直徑毫米螺旋轉(zhuǎn)頭機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)/分走行機(jī)構(gòu)走行快速米/分電動(dòng)機(jī)型號(hào)走行慢速米/分功率千瓦軌距米轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分軸距米減速器型號(hào)車輪直徑毫米速比電動(dòng)機(jī)型號(hào)輸 送 機(jī) 機(jī) 構(gòu)生產(chǎn)率噸/小時(shí)功率千瓦膠帶線速米/分轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分膠帶規(guī)格厚

31、5;寬×長(zhǎng)減速器型號(hào)主滾筒直徑毫米速比電動(dòng)機(jī)型號(hào)鏈條（節(jié)距×節(jié)數(shù)）毫米功率千瓦鏈輪傳動(dòng)速比轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分調(diào)速方式減速器型號(hào)制動(dòng)器型號(hào)速比制動(dòng)力矩牛米付螺旋機(jī)構(gòu)工作機(jī)構(gòu)直徑×頭數(shù)清掃機(jī)構(gòu)工作機(jī)構(gòu)掃頭線速米/分轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分直徑毫米電動(dòng)機(jī)型號(hào)電動(dòng)機(jī)型號(hào)功率千瓦功率千瓦轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分減速器型號(hào)減速器型號(hào)速比速比提升機(jī)構(gòu)提升速度米/分伸縮機(jī)構(gòu)線速度毫米/分提升高度米絲杠規(guī)格電動(dòng)機(jī)型號(hào)電動(dòng)機(jī)型號(hào)功率千瓦功率千瓦轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分減速器型號(hào)提升機(jī)構(gòu)減速比速比提升速度米/分制動(dòng)器型號(hào)卷筒直徑毫米制動(dòng)力矩牛米鋼絲繩(直徑×長(zhǎng)毫米×米鏈、 刮、擋板機(jī)構(gòu)鏟斗規(guī)格電

32、動(dòng)機(jī)型號(hào)刮（檔）板規(guī)格功率千瓦鏈斗提升速度米/分轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分刮（擋）板提升速度米/分減速器型號(hào)電動(dòng)機(jī)型號(hào)速比功率千瓦制動(dòng)器型號(hào)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分制動(dòng)力矩牛米減速器型號(hào)電源電纜規(guī)格速比滑線規(guī)格制動(dòng)器型號(hào)開(kāi)關(guān)箱型號(hào)制動(dòng)力矩牛米走行基礎(chǔ)卷筒直徑毫米鋼絲繩（直徑×長(zhǎng)度）毫米×米說(shuō)明橋、門式起重機(jī)技術(shù)規(guī)格說(shuō)明機(jī)械名稱：                          

33、0;     鋼結(jié)構(gòu)形式：                                總 重 量：           管理編號(hào)：  &

34、#160;                           設(shè)備編號(hào)：            固資價(jià)值：              制造

35、工廠：    外型尺寸：                                        出廠日期：       &

36、#160; 起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)構(gòu)名  稱單 位規(guī)        格名  稱單 位規(guī)        格主  鉤副   鉤大車小車額定起重量噸  走行速度米/分  最大起升高度米  最大輪壓噸  起升速度米/分  軌距米  卷筒直徑毫米  軸距米  

37、;鋼絲繩規(guī)格  輪徑毫米  鋼絲繩長(zhǎng)度米電動(dòng)機(jī)型號(hào)  電動(dòng)機(jī)型號(hào)  功率千瓦  功率千瓦  轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分  轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分  減速器型號(hào)  減速器型號(hào)  速比  速比  制動(dòng)器型號(hào)  制動(dòng)器型號(hào)  制動(dòng)力距牛·米  制動(dòng)力距牛·米  電葫蘆型號(hào)  

38、; 懸臂長(zhǎng)米 左= 右=有效懸臂長(zhǎng)米 左= 右=功率 千瓦  電葫蘆運(yùn)行速度米/分  轉(zhuǎn)速   供電滑線、電纜規(guī)格×長(zhǎng)度安全裝置防風(fēng)裝置、起重量限制器電控系統(tǒng)調(diào)速方式叉車技術(shù)規(guī)格說(shuō)明機(jī)械名稱：                        

39、 管理編號(hào)：                      設(shè)備編號(hào)：           固資價(jià)值：         制造工廠：      &

40、#160;    總重量： 外型尺寸：                       出廠日期：          名    稱單   位規(guī)   格名   稱單 

41、位規(guī)  格最大起重量噸/載荷中心門架前傾角度最大起升高度米門架后傾角度起升速度米/分前輪直徑毫米空載走行速度公里/小時(shí)后輪直徑毫米重載走行速度公里/小時(shí)軸距毫米最小轉(zhuǎn)彎半徑毫米最小離地間隙毫米前輪距毫米牽引力牛頓后輪距毫米爬坡度度發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)運(yùn)行電機(jī)型號(hào)缸徑×行程毫米×毫米功率千瓦壓縮比轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分額定功率千瓦電壓伏額定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分電流安最大扭距牛·米油泵電機(jī)型號(hào)變速箱速比前進(jìn)一檔功率千瓦前進(jìn)二檔轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分后退一檔電壓伏后退二檔電流安液壓系統(tǒng)液壓油品種規(guī)格油泵型號(hào)分配閥型號(hào)工作壓力兆帕安全閥調(diào)整壓力兆帕額定流量升/分起升油缸（內(nèi)徑×行程）毫米

42、5;毫米蓄電池型號(hào)前輪輪胎型號(hào)額定電壓伏后輪輪胎型號(hào)蓄電池組總電壓伏充氣壓力兆帕控制系統(tǒng)電壓伏門架型式其他臂架式起重機(jī)技術(shù)規(guī)格說(shuō)明機(jī)械名稱：                               管理編號(hào)：         

43、              設(shè)備編號(hào)：           固資價(jià)值：                          

44、;       總 重 量：               制造工廠：            外型尺寸：                 &#

45、160;                 出廠日期：            投產(chǎn)日期： 名    稱單  位規(guī)    格名    稱單  位規(guī)    格起升機(jī)構(gòu)額定起重量噸變幅機(jī)構(gòu)變幅速度米/分起升速度米/分電

46、動(dòng)機(jī)型號(hào)最大起升高度米功率千瓦吊桿長(zhǎng)度米轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分電動(dòng)機(jī)型號(hào)減速器型號(hào)功率千瓦速比轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分卷筒直徑毫米減速器型號(hào)鋼絲繩規(guī)格速比鋼絲繩長(zhǎng)度米卷筒直徑毫米走行機(jī)構(gòu)走行速度米/分鋼絲繩規(guī)格電機(jī)型號(hào)鋼絲繩長(zhǎng)度米減速器型號(hào)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)/分速比電動(dòng)機(jī)型號(hào)車輪直徑毫米功率千瓦鍋爐型號(hào)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分工作壓力兆帕減速器型號(hào)液壓機(jī)構(gòu)液壓變扭器速比液力馬達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分配閥功率千瓦高壓油泵轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分輪胎型號(hào)支腿縱向前后距離米軸距米支腿橫向前后距離米輪距米爬坡度度最小轉(zhuǎn)彎半徑毫米起臂架式起重機(jī)起重特性曲線 重量載荷中心距回轉(zhuǎn)軸中心距離（米）裝載機(jī)技術(shù)規(guī)格說(shuō)明機(jī)械名稱：    

47、                            管理編號(hào)：                      

48、          設(shè)備編號(hào)：          固資價(jià)值：                              

49、    總 重 量：             制造工廠：          外型尺寸：                       

50、;            出廠日期：           投產(chǎn)日期： 名 稱單 位規(guī) 格名 稱單 規(guī) 格鏟斗容積立方米燃油消耗率克/千瓦*時(shí)額定載荷千克燃油型號(hào)動(dòng)臂提升時(shí)間秒風(fēng)扇直徑毫米鏟斗上翻角度空壓機(jī)工作壓力兆帕鏟斗下翻角度軸距毫米最小轉(zhuǎn)彎半徑鏟斗外側(cè)毫米最小離地間隙毫米后輪外側(cè)毫米牽引力牛后輪內(nèi)側(cè)毫米爬坡度度發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)液力變矩器型號(hào)缸徑*行程毫米變矩系數(shù)壓縮比冷卻方式額定功率千瓦進(jìn)口油壓兆帕

51、額定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分出口油壓兆帕最大扭矩牛*米轉(zhuǎn)向器型式型號(hào)變速器速比前進(jìn)一擋公里/小時(shí)缸數(shù)前進(jìn)二擋公里/小時(shí)轉(zhuǎn)向泵型式后退一擋公里/小時(shí)工作壓力兆帕后退二擋公里/小時(shí)流量升/分名 稱單 位規(guī) 格名 稱單 位規(guī)格液壓系統(tǒng)液壓油品種規(guī)格油泵型號(hào)分配閥型號(hào)工作壓力兆帕安全閥調(diào)整壓力兆帕額定流量升/分起升油缸（內(nèi)徑×行程）毫米蓄電池型號(hào)輪胎型號(hào)額定電壓伏最大卸載高度毫米蓄電池組總電壓伏卸載后鏟尖與前輪水平距離毫米控制系統(tǒng)電壓伏鏟斗前傾時(shí)間秒其他備注集裝箱專用門式起重機(jī)技術(shù)規(guī)格說(shuō)明機(jī)械名稱：         

52、                       管理編號(hào)：                            

53、60;    設(shè)備編號(hào)：          鋼結(jié)構(gòu)形式：                                總 重 量：   &

54、#160;       固資價(jià)值：               制造工廠：           外型尺寸：               &#

55、160;                       出廠日期：          基 本 參 數(shù)額定起重量噸懸 臂 長(zhǎng)米鋼絲繩規(guī)格有效懸臂長(zhǎng)米鋼絲繩長(zhǎng)度米卷筒直徑毫米吊具下重量噸小 車 跨 度米起 升 高 度米小 車 軸 距米最 大 輪 壓噸大 車 跨 度米大車輪數(shù)個(gè)大 車 軸 距米支腿

56、內(nèi)寬米吊具重量噸鋼結(jié)構(gòu)形式起升大車小車回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)型號(hào)功率（千瓦）轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）減速箱型號(hào)速比制動(dòng)器型號(hào)制動(dòng)力距（牛·米）特殊功能防搖形式吊具形式工作級(jí)別走行線長(zhǎng)度（米）電控供應(yīng)商及型號(hào)調(diào)速方式設(shè)備設(shè)置地點(diǎn)站 線路安全裝置防風(fēng)裝置、起重量限制器供電滑線、電纜規(guī)格×長(zhǎng)度牽引車技術(shù)規(guī)格說(shuō)明機(jī)械名稱：                        

57、;        管理編號(hào)：                                設(shè)備編號(hào)：          固資價(jià)值

58、：                                  總 重 量：             制造工廠：  

59、0;          外型尺寸：                                   出廠日期：     

60、60;     投產(chǎn)日期： 項(xiàng)目單位規(guī)格項(xiàng)目單位規(guī)格額定牽引重量噸輪胎充氣壓力兆帕最大牽引力牛頓最大離地間隙毫米拖鉤離地間隙毫米允許最高車速公里/小時(shí)通過(guò)能力接近角度運(yùn)行速度前進(jìn)一擋公里/小時(shí)離去角前進(jìn)二擋前進(jìn)三擋最大爬坡度度后退擋驅(qū)動(dòng)型式其他最小轉(zhuǎn)彎半徑毫米發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)軸距毫米缸徑×行程毫米×毫米輪距前輪毫米壓縮比后輪額定功率千瓦輪壓前輪毫米額定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分后輪最大扭矩牛·米輪胎型號(hào)前輪蓄電池型號(hào)后輪額定電壓伏備注集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)技術(shù)規(guī)格說(shuō)明機(jī)械名稱      

61、60;      管理編號(hào)                              總 重 量       設(shè)備編號(hào)       

62、0;           投 產(chǎn) 日 期                      制造工廠       外型尺寸         固 資 價(jià) 值&#

63、160;                出廠日期       名稱單位規(guī)格名稱單位規(guī)格型號(hào)輪胎尺寸 前輪毫米起重量千克后輪毫米載荷中心毫米軸距毫米起升高度 吊具下，第一排毫米輪距 前輪毫米吊具寬度 20ff/40ff毫米后輪毫米吊具傾斜角度度最小離地間隙毫米吊具旋轉(zhuǎn)角度度行車制動(dòng)/駐車制動(dòng) 類型-制動(dòng)輪吊具側(cè)移 最大毫米轉(zhuǎn)向系統(tǒng)形式吊臂角度 最小/最大度發(fā)動(dòng)機(jī) 廠牌/型號(hào)吊具長(zhǎng)

64、度毫米額定功率千瓦寬度毫米額定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分大臂高度 最小/最大毫米最大扭矩/轉(zhuǎn)速牛·米 轉(zhuǎn)/分駕駛室頂離地高度/座椅離地高度毫米缸數(shù)/排氣量個(gè)/立方厘米吊具離地最小距離毫米壓縮比轉(zhuǎn)彎半徑 外側(cè)毫米油耗（平均）升/小時(shí)90o回轉(zhuǎn)通道20/40毫米發(fā)電機(jī) 形式-額度電流安行駛速度 滿載/空載公里/小時(shí)電瓶 電壓-容量伏/安·時(shí)舉升速度 滿載/空載米/秒驅(qū)動(dòng)橋 形式下降速度 滿載/空載米/秒變速箱 形式-前/后檔數(shù)牽引力 滿載最大牛離合器 形式爬坡度 滿載最大液壓油壓兆帕車軸滿載承壓 前軸/后軸千克噪音(駕駛室內(nèi)分貝車軸空載承壓 前軸/后軸千克輪數(shù) 前輪/后輪輪胎類型 前輪/后輪調(diào)

65、 動(dòng) 記 錄由何處調(diào)來(lái)調(diào)到何處到達(dá)日期因調(diào)動(dòng)所需安裝及運(yùn)輸費(fèi)負(fù)責(zé)司機(jī)記 事規(guī)格：A4紙事 故 記 錄順號(hào)事 故發(fā)生日期破損情況原因分析停產(chǎn)天數(shù)支 付修理款額責(zé) 任 者規(guī)格：A4紙檢 修 記 錄檢修（保養(yǎng)）級(jí)別                                

66、0;      負(fù)責(zé)人職稱 施工日期：由          年       月       日至           年       月   

67、;    日 保養(yǎng)事項(xiàng)概要  驗(yàn)收記錄（總評(píng)） 驗(yàn)收小組成員：                        驗(yàn)收小組負(fù)責(zé)人：                &

68、#160;                                               年       月       日規(guī)格：A4紙大 中 修 記 錄修程別：.    &#