液壓與氣壓傳動(dòng)考試試卷及答案

1、液壓與氣壓傳動(dòng)1液壓系統(tǒng)的組成， 各部分起何作用 答：一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即能源裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置、輔助裝置和工作介質(zhì)。a動(dòng)力裝置的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力 。 b執(zhí)行裝置(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。c控制裝置(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。 d輔助裝置包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計(jì)等。 e， 工作介質(zhì)是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。2何為液壓傳動(dòng)？

2、其兩個(gè)基本參數(shù)是什么？由什么決定？ 答，液壓傳動(dòng)是用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式。 兩個(gè)基本參數(shù) 壓力：液壓傳動(dòng)中的壓力是指作用在單位面積上的液體壓力（物理學(xué)中稱為壓強(qiáng)）。液壓傳動(dòng)的壓力取決于負(fù)載。 流量：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)流過管道或液壓缸某一截面的體積稱為流量。管道或液壓缸的流速取決于流量。 3液壓油分哪幾種類型？答，礦物油型、合成型和乳化型。4什么是液體密度？可壓縮性？答，單位體積液體的質(zhì)量稱為液體的密度。液體受壓力而發(fā)生體積減小的性質(zhì)稱為液體的可壓縮性。5什么是液體粘性，大小怎樣表示？怎樣根據(jù)液壓系統(tǒng)的壓力，速度和溫度選粘度？答，液體在外力作用下流動(dòng)時(shí)，分子間的內(nèi)聚力阻礙分子間

3、的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生內(nèi)摩擦力的性質(zhì)稱為粘性。液體粘性的大小用黏度表示。在靜止液體中速度梯度為零，內(nèi)摩擦力為零，液體在靜止液體中是不呈現(xiàn)粘性的。當(dāng)壓力高于50兆帕?xí)r，壓力對(duì)粘度的影響較明顯，則必須考慮壓力對(duì)粘度的影響。油液粘度地變化直接影響液壓系統(tǒng)的性能和泄露量，因此希望粘度隨溫度的變化越小越好。6什么是理想液體，實(shí)際液體，恒定流動(dòng)，非恒定流動(dòng)？答；把既無(wú)粘性也不可壓縮的假象液體稱為理想液體。 任何液體都具有粘性，而且可以壓縮（盡管壓縮很?。?，這樣的液體稱為實(shí)際液體。如果空間上的運(yùn)動(dòng)參數(shù)p、v及 在不同的時(shí)間內(nèi)都有確定的值，即它們只隨空間點(diǎn)坐標(biāo)的變化而變化，不隨時(shí)間t變化，對(duì)液體的這種運(yùn)動(dòng)稱為定常

4、流動(dòng)或恒定流動(dòng)。但只要有一個(gè)運(yùn)動(dòng)參數(shù)隨時(shí)間而變化，則就是非定常流動(dòng)或非恒定流動(dòng)。7什么是絕對(duì)壓力，相對(duì)壓力，真空度？答；所謂"絕對(duì)壓力"是指，真空泵與檢測(cè)容器相連，經(jīng)過足夠時(shí)間連續(xù)抽氣后，容器內(nèi)的壓力不再繼續(xù)下降而維持某一定值，這時(shí)容器內(nèi)的氣體壓力值就是泵的絕對(duì)壓力。以“測(cè)量地點(diǎn)大氣壓”作為參照來標(biāo)識(shí)的氣壓，稱為：“相對(duì)壓力”或“相對(duì)真空”。 “真空度”一般指泵工作時(shí)，能達(dá)到的極限壓力，也即，它能將密閉容器內(nèi)的氣體抽走后，剩下氣體的稀薄程度。8什么是層流，紊流，雷洛數(shù)，臨界雷洛數(shù)？答；水流是分層的，層與層之間互不干擾，液體的這種流動(dòng)狀態(tài)稱為層流。流體從一種穩(wěn)定狀態(tài)向另一種穩(wěn)

5、定狀態(tài)變化過程中的一種無(wú)序狀態(tài)稱為紊流。雷洛數(shù)是流體的慣性力對(duì)粘性力的無(wú)因次比，當(dāng)雷洛數(shù)大時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用，這時(shí)液體流態(tài)為紊態(tài)。當(dāng)雷洛數(shù)小時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用，這時(shí)液體流態(tài)為層流。9什么是液壓沖擊和氣穴現(xiàn)象？答：在液壓系統(tǒng)中，由于某種原因引起液壓油的壓力在某瞬時(shí)突然急劇上升，形成一個(gè)很大的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。在液流中，如果某一點(diǎn)的壓力低于相應(yīng)溫度的液體飽和蒸汽壓力時(shí)，液體就會(huì)加速氣化，形成大量氣泡。壓力低于空氣分離壓時(shí)，原來溶解于油液中的空氣也會(huì)游離出來，形成氣泡。這些氣泡混雜在油液中而產(chǎn)生了氣穴，是原來充滿管道或元件中的油液成為不連續(xù)狀態(tài)，這種現(xiàn)象一般稱為氣穴現(xiàn)象。10何為單雙作

6、用葉片泵？答：轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油各一次，所以成單作用葉片泵。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油各兩次，成為雙作用葉片泵。11徑向（軸向）柱塞泵？柱塞沿徑向放置的泵稱為徑向柱塞泵，柱塞軸向布置的泵稱為軸向柱塞泵定（變）量泵（馬達(dá)）？輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵， 流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵12液壓泵工作的必要條件：1:應(yīng)具備密封容積2:密封容積應(yīng)交替變換3:應(yīng)有配流裝置吸油時(shí)和油箱連通壓油時(shí)和供油管路連通同時(shí)與油箱切斷4:吸油時(shí)油箱與大氣相通實(shí)現(xiàn)吸油的必要條件13單（雙）出桿液壓缸：活塞上固定的活塞桿從液壓缸兩側(cè)伸出的液壓缸稱為雙桿活塞液壓缸，也稱雙出桿液

7、壓缸?；钊麠U僅從液壓缸某一側(cè)側(cè)伸出的液壓缸稱為單桿活塞液壓缸，也稱單出桿液壓缸。單（雙）作用液壓缸：?jiǎn)螚U活塞式液壓缸的活塞只有一端帶活塞桿，其伸出和縮回均由液壓力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)，是雙作用液壓缸。只能對(duì)進(jìn)油腔一側(cè)的活塞加壓，只能單方向作用的，是單作用液壓缸15插裝閥：具有控制功能的元件組成的組件，插入閥塊而構(gòu)成的閥特點(diǎn)：1，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流通能力大，最大流量可達(dá)5000升每分鐘左右。2，不同的閥有相同的插裝主閥，一閥多能，標(biāo)準(zhǔn)化程度高。3，主閥動(dòng)作靈敏，密封性好，泄露小，且適宜使用低粘度介質(zhì)（例高水基液壓油）4對(duì)大流量，高壓力，較復(fù)雜的液壓系統(tǒng)有較好的經(jīng)濟(jì)性。19空氣壓縮機(jī)的類型：按國(guó)標(biāo)分容積式和動(dòng)力式兩

8、大類。按空壓機(jī)的公稱排氣壓力范圍有低壓式（0.21MPA），中壓式(110)，高壓式(10100)，超高壓式（大于1000）選擇空壓機(jī)的依據(jù)：主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。20氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣的主要要求：具有一定壓力和流量，并有一定的凈化程度。壓力，流量，質(zhì)量。主要依靠哪些設(shè)備保證質(zhì)量要求：凈化裝置，冷卻器，油水分離器，儲(chǔ)氣缸，干燥器，油霧器等。21氣動(dòng)三大件：分水濾氣器、減壓閥和油霧器排列順序和每件的作用：安裝次序依進(jìn)氣方向?yàn)榉炙疄V氣器、減壓閥和油霧器油霧器是特殊的注油裝置，作用是以壓縮空氣為動(dòng)力把潤(rùn)滑油霧化以后注入氣流中，并隨氣流進(jìn)入潤(rùn)滑的部件，達(dá)到潤(rùn)滑的目的。減壓閥作用：將輸出的壓

9、力調(diào)節(jié)在此輸入壓力低的調(diào)定值上，并保持穩(wěn)定不變。分水濾氣器作用：進(jìn)一步濾除壓縮空氣中的雜質(zhì)22什么是冷卻器，分水濾氣器，油水分離器，儲(chǔ)氣罐，干燥器，油霧器圖形符號(hào)。冷卻器：空壓機(jī)輸出的壓縮空氣溫度可達(dá)180，在此溫度下，空氣的水分完全呈氣態(tài)。后冷卻器的作用就是將空壓機(jī)出口的高溫空氣冷卻至40以下，將大量水蒸氣和變質(zhì)油霧冷凝成液態(tài)水滴和油滴，以便將它們清除掉。油水分離器：分離壓縮空氣中的油滴和水分的裝置。儲(chǔ)氣罐：儲(chǔ)存一部分壓縮空氣，減緩空壓機(jī)排出氣流脈動(dòng)的容器干燥器：通過加熱使物料中的濕分(一般指水分或其他可揮發(fā)性液體成分)汽化逸出，以獲得規(guī)定濕含量的固體物料的機(jī)械設(shè)備。油霧器：用于將潤(rùn)滑油引入

10、（可控或不可控）工作介質(zhì)的裝置分水濾氣器：進(jìn)一步分離壓縮空氣中雜質(zhì)的裝置23常用消聲器種類：吸收型消聲器，膨脹干涉型消聲器，膨脹干涉吸收型消聲器。16畫出單（雙）向變量（定量）泵（馬達(dá)），三位四通手動(dòng)換向閥（彈簧復(fù)位，鋼珠定位）控制節(jié)流閥，調(diào)速閥，壓力繼電器的圖形符號(hào)17熟悉各種基本回路？18泵（馬達(dá)）的效率，功率。差動(dòng)連接回路的推動(dòng)速度的計(jì)算？14溢流閥，減壓閥，節(jié)流閥，調(diào)速閥的工作原理：調(diào)速閥由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥的前后壓力為P2和P3分別為定差減壓閥的左右兩端，當(dāng)負(fù)載壓力p3增大，于是作用在定差減壓閥左端的液壓力增大，閥芯右移。減壓口增大，壓強(qiáng)減小，使壓力p2也增大，從而使

11、節(jié)流閥的壓差保持不變，反之亦然。這樣使調(diào)速閥的流量恒定不變（不受負(fù)載影響）節(jié)流閥：油液從進(jìn)油口p1進(jìn)入。經(jīng)閥芯上的三角槽節(jié)流口，從出油口p2流出。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄可使推桿推動(dòng)閥芯作軸向移動(dòng)，從而改變節(jié)流口的流通面積。這樣就調(diào)節(jié)了通過節(jié)流閥流量的大小。減壓閥：壓力為P1的壓縮空氣，由左端輸入經(jīng)閥口10節(jié)流后，壓力降為P2輸出。P2的大小可由調(diào)壓彈簧2、3進(jìn)行調(diào)節(jié)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1，壓縮彈簧2、3及膜片5使閥芯8下移，增大閥口10的開度使P2增大。若反時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1，閥口10的開度減小，P2隨之減小。若P1瞬時(shí)升高，P2將隨之升高，使膜片氣室6內(nèi)壓力升高，在膜片5上產(chǎn)生的推力相應(yīng)增大，此推力破壞了原來力的

12、平衡，使膜片5向上移動(dòng)，有少部分氣流經(jīng)溢流孔12、排氣孔11排出。在膜片上移的同時(shí)，因復(fù)位彈簧9的作用，使閥芯8也向上移動(dòng)，關(guān)小進(jìn)氣閥口10，節(jié)流作用加大，使輸出壓力下降，直至達(dá)到新的平衡為止，輸出壓力基本又回到原來值。若輸入壓力瞬時(shí)下降，輸出壓力也下降、膜片5下移，閥芯8隨之下移，進(jìn)氣閥口10開大，節(jié)流作用減小，使輸出壓力也基本回到原來值。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1。使調(diào)節(jié)彈簧2、3放松，氣體作用在膜片5上的推力大于調(diào)壓彈簧的作用力，膜片向上曲，靠復(fù)位彈簧的作用關(guān)閉進(jìn)氣閥口10。再旋轉(zhuǎn)旋鈕1，進(jìn)氣閥芯8的頂端與溢流閥座4將脫開，膜片氣室6中的壓縮空氣便經(jīng)溢流孔12、排氣孔11排出，使閥處于無(wú)輸出狀態(tài)溢流閥：（1）結(jié)構(gòu)原理 &#