寧陵縣公路、橋梁改建工程第二標段施工組織設(shè)計

1、.寧陵縣公路、橋梁改建工程第二標段施工組織設(shè)計 五、施工組織設(shè)計 第一節(jié)、工程概況 （1）工程概況：X044程寧線（邏崗南張莊）公路改建工程。 （2）工程質(zhì)量標準：標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格 國家驗收的質(zhì)量評定：合格。 （3）工期要求：120日歷天內(nèi)完工并交付全部工程。 （4）安全目標：不發(fā)生任何人員傷亡事故。 （5）文明工地：爭創(chuàng)縣級文明工地。 第二節(jié)、總體施工組織布置及規(guī)劃 一、技術(shù)準備 1、作好圖紙會審及各項技術(shù)交底工作，熟悉設(shè)計要求，領(lǐng)會設(shè)計意圖，掌握圖冊中各有關(guān)做法。 2、根據(jù)工程特點和施工對象具體安排施工進度、施工方法及工序要求，以便更準確地指導(dǎo)施工。 3、編制施工進度控制實

2、施細則： （1）制定工程施工進度控制目標； （2）編制作業(yè)計劃； （3）認真落實施工資源供應(yīng)計劃； （4）編制勞動力用工計劃； （5）施工機具準備。 4、編制工程施工質(zhì)量控制細則： （1）確定施工質(zhì)量控制目標； （2）分解施工質(zhì)量控制目標，建立健全施工質(zhì)量保證體系； （3）認真確定階段工程質(zhì)量控制點，落實質(zhì)量控制措施； （4）制定質(zhì)量管理計劃，保證施工質(zhì)量目標的實現(xiàn)； 5、做好內(nèi)業(yè)管理工作 （1）在接到施工圖紙后，組織有關(guān)人員認真審圖，做好設(shè)計交底的準備工作。 1 （2）在圖紙會審之后，立即組織施工組織設(shè)計的編制、審批及施工組織設(shè)計的交底工作。技術(shù)人員做好分部、分項工程施工技術(shù)交底以及施工作業(yè)

3、指導(dǎo)書。 （3）及時編制分部、分項工程及關(guān)鍵部位的施工技術(shù)交底、安全技術(shù)交底等作業(yè)指導(dǎo)書。 （4）編制工程必須的規(guī)范、標準、規(guī)程圖集等工具書及計算機、打印機等辦公設(shè)備需用計劃。 （5）建立健全項目部各種紀錄臺賬，符合貫標工作的要求。 二、物資準備 1、根據(jù)合同要求與建設(shè)單位簽定供貨協(xié)議，明確雙方材料設(shè)備供應(yīng)范圍及責任。 2、根據(jù)主要機具需用量計劃和進場時間，做好機具設(shè)備的購置、安裝和調(diào)試工作，保證工程正常使用。 3、材料設(shè)備進場后，首先由材料員進行數(shù)量檢驗，然后由技術(shù)質(zhì)量人員進行技術(shù)性能確認，填寫材料設(shè)備進場檢驗紀錄。 4、材料、備自檢合格后，要及時向監(jiān)理進行材料及備的報驗。 三、現(xiàn)場準備 1

4、、對管理人員進行合同內(nèi)容、專業(yè)知識的培訓(xùn)，組織技術(shù)人員熟悉圖紙，作好圖紙會審的準備工作。 2、擇優(yōu)錄用施工隊，針對工程規(guī)模、技術(shù)要求、操作工藝、質(zhì)量標準、文明施工、消防知識等進行入場培訓(xùn)教育，確保工程質(zhì)量、安全和進度目標的實現(xiàn)。 3、對現(xiàn)場的辦公室要準備充分，各種管理制度、管理職責、方針目標、組織機構(gòu)等要按要求上墻。 4、材料庫、料場要符合現(xiàn)場管理要求，做到庫房通風良好不漏雨，地面干燥不返潮；加工棚要有隔音措施；料場平整不積水，且有排水措施。 5、根據(jù)工程進度做好材料設(shè)備的進場計劃。 第三節(jié)、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 一、施 工 準 備 1.1路基開工前，在全面理解設(shè)計要求和設(shè)計

5、要求和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場調(diào)查和核對。在詳盡的現(xiàn)場調(diào)查后根據(jù)設(shè)計要求、合同、現(xiàn)場情況等，編制實施性施工 2 組織設(shè)計，交按管理規(guī)定報批。路基開工前建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系，并對各類施工人員進行崗位和技術(shù)、安全交底。 1.2測量 1.2.1控制測量 公路高程測量采用水準點測量，在水準測量確有困難的地段，四、五等水準測量采用三角高程測量，采用三角高程測量時，起訖點為一個等級的控制點。路基施工期間根據(jù)情況對控制樁點進行復(fù)測。季節(jié)性凍土地區(qū)，在凍融以后進行復(fù)測。 1.2.2導(dǎo)線復(fù)測 導(dǎo)線精度應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范表3.2.2-6的規(guī)定，原有導(dǎo)線點不能滿足施工需要時，增設(shè)滿足相應(yīng)精度要

6、求的附合導(dǎo)線點，本建設(shè)項目內(nèi)相鄰標段的導(dǎo)線應(yīng)閉合，并滿足同等級精度要求。對可能受施工影響的導(dǎo)線點，施工前加以固定或改移，從開工至竣工驗收的時間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。 1.2.3水準點復(fù)測與加密 水準點測量精度嚴格公路路基施工技術(shù)規(guī)范表3.2.2-6的規(guī)定布置，沿路線每500m設(shè)一個水準點。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，增設(shè)水準點。臨時水準點按照相應(yīng)等級要求布設(shè)，并與相鄰水準點閉合。 1.2.4中線放樣 路基開工前，應(yīng)進行全段中線放樣并固定路線主要控制樁。 中線放樣時，路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰標段的中線要閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因，進行處理。 設(shè)計圖紙和實際放樣不符時，及時

7、與業(yè)主方、設(shè)計方聯(lián)系查明原因并及時進行處理。 1.2.5路基放樣 路基施工前，對原地面進行復(fù)測，核對或補充橫斷面，發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)進行處理。 路基施工前，設(shè)置標識相樁，對路基用地界，咱堤坡腳，路塹坡頂，取土坑，護坡道，棄土堆等的具體位置標高清楚。 對深挖高填路段，每挖填3-5m或者一個邊坡平臺后應(yīng)復(fù)測中線和橫斷面。 施工過程中，保護好所有控制樁點，并及時恢復(fù)被破壞的樁點。 1.3場地清理 按照設(shè)計要求，對公路用地范圍內(nèi)原有構(gòu)造物進行處理。將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將坑穴填平夯實，若有指定取土坑，應(yīng)將取土坑范圍內(nèi)的樹根全部挖除。 3 將路幅范圍內(nèi)、取土坑的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進行

8、清理，填方地段還應(yīng)按設(shè)計要求整平壓實。清出的表層土盡量充分利用。 二、路基施工 路基工程施工工藝流程圖2.1填方路基 4 2.1.1做好施工期臨時排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。 2.1.2路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定： 含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴禁作為路基填料。 泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基，確需使用時，必須采取技術(shù)措施進行處理，經(jīng)檢驗滿足要求后方可使用。 液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料，需要使用時，必須采取技術(shù)措

9、施進行處理，經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后方可使用。 粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰凍地區(qū)的路床。 填料強度和粒徑，嚴格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范表4.1.2的規(guī)定執(zhí)行。 2.1.3土質(zhì)路基 2.1.3.1地基表層處理 基底原狀土的CBR不滿足表4.1.2的規(guī)定時，就進行處理。 路基基底的天然密度小于條文的規(guī)定時，應(yīng)進行壓實，以保證路基基礎(chǔ)的強度。地下水位較高時，應(yīng)按設(shè)計要求進行處理，如：設(shè)置穩(wěn)定層、隔離層；或采用無機結(jié)合料（生石灰、水泥固化材料）對填料進行改良；或先用水穩(wěn)性好的填料等。 土質(zhì)地基均應(yīng)做成不小于2%的橫坡，并碾壓密實。 地下水要有詳細記錄，以便完工后進行觀察，為

10、維修或必要時繼續(xù)處理提供依據(jù)，避免造成返工浪費。 2.1.3.2路基填筑 2.1.3.2.1不同的填料應(yīng)采用適宜的施工工藝，不合理的施工工藝會造成咱基出現(xiàn)不均勻沉降、水囊現(xiàn)象和一不穩(wěn)定的滑動面等病害。 2.1.3.2.2用分層并按規(guī)定的層厚填筑，可得到均勻的壓實度，如填層過厚，則填層底部不易達到要法度的壓實度，土方頂面如太薄，則易起皮剝離，影響路基質(zhì)量。 地面的自然坡度較大時，原地面應(yīng)按設(shè)計挖成臺階，以保證填方土體的穩(wěn)定。每級臺階高度可取壓實厚度的整數(shù)倍，如小型夯實機具一導(dǎo)壓實厚度為150mm，臺階高以300mm為宜。 2.1.3.2.3不同的土質(zhì)要采用不同的碾壓機械和碾壓方法。 2.1.4高

11、填方路基 由于高填方路堤的基底隨的荷載很大，施工前應(yīng)進行路堤穩(wěn)定性驗算和對基底土的 5 承壓強度值進行檢查。，如對原地基進行常規(guī)壓實仍不能滿足穩(wěn)定驗算要求，應(yīng)對地基進行加固處理。由于高填方的地基土體因為填筑體對其施加了較大壓力，會產(chǎn)生壓縮變形，填筑體在自身重力作用下也要壓密變形，這兩個變形的完成都需要一定的時間才能完成，并逐步達到穩(wěn)定，因此，高填方路堤優(yōu)先安排施工，保證工期要求。 2.1.5半填半挖路基 對于半填半挖路基，由于作業(yè)面較小，施工初期使用小型機具碾壓或夯實。施工時，注意機具功能與填層厚度的匹配，確保填層達到壓實標準，具備條件時，再使用大型機械按正常條件施工。路床受地質(zhì)環(huán)境和地下水的

12、影響較大的部位，選擇透水性能好的填料進行土質(zhì)改良。及時將棄方運出場外，避免棄方受雨水浸濕后重量增加強度降低，會坡下滑，導(dǎo)致路基內(nèi)的部分邊坡被牽引下滑引進路基頂面開裂。 2.1.6填方路基施工工藝流程圖 詳見填方路基施工工藝流程圖 填方路基施工工藝流程圖 2.2挖方路基 2.2.1開挖施工的規(guī)定 2.2.1.1可作為路基土填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用。非適用材料應(yīng)按設(shè)計要 6 求按棄方處理。 2.2.1.2路基開挖時要保證邊坡的穩(wěn)定性，確保施工人員、機械、設(shè)備安全。避免邊坡失穩(wěn)或塌方。開挖過程中，如遇土質(zhì)變化，為保證邊穩(wěn)定，及時調(diào)整邊坡坡度。若挖到設(shè)計檔高不能進行下一步施工時，應(yīng)預(yù)留保護層，以

13、減輕或避免路床受水、凍等侵害。 2.2.1.3開挖過程中，采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動。 2.2.1.4路基開挖過程中，基于實際情況，如需修改設(shè)計邊坡坡度、截水溝尺寸和邊溝的位置及尺寸等時，及時按規(guī)定報批。邊坡一的孤石應(yīng)保留。 2.2.1.5挖至零填部分后，盡快進行路床施工，如不能及時進行，宜在設(shè)計路床頂標高以上預(yù)留至少300mm厚的保護層。 2.2.1.6取臨時排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。 2.2.1.7方路基路床頂面終止標高，要考慮到因壓實而產(chǎn)生的下沉量，預(yù)留高度通過試驗確定。 2.2.2邊溝與截水溝從下游向上

14、游開挖。截水溝通過地面坑凹處時，將凹處填平夯實。邊溝及截水溝開挖后，及時進行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。 2.2.3挖方路基施工遇到地下水時按下列規(guī)定處理： 2.2.3.1采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)，避免堵塞泉眼。 2.2.3.2路床土含水量高或為含水層時，采取設(shè)置邊溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施，路床填料除應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范表4.1.2的規(guī)定外，還應(yīng)具有良好的透水性能。 2.2.4土質(zhì)路基開挖要根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向等因素，結(jié)合土方調(diào)配，選用安全、經(jīng)濟的開挖方案。 2.2.5棄方 2.2.5.1棄土按照設(shè)計要求沿線堆置，不得占用耕地、

15、河道，禁止在貼近橋墩臺、涵洞口處棄土。 2.2.5.2棄土相對集中堆放，并與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)，嚴禁隨意處理。 2.2.5.3棄土的幾何尺寸、位置應(yīng)保證路在邊坡和棄土堆自身的穩(wěn)定。棄土堆的邊坡不陡于1:1.5，頂面向外設(shè)不于2%的橫坡，其內(nèi)側(cè)高度不宜大于3m。 2.2.6挖方路基施工工藝流程圖 7 挖方路基工程施工工藝流程圖施工準備購買鋼筋混凝土管（或預(yù)制鋼筋砼蓋板）挖基坑砌筑基礎(chǔ)和墻身下管（或安裝蓋板）做防水層砌側(cè)墻、端墻洞底、洞口鋪砌回填土 2.3.1首先校核全線排水設(shè)計是否完善、合理，必要時向設(shè)計方提出補充和修改意見，使全線的溝渠、管道、橋梁組合成完整的系統(tǒng)。臨時排水設(shè)施與永久排水設(shè)施結(jié)合，因

16、地制宜，做到經(jīng)濟實用。各施工作業(yè)面應(yīng)設(shè)2%-4%的排水橫坡，作業(yè)面上不得有積水，防止水流沖刷邊坡。 2.3.2如設(shè)計有邊溝等排水構(gòu)造物，應(yīng)優(yōu)先安排施工，保證路基排水系統(tǒng)合理使用。 2.3.3涵洞 （1）根據(jù)設(shè)計資料進行現(xiàn)場核對，核對時根據(jù)現(xiàn)場實際情況，綜合考慮農(nóng)田排灌的實際需求，如確需變更設(shè)計時，向監(jiān)理、業(yè)主提出申請，按有關(guān)變更設(shè)計的規(guī)定辦理。 （2）先繪出施工詳圖，然后再依圖放樣施工。 （3）確定涵洞中線和墩臺位置。 （4）砌筑基礎(chǔ)和墻身。涵洞的沉降縫處兩端面豎直、平整，上下不得交錯。填縫料填塞緊密。 （5）本工程擬采用人工回填土。當涵洞砌體砂漿達到設(shè)計強度的75%時，進行回填，涵洞外路堤的

17、缺口填土應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時按水平分層、對稱按照設(shè)計要求的壓實度填筑、夯實，填土的具體規(guī)則按照現(xiàn)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033）的有關(guān)規(guī)定辦理。 圓管涵洞施工工藝流程框圖 8 2.3.3.1圓管涵 (1)本工程擬采用成品鋼筋混凝土圓管，購買的鋼筋圓管應(yīng)符合下列要求： A管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直。斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面，應(yīng)按斜交角度進行處理。 B管壁內(nèi)外側(cè)面表面應(yīng)平直圓滑，如有蜂窩，每處面積不得大于30mm30mm，其 9 深度不得超過10mm；總面積不得超過全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應(yīng)修補完善后方可使用。 C管節(jié)的各部尺寸不得超過規(guī)定的允許偏差。 D管

18、節(jié)混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求。 E管節(jié)外壁必須注明適用的管頂填土高度，相同的管節(jié)應(yīng)堆置在一處，以便于取用，防止弄錯。 （2）管節(jié)在運輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰措施，避免管節(jié)損壞。 （3）基礎(chǔ)上面的砼管座，其頂部弧形面應(yīng)與這身緊密貼合，使管節(jié)受力均勻。若基底土層承載力不符合設(shè)計要求時，應(yīng)按照設(shè)計變更程序進行處理或加固。 （4）下管 A采用人工下管，下管之前再復(fù)查鋼筋混凝土，檢查合格后方可使用。各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。 （5）接口 對插口管，接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，并應(yīng)安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮等防水材料填

19、塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象，對平按管，接縫寬度不大于1020mm，禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求；接口表面應(yīng)平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。 （6）施工質(zhì)量標準，各部尺寸允許偏差見下表： 項目 軸線偏位 流水面高程 涵管長度 管座寬度（包括基礎(chǔ)） 相鄰管節(jié)面錯口 （應(yīng)下游低于上游） 2.3.3.2蓋板涵 允許偏差（mm） 50 20 +100，-50 設(shè)計值 3（管徑1.0m） 5（管徑1.0m） 10 （1）預(yù)制鋼筋混凝土蓋板，預(yù)制時要注意檢查上下面的方向，斜交涵洞應(yīng)注意斜交角的方向，避免發(fā)生反向錯誤。 （2）預(yù)制時應(yīng)注意的事項： A成品混

20、凝土達到設(shè)計強度的70%時，方可搬運安裝。 B成口安裝前應(yīng)檢查成品及墩臺的尺寸。 C安裝后，蓋板上的吊裝孔，應(yīng)以砂漿填塞，如有吊環(huán)應(yīng)鋸掉。 （3）基礎(chǔ)及臺身砌筑 嚴格按照樣設(shè)計圖放樣施工，砌筑時用樣板拉線檢查校正自垂直度和平整度。砌筑砂漿達到設(shè)計強度的75%以后進行回填，每層夯填厚度宜控制在0.20.3之間，土的壓實度應(yīng)在90%以上。 三、石灰穩(wěn)定土底基層 3.1準備下承層 3.1.1將下承層表面整平，碾壓堅實，下承層的平整度和壓實度必須符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范第9.5節(jié)的規(guī)定。 3.1.2用15t的三輪壓路機進行碾壓檢驗，在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“

21、彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)及時報告駐地監(jiān)理，采取措施進行處理。 3.1.3將路基的低洼和坑洞仔細填補壓實，搓板和轍槽刮除，松散的地方，耙松灑水重新碾壓，使路基達到平整密實。 3.1.4按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范第9.5節(jié)的規(guī)定逐個斷面復(fù)核路基標高，確定偏差在允許范圍內(nèi)。 3.2施工放樣 3.2.1在路基上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。 3.3備料 3.3.1本樁利用土方部分 （1）清除干凈土基表面的石塊等雜物。 （2）每隔1020m挖一小洞，使洞底標高與預(yù)定的石灰穩(wěn)定土的底面標高相同，并在洞底做一標記，以控制翻松及粉碎的深度。 11 （3）用松土機將土基的上部翻松到預(yù)定的濃度，土塊粉碎達到規(guī)定要求。 （4）