瀝青混凝土路面質(zhì)量保證措施【精選文檔】

1、瀝青混凝土路面質(zhì)量保證措施【精選文檔】瀝青混凝土路面質(zhì)量保證措施1原材料的質(zhì)量控制:在瀝青混凝土路面施工的準備階段，原材料的質(zhì)量檢驗應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制的主要內(nèi)容，對選定的石粉、礦粉、瀝青按照規(guī)范進行質(zhì)量檢查，對于不符合的原材料堅決不允許使用,同時，對石料、礦粉的選定還經(jīng)考慮到菜石場的生產(chǎn)量。在此基礎(chǔ)上方可進行瀝青混合料的配合比的設(shè)計工作，而對瀝青混合料配合比設(shè)計必須進行同步驗證，需要強調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計一經(jīng)確定不得隨意變更,應(yīng)嚴格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計的確定的石料、油石比、級配生產(chǎn)施工。2基層表面清理與檢驗（1）清潔施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面,要達到干燥、清潔、無松散石料、灰

2、塵與雜物，清理寬度應(yīng)至攤鋪瀝青混凝土面層邊緣以外至少30cm，對局部被水泥等雜物污染并沖刷不掉的路面污染物應(yīng)用人工將其鑿除。（2)檢查里面基層的高程和平整度 按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(JTJ 07198）路面基層的縱斷高程和平整度若不符合要求應(yīng)制訂處理方案，報監(jiān)理工程師審批. 若二灰石局部松散,凹凸不平可鑿除后用素混凝土填平； 若路面基層縱斷面高程超過設(shè)計標(biāo)準，應(yīng)進行縱斷面高程調(diào)整； 橫坡超過設(shè)計要求,應(yīng)按0.1%漸變過度段調(diào)整。（3）瀝青下承層的質(zhì)量檢驗 按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(JTJ 07198）對下承層的外觀與內(nèi)在質(zhì)量進行全面檢驗，對局部缺陷（如嚴重離析、開裂等），應(yīng)按規(guī)定修復(fù)補救

3、，并將缺陷及修復(fù)的情況整理存檔備案。3、施工人員 成立項目經(jīng)理部，嚴密組織，加強管理,保證質(zhì)量,每道工序，每個施工環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)配備專門人員負責(zé)，施工過程中決不隨意調(diào)換施工骨干，以保證瀝青混凝土路面施工的連續(xù)性與質(zhì)量的可靠性。4、試鋪段施工（1）在進行大規(guī)模施工前，應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的全部設(shè)備，按照技術(shù)規(guī)范要求，在嚴格的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進行試鋪，試鋪長度200500米，并通過試鋪解決如下問題： 進行生產(chǎn)配合比驗證，確定標(biāo)準生產(chǎn)配合比； 確定攤鋪機的操作方式，包括攤鋪溫度、速度、振動振搗強度、自動找平方式； 選擇壓實機具，確定壓實組合、壓實順序、碾壓強度、速度及遍數(shù)； 確定松鋪系數(shù)； 確定施工產(chǎn)

4、量及每天作業(yè)段長度； 橫向工作縫的處理方法； 做出試鋪段試鋪總結(jié),報監(jiān)理審批后作為正式開工的依據(jù)。5、施工階段的質(zhì)量控制(1)瀝青混合料拌制各環(huán)節(jié)控制 拌和溫度：拌和時瀝青溫度在160170左右,由于常溫的礦粉是與礦料同時加入的，為保證礦料的拌和溫度，礦料的進料溫度控制在175190,混合料出廠溫度以155170為宜； 拌和不得使用回收粉塵,粉塵必須排放出去。用于生產(chǎn)瀝青混凝土的石粉必須存放于拌和機石粉罐中，保持干燥，呈自由流動狀態(tài)； 工地試驗室每天對拌和物性能，集料級配和瀝青用量進行抽樣檢驗二次，拌和料各項性能必須與試鋪合格產(chǎn)品相符； 拌和料應(yīng)均勻一致,無花白，結(jié)團成塊或嚴重粗細料分離現(xiàn)象,

5、嚴禁不合格的產(chǎn)品出場; 多雨潮濕氣候時，生產(chǎn)瀝青混合料所需集料（尤其是石屑）應(yīng)堆放在干燥儲存，當(dāng)細集料需要量少又受潮濕使冷料困難時,盡量不安排（2）瀝青混合料運輸 混合料盡可能采用大噸位自卸汽車運輸，運輸車的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力、運距等情況綜合考慮，合理配置，并留有備用.在運輸過程中應(yīng)注意做好如下幾點： 為了確保攤鋪溫度,并防止漏料造成污染和防雨，所有瀝青混合料的運輸車輛都用油布覆蓋； 運輸車裝料前，必須將車箱清理干凈，車箱底板及周壁涂一層混合液,柴油:水1：3，防止混合料粘連；。 拌和機向運料車卸料時，應(yīng)每卸一斗混合料，挪動一下汽車位置，以減少離析現(xiàn)象； 自卸車車箱后擋板卡扣必須保持清潔，易于卡

6、緊、開啟，以防止車輛在運輸途中漏料，造成材料浪費和路面污染； 倒車卸料時，要避免汽車撞擊攤鋪機,指定專人指揮車輛,在攤鋪機前1030cm處停車,卸料過程中應(yīng)掛空檔靠近攤鋪機推動前進； 瀝青混合料運到現(xiàn)場的溫度不得低于130150已經(jīng)結(jié)團或受雨淋的混合料不得攤鋪； 運輸車返回途中,料斗要落下，一面發(fā)生事故和余料漏污染路面； 料車中殘余混合料運離攤鋪現(xiàn)場，在指定地點集中清除，當(dāng)天施工生產(chǎn)的廢料當(dāng)天運出工地。（3）瀝青混合料攤鋪 施工段采用攤鋪機整幅攤鋪，加寬段采用攤鋪機梯隊作業(yè)，其縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合撈部分留下1020cm寬暫時不碾壓，作為后面攤鋪的高度基準面，并有510cm左右的攤鋪層重

7、疊,以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓，以消除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上； 為確保瀝青混凝土路面平整、厚度達到設(shè)計要求，上面層攤鋪采用走雪橇方式控制攤鋪厚度和平整度，攤鋪機安裝移動式自動找平基準裝置； 為減少施工橫縫，應(yīng)保證每層每天至少攤鋪1。5公路； 攤鋪過程中，攤鋪機以試鋪確定的攤鋪速度、振動、振搗頻率勻速前進,嚴禁中途變速或停頓; 每天開始攤鋪前,熨平機必須預(yù)熱,預(yù)熱溫度不得低于70； 機械攤鋪過程中,不得用人工反復(fù)修整，但在下列情況下可用人工局部找補,更換混合料或人工攤鋪:橫斷面不符合要求或攤鋪帶邊緣局部缺料； 構(gòu)造物接頭部位缺料.人工修整必須在現(xiàn)場主管人員專門指揮下進行，認真調(diào)整

8、，局部換料、仔細修補,同已鋪混合料接順,不留明顯印跡和差異，如遇攤鋪機本身原因?qū)е聡乐厝毕?，?yīng)立即停止攤鋪。人工修整時,不允許站在熱混合料上操作； 攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實前，施工人員不得踩踏; 攤鋪遇雨時,應(yīng)立即停止施工，并在雨后清除未壓實成型的混合料.(4)瀝青混合料的壓實及成型 瀝青混合料壓實以試鋪段確定的碾壓組合速度，緊接攤鋪后進行，分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，一般高速公路瀝青混凝土路面采用鋼輪壓路機和輪胎壓路機聯(lián)合完成壓實工作； 碾壓分段進行,分段長度控制在3050米,即一段初壓，一段復(fù)壓,一段終壓,段與段之間應(yīng)設(shè)標(biāo)志，并指定專人負責(zé)移動，便于司機辨認； 初壓采用2臺雙輪輕

9、型鋼輪壓路機（8噸）,在混合料攤鋪后進行穩(wěn)壓,每臺壓路機至少碾壓一遍，碾壓速度1.5km/h; 復(fù)壓采用3臺重型輪胎壓路機碾壓，每臺壓路機至少碾壓二遍，碾壓速度4.0km/h； 終壓采用1臺雙輪輕型鋼輪壓路機和1臺重型雙輪鋼輪壓路機靜壓，每臺壓路機至少碾壓一遍，碾壓速度3。0km/h； 壓路機起動、停止必須減速緩慢進行,不得急剎車； 壓路機加水時，應(yīng)行駛到復(fù)壓的瀝青混凝土路面邊緣停放，加水后應(yīng)就地來回碾壓平整后再離開原位；相鄰碾壓應(yīng)重疊1/31/2輪寬,壓路機轉(zhuǎn)向角度不得大于35° 初壓后的瀝青混凝土面層不得產(chǎn)生推移,開裂現(xiàn)象，復(fù)壓后瀝青表面要求無明顯輪跡，終壓后要求表面平整、光潔、

10、顏色均勻一致，無明顯輪跡； 對壓路機無法壓實的邊緣及構(gòu)造物接頭處,應(yīng)采用小型壓路機或振動夯實；施工過程中禁止對路緣石及硬化土路肩造成污染,膠輪壓路機碾壓時需要距離路緣石邊緣5cm左右； 當(dāng)天碾壓的瀝青混合料面層應(yīng)封閉交通，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。(5)接縫處理 由于采用整幅攤鋪，因此無縱縫; 橫向施工縫采用平接縫，在攤鋪段端部的3米直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機切齊鏟除,繼續(xù)攤鋪時應(yīng)將接縫切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪; 接縫處碾壓時用鋼輪壓路機進行橫向壓實,從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，碾壓

11、后用3米直尺檢查平整度是否達到設(shè)計要求; 上下面層的橫向接縫必須錯位1米以上，橫向施工縫處，以確保毛勒縫兩邊路面平順.（6）施工遇雨的處理 瀝青混合料面層雨天不施工，如在施工過程中遇雨,采取以下措施: 現(xiàn)場立即停止攤鋪，用油布等把攤鋪機包括料斗部分全部覆蓋; 運輸車及時蓋上油布，并立即通知拌和車間停止拌和； 已攤鋪部分加緊碾壓,盡快完成； 雨過后,如攤鋪機前面地面干燥、無積水，攤鋪機料斗內(nèi)的瀝青混合料溫度能滿足溫度最低溫度要求，可以把已運到混合料鋪完。是否繼續(xù)拌和攤鋪,應(yīng)根據(jù)氣候情況研究決定，如果地面潮濕，儲料內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標(biāo)準，則應(yīng)丟棄。攤鋪后未經(jīng)碾壓密實即遭雨淋的瀝青混合料全部清除。6、檢測對于鋪筑完成的路面由專人嚴格按照部頒標(biāo)準公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(JTJ 07198）進行檢測,主要包括以下幾