曳引驅(qū)動電梯年度自檢報告填寫完的

1、曳引驅(qū)動電梯年度自檢報告報告編號：使用單位：設(shè)備代碼：維保單位：自檢日期：說明1、本報告適用于曳引驅(qū)動電梯的年度自行檢查。2、檢驗依據(jù)TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯TSG T5001-2009 電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則電梯使用維護說明書3、“自檢結(jié)果”和 “審查結(jié)果” 欄中“”、“×”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 。要求測試數(shù)據(jù)的項目應(yīng)填寫實測數(shù)據(jù)。4、檢驗所用計量器具均在計量檢定合格或校準有效期內(nèi)。5、檢驗條件應(yīng)符合TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯的規(guī)定。6、無相關(guān)人員簽名、未填

2、寫檢驗日期或未加蓋使用單位及維保單位公章或?qū)Ｓ谜碌淖詸z報告無效。7、本報告宜由計算機打印輸出，或者用黑色鋼筆、簽字筆填寫，字跡應(yīng)工整，如作修改，修改處應(yīng)有修改人員的簽章。8、本報告一式三份，由特種設(shè)備檢驗機構(gòu)、使用單位和日常維保單位分別保存。年度自檢報告使用登記編號使用單位設(shè)備編號安全管理人員聯(lián)系電話使用單位規(guī)格型號組織機構(gòu)代碼安裝地點制造單位制造日期產(chǎn)品編號額定載重量kg額定速度m/s層站門層站門維保電話控制方式信號集選微機 并聯(lián) 梯群 按鈕 手柄設(shè)備名稱曳引式客梯無機房客梯觀光電梯病床電梯曳引式貨梯無機房貨梯汽車電梯該電梯按照TSG T5001-2009電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則進行了年度

3、自行檢查，各項目符合TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯的規(guī)定和電梯使用維護說明書的要求。自檢合格檢 驗日 期審 核日 期（維保單位公章或檢驗專用章）年月日維保單位核準（許可）證號使用單位資料自查表項目文件資料內(nèi)容見證材料(1) 使用登記資料，內(nèi)容與實物相符使用注冊登記表制造資料（制造許可證明文件；整機型式試驗證書或報告；產(chǎn)品質(zhì)量證明文件；各種主要安全部件的型式試驗合格證以及限速器和漸進式安全鉗的調(diào)試證書；機房和井道布置圖；電氣原理圖；安裝使用維護說明書）安裝資料（安裝許可證和安裝告知(2) 安全技術(shù)檔案，至少包括制造、安裝書；施工方案；施工過程記錄及自和改

4、造及重大維修規(guī)定的文件資料， 以及檢報告；變更設(shè)計證明文件；安裝監(jiān)督檢驗報告、 定期檢驗報告、日常檢查質(zhì)量證明文件）與使用狀況記錄、 日常維護保養(yǎng)記錄、 年改造或重大維修資料（改造或重大度自行檢查記錄或者報告、 應(yīng)急救援演習(xí)維修許可證和告知書；改造或重大記錄、運行故障和事故記錄等保存完好1維修的清單、施工方案、施工過程（本規(guī)則實施前已經(jīng)完成安裝、 改造或重記錄以及自檢報告；更換的安全保使大維修的，制造、安裝、改造和重大維修護裝置和主要部件的合格證和型式用資料如有缺陷，應(yīng)當由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的試驗合格證以及限速器和漸進式安單否決內(nèi)容）全鉗的調(diào)試證書；改造后的整梯

5、合位審 查結(jié) 果/資料(3) 以崗位責(zé)任制為核心的電梯運行管理格證或重大維修質(zhì)量證明文件等）監(jiān)督檢驗報告和定期檢驗報告日常檢查與使用狀況記錄；日常維護保養(yǎng)記錄；年度自行檢查記錄或者報告應(yīng)急救援演習(xí)記錄；運行故障和事故記錄規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和電梯運行管理規(guī)章制度救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等維保合同編號：(4) 與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護維保期：年月日保養(yǎng)合同至：年月日項目文件資料內(nèi)容審 查見證材料結(jié) 果(5) 電梯司機（ 僅對于醫(yī)院提供患者使用的電梯、直接用于旅游觀光的速度大于2.5m/s 的乘客電梯，以及采用司機操作特種設(shè)備作業(yè)人員證的電梯）和安全管理人員的特種設(shè)備作

6、業(yè)人員證維保單位自檢項目表序號22.1機機房1通道和通房道門（機器設(shè)2.5機房2照明備與開關(guān)自檢項目、內(nèi)容與要求(1) 應(yīng)當在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。如采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機房或者機器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當高出樓梯所到平面 4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動； 梯子高度超過 1.50m 時，其與水平方向的夾角應(yīng)當在65° 75°之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當設(shè)置把手；(2) 通道應(yīng)當設(shè)置永久性電氣照明；(3) 機房通道門的寬度應(yīng)當不小于 0.60m，高度應(yīng)當不小于 1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門上應(yīng)當裝有帶鑰匙的鎖，并且

7、可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當標明“機房重地，閑人免進”，或者有其它類似警示標志。機房應(yīng)當設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當高度應(yīng)當設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明。自檢結(jié)果3間）2.6每臺電梯應(yīng)當具有斷相、錯相功能；電梯運行與相序斷錯相無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護裝置。保護及 2.7主4開相關(guān)5關(guān)2.8驅(qū)動6設(shè)主機備2機房（機器設(shè)備2.107緊間）急及其操相關(guān)作設(shè)備主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、 機房（機器設(shè)備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路。(1) 驅(qū)動主機工作時應(yīng)當無異常噪聲和振動；(2) 曳引輪輪槽不得有嚴重磨損，如果輪槽

8、的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當進行曳引能力驗證試驗（參見 6.9 和 6.10 ）。 (1) 手動緊急操作裝置應(yīng)當符合以下要求：對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作；松閘扳手涂成紅色， 盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處， 明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；進行手動緊急操作時， 易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)；序號89102.11限速器11自檢項目、內(nèi)容與要求(2) 緊急電動運行裝置應(yīng)當符

9、合以下要求：依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行， 此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應(yīng)的運行方向；一旦進入檢修運行， 緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；進行緊急電動運行操作時 , 易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。(3) 應(yīng)急救援程序：在機房內(nèi)應(yīng)當設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序。（ 1）限速器或者其他裝置上應(yīng)當設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；（ 2）使用周期達到 2 年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由

10、該單位出具校驗報告。自檢結(jié)果附表 22.1212接地連接所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當與保護線（ PE）可靠連接。2.13電13氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當符合下述要求：標稱電壓測試電壓絕緣電阻/V( 直流 )/V/M安全電250 0.25壓500 0.50 5001000 1.00 500標稱電壓動力電路照明電路電氣安全裝置電路絕緣電阻 50M50M10M（ 1）門上應(yīng)當裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不 14 3 3.4 用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙井道安能夠從井道內(nèi)將門打開；全門應(yīng)15井符合（ 2）應(yīng)當設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的

11、關(guān)閉狀態(tài)。道(1) 應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能 3.516 井道 夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從及檢修井道內(nèi)將門打開；17門應(yīng)符(2) 應(yīng)當設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。相合18關(guān)3.10井道上下兩端應(yīng)當裝設(shè)極限開關(guān)， 該開關(guān)在轎廂或者極限對重接觸緩沖器前起作用， 并且在緩沖器被壓縮期間開關(guān)保持其動作狀態(tài)。序號19設(shè)3.11隨行備電纜3.12203井道井照明21道及3.13相底坑關(guān)設(shè)施22與裝設(shè)置備自檢項目、內(nèi)容與要求隨行電纜應(yīng)當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉 , 當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。井道應(yīng)當裝設(shè)永

12、久性電氣照明。 對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明， 井道內(nèi)可以不設(shè)照明。(1) 底坑底部應(yīng)當平整，不得滲水、漏水；(2) 底坑內(nèi)應(yīng)當設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。自檢結(jié)果3.15限速繩張緊裝當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當通過一個電氣23置的電安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)。氣安全裝置2425 3.16緩沖器264轎廂27與4.1轎頂對電氣裝置重4轎28廂（ 1）緩沖器應(yīng)當固定可靠；（ 2）耗能型緩沖器液位應(yīng)當正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；（ 3）對重緩沖器附近應(yīng)當設(shè)置永久性

13、的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時， 對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離； 并且該垂直距離不超過最大允許值。（ 1）轎頂應(yīng)當裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：由一個符合電氣安全裝置要求， 能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作；一經(jīng)進入檢修運行，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行， 此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應(yīng)的運行方向；該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的

14、保護；檢修運行時，安全裝置仍然起作用。（ 2）轎頂應(yīng)當裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在入口處易于接近的位置， 該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上。最大允許值：400mm實測值：mm序自檢項目、內(nèi)容與要求號與4.329安全轎廂安全窗 ( 門 ) 的鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。窗對 (門)重4.5對重的 如果對重由重塊組成，應(yīng)當可靠固定。30固定4.6對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出相應(yīng)規(guī)定的轎廂載貨電梯，必須滿足以下條件：超面在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標志， 表31積載明該載貨

15、電梯的額定載重量；貨電該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物， 其體積可保證在梯的裝滿轎廂情況下， 該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重控制量；條件該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入。32轎廂 (1) 正常照明電源中斷時，能自動接通緊急照內(nèi)應(yīng)裝 明電源4.8設(shè)符合 (2) 緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援緊急要求的 服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當電梯行程大于 30m時，在照明和報緊急報 轎廂和機房（或緊急操作地點）間也設(shè)置對33 警裝 警裝置 講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述置和應(yīng)急 的緊急照明電源或等效電源；在啟動對講系照明 統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。4.9 地坎 轎廂地坎下應(yīng)當裝設(shè)護腳板，其垂直部分

16、的高度不小34護腳板于 0.75m，寬度不小于層站入口寬度。自檢結(jié)果/高度 ：0.75m0.83寬 度 ：m4.10超載35保護裝置5懸 5.1掛 懸掛裝裝 置、補置 償裝置36、 的磨補 損、斷償 絲、變裝 形等情置 況及旋轉(zhuǎn) 5.237部端部件 固定電梯應(yīng)當設(shè)置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過 110額定載重量（超載量不少于 75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層， 并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)。出現(xiàn)下列情況之一， 懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當報廢出現(xiàn)籠狀畸變、 繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩， 任何一個捻距

17、內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于 4 根；或斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于 12 根（對于股數(shù)為 6 的鋼絲繩）或者大于 16 根（對于股數(shù)為 8 的鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的 90；采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當不超過制造單位設(shè)定的報廢指標。懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當符合制造單位的規(guī)定。序號防38 護5.339補償裝置應(yīng)符合40自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果(1)補償繩（鏈）端固定應(yīng)當可靠；(2)應(yīng)當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊/位置；(3) 當電梯的額定速

18、度大于 3.5m/s 時，還應(yīng)設(shè)置補償繩防跳裝置， 該裝置動作時應(yīng)當有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。5.6在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張41旋轉(zhuǎn)緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼部件絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當設(shè)置防護裝的防護置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間。66.2(1) 門扇之間及門扇與立柱、 門楣和地坎之間的間隙，42轎門關(guān)對于乘客電梯不大于 6mm，對于載貨電梯不大于 8mm， 附表門閉后，使用過程中由于磨損，允許達到10mm；門間與隙應(yīng)(2

19、) 在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以層當符150N的人力施加在一個最不利的點， 前條所述的間隙43門合以附表允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其5下要求總和不大于 45mm。轎(1) 玻璃門上有供應(yīng)商名稱或商標、玻璃型式等永久門/性標記；44與6.3層門層門(2) 玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，和轎/45門采也能夠保證玻璃不會滑出；用玻時應(yīng)璃門當符合/1511546(3) 有防止兒童的手被拖曳的措施。/6.4防止門動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當設(shè)置防止門夾人的47 夾人的 保護裝置，當人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞保護裝擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當自動使門

20、重新開啟置層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者6.548 門運行和導(dǎo)向成層門導(dǎo)向裝置失效，應(yīng)當設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置上序自檢項目、內(nèi)容與要求號6.6在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當有一種裝置能確49自動關(guān)保該層門自動關(guān)閉閉層門自動關(guān)閉裝置采用重塊時， 應(yīng)當有防止重塊墜落的措裝置施6.7每個層門均應(yīng)當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面50開啟緊急開緊急開鎖后， 在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當保持開鎖鎖裝置位置(1) 每個層門都應(yīng)當設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當51由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久6.8磁鐵或者彈簧失效

21、，重力亦不能導(dǎo)致開鎖526(2) 轎廂應(yīng)當在鎖緊元件嚙合不小于 7mm時才能啟動門的(3) 門的鎖緊應(yīng)當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝53轎鎖置應(yīng)由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)， 并且緊能夠防止誤動作54門(4) 如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)符合以上有關(guān)要求與（ 1）正常運行時應(yīng)當不能打開層門，除非轎廂在該55層層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站； 如果一個層門或者轎6.9門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行門門的(2) 每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當由一個電氣安全裝閉合置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇56組成，則未被鎖住的門

22、扇上也應(yīng)當設(shè)置電氣安全裝置6.10以驗證其閉合狀態(tài)57門刀、門轎門門刀與層門地坎， 層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙鎖滾輪與地坎 應(yīng)當不小于 5mm；電梯運行時不得互相碰擦。間隙8.1當轎廂上行速度失控時， 轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當58轎廂上動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_行超速保護裝 器的設(shè)計范圍；該裝置動作時，應(yīng)當使一個電氣安全置試驗 裝置動作。88.259耗能緩 緩沖器動作后， 回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常試沖器試 運行；緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為 120s。驗驗6試 8.3驗 轎廂限速轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器- 安全鉗聯(lián)60器安全動試驗，限速器安全鉗動作應(yīng)當

23、可靠。鉗試驗自檢結(jié)果附表 1/ 7 mm 70 s序自檢項目、內(nèi)容與要求號8.461對重限 轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器- 安全鉗聯(lián)速器- 安動試驗，限速器安全鉗動作應(yīng)當可靠。全鉗動作試驗628.6 空當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)載曳引力試驗 時，應(yīng)當不可能提升空載轎廂。8.7轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，63 運行 呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動試驗 作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生。如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當符合以下要求：8.8 (1) 消防開關(guān)應(yīng)當設(shè)在基站或者撤離層，防護玻璃應(yīng)消防返64當完好，并且標有“消防”字樣；回功能試

24、驗(2) 消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命。8.10轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動65 上行制 器供電，轎廂應(yīng)當被可靠制停，并且無明顯變形和損動試驗 壞。如果檢驗中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能8.11力時，轎廂裝載 1.25 倍額定載重量，以正常運行速66下行制度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，曳引動試驗機應(yīng)當停止運轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當完全停止。（ 1）對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，如果67檢驗中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時，以轎廂實際面積所對應(yīng)的 1.25 倍額定載重量進行靜8.12態(tài)曳引試驗，歷時 10min，

25、曳引繩應(yīng)當沒有打滑現(xiàn)象。靜態(tài)曳引試驗 （ 2）對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，68如果檢驗中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時，以 1.5 倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗，歷時10min，曳引繩應(yīng)當沒有打滑現(xiàn)象。注： 1 、標注 的項目不作為無機房電梯檢驗項目。自檢結(jié)果/2 、標注的項目為根據(jù)有關(guān)規(guī)定， 對于允許按照 GB7588-1995及更早期標準生產(chǎn)的電梯，可以不檢驗、或者可以按照電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程(國質(zhì)檢鍋 20021 號)中的有關(guān)規(guī)定進行檢驗的項目。其中條文序號為1.6(1) 的項目，僅指可拆卸盤車手輪的電氣安全裝置可以不檢驗。無機房電梯附加項目表序號697.2設(shè)在轎頂上或轎

26、廂內(nèi)的作業(yè)場地707無機房電梯附加項71 目7無 7.3機設(shè)在房底坑電梯內(nèi)的附作業(yè)加場地項72目自檢項目、內(nèi)容與要求(1) 設(shè)置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當該機械鎖定裝置處于非停檢查、維放位置，能防止轎廂的所有運行；修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)(2) 在檢修門（窗）開啟的情況下需要從場地設(shè)在轎內(nèi)移動轎廂時，在檢修門（窗）的附近轎頂上或設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置， 轎內(nèi)檢修控制裝轎內(nèi)時，置能夠使檢查門 （窗）鎖定位置的電氣安應(yīng)當全裝置失效， 人員站在轎頂時， 不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過 0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門 （窗）外邊緣之間的距離

27、應(yīng)不小于 0.30m。檢查、維(1) 設(shè)置檢查機械制停裝置工作位置的電修驅(qū)動主氣安全裝置，當該機械制停裝置處于非停機、控制放位置且未進入工作位置時， 能防止轎廂柜的作業(yè)的所有運行，當機械制停裝置進入工作位場地設(shè)在置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電底坑時，動移動；如 果 檢查、維修工作需要移動轎廂(2) 在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通或可能導(dǎo)過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工致轎廂的作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作。失控和意外移動，應(yīng)當自檢結(jié)果/737.4設(shè)在平臺上的作業(yè)場地74檢查、維(1) 設(shè)有可以使平臺進入（退出）工作位修機器設(shè)/置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑備的作業(yè)或者在井道外操作， 由一個電氣安全裝置場地設(shè)在確認平臺完全縮回后電梯才能運行；平 臺 上時，如果(2) 如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，該平臺位則設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和/于轎廂或檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全者對重的裝置，當機械鎖定裝置處于非停放位置，運行通道能防止轎廂的所有運行；序號7576777879自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果中，應(yīng)當(3) 如果檢查、維修作業(yè)需