一體化教學課程模式的研究——汽車維修專業(yè)一體化教學改革階段成果

1、一體化教學課程模式的研究一一汽車維修專業(yè)一體化教學改革階段成果內(nèi)容摘要：本文結合我校汽車維修專業(yè)開展一體化教學改革的探討和實踐，重點闡述以現(xiàn)代教育理念為指導，進行教學改革的必要性。具體介紹了汽車專業(yè)一體化教學的特點，一體化教學模塊課程的開發(fā)方法和課程結構，一體化教學課程組織實施方法和評價。為其他專業(yè)開展教學改革提供了有益的參考。關鍵詞：汽車專業(yè)一體化教學課程開發(fā)與實施汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、 規(guī)模效益明顯、資金和技術密集的重要產(chǎn)業(yè)，在我國，目前正處于高速發(fā)展時期。廣東省委、省政府1998年已將汽車工業(yè)確定為廣東省三大支柱產(chǎn)業(yè)之一進行重點培育。近幾年，廣東省汽車工業(yè)迅速崛起，成為華南地區(qū)最大的汽

2、車生產(chǎn)基地。20XX年廣東省擁有汽車工業(yè)企業(yè)430多家，其中汽車生產(chǎn)企業(yè)52家。伴隨著豐田、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代等世界著名汽車制造企業(yè)落戶珠江三角，汽車后市場將面臨著巨大的發(fā)展機遇，汽車產(chǎn)業(yè)已成為促進廣東省經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)調(diào)研和行業(yè)人力資源需求的分析預測，隨著汽車保有量的大幅度上升，全國汽車維修行業(yè)每年需要新增近三十萬做作業(yè)人員。汽車運用與維修專業(yè)被國家六部委列入“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程”四個專業(yè)領域之一。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給職業(yè)技術教育提出了新的要求，職業(yè)技術教育的就業(yè)和發(fā)展功能的內(nèi)涵得到進一步的拓展。根據(jù)社會用工需要設置專業(yè)，根據(jù)崗位工作內(nèi)容開設課程，根據(jù)用人

3、市場變化適時調(diào)整教學內(nèi)容，構建以能力本位為核心，以就業(yè)為導向的職業(yè)活動課程體系是當今職業(yè)教育界課程改革的新趨勢。我校在華東師范大學職業(yè)教育研究所、國家勞動和社會保障職業(yè)培訓與就業(yè)技術指導中心等多位專家的指導下，以現(xiàn)代職業(yè)教育理論為先導，在深入分析汽車后市場各就業(yè)崗位工作任務的基礎上，構建以職業(yè)活動為導向、以能力為本位的一體化課程體系，努力為社會培養(yǎng)適銷對路、受企業(yè)歡迎的人才。一、課程改革的必要性和特點（一）對傳統(tǒng)課程體系實施改革的必要性受傳統(tǒng)教育的影響， 職業(yè)教育的課程體系和教學方法始終沒有擺脫傳統(tǒng)的教育模式，理論和實訓教學相互脫節(jié)，與職業(yè)教育的要求相差甚遠，從而影響了教學目標的實現(xiàn)。1、 不利于理論教學與實踐教學的結合。在傳統(tǒng)教學安排中， 習慣于先學理論知識，再進行實驗性驗證或專業(yè)技能訓練。學生在學習專業(yè)理論知識時，由于缺乏對知識的感性認識，對抽象的專業(yè)知識只能“死記硬背”、“似懂非懂”，學生的學習更談不上“