貿(mào)易術語新舊版本比較

1、國際貿(mào)易術語INCOTERM 國際業(yè)務部國際業(yè)務部 Introduction to trade terms 國際貿(mào)易術語介紹國際貿(mào)易術語介紹 Trade terms are also called “price terms” or “delivery terms”. Trade terms are sets of uniform rules codifying the interpretation of trade terms defining the rights and obligations of the buyer and the seller in international tra

2、nsactions. 貿(mào)易術語又叫“價格術語”或“交貨條件”，它是確定國際貿(mào)易中買賣雙方責任和義務的一套統(tǒng)一的規(guī)則和有關規(guī)則的釋義。The most important trade terms in history are:1.Warsaw-Oxford Rules 華沙-牛津規(guī)則，1932。2.Revised American Foreign Trade Definition 美國對外貿(mào)易修訂本，1941。3.Incoterms (International commercial terms國際貿(mào)易術語解釋通則), developed and issued by the Internatio

3、nal Chamber of Commerce (ICC) in Paris. The first version was known as “Incoterms 1936”.The current version is “Incoterms 2010”.貿(mào)易術語20102010年國際貿(mào)易術語解釋通則年國際貿(mào)易術語解釋通則主要的貿(mào)易術語：E,F,C,DE1:EXWF3:FCA,FAS,FOBC4:CIF,CFR,CPT,CIPD3:DAP,DAT,DDP2010貿(mào)易術語與2000貿(mào)易術語的對比20102010 20002000 主要的貿(mào)易術語：E,F,C,DE1:EXWF3:FCA,FAS,F

4、OBC4:CIF,CFR,CPT,CIPD3:DAP,DAT,DDP DAF,DES,DEQ,DDU,DDP貿(mào)易術語編排方式貿(mào)易術語編排方式按照貿(mào)易術語的第一個字母，分為E、F、C、D字組四類。E E字組字組表示離開賣方廠房起運貨物，它屬于賣方國內(nèi)銷售條件。包括一個：EXW；F F字組字組表示主要運費賣方未付主要運費賣方未付，要求賣方向指定的承運人交貨。賣方承擔裝貨風險及費用的程度，要在銷貨合同中明確規(guī)定。包括三個：FCA、FAS、FOB；C C字組字組表示主要運費賣方已付主要運費賣方已付，由賣方負責向承運人簽訂運輸合同支付運費。包括四個：CFR、CIF、CPT、CIP；D D字組字組表示貨物

5、到達合約，由賣方承擔所有的為把貨物運至目的國所需的費用和風險。包括五個：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP 新規(guī)則取消了DAF、DES、DEQ、DDU，新增了兩個DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交貨，DAP（delivered at place）在指定目的地交貨。F關系圖FCRFASFOBFree Carrier(.named place)Free Alongside ship(named port of shipmentFree on board(named port of shipmentC關系圖CFRCIFCPTCIPCost Insu

6、rance ,Freight(.named port of destination)Carriage Paid to(. named port of destination)Cost ,Freight(.named port of destination)Carriage and InsurancePaid to(. named port of destination)D關系圖DAPDAP（delivered at place）在指定目的地交貨。DATDAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交貨DDPDDPDelivered Duty Paid (nam

7、ed place of destination)完稅后交貨關鍵因素關鍵因素貿(mào)易術語由單價金額金額、符號符號和地點地點組成，如USD12.00 per set FOB Shanghai.貿(mào)易術語中，交貨問題涉及運輸途中風險由誰承擔責任，運輸路途的運費、保險費及其它費用由誰承擔，因此每一貿(mào)易術語必須在理論上訂立兩個臨界點（Critical Point）：交貨臨界點交貨臨界點（ Critical Point for Delivery)，又稱風險臨界點（ Critical Point for Risk)，貨物運到這個臨界點，從法律觀念上可以認為賣方已盡到交貨責任，在這個臨界點以前貨物遇到風險發(fā)生損失由

8、賣方承擔責任，在這個臨界點以后貨物遇到風險發(fā)生損失由買方承擔責任。費用臨界點費用臨界點（ Critical Point for Cost)，在這個臨界點以前發(fā)生的運費（有時加保險費）由賣方負擔，在這個臨界點以后發(fā)生的運費（有時加保險費）由買方負擔。QuestionSuppose that you are an importer based in London, and you are comparing quotations from three suppliers. These three suppliers are all referring to the same quantity and specification of goods.A. Acme Products US $5,000 CIP HeathrowB. Baker Supplies US $5,000 EXW BeijingC. Cheapo-Choice US $5,000 FCA Beijing Use the Incoterms reference facility to investigate, and then answer these