梁家寨(二期)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、（建筑工程管理）梁家寨（二期）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2020年4月多年的企業(yè)咨詢顧問(wèn)經(jīng)驗(yàn)經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)險(xiǎn)證可以落地施亍的卓越管理方案，值得您下載詡臺(tái):目錄第一章工程概況1一、編制范圍1二、編制依據(jù)1三、質(zhì)量和工期1四、項(xiàng)目概況及技術(shù)等級(jí)1五、交通、電力、通訊、及其他條件2六、本標(biāo)段主要工程數(shù)量匯總表2第二章施工管理機(jī)構(gòu)和管理職能4一、管理機(jī)構(gòu)4二、管理框圖4三、機(jī)構(gòu)職能4四、主要技術(shù)（管理）人員名單6五、試驗(yàn)室儀器7第三章施工總體部署及施工平面布置圖9一、施工部署91、路基施工92、路面施工93、涵洞施工94、橋梁施工95、防護(hù)、排水及其他10二、施工平面布置圖102、駐地建設(shè)103、施工平面布置圖（見(jiàn)

2、后）10第四章施工進(jìn)度及資源計(jì)劃11一、施工進(jìn)度計(jì)劃111、四個(gè)階段112、八個(gè)控制點(diǎn)11二、工期保證措施121、從組織機(jī)構(gòu)上保證122、從管理措施上保證123、從技術(shù)方案上保證124、從機(jī)械設(shè)備上保證125、從材料供應(yīng)上保證136、從質(zhì)量安全上保證137、從外部環(huán)境上保證13三、勞動(dòng)力的組織和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃13四、主要施工機(jī)具數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃14五、主耍材料使用計(jì)劃15六、資金使用計(jì)劃16第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案17一、路基施工方案171、路基工程概況172、施工組織及安排173、施工準(zhǔn)備184、路基挖方的施工195、路基填筑的施工20二、特殊路基處理22三、路面工程施工方案231、水泥穩(wěn)定碎石

3、底基層施工方案232、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案27四、排水及防護(hù)工程施工方案341、漿砌片石擋土墻342、漿砌片石護(hù)面墻34五、涵洞施工方案371、圓管涵施工要求372、蓋板涵施工要求39六、橋梁工程40（一）、橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工方案40A、樁基礎(chǔ)施工方案41B、系梁施工方案49C、墩（臺(tái)）柱施工方案51D、蓋梁施工方案53（二）、橋梁上部構(gòu)造施工方案53（三）、橋面工程施工方案56（四）、臺(tái)背回埴的施工方案57七、路緣石交通工程及沿線設(shè)施581、路緣石工程施工方案582、交通工程及沿線設(shè)施設(shè)施的施工方案59第六章質(zhì)量保證體系及控制措施60一、質(zhì)量保證體系601 .質(zhì)量管理宗旨602 .質(zhì)

4、量保證體系603 .質(zhì)量保證體系框圖60二、質(zhì)量責(zé)任制度61三、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度62四、質(zhì)量控制措施63第七章安全施工、文明施工保證措施66一、安全保證措施661、安全生產(chǎn)管理體系662、確保施工安全的措施663、安全保護(hù)措施68二、環(huán)境保護(hù)的措施71三、冬、雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)的工作安排721、冬季施工的技術(shù)措施722、雨季施工723、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排73陽(yáng)泉市盂縣梁家寨景區(qū)專用公路（二期）(K4 +094.179K8+931.10實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制人：審核人：山西大合路橋工程有限公司二0一三年九月二十五日第一章工程概況一、編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)是陽(yáng)泉市盂縣梁家寨景區(qū)專用公路（二期）（K4+

5、094.179K8931.108），里程4.836公里范圍內(nèi)的路基工程、路面工程、橋涵工程、改河工程、安全設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)等有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目。二、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)是在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)業(yè)主匯編的陽(yáng)泉市盂縣梁家寨景區(qū)專用公路（二期）招標(biāo)文件、施工合同、一階段施工圖設(shè)計(jì)、路基、路面、橋涵、安全設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)等項(xiàng)目的施工技術(shù)規(guī)范要求。三、質(zhì)量和工期（1）質(zhì)量目標(biāo)：確保本工程達(dá)到優(yōu)良。（2）工期目標(biāo)：確保本工程在業(yè)主要求的6個(gè)月內(nèi)完成工程的實(shí)施，并遵循提前竣工的原則，預(yù)計(jì)提前十個(gè)工作日完成施工任務(wù)。四、項(xiàng)目概況及技術(shù)等級(jí)本項(xiàng)目位于山西省盂縣梁家寨。行政區(qū)劃屬于陽(yáng)泉市，地理位

6、置位于東經(jīng)112o55'413o49，,北綱7o57'W8o31'之間。盂縣境內(nèi)四周群山環(huán)繞，境內(nèi)山脈縱橫，白馬山東西橫亙，管頭梁南北縱貫，把全縣分成東西兩個(gè)盆地：盂城盆地和西煙盆地。境內(nèi)最高峰為大梁山，海拔1874米。滹沱河畔最低，海拔在500米左右。地質(zhì)為石灰二迭紀(jì)，全線出露地層均為黃土或泥巖、粉砂質(zhì)泥巖及砂巖碎石及塊石。新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)不很明顯；地震基本烈度為VI度，地震峰值加速度值為0.10g 。路線起點(diǎn)位于豹川村，與在建陽(yáng)泉市盂縣梁家寨景區(qū)專用公路工程（一期）終點(diǎn)相接，經(jīng)豹川村、沙湖灘村、張家坪村，終點(diǎn)與陽(yáng)五高速貓鋪連接線相接，全長(zhǎng)4.836km。本工程施工內(nèi)容為：

7、路基、路面、橋涵、改河、安全設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)行車速度40km/h,路基寬度12m,行車道寬2X3.75m+2Xl.5m+2X0.75m,全線最大縱坡3.075%,平曲線最小半徑65m;瀝青碎路面，主線采用雙車道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。五、交通、電力、通訊、及其他條件沿線附近可供應(yīng)的筑路材料包括：工程用土、石料、石灰、水泥、粉煤灰和水，資源量基本滿足設(shè)計(jì)對(duì)材料的要求，開(kāi)采及運(yùn)輸條件便利。沿線筑路材料分布情況如下：（ 1）石料（包括片石、塊石、碎石）片石、塊石、碎石可從長(zhǎng)池鎮(zhèn)芝角村石料場(chǎng)拉運(yùn)。（ 2）砂礫、砂混凝土用砂主要采用上社鎮(zhèn)黑山村砂，砂質(zhì)良好，儲(chǔ)量豐富，可滿足工程混凝土需要。（ 3

8、）石灰、水泥石灰、水泥均可從縣城拉運(yùn)，產(chǎn)量大質(zhì)量好，滿足工程需要。（ 4）水、電沿線水資源豐富，施工及生活用水均可滿足，運(yùn)輸方便。沿線電力資源豐富，電網(wǎng)密布，接線較為方便，可直接與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)調(diào)解決用電或小規(guī)模發(fā)電，以供工程使用。（ 5）其他材料般材料可在陽(yáng)泉市購(gòu)買六、本標(biāo)段主要工程數(shù)量匯總表序號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1路基清表m2987092路基挖方m3639613路基填方m31587954防護(hù)砌體擋土墻m360962.7路堤邊坡防護(hù)5漿砌片石護(hù)面墻m36726.196改移河道m(xù)353.1397綠化工程m48368陡坡路堤或填挖交界處理m260328.4采用土工格柵9橋頭路基處理m316

9、87.4臺(tái)背填6%灰土1020cm水泥穩(wěn)止碎石底基層m247361.041120cm水泥穩(wěn)定碎石基層m246153.0512透層油m246583.25135cm中粒式瀝吉混凝土面層m243386.36143cm細(xì)粒式瀝吉混凝土面層m243386.3615粘層m243386.3616路緣石m3175.1717漿砌邊溝、水溝m33916路線左側(cè)18涵洞m303.57圓管涵163米，蓋板涵140.57米19橋梁米/座60/120平向交叉處821公路界碑個(gè)3222百米樁個(gè)4223里程碑個(gè)424交通標(biāo)志個(gè)725路面標(biāo)線m22846.8226鋼護(hù)欄m4256第二章施工管理機(jī)構(gòu)和管理職能一、管理機(jī)構(gòu)山西大合

10、路橋工程有限公司陽(yáng)泉市盂縣梁家寨景區(qū)專用公路（二期）項(xiàng)目經(jīng)理部。二、管理框圖見(jiàn)附圖。三、機(jī)構(gòu)職能項(xiàng)目經(jīng)理部：負(fù)責(zé)本合同段施工的全面計(jì)劃、指揮、管理、協(xié)調(diào)等工作，重點(diǎn)做好工程安全、質(zhì)量、工期及成本等控制管理。項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的事務(wù)，確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，履行合同義務(wù)，監(jiān)督合同執(zhí)行，處理合同變更，以及確保項(xiàng)目資金的安全和審批項(xiàng)目工程的各項(xiàng)目財(cái)務(wù)開(kāi)支。項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好本工程的施工生產(chǎn)管理工作。項(xiàng)目總工程師：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工、測(cè)量、機(jī)械、試驗(yàn)、質(zhì)檢和調(diào)度，確保施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全。工程技術(shù)科：在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)主辦統(tǒng)籌安排下，負(fù)責(zé)工程管理監(jiān)測(cè)、質(zhì)量控制及勞動(dòng)力的調(diào)配、

11、現(xiàn)場(chǎng)管理。由質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)協(xié)助甲方監(jiān)理、質(zhì)檢部門對(duì)本工程質(zhì)量建立嚴(yán)密的監(jiān)控體系。按要求做好材料物理和化學(xué)性能等試驗(yàn)、水泥砂試驗(yàn)及測(cè)量放樣等內(nèi)、外業(yè)資料工作，及時(shí)為施工隊(duì)提供技術(shù)服務(wù)。安全質(zhì)量科：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全和質(zhì)量交底、檢查工作，并督促安全、質(zhì)量技術(shù)方案和具體安全、質(zhì)量措施的落實(shí)。合同科：負(fù)責(zé)對(duì)外、對(duì)內(nèi)的合同管理及項(xiàng)目部?jī)?nèi)人事工資的管理、工程計(jì)量和結(jié)算工作。工地臨時(shí)試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程的材料配比、擊實(shí)等試驗(yàn)，進(jìn)場(chǎng)材料的取樣試驗(yàn)、路基路面壓實(shí)度的檢測(cè)、砼強(qiáng)度等的檢測(cè)，并積極配合中心試驗(yàn)室的工作。機(jī)料科：負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)、供應(yīng)、驗(yàn)收及其結(jié)算工作；以及工程機(jī)械及設(shè)備的供應(yīng)、試驗(yàn)、維修和調(diào)配。財(cái)務(wù)科：負(fù)

12、責(zé)工程資金的使用及調(diào)配工作，做好項(xiàng)目的成本管理工作。綜合辦公室：負(fù)責(zé)工地人員組織紀(jì)律等行政管理和整個(gè)工地的后勤保障供應(yīng)及施工安全工作，并負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)氐母鞣N事務(wù)。本合同段長(zhǎng)4.836公里，具有路基填方工程量大（15.9萬(wàn)m3），涵洞工程數(shù)量多，防護(hù)工程量大（約6.8萬(wàn)m3），且分布廣及工期緊等特點(diǎn)，為此今年組建2個(gè)土石方施工隊(duì)、1個(gè)橋梁施工隊(duì)、2個(gè)涵洞施工隊(duì)、6個(gè)漿砌施工隊(duì)、1個(gè)路面施工隊(duì)，砼拌和站和預(yù)制場(chǎng)，分別負(fù)責(zé)土石方工程施工、橋涵工程施工、漿砌工程施工及砼供應(yīng)及預(yù)制件工程施工。四、主要技術(shù)（管理）人員名單序號(hào)姓名性別年齡學(xué)歷職務(wù)或職稱崗位職責(zé)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1劉新鵬男33本科項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)已進(jìn)場(chǎng)2

13、閏勇濤男33總工技術(shù)負(fù)責(zé)已進(jìn)場(chǎng)3蘇元穩(wěn)男34技術(shù)經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)已進(jìn)場(chǎng)4閏建立男31本科生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)施工已進(jìn)場(chǎng)5李志紅男27本科工程師負(fù)責(zé)質(zhì)檢已進(jìn)場(chǎng)6劉超男28工程師負(fù)責(zé)質(zhì)檢已進(jìn)場(chǎng)7苗保勝男32工程師負(fù)責(zé)測(cè)量已進(jìn)場(chǎng)8田文霞女31工程師負(fù)責(zé)計(jì)劃已進(jìn)場(chǎng)9陳占勇男35工程師負(fù)責(zé)安全已進(jìn)場(chǎng)10方懷林男49工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)已進(jìn)場(chǎng)11曹永軍男37工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)已進(jìn)場(chǎng)12秦世哲男47工程師負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)已進(jìn)場(chǎng)13方全軍男42負(fù)責(zé)材料已進(jìn)場(chǎng)14胡樹林男52負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)已進(jìn)場(chǎng)五、測(cè)量、試驗(yàn)室儀器測(cè)量?jī)x器序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）1拓普康全站儀GTS-332N22自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSZ223自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSZ32A24水準(zhǔn)尺567硅

14、室、力學(xué)室儀器碎室儀器力學(xué)室儀器名稱型號(hào)數(shù)量名稱型號(hào)數(shù)量數(shù)字式壓力試驗(yàn)機(jī)DYE-2000型1臺(tái)路面彎沉儀5.4m1套電子天平（稱量30Kg）ACS-A型1臺(tái)坍落度筒1個(gè)搗棒1根坍落度尺1個(gè)碎試模(150X150X150)24個(gè)砂漿試模(70.7X70.7X70.7)20個(gè)石子篩（圓孔）（100、80、63、50、40、20、25、31.5、16、10、5、2.5）1套12個(gè)方孔集料標(biāo)準(zhǔn)篩（53、37.5、31.5、26.5、19、16、13.2、1套9.5、4.75、2.36、1.18、0.6、15個(gè)0.3、0.15、0.075)針、片狀規(guī)準(zhǔn)儀1套化學(xué)室化學(xué)室儀器名稱型號(hào)數(shù)量名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量滴

15、定臺(tái)HZJ-A型1臺(tái)廣口瓶500mL2個(gè)滴定管夾50升4個(gè)1000mL2個(gè)名稱型號(hào)數(shù)量名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量移液管SC-145型2盒日武1000mL2個(gè)玻璃吸管ACS-A型4個(gè)500mL2個(gè)托盤天平1000gBP-n馬頭牌1套里同50mL2個(gè)500gJYT-5馬頭牌1套5mL2個(gè)100gJYT-1馬頭牌1套玻璃攪棒4根錐形瓶4個(gè)(250mL)洗耳球2個(gè)水泥室序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1水泥膠砂振實(shí)臺(tái)ZS-IS1臺(tái)2水泥凈漿攪拌機(jī)SJ-1601臺(tái)3水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-S1臺(tái)4水泥膠砂試模8個(gè)5電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)DIJ-5001臺(tái)6抗折夾具1套7標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱SHBY-401臺(tái)8水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FSY-150B

16、1臺(tái)9電熱恒溫水箱HHW.21-6001臺(tái)10雷氏夾測(cè)定儀LD-501臺(tái)11雷氏夾11個(gè)12水泥稠度凝結(jié)測(cè)定儀1臺(tái)13試模2個(gè)14試桿1根15初凝針2個(gè)16終凝針1個(gè)17雷氏沸煮箱FZ-311臺(tái)土工室序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1多功能擊實(shí)儀（附6100mm力150mm擊實(shí)筒各一個(gè)）BKJ-出型1臺(tái)2恒溫干燥箱HG-101-2型1臺(tái)3圓試模水穩(wěn)模6150mm13個(gè)4輕型觸探儀輕型1套5土壤篩（篩孔60mm-0.074mm間）1套6燒杯2000mL、250mL2個(gè)7灌砂筒150mm1個(gè)1套第三章施工總體部署及施工平面布置圖一、施工部署1 、路基施工針對(duì)本標(biāo)段挖方少、填方量大，取土點(diǎn)設(shè)在K7+098和K8+3

17、50兩處，K7+098距起點(diǎn)3Km,K8+350距終點(diǎn)0.6Km，K7+098與K8+350兩處間距1.3Km。組織2個(gè)土方施工隊(duì)，經(jīng)實(shí)地考察研究決定，兩個(gè)路基施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)分別從起點(diǎn)和終點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行清表回填。特別要注意處理好各個(gè)路段與構(gòu)筑物臺(tái)背回填，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。加強(qiáng)改河處理的進(jìn)度，已開(kāi)工改河施工隊(duì)即進(jìn)場(chǎng)施工，為后續(xù)的路基施工提供平臺(tái)。路基頂面要成功一段處理一段，注意處理好縱向接頭。為保證填方路段的壓實(shí)度，按設(shè)計(jì)要求，路基碾壓時(shí)應(yīng)以超壓方式進(jìn)行，超壓寬度0.51.0m。路基詳見(jiàn)具體施工方案。2 、路面施工水穩(wěn)層施工擬安排在路基成型80%時(shí)開(kāi)始，采用廠拌、現(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)鋪筑的形式進(jìn)行。瀝青面層計(jì)劃購(gòu)買

18、成品采用攤鋪機(jī)施工作業(yè)。路面層施工詳見(jiàn)具體施工方案。3 、涵洞施工本標(biāo)段的涵洞分圓管涵和蓋板涵兩種。施工安排為2個(gè)專業(yè)隊(duì)分別從起點(diǎn)和終點(diǎn)采用流水作業(yè)施工，按圖紙均能進(jìn)行正常施工。施工隊(duì)備足周轉(zhuǎn)材料（模板、支撐和腳手架），組織好勞力。在施工中按照由于蓋板已協(xié)調(diào)好的地方先開(kāi)工的原則進(jìn)行（亦即不一定按樁號(hào)的順序進(jìn)行）涵洞數(shù)量少,鋼筋砼蓋板采用現(xiàn)澆方式。沿線水資源豐富，施工及生活用水均可滿足，運(yùn)輸方便。涵洞詳見(jiàn)具體施工方案。4、橋梁施工本標(biāo)段有沙湖灘中橋一座。計(jì)劃安排1個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工。構(gòu)件預(yù)制：20m空心板集中在橋頭兩側(cè)預(yù)制，采用汽車吊安裝的方式進(jìn)行。預(yù)制時(shí)特別應(yīng)注意預(yù)埋件（孔）的留放問(wèn)題，不得遺漏

19、。下構(gòu)施工：基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)、墩臺(tái)施工應(yīng)注意管制安全，做好攔護(hù)和標(biāo)識(shí)，不發(fā)生人、車事故及糾紛。橋梁工程的詳細(xì)施工方案另報(bào)。5、防護(hù)、排水及其他本標(biāo)段的防護(hù)是重點(diǎn)，因本標(biāo)段是沿河而走且不是全部都有防護(hù)擋墻、護(hù)面墻，防護(hù)工程的工期直接影響路基回填的工期，所以選用六家隊(duì)伍分散砌石。選擇質(zhì)地規(guī)則堅(jiān)硬，色澤均勻，不易風(fēng)化和無(wú)裂紋的硬質(zhì)片石，石料表面的污漬應(yīng)予以清除。片石的厚度不應(yīng)小于150mm,石料的寬度及長(zhǎng)度應(yīng)分別為石料厚度的11.5倍和1.53倍，并且應(yīng)無(wú)銳角出現(xiàn).選定符合設(shè)計(jì)的砂漿配合比，由工地試驗(yàn)室下達(dá)配合比通知單現(xiàn)場(chǎng)配置。本標(biāo)段排水工程為漿砌邊溝水溝排水，具體方案另報(bào)。改河工程的詳細(xì)施工方案另

20、報(bào)。二、施工平面布置圖1 、施工布置原則（ 1）駐地建設(shè)：盡量減少臨時(shí)租地，各施工隊(duì)租用現(xiàn)有民房作為辦公及生活場(chǎng)地，必須臨時(shí)租地的盡量利用空置、閑置且較為平坦地帶。（ 2）施工便道：盡量利用公路征地范圍內(nèi)修筑施工便道，或利用機(jī)耕路進(jìn)行加寬、加高、加固進(jìn)行改造。（ 3）電、水及通訊等其它臨時(shí)設(shè)施：沿線電力資源豐富，電網(wǎng)密布，接線較為方便，可直接與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)調(diào)解決用電或小規(guī)模發(fā)電；沿線水資源豐富，施工及生活用水均可滿足，運(yùn)輸方便；通訊方便。2 、駐地建設(shè)盂縣梁家寨景區(qū)專用公路（二期）項(xiàng)目經(jīng)理部位于s345省道梁家寨超限站附近處，靠近公路，方便材料運(yùn)輸，便于集中管理。3 、施工平面布置圖（見(jiàn)后）

21、第四章施工進(jìn)度及資源計(jì)劃一、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)業(yè)主要求工期為2014年5月1日。我公司根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，經(jīng)合理部署，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成合同規(guī)定的全部工作內(nèi)容，主要作業(yè)計(jì)劃共分為四個(gè)階段，八個(gè)節(jié)點(diǎn)控制。1 、四個(gè)階段（ 1）施工準(zhǔn)備階段用20天完成人員、機(jī)械動(dòng)員和項(xiàng)目經(jīng)理部的正常運(yùn)行，保證前期機(jī)械設(shè)備、人員及前期施工材料進(jìn)場(chǎng)，實(shí)施路線中樁恢復(fù)，落實(shí)臨時(shí)用地，同時(shí)做好臨時(shí)用水、用電等工作，部分場(chǎng)地清理工作開(kāi)始施工。（ 2）前期施工階段用15天理順場(chǎng)內(nèi)施工便道，沿路線做好臨時(shí)排水，原地面清理工作，打開(kāi)路基施工的初步工作面，做好涵洞臨時(shí)材料堆場(chǎng)及前期施工材料進(jìn)場(chǎng)，施工用水、用電，基

22、礎(chǔ)工程開(kāi)始施工。（ 3）主要施工階段在2014年4月10日前完成本合同段范圍內(nèi)的路堤填筑、橋涵、路面、排水及防護(hù)等全部合同范圍內(nèi)的工程任務(wù)。（ 4）竣工驗(yàn)收階段利用10天進(jìn)行工程最后收尾，做好竣工資料收集、報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收、歸檔工作，做好竣工驗(yàn)收。2、八個(gè)控制點(diǎn)本施工計(jì)劃以2013年10月3日開(kāi)工進(jìn)行編制，實(shí)際以業(yè)主、監(jiān)理工程師簽發(fā)的開(kāi)工時(shí)間為準(zhǔn)。（1）2013年10月3日2014年3月10日完成全線路基工程施工。（2） 2013年10月15日2014年3月8日完成全線路基防護(hù)工程施工。（3） 2013年10月10日2014年3月1日完成全線涵洞工程施工。（4） 2014年2月5日2014年4月21

23、日完成全線橋梁工程施工。（5） 2014年3月5日2014年4月5日完成路面基層、底基層施工。（6） 2014年4月1日2014年4月10日完成路面油面施工。（7） 2014年2月1日2014年4月15日完成安全設(shè)施施工。（8） 2014年4月15日2014年4月30日完成現(xiàn)場(chǎng)清理及竣工驗(yàn)收工程。各工序之間的銜接及交叉詳見(jiàn)工程進(jìn)度計(jì)劃（附后）。二、工期保證措施根據(jù)本施工段的特點(diǎn)，為保證工程保質(zhì)保量按時(shí)間完成，特制定如下措施：1 、從組織機(jī)構(gòu)上保證成立“盂縣梁家寨景區(qū)專用公路（二期）項(xiàng)目經(jīng)理部”，全面負(fù)責(zé)本合同段的計(jì)劃、指揮、管理、協(xié)調(diào)等工作，保證工程進(jìn)度和工期的管理和落實(shí)。項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)科

24、、質(zhì)量安全科、合同科、實(shí)驗(yàn)室、機(jī)料科、財(cái)務(wù)科及綜合辦公室，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，全面規(guī)劃及施工計(jì)劃協(xié)作管理，確保施工按期完成。2 、從管理措施上保證建立以生產(chǎn)調(diào)度（由項(xiàng)目經(jīng)理親自抓）為中心的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，加強(qiáng)生產(chǎn)指揮，把任務(wù)落實(shí)到各個(gè)班組，提出明確的奮斗目標(biāo)，實(shí)施以工程進(jìn)度為主要內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)（獎(jiǎng)罰）責(zé)任制，定期進(jìn)行考核及勞動(dòng)競(jìng)賽，促進(jìn)多項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)的按期完成。3 、從技術(shù)方案上保證加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員的管理，由項(xiàng)目總工程師認(rèn)真組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)文件及規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等，制定全面、詳細(xì)、先進(jìn)的技術(shù)方案和施工工藝，切實(shí)抓好典型、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工，加強(qiáng)工地實(shí)驗(yàn)和測(cè)量組的檢測(cè)和測(cè)量工作，為施工進(jìn)度的落實(shí)

25、提供技術(shù)指導(dǎo)（服務(wù)）。4、從機(jī)械設(shè)備上保證根據(jù)本合同段的具體情況，要明確各施工隊(duì)的任務(wù)，要求各施工隊(duì)配備足夠的施工人員和施工機(jī)械，保證施工進(jìn)度的落實(shí)。5 、從材料供應(yīng)上保證所有施工材料由工地實(shí)驗(yàn)室把好質(zhì)量關(guān)，由機(jī)料科統(tǒng)一做好材料供應(yīng)計(jì)劃，確保施工中的材料供應(yīng)，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)，及甚至施工中使用不合格材料的情況發(fā)生。6 、從質(zhì)量安全上保證嚴(yán)格把好工程施工的質(zhì)量檢測(cè)關(guān)，及時(shí)做好各項(xiàng)簽證驗(yàn)收工作，避免不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的上一道工序進(jìn)入下一道工序施工而造成返工；加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全措施，保證施工在安全的狀況下連續(xù)進(jìn)行。7 、從外部環(huán)境上保證協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的聯(lián)系，尊重當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣，避免施工中給

26、周圍居民帶來(lái)不良（如噪音、塵土污染）后果；加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，根據(jù)氣候和環(huán)境的變化，精心安排（調(diào)整）施工計(jì)劃。三、勞動(dòng)力的組織和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃人數(shù)t450一40035030025020015010050I2013.1011122014.234時(shí)間四、主要施工機(jī)具數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃序號(hào)名稱、型號(hào)規(guī)格數(shù)量（臺(tái)、套）擬進(jìn)場(chǎng)時(shí)間廠家1推土機(jī)（黃河TY220）22013.10.6西安2推土機(jī)（黃河180）22013.10.6西安3挖掘機(jī)（沃爾沃290）22013.10.1河北4挖掘機(jī)（PC400）32013.10.5日本5裝載機(jī)（ZL50E）22013.10.15成工6平地機(jī)（ZD180）22013.10.15

27、西安7振動(dòng)壓路機(jī)12013.10.7徐州8振動(dòng)壓路機(jī)(3Y18*21)12013.10.25洛陽(yáng)9光輪壓路機(jī)(HD130)12013.10.7德國(guó)根威10光輪壓路機(jī)12013.10.7洛陽(yáng)11基層粒料廠拌12013南陽(yáng)12粒料攤鋪機(jī)(MT-7500B)22014.3成都13攪拌運(yùn)送車62013.11.15德國(guó)14混凝土輸送泵(HPT60C-1416)22013.11.15西安15自卸車(QDE31905)62013.10.1斯太爾16自卸車(SH3281A2)52013.10.1上海大通17灑水車22013.10.1山西五、主要材料使用計(jì)劃材料鋼筋(T)水泥(T)砂(m3)碎石(m3)片石(m

28、3)時(shí)間計(jì)二十月令廣月三十二月年二一月令二月一三月四四月年總計(jì)六、資金使用計(jì)劃萬(wàn)元10009008007006005004003002001002013.1011122014.2345時(shí)間第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案下面僅對(duì)本標(biāo)段的施工組織及基本要求進(jìn)行闡述，隨著工程進(jìn)展，我們將對(duì)每個(gè)單位（或分部工程）隨開(kāi)工報(bào)告報(bào)送更為詳細(xì)的施工方案和切實(shí)可行的施工措施。一、路基施工方案1 、路基工程概況盂縣梁家寨景區(qū)專用公路（二期）地處山西省盂縣滹沱河畔處，本合同段起訖點(diǎn)為K4+094.179K8+931.108，全長(zhǎng)4.836Km，計(jì)算行車速度為40km/h,雙車道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為12m，本項(xiàng)目設(shè)

29、計(jì)填方158795m3，挖方63961m3。路基填筑施工中要嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范、業(yè)主下發(fā)的設(shè)計(jì)圖紙技術(shù)要求、監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行，力爭(zhēng)達(dá)到優(yōu)良工程。2 、施工組織及安排計(jì)劃將投入2個(gè)路基施工隊(duì)，擬配備機(jī)械如下：挖掘機(jī)5臺(tái)裝載機(jī)4臺(tái)自卸車20臺(tái)灑水車2臺(tái)推土機(jī)4臺(tái)壓路機(jī)4臺(tái)平地機(jī)2臺(tái)計(jì)劃2013年10月3日開(kāi)工，2014年3月15日完工。施工展開(kāi)順序?yàn)椋呵灞?、填前夯?shí)、改移河道、土方填筑，構(gòu)筑物臺(tái)背等特殊處理。3 、施工準(zhǔn)備（ 1）施工復(fù)測(cè)、路基放樣施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)、坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)

30、資料交監(jiān)理工程師審核。再根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。路基施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定恢復(fù)的路線中線樁，釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)增設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。經(jīng)過(guò)以上過(guò)程的準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行清表開(kāi)挖。（ 2）施工前的復(fù)查和試驗(yàn)路基施工前，我們將對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，發(fā)

31、現(xiàn)有關(guān)情況及時(shí)向業(yè)主報(bào)告。本合同段路基土石方工程主要以填筑土方為主，在路基填筑前，填方材料應(yīng)每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTGE40-2007）進(jìn)行試驗(yàn)，主要試驗(yàn)項(xiàng)目包括：A液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；B顆粒大小分析試驗(yàn)；C含水量試驗(yàn)；D密度試驗(yàn)；E相對(duì)密度試驗(yàn)；F土的擊實(shí)試驗(yàn)；G土的承載比（CBR）試驗(yàn)；H有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)及易溶鹽含量試驗(yàn)。對(duì)特殊土，除進(jìn)行以上試驗(yàn)外，還應(yīng)結(jié)合對(duì)各種土定名的需要，輔以相應(yīng)的專門鑒別試驗(yàn)，以確定其種類及處治方法。以上調(diào)查與試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)監(jiān)理工程師備案。（ 3）路基填前夯實(shí)處理路基填筑之前，必須清除原地表植物根系及腐植質(zhì)

32、土至天然地表土，清表厚度約20cm，基底壓實(shí)后進(jìn)行回填，厚度約20cm。應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)指出，主線占地和臨時(shí)工程占地，對(duì)地表腐植質(zhì)土應(yīng)作為自然資源，揭除地表草皮和腐殖質(zhì)土集中堆放，以備將來(lái)地表回填，恢復(fù)植被，不得隨意填埋或碾壓腐殖質(zhì)土。（ 4）施工要求清理場(chǎng)地后的地面，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:101:5之間時(shí)，只需清除坡面上的樹、草、雜物后，將翻松的表層碾壓至規(guī)范規(guī)定的要求，方可保證路基穩(wěn)定。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，填土前應(yīng)挖成寬度為2米的臺(tái)階，頂面做成2%-4%的內(nèi)傾斜坡面再進(jìn)行路堤填筑，填筑高度小于0.8米的地段，將清除地表土后的地面翻松分層碾壓，達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度。4、路基挖方的施工（ 1）施工

33、準(zhǔn)備路基開(kāi)挖施工前，先恢復(fù)中線，然后根據(jù)圖紙進(jìn)行施工放樣，在施工范圍內(nèi)，測(cè)量出路基坡口等具體位置，標(biāo)明其輪廓，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)地形、地質(zhì)、路基斷面及長(zhǎng)度等情況，合理確定施工方案及方法，并將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，場(chǎng)地清理完畢，重新測(cè)繪出路線的橫斷面，將實(shí)測(cè)橫斷面圖報(bào)工程師簽證后，方可進(jìn)行路基開(kāi)挖施工，開(kāi)挖前應(yīng)做好截水溝，以排除雨天路基土方邊坡表水對(duì)邊坡沖刷。（ 2）挖方路基施工方法根據(jù)本合同段的特點(diǎn)，路基土石方開(kāi)挖主要由挖掘機(jī)和推土機(jī)以及裝載機(jī)進(jìn)行施工，路基施工時(shí)，自上而下階梯式分層開(kāi)挖，采用橫向全段挖掘方法，近距離采用推土機(jī)施工，遠(yuǎn)距離用挖土機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)到

34、路基填方地段或棄土點(diǎn)，靠近邊坡預(yù)留10-20cm厚度采用人工刷坡，以保證邊坡不超挖或欠挖，靠近路床頂面也預(yù)留30cm左右采用人工配合推土機(jī)、平地機(jī)施工，以保證路床開(kāi)挖的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。5、路基填筑的施工（ 1）基本要求：用具有規(guī)定強(qiáng)度且能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度和能形成穩(wěn)定填方的材料填筑，應(yīng)分層填筑、攤鋪、壓實(shí)。使用塑性指數(shù)等符合規(guī)范要求的土、石作為填方的適用材料，不使用淤泥、沼澤、凍土、含草皮土、生活垃圾、建筑垃圾、含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土、液限大于50%的土，以及含水量超過(guò)規(guī)定的土。填筑時(shí)不同填料應(yīng)分層填筑，每一層填料應(yīng)一致。（ 2）路堤填筑試驗(yàn)段在路堤填筑開(kāi)工前，應(yīng)鋪筑100200米的試驗(yàn)段

35、，總結(jié)出最佳組合方式、松鋪厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)等數(shù)據(jù)。（ 3）土方路基填筑施工路堤填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分層水平逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起。每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求且經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再填下一層。根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，控制填土標(biāo)高分層壓實(shí)，采用機(jī)械壓實(shí)時(shí)，分層的最大松鋪厚度按土質(zhì)的類別、壓實(shí)機(jī)具、設(shè)備類型、功能、碾壓遍數(shù)、最佳的組合方式、碾壓速度、工序等，經(jīng)試驗(yàn)確定，路基分層的最大松鋪厚度不宜超過(guò)30cm，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度0.5m，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。應(yīng)注意壓實(shí)順序，保證均勻壓實(shí)，并經(jīng)常定期檢查

36、土的含水量。對(duì)路基填料須進(jìn)行必要的復(fù)查和取樣試驗(yàn)，確保填料質(zhì)量符合規(guī)范要求。用透水性小的土填筑時(shí)，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量+2%范圍內(nèi)。在地基沉降量較大，填土較高的區(qū)段，施工中需進(jìn)行變形觀測(cè)。路堤填筑過(guò)程中每填一層應(yīng)進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)，路基加載速度應(yīng)控制水平位移量每晝夜不宜超過(guò)0.5cm，沉降量不大于1.5cm，否則應(yīng)停止填筑，待沉降或位移量小于規(guī)定值后再繼續(xù)填筑，如不滿足要求則須另作特別處理。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層的總厚度不得小于500mm，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于80mm。（ 4）路基的壓實(shí)碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查

37、，各種土質(zhì)均應(yīng)在最佳含水量+2%以內(nèi)壓實(shí)，當(dāng)土的實(shí)際含水量低于最佳含水量范圍時(shí)應(yīng)均勻加水，需要加的水宜用水車均勻、適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻，達(dá)到要求后，使用平地機(jī)人工配合整平，方可進(jìn)行壓實(shí)。運(yùn)輸?shù)铰飞系氖吭跀偲胶?其含水量若接近于壓實(shí)最佳含水量時(shí)，應(yīng)迅速壓實(shí)。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，行駛速度，最大不宜超過(guò)4km/h;碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.40.5m,對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬1/2,前后相鄰應(yīng)縱向重疊1.01.5m,達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。路基的壓

38、實(shí)應(yīng)符合下表的規(guī)定。表路基的壓實(shí)度填挖類型路面底面以下深度（厘米）壓實(shí)度（%）填方路基080>9680150>94150>93零填及挖方080>96壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，應(yīng)注意壓實(shí)順序，并經(jīng)常檢查土的含水量和均勻性。為保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)每側(cè)超寬填土壓實(shí)，施工加寬與路堤同步填筑，保證路基邊緣的壓實(shí)滿足要求后，然后削坡。（5）路基整修路基土石方工程基本完工后，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成時(shí)，對(duì)路基工程進(jìn)行自檢，監(jiān)理工程師抽檢、與業(yè)主，監(jiān)理工程師進(jìn)行共檢，按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡、排水系統(tǒng)等，待檢

39、查項(xiàng)目符合規(guī)范要求后，對(duì)路基工程及排水系統(tǒng)進(jìn)行整修。土質(zhì)路基應(yīng)進(jìn)行人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)碾壓。在整修加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，分層夯實(shí)。填方邊坡受雨水沖刷形成沖溝或坍塌缺口時(shí)，應(yīng)自上而下，分層挖臺(tái)階加寬填補(bǔ)夯實(shí)。土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平壓實(shí)，填土路基兩側(cè)整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予清除。對(duì)修整過(guò)的路基，應(yīng)不斷維修養(yǎng)護(hù)，直到缺陷責(zé)任期期滿為止。（6）路基邊坡按設(shè)計(jì)要求，填方路基高度小于8m為1：1.5；當(dāng)高度大于8m小于20

40、m時(shí)，采用折線形邊坡，超過(guò)8m高的部分坡率為1：1.75。挖方路基邊坡高度小于8m時(shí)為1：0.5；當(dāng)高度大于8m時(shí)，超過(guò)8m高的部分坡率為1：0.75，路塹段設(shè)1.0m寬并向路基側(cè)傾斜3%橫坡碎落平臺(tái)。路基基本成形后，采用平地機(jī)和人工進(jìn)行修坡，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)坡度的邊坡，應(yīng)先進(jìn)行坡度整治處理，再進(jìn)行防護(hù)施工。二、特殊路基處理本工程部分路段有與原有道路重合，新舊路基銜接是主要病害，為確保工程穩(wěn)定性采原路邊坡削坡臺(tái)階開(kāi)挖并結(jié)合土工格柵的加固，對(duì)于降低路基豎向沉降、減少沉降差效果非常明顯。為了確保舊路基安全，舊路基邊坡可以分2次開(kāi)挖，第一次比第二次坡度稍大，并邊開(kāi)挖邊做好防護(hù)工作；開(kāi)挖臺(tái)

41、階要內(nèi)傾，臺(tái)階數(shù)量盡可能多，為新舊路基的銜接提供更多接觸面，更利于新舊路基的接合。土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，不允許有硬物突出，鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后，按斷面方向橫向鋪設(shè)，使土工合成材料強(qiáng)度高的方向垂直于線路方向，拉直平順，不能出現(xiàn)扭曲、褶皺和重疊。同時(shí)應(yīng)該注意，削坡也應(yīng)滿足施工期間路基的穩(wěn)定性要求及沉降觀測(cè)。本路段陡路堤或填挖交界處采用土工格柵處理。路基填挖交界處地面橫坡或縱坡緩于1:5，清表后直接填筑；地面橫坡或縱坡陡于1:5且緩于1:2.5，清表后，挖臺(tái)階后再進(jìn)行填筑；地面橫坡或縱坡陡于1:2.5路段，在路床頂部以下20里米處設(shè)土工格柵。挖方段路床頂80cm以下開(kāi)挖后換填80cm厚6%灰土分

42、層碾壓至設(shè)計(jì)壓實(shí)度。三、路面工程施工方案本工程底基層為20cm水泥穩(wěn)定碎石，基層為20cm水泥穩(wěn)定碎石，下面層為5cm中粒式瀝青混凝土，上面層為3cm細(xì)粒式瀝青混凝土。各層次在鋪筑前均首先選擇合適的段落進(jìn)行試鋪，以確定滿足要求的級(jí)配，劑量、油石比及松鋪厚度、機(jī)械設(shè)備和組合壓實(shí)遍數(shù)，并請(qǐng)示監(jiān)理工程師檢查，以確保各層的攤鋪質(zhì)量。路面填筑前，應(yīng)對(duì)路基的高程、中線、寬度、橫坡度和平整度等外形進(jìn)行全面的檢查，使路基滿足設(shè)計(jì)要求。1 、水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案水泥穩(wěn)定碎石底基層厚度20cm，在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基頂層上，方可鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層，擬采用集中廠拌設(shè)備進(jìn)行拌和施工。（1）原材料要求水

43、泥：本工程采用適用于水泥穩(wěn)定碎石的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥。碎石：碎石應(yīng)潔凈，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性。具顆粒形狀應(yīng)具有棱角，接近立方體，不含有軟質(zhì)和其它雜質(zhì)。路面所用碎石材料按不同規(guī)格插設(shè)標(biāo)志牌分開(kāi)堆放，并設(shè)置分隔倉(cāng)，以避免碎石混合堆放。用于水泥穩(wěn)定碎石基層的碎石最大粒徑不超過(guò)31.5mm，壓碎值不大于30%。有機(jī)質(zhì)含量不大于2%，硫酸鹽含量不大于0.25%，為減少基層施工成型后的干縮裂縫，在進(jìn)行配合比生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加4.75mm以上粗集料的用量，減少0.075mm以下的細(xì)料含量，提高壓實(shí)混合料的嵌擠強(qiáng)度，增強(qiáng)其抗裂性。(2)水泥穩(wěn)定碎石的組成設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定碎石的組成設(shè)計(jì)應(yīng)按照招標(biāo)文

44、件及設(shè)計(jì)圖紙，并符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)的有關(guān)規(guī)定。原材料試驗(yàn)：用于水泥穩(wěn)定碎石底基層的原材料應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，水泥穩(wěn)定碎石混合料按設(shè)計(jì)摻配后，進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)及7d齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度及延遲時(shí)間檢測(cè)。廠拌實(shí)際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量適當(dāng)增加，但不應(yīng)超過(guò)1%，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。施工前先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，通過(guò)對(duì)試驗(yàn)段的施工，確定水泥穩(wěn)定碎石底基層的工藝流程，最佳配合比和最佳松鋪厚度；碾壓機(jī)械的優(yōu)化組合，碾壓遍數(shù)，所需勞動(dòng)力的數(shù)量；總結(jié)出處理水泥穩(wěn)定碎石混合料在運(yùn)輸、攤鋪及碾壓成型過(guò)程中最好方法。通過(guò)試驗(yàn)段施工得出保持級(jí)配穩(wěn)定的混合料產(chǎn)生控

45、制方法與體制，通過(guò)試鋪提出減少離析、宜于攤鋪、避免早期干縮裂縫，兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施，同時(shí)根據(jù)試驗(yàn)路段確定施工組織和管理體系，質(zhì)量保證體系人員及質(zhì)量檢查內(nèi)容、檢測(cè)方法和檢測(cè)頻率。（3）施工工藝及要點(diǎn)工藝流程對(duì)下承層的壓實(shí)度進(jìn)行檢查，如果不符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行補(bǔ)充碾壓。換填新拌合好的材料，挖開(kāi)晾曬等措施，使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。檢查下承層表面是否平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，另外還要對(duì)標(biāo)高進(jìn)行檢查，看是否符合要求。施工放樣在下承層上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁,并在兩測(cè)邊緣設(shè)置指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。根據(jù)兩側(cè)邊線，安

46、裝鋼模板，鋼模板固定要牢固可靠，鋼模板頂面標(biāo)高必須符合路面底基層頂面標(biāo)高?；旌狭系陌韬捅緲?biāo)段水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料采用集中廠拌法，拌和設(shè)備采用自動(dòng)計(jì)量的強(qiáng)制式穩(wěn)定土拌和機(jī)。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。各成分拌和按比例摻配，并按重量加水，拌和時(shí)加水時(shí)間和加水量應(yīng)進(jìn)行記錄，水泥要特別注意不準(zhǔn)采用袋裝水泥人工添加，必須采用有自動(dòng)計(jì)量裝置的散裝水泥倉(cāng)，采用螺旋輸料器由電腦控制添加量，嚴(yán)禁拌和時(shí)計(jì)量失準(zhǔn)，拌和時(shí)混和料的含水量宜高于最佳含水量12%,以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失。在正式拌和時(shí)，穩(wěn)定料加入方式應(yīng)保證自始至終均勻分布到混合料中，拌和機(jī)械產(chǎn)生的混合料應(yīng)粒料均勻，色澤一致，在

47、攤鋪后沒(méi)有灰條，花團(tuán)和花面，沒(méi)有粗細(xì)顆?！案C”，拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分拌和的材料應(yīng)及時(shí)排出拌和機(jī)外?；旌狭系倪\(yùn)輸拌和好的混合料應(yīng)盡快進(jìn)行攤鋪，從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水到完成壓實(shí)工作的時(shí)間不得超過(guò)23個(gè)小時(shí)。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，車上的混合料應(yīng)加以覆蓋以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)，保持裝載均勻高度以防離析，運(yùn)輸混合料應(yīng)采用大噸位的自卸汽車，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)避免在未達(dá)到養(yǎng)生強(qiáng)度的鋪筑層表面通過(guò)?；旌狭系臄備佀喾€(wěn)定碎石的攤鋪擬采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，施工時(shí)要保證拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)。在施工中如拌和機(jī)生產(chǎn)能力降低，攤鋪機(jī)也應(yīng)相應(yīng)降低攤鋪速度，以避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況，保證攤鋪的連續(xù)性。攤鋪前下承層必須滿足相應(yīng)

48、的質(zhì)量指標(biāo)，對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤(rùn)，同時(shí)用石灰劃出兩條邊線。為保證底基層表面的標(biāo)高，底基層攤鋪厚度采用兩側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，鋼絲的安裝拉力大于800N,每810米薦舉設(shè)立鋼絲支架，施工時(shí)嚴(yán)格測(cè)量架上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)高，以確保底基層的高程和平整度。攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量0.51%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水份損失，在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩和粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。嚴(yán)禁用薄層找補(bǔ)法找平，如有局部低洼，可采用翻梳后添加新拌和混合料重新碾壓。接縫和“調(diào)頭”處理每天攤鋪混合料時(shí)盡量減

49、少橫向工作縫，每天的工作縫應(yīng)做成橫向垂直接縫，混合料施工如因故中斷超過(guò)12小時(shí)，也應(yīng)按要求在該處設(shè)橫向接縫，處理方法為：a攤鋪機(jī)駛離后，人工將所攤鋪的末端含水量合適的混合料切削整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，同時(shí)整平緊靠方木的混合料。b方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。c將混合料仔細(xì)碾壓密實(shí)。d在重新開(kāi)始攤鋪之前，將砂礫、碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。e攤鋪機(jī)回到已經(jīng)壓實(shí)的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。f在攤鋪機(jī)中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已經(jīng)超過(guò)2h，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程等

50、符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）的斷面，然后再攤鋪新的混合料。g縱縫應(yīng)垂直相接，在前一幅施工時(shí)，靠中央一側(cè)用方木做支撐，其高度和混合料壓實(shí)厚度相同，養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。碾壓a整型后即可進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，由兩側(cè)向中心碾壓，應(yīng)重疊1/2輪寬，在有超高的路段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。b初壓用雙鋼輪式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，中壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，高振動(dòng)兩遍，低振一遍，檢測(cè)壓實(shí)度。c終壓用三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊2/3輪寬，后輪須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬一遍。d壓路機(jī)碾壓不到的地方，用手扶振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓23遍。e每一次碾壓完成后都應(yīng)進(jìn)

51、行壓實(shí)度檢測(cè)，直到壓實(shí)度不小于97%，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。f壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍采用1.51.7km/h。以后用2.02.5km/h的碾壓速度。g嚴(yán)禁壓路機(jī)械或其它機(jī)動(dòng)車輛在未成型或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。h碾壓過(guò)程中，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象、松散起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)換料或加水泥重新拌和，碾壓至規(guī)定的干密度為止，終壓前應(yīng)用平地機(jī)終平一次，局部低洼之處，不得找補(bǔ)，以免出現(xiàn)貼補(bǔ)薄層。養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石在養(yǎng)生期間保持一定濕度，在碾壓完成后的第二天開(kāi)始養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。養(yǎng)生的方法采用灑水或覆蓋滲水土工布的方法。養(yǎng)生期間除施工車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。灑水時(shí)應(yīng)根據(jù)氣溫高低，適當(dāng)調(diào)整灑水次數(shù)。養(yǎng)生時(shí)間不得少于7天。當(dāng)養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)盡快施工下封層，并盡早鋪筑瀝青面層。2 、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案水泥穩(wěn)定碎石基層厚度20cm，在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的底