13報二鐵路貨運事故案例(孫慧芳、李麗、王夢婷、王新洋、雷晶)_第1頁
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1313報關報關2 2班班鐵路事故案例鐵路事故案例組長：孫慧芳組長：孫慧芳組員：王夢婷、李麗、王新洋、雷組員：王夢婷、李麗、王新洋、雷晶晶案例一：事故概況 太焦線65001次貨物列車脫軌重大事故，2005年9月17日13時23分，65001次貨物列車（編組47輛，總重3948t，計長61.1）因列車放飏，越過西武匠站關閉的出站信號機，13時31分進入東坡站安全線，造成機車及機后138位脫軌顛覆，39位脫軌。構成貨物列車脫軌交通重大事故。原因分析： 1.車輛部門列撿檢查作業(yè)質量不高，造成晉城北站開車時列車制動力僅有100kN/百噸（為標準值的35.7），是引發(fā)事故的原因。 2.在應急狀態(tài)下，機車乘務員存在操作不規(guī)范不協(xié)調問題，造成機車沒有發(fā)揮出應有的制動力。另外，因機車乘務員誤操作，造成列尾裝置機車信號丟失，導致機車喪失了使用列尾控制列車制動的能力。 3.放飏前折角塞門可能處于關閉位。事故責任：列鄭州局責任。事故教訓： 1.列撿管理不位，列撿人員作業(yè)不規(guī)范，致使車輛運行質量失控。 2.機車乘務員應急處理能力差，操縱作用不規(guī)范，列尾裝置的使用存在失誤。 3.治安秩序整治不力，站車治安防范措施落實不到位。

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