發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)主要部件的檢修

1、第三節(jié) 主要部件檢修一、電子控制系統(tǒng)部件的檢修1、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的檢修（1）進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的拆裝1）拆開蓄電池負(fù)極電纜。2）拔下進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器連接器和軟管。3）從進(jìn)氣歧管上取下進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器，見圖3-33所示。圖3-33 拆下進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器4）按與拆卸時相反的順序進(jìn)行安裝。 （2）進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的檢查串聯(lián)3節(jié)新電池（每節(jié)電池1.5V），將串聯(lián)電池的正極與進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的端子a連接，負(fù)極接端子c，檢查端子b和c之間的電壓，見圖3-34。用真空泵加壓至53.3kPa時，檢查電壓是否降低，其電壓應(yīng)為4.55.0V（2030時）。 圖3-34 測

2、試進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器 1-進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器 2-電池組 3-真空泵 輸出電壓與大氣壓的關(guān)系見表3-26。若檢測結(jié)果不符合要求，應(yīng)更換進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器。表3-26 輸出電壓與大氣壓的關(guān)系海拔高度（參考）/m大氣壓/kPa輸出電壓/V061061115241525243824393048941018594768570763.13.62.83.42.63.12.42.9 2、節(jié)氣門位置傳感器的檢修 （1）節(jié)氣門位置傳感器的拆裝 1）拆下蓄電池負(fù)極電纜。 2）拆開節(jié)氣門位置傳感器連接器。3）從節(jié)氣門體上拆下節(jié)氣門位置傳感器，見圖3-35。圖3-35 拆下節(jié)氣門位置傳感器1-節(jié)氣門位置傳

3、感器 2-傳感器安裝孔 3-螺栓孔 4-傳感器安裝螺栓 4）將節(jié)氣門位置傳感器安裝到節(jié)氣門體上。安裝時，順時針旋轉(zhuǎn)以保證傳感器安裝孔和螺栓孔對齊，以2.5N·m的力矩?cái)Q緊節(jié)氣門位置傳感器螺栓。安裝傳感器連接器。 （2）節(jié)氣門位置傳感器的檢查 1）拆下蓄電池負(fù)極電纜和節(jié)氣門位置傳感器連接器。2）測量節(jié)氣門位置傳感器連接器端子，見圖3-36。測試結(jié)果應(yīng)滿足表3-27所示要求。否則更換節(jié)氣門位置傳感器。 圖3-36 測量節(jié)氣門位置傳感器表3-27 測試節(jié)氣門位置傳感器端子電阻端子電阻/ka與c之間46b與c之間節(jié)氣門在怠速位置0.61.2節(jié)氣門在全開狀態(tài)3.25.4 （3）節(jié)氣門位置傳感器

4、的調(diào)節(jié) 1）暖機(jī)發(fā)動機(jī)至正常溫度。 2）松開節(jié)氣門位置傳感器螺釘。 3）使用SUZUKI故障診斷儀：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將SUZUKI故障診斷儀連接到數(shù)據(jù)連接器上，用故障診斷儀中的數(shù)據(jù)表模式，檢查節(jié)氣門位置傳感器電壓。 不使用SUZUKI故障診斷儀：拆下ECM，不拔下連接器，在“C02-6”和“C02-9”之間接上數(shù)字萬用表。 4）順時針或反時針旋轉(zhuǎn)節(jié)氣門位置傳感器，在萬用表顯示符合規(guī)定值位置時，擰緊節(jié)氣門位置傳感器緊固螺釘。節(jié)氣門完全關(guān)閉時，節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓為0.780.83V。5）以2.5N·m的力矩?cái)Q緊節(jié)氣門位置傳感器螺釘，見圖3-37。圖3-37 擰緊節(jié)氣門位置傳感器螺釘1

5、-節(jié)氣門位置傳感器 2-螺釘 6）檢查確定當(dāng)節(jié)氣門完全打開時，節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓應(yīng)為3.74.7V。 7）安裝ECM。 8）拆下蓄電池負(fù)極電纜，30s以后接上。3、進(jìn)氣溫度傳感器的檢修 （1）進(jìn)氣溫度傳感器的拆卸 1）拆下蓄電池負(fù)極電纜。 2）拆下進(jìn)氣溫度傳感器連接器。3）從空氣濾清器出氣軟管處拆下進(jìn)氣溫度傳感器，見圖3-38。 圖3-38 拆下進(jìn)氣溫度傳感器（2）進(jìn)氣溫度傳感器的檢查。將進(jìn)氣溫度傳感器傳感部件放入水中，當(dāng)水溫逐漸上升時檢測進(jìn)氣溫度傳感器端子之間的電阻，見圖3-39a。若檢測結(jié)果不符合要求（見圖3-39b），則更換進(jìn)氣溫度傳感器。圖3-39 檢測進(jìn)氣溫度傳感器端子間電阻

6、注：括號內(nèi)的電阻值僅供參考。 （3）進(jìn)氣溫度傳感器的安裝。按與拆卸時相反的順序進(jìn)行安裝，并注意清潔進(jìn)氣溫度傳感器與空氣濾清器出氣軟管之間的配合面。 4、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器的檢修 （1）發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器的拆卸 1）拆下蓄電池負(fù)極電纜。 2）放掉發(fā)動機(jī)冷卻液。 3）拆下發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器連接器。4）從出水管上拆下冷卻液溫度傳感器，見圖3-40。圖3-40 拆下冷卻液溫度傳感器（2）發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器的檢查。將冷卻液溫度傳感器傳感部件放入水中，當(dāng)水溫逐漸上升時檢查冷卻液溫度傳感器端子之間的電阻，見圖3-41ao若檢測結(jié)果不符合要求（見圖3-41b），則更換發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器。圖

7、3-41 檢測發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器端子電阻 注：括號內(nèi)的電阻值僅供參考。 （3）發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器的安裝。安裝步驟與拆卸時相反，并注意： 1）清潔發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器與出水管之間的結(jié)合面。 2）檢查O形密封圈，如有必要，應(yīng)更換。 3）以12N·m的力矩?cái)Q緊發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器緊固螺釘。 4）接上發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器連接器。 5）重新加注發(fā)動機(jī)冷卻液。 5、主繼電器的檢測 （1）拆下蓄電池負(fù)極電纜。（2）從繼電器盒中拆下主繼電器，見圖3-42。圖3-42 主繼電器位置（3）如圖3-43所示，檢查端子間電阻：端子A與B之間電阻為，端子C與D之間為100150。若測量值不符合要

8、求，則更換主繼電器。 圖3-43 主繼電器的檢測a）測量電阻 b）測量端子間的導(dǎo)通性 （4）將蓄電池接到端子C和D上，檢查端子A與B之間應(yīng)導(dǎo)通。否則，更換主繼電器。 6、氧傳感器的檢修 （1）氧傳感器的拆卸 1）拆下蓄電池負(fù)極電纜。 2）拆下氧傳感器連接器，松開線束卡子。3）從排氣歧管上以45N·m的力矩?cái)Q下氧傳感器，見圖3-44。 （2）氧傳感器的安裝。安裝順序與拆卸時相反，安裝完畢后起動發(fā)動機(jī)并檢查是否排氣有泄漏。 7、油泵繼電器的檢測油泵繼電器的位置見圖3-45，其檢測方法與主繼電器相同。圖3-44拆卸氧傳感器 圖3-45 油泵繼電器位置1-排氣歧管 2-氧傳感器8、燃油切斷運(yùn)

9、行檢查 （1）準(zhǔn)備工作 1）將變速器換檔桿置空檔（M/T）或P檔（A/T）。 2）將駐車制動器拉到底。 （2）檢查程序 1）將發(fā)動機(jī)暖機(jī)至正常溫度。2）提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至3000rmin，用聽診器或類似工具聽噴油器工作的聲音，見圖3-46。 圖3-46 檢查燃油切斷運(yùn)行 1-聽診器 2-噴油器 3）節(jié)氣門瞬時關(guān)閉時，噴油器工作聲音停止，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降到2000rmin以下時，可重新聽到噴油器工作聲音。 9、空調(diào)壓縮機(jī)控制繼電器和冷凝器風(fēng)扇控制繼電器的檢查繼電器位置見圖3-47，其檢測方法與主繼電器相同。 圖3-47 空調(diào)壓縮機(jī)控制繼電器和冷凝器風(fēng)扇控制繼電器的位置 1-空調(diào)壓縮機(jī)控制繼電器 2

10、-冷凝器風(fēng)扇控制繼電器 10、散熱器風(fēng)扇控制系統(tǒng)的檢修 （1）系統(tǒng)檢查1）起動發(fā)動機(jī)，并暖機(jī)至正常溫度。 2）檢查散熱器風(fēng)扇在發(fā)動機(jī)冷卻液溫度大于98時可自由起動。 3）若測試結(jié)果不符合要求，則檢查散熱器風(fēng)扇繼電器、線束、散熱器風(fēng)扇電動機(jī)、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器和ECM。（2）散熱器風(fēng)扇電動機(jī)的檢查。將蓄電池正極接散熱器風(fēng)扇電動機(jī)連接器端子（LR線），負(fù)極接連接器端子（B線），見圖3-48。檢查散熱器風(fēng)扇電動機(jī)，應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 （3）散熱器風(fēng)扇控制繼電器的檢測散熱器風(fēng)扇控制繼電器位置見圖3-49，其檢測方法與主繼電器相同。圖3-48 檢查散熱器風(fēng)扇電動機(jī) 圖3-49 散熱器風(fēng)扇控制繼電器位置1-

11、散熱器風(fēng)扇控制繼電器 11、車速傳感器的檢修 （1）手動變速器車型 1）拆下蓄電池負(fù)極電纜。 2）從儀表板上拆下組合儀表。3）在組合儀表的車速端子與搭鐵端子間連接歐姆表，用旋具轉(zhuǎn)動車速表軟軸連接器一周，見圖3-50，歐姆表指示應(yīng)在0和之間擺動4次。否則，更換車速表。圖3-50 車速傳感器的檢測1-車速表軟軸連接器 2-車速端子 3-搭鐵端子 4）安裝組合儀表，接上蓄電池負(fù)極電纜。 （2）自動變速器車型 1）將變速器換檔桿置D檔，用數(shù)字萬用表檢查車速傳感器連接器端子間的電壓，當(dāng)車速為40kmh時輸出電壓應(yīng)接近1V。2）檢查車速傳感器連接器端子間的電阻，其值應(yīng)為100300，見圖3-51。圖3-5

12、1 車速傳感器的檢測 12、燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的檢修（1）燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)控制原理，見圖3-52。圖3-52 燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)控制原理1-節(jié)氣門座 2-油箱壓力控制閥 3-燃油箱 4-EVAP炭罐 5-空氣 6-蒸汽和空氣 7-炭罐控制電磁閥 8-主繼電器 9-傳感器 10-ECM 11-單向閥 （2）EVAP炭罐控制電磁閥的壓力測試 1）起動發(fā)動機(jī)，并暖機(jī)至正常溫度。2）從EVAP炭罐上拔下電磁閥軟管。3）發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用手指堵住并拔下軟管的末端，檢查手指是否感覺到有負(fù)壓，見圖3-53。 4）提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至3000rmin以上，用手堵住拔下軟管的末端，檢查手指是否感覺到有負(fù)壓。

13、 5）若上述檢查不符合要求，則檢查真空通氣軟管、EVAP炭罐控制電磁閥、線路和ECM。（3）真空通道的檢查。起動發(fā)動機(jī)，并暖機(jī)至正常溫度怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，從炭罐控制電磁閥上拔下真空通氣軟管。用手指堵住軟管末端，檢查真空通氣軟管是否有負(fù)壓產(chǎn)生，見圖3-54。若沒有負(fù)壓產(chǎn)生，應(yīng)用壓縮空氣對真空通道進(jìn)行清洗。圖3-53 檢查EVAP炭罐控制電磁閥 圖3-54 檢查真空通道（4）真空通氣軟管的檢查。檢查軟管連接、泄漏、阻塞及損壞情況，見圖3-55。若有必要，應(yīng)進(jìn)行更換。 （5）炭罐控制電磁閥的電氣測試（使用故障診斷儀） 1）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下EVAP炭罐控制電磁閥的連接器。2）檢查EVAP炭罐控制電磁閥端子間

14、的電阻，見圖3-56，其值應(yīng)為3034（20時）。若不符合要求，則更換炭罐控制電磁閥。 圖3-55 檢查真空通氣軟管 圖3-56 檢查炭罐控制電磁閥電阻 3）接上EVAP炭罐控制電磁閥連接器。 4）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將SUZUKI故障診斷儀連接到數(shù)據(jù)連接器上。5）從進(jìn)氣歧管上拆下真空軟管。向軟管A吹氣，空氣不應(yīng)從B管中出來，見圖3-57。6）接通點(diǎn)火開關(guān)，用SUZUKI故障診斷儀中“MISCTEST”模式下的“EVAPCANIPURGE”打開EVAP炭罐控制電磁閥，向軟管A吹氣，空氣應(yīng)從B管中出來。若檢測不滿足要求，應(yīng)檢查線束是否斷路或短路。若線路未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)更換炭罐控制電磁閥，并重新檢查。 7

15、）接上真空軟管。 （6）炭罐控制電磁閥的電氣檢測（不使用故障診斷儀） 1）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下EVAP炭罐控制電磁閥連接器。 2）檢測炭罐控制電磁閥連接器端子間的電阻，見圖3-56，其值應(yīng)為3034（20時）。若檢查結(jié)果不符合要求，應(yīng)更換炭罐控制電磁閥。 3）從進(jìn)氣歧管上拆下真空軟管和硬管。 4）向軟管A吹氣，空氣不應(yīng)從B管中吹出，見圖3-57。5）拔下EVAP炭罐控制電磁閥連接器，將蓄電池接到電磁閥連接器上，見圖3-58。向A管吹氣，空氣應(yīng)從B管出來。若檢查結(jié)果不符合要求，則更換炭罐控制電磁閥。 圖3-57 測試真空軟管 圖3-58 測試管路導(dǎo)通情況 1-真空軟管 2-硬管 1-軟管 2-硬管

16、 （7）EVAP炭罐的檢查 1）從EVAP炭罐上拆下軟管。2）當(dāng)空氣從油箱管吹人時，炭罐控制電磁閥管路和空氣管路不應(yīng)有阻力存在，見圖3-59。否則，更換炭罐。 圖3-59 EVAP炭罐的檢查 1-吸附口 2-脫附口 3）將軟管接到炭罐上。 （8）油箱壓力控制閥的檢查1）拆下油箱及油箱壓力控制閥見圖3-60。 圖3-60 油箱壓力控制閥 a）控制閥結(jié)構(gòu) b）控制閥位置1-油箱壓力控制閥 2-黑色端 3-橙色端 2）從油箱控制閥黑色端（接油箱）向橙色端用力吹氣，空氣應(yīng)能順利通過。 3）從油箱控制閥橙色端向黑色端輕微吹氣，空氣即可通過。 4）若檢查與上述要求不符，更換油箱壓力控制閥。 5）安裝油箱壓

17、力控制閥。 13、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)控制系統(tǒng)的檢修 （1）曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥（PCV）軟管的檢查。檢查PCV軟管連接、泄漏、阻塞及損壞情況。若有必要，應(yīng)進(jìn)行更換。 （2）PCV閥的檢查 1）從發(fā)動機(jī)罩上拆下PCV閥，在閥安裝孔中裝上塞子。 2）使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行。 3）用于指堵住PCV閥的一端以檢查真空度，見圖3-61。若未感覺到真空，應(yīng)檢查PCV閥是否堵塞。如有必要，應(yīng)進(jìn)行更換。 圖3-61 PCV閥的檢查 a）檢查真空度 b）檢查止回閥 4）熄火發(fā)動機(jī)，拆下PCV閥，搖動PCV閥，應(yīng)能聽到止回閥的喀嗒聲。否則，更換PCV閥。 二、燃油供給系統(tǒng)的檢修 1、燃油供給系統(tǒng)的組成燃油供給系統(tǒng)的組成，見圖3

18、-62。 圖3-62 燃油供給系統(tǒng)的組成1-噴油管 2-燃油分配總管 3-燃油壓力調(diào)節(jié)器 4-進(jìn)氣歧管 5-EVAP炭罐 6-炭罐控制電磁閥 7-出油管 8-回油管 9-燃油蒸發(fā)管 10-燃油濾清器 11-油箱 12-油泵 2、燃油管路的檢查 （1）直觀檢查燃油管有無漏油，軟管是否有裂紋、老化或損傷。 （2）檢查所有管卡是否緊固。 3、燃油加油口蓋的檢查拆下加油口蓋，見圖3-63，檢查密封墊油口壓痕是否均勻，是否老化或損壞；若是，應(yīng)更換加油口蓋。 圖3-63 燃油加油口蓋1-燃油加油門蓋 2-密封墊 4、燃油箱的檢修（1）燃油箱組件位置見圖3-64。 圖3-64 燃油箱組件位置1-油箱壓力控制

19、閥 2-噴嘴 3-燃油油位傳感器 4-燃油泵 5-燃油箱 6-液體-蒸氣分離器7-通氣軟管 8-燃油加油口蓋 9-球閥 10-燃油濾清器 11-燃油蒸氣管12-燃油供油管 13-燃油回油管 （2）燃油箱的檢查。拆下燃油箱后，檢查與燃油箱連接的軟管和燃油管是否漏油、連接松動、老化或損壞。檢查油泵和油位傳感器襯墊是否漏油。檢查燃油箱是否漏油或損壞。更換損壞或不良的部件。 5、燃油泵的檢修 （1）燃油泵用的橡膠件長時間暴露在大氣中會變硬和收縮，一旦拆下難于再裝，應(yīng)盡量避免拆卸。燃油軟管和密封件一旦拆下，就不能再使用，應(yīng)換新件。 （2）不要使燃油泵接管或?qū)Ь€受力過大，否則會導(dǎo)致彎曲或接觸不良。（3）燃

20、油泵的安裝，見圖3-65。 圖3-65 燃油泵的安裝l-燃油泵接管 2-密封件 3-燃油軟管 4-導(dǎo)線 5-燃油泵分總成（4）打開燃油加油口蓋，接通點(diǎn)火開關(guān)，即可在燃油加油口處聽到燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，約2s后燃油泵停止工作。 6、噴油器的檢修 （1）噴油器的車上檢查1）運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，用聽診器或類似工具檢查噴油器工作聲，見圖3-66。隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，噴油器的工作聲音也應(yīng)周期變化。若聽不到噴油器工作聲音或聽到其他不正常噪聲，則進(jìn)行噴油器及其電路檢查。 圖3-66 噴油器的車上檢查 a）檢查噴油器的工作情況 b）檢測噴油器電阻 1-聽診器 2-噴油器 2）拔下噴油器連接器，測試連接器端子間的電阻，

21、其值應(yīng)為11.313.8。若檢測到電阻超過規(guī)定值，則更換噴油器。（2）噴油器的拆卸見圖3-67。 圖3-67 噴油器的拆卸 1-燃油分配總管 2-噴油器 3-卡扣 4-O形密封圈 5-膠墊 （3）噴油器的測試 1）將噴油器和燃油壓力調(diào)節(jié)器安裝到專用工具（09912-58421）和噴油器檢查工具上，將燃油回油軟管與燃油壓力調(diào)節(jié)器連接，并卡緊卡子，見圖3-68。 圖3-68 測試儀器的連接1-燃油壓力調(diào)節(jié)器 2-專用工具（09912-58421） 3-噴油器檢查工具 4-專用工具（09912-58431） 5-噴油器 6-專用工具（09930-88530） 2）將專用工具（09912-58431）

22、與供油軟管連接，并卡緊卡子。 3）將專用工具（09930-88530）與噴油器連接。 4）在噴油器噴嘴處套上乙烯管以防止燃油噴射時燃油飛濺。5）在噴油器下面放置量筒，見圖3-69。 圖3-69 放置量筒a）短接燃油泵繼電器端子 b）測試噴油器噴射量1-噴油器 2-蓄電池 3-保持遠(yuǎn)距離6）拆下燃油泵繼電器。 7）用短接線將油泵繼電器插座的兩個端子短接，使油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，確保噴油器具有噴油壓力。 8）將蓄電池電壓加到噴油器上15s，用量筒測量燃油噴射量，其值應(yīng)為43.746.3mL15s。 9）檢查噴油器泄漏量。噴油器不工作，噴油器燃油泄漏量應(yīng)小于1滴min。 7、燃油供給系統(tǒng)壓力檢查 （1）進(jìn)行燃油系統(tǒng)卸壓。 （2）從燃油分配總管上拆下供油軟管。（3）連接專用工具，見圖3-70，并將軟管卡緊，確保檢查期間不漏油。檢查蓄電池電壓，應(yīng)在11V以上。 圖3-70 檢查燃油供給系統(tǒng)壓力1-專用工具（0991258441） 2-專用工具（0991258431） 3-燃油分配總管 4-專用工具（0991258490） 5-供油軟管 （4）接通點(diǎn)火開關(guān)使油泵工作，2s后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。重復(fù)該操作34次，然后檢測燃油壓力，見表3-28。若壓力不符合要求，檢查可能出現(xiàn)故障的部件。如必要，進(jìn)行更換。表3-28 燃油供給系統(tǒng)壓力條件燃油壓力/kPa油泵工作，發(fā)動機(jī)未起動2