提高隧道二次襯砌混凝土質(zhì)量_QC成果

1、 課課 題：提高隧道二次襯砌砼質(zhì)量題：提高隧道二次襯砌砼質(zhì)量 發(fā)布單位發(fā)布單位: :中冶交通建設(shè)集團有限公司中冶交通建設(shè)集團有限公司發(fā)發(fā) 布布 人人: :孫策孫策發(fā)布日期發(fā)布日期: 2016.10.5: 2016.10.5 目目 錄錄一、工程概況 二、小組簡介 三、選題理由 四、活動目標及質(zhì)量保證體系 五、PDCA循環(huán) 六、活動成效 七、鞏固措施及遺留問題 八、今后打算 v吉林壩隧道，設(shè)計為分離式隧道，隧道右線起止樁號為 K558+425K560+920，全長 2495m，左線起止樁號為ZK558+405ZK560+885，全長 2480m。其中隧道進口段設(shè)計明洞長度45m，出口段設(shè)計明洞長度

2、20m。襯 砌 類型明洞AVa VbVcab明洞B厚度(cm) 805050 50 45 403560 長度(m） 4580584 2092 10914206420 提高隧道二次襯砌砼質(zhì)量提高隧道二次襯砌砼質(zhì)量 一、工一、工 程程 概概 況況二次襯砌參數(shù)表二次襯砌參數(shù)表小組名稱中冶交通建設(shè)集團有限公司G306線項目經(jīng)理部小組活動課題提高二次襯砌砼質(zhì)量成立時間2016年9月注冊時間2016年9月活動類型管理型活動時間2016年9月2016年11月活動情況累計300小時活動次數(shù)38活動平均受教育時間40小時出勤率96%二、小組簡介二、小組簡介序號姓 名文化程度職 務(wù)組內(nèi)分工接受教育時間技術(shù)等級1蔣

3、友峰 大本質(zhì)檢工程師組 長40工程師2劉泉 大本項目副經(jīng)理副組長40工程師3孫策 大專統(tǒng)計部長計量統(tǒng)計40工程師4李廣奇 大專質(zhì)檢部長質(zhì)量檢驗40助理工程師5丁瑞軍 大專試驗室主任砼配比控制40工程師6鄭佑寶 中專安全員安全檢查40助理工程師7林洪 中專 工 長技 術(shù)40助理工程師8劉雪峰 中專 工 長技 術(shù)40助理工程師9張顯偉 大專拌合站長拌合站40助理工程師人員組成表人員組成表三、選題理由三、選題理由業(yè)主要求：吉林壩業(yè)主要求：吉林壩隧道必須爭創(chuàng)赤峰市優(yōu)質(zhì)工程 公司要求：公司要求：公司選定該工程為ISO9001質(zhì)量認證抽檢項目，必須實現(xiàn)公司質(zhì)量目標：單位工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上

4、；按期完工；減少超欠挖；提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)經(jīng)濟目標技術(shù)難度大：技術(shù)難度大：該隧道位于壩上壩下的分界嶺，地質(zhì)條件復(fù)雜，氣候變化大，施工難度大存在問題：存在問題：2016年9月15日對該隧道已完成的12米襯砌砼進行檢查，發(fā)現(xiàn)蜂窩、漏漿、跑漿、錯臺現(xiàn)象嚴重提高二次襯砌砼質(zhì)量提高二次襯砌砼質(zhì)量增強職工安全、質(zhì)量意識，提高隊伍素質(zhì)提高公司的社會信譽降低成本，提高效益確保二次襯砌的各項指標均為優(yōu)良加快施工進度，確保工期，力爭提前完成任務(wù)活動目標活動目標四、活動目標及質(zhì)量保證體系四、活動目標及質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系養(yǎng)生拆模澆注成型臺車檢測臺車清理立模臺車測量定位檢測防水板掛防水板超欠挖處理斷面檢測安全優(yōu)質(zhì)

5、高效QC小組活動襯砌QC領(lǐng)導(dǎo)小組五、循環(huán)五、循環(huán)第一次循環(huán)第一次循環(huán)(2016(2016年年9 9月月8 8日日99月月1616日）日）v( (一一) )、計劃、計劃 (P) (P) 階段階段v1、現(xiàn)狀調(diào)查v 2016年9月20日我們對隧道橫斷面、防水板掛設(shè)，以及二次襯砌臺車和襯砌質(zhì)量進行了全面調(diào)研，發(fā)現(xiàn)隧道超欠挖處理和防水板掛設(shè)均可達到優(yōu)良。而襯砌臺車存在安全隱患，襯砌質(zhì)量不容樂觀，主要表現(xiàn)為：v 臺車：1）支撐不牢靠，端頭模加固不牢靠，有漏漿和跑模現(xiàn)象，液壓裝置漏油；v 2）臺車工作臺木板鋪設(shè)不穩(wěn)固，圍欄焊接不標準，沒有漏電保護，有安全隱患；v ）模板底部縫隙較大，堵縫不嚴密，漏漿嚴重；v

6、 ）附著式振動器偏少，且配置不合理等。v 襯砌質(zhì)量：1）砼表面有粘?，F(xiàn)象，且蜂窩、麻面較多；2）砼澆注分層處存在明顯水紋；3）兩模砼之間有錯臺；4）邊墻下部砼不圓順，平整度不好； 5）拆模不規(guī)范，已澆注砼棱角破壞明顯；6）支模時千斤頂用力過大，造成已澆注砼被頂開小的裂縫等；7）局部蜂窩麻面超標序號檢查項目檢查數(shù)缺陷點數(shù)合格率1蜂窩、麻面20480%2漏漿、跑漿16475%3兩模之間錯臺10280%4平整度20480%兩模襯砌砼(24M)質(zhì)量檢查缺陷表v2、原因分析 9月30日經(jīng)過小組討論，進行了因果分析，利用因果分析圖從“人、機、料、法、環(huán)”五大因素 中找出了其主要原因，給出因果圖如圖：控制不

7、當 時間不當 支撐不牢漏縫 失效 級配不好 選型不當少且配置不合理 不牢 涂刷不均勻不到位 不徹底 養(yǎng)護劑噴灑不當振搗不正確分層不合理 質(zhì)量教育不夠 組織分工不明確 新工人多 偏少砂石混 料斗小上料混亂 對棱角保護不好 二次襯砌二次襯砌質(zhì)量差質(zhì)量差臺車臺車機械機械場地場地操作者操作者工藝方法工藝方法原材料原材料碎石外加劑含水量不準確 砂攪拌機振搗器運輸車支撐清理除銹脫膜劑澆筑成型坍落度養(yǎng)護設(shè)備料場支撐攪拌拆模思想工作技術(shù)條件組織工作二次襯砌砼質(zhì)量差因果圖3 3、要、要 因因 確確 認認我們QC小組吸收有實際經(jīng)驗的操作人員和專業(yè)技術(shù)人員，對影響二襯砼質(zhì)量的主要問題進行研究，通過因果分析 確定影響

8、二襯砼質(zhì)量的要因如下表：序序號號末端原因末端原因要因分析要因分析要因要因判斷判斷1原材料級配不好、含水量不準確、外加劑失效主因2工藝方法支撐不牢固、攪拌時間少、振搗不正確、分層不合理、拆模對棱角保護不好、養(yǎng)護劑噴灑不當主因3機械振搗器少、配置不合理、動輸車少非主因4臺車清理不徹底、脫模劑涂刷不均、支撐不牢固非主因5操作者思想工作教育不夠、分工不明確、新工人多主因6場地料場混亂、攪拌機上料斗混料非主因序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┴撠熑藭r間11、級配不好2、含水量不準確3、外加劑保水時間短1、按要求檢測含水量； 2、選用級配合格的碎石；3、購置調(diào)換合格的外加劑攪拌出和易性好、坍落度合適、符合設(shè)計要求的砼重

9、新選擇符合圖紙要求的料場、購買符合規(guī)范要求的外加劑、控制好含水量丁瑞軍 9月17日21、臺車支撐不牢固；2、砼攪拌時間少；3、分層不合理、振搗不正確；4、拆模對棱角保護不好；5、養(yǎng)護劑噴灑不當1、加固支撐；2、加長攪拌時間；3、更換有經(jīng)驗的振搗技工；4、拆模時保護好邊角；5、養(yǎng)護劑要噴灑均勻?qū)W習(xí)更新的施工工藝對所有施工人員進行技術(shù)交底，派技術(shù)人員在施工現(xiàn)場旁站指揮林宏劉雪峰9月17日31、振搗器少、配置不合理2、動輸車少1、培加振搗器具2、增加動輸車輛保證施工所需要的設(shè)備，并有備用設(shè)備購買新振搗器具；外租砼運輸車鄭佑寶孫策9月17日41、清理不徹底、脫模劑涂刷不均2、支撐不牢固臺車支完后要經(jīng)過

10、質(zhì)檢人員驗收一次驗收合格完善報驗制度朱代祥王勇9月17日51、料廠未硬化，料受污染； 2、拌和機料斗配置不合理，上料混亂硬化場地；加高料倉斗料場整齊有序，材料堆放隔離加大料場面積劉泉李廣奇9月18日4、存在問題及對策 v( (二二) )實施實施(D)(D)階段階段：v 實施一：由丁瑞君負責，必須在二次襯砌開始前對砂、碎石及外加劑的質(zhì)量做出鑒定，不合格的堅決清理出場，隨時檢測砂的含水量并對施工配合比做相應(yīng)的調(diào)整。v 實施二：林澤福、劉雪峰負責，對JS500型拌和站上的所有自動計量系統(tǒng)重新進行校核，對攪拌機手進行思想教育及技術(shù)指導(dǎo)，對模板、澆注工藝進行挖制檢查，對技術(shù)操作工人進行技術(shù)交底。v 實施

11、三：由王書樓、紀永安負責，對模板進行詳細檢查，要求模板廠的專業(yè)人員對模板不合理、簿弱環(huán)節(jié)及已破壞部位進行修理；對砼澆注及支、拆模過程進行全程監(jiān)控，對沒按技術(shù)交底進行操作的進行糾正。v 實施四：由唐喜庚、楊立岐負責，更換不適于施工的機械設(shè)備，增加振搗設(shè)備并安排根據(jù)施工需要做相應(yīng)調(diào)整，使其更加合理。v 實施五：由范偉、朱國祥負責，對臺車修理、加固、場地硬化等其他原因進行落實v( (三三) )、檢查、檢查(C)(C)階段階段v 對于實施后，小組成員于9月25日及9月28日對新完成的兩模襯砌砼進行了外觀質(zhì)量檢查，檢查結(jié)果如下表：序號檢查項目檢查數(shù)實施前后合格率實施前后比較1蜂窩、麻面1080%90%2

12、漏漿、跑漿1075%100%3兩模之間錯臺1085%100%4平整度2080%92%實施前后合格率對比表 v( (四四) )、處理、處理(A)(A)階段階段v 從上表可以看出，根據(jù)主要原因制定對策后，第一次循環(huán)中遇到的問題得到了一部分解決，但合格率還沒達到我們預(yù)期的質(zhì)量目標，而且在檢查中，我們還發(fā)現(xiàn)存在著新的問題，為了使襯砌砼質(zhì)量得到有效提高，我們及時進入了第二次循環(huán)階段。( (一一) )、計劃、計劃(P)(P)階段階段 1、現(xiàn)狀調(diào)查：一個星期以來，我們對襯砌外觀質(zhì)量進行了跟蹤調(diào)研，發(fā)現(xiàn)仍存在下列問題和隱患。 1）預(yù)埋件偏位 2）鋼支撐銷子變形嚴重 3）橫向排水管保護不力 4）預(yù)留箱室受壓變形

13、，管道堵塞 （具體影響因素見下表）第二次循環(huán)第二次循環(huán)(2016(2016年年9 9月月1818日日99月月2626日）日）存在問題存在問題解決措施解決措施1、沖洗碎石；2、調(diào)換合格的外加劑，并合理儲存?zhèn)溆谜駬v器不足，振搗器出現(xiàn)故障更換不及時配備型號適中，數(shù)量充足的振搗器1、 支撐銷變形2、 臺車模板整體上浮1、增加鋼支撐，更換鋼銷2、預(yù)留間隙，澆注時緊固調(diào)整現(xiàn)狀調(diào)查、解決措施及人員現(xiàn)狀調(diào)查、解決措施及人員1. 散落砼回收不及時，且含雜質(zhì) 2、 養(yǎng)護劑配比計量不準確把易散落砼部位提前沖洗干凈，散落砼有專人回收，以保證回收砼不受污染 2、由專業(yè)技術(shù)員規(guī)范計量1、思想麻痹大意； 2、休息不好，疲勞

14、作業(yè)； 3、信息傳達不及時，造成值班人員協(xié)調(diào)不力1、加強思想教育，保證工資按時足額發(fā)放；2、增加勞動力，合理安排作業(yè)時間，及時換班；3、發(fā)現(xiàn)問題及時報給值班人員，并采取有效措施加以解決1、碎石含粉量大2、外加劑受污染1、橫向排水管有破損現(xiàn)象；2、預(yù)留預(yù)埋件尺寸位置不準確，存在跑模偏移現(xiàn)象；3、預(yù)埋管道有堵塞現(xiàn)象1、用水泥沙漿提前把橫向排水管固定保護起來2、預(yù)埋箱體更換鋼制模板，所有預(yù)埋件均牢固固定，澆注前仔細檢查核對其位置尺寸和加固情況，澆注時密切關(guān)注其變化，發(fā)現(xiàn)異常及時處理；3、 預(yù)留管道口用棉布堵塞密實丁瑞軍9月16日唐喜庚9月16日朱國祥9月16日郭福良紀永安9月17日修德保9月17日王

15、書樓范 偉楊立岐9月18日負責人及日期負責人及日期 ( (二二) )、實施、實施(D)(D)階段：階段： 實施一：由丁瑞君負責，對原材料進一步進行控制，外加劑調(diào)整保水時間減少水率。 實施二：由鄭佑寶、孫策負責，對工人思想進行加強教育，對勞動安排做進一步調(diào)整，使人員能夠有充足的休息時間，避免疲勞作業(yè)，增加插入式振搗器三個，并增加備用設(shè)備。 實施三：由林洪、劉雪峰負責，對臺車變形部位進行加固修理。 實施四：由朱代祥、王勇負責，對預(yù)留預(yù)埋件位置進行精確定位，并用鋼筋加固，二襯前進行嚴格的檢查。 實施五：由郭福良負責，對襯砌砼養(yǎng)護進行跟蹤檢查。 ( (三三) )、效果檢查、效果檢查(C)(C)階段階段

16、 通過第二次循環(huán)，蜂窩、麻面、跑漿、漏漿、砼錯臺現(xiàn)象有了很大的改善，綜合合格率由原來的78.8%提高到95%以上，預(yù)埋件位置、管道及預(yù)留箱等存在的問題也得到了改善。 ( (四四) )、處理、處理(A)(A)階段階段 經(jīng)過第二次循環(huán)后，我們吸取了前一次循環(huán)中的教訓(xùn)，總結(jié)了經(jīng)驗，采取了積極防范措施，及時有效的堵住了施工中的漏洞，進一步提高了襯砌外觀質(zhì)量，確保了襯砌外觀質(zhì)量的穩(wěn)定性，達到了預(yù)期效果。 六、活動成效六、活動成效v 1、提高了隧道二次襯砌混凝土質(zhì)量v 提高二次襯砌砼質(zhì)量是我們本次QC小組的主要課題，在大家共同努力下，經(jīng)過兩次PDCA 循環(huán)，使吉林壩隧道二次襯砌質(zhì)量有了很大的提高，使合格率

17、達了95%以上。v 2、增強了職工的安全質(zhì)量意識，提高了職工的專業(yè)技能v 在襯砌過程中我們加強宣傳教育和操作技能培訓(xùn)的力度和廣度，使每個職工都樹立強烈的安全質(zhì)量意識，保證了施工安全，為赤峰市林西縣實現(xiàn)2016生產(chǎn)安全年貢獻了一份力量。v 3、實現(xiàn)了公司的目標v在保證質(zhì)量的前提下，平均澆注一模襯砌砼周期由原來48小時縮短至32小時，加快了施工進度，提高了模板利用效率，因此節(jié)約了成本，提高了效益。v 4、實現(xiàn)了業(yè)主的目標v 中冶交通建設(shè)集團有限公司G306線林大項目經(jīng)理部吉林壩隧道爭創(chuàng)“魯班獎”和創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。七、鞏固措施及遺留問題七、鞏固措施及遺留問題v一、鞏固措施一、鞏固措施v 1、編制作業(yè)指導(dǎo)書，各工序按照作業(yè)書實施操作，并嚴格現(xiàn)場控制。v 2、制定崗位責任目標，每月進行質(zhì)量大檢查，加大獎罰力度。v 3、專職質(zhì)量檢查員跟蹤檢查，及時反饋質(zhì)量信息，隨時處理存在的問題和缺陷v 4、對換班的新工人進行崗前培訓(xùn)，使其訓(xùn)練掌握襯砌澆注工藝及技術(shù)要求。v二、遺留問題二、遺留問題v 經(jīng)過兩次PDCA循環(huán)，二次襯砌砼質(zhì)量取得了理想的成效，實現(xiàn)了我們QC小組的預(yù)期目標，。盡管如此，仍然有細小問題未能解決；比如局部輕微粘模，砼澆注過程中模板臺車整體輕微上浮等細節(jié)。 v 1、繼續(xù)開展QC小組活動，總結(jié)經(jīng)驗，推廣利用成果，刻苦鉆研施工技術(shù)，用先進、科學(xué)的方法處理解決施工中遇到的各