魚塘回填方案

1、word可編輯姚家路北延跨新通揚運河大橋及連接線工程魚塘回填專項方案 編制 審核 批準 鹽城市市政集團建設2022年1月4日目 錄一、工程概況2二、施工準備21、技術準備12、材料料準備13、施工機械設備表24、投入勞動力方案表25、施工便道2三、施工技術方案21、施工工序22、施工排水23、淤泥地形聯(lián)測24、河塘清淤及塘底成型25、回填工藝及質(zhì)量控制要點2四、平安保證措施2五、文明施工2六、環(huán)保措施2.word可編輯.word可編輯一、工程概況 本工程起點為濱河南路，跨越新通揚運河后，終點止于北園路不包括濱河南路和北園路交叉口，工程建設規(guī)模總長約1660m，規(guī)劃紅線寬度40m。主要工程為新通

2、揚運河姚家路大橋工程，含兩側(cè)道路接線和輔道工程。其中：跨新通揚運河大橋為跨度93m計算跨徑90m的斜靠式系桿拱橋，兩側(cè)各3×20m的簡支空心板梁結構，地面橋采用簡支空心板梁結構。由于本工程新通揚運河大橋5#、6#橋墩，7#橋臺位于現(xiàn)有魚塘區(qū)域，為便于橋梁樁基及下部結構施工，對魚塘進行排水、清淤、開挖置換處理。二、施工準備1、技術準備1根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，了解和掌握作業(yè)區(qū)域內(nèi)的水文、地質(zhì)情況。2結合現(xiàn)場情況，編制魚塘清淤換填的作業(yè)指導書，并向施工人員進行詳細的施工技術交底。3進行測量放樣的交底、復測及檢查工作。測量人員根據(jù)設計圖紙進行放線，打樁標識魚塘樁號、及高程等。 4選擇好魚塘淤

3、泥土方開挖棄料存放場地。 2、材料料準備 本地區(qū)上層土質(zhì)大局部素土、粘土、粉質(zhì)粘土，根據(jù)現(xiàn)場樁基施工需要，現(xiàn)場回填土采用素土作為魚塘換填的材料，換填材料不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)。 換填料應提前運至現(xiàn)場儲藏，便于清淤后及時回填。 3、施工機械設備表序號設備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備注1裝載機ZL50臺22挖掘機1m3臺23水泵6寸臺44自卸汽車1500kg輛155推土機FX-8150臺16壓路機16T臺17全站儀RTS632臺18水準儀DSZ2臺34、投入勞動力方案表 序號職務、工種人數(shù)備注1工程經(jīng)理1名2技術負責1名3財 供1名4測量員3名5專職平安員1名6清淤回填工4名7機械工19名8合 計3

4、0名5、施工便道 本合同段線路濱河南路至北園路，施工機械設備及材料可通過濱河南路、北園路等地方道路順利到達現(xiàn)場?，F(xiàn)場施工便道和便橋已全線貫穿，并與地方道路連接，能保證施工機械設備及運輸水塘清淤和換填料車輛順利通行。三、施工技術方案 本工程5#、6#橋墩、7#橋臺位于魚塘段，塘底為飽和、流塑狀的淤泥，并含有機質(zhì)、腐殖質(zhì)及死魚等雜物，因此水塘段地基排水后不能直接進行軟基處理，需要清淤后回填才能滿足施工需要。1、施工工序 原地面聯(lián)測監(jiān)理復核抽水淤泥范圍和頂面標高測量監(jiān)理復核清淤施工清淤后測量監(jiān)理復核換填碾壓驗收2、施工排水 本標段河塘與附近的躍進河相距較近，用6寸水泵將河塘水直接排至新通揚運河。由于

5、該河塘范圍皆超出紅線，所以河塘清淤采用圍堰的方式清理紅線以內(nèi)的淤泥。圍堰的位置布置在緊靠于紅線紅線外側(cè)。魚塘抽水前，先進行原地面聯(lián)測，監(jiān)理工程師復核確認，作為魚塘清淤換填工程量的計算依據(jù)。3、淤泥地形聯(lián)測 抽水完畢，露出淤泥面，在進行清淤前，測量站測量開挖面積及淤泥頂面原始標高，之后，監(jiān)理工程師對測量結果復核簽認，作為計算開挖淤泥工程量的依據(jù)，淤泥采用泥漿灌車運至罡陽垃圾填埋場，運距約10km。4、河塘清淤及塘底成型 在抽干水的河塘中做好圍堰后，利用2臺挖掘機將清淤翻轉(zhuǎn)到圍堰外側(cè)；待自然晾干后，用挖機裝車，自卸工程車外運，作棄土處理。去除淤泥過程中將四周開挖成臺階狀，臺階寬度為1m，高度為50

6、cm，臺階底面內(nèi)傾4%。一切就緒后，約請領導單位現(xiàn)場測量淤底標高。清淤完畢，抽水完畢，露出魚塘底部，測量開挖面積及清淤底面標高，之后，監(jiān)理工程師對測量結果復核簽認。再根據(jù)清淤前開挖面積及淤泥頂面原始標高，計算出清淤工程量，作為開挖淤泥工程量的計量依據(jù)。5、回填工藝及質(zhì)量控制要點 本工程因地處新通揚運河南側(cè)，地下水位較高，所以河塘排水后，利用填土圍堰法做出隔水土埂，然后在紅線范圍內(nèi)快速用大口徑水泵連續(xù)排水，將水排出圍堰范圍以外。河塘回填采用素土回填，因此回填方量較大，而土方運輸路線皆在我施工現(xiàn)場內(nèi)穿行，所以施工前做好平安交底。此外還需注意以下情況：1施工時，自卸汽車將土運至河塘邊緣，用推土機推入

7、塘底，每層推土厚度40cm，經(jīng)粗平后，用振動式壓路機碾壓，直至施工至原地面標高。施工中嚴格控制填料的含水量，使其符合設計要求。2河塘填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。土的可溶性鹽含量不得大于5%；有機質(zhì)燒失量不得大于5%，特殊情況不得大于7%。3河塘填筑分層平行攤鋪，最大松鋪厚度不得大于40cm，最小松鋪厚度不得小于10cm。4為了減少路堤路段在構造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降而導致路面不平整，對于大型壓實機具壓不到的地方，必須配以小型壓實機具薄層碾壓，以確保壓實度。5為了使每道工序互不干擾，并滿足標準要求，便于作業(yè)和檢查，確保每個施工段的填筑碾壓質(zhì)量，在標準化作業(yè)的根底上，將各施

8、工段劃分為四個作業(yè)區(qū)段和七個施工工藝流程。見下頁圖6在整個河塘填筑施工中，應嚴格控制“五度，即：寬度、坡度、平整度、填筑高度、重點是密實度。7壓實標準壓實標準重型擊實標準填挖類型層厚壓實度%填方30-40cm808鋪土本工程采用挖掘機進行攤鋪。攤鋪時將已備好的土源，按要求厚度均勻攤鋪在路槽內(nèi)。 9整平將鋪好的土方，用推土機按設計要求的縱橫斷面進行整平四、平安保證措施1、建立健全施工平安規(guī)章制度，做好平安技術培訓工作。2、加強施工組織領導，建立平安生產(chǎn)保證體系，做好施工平安檢查和監(jiān)督指導工作。3、樹立平安為生產(chǎn)，生產(chǎn)必須平安的思想，經(jīng)常進行平安生產(chǎn)教育，堅持“平安第一，預防為主的方針。4、做好與

9、施工平安有關的技術交底，狠抓事故苗頭，把平安事故消滅在萌芽狀態(tài)。5、對機械操作實行定員、定崗，嚴格按操作規(guī)程操作。6、嚴格按施工工藝、施工操作規(guī)程，施工組織設計中有關平安條款進行施工。7、嚴禁無證操作、違章作業(yè)。做到持證上崗，對進入施工現(xiàn)場的人員做到“三不傷害。8、加強平安宣傳，開展平安競賽。在交通干擾的交叉地點派專人指揮，設置各種平安標志和設施。9、施工機械建立檢修和保養(yǎng)制度，確保完好率，以保證生產(chǎn)順利進行。五、文明施工 成立專門的文明施工領導小組，負責文明施工的日常工作，包括檢查指導，制定標準與具體措施等；同時為文明施工設專門款項提供資金保障，主要用于具體措施的投入上，嚴禁浪費。1.開工前

10、，對全體施工人員進行文明施工教育，增強全員文明施工意識，創(chuàng)立文明工地，爭創(chuàng)文明標段。2.在施工現(xiàn)場設置醒目標志、標語、掛牌施工。并定期出簡報、黑板報，采取多種形式做好宣傳工作。3.統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一布置、有條不紊，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。對于工程部駐地及工程隊駐地的生活區(qū)也將適當美化、綠化。4.堅持掛牌上崗制度，駐地管理、技術人員一律配戴上崗證，貼上本人照片，標明職務、姓名，接受監(jiān)督。5.所有參建人員要講文明、講衛(wèi)生、講禮貌。6.對夜間施工作業(yè)地點要有充足照明。7.積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，妥善處理好各種關系，減少矛盾，開展路、地共建活動，做到“兩個文明一起抓，兩手都要硬。

11、六、環(huán)保措施1、建立健全環(huán)境保護管理機構工程部成立環(huán)境保護工作領導小組，由工程經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、總工程師任副組長，組員由工程部各部室主管及環(huán)保主管工程師等組成，質(zhì)檢部長任該領導小組辦公室主任，負責日常具體工作，以確保環(huán)保工作的順利進行。詳見后附 環(huán)境保護管理機構圖 。并廣泛深入地進行環(huán)境保護和環(huán)境法制教育，使做好環(huán)境保護工作和堅持文明施工自覺地成為每個職工的行動。2 、施工環(huán)保的技術措施臨時設施修建，采用合理措施，降低煙塵，防止污染施工生活區(qū)和居民生活區(qū)以及周圍的農(nóng)田等。并充分考慮其對地面排水的影響，以免阻擋地表徑流的排泄，造成新的積水洼地。施工時各種材料、機械不得隨意亂放，破壞植被，要認真計算、合理調(diào)配，做到工完料盡。施工車輛、施工機械必須按規(guī)定的線路行走，不得碾壓便道以外的植被及地表覆蓋層，以免造成水土的流失及揚塵天氣。各類機械車輛必須選擇適宜地方集