冬季行車安全技術(shù)交底

1、共享知識分享快樂施工技術(shù)交底記錄工程名稱交底時間年 月日分項工程名稱冬季行車交底內(nèi)容：一、做好出行前的準(zhǔn)備1、增強(qiáng)冬季行車安全意識冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對行車安全有較大影響。駕 駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認(rèn)識，加強(qiáng)冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習(xí)，做到 防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍 以其他季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車。2、車輛換季保養(yǎng)要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水 路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按 規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。(1)防凍液。車輛在日常維護(hù)過程中，有可能在防凍液中加入

2、過普通水，則 必須更換防凍液。冷卻液不足的要補(bǔ)足，否則會使發(fā)動機(jī)水溫過高，導(dǎo)致發(fā)動機(jī) 機(jī)件的損壞。更換防凍液要嚴(yán)格按產(chǎn)品使用方法操作，關(guān)鍵是要注意盡可能地放 干凈水，盡可能地排完氣，不要產(chǎn)生“氣阻”，要盡可能地加足，待發(fā)動車輛運 轉(zhuǎn)一會后觀察情況，適量補(bǔ)足。要做到勤檢查，勤補(bǔ)充。(2)蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴(yán)寒的環(huán)境里往往 會因受凍而降低功效，可采取適當(dāng)措施為蓄電池保暖和充電。(3)注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對變硬、變脆， 因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度 增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂；氣壓過高會使輪胎

3、抓地力降低。要 注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪 胎。(4)冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應(yīng)在出行之前安好防滑鏈，不要在遇 到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安 全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的 交通警示標(biāo)志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過 smarttags" />50Km /小 時，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。3、多給車輛做冬季“體檢”冬季行車對車輛零件的損耗較多， 應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對車輛的安全裝置進(jìn)行檢查， 如轉(zhuǎn)頁眉內(nèi)容共享知識分

4、享快樂向、制動、燈光、喇叭、雨刮器等關(guān)鍵部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個 方面檢查：(1)檢查燃料、發(fā)動機(jī)潤滑油、制動液等液體情況；(2)檢查所有的車燈，包括照明和信號裝置；(3)檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒有破損；(4)檢查發(fā)動機(jī)軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象；(5)檢查風(fēng)扇皮帶有無損傷，松緊程度是否合適。(6)檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。4、及時了解路況信息駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應(yīng)對準(zhǔn)備。 二、惡劣天氣條件下安全注意事項1、冰雪道路行車謹(jǐn)慎最重要機(jī)動車在冰雪路上行駛，由于冰雪路附著力小，車輪容易產(chǎn)生打滑、側(cè)滑、 空轉(zhuǎn)、方向失控、制

5、動距離增大，容易發(fā)生交通事故。雪天行車，首要是慢，其 次是和前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側(cè)的 車輛。再有要提前剎車，如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減檔并剎車。冰雪天氣行車應(yīng)注意以下事項：(1)在雪地行車中，積雪覆蓋的道路，有時溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難 以辨別，行車時應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹木、 電桿等參照物判斷行駛路線，低速行駛； 有車轍的路段應(yīng)循車轍行駛，不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，以防車輛側(cè)滑偏出道路。(2)平穩(wěn)駕駛。為了防止驅(qū)動車輪滑轉(zhuǎn)，機(jī)動車駕駛?cè)丝墒褂帽绕綍r高一級的 擋位起步。起步時，要盡量平穩(wěn)地松抬離合器(手動變速)，或緩踏加速踏板(無 級變速)，緩慢起步，

6、防止起步過急時車輪滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。行駛過程中，機(jī)動車駕 駛?cè)艘３值退?、勻速行駛，緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，輕踏緩抬加速踏板，以免驅(qū)動輪產(chǎn)生 側(cè)滑。轉(zhuǎn)彎前要適當(dāng)減低車速，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)彎半徑(俗稱“轉(zhuǎn)大彎”)，以防離 心力增大引起側(cè)滑。不得空擋滑行。(3)超、會車應(yīng)選擇比較安全的地段靠右側(cè)慢行，適當(dāng)增大兩車的橫向間距， 且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。跟車行駛應(yīng)與前車 保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.53倍；遇前車放慢速度，后車 需要減速時，可采用間歇緩踏制動踏板，同時使用駐車制動器的方法，切忌將行 車制動器一腳踏到底，或者急拉駐車制動器。在結(jié)冰的道路上會車時，應(yīng)提前減 速，穩(wěn)住轉(zhuǎn)

7、向盤，適當(dāng)增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時， 可在較寬的地段停車讓行。山區(qū)冰雪道路上行車，發(fā)現(xiàn)前車正在爬坡時，后車應(yīng) 選擇適當(dāng)?shù)攸c停車，等前車通過后再爬坡；在山區(qū)低等級冰雪道路遇坡道時，上 坡車應(yīng)當(dāng)讓下坡車先行。(4)減速應(yīng)利用發(fā)動機(jī)的制動作用降低車速，不得使用緊急制動，也不能采 取急轉(zhuǎn)向的方法躲避，以免發(fā)生側(cè)滑或轉(zhuǎn)向失控。行車中車輛發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)立即緩慢、適當(dāng)?shù)叵蚝筝唫?cè)滑的一方轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，可連續(xù)數(shù)次回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，以便調(diào) 整車身。冰雪雨路面附著系數(shù)低，為防止制動不當(dāng)造成側(cè)滑或甩尾，無論汽車是 否安裝有制動防抱死裝置(ABS ,制動時都要握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，盡量保持直線行駛時 制動，并輕踏

8、制動踏板，避免緊急制動。(5)由于冰雪路跟車縱向安全距離是干燥路面上的 3倍，跟車行駛應(yīng)與前車 保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.53倍；遇有前車放慢速度，后 車需要減速時，采用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動 器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛。2、霧天行車要提前做好警示霧天在公路上行駛時，由于能見度降低，突然停車或突然加速都很危險，往 往會引發(fā)群車追尾的重大交通事故。霧天行車，應(yīng)及時打開防霧燈和近光燈，降 低速度，嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持 充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)仔細(xì) 觀察周圍情

9、況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準(zhǔn)備，以 免發(fā)生碰撞和刮擦。霧天能見度在 30m以內(nèi)時，車速不得超過20km/h；濃霧能見 度減至5m以內(nèi)時，應(yīng)及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈， 待濃霧散后再繼續(xù)行駛。當(dāng)遇到高速公路起霧時，應(yīng)及時打開防霧燈和近光燈， 降低速度。如果能見度過低時，應(yīng)暫時駛離高速公路，將車停到附近的服務(wù)區(qū)。 不能駛離高速公路時，應(yīng)選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規(guī)定開啟危險報警閃 光燈和放置停車警告裝置。3、雨天行車要保持足夠安全距離注意觀察雨中的行人和騎車者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到 限制，要預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒。遇到大暴雨或特

10、大暴雨，刮水器的作用不能滿 足能見度要求時，不要冒險行駛，應(yīng)選擇安全地點停車，并打開示寬燈，待雨小 或雨停時再繼續(xù)行駛。雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當(dāng)加大安 全距離。久雨天氣或大雨中行車，要防范路基出現(xiàn)疏松、坍塌等情況，盡量選擇 道路中間堅實的路面行駛。行車過程中遇到積水路面時首先要觀察。一是觀察水 的深度，漫過車軸就不宜繼續(xù)行駛。在入漫水區(qū)前，要注意與前面車輛保持較大 車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要 使用低速擋，平穩(wěn)供油，用較慢的速度勻速前進(jìn)，在水中不要停車。車輛行駛出 漫水路面后，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過

11、磨 擦使剎車片干燥，確認(rèn)剎車有效后方可正常行駛。三、行車安全注意事項1、冬季更加注重防范疲勞駕駛冬季，車內(nèi)使用空調(diào)保溫，長時駕駛時，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導(dǎo)致駕 駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆?、反?yīng)遲鈍，增加操作失誤，導(dǎo)致?lián)Q檔不及時、不準(zhǔn)確，有 的甚至出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，失去對車輛的控制能力。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛?cè)烁械狡跁r就應(yīng)及時駛離道路，停到安全地帶 休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或 小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的 刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以 適當(dāng)?shù)牧?/p>

12、度拍打頭部等。但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并不能從根本上解除 疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點建議：(1)出行之前要有充足的睡眠；(2)不要服用使您困倦的任何藥物；(3)駕駛車輛每3-4小時至少停車休息20分鐘；(4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。(5)感到疲勞時應(yīng)及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕 駛車輛，并盡量不在深夜2、切勿酒后駕駛春節(jié)期間走親訪友，難免會喝酒助興，但是飲酒后千萬不可駕駛機(jī)動車輛。 飲酒后，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力 降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡

13、感減弱等狀況，導(dǎo)致駕駛 人操縱制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不 夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號或不注意交 叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯轉(zhuǎn)向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。因此，根據(jù)我國 法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動車。3、超速行駛危害多超速行駛時，駕駛?cè)司窬o張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野 變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣€(wěn)定性，如遇緊急情況，駕駛?cè)送?往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時，超速行駛車輛發(fā)生機(jī)械故 障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機(jī)械故障。大量交通事故證 明，行車速度接近交

14、通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險性最低，而行車速 度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發(fā)生交通事故的機(jī)率會增加。4、夜間行車，減速慢行夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險時，駕駛?cè)说?反應(yīng)和處置時間相對較短。所以，在夜間行車時，車速更應(yīng)適當(dāng)放慢，保證車輛 的制動距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時應(yīng)對危險情況。夜間行車應(yīng)盡 量避免超車，必須超車時，跟近前車后，連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)光、近光，在判定前 車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點：(1)行車要適當(dāng)降低車速。(2)夜間行車要注意休息，切勿強(qiáng)忍睡意行車。(3)駕駛?cè)思芯?，仔?xì)觀察前方車輛的尾燈，保持

15、與前方車輛差不多的 行駛速度，保證足夠的行車間距。遇對面有車時，應(yīng)變換燈光，使用近燈光或讓 燈光向下照射。如對面來車燈光刺眼時，應(yīng)避開對面燈光直射，將視線移向右側(cè) 路肩，并做停車準(zhǔn)備。(4)除萬不得已，夜間行車應(yīng)當(dāng)避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將 車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，同時開啟示寬燈和尾燈。(5)夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有 看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤，使車輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體，釀成車禍。四、行車應(yīng)急避險措施1、車輛故障或發(fā)生事故怎么辦？駕駛?cè)艘蚴鹿驶蜍囕v故障在高速公路上行走或修車時，極易發(fā)生被撞的事故。

16、 因此，當(dāng)車輛在高速公路上發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時， 應(yīng)立即開啟危險報警閃光燈， 設(shè)法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段，并設(shè)置停車警告標(biāo)志、打過求救 電話、報警；駕乘人員不要留在車內(nèi)或車輛附近逗留，迅速退到護(hù)欄以外等安全 地帶等待救援，尤其在霧天發(fā)生交通事故時，應(yīng)立即停車，駕乘人員應(yīng)盡快從右 側(cè)車門離開車輛，避免發(fā)生二次事故。2、車輛爆胎怎么辦？車輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發(fā)車輛失 控而傾翻。輪胎突爆時，車身迅速歪斜，轉(zhuǎn)向盤向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn)，此時駕駛員要保 持鎮(zhèn)靜，切不可采取緊急制動，應(yīng)全力控制住轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，盡量保持 車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動

17、機(jī)制動使車輛減速。在發(fā)動機(jī)制動 作用尚未控制住車速前，不要冒險制動停車，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險。當(dāng) 前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕 踏制動踏板，使車輛緩慢減速。3、轉(zhuǎn)向失控怎么辦？轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失去控制，致使駕駛?cè)藷o法掌握行駛方向，后果極其危險。遇 轉(zhuǎn)向失控時，要沉著冷靜判明險情程度，盡快減速，在采取制動措施的同時，注 意及時將危險警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車 速較高時，不可緊急制動降速，否則車輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。4、車輪陷入泥坑怎么辦？一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則 保持加速踏板

18、位置不變，以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前 后移動，應(yīng)下車仔細(xì)觀察陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車身沒有擦地， 一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪 前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水，應(yīng)設(shè)法將水除去。這樣， 汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝 等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅(qū)的汽車，可以 盡量使汽車重心后移 增大后輪4地面的附著力，將汽車開出泥坑。5、請系好安全帶安全帶是發(fā)生事故時減輕受傷程度的安全防護(hù)裝置 ，被譽(yù)為“生命帶”。事 故發(fā)生時，若未系安全帶，人體將會

19、與車輛頂棚、前窗玻璃、轉(zhuǎn)向盤、儀表盤等 部位發(fā)生猛烈撞擊，從而對人體造成嚴(yán)重甚至致命的傷害。研究表明，使用安全 帶可使受到傷害的機(jī)率降低50%在事故中存活的機(jī)會是不系安全帶的 2倍，有 效地減少人員傷亡。因此，駕乘機(jī)動車時要系好安全帶。1、如何保證冰雪路面上平穩(wěn)起步？車輛起步時，應(yīng)注意油門與離合器的配合，以避免車輛前沖、車輪空轉(zhuǎn)或 側(cè)滑，沒有防滑鏈的情況下，可采用比平時高一級的檔位，利用離合器半聯(lián)動 和輕踏油門的辦法實現(xiàn)平穩(wěn)起步。2、如何防止車輛側(cè)滑？車輛在雪中發(fā)生側(cè)滑，首先要保持頭腦冷靜，路面上的雪與輪胎之間形成 “潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握 住方向盤

20、，保持直線和低速行駛（一般情況下時速不超過30公里），需要轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方 向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切 不可打反方向。3、雪大爬坡行車為什么需要帶助手和工具？雪天坡路行駛，應(yīng)有助手隨行，要備三角木，必要時要在驅(qū)動輪上安裝防 滑設(shè)施，如遇車輪打滑制動停車無效時，助手要立即使用三角木給車輪“打眼 兒”，以達(dá)到減速停車的目的。4、雪大汽車爬坡為什么要“一氣呵成”？雪天上坡時，根據(jù)坡度使用稍低一級的檔位，必須與前車保持足夠的距離， 爭取“一氣呵成”完成爬坡，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達(dá)坡頂。萬 一爬

21、坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大 摩擦力。必要時，也可用上工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打 滑。下坡時，須平穩(wěn)地?fù)Q上一擋，利用低速擋降低車速行駛。5、在冰雪路上會車時怎么辦？首先應(yīng)提前減速換入低速擋，選擇好會車地點，會車時應(yīng)盡量少使用腳制 動，應(yīng)利用發(fā)動機(jī)牽阻作用減慢車速。避免在窄路、窄橋、上下坡處會車。 6、冰雪路面遇到緊急情況怎么辦？可強(qiáng)行減擋，快摘快掛，采用間歇制動的方法減速停車，裝有ABS的汽車在冰雪路面也應(yīng)加大安全制動距離，但不會因緊急制動出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。7、雪天路口行駛應(yīng)注意什么？進(jìn)入路口前，要提前降低車速，不要與前車跟車過近，轉(zhuǎn)彎時要提前

22、緩抬 油門，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡量遠(yuǎn)離騎車人，方向盤不能急轉(zhuǎn)猛回，避免緊急 制動，防止車輛溜滑甩尾而別碰騎車人和行人。8、發(fā)現(xiàn)“雪盲”怎么辦？雪過天晴，由于光線的反射，行車易使雙目眩暈而發(fā)生錯覺，因此，駕駛員應(yīng)戴有色眼鏡，以保證駕駛員能夠及時發(fā)現(xiàn)行車過程中發(fā)生的情況。9、“地穿甲”路面上行駛怎么辦？在冰路上行駛時，由于輪胎附著力的減少，車輪及易發(fā)生空轉(zhuǎn)和側(cè)滑，因 此，應(yīng)低速擋緩慢行駛。提高車速時，不應(yīng)加速過猛，不應(yīng)猛松離合器；減速 時，應(yīng)利用發(fā)動機(jī)牽阻，盡量少使用腳制動；轉(zhuǎn)彎時，要減慢速度，并保持應(yīng) 有的安全距離。10、遇到“賊冰”怎么辦？道路積雪融化后，要特別注意山區(qū)公路、建筑物背陰路面和路

23、邊小飯館門 前，往往有零星冰還附在路面上，俗稱“賊冰”，走這樣的路段，要提前減速, 緩慢通行，切不可疏忽大意，讓“賊冰”釀成車禍。11、怎樣才能保持良好的“視線”？降雪天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應(yīng) 開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜氣，最好不要用手去擦拭，會越擦 越花的，您應(yīng)該打開冷氣，并將冷氣吹向擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)有霜氣，則要 打開后擋風(fēng)玻璃加熱氣，盡快消除霜氣，以保持行車視線良好。12、冰雪天行車為什么要特別注意騎車人？騎車人穿著過厚，造成行動不便，影響聽力和視覺，對機(jī)動車的喇叭聲音 判別會降低，加之自行車車胎窄，穩(wěn)定性差，在冰雪路面及易造成橫滑，所以

24、 必須謹(jǐn)慎駕駛。13、在霧天行駛時怎么辦？霧天行駛時必須控制車速，霧氣不濃時，須開啟防霧燈、尾燈及示寬燈， 能見度小于30米時，還應(yīng)開近光燈和閃光警告燈，嚴(yán)格遵循右側(cè)通行的原則, 在機(jī)非混行的路段要鳴笛，引起周圍的車輛和行人的警覺。會車時要鳴笛、變 換燈光示意，以免相撞。在封閉的道路上，一定要適當(dāng)加大與前車的安全距離, 并隨時與兩側(cè)路肩、交通標(biāo)志做參照物。14、風(fēng)沙大應(yīng)注意什么？應(yīng)當(dāng)堅持中速行駛，嚴(yán)密注視行人和自行車的動態(tài)，勤鳴喇叭，以引起行 人和騎自行車人的注意，并做好隨時停車的準(zhǔn)備。風(fēng)沙特別大時應(yīng)將車輛停在 上風(fēng)口，車頭背向風(fēng)沙，防止細(xì)微沙粒被發(fā)動機(jī)吸入氣缸而加速機(jī)件磨損。 15、怎樣防止

25、擋風(fēng)玻璃結(jié)冰？降雪前，要及時給愛車套上防凍罩，如果沒有可以在擋風(fēng)玻璃上用不干膠 粘貼報紙代替，這樣可以有效防止雪片在風(fēng)擋玻璃上結(jié)冰，出車時摘下即可。 如果沒有采取防凍措施，造成風(fēng)擋結(jié)冰，切不可在視線不清時就上路行駛，避 免發(fā)生意外。16、雪天行車突遇事故發(fā)生怎么辦？要踏死剎車，不得松開，掌握好行駛方向，使車輪推動事故物體移動，以 免車輪轉(zhuǎn)動軋過事故物件，造成更大的損失。17、怎樣防止“瞬間失明”？正常的駕駛員出現(xiàn)“瞬間失明”現(xiàn)象非常普遍，駕駛機(jī)動車進(jìn)入隧道或夜 問與對面來車會車之后，與我們剛進(jìn)電影院看電影的反映是一樣的，突然間出 現(xiàn)一片漆黑，什么都看不見，隨后慢慢恢復(fù)正常。這就要求駕駛員白天開

26、車接 近隧道要打開燈光，夜間會車前150米互閉遠(yuǎn)光燈。18、如何防止駕車時打“瞌睡”？室內(nèi)的溫度與外界寒冷空氣反差過大，導(dǎo)致駕駛員隨著駕車時間、室內(nèi)溫 度的變化產(chǎn)生疲倦感，精力不集中，易打瞌睡。主要措施是控制室內(nèi)溫度，根 據(jù)著裝情況，以不冷為原則。冬季車輛保養(yǎng)小常識車輛保養(yǎng)一般需要由專業(yè)人員來完成，但是作為司機(jī)還是應(yīng)該掌握一些小 常識，對自己的愛車做到心中有數(shù)。19、雪天為什么要注意觀察汽車輪胎的氣壓？夏季輪胎氣壓高容易爆胎，司機(jī)都注意觀察輪胎氣壓，往往忽視冬季雪后 行車的氣壓問題，由于路面光滑，如果氣壓高，就會降低輪胎與路面的摩擦力， 影響剎車距離，所以嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的要求檢查輪胎壓力。2

27、0、為什么要使用“冬季專用機(jī)油”？冬季氣溫低，為防止機(jī)油在氣溫降低時流動性降低或凝住，應(yīng)選 擇多級機(jī)油，既機(jī)油標(biāo)號中有 W勺機(jī)油，如：15W-40等機(jī)油。21、冬天為什么要“邊走邊預(yù)熱”？冬季汽車?yán)鋯?-2分鐘后再起步，30秒內(nèi)讓車慢慢走，30秒后再加速, 既邊走邊預(yù)熱，這樣對車的磨損最小，不過前提是汽車使用的機(jī)油在低溫時流 動性較好，并根據(jù)具體氣溫變化調(diào)整預(yù)熱時間。注意冷車怠速過高，會造成缸 筒的快速磨損。22、為什么要檢查齒輪油？一般標(biāo)準(zhǔn)是在行車后熱車時，打開檢查孔后進(jìn)行檢查，檢查質(zhì)量的簡單辦 法也是往報紙上滴油滴，觀察滲痕。如果有鋸齒痕，說明已變質(zhì)或有水滲入， 應(yīng)該換掉。油滴在陽光下，

28、如果有很多閃閃的亮點，說明油內(nèi)含很多金屬油沫， 這時應(yīng)該換新油。23、防凍液為什么檢查“冰度”？一般儲液罐上有液位刻度線，在刻度之內(nèi)為正常，其次檢查冰度。檢查冰 度需要用專用的比重計測量，北京地區(qū)選擇低于負(fù)25攝氏度即可。24、什么情況下屬電瓶虧電？新式電瓶的液面高度在電瓶殼上有標(biāo)線，綠色為正常，黃色為虧電，如果 沒有標(biāo)記，則可以在加注口上檢查。液面應(yīng)該超過極板10mm寒冷季節(jié)嚴(yán)重虧電的電瓶，容易被凍裂。25、冬季為什么要及時檢查調(diào)整車輪的“前束”？車輛前輪前束值的正確與否，直接影響到安全。特別是在冰雪路上行駛時， 路感微弱，轉(zhuǎn)向不易控制。每一個車型都有它的要求值，調(diào)整結(jié)果要在數(shù)值內(nèi)。 26、

29、為什么要換“三濾”？汽油濾芯、機(jī)油濾芯、空氣濾芯簡稱為“三濾”，這些都是一次性用品，在換季保養(yǎng)時，一般都換新品。汽油濾芯主要是過濾汽油中的雜質(zhì)和水分，空 氣濾芯主要過濾空氣中的粉塵和異物，機(jī)油濾芯主要過濾機(jī)油在潤滑中帶出的 齒輪（屑），保持機(jī)油的最佳潤滑度。因此，“三濾”是發(fā)動機(jī)的保護(hù)屏障， 如果濾不干凈，就會加速發(fā)動機(jī)的磨損，甚至使發(fā)動機(jī)工作時出現(xiàn)發(fā)抖現(xiàn)象， 直接影響發(fā)動機(jī)動力。所以一定要使用專項的合格制動，不可用代替品，以免 帶來不必要的麻煩。27、為什么要在冬季偶爾打開“冷風(fēng)空調(diào)？”冬天開空調(diào)實際上是為了讓空調(diào)壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)一下，使空調(diào)內(nèi)的潤滑油對空 調(diào)各個部件進(jìn)行潤滑，防止部件老化、機(jī)油變

30、質(zhì)。冬天每個月開一分鐘空調(diào)是 很有必要的。28、磨合期汽車的速度多少比較好？一般生產(chǎn)汽車的廠家標(biāo)注為不超過最高時速的三分之二為磨合期最高時速，但事實上以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來控制發(fā)動機(jī)的磨合更為合適一些，一般汽車磨合 最高轉(zhuǎn)速不要超過2000-3000轉(zhuǎn)，柴油機(jī)1000-1500轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速太高發(fā)動機(jī)負(fù)荷 增加，對發(fā)動機(jī)損傷很大。29、發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)“柔”怎么辦？中低擋次液壓制動車型，如果感覺到早上剛一出車時，制動較“柔”，觀 察制動液又比較稠，這時應(yīng)該用車用酒精洗整個制動系統(tǒng)，然后換用本車型規(guī) 定的專用制凍液。進(jìn)口的高級轎車原件內(nèi)使用的液壓油保險系數(shù)高，一般不會 出問題，不宜過早換掉。30、制動液多長時間需要更換？正常行駛5萬公里或制動液連續(xù)使用超過 2年，制動液很可能由于長時間 使用而變質(zhì)，應(yīng)選擇平衡回流沸點在 205度以上的制動液，并符合 GB10830-98 標(biāo)準(zhǔn)的JG3或JG4型汽車制動液。31、中控鎖被凍住怎么辦？冬季雪后，由于車輛的密封條逐漸老化，融化后的雪水直接流入鎖孔，將 鎖芯凍住。將除銹劑噴入鎖孔，過一段時間即可解決。為預(yù)防鎖芯凍住，要