林德(中國)從賣產(chǎn)品到賣服務(wù)

1、林德（中國）從賣產(chǎn)品到賣服務(wù)年前物料搬運(yùn)市場需求主要是單一通用型產(chǎn)品，現(xiàn)在產(chǎn)品專業(yè)化，服務(wù)多元化已成為趨勢，在這一過程中，林德（中國）贏得了越來越大的市場份額?！绷值拢ㄟ@一成中國）產(chǎn)品營銷經(jīng)理俞劍敏對記者談及績時顯得十分自豪。林德（中國）從1993s2013年走過了整整20年，通過引進(jìn)世界領(lǐng)先的叉車技術(shù)（如林德靜壓傳動技術(shù)）、創(chuàng)造性的全方位服務(wù)理念，其在中國外資叉車品牌中市場占有率始終保持領(lǐng)先地位，占據(jù)了42%的“叉車江山”。目前，林德（中國）可向市場提供全系列叉車,全方位服務(wù)以及優(yōu)化的物料搬運(yùn)綜合解決方案，從小噸位到大噸位叉車一應(yīng)俱全，能滿足客戶的不同需求。2013年林德叉車在中國第10萬臺

2、叉車下線，顯示出林德（中國）得到了眾多客戶的青睞。截止到2013年底，林德（中國）憑借獨特的直銷營銷模式，已將業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋到100多個城市。一邊是林德（中國）如火如荼的發(fā)展，一邊是叉車市場的緊俏和多個廠家對于“偌大蛋糕的覬覦”，沉寂多時的叉車市場大有戰(zhàn)火愈燃愈旺之勢?！斑M(jìn)入2000年后,林德（中國）發(fā)展迅速”，不過，俞劍敏也坦言，”要想成為中國市場上的領(lǐng)導(dǎo)者，在外資品牌市場份額中占據(jù)領(lǐng)先地位，依然還有很長的路要走?！北就粱瘧?zhàn)略“本土化”是林德（中國）堅持的策略之一?！扒傲值虏粌H實現(xiàn)了叉車在中國研發(fā)的本土化，還實現(xiàn)了產(chǎn)品和人才的本土化?！庇釀γ舾嬖V記者?！拔覀儞碛幸恢С^200人的研發(fā)隊伍，能夠

3、針對中國用戶的理念、習(xí)慣，開發(fā)最具針對性的產(chǎn)品，這也是林德能拿下現(xiàn)有市場份額的重要原因之一?！币庾R到產(chǎn)品本土化的決勝力量后，林德（中國）傾力打造了外資叉車企業(yè)首家本土化研發(fā)中心，據(jù)介紹，該研發(fā)中心也是中國最大的叉車研發(fā)中心。目前，該中心已擁有1000平方米的專用樣車試制與試驗車間、以及6000平方米的戶外整車試驗場，并承擔(dān)了林德（德國）總部的部分研發(fā)任務(wù)。林德每年投入大量資金用于技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新?，F(xiàn)在，在組建研發(fā)中心和全球采購中心之后，林德（中國）已從純粹的生產(chǎn)基地升級為林德集團(tuán)的核心機(jī)構(gòu)?！边@個跨越式的發(fā)展為林德（中國）書寫了濃墨重彩的一筆。不僅如此,把這些貼近市場、有競爭力的產(chǎn)品推向市場

4、，更能體現(xiàn)林德（中國）專業(yè)服務(wù)客戶的決心與信心?！庇釀γ舯硎綩事實證明，憑借本土化研發(fā)，林德（中國）適時地推出了多款滿足客戶需求的產(chǎn)品。林德靜壓傳動技術(shù)，LDC林德數(shù)字控制技術(shù)，雙踏板系統(tǒng)、單操縱桿系統(tǒng)，組合式轉(zhuǎn)向橋和LFM林德車隊管理系統(tǒng)等創(chuàng)新，都已成為物料搬運(yùn)設(shè)備發(fā)展的里程碑。這些產(chǎn)品，也見證了林德（中國）在不斷加快技術(shù)研發(fā)的腳步。當(dāng)然，本土化產(chǎn)品能最終獲得市場青睞，還在于其過硬的質(zhì)量。質(zhì)量始于研發(fā)，林德（中國）采用林德全球統(tǒng)一的研發(fā)體系及流程。除了研發(fā)部門，質(zhì)量、生產(chǎn)、工藝、售后、采購等多部門全程參與，從市場調(diào)研到系列化生產(chǎn)，無縫鏈接。每個產(chǎn)品、每個部件都經(jīng)過測試才得以放行。而生產(chǎn)的質(zhì)量

5、標(biāo)準(zhǔn)，從行業(yè)唯一的IS03834焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)到6西格瑪管理方式，從各種自動化的機(jī)器人焊接等制造設(shè)備到精密的檢測設(shè)備，林德的品質(zhì)獲得客戶認(rèn)可。著眼未來，林德（中國）基于對市場需求和用戶使用習(xí)慣的精心研究，在產(chǎn)品設(shè)計過程中更多地將安全性、高性能、舒適性、可靠性和易維護(hù)五個特征融合于一體。在林德看來，生產(chǎn)出更多適合中國市場的新產(chǎn)品才是最重要的。向服務(wù)商轉(zhuǎn)型除了為用戶提供適合其工況的叉車，在其他增值服務(wù)上，林德也迫切地尋找發(fā)揮的空間。市場重新梳理了定位后，在很多廠家還在為銷售產(chǎn)品打得頭破血流的時候，林德（中國）已經(jīng)將戰(zhàn)略定位由“物料搬運(yùn)設(shè)備制造商”悄然向“物料搬運(yùn)解決方案提供商”轉(zhuǎn)型。“打造全價值鏈服

6、務(wù)，從產(chǎn)品供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為解決方案供應(yīng)商，就要回到客戶的需求上，而不僅僅是具體的產(chǎn)品，還要用最簡單的方法為客戶解決其搬運(yùn)需求?！庇釀γ羧缡墙忉尩馈Ｗ源?，林德（中國）傳遞給顧客的理念從“我們制造優(yōu)良的產(chǎn)品”升級為“服務(wù)型的公司”，“服務(wù)型”公司的理念在林德（中國）上F也得到了有力執(zhí)行。面對叉車行業(yè)無論是銷售環(huán)節(jié)還是售后服務(wù)環(huán)節(jié)均存在的激烈競爭，林德（中國）認(rèn)為，直接的一站式服務(wù)以及過硬的技術(shù)水平是獲得客戶黏性的不二法寶。中國）先后成立了多家二手叉車整隨后，林德（修中心并推出車隊管理系統(tǒng)，提供給客戶更多的解決方案。在全國范圍內(nèi)，林德（中國）不斷完善二手叉車的整修、銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如在南方大區(qū)和北方大區(qū)也設(shè)立二手叉車整修中心；加派駐廠工程師，以更快地幫助客戶解決緊急問題等。針對有短期需求的客戶，林德（中國）可將其手頭的二手叉車進(jìn)行維修和技術(shù)改造，為客戶提供長租甚至短租服務(wù)。俞劍敏告訴記者：“此舉對我們的售后業(yè)務(wù)來說就是一個增長的亮點，甚至有客戶開始考慮買二手叉車?！痹谲囮牴芾矸矫?，林德（中國）的服務(wù)能力更是得到了充分體現(xiàn)。客戶企業(yè)的駕駛員在啟動林德叉車前，在車載終端上刷卡后，系統(tǒng)將自動識別是哪位司機(jī)駕駛哪輛叉車，記錄工作的開始時間和結(jié)束時間。并利用無線數(shù)據(jù)傳輸，把叉車數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰囮牴芾矸?wù)器。結(jié)合在線車隊管理系統(tǒng)軟件，能隨時查看車隊狀況、計劃并跟蹤叉車的保養(yǎng)完成