第四章4-4車圓錐和成形面

1、第四章第四章 車圓錐和成形面車圓錐和成形面4 4-1 -1 圓錐的基本知識圓錐的基本知識4 4-2-2 車圓錐的方法車圓錐的方法4 4-3-3 圓錐的檢測圓錐的檢測4 4-4-4 車成形面的方法和質量分析車成形面的方法和質量分析教學目的和要求教學目的和要求l掌握車圓錐和成形面的有關計算方法。掌握車圓錐和成形面的有關計算方法。能合理選擇車圓錐和車成形面的方法。能合理選擇車圓錐和車成形面的方法。l了解常用的標準工具圓錐。了解常用的標準工具圓錐。l了解萬能角度尺的結構、讀數(shù)方法和了解萬能角度尺的結構、讀數(shù)方法和測量方法。能正確地使用圓錐量規(guī)檢測量方法。能正確地使用圓錐量規(guī)檢測圓錐。測圓錐。l會分析車

2、圓錐時產生廢品的原因，能會分析車圓錐時產生廢品的原因，能提出預防措施。提出預防措施。重點和難點重點和難點l重點：圓錐的各部分尺寸計算、測重點：圓錐的各部分尺寸計算、測 量以及車削圓錐和成形面的方法。量以及車削圓錐和成形面的方法。l難點：仿形法車圓錐和車成形面。難點：仿形法車圓錐和車成形面。 4-1 4-1 圓錐的基本知識圓錐的基本知識知識目標知識目標 1 1、掌握圓錐的各部分尺寸計算、掌握圓錐的各部分尺寸計算 2 2、了解工作中會遇到的標準工具圓錐、了解工作中會遇到的標準工具圓錐 4-1 4-1 圓錐的基本知識圓錐的基本知識生產中，帶有圓錐面的工件很多，如：生產中，帶有圓錐面的工件很多，如：

3、圓錐齒輪圓錐齒輪 帶錐孔的齒輪帶錐孔的齒輪 錐形手柄錐形手柄 錐形主軸錐形主軸 4-1 4-1 圓錐的基本知識圓錐的基本知識在機床和工具中，常遇到使用圓錐面配合在機床和工具中，常遇到使用圓錐面配合的情況，如車床主軸錐孔與前頂尖的配合的情況，如車床主軸錐孔與前頂尖的配合及車床尾座錐孔與麻花鉆錐柄的配合。如及車床尾座錐孔與麻花鉆錐柄的配合。如圖圖a a）、）、b b） 4-1 4-1 圓錐的基本知識圓錐的基本知識因為圓錐面配合緊密，拆裝方便，多因為圓錐面配合緊密，拆裝方便，多次拆裝后仍能次拆裝后仍能 保持精確的對中性，因保持精確的對中性，因此被廣泛應用于要求定位準確，能傳此被廣泛應用于要求定位準確

4、，能傳遞一轉矩和經常拆卸的配合件上。遞一轉矩和經常拆卸的配合件上。一、圓錐的基本參數(shù)及尺寸計算一、圓錐的基本參數(shù)及尺寸計算 1. 1.圓錐的基本參數(shù)圓錐的基本參數(shù) 4-1 4-1 圓錐的基本知識圓錐的基本知識（1 1）大端直徑）大端直徑 D D（2 2）小端直徑）小端直徑 d d（3 3）圓錐長度）圓錐長度 L L（4 4）錐度）錐度 C C（5 5）圓錐半角）圓錐半角/2/2LdDC222tanCLdD 4-1 4-1 圓錐的基本知識圓錐的基本知識2.2.圓錐基本參數(shù)計算圓錐基本參數(shù)計算 LdD2)(2tan2tan2LdD2tan2LDd2tan2)(dDLLdDC)(CLdDCLDdCd

5、DL)( 4-1 4-1 圓錐的基本知識圓錐的基本知識補充：計算圓錐半角的近似公式補充：計算圓錐半角的近似公式 當圓錐半角當圓錐半角/213/213時可用近似公式時可用近似公式計算：計算： 說明：說明：k的取值與錐度有關。的取值與錐度有關。 C0.10 k=28.7 C=0.100.20 k= 28.6 C=0.210.28 k= 28.5CkdDk*2)(*2 4-1 4-1 圓錐的基本知識圓錐的基本知識 C=0.290.35 k= 28.4 C=0.360.41 k= 28.3 C=0.420.45 k= 28.2例題：車削一錐度為例題：車削一錐度為C=1C=12020的圓錐，的圓錐，求圓

6、錐半角求圓錐半角/2/2。 解：解： /2 = k /2 = k* *C C =28.7 =28.7* *1/201/20 =1.435 =1.435 =1 =1 2626 4-1 4-1 圓錐的基本知識圓錐的基本知識二、標準工具圓錐二、標準工具圓錐1.莫氏圓錐莫氏圓錐Morse 莫氏圓錐有莫氏圓錐有0 06 6號號7 7種，最小的是種，最小的是0 0（Morse No.0Morse No.0）, ,最大的是最大的是6 6號（號（Morse Morse No.6No.6）。莫氏圓錐號碼不同，其線性）。莫氏圓錐號碼不同，其線性尺寸和圓錐半角均不相同。尺寸和圓錐半角均不相同。 4-1 4-1 圓錐

7、的基本知識圓錐的基本知識2.2.米制圓錐米制圓錐 4 4號、號、6 6號、號、8080號、號、100100號、號、120120號、號、160160號、號、200200號號 錐度不變錐度不變C=1:20C=1:20，100100號即號即D=100mmD=100mm 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法知識目標知識目標: : 1 1、掌握車圓錐的幾種方法、掌握車圓錐的幾種方法 2 2、了解各種車圓錐方法的特點、了解各種車圓錐方法的特點 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法思考：思考： 車削圓柱體時車刀的運動軌跡與工件車削圓柱體時車刀的運動軌跡與工件軸線之間是什么關系軸線之間是什么關系 ？

8、車圓錐時車刀的運動軌跡與工件軸線車圓錐時車刀的運動軌跡與工件軸線之間又應該是什么關系之間又應該是什么關系 ？ 在車床上用那些方法可以得到圓錐在車床上用那些方法可以得到圓錐 面？面？ 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法車圓錐方法：車圓錐方法： 轉動小滑板法轉動小滑板法 偏移尾座法偏移尾座法 仿形法仿形法 寬刃刀車削法寬刃刀車削法 鉸內圓錐法鉸內圓錐法 在數(shù)控車床上車圓錐法在數(shù)控車床上車圓錐法 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法一、轉動小滑板法一、轉動小滑板法 原理：把小滑板按工件的圓錐半角原理：把小滑板按工件的圓錐半角 轉動一個相應的角度，采用小滑板進轉動一個相應的角度，采用小滑板進

9、給方式，使車刀的運動軌跡與所要車給方式，使車刀的運動軌跡與所要車削的圓錐素線平行。削的圓錐素線平行。 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法車內圓錐車內圓錐車外圓錐車外圓錐 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法1.1.小滑板的轉動方向小滑板的轉動方向 大徑靠近主軸：逆時針轉動大徑靠近主軸：逆時針轉動 小徑靠近主軸：順時針轉動小徑靠近主軸：順時針轉動2.2.小滑板的轉動角度小滑板的轉動角度 原則：把圖樣上所標注的角度，換算原則：把圖樣上所標注的角度，換算成圓錐素線與車床主軸軸線的夾角成圓錐素線與車床主軸軸線的夾角/2/2。 圓錐半角圓錐半角/2/2就是車床小滑就是車床小滑板應轉過的角度。板

10、應轉過的角度。 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法3.3.轉動小滑板法車圓錐的特點轉動小滑板法車圓錐的特點 1 1）適用范圍廣。）適用范圍廣。 2 2）操作簡便。）操作簡便。 3 3）表面質量較差，圓錐長度受限，勞）表面質量較差，圓錐長度受限，勞動強度大。動強度大。 適用于加工圓錐半角較大且錐面不長適用于加工圓錐半角較大且錐面不長 的工件。的工件。 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法思考思考 如何克服轉動小滑板法車削時表面質如何克服轉動小滑板法車削時表面質量差的點量差的點 ？二、偏移尾座法二、偏移尾座法 原理：把尾座向里（用于車正外圓錐面）原理：把尾座向里（用于車正外圓錐面）或向外

11、（用于車倒外圓錐面）橫向移動或向外（用于車倒外圓錐面）橫向移動一段距離一段距離S S后，使工件回轉軸線與車床主后，使工件回轉軸線與車床主軸軸線相交，并使其夾角等于圓錐半角。軸軸線相交，并使其夾角等于圓錐半角。由于床鞍是沿平行于主軸軸線的進給方由于床鞍是沿平行于主軸軸線的進給方向移動，工件就形成了一個圓錐體。向移動，工件就形成了一個圓錐體。 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法1.1.尾座偏移量尾座偏移量S S的計算的計算 尾座偏移量尾座偏移量S S與圓錐長度與圓錐長度L L和兩頂尖間的距和兩頂尖間的距離（可近似看作工件的總長）有關。離（可近似看作工件的總長）有關。LLLC或SLdDS002

12、022*tan 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法2.2.偏移尾座法車圓錐的特點偏移尾座法車圓錐的特點 1 1）、表面質量好。）、表面質量好。 2 2）、不能加工整體圓錐和內圓錐。）、不能加工整體圓錐和內圓錐。 3 3）、頂尖和中心孔接觸不良。）、頂尖和中心孔接觸不良。 4 4）、圓錐半角不能太大。）、圓錐半角不能太大。 適宜加工錐度小、精度不高、錐體較適宜加工錐度小、精度不高、錐體較長的外圓錐工件。長的外圓錐工件。 注意：工件需兩頂尖裝夾。注意：工件需兩頂尖裝夾。 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法三、仿形法三、仿形法 1 1、原理：、原理： 如圖如圖4848所示。當所示。當床鞍

13、做縱向移時，滑塊床鞍做縱向移時，滑塊就沿著靠模板斜面滑動，就沿著靠模板斜面滑動，由于中滑板與滑塊是剛由于中滑板與滑塊是剛性連接的，中滑板便沿性連接的，中滑板便沿著靠模板斜面做橫向進著靠模板斜面做橫向進給，車刀就合成斜進給給，車刀就合成斜進給運動。小滑板轉運動。小滑板轉9090，以代替中滑板橫向進給以代替中滑板橫向進給。圖圖4-8 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法2 2、仿形法的特點：、仿形法的特點： 1 1）圓錐錐度準確，生產率高。）圓錐錐度準確，生產率高。 2 2）圓錐表面質量好。）圓錐表面質量好。 3 3）靠模調整角度范圍較小。）靠模調整角度范圍較小。 一般適用于車削圓錐半角一般適

14、用于車削圓錐半角/212/212的的工件。工件。 注意：小滑板轉過注意：小滑板轉過9090，以代替中滑板，以代替中滑板橫向進給。橫向進給。 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法四、寬刃刀車削法四、寬刃刀車削法倒角倒角C0.5C1C0.5C1C2C3C2C3原理：把主切削刃原理：把主切削刃與主軸軸線夾角調與主軸軸線夾角調整到與工件的圓錐整到與工件的圓錐半角相等后，采用半角相等后，采用橫向進給的方法加橫向進給的方法加工出外圓錐面。工出外圓錐面。 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法 注意事項：車刀刃傾角注意事項：車刀刃傾角=0=0，車床、，車床、刀具、夾具和工件等組成的工藝系統(tǒng)刀具、夾具和

15、工件等組成的工藝系統(tǒng)必須具有較高的剛性；背吃刀量應小必須具有較高的剛性；背吃刀量應小于于0.1mm0.1mm，切削速度宜低。，切削速度宜低。 適用于車削較短圓錐面的精車工序。適用于車削較短圓錐面的精車工序。 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法五、鉸內圓錐法五、鉸內圓錐法 車削直徑較小的標準圓錐內錐面時，如采車削直徑較小的標準圓錐內錐面時，如采用普通內孔車刀進行加工，由于刀柄剛度用普通內孔車刀進行加工，由于刀柄剛度低，很難保證加工出的圓錐面的精度和表低，很難保證加工出的圓錐面的精度和表面粗糙度達到要求，這時可用圓錐形鉸刀面粗糙度達到要求，這時可用圓錐形鉸刀進行加工。用鉸削方法加工的內圓錐面

16、比進行加工。用鉸削方法加工的內圓錐面比車削的精度高，表面粗糙度可達到車削的精度高，表面粗糙度可達到Ra1.6Ra1.60.80.8 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法1 1、圓錐形鉸刀、圓錐形鉸刀 粗鉸刀粗鉸刀 精鉸刀精鉸刀 4-2 4-2 車圓錐的方法車圓錐的方法2 2、鉸內圓錐的方法、鉸內圓錐的方法 1 1）鉆）鉆鉸內圓錐面；鉸內圓錐面； 2 2）鉆）鉆擴擴鉸內圓錐面；鉸內圓錐面； 3 3）鉆）鉆車車鉸內圓錐面。鉸內圓錐面。 注意：切削用量要小些，加注充分地注意：切削用量要小些，加注充分地切削液。切削液。 4-3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測知識目標知識目標 1 1、能正確使用游標萬能

17、角度尺和圓錐、能正確使用游標萬能角度尺和圓錐量規(guī)檢測圓錐量規(guī)檢測圓錐 2 2、會分析車圓錐時廢品產生的原因，、會分析車圓錐時廢品產生的原因，能提出預防措施能提出預防措施 4-3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測對于相互配合的錐度或角度工件，根對于相互配合的錐度或角度工件，根據(jù)用途不同，規(guī)定不同的錐度公差和據(jù)用途不同，規(guī)定不同的錐度公差和角度公差。圓錐的檢測主要是指圓錐角度公差。圓錐的檢測主要是指圓錐角度和尺寸精度檢測。角度和尺寸精度檢測。 4-3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測一、角度和錐度的檢測一、角度和錐度的檢測 常用的圓錐角度和錐度的檢測方法常用的圓錐角度和錐度的檢測方法有：有：用萬能角度尺測量、

18、用角度樣板用萬能角度尺測量、用角度樣板檢驗、用正弦規(guī)測量檢驗、用正弦規(guī)測量等。對于精度要等。對于精度要求高的圓錐面，常用求高的圓錐面，常用圓錐量規(guī)圓錐量規(guī)涂色法涂色法檢驗，其精度以接觸面的大小檢驗，其精度以接觸面的大小來評定。來評定。 4-3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測 用游標萬能角度尺測量用游標萬能角度尺測量 （1 1）結構）結構a） 主視圖主視圖尺身尺身90角角尺尺游標游標制動器制動器基尺基尺直尺直尺卡塊卡塊捏手捏手b）后視圖）后視圖 4-3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測（2 2）讀數(shù)方法）讀數(shù)方法 游標萬能角度尺的分度值一般分為游標萬能角度尺的分度值一般分為22和和55兩種。萬能角兩種。萬

19、能角度尺的讀數(shù)方法與游標卡尺相似，即先從尺身上讀出游標零線度尺的讀數(shù)方法與游標卡尺相似，即先從尺身上讀出游標零線前面的整數(shù)值，然后在游標上讀出分的數(shù)值，兩者相加就是被前面的整數(shù)值，然后在游標上讀出分的數(shù)值，兩者相加就是被測件的角度數(shù)值。測件的角度數(shù)值。 4-3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測舉例舉例916 4-3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測（3）測量方法測量角度：測量角度：050結構的變化：結構的變化：被測工件放被測工件放在基尺和直在基尺和直尺的測量面尺的測量面之間之間 4-3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測測量角度：測量角度：50140結構的變化：結構的變化：卸下卸下90角角尺，用直尺代尺，用直尺代

20、替。替。 4-3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測測量角度：測量角度：140230結構的變化：卸下直尺，裝上結構的變化：卸下直尺，裝上90角尺。角尺。 4-3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測2.2.用角度樣板檢驗用角度樣板檢驗 在大批量生產時，可用專用的角度樣板來在大批量生產時，可用專用的角度樣板來測量工件。如圖測量工件。如圖 所示為用角度樣板檢測圓所示為用角度樣板檢測圓錐齒輪坯角度的情況。錐齒輪坯角度的情況。 4-3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測3.3.用正弦規(guī)測量用正弦規(guī)測量 正弦規(guī)是利用三角函數(shù)的正弦關系來間接測量角正弦規(guī)是利用三角函數(shù)的正弦關系來間接測量角度的一種精密量具。度的一種精密量具。sin

21、L百分表百分表量塊量塊工件工件正弦規(guī)正弦規(guī)平板平板LHarcsin 4-3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測4.4.用途色法檢驗用途色法檢驗對于標準圓錐或配合精度對于標準圓錐或配合精度要求高的圓錐件，一般使要求高的圓錐件，一般使用圓錐套規(guī)和圓錐塞規(guī)檢用圓錐套規(guī)和圓錐塞規(guī)檢驗。圓錐套規(guī)用于外圓驗。圓錐套規(guī)用于外圓錐，圓錐塞規(guī)用于內圓錐。錐，圓錐塞規(guī)用于內圓錐。圓錐套規(guī)圓錐套規(guī)圓錐塞規(guī)圓錐塞規(guī) 4-3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測圓錐套規(guī)涂色檢驗步驟：圓錐套規(guī)涂色檢驗步驟：（1 1）在工件表面順著圓錐素線薄而均勻地泖上周向）在工件表面順著圓錐素線薄而均勻地泖上周向均等的三條顯示劑；均等的三條顯示劑；（2

22、2）手握套規(guī)輕輕地套在工件上，稍加周向推力，）手握套規(guī)輕輕地套在工件上，稍加周向推力，并將套規(guī)轉動半圈；并將套規(guī)轉動半圈；（3 3）取下套規(guī)，觀察工件表面顯示劑擦去的情況。）取下套規(guī)，觀察工件表面顯示劑擦去的情況。 若三條顯示劑全長擦痕均勻，圓錐表面接觸良好，若三條顯示劑全長擦痕均勻，圓錐表面接觸良好，說明錐度正確；若小端擦去，說明工件圓錐角小了，說明錐度正確；若小端擦去，說明工件圓錐角小了，否則，說明工件圓錐角大了否則，說明工件圓錐角大了。 圓錐塞規(guī)檢驗的步驟與套規(guī)相同，只是顏色涂到圓錐塞規(guī)檢驗的步驟與套規(guī)相同，只是顏色涂到塞規(guī)上。塞規(guī)上。工件表面工件表面清潔，清潔，Ra小于小于3.2 4-

23、3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測二、圓錐線性尺寸的檢測二、圓錐線性尺寸的檢測 D D、d d、L L 1. 1.用卡鉗和千分尺測量用卡鉗和千分尺測量 注意：精度較低、粗側；垂直，最大、最注意：精度較低、粗側；垂直，最大、最小處。小處。 2. 2.用圓錐量規(guī)檢測用圓錐量規(guī)檢測 工件端面在刻線或臺階之間則合格。工件端面在刻線或臺階之間則合格。 4-3 4-3圓錐的檢測圓錐的檢測三、圓錐面的車削質量分析三、圓錐面的車削質量分析 角度不正確。角度不正確。 表面粗糙度達不到要求。表面粗糙度達不到要求。 尺寸不準（大、小端直徑）。尺寸不準（大、小端直徑）。 雙曲線誤差。雙曲線誤差。 4-4 4-4車成形面的

24、方法和質量分析車成形面的方法和質量分析知識目標知識目標: :1 1、掌握車成形面的方法。、掌握車成形面的方法。2 2、會分析車成形面時廢品產生的原因。、會分析車成形面時廢品產生的原因。 4-4 4-4車成形面的方法和質量分析車成形面的方法和質量分析 有些工件表面的素線不是直線，而是有些工件表面的素線不是直線，而是一些曲線，如手輪、手柄和圓球等，如一些曲線，如手輪、手柄和圓球等，如圖所示，這類表面稱為成形面。圖所示，這類表面稱為成形面。 加工方法：加工方法：雙手控制法、成形法、仿形法雙手控制法、成形法、仿形法a a）單球手柄）單球手柄b b）三球手柄）三球手柄C C）搖手柄）搖手柄 4-4 4-

25、4車成形面的方法和質量分車成形面的方法和質量分析析一、雙手控制法一、雙手控制法。單件小單件小批量批量適用范圍：適用范圍： 4-4 4-4車成形面的方法和質量分析車成形面的方法和質量分析例：雙手控制法車削單球手柄例：雙手控制法車削單球手柄刀具選用刀具選用 車削時，為了使每次進給切削時過渡圓滑，需車削時，為了使每次進給切削時過渡圓滑，需采用主切削刃呈圓弧形的車刀，如下圖所示。采用主切削刃呈圓弧形的車刀，如下圖所示。 4-4 4-4車成形面的方法和質量分車成形面的方法和質量分析析車削步驟車削步驟1.1.先分別車圓球直徑先分別車圓球直徑 D D 和柄和柄部直徑部直徑 d d，均留，均留 0.3 0.3

26、 0.5 0.5 mm mm 精車余量，并根據(jù)公式計精車余量，并根據(jù)公式計算圓球部分算圓球部分 L L 的長度。的長度。2.2.粗車粗車確定圓球中心，粗車右半球，確定圓球中心，粗車右半球，粗車左半球（由高處到低粗車左半球（由高處到低處）。處）。車刀運動軌跡車刀運動軌跡單球手柄單球手柄 4-4 4-4車成形面的方法和質量分車成形面的方法和質量分析析3.3.精車精車提高主軸轉速，精車圓球面，提高主軸轉速，精車圓球面，適當減慢進給速度。車削時適當減慢進給速度。車削時仍由仍由球中心直徑最大處向兩球中心直徑最大處向兩半球左右進刀半球左右進刀，如圖所示。，如圖所示。最后一刀的起始點應從球的最后一刀的起始點

27、應從球的中心線痕處開始進給，逐步中心線痕處開始進給，逐步修整，注意勤檢查，防止把修整，注意勤檢查，防止把球車廢。球車廢。車刀軌跡車刀軌跡 4-4 4-4車成形面的方法和質量分析車成形面的方法和質量分析補充：表面修光補充：表面修光 用雙手控制法車成形面，由于進給不均勻，工件表用雙手控制法車成形面，由于進給不均勻，工件表面往往留下高低不平的痕跡，表面粗糙度難以達到要面往往留下高低不平的痕跡，表面粗糙度難以達到要求，因此，車削完成的成形面還要用銼刀、砂布修整求，因此，車削完成的成形面還要用銼刀、砂布修整拋光。拋光。手捏紗布拋光成形面手捏紗布拋光成形面成形面的銼削成形面的銼削 4-4 4-4車成形面的

28、方法和質量分車成形面的方法和質量分析析二、成形法二、成形法成形法：是用成形車刀對工件進行加工成形法：是用成形車刀對工件進行加工 的方法。的方法。成形刀：切削刃的形狀與工件成形面的成形刀：切削刃的形狀與工件成形面的 輪廓形狀同的車刀，又稱為輪廓形狀同的車刀，又稱為樣板刀樣板刀。適宜加工：適宜加工：數(shù)量多數(shù)量多、軸向尺寸較小軸向尺寸較小的成的成形面。形面。 4-4 4-4車成形面的方法和質量分析車成形面的方法和質量分析1.1.成形車刀的種類成形車刀的種類（1 1）整體式成形車刀）整體式成形車刀 刃磨：手工刃磨（精度要求不高的成形面）。刃磨：手工刃磨（精度要求不高的成形面）。 工具磨床刃磨（精度要求

29、較高的成形面）。工具磨床刃磨（精度要求較高的成形面）。 適用范圍：車削簡單成形面適用范圍：車削簡單成形面a） b） 整體式高速鋼成形車刀整體式高速鋼成形車刀 4-4 4-4車成形面的方法和質量分車成形面的方法和質量分析析（2 2）棱形成形刀）棱形成形刀組成：組成：刀頭刀頭和和彈性刀柄彈性刀柄刃磨：工具磨床上刃磨刃磨：工具磨床上刃磨特點：特點：加工精度高加工精度高，使用，使用壽命長壽命長( (棱形車刀磨損棱形車刀磨損后，只需刃磨前面后，只需刃磨前面),),制造復雜制造復雜。適用范圍：適用范圍：較大直徑的成形面較大直徑的成形面。棱形成形刀棱形成形刀棱形成形刀的使用棱形成形刀的使用 4-4 4-4車

30、成形面的方法和質量分析車成形面的方法和質量分析（3 3）圓輪成形刀）圓輪成形刀組成：組成：刀頭刀頭和和刀柄刀柄特點：允許重磨多次，易制造。特點：允許重磨多次，易制造。適用范圍：適用范圍：車削直徑較小車削直徑較小的成形面。的成形面。圓輪成形刀圓輪成形刀 a a） b b） 圓輪成形刀的使用圓輪成形刀的使用左圖中左圖中a a）主切削刃與圓輪）主切削刃與圓輪中心等高。圖中中心等高。圖中b b）主切削）主切削刃低于圓輪中心。刃低于圓輪中心。式中式中 ：H刃口刃口低于低于中心的距離（中心的距離（ mm）; D圓形成形刀直徑（圓形成形刀直徑（mm）; 成形刀背后角，一般為成形刀背后角，一般為610pp 4-4 4-4車成形面的方法和質量分析車成形面的方法和質量分析2.2.成形法車削的注意事項成形法車削的注意事項1 1）車床剛性要好。）車床剛性要好。2 2）成形刀角度的選擇要適當。成形車刀的）成形刀角度的選擇要適當。成形車刀的后角后角應取應取較小值較小值（ 2 255 ），），刃傾角刃傾角宜取宜取0 0。3 3）成形刀）成形刀刃口刃口應應對準對準工件中心工件中心。4 4）最好先用雙手控制法粗車，然后用成形刀進）最好先用雙手控制法粗車，然后用成形刀進行精車。行精車。5 5）應采用小的切削速度和進給量，合理選用切）應采用小的切削速度和進給量，合理選用切削液。削液。