旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則(初稿)20120215

1、海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則（初稿）海南省交通運(yùn)輸廳交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院中交路橋技術(shù)有限公司二O一二年一月海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則目錄0前言111術(shù)語(yǔ)2111旅游公路2112旅游特色突出的干線公路21.1 3景區(qū)212海南旅游公路分類與分級(jí)21.2.1 分類21.2.2分級(jí)22旅游公路設(shè)計(jì)流程33旅游資源調(diào)查與旅游公路旅游價(jià)值評(píng)價(jià)43.1旅游資源調(diào)査43.1 1調(diào)査方法43 12資源分類53 2旅游公路旅游價(jià)值評(píng)價(jià)53.2.1 一般規(guī)定53.2.2旅游價(jià)值評(píng)價(jià)方法53.2.3旅游公路旅游價(jià)值評(píng)價(jià)結(jié)果84總體設(shè)計(jì)94 1基本要求94 2主題定位1043設(shè)計(jì)要點(diǎn)114.3.1 一般規(guī)定114.3.1設(shè)計(jì)速

2、度124 3 2服務(wù)水平12433建筑限界125路線135.1選線原則135.2選線要點(diǎn)135.3平、縱線形14531平面線形指標(biāo)145.32縱斷面線形指標(biāo)146路基路面166 1一般規(guī)定166 2路基橫斷面166 3用地范用196 4路面197安全防護(hù)設(shè)施227 1 一般規(guī)定227.2基木要求227.3護(hù)欄237 4安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)268旅游服務(wù)設(shè)施288 1 一般規(guī)定288 2規(guī)劃設(shè)計(jì)流程298.3類型選擇與空間布局29831類型選擇298 3 2空間布局308 4選址328.4 1規(guī)劃選址的通用流程3284 2規(guī)劃選址的要點(diǎn)3284 3規(guī)模確定338.5服務(wù)設(shè)施設(shè)計(jì)338.5.1設(shè)計(jì)通用流程

3、338.5 2設(shè)計(jì)要點(diǎn)388 5 3旅游公路服務(wù)設(shè)施的外部交通設(shè)計(jì)438.6標(biāo)識(shí)與解說(shuō)系統(tǒng)448.6 1 一般規(guī)定4486 2基本要求448 6 3設(shè)計(jì)導(dǎo)則459景觀與環(huán)保479 1 一般規(guī)定479 2規(guī)劃設(shè)計(jì)流程489 3景觀質(zhì)量評(píng)價(jià)499.3.1同質(zhì)路段劃分4993 2路段景觀屬性界定509 4 構(gòu)筑物景觀5294 1種植52942排水設(shè)施539 4 3橋梁55944 隧道I 1559 4 5邊坡5795特色景觀599 6景觀廊道6096 1范圉劃分6096 2-般規(guī)定619 6 3具體導(dǎo)則619 7環(huán)境保護(hù)6297 1 一般規(guī)定629.7.2植物保護(hù)639 7 3動(dòng)物保護(hù)659.7 4聲

4、環(huán)境保護(hù)659 7 5水環(huán)境保護(hù)68III海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則0前言為全面貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見（國(guó)發(fā)（2009）41號(hào)）、 國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見（國(guó)發(fā)（2009）44號(hào)）, 以及海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展規(guī)劃綱要要求，推動(dòng)海南國(guó)際旅游島旅游公路 建設(shè)進(jìn)程，海南省交通運(yùn)輸廳組織編制了海南省旅游公路發(fā)展規(guī)劃（下簡(jiǎn)稱 規(guī)劃）。為更好地指導(dǎo)規(guī)劃中旅游公路的建設(shè)，特制定海南省旅游公路 設(shè)計(jì)導(dǎo)則（下簡(jiǎn)稱導(dǎo)則）。1海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則1總貝！II. 1術(shù)語(yǔ)1丄1旅游公路指連接旅游資源并具有旅游特色的非干線公路。II. 2旅游特色突出的干線公路捋根拯旅游價(jià)值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

5、評(píng)定，旅游價(jià)值突出的干線公路。1.13景區(qū)指以旅游及其相關(guān)活動(dòng)為主要功能或主要功能之一的空間或地域，其中包含 多個(gè)“景點(diǎn)”。1.2海南旅游公路分類與分級(jí)121分類結(jié)合海南1身實(shí)際，將海南旅游公路分為五種類型：環(huán)島濱海旅游公路文化歷史旅游公路山地雨林旅游公路其他旅游公路濱河沿江旅游公路12.2分級(jí)根據(jù)海南旅游公路的旅游價(jià)值評(píng)價(jià)結(jié)果，海南旅游公路分為以下兩個(gè)級(jí)別： I級(jí)旅游公路：指旅游價(jià)值很高，并以此作為主要設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的公路。 II級(jí)旅游公路：指旅游價(jià)值較高，并與交通功能共同作為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的公路。（具體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見第3章）2旅游公路設(shè)計(jì)流程旅游公路設(shè)計(jì)流程主要見下圖:內(nèi)容圖2旅游公路設(shè)計(jì)流程架構(gòu)圖4海南

6、省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則3旅游資源調(diào)查與旅游公路旅游價(jià)值評(píng)價(jià)3.1旅游資源調(diào)查311調(diào)査方法3.1.11調(diào)查組成員除公路設(shè)計(jì)人員外，一般還應(yīng)包括旅游、環(huán)境保護(hù)、地理學(xué)、 生物學(xué)、建筑園林、歷史文化、旅游管理等相關(guān)方面的專業(yè)人員參與，并進(jìn)行技 術(shù)培訓(xùn)。3.1.1.2準(zhǔn)備實(shí)地調(diào)査所需的設(shè)備，如GPS定位儀、測(cè)距儀、相機(jī)、攝像機(jī)，以 及”旅游資源調(diào)査表”等。3.1.13收集與旅游資源單體及其賦存環(huán)境有關(guān)的各類文字描述資料，包括地方 志、旅游區(qū)與旅游景點(diǎn)介紹、旅游規(guī)劃或?qū)ｎ}報(bào)告；與旅游資源調(diào)査區(qū)有關(guān)的各 類圖形資料，重點(diǎn)是反映旅游資源環(huán)境的專題地圖：與旅游資源調(diào)查區(qū)和旅游資 源單體有關(guān)的各種照片、影像資料。

7、3.1.1.4確定調(diào)查區(qū)及調(diào)查線路調(diào)査區(qū)域?yàn)楦脑旎蚋慕糜喂肪€位兩側(cè)各5km范I制；新建旅游公路項(xiàng)冃 影響區(qū)域。為便于此后旅游資源評(píng)價(jià)及旅游資源統(tǒng)計(jì)，可將整個(gè)調(diào)査區(qū)分為”調(diào)査小區(qū) ”。調(diào)查小區(qū)一般按行政區(qū)劃分（如省一級(jí)的調(diào)查區(qū)，可將市縣一級(jí)的行政區(qū)劃 分為調(diào)查小區(qū)；縣一級(jí)的調(diào)査區(qū)，可將鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)的行政區(qū)劃分為調(diào)查小區(qū)），也 可按現(xiàn)有或規(guī)劃中的旅游區(qū)域劃分。調(diào)查線路一般要求貫穿調(diào)查區(qū)內(nèi)所有調(diào)查小區(qū)和主要旅游資源單體所在的 地點(diǎn)。3.1.1.5選定調(diào)查對(duì)象對(duì)下述資源進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)査：國(guó)家級(jí)、省級(jí)、縣級(jí)自然保護(hù)區(qū)，國(guó)家級(jí)、省級(jí)、 縣級(jí)文物保護(hù)單位，國(guó)家級(jí)、省級(jí)森林公園，A級(jí)以上景區(qū)；具有旅游開發(fā)前景,

8、有明顯經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化價(jià)值的旅游資源單體；集合型旅游資源單體中具有代表 性的部分；代表調(diào)查區(qū)形象的旅游資源單體。對(duì)下列旅游資源暫時(shí)不進(jìn)行調(diào)査：品位明顯較低，不具有開發(fā)利用價(jià)值的： 與國(guó)家現(xiàn)行法律、法規(guī)相違背的；開發(fā)后有損于社會(huì)形象的或可能造成環(huán)境問(wèn)題 的：影響國(guó)計(jì)民生的：某些位于特定區(qū)域內(nèi)的。3.1.16填寫旅游公路旅游資源調(diào)查表（見附表1）。3.1.1.7對(duì)旅游資源類型、數(shù)量、重要程度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和梳理。3.1.1.8其它可參照旅游資源分類、調(diào)査與評(píng)價(jià)（GB/T 189722003）規(guī)定的 內(nèi)容和方法進(jìn)行調(diào)査。3.1.2資源分類依據(jù)海南省旅游資源的性狀，即現(xiàn)存狀況、形態(tài)、特性、特征劃分。（參見

9、附表2）3.2旅游公路旅游價(jià)值評(píng)價(jià)32.1般規(guī)定3.2.1.1評(píng)價(jià)范圍：改造或改建旅游公路項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍指線位兩側(cè)各5km范圍： 新建旅游公路項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍為項(xiàng)目影響區(qū)域。3.2.1.2評(píng)價(jià)對(duì)象：旅游公路項(xiàng)目。3.2.13評(píng)價(jià)目的：確定旅游公路分級(jí)，及沿線具有旅游價(jià)值的路段，為后續(xù)設(shè) 計(jì)、建設(shè)提供基礎(chǔ)依據(jù)。3.2.2旅游價(jià)值評(píng)價(jià)方法3.2.2.1旅游資源價(jià)值評(píng)價(jià)從視覺、自然、文化、歷史、娛樂(lè)等五類價(jià)值（具體釋義參考表3.2.2.14）, 并通過(guò)旅游公路旅游資源價(jià)值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（見表3.2.2.1-2）,確定范I制內(nèi)旅游資源 點(diǎn)及其等級(jí)（結(jié)果列表示意見表3.2.2.1-3）。表3.2.2.14 資源點(diǎn)旅

10、游價(jià)值及釋義公路旅游價(jià) 值評(píng)價(jià)指標(biāo)釋義視覺價(jià)值町以提升視覺體驗(yàn)，它來(lái)自于旅游公路廊道上視野中的自然和人造景觀。此類景 觀是引人注目且獨(dú)特的，町以提供一個(gè)愉快且難忘的視覺體臉，包括地形、水流、 植被和人造景觀等。自然價(jià)值自然價(jià)值指視覺壞境中完全沒受到人為干擾的特征。這些特征于人類到達(dá)之前就 存在，包括地質(zhì)構(gòu)造、化石、地形、水體、植被利野生動(dòng)物等。若有人類活動(dòng)痕 跡，其自然特征必須呈現(xiàn)最小程度的干擾。歷史價(jià)值歷史價(jià)值指過(guò)去的、可以清晰地與風(fēng)景中自然或人工的景觀元素相聯(lián)系，通過(guò)其 歷史意義來(lái)引導(dǎo)觀賞者對(duì)過(guò)去進(jìn)行欣賞。歷史元素反映了人類的活動(dòng)，可以被詳 細(xì)記錄，標(biāo)注和解釋說(shuō)明.包括建筑物、聚落形態(tài)和其

11、他人類活動(dòng)的歷史痕跡等.娛樂(lè)價(jià)值娛樂(lè)價(jià)值主要由戶外休閑活動(dòng)產(chǎn)生，該活動(dòng)與風(fēng)景道周邊的自然和文化要素相 關(guān)，并具有季節(jié)性特征，包括皮筏艇，劃船，釣魚，徒步等：或在公路上駕駛的 本身就能給人帶來(lái)娛樂(lè)的體驗(yàn)。文化價(jià)值文化價(jià)值是當(dāng)?shù)厝孙L(fēng)俗傳統(tǒng)的證明和表現(xiàn)，其載體包括手工藝、音樂(lè)、舞蹈、儀 式、節(jié)口、演說(shuō)、特殊爭(zhēng)件、本土建筑風(fēng)格及種族習(xí)俗等。表3.2.2.1-2旅游公路旅游資源價(jià)值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)值等級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)舉例視覺 價(jià)值視覺一級(jí)具有較強(qiáng)的整體感和連續(xù)性，形成只有海南 代表性的主題特質(zhì)，給人以深刻E卩彖和協(xié)調(diào) 的愉悅感受。熱帶特色明顯的濱海地帶原始感受的熱帯用林黎族聚居區(qū)片狀熱帶經(jīng)濟(jì)作物區(qū)視覺二級(jí)有整體性和

12、一定的連續(xù)性，可通過(guò)整合總結(jié) 只有當(dāng)?shù)卮硇缘闹黝}特質(zhì)，給人以記憶和 可欣賞的感受。定安冷泉東方棋子灣獨(dú)木成林視覺三級(jí)有一定的整體性，能夠帶來(lái)審美感受。定安“夫?qū)D”樹自然 價(jià)值自然一級(jí)典有省外罕見的獨(dú)特性，保持完整的原始自 然狀態(tài)。五指山熱帶雨林熱帶濱海區(qū)自然二級(jí)貝有省外少見的獨(dú)特性，保持一定完整性的 原始狀態(tài)。?？诩t樹林萬(wàn)泉河上游自然三級(jí)具有省內(nèi)區(qū)域間的獨(dú)特性，人工干擾很小。昌化江沿江區(qū)域歷史 價(jià)值歷史一級(jí)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位、歷史文化名城名村名 鎮(zhèn)、歷史景點(diǎn)。脩州東坡書院歷史二級(jí)省級(jí)文物保護(hù)單位、歷史文化名城名村名 鎮(zhèn)、歷史景點(diǎn)。歷史三級(jí)縣市級(jí)具有歷史價(jià)值的區(qū)域或景點(diǎn)。娛樂(lè) 價(jià)值娛樂(lè)一級(jí)國(guó)內(nèi)

13、弄名的貝行休閑娛樂(lè)功能的景點(diǎn)或場(chǎng) 所。觀瀾高爾夫球場(chǎng)娛樂(lè)二級(jí)省內(nèi)右名的具令休閑娛樂(lè)功能的景點(diǎn)或場(chǎng) 所。娛樂(lè)三級(jí)縣市區(qū)域內(nèi)有休閑娛樂(lè)功能的景點(diǎn)或場(chǎng)所。文化 價(jià)值文化一級(jí)具有海南文化代表性的各類事物存在或延 續(xù)的區(qū)域及場(chǎng)所。 U個(gè)特色民俗風(fēng)情小鎮(zhèn)黎苗原始聚居區(qū)文化二級(jí)貝有區(qū)域文化代表性的爭(zhēng)物存在或延續(xù)的 區(qū)域及場(chǎng)所。文化三級(jí)具有文化價(jià)值的事物存在或延續(xù)的區(qū)域及 場(chǎng)所。表3.2.2.13旅游資源點(diǎn)價(jià)值評(píng)價(jià)結(jié)果、值資源點(diǎn)視覺自然文化歷史娛樂(lè)1一級(jí)/二級(jí)/三級(jí)一級(jí)/二級(jí)/三 級(jí)一級(jí)/二級(jí)/三 級(jí)一級(jí)/二級(jí)/三級(jí)一級(jí)/二級(jí)/三級(jí)2 根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果,具備一項(xiàng)以上一級(jí)價(jià)值的資源點(diǎn)綜合價(jià)值為1級(jí):具備兩項(xiàng)以上二級(jí)

14、價(jià)值的資源點(diǎn)綜合價(jià)值為2級(jí);其它綜合價(jià)值為3級(jí)。3.2.2.2資源點(diǎn)的可達(dá)性評(píng)價(jià)改造或改建項(xiàng)目進(jìn)行該項(xiàng)評(píng)價(jià)，新建項(xiàng)目不參與該項(xiàng)評(píng)價(jià)。表322.2旅游資源點(diǎn)可達(dá)性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題1：是否己有或?qū)⒂械缆吠ㄟ_(dá)？問(wèn)題2：若可通達(dá)，到達(dá)時(shí)間是否能在lOJCmin之內(nèi)？問(wèn)題3：若可通達(dá)，是否可采用步行的方式到達(dá)？問(wèn)題4：若可通達(dá)，是否有停車空間？上述問(wèn)題，若問(wèn)題1答案為否定，則該資源點(diǎn)町達(dá)性為級(jí): 卜.述問(wèn)題，若】個(gè)答案為肯定，則該資源點(diǎn)町達(dá)性為級(jí);10海南省旅游公路設(shè)計(jì)彳則上述問(wèn)題，若3個(gè)以上答案為肯定，則該資源點(diǎn)可達(dá)性為級(jí)。322.3資源點(diǎn)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果根據(jù)資源點(diǎn)價(jià)值評(píng)價(jià)結(jié)果及可達(dá)性評(píng)價(jià)結(jié)果，從表322.3

15、中可查知該資源點(diǎn) 綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。表3.2.23旅游資源點(diǎn)綜合價(jià)值級(jí)別可達(dá)性級(jí)123一級(jí)二級(jí)三級(jí)級(jí)二級(jí)三級(jí)二級(jí)三級(jí)3.2.3旅游公路旅游價(jià)值評(píng)價(jià)結(jié)果3.23.1旅游公路等級(jí)根據(jù)旅游資源點(diǎn)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果，將資源點(diǎn)綜合價(jià)值等級(jí)賦與旅游公路線位Z 上（新建項(xiàng)目按預(yù)計(jì)旅游公路長(zhǎng)度考慮），據(jù)此，按以下原則判定旅游公路等級(jí): I級(jí)旅游公路：具有一級(jí)價(jià)值資源點(diǎn)個(gè)數(shù)與旅游公路長(zhǎng)度比值大于等于1個(gè)/20km；或具有二級(jí)價(jià)值資源點(diǎn)個(gè)數(shù)與旅游公路長(zhǎng)度比值大于等于3個(gè)/20km c U級(jí)旅游公路：具有二級(jí)以下價(jià)值的資源點(diǎn)個(gè)數(shù)Z和與旅游公路長(zhǎng)度比 值大于等于5個(gè)/20kmo其它公路不納入旅游公路考慮，但下述設(shè)計(jì)要求可供其它

16、類型建設(shè)項(xiàng)目 參考。3.23.2旅游公路類型根據(jù)其評(píng)價(jià)范圍內(nèi)旅游資源點(diǎn)一級(jí)價(jià)值的主要特征，或一級(jí)價(jià)值的綜合特 征，確定該旅游公路的基本類型，作為后續(xù)主題定位及設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。搖此.海南旅游公路類型主要可分為：環(huán)島濱海旅游公路、山地雨林旅游公路、濱河沿江旅游公路、文化歷史旅游公路、其他旅游公路。4總體設(shè)計(jì)4.1基本要求4.1.1旅游公路設(shè)計(jì)包括公路選線、路面路基、安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、景觀環(huán)保 等的設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)均應(yīng)遵循旅游公路的設(shè)計(jì)原則和理念，做到旅游功能突出、主 題明確、生態(tài)環(huán)保、口然和諧、令使用者舒適愉悅。4.1.2與普通公路相比較，旅游公路設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)注意路側(cè)凈區(qū)、安全性、交通設(shè) 施、服務(wù)設(shè)施等方

17、面。4.1.2.1設(shè)置足夠的路側(cè)凈區(qū)在有條件地段應(yīng)設(shè)置足夠的路側(cè)凈區(qū)，凈區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置緩坡（小于1 ：4）,路 側(cè)應(yīng)避免設(shè)置護(hù)欄、立式路緣石，標(biāo)志柱等均應(yīng)設(shè)置在凈區(qū)以外（不得己時(shí)需以 護(hù)欄防護(hù)），凈區(qū)內(nèi)排水設(shè)施應(yīng)寬、淺、隱，減少安全隱患。4.1.2.2提高行車的安全性為保證行駛安全，應(yīng)對(duì)部分平面交義口進(jìn)行主體改造。對(duì)相距較近的一級(jí)公 路平面交叉進(jìn)行合并，并在其前后路口設(shè)置掉頭車道。二級(jí)以上公路和單向交通 量較大的三、四級(jí)雙午道公路平面交義應(yīng)進(jìn)行渠化改建。若路口轉(zhuǎn)向交通量較大, 應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況擴(kuò)寬路口、設(shè)置轉(zhuǎn)向車道。主線上的平交路口，應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志, 還可設(shè)立太陽(yáng)能黃閃燈保證夜間行駛安全。4.1.2

18、3設(shè)置合理的交通設(shè)施為確保安全，在無(wú)法設(shè)置路側(cè)凈區(qū)的困難路段，應(yīng)設(shè)置必要的護(hù)欄，但應(yīng)注 重實(shí)效，注意在設(shè)置時(shí)對(duì)護(hù)欄端部的處理，做到端部外展，消除事故隱患。應(yīng)完 善標(biāo)志尺寸，使其既不影響可視性，又不會(huì)彫響安全性，山區(qū)段還可將多個(gè)轉(zhuǎn)彎 標(biāo)志進(jìn)行合并，減少標(biāo)志所占空間。4.1.2.4增設(shè)旅游服務(wù)設(shè)施海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則應(yīng)盡可能結(jié)合地形條件選擇合適的地點(diǎn)設(shè)置或增設(shè)臨時(shí)停車帶、觀景臺(tái)及休 息區(qū)等，以方便游客欣賞風(fēng)景并進(jìn)行車輛的臨時(shí)停放。4.1.2.5保護(hù)原有生態(tài)環(huán)境針對(duì)公路周邊的一些生態(tài)環(huán)境脆弱的自然保護(hù)區(qū)，原則上不修建連接支線， 在1然保護(hù)區(qū)核心區(qū)內(nèi)禁止機(jī)動(dòng)車輛通行、緩沖區(qū)與試驗(yàn)區(qū)限制游客數(shù)量。4.

19、2主題定位旅游公路主題定位參照下述步驟進(jìn)行（見圖4.2）o根據(jù)和關(guān)背景資料分析，以及上述旅游公路價(jià)值評(píng)價(jià)，總結(jié)該旅游公路發(fā) 展將會(huì)影響的主要方面，包括白然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境；該旅游公路旅游價(jià)值的主要 特征，特征需具有地區(qū)代表性、令人記憶深刻。綜合以上兩大內(nèi)容，提出該項(xiàng)目主題定位的基本構(gòu)想。通過(guò)對(duì)發(fā)展過(guò)程的 趨勢(shì)分析，研究該項(xiàng)目的發(fā)展策略。最終，提出旅游公路主題定位。圖4.2公路主題定位步驟4.3設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.3.1般規(guī)定43.1.1 I級(jí)旅游公路旅游資源豐富，旅游價(jià)值高，公路等級(jí)不宜過(guò)高。一般為 主要供汽車行駛的雙車道旅游公路，沿線需設(shè)置非機(jī)動(dòng)車專用道（或加寬硬路肩 兼用非機(jī)動(dòng)車道）。旅游價(jià)值較高路

20、段可參考三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，旅游價(jià)值較低 的路段可參考二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。II級(jí)旅游公路一般為供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入 的多車道旅游公路。常規(guī)路段可參考一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，對(duì)有旅游價(jià)值路段可參 考二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。11海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則43.1設(shè)計(jì)速度旅游公路的設(shè)計(jì)速度如表4.3.1所示。表4.3.1旅游公路設(shè)計(jì)速度旅游公路類別I級(jí)旅游公路II級(jí)旅游公路設(shè)計(jì)速度(km/h)604030100806043.2服務(wù)水平根據(jù)旅游公路預(yù)測(cè)交通量的大小及相應(yīng)旅游公路類別最大服務(wù)交通最，以此 為控制指標(biāo)進(jìn)行服務(wù)水平的劃分。各類旅游公路設(shè)計(jì)采用的服務(wù)水平如表4.3.2。 表4.3.2各類旅

21、游公路設(shè)計(jì)采用的服務(wù)水平旅游公路類別I級(jí)旅游公路II級(jí)旅游公路服務(wù)水平:級(jí)二級(jí)433建筑限界I級(jí)旅游公路建筑限界可采用圖4.3.1的規(guī)定。圖4.3.1旅游公路建筑限界H凈高值取5.00111W-行車道寬度L一側(cè)向?qū)挾菼I級(jí)旅游公路建筑限界可采用圖公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB012003)中2.0.7的規(guī)定。海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則5路線5.1選線原則5.1.1旅游公路選線應(yīng)根據(jù)旅游公路的分類、分級(jí)及其功能特性，正確、靈活運(yùn) 用技術(shù)指標(biāo)，保持線形連續(xù)、均衡，確保行駛安全、舒適。5.1.2路線設(shè)計(jì)主要應(yīng)以海南省旅游盂求、旅游價(jià)值及沿線生態(tài)環(huán)境景觀為切入 點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以沿線旅游價(jià)值較高的自然和人文景觀為

22、路線基本走向的控制點(diǎn)， 結(jié)合沿線地形、地貌和地質(zhì)條件，充分體現(xiàn)海南觀光旅游特色、休閑度假特色和 生態(tài)景觀特色。5.1.3旅游公路選線過(guò)程中要以生態(tài)選線為主，旅游價(jià)值選線為輔的選線思維， 因地適宜地、靈活設(shè)計(jì)。5.1.4其它原則參考公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD202006)。5.2選線要點(diǎn)5.2.1在預(yù)計(jì)線位所在區(qū)域已有公路的情況下，旅游公路原則上應(yīng)盡可能利用現(xiàn) 有公路改建，不得已時(shí)再考慮采用新建方案。5.2.2改建項(xiàng)目的路線線位、線形可滿足行車安全要求的、應(yīng)盡量利用老路進(jìn)行 改擴(kuò)建，避免大改大調(diào)或大填大挖占用有限資源、對(duì)生態(tài)環(huán)境帶來(lái)二次破壞。局 部線位可綜合考慮資源節(jié)約與景觀展現(xiàn)，進(jìn)行改線新建。

23、新建路段在線位確定上應(yīng)體現(xiàn)旅游公路的特點(diǎn)，同時(shí)充分結(jié)合潛在景點(diǎn)的旅 游開發(fā)以及現(xiàn)有景區(qū)、景點(diǎn)利用可能，通過(guò)設(shè)計(jì)和創(chuàng)造綜合確定線位，將優(yōu)美景 觀盡可能納入公路的視域范圍；同時(shí)考慮對(duì)環(huán)境敏感區(qū)的避讓和保護(hù)。5.2.3新建項(xiàng)目路線方案的布設(shè)與選擇應(yīng)立足于旅游資源及景觀篩選，根據(jù)旅游 資源的價(jià)值、特性和開發(fā)要求，明確可開發(fā)利用的區(qū)域、避讓保護(hù)的區(qū)域等，作 為選線控制點(diǎn)，盡可能展示一級(jí)價(jià)值的旅游資源，臨近二級(jí)價(jià)值的旅游資源。5.2.4其它相關(guān)要點(diǎn)參考公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD20-2006)。5.3平、縱線形旅游公路的平、縱面線形設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)條件、氣候及景觀特點(diǎn)，根 據(jù)公路等級(jí)、設(shè)計(jì)速度靈活選擇

24、線形要素，保證路線設(shè)計(jì)安全、美觀，并與地形 契合、與周圍自然和人文環(huán)境完美融合。531平面線形指標(biāo)53.1.1根據(jù)旅游公路特點(diǎn)，圓曲線上汽車橫向力系數(shù)不應(yīng)大于0.15,不同設(shè)計(jì)速度和最大超高的圓曲線最小半徑應(yīng)符合表53.1.10表53.1.1圓曲線最小半徑設(shè)計(jì)速度V (km/h)10080604030一般敲小半徑70040020010065橫向力最大系數(shù)卩0 120 130 150 150.15極限值最大超高1=8%40025012555301=644027013560351=4%15070401=2%7545不設(shè)超高 故小半徑(m)路拱9%400025001500600350路拱2%5250

25、335019008004505.3.13旅游公路的不設(shè)超爲(wèi)的圓曲線最小半徑應(yīng)與公路I：程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)保持一致,具體見表5.3.1.1。5.3.2縱斷面線形指標(biāo)53.2.1旅游公路最大縱坡應(yīng)選用大客車為代表車型，最大縱坡應(yīng)在現(xiàn)行規(guī)范基礎(chǔ)上適當(dāng)放寬，并根據(jù)區(qū)域地形、地貌特征來(lái)靈活確定，但應(yīng)符合表5.3.2.1規(guī)定。表53.2.1 旅游公路最大縱坡運(yùn)行速度V (km/h)100806040301級(jí)旅游公路平原區(qū)456丘陵區(qū)567山嶺區(qū)678I級(jí)旅游公 路平原區(qū)789丘陵區(qū)8910山嶺區(qū)910115.322對(duì)旅游公路不作具體的坡長(zhǎng)限制,應(yīng)按照公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)指南(JTG TB0

26、5-2004 )的運(yùn)行速度計(jì)算方法來(lái)計(jì)算小客車實(shí)際運(yùn)行速度不低于容許最低速 度(表5.322)為原則確定。表5.322上坡方向容許最低速度設(shè)計(jì)速度V (km/h)10080604030旅游公路采用值5040252053.23旅游公路豎曲線最小半徑和最小長(zhǎng)度，指標(biāo)應(yīng)與現(xiàn)行規(guī)范采用值保持一 致，經(jīng)旅游價(jià)值論證，需要時(shí)可適當(dāng)突破。15海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則6路基路面6.1般規(guī)定6.1.1路基路面應(yīng)根據(jù)旅游公路類別及相應(yīng)的服務(wù)能力，結(jié)合沿線旅游價(jià)值、生 態(tài)環(huán)境景觀、地形、地質(zhì)及路用材料等自然條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證其具有足夠的強(qiáng) 度、穩(wěn)定性和耐久性。同時(shí)，路面而層應(yīng)滿足平整和抗滑的要求。6.1.2路基設(shè)計(jì)應(yīng)

27、重視排水設(shè)施與防護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)，取土、棄土應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì), 防止水土流失、破壞原生植被、堵塞河道和誘發(fā)路基病害。6.1.3路基斷面形式應(yīng)與旅游公路類別、沿線自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，避免因深挖、高 填對(duì)其造成的不良影響。I級(jí)旅游公路應(yīng)根據(jù)旅游價(jià)值高低靈活選擇路基斷面形 式。6.1.4通過(guò)特殊地質(zhì)和水文條件的路段，必須査明其規(guī)模及其對(duì)旅游公路的危害 程度，采取綜合治理措施，增強(qiáng)旅游公路的防災(zāi)、抗災(zāi)能力。6.1.5 II級(jí)旅游公路的路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等工后沉降較大的 局部路段，可按“一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施”的原則實(shí)施。6.2路基橫斷面6.2.1雙車道旅游公路行午道寬度與現(xiàn)行規(guī)范采用值保持一致，部

28、分II級(jí)旅游公 路四車道路段輕型交通為主的情況下，車道寬可較現(xiàn)行規(guī)范減少0.250.5m的 寬度，具體寬度見表6.2.1o表6.2.1旅游公路車道寬度設(shè)計(jì)速度V (km/h)四車道旅游公路雙車道旅游公路100806080604030旅游公路外側(cè)行車道3 53 53 253.753 53.53 25內(nèi)側(cè)行車道3 253 253 06.2.2四午道II級(jí)旅游公路的右側(cè)硬路肩寬度一般取滿足速度所需的最小寬度即可，見表6.2.2-1, 土路肩的寬度應(yīng)不小于現(xiàn)行規(guī)范要求，根據(jù)地形和投資能力靈活學(xué)握：雙乍道II級(jí)旅游公路和丨級(jí)旅游公路的路肩寬度應(yīng)考慮旅游價(jià)值和服務(wù)交通量大小靈活確定，見表6.2.22。表6

29、.2.2-1硬路肩功能及最小寬度硬路肩功能最小寬度（m）路面?zhèn)认蛑t0 5控制速度1 0兼自行車道單向1 5雙向2.5緊急停車小汽車2.5貨車3 0表6.2.2-1雙乍道旅游公路一般路肩寬度交通量（輛/小時(shí)）路肩總寬度（m）硬路肩（m）土路肩（m）瑕大值最小值瑕大值最小值>20002.51150 51500200015110 540015001510.510 5<4000 750 50.25050 25注：硬路肩兼作自行車道時(shí)取較大值，兼做停車帶時(shí)總寬度按停車帶寬度設(shè)置。6.2.3旅游公路的臨時(shí)（緊急）停車帶應(yīng)兼作為游客欣賞路側(cè)景觀的臨時(shí)停車場(chǎng) 地，建議寬度一般采用3.5111,

30、當(dāng)設(shè)計(jì)速度不大于40kin/h時(shí)，可降至3m,設(shè)置 間距和長(zhǎng)度根據(jù)旅游價(jià)值靈活確定。6.2.4 I級(jí)旅游公路應(yīng)設(shè)置口行車道，旅游價(jià)值較低路段的白行午道與硬路啟共 用，寬度取1.51.8m,若設(shè)置在一側(cè)雙向行駛，則取寬度2.02.5m：旅游價(jià)值 較高路段，門行車道應(yīng)與公路分離設(shè)計(jì)，單向自行車道寬度不應(yīng)小于2m,雙向 自行車道寬度不應(yīng)小于2.5m,同時(shí)應(yīng)設(shè)置不小于0.5m的土路肩。1級(jí)旅游公路應(yīng)考慮人行需要，旅游價(jià)值較低路段不單獨(dú)設(shè)置人行道，路肩 或者是路側(cè)寬容區(qū)可兼人行道功能；旅游價(jià)值較高的自然人文風(fēng)景區(qū)人行道應(yīng)單 獨(dú)設(shè)計(jì)，也可與白行午道合并設(shè)置，或者設(shè)置在行午道兩側(cè)，具體寬度和型式應(yīng) 根據(jù)風(fēng)景

31、區(qū)的特點(diǎn)單獨(dú)設(shè)計(jì)，但最小寬度不應(yīng)低于1.5m,與口行車道合并設(shè)計(jì) 的不應(yīng)低于2.5m。臨近或位于城區(qū)的路段也應(yīng)設(shè)置人行道。17海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則6.2.6觀景臺(tái)、休憩場(chǎng)所和停午區(qū)設(shè)置的位置、大小應(yīng)結(jié)合景點(diǎn)的具體規(guī)劃，靈 活設(shè)計(jì)。-啟氣助冷.行切-叭扌a. 一般旅游價(jià)值路段圖6.2.6 I級(jí)旅游公路典型橫斷而圖6.2.7旅游公路的橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)具體特點(diǎn)靈活設(shè)計(jì)，I級(jí)旅游公路典型橫斷而型式見圖6.2.6；對(duì)丁四車道旅游公路路段路基寬度應(yīng)滿足表6.2.7-1的規(guī)定； 對(duì)于雙車道II級(jí)旅游公路和1級(jí)旅游公路，根據(jù)旅游價(jià)值和服務(wù)交通量大小不 同，路基寬度可表6.2.72的規(guī)定執(zhí)行。表6.2.7-1

32、四車道II級(jí)旅游公路整體式路基寬度表設(shè)計(jì)速度3n/h)1008060中間帶寬度(cm)>350>300>300車道寬度(cm)325+350325+350325+300右側(cè)硬路肩寬度(cm)100300100-250100-250土路肩寬度(cm)>75>75>50總寬度址小值(cm)205020001925表6.2.7-2雙車道旅游公路典型路基寬度表交通量(輛/h)一般旅游價(jià)值I級(jí)旅游公路路段 或較高旅游價(jià)值II級(jí)旅游公路路段(m)較高旅游價(jià)值I級(jí)旅游公路路段(m)設(shè)計(jì)速度(km/h)8060403060二 030>200012.5121211.51

33、500200011.5111110.5141412.54001500105101095<40098 58 581S海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則6.3用地范圍63.1旅游公路建設(shè)應(yīng)貫徹保護(hù)耕地、節(jié)約土地、不破壞原生植被和自然生態(tài)保 護(hù)區(qū)的原則確定用地范用。63.2旅游公路的用地范幣應(yīng)包括道路主體用地和必要的路側(cè)綠化景觀用地：道 路主體用地包括路基范用、單獨(dú)設(shè)計(jì)的自行車道、景觀臺(tái)、休憩場(chǎng)所及停車區(qū)等 用地；路側(cè)綠化景觀用地指為提升旅游公路景觀或旅游價(jià)值的路基外用地。6.3.3路堤兩側(cè)排水溝外邊緣（無(wú)排水溝時(shí)為路堤或護(hù)坡道坡腳）以外，或路塹坡頂 截水溝外邊緣（無(wú)截水溝為坡頂）以外不少于的土地為路基用

34、地范闈：在有條 件的情況下，旅游價(jià)值高時(shí)路基用地范圍外不小于5m,旅游價(jià)值低時(shí)路基用地 范用外不小于3m的范用的土地為旅游公路用地范用。6.3.4景觀臺(tái)、休憩場(chǎng)所、停車區(qū)，應(yīng)根據(jù)旅游價(jià)值、旅游流的需要確定其用地 范用；單獨(dú)設(shè)計(jì)的自行車專用道按旅游路路基用地范圍的原則確定。63.5路側(cè)綠化景觀用地，應(yīng)根據(jù)旅游區(qū)的用地規(guī)劃、生態(tài)特點(diǎn)、旅游價(jià)值的高 低及人造景觀實(shí)際需要等綜合確定用地范帀。63.6橋梁、隧道、互通式立體交義、平面交義、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管 理設(shè)施、以及料場(chǎng)、苗圃、綠化等工程設(shè)施用地應(yīng)根據(jù)實(shí)際需耍確定用地范圍。6.4路面6.4.1交通量換算采用小客車為標(biāo)準(zhǔn)車型。當(dāng)旅游公路由不同公

35、路等級(jí)組成時(shí)， 按旅游價(jià)值低或相應(yīng)公路等級(jí)取用各汽車代表車型，車輛折算系數(shù)采用公路工 程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）中表2.0.2的規(guī)定。6.4.2路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載采用雙輪組單軸lOOKNo6.4.3旅游公路行車道路面鋪裝根據(jù)旅游公路類別應(yīng)分別進(jìn)行設(shè)計(jì)。根據(jù)旅游公路類別，行車道路面面層類型按表6.43-1選用，旅游公路路面典型結(jié)構(gòu)參考表6.43-2選用o表643J行車道路面面層類型及適用范闈適用范閑面層類型公路二級(jí)瀝青混凝土、水泥混凝土（或單向彩色）I級(jí)旅游公路公路三級(jí)彩色路而、板塊鋪裝、砌塊鋪裝、瀝青貫入、瀝青 碎石、瀝青表面處治【1級(jí)旅游公路公路一級(jí)瀝青混凝土、水泥混凝土公路二級(jí)瀝青

36、混凝土、水泥混凝土表6.43-2旅游公路路而典型結(jié)構(gòu) 表6.43.24 水泥混凝土路面典型結(jié)構(gòu)路基等級(jí)重交通中等交通輕交通說(shuō)明3040MPa25 28cmPCC25 26cmPCC23 24cmPCCPCC-水泥混 凝土CCS-水泥穩(wěn) 定碎石CS-水泥穩(wěn)定 石屑未未篩分的 碎石18ZOcmCCS1820cmCCS18 JOcmCCS18ZOcmCCS18 20cmCS18ZOcmCS25cm 未25cm 未25cm 未40 60MPa25 28cmPCC25 ？6cmPCC23 24cmPCC18ZOcmCCS18ZOcmCCS18 ZOcmCCS18ZOcmCCS1820cmCS18ZOcm

37、CS20cm 未20cm 未20cm 未60 lOOhlPa25 28cmPCC25 26cmPCC23 24cmPCC1820cmCCS18ZOcmCCS18ZOcmCCS18ZOcmCCS1820cmCS1820cmCS15cm 未15cm 未15cm 未> lOOMPa25 ZScmPCC25 26cmPCC23 24cmPCC18ZOcmCCS18ZOcmCCS18ZOcmCCS1820cmCCS1820cmCS1820cmCS15cm 未15cm 未15cm 未表6.43-2-2瀝青混凝土路面典型結(jié)構(gòu)路基等級(jí)垂交通中等交通輕交通說(shuō)明半剛性基層半剛性基層半剛性基層30 40MPa

38、12cmAC12cmAC5 9cmACAC 瀝青混凝 土CCS-水泥穩(wěn) 定碎石CS-水泥穩(wěn)定 石屑未未篩分的 碎石36 40cmCCS36 40cmCCS18 JOcmCCS18ZOcmCCS18ZOcmCS36 40cmCS15cm 未15cm 未15cm 未40 60MPa12cmAC12cmAC5 9cmAC36 40cmCCS18ZOcmCCS18ZOcmCCS18ZOcmCCS36 40cmCS3640cmCS15cm 未15cm 未15cm 未601 OOMPa12cmAC12cmAC5 9cmAC1820cmCCS1820cmCCS18ZOcmCCS36 40cmCCS36 40

39、cmCCS36 40cmCS15cm 未15cm 未15cm 未12cmAC12cmAC5 9cmAC1820cmCCS18ZOcmCCS18ZOcmCCS36 40cmCS36 40cmCS1820cmCS15cm 未15cm 未15cm 未> lOOMPa6.4.4路面結(jié)構(gòu)層所選用的材料應(yīng)滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性的要求。同時(shí)路面 墊層材料所采宜用水穩(wěn)定性好的粗粒料或各種穩(wěn)定類粒料。6.4.5 I級(jí)旅游公路沿線需設(shè)置非機(jī)動(dòng)車專用道，其路而鋪裝按旅游價(jià)值的大小采 用相應(yīng)的路面鋪裝類型，具體按表6.4.5選用。表645非機(jī)動(dòng)乍道鋪裝類型及適用范圍適用范鬧鋪裝類型I級(jí)旅游公路公路二級(jí)與破路肩

40、相同材料鋪裝（或彩色）公路三級(jí)彩色路面、板塊鋪裝、砌塊鋪裝22海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則7安全防護(hù)設(shè)施7.1般規(guī)定7.1.1旅游公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，保證與周圍風(fēng)景 相協(xié)調(diào)，進(jìn)一步提高旅游公路的服務(wù)質(zhì)最和品味，進(jìn)一步提升旅游公路的服務(wù)水 平。7.1.2為了使海南新建或改建旅游公路能做到交通安全設(shè)施設(shè)置規(guī)范化設(shè)置，突 出安全的重要性與路域景觀的協(xié)調(diào)，將護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施等A理 布周，能有效地提高旅游公路的安全性。7.1.3護(hù)欄形式有纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、鋼木護(hù)欄、鋼管護(hù)欄等。 交通標(biāo)志、標(biāo)線為使用者提供各種警告、禁令、指示、指路信息和視線誘導(dǎo)，引 導(dǎo)駕

41、駛員順暢行駛。7.2基本要求7.2.1安全第一、以人為本設(shè)置的安全設(shè)施能有效控制不同類型午輛在相應(yīng)的不同行使速度范用內(nèi)， 有效引導(dǎo)車輛安全運(yùn)行，即使以一定角度撞擊防護(hù)設(shè)施，也可以保障車輛不能沖 出公路外，避免發(fā)生群死群傷事故。7.2.2主動(dòng)引導(dǎo)、寬容理念通過(guò)采取設(shè)置緩沖區(qū)域措施，留出安全凈空間，使駛岀路外的午輛減少側(cè) 翻可能性、減少碰撞障礙物可能性，減少事故的人員傷亡利損失。7.2.3路最交融、自然和諧旅游公路沿線自然和人文景觀眾多，設(shè)置安全設(shè)施時(shí)，應(yīng)考慮環(huán)境與生態(tài)、 因地制宜，綜合處理。應(yīng)根據(jù)不同的環(huán)境選擇不同的設(shè)施形式，使得道路設(shè)施與海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則23海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則自然環(huán)境

42、和諧相處。同時(shí)，還應(yīng)具有美觀性，讓駕駛員、乘客感到舒適和諧。7.3護(hù)欄7.3.1護(hù)欄形式目前常用的護(hù)欄形式有纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、鋼木護(hù)欄、鋼管護(hù)欄等(具體見表7.3.1 )o表7.3.1護(hù)欄形式及其適用條件護(hù)欄類型舉例適用條件寬容理 念不設(shè)置統(tǒng)索護(hù) 欄安全性符介標(biāo)準(zhǔn)或冇保障的前提 下在必要設(shè)護(hù)欄，且路側(cè)壞境優(yōu)美 的路段；安全強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)石砌護(hù) 欄、木質(zhì) 護(hù)欄等 從安全性上，鄉(xiāng)土材料能夠替代 護(hù)欄時(shí)7.3.2路側(cè)防撞等級(jí)參考公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD81J006)。7.33護(hù)欄設(shè)計(jì)73.3.1必須能夠滿足安全防護(hù)的基本功能。護(hù)欄設(shè)計(jì)必須在滿足護(hù)欄基本防護(hù)功 能的基礎(chǔ)上進(jìn)行，

43、不能以降低護(hù)欄的安全防護(hù)和誘導(dǎo)水半為代價(jià)，而追求景觀效果。要注重細(xì)節(jié)處理，護(hù)欄過(guò)渡段設(shè)計(jì)、護(hù)欄端頭的處理，減輕對(duì)事故車輛的危 害。圖7 3 3 1防撞護(hù)欄端頭處理7.33.2與環(huán)境相協(xié)調(diào)原則。應(yīng)結(jié)合具體的道路情況和景觀特征，結(jié)合不同路段地 形地物的特點(diǎn)，因地制宜地進(jìn)行合理的護(hù)欄設(shè)計(jì)。7.3.33按照寬容的設(shè)計(jì)理念，在公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)，應(yīng)按照下述順字來(lái)獲得安全保 障：消除路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物；重新設(shè)計(jì)障礙物，使車輛能安全穿過(guò)；將障礙物 移至不易受撞擊的位置；通過(guò)采取解體消能設(shè)施來(lái)減少車輛撞擊障礙物的嚴(yán)重程 度。對(duì)于護(hù)欄，在安全有保障的前提下，為了便于對(duì)景觀的保護(hù)和觀賞，盡量不 設(shè)護(hù)欄（圖7.3.3.

44、3）。圖7 3 3 3預(yù)留足夠路側(cè)凈空，不設(shè)護(hù)欄733.4在路側(cè)環(huán)境優(yōu)美的路段，可設(shè)置纜索護(hù)欄，保障視線的通透性（圖）: 7.33.5根據(jù)旅游公路的地域環(huán)境特點(diǎn)，在不是非設(shè)護(hù)欄的地方，應(yīng)盡量尋找可以 替代護(hù)欄的措施，宜因地制宜地設(shè)置石砌護(hù)欄、木質(zhì)護(hù)欄等（圖7.33.54 > 7.33.5-2 ）o73.3.51石砌護(hù)欄733.52木質(zhì)護(hù)欄7.33.6考慮到應(yīng)降低剛性護(hù)欄的存在感，可以通過(guò)降低混凝土護(hù)欄的高度，也可在其上面加裝金屬材料的護(hù)欄，并種植藤類植物以遮擋混凝土墻的表面，降低混 凝土護(hù)欄表面的亮度，以利丁行車安全。73.3.7根據(jù)周闈環(huán)境靈活設(shè)置護(hù)欄的顏色，與當(dāng)?shù)氐陌兹?、風(fēng)土以及建筑

45、物相協(xié) 調(diào)，體現(xiàn)出對(duì)人的親和性°要避免過(guò)渡裝飾并控制色彩，過(guò)分“美化”對(duì)改善景 觀無(wú)益。73.3.7與壞境色彩協(xié)調(diào)73.3.8考慮護(hù)欄與人的親和性旅游公路游客較多，護(hù)欄設(shè)置要考慮到護(hù)欄對(duì)人的自然親和性，其連接件等 突起物不應(yīng)對(duì)人造成傷害，護(hù)欄更貼近于自然物，給人以親切感，有很好的手感 和質(zhì)感。73.3.8極具親和性的護(hù)欄7.4安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)741標(biāo)志類型安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)為使用者提供各種警告、禁令、指示、指路信息和視線誘導(dǎo), 引導(dǎo)駕駛員順暢行駛。主要涉及到交通信息的提示、交通誘導(dǎo)及其安全提示等方07.4.2標(biāo)志設(shè)計(jì)原則7.4.2.1系統(tǒng)原則旅游公路交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)從系統(tǒng)的角度進(jìn)行考慮，應(yīng)注重

46、整個(gè)系統(tǒng)均 勻與平衡；既要避免交通標(biāo)志過(guò)于集屮、信息過(guò)載，乂要避免信息不足，應(yīng)遵循標(biāo) 準(zhǔn)要求選取信息；應(yīng)以路網(wǎng)為考慮對(duì)象，各路段提出針對(duì)性的設(shè)置方案。7.4.2.2和諧原貝I旅游公路交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)從路景和諧的角度考慮，交通標(biāo)志的位置應(yīng) 盡暈減少對(duì)景觀的影響；巧妙的使用色彩，使標(biāo)志的結(jié)構(gòu)在整個(gè)景觀中處于被忽視的地位，從而26海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則達(dá)到弱化交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)視覺效果的目的；盡可能采用路側(cè)交通標(biāo)志，使公路視覺上保持通透性，較少圧迫感。盡可能做到與環(huán)境協(xié)調(diào)一致，獲得與整體公路環(huán)境的和諧。7.4.23預(yù)告原則旅游公路交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)從提前告知的角度考慮，可以制作路線安全 信息告示牌，指示危險(xiǎn)

47、地點(diǎn)、前方的服務(wù)設(shè)施等：交通標(biāo)志應(yīng)距所警示的危險(xiǎn)路段起點(diǎn)適當(dāng)前移，從而給駕駛員以足夠的 時(shí)間進(jìn)行反應(yīng)和操作；對(duì)于特殊路段，可采用彩色標(biāo)線誘導(dǎo)行進(jìn)路徑，注意使用解體消能設(shè)施。 每條路都需要開展公路交通標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化設(shè)計(jì)，以結(jié)合每條路的特點(diǎn), 將交通標(biāo)志標(biāo)線與路域景觀環(huán)境做到最佳結(jié)合。27海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則8旅游服務(wù)設(shè)施一般規(guī)定8.1.1旅游公路服務(wù)設(shè)施包括公路沿線的各類為車輛和旅客等服務(wù)對(duì)象服務(wù)的公 路服務(wù)設(shè)施，不包含與公路相關(guān)的旅游服務(wù)設(shè)施，如房車基地、汽車旅館等。8.1.2本導(dǎo)側(cè)重于描述功能需求、設(shè)計(jì)流程與建設(shè)要點(diǎn)，以提高旅游公路整體的 服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)暈為目標(biāo)。813按照主要服務(wù)冃的、功

48、能、配套、環(huán)境等因素，設(shè)置不同類型的旅游服務(wù) 設(shè)施，包括游客服務(wù)中心、旅游驛站、觀景休憩區(qū)和停車休憩區(qū)四類。具體見表 & 1.3o表&1.3旅游公路旅游服務(wù)設(shè)施類型類型規(guī)漠服務(wù)目的功能配套備注2-5 公頃綜合性服 務(wù)兼顧部 分游客集散功能 提供旅游、文化信息及旅 游公路相關(guān)宣傳信息： 休憩、休閑： 停車、加油功能； 維修保養(yǎng)車輛功能。 加減速車道； 大車與小車獨(dú)立停車區(qū)： 滿足50人以上使用的公廁： 野餐休閑區(qū)； 步行系統(tǒng)； 具有休憩、觀景功能以及提供旅游信息的場(chǎng)所： 餐廳/咖啡館、商店； 照明、通信、加汕、維修等供 給設(shè)施。S0 5-2公頃提供特色 的驛站化 服務(wù)，加 強(qiáng)公路

49、的 旅游功 能，提高 行者舒適 程度。 主要供管理養(yǎng)護(hù)人員使 用； 供游客短暫停留、休憩 供騎行者補(bǔ)給必需品： 以展示地方特色為主，包 括信息展示和特色產(chǎn)品銷售： 提供旅游公路宣傳信息。 加減速車道： 停車區(qū)； 滿足5人以上使用的公廁； 具有休憩功能并提供旅游信息 的場(chǎng)所： 地方特色展示與銷售； 照明、通信、加汕、維修、必 需品等供給設(shè)施。0 15-0 5 公頃觀景休 憩、人巴 及自駕車 停留。 供游客短暫停留，欣賞周 邊景觀； 可提供科普、展示信息。 加減速車道： 停車區(qū)； 觀景休憩區(qū)及柑關(guān)解說(shuō)標(biāo)識(shí)： 旅游信息標(biāo)識(shí)： 可有小型的游憩系統(tǒng)。根據(jù) 規(guī)模 有三 種形 式停車0.1-0.人巴及自 供

50、游客短暫停留、休憩： 有或沒有加減速車道；2S海南省旅游公路設(shè)計(jì)導(dǎo)則休憩區(qū)2公 駕車臨時(shí) 頃 休憩町提供科普、展示信息。 簡(jiǎn)易停車區(qū)： 簡(jiǎn)易休憩區(qū) 有或沒有旅游信息標(biāo)識(shí)。8.1.4旅游公路項(xiàng)目服務(wù)設(shè)施規(guī)劃礙符A海南省公路服務(wù)設(shè)施發(fā)展觀劃等上位規(guī)劃的布局與要求。82規(guī)劃設(shè)計(jì)流程圖8 2旅游服務(wù)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)流程圖旅游公路服務(wù)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)具體步驟見圖&2。8.3類型選擇與空間布局83.1類型選擇主要根據(jù)旅游公路等級(jí)，同時(shí)考慮與周邊主要旅游城鎮(zhèn)位置關(guān)系，以及與其他旅游服務(wù)設(shè)施的位置關(guān)系，確定本項(xiàng)目需設(shè)置的服務(wù)設(shè)施類型。表&3.1服務(wù)設(shè)施類型對(duì)應(yīng)不同等級(jí)旅游公路的設(shè)置要求旅游公路 服務(wù)矗

51、類型如游公路II級(jí)旅游公路旅游服務(wù)中心 可設(shè)一處； 若節(jié)點(diǎn)處有重要旅游景區(qū)，可結(jié)合 景區(qū)服務(wù)中心設(shè)置： 設(shè)于游客流量集中區(qū)域： 以周邊景觀優(yōu)良為佳。 一般免設(shè)； 若節(jié)點(diǎn)處有重要旅游景區(qū)， 可結(jié)合景區(qū)服務(wù)中心設(shè)宜。旅游公路驛站 小于15km的項(xiàng)目可設(shè)豐-處，k 于15km的項(xiàng)目可設(shè)置12處： 結(jié)合原有公路養(yǎng)護(hù)道班設(shè)置： 設(shè)于須進(jìn)行且便于公路養(yǎng)護(hù)管理 之處。 小于15km的項(xiàng)目可設(shè)置一 處，大于15km的項(xiàng)目可設(shè)置1-2 處： 結(jié)合原有公路養(yǎng)護(hù)道班設(shè) 置： 設(shè)于須進(jìn)行且便于公路養(yǎng)護(hù) 管理之處。觀景休憩區(qū) 設(shè)于該路段最能突出特色、視覺效 果最佳的觀景處； 可設(shè)多處。 設(shè)于該路段最能突出特色、 視覺效

52、果繪佳的觀景處； 行車1-3小時(shí)設(shè)置一處。停車休憩區(qū) 行車24小時(shí)設(shè)置一處。行車3-6小時(shí)設(shè)豐一處。8.3.2空間布局根據(jù)耍求進(jìn)行路側(cè)停車設(shè)施間距控制，大致規(guī)劃出公路沿線路側(cè)設(shè)施的間 距。8.3.2.1服務(wù)設(shè)施石耍滿足省、域范圍內(nèi)（村，鎮(zhèn)，帀）以及省、域問(wèn)隨看公路發(fā)展產(chǎn) 生的訪問(wèn)需求。8.3.2.2使用表8.3.1為指導(dǎo)，以近似的間距在不同的公路路側(cè)設(shè)置相應(yīng)的服務(wù)設(shè) 施。游客服務(wù)中心主要結(jié)合旅游景區(qū)需求進(jìn)行設(shè)置。旅游驛站，一般應(yīng)間隔1小時(shí)車程（約40公里）設(shè)置一處。一一這個(gè)設(shè)置間距會(huì)受其他休息區(qū)，現(xiàn)有的社會(huì)或商業(yè)設(shè)施，可用的網(wǎng)點(diǎn)， 以及與休息區(qū)相結(jié)合的其他用途設(shè)施的影響。一一駕車人在行駛中可以進(jìn)入的休息設(shè)施（無(wú)論私人或公共性質(zhì)）其最大間距都不應(yīng)超過(guò)100公里。