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1、61 串級(jí)調(diào)速的原理與類型串級(jí)調(diào)速的原理與類型6.1.1 繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)串級(jí)調(diào)速原理繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)串級(jí)調(diào)速原理1 1深入體會(huì):繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻的調(diào)速原理深入體會(huì):繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻的調(diào)速原理 繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速速a)電路圖電路圖 b)機(jī)械特性機(jī)械特性222122111Kxs/rrs/rUpmT 從電磁轉(zhuǎn)矩參數(shù)表達(dá)式看到的從電磁轉(zhuǎn)矩參數(shù)表達(dá)式看到的:串電阻調(diào)速改變串電阻調(diào)速改變r(jià)2 r2 )時(shí))時(shí) ,只要只要r2 /sr2 /s不變,那么不變,那么 T T 不變;不變; r2 r2 增大,必然使增大,必然使

2、s s增大,才能增大,才能在新的在新的s s下使拖動(dòng)系統(tǒng)在新的穩(wěn)態(tài)下使拖動(dòng)系統(tǒng)在新的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行。運(yùn)行。第第6章章 繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)串電阻調(diào)速時(shí)轉(zhuǎn)子回路電流的變化規(guī)律串電阻調(diào)速時(shí)轉(zhuǎn)子回路電流的變化規(guī)律22cosTmTCI 從物理表達(dá)式看到的:從物理表達(dá)式看到的: 電磁轉(zhuǎn)矩電磁轉(zhuǎn)矩T只與轉(zhuǎn)子回路中的有功只與轉(zhuǎn)子回路中的有功電流電流 成正比成正比 222cosTII222022202222/jxsrEjsxrEsjxrEIss拖動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到降低速度拖動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到降低速度后的新的平衡狀態(tài)后的新的平衡狀態(tài) r2I2TTns回到原值sr /2T回到原值與負(fù)回到原值

3、與負(fù)載轉(zhuǎn)矩平衡載轉(zhuǎn)矩平衡頻率折算頻率折算222122111Kxs/rrs/rUpmT轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速的物理本質(zhì):轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速的物理本質(zhì):改變轉(zhuǎn)子回路的電流來(lái)改變轉(zhuǎn)矩,實(shí)現(xiàn)調(diào)速。改變轉(zhuǎn)子回路的電流來(lái)改變轉(zhuǎn)矩,實(shí)現(xiàn)調(diào)速。 思索:還有什么方法能直思索:還有什么方法能直接改變轉(zhuǎn)子電流的大小接改變轉(zhuǎn)子電流的大小)b)a2ISE2addEaddE2ISE22R繞線式異步電機(jī)轉(zhuǎn)子回路串附加電動(dòng)勢(shì)繞線式異步電機(jī)轉(zhuǎn)子回路串附加電動(dòng)勢(shì)2 2串級(jí)調(diào)速原理串級(jí)調(diào)速原理轉(zhuǎn)子回路中串入附加電勢(shì)轉(zhuǎn)子回路中串入附加電勢(shì) 來(lái)改變轉(zhuǎn)子回路電流來(lái)改變轉(zhuǎn)子回路電流 ,改變電機(jī)的轉(zhuǎn)矩,從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速,改變電機(jī)的轉(zhuǎn)矩,從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速

4、 。 addE20222addsEEIrjsx串入addETnsI2T升回原值,降速過程結(jié)束升回原值,降速過程結(jié)束 I2Ta d dE串入addEI2TTsE2I2回落回落s減小到零減小到零 20sEI2T仍比原有的仍比原有的大大 電機(jī)沖過同步電機(jī)沖過同步轉(zhuǎn)速點(diǎn)轉(zhuǎn)速點(diǎn)s0的次同步速區(qū)域運(yùn)行時(shí),的次同步速區(qū)域運(yùn)行時(shí),超同步速系統(tǒng)的次同步速制動(dòng)態(tài),超同步速系統(tǒng)的次同步速制動(dòng)態(tài),1VR逆變逆變 3. 3. 從物理概念看工作原理從物理概念看工作原理 TI控制系統(tǒng)SE21VR2VRMA2i2sE2TI定子旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)相對(duì)于轉(zhuǎn)子是正轉(zhuǎn)定子旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)相對(duì)于轉(zhuǎn)子是正轉(zhuǎn)與與 同向,則產(chǎn)生正轉(zhuǎn)矩同向,則產(chǎn)生正轉(zhuǎn)矩2TI

5、sE2與與 反向,則產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩反向,則產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩2TIsE2次同步速系統(tǒng)的電動(dòng)態(tài),次同步速系統(tǒng)的電動(dòng)態(tài),1VR整流整流 若若1VR從整流從整流 有源逆變有源逆變 : 反向,反向,T 反向,電動(dòng)反向,電動(dòng) 制動(dòng),從制動(dòng),從象限到象限到 象限象限2TI 3在在S0s0的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)入的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)入s0s0的運(yùn)行狀態(tài)的運(yùn)行狀態(tài) a當(dāng)電機(jī)在的次同步速運(yùn)行時(shí),若使當(dāng)電機(jī)在的次同步速運(yùn)行時(shí),若使1VR轉(zhuǎn)入有源逆變,轉(zhuǎn)入有源逆變, 電動(dòng)機(jī)將進(jìn)入第電動(dòng)機(jī)將進(jìn)入第象限制動(dòng)運(yùn)行,轉(zhuǎn)速反而下降象限制動(dòng)運(yùn)行,轉(zhuǎn)速反而下降 。 b當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在理想空載同步轉(zhuǎn)速當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在理想空載同步轉(zhuǎn)速n0附近時(shí),附近時(shí), 的

6、頻率很低,的頻率很低, 幅值很小,它不足以使有源逆變橋?qū)崿F(xiàn)可靠的換流幅值很小,它不足以使有源逆變橋?qū)崿F(xiàn)可靠的換流 2sE緣由?緣由?理想空載同步轉(zhuǎn)理想空載同步轉(zhuǎn)n0n0上下的一段轉(zhuǎn)速區(qū)域?qū)⑹谴{(diào)系統(tǒng)所無(wú)法上下的一段轉(zhuǎn)速區(qū)域?qū)⑹谴{(diào)系統(tǒng)所無(wú)法“穿越的區(qū)穿越的區(qū)域。域。 6.3.2超同步速串調(diào)系統(tǒng)的控制原理及能量傳遞超同步速串調(diào)系統(tǒng)的控制原理及能量傳遞1控制原理控制原理22201coscosTUsE 調(diào)理調(diào)理 或或 均可改變均可改變s,實(shí)現(xiàn)超同步速系統(tǒng)的調(diào)速運(yùn)行。,實(shí)現(xiàn)超同步速系統(tǒng)的調(diào)速運(yùn)行。21一般是固定其中一個(gè),調(diào)節(jié)另一個(gè):一般是固定其中一個(gè),調(diào)節(jié)另一個(gè): 固定固定1sn 固定固定1ns2為了

7、充分利用逆變變壓器及提高功率因數(shù),固定為了充分利用逆變變壓器及提高功率因數(shù),固定 調(diào)理調(diào)理 較為有利較為有利2min120122coscosTsEU正常運(yùn)行時(shí),為使電流不太大,必有正常運(yùn)行時(shí),為使電流不太大,必有 ,得:,得:0diUU2 把超同步速串調(diào)系統(tǒng)與次同把超同步速串調(diào)系統(tǒng)與次同步速串調(diào)系統(tǒng)在不同區(qū)域工作步速串調(diào)系統(tǒng)在不同區(qū)域工作的能量傳遞簡(jiǎn)圖按其工作區(qū)域的能量傳遞簡(jiǎn)圖按其工作區(qū)域都畫在同一坐標(biāo)平面內(nèi)如圖:都畫在同一坐標(biāo)平面內(nèi)如圖: 2能量傳遞關(guān)系能量傳遞關(guān)系次同步速系統(tǒng)制動(dòng)超同步速系統(tǒng)電動(dòng)超同步速系統(tǒng)制動(dòng)次同步速系統(tǒng)電動(dòng)PPPsPs1nsPPsPP)s( 1P)s( 1sPPs101

8、00nTPs1 1能量傳遞簡(jiǎn)圖能量傳遞簡(jiǎn)圖2 2超同步速串調(diào)系統(tǒng)電動(dòng)時(shí)超同步速串調(diào)系統(tǒng)電動(dòng)時(shí) 的輸出功率討論的輸出功率討論在輸出最大轉(zhuǎn)矩保持不變的情況下,若使異步電動(dòng)機(jī)超同步速運(yùn)行,可使電機(jī)在輸出最大轉(zhuǎn)矩保持不變的情況下,若使異步電動(dòng)機(jī)超同步速運(yùn)行,可使電機(jī)的輸出功率大于電機(jī)的額定功率。這是超同步速串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)。的輸出功率大于電機(jī)的額定功率。這是超同步速串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)。 定子側(cè)輸入功率定子側(cè)輸入功率 P P,最大為,最大為PNPN轉(zhuǎn)子側(cè)輸入功率轉(zhuǎn)子側(cè)輸入功率 Ps,Ps,最大為最大為PN(S=-1PN(S=-1時(shí)時(shí)) )兩者之和送給負(fù)載,最大為兩者之和送給負(fù)載,最大為2PN

9、這類電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)又稱這類電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)又稱“雙饋調(diào)速系統(tǒng)雙饋調(diào)速系統(tǒng)” 超過電機(jī)額定功率部份的功率是從轉(zhuǎn)子回路輸入的超過電機(jī)額定功率部份的功率是從轉(zhuǎn)子回路輸入的 3 3超同步速串調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)超同步速串調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)6.3.3 雙饋同步調(diào)速系統(tǒng)雙饋同步調(diào)速系統(tǒng)TI控制系統(tǒng)SE21VR2VRMA2i 若若1VR由有源逆變橋改為無(wú)源逆變橋,則由有源逆變橋改為無(wú)源逆變橋,則功率變換器是一臺(tái)輸出頻率可由指令信號(hào)給功率變換器是一臺(tái)輸出頻率可由指令信號(hào)給定信號(hào)控制的他控式交定信號(hào)控制的他控式交-直直-交或交交變交或交交變頻器頻器 。 定子電源的頻率定子電源的頻率f1 ,同步轉(zhuǎn)速同步轉(zhuǎn)速 n1 ,正向旋轉(zhuǎn)。,正向

10、旋轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)子輸入經(jīng)變頻器變換后的電壓、電流頻率為轉(zhuǎn)子輸入經(jīng)變頻器變換后的電壓、電流頻率為 f2 ,所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相對(duì)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相對(duì)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為n2 。1. 構(gòu)成構(gòu)成2. 工作原理工作原理定義轉(zhuǎn)向正向?yàn)槟鏁r(shí)針方向定義轉(zhuǎn)向正向?yàn)槟鏁r(shí)針方向 ,02f即轉(zhuǎn)子通入一個(gè)直流時(shí),即轉(zhuǎn)子通入一個(gè)直流時(shí), 1nn 控制量控制量f2f2固定不變時(shí),其機(jī)械特性是一條與同步電動(dòng)機(jī)相同的水平直線。固定不變時(shí),其機(jī)械特性是一條與同步電動(dòng)機(jī)相同的水平直線。 這類電動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)形式上是異步電動(dòng)機(jī),但實(shí)際上卻是在定、轉(zhuǎn)子同時(shí)通不這類電動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)形式上是異步電動(dòng)機(jī),但實(shí)際上卻是在定、轉(zhuǎn)子同時(shí)通不同頻率交流電的按

11、同步電動(dòng)機(jī)方式運(yùn)行的同步電動(dòng)機(jī)。也存在與同步電動(dòng)機(jī)完全同頻率交流電的按同步電動(dòng)機(jī)方式運(yùn)行的同步電動(dòng)機(jī)。也存在與同步電動(dòng)機(jī)完全一樣的問題,如轉(zhuǎn)子的振蕩、失步現(xiàn)象等一樣的問題,如轉(zhuǎn)子的振蕩、失步現(xiàn)象等 。n2為負(fù)時(shí)為負(fù)時(shí) (站在轉(zhuǎn)子上看為逆時(shí)針)(站在轉(zhuǎn)子上看為逆時(shí)針),21nnnn2為正時(shí)為正時(shí) (站在轉(zhuǎn)子上看為逆時(shí)針)(站在轉(zhuǎn)子上看為逆時(shí)針),21nnn,轉(zhuǎn)子輸出有功功率,轉(zhuǎn)子輸出有功功率,轉(zhuǎn)子輸入有功功率,轉(zhuǎn)子輸入有功功率3. 稱之為稱之為“雙饋同步特性調(diào)速系統(tǒng)雙饋同步特性調(diào)速系統(tǒng)” 4. 超同步串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)稱之為超同步串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)稱之為“雙饋異步特性調(diào)速系統(tǒng)雙饋異步特性調(diào)速系統(tǒng)” 表現(xiàn)的特

12、性是典型的異步機(jī)的特性,表現(xiàn)的特性是典型的異步機(jī)的特性,5. 采用交采用交-交變頻器的雙饋調(diào)速系統(tǒng)異步、同步)交變頻器的雙饋調(diào)速系統(tǒng)異步、同步)MA負(fù)載交交變頻器電抗器控 制 系 統(tǒng)TGR1C2CT 雙饋異步調(diào)速系統(tǒng)雙饋異步調(diào)速系統(tǒng)在同步轉(zhuǎn)速上下的區(qū)在同步轉(zhuǎn)速上下的區(qū)域無(wú)法正常工作,而域無(wú)法正常工作,而雙饋同步調(diào)速系統(tǒng)會(huì)雙饋同步調(diào)速系統(tǒng)會(huì)因失步導(dǎo)致系統(tǒng)抗沖因失步導(dǎo)致系統(tǒng)抗沖擊性負(fù)載的能力差。擊性負(fù)載的能力差。若在同步轉(zhuǎn)速附近采若在同步轉(zhuǎn)速附近采用無(wú)源逆變的雙饋同用無(wú)源逆變的雙饋同步調(diào)速,在其它區(qū)域步調(diào)速,在其它區(qū)域采用有源逆變的雙饋采用有源逆變的雙饋異步調(diào)速將是一種較異步調(diào)速將是一種較好的方案。好的方案。6. 雙饋調(diào)速系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn):雙饋調(diào)速系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn): 可在可在、象限的任意轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)電動(dòng)、制動(dòng),提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。象限的任意轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)電動(dòng)、制動(dòng),提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。 輸出功率可大于電動(dòng)機(jī)的額定功率,在超同步速區(qū)域中仍保持恒轉(zhuǎn)矩特性。輸出功率可大于電動(dòng)機(jī)的額定功率,在超同步速區(qū)域中仍保持恒轉(zhuǎn)矩特性。若選用合適的減速比,把所要求調(diào)速區(qū)域的中間轉(zhuǎn)速配成系統(tǒng)的同步轉(zhuǎn)速,若選用合適的減速比,把所要求調(diào)速區(qū)域的中間轉(zhuǎn)速配成系統(tǒng)的同步轉(zhuǎn)速,使下一半?yún)^(qū)域

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