TY220推土機(jī)跑偏故障排除

1、TY220推土機(jī)跑偏故障排除Deploy The Objectives, Requireme nts And Methods To Make The Pers onnel In TheOrga ni zati on Operate Accord ing To The Established Stan dards And Reach The Expected Level.編訂：?jiǎn)挝唬篢Y220 推土機(jī)跑偏故障排除使用備注：本文檔可用在日常工作場(chǎng)景，通過對(duì)目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等進(jìn)行具體的部署，從而使得組織內(nèi)人員按照既定標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行操作，使日常工作或活動(dòng)到達(dá)預(yù)期的水平。下載后就可自由

2、編輯。一臺(tái)山推TY220推土機(jī)在換上新轉(zhuǎn)向閥后，試車時(shí)出現(xiàn)自動(dòng)向右跑偏現(xiàn)象。1 出現(xiàn)跑偏這種故障的原因1右轉(zhuǎn)向離合器別離彈簧因退火、疲勞或折斷 而失去彈性；2右轉(zhuǎn)向離合器摩擦片磨損嚴(yán)重磨損極限為3. 7mm , 或者摩擦片上的粉末冶金材料脫落；3右轉(zhuǎn)向離合器活塞的密封圈破損，使離合器 結(jié)合壓力缺乏；4右制動(dòng)器踏板行程調(diào)整過小正常行程為 140-150mm, 使剎車帶與剎車外轂的間隙過?。?5 制動(dòng)帶與制動(dòng)轂之間有異物，造成剎車襯片 與外轂之間的摩擦。在上述原因中， (1)(3) 使右轉(zhuǎn)向離合器打滑，(4) ? (5) 使制動(dòng)器即使沒有操作也會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)作 用。2 跑偏故障的排除 采用排除法排除跑

3、偏故障，從最容易排判斷的原 因 開始。首先檢查制動(dòng)帶之間有無異物， 結(jié)果沒有， 原因 (5) 被排除。然后檢查剎車踏板行程和剎車帶間 隙，踏板行程 和間隙均正常，原因 (4) 被排除。再把 右邊轉(zhuǎn)向離合器吊 出來拆檢，結(jié)果發(fā)現(xiàn)摩擦片、摩擦 片別離彈簧和活塞油封 均完好，這樣所有可能的原因 都被排除了。那么造成推土 機(jī)跑偏的原因究竟是什么 呢？疑點(diǎn)集中在剛剛換上的新轉(zhuǎn)向閥上，經(jīng)拆檢，結(jié) 果 發(fā)現(xiàn)在右轉(zhuǎn)向閥桿右端的小活塞腔里有一片加工時(shí) 留下 的鉆屑 (見附圖) 。正是因?yàn)榧庸と藛T的疏忽，造 成了機(jī)械 的故障。轉(zhuǎn)向操縱閥如附圖所示。整體式閥體 1 中裝有兩 根 閥桿，右轉(zhuǎn)向閥桿 2 和左轉(zhuǎn)向閥桿

4、4, 每個(gè)閥桿有 兩 個(gè)位置，即“接通 ' 和“關(guān)閉 J 不操縱時(shí)，閥桿靠 回 位彈簧 5 停在關(guān)閉位置。 圖示的閥桿位置就是關(guān)閉 位 置，由主溢流閥來的壓力油進(jìn)入轉(zhuǎn)向閥的 D腔，D腔處 于封閉狀態(tài)。當(dāng)操縱右轉(zhuǎn)向操縱桿時(shí)，聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)閥桿 2 壓 縮 彈簧5向右移動(dòng)，D腔中的壓力油經(jīng)A腔去往右轉(zhuǎn) 向離合 器，使右轉(zhuǎn)向離合器別離，從而實(shí)現(xiàn)推土機(jī)右 轉(zhuǎn)向。松掉 右轉(zhuǎn)向操縱桿時(shí)，右轉(zhuǎn)向閥桿 2 在彈簧 5 的彈力作用下回 位，切斷A腔和D腔，而使A腔和放 泄腔B腔連通，原 先充入右轉(zhuǎn)向回路中的油由 A經(jīng)過B腔流回后橋箱。為了操縱轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向離合器能迅速別離，轉(zhuǎn)向離 合 器回路中應(yīng)充滿油液，以使

5、操縱靈敏。但實(shí)際上機(jī) 械長時(shí) 間不操縱轉(zhuǎn)向時(shí)，B腔中的油會(huì)沿間隙泄漏。 因此在設(shè)計(jì) 加工時(shí)，在右轉(zhuǎn)向閥桿 2的右端增設(shè)了一 個(gè)小活塞3?；?塞右端由小彈簧頂住，活塞上加工有 油孔，當(dāng)B腔中的油 泄漏時(shí)，壓力降低，壓力腔 D腔中的油將通過小孔補(bǔ)充到 B腔中，以此來保證轉(zhuǎn)向離 合器中時(shí)刻充滿油液。當(dāng)小活塞 3 左端被小鉆屑堵住時(shí)，去往 B 腔的油 路 被封死，B腔由于油液泄漏壓力降低，即右轉(zhuǎn)向閥 桿4右端的壓力降低，而閥桿4左端通過小孔與壓力腔D腔相通， 小活塞左端壓力很高，這將迫使小活塞 向右移動(dòng)，頂住彈 簧以后，就會(huì)帶動(dòng)右轉(zhuǎn)向閥桿 2 向 右移動(dòng)，從而先使 A 腔與B腔隔開，再使D腔與A腔 連通，壓力油流向右轉(zhuǎn) 向離合器，實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向離合器 別離，因此即使沒有操縱右 邊轉(zhuǎn)向，推土機(jī)也會(huì)向右 轉(zhuǎn)彎。找到故障原因后，把堵住油孔的小鉆屑取出，裝 機(jī) 試車后，跑偏故障即排除。