房屋附屬工程施工組織設(shè)計(jì)(共65頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上XXXXX配套工程施工組織設(shè)計(jì)編制：審核：審批： XXXX有限責(zé)任公司二一四年六月目 錄1 第二節(jié) 各階段施工進(jìn)度保證措施 12666003 第四節(jié) 化糞池工程 29第五節(jié) 園林綠化工程 3748001第十四章 夜間施工、季節(jié)性施工、已有設(shè)施、管線的加固、保護(hù)等特殊情況下的施工措施52第十六章 新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用645第一章 編制說明及編制依據(jù)第一節(jié) 編制說明本著我公司一貫認(rèn)真負(fù)責(zé)，精益求精的宗旨，本施工組織設(shè)計(jì)由我司項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，經(jīng)過充分理解招標(biāo)文件，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)場細(xì)致的踏勘，結(jié)合我司實(shí)際編制而成。第二節(jié)

2、編制依據(jù)XXXX配套工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的編寫，主要是以下列信息和文件資料作為依據(jù)。1. XXXX配套工程招標(biāo)文件。2. 施工招標(biāo)答疑會會議紀(jì)要。3. CJJ190市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。4. CJJ390市政排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。5. 勘探現(xiàn)場所獲得的現(xiàn)場資料。6. 市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ3-90）7公路混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）； 8粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程（CJJ4-97）； 9市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（DBJ01-13-95）（閉水試驗(yàn)部分）； 10給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-97-）11. 

3、;城市綠化工程施工驗(yàn)收規(guī)范（GJJ-T82-99）第二章 工程概況第一節(jié) 工程簡介本工程位于XXXXXX還建小區(qū)一期內(nèi)，道路，排水管網(wǎng)及配套設(shè)施等。 1、路線 ：為一期還建小區(qū)內(nèi)南、北區(qū)小區(qū)道路，其中分為A、B、C三區(qū)。2、路基：路槽以下0-80厘米壓實(shí)度達(dá)到95%以上。3、路面：車行道采用混凝土路面，人行道采用定型彩色預(yù)制塊件。4、排水：市政管式排水，排水形式為雨污分流。第二節(jié) 工程施工地理環(huán)境本工程起止點(diǎn)還建小區(qū)一期道路排水工程連接，止點(diǎn)與已建還建樓連接，交通便利，原材料及施工機(jī)械均能直接進(jìn)入現(xiàn)場。部分路基為之前還建樓房樁基施工泥土填筑。第三節(jié) 主要工程數(shù)量見施工圖設(shè)計(jì)及附表第三章 本工程

4、施工重點(diǎn)及總體施工規(guī)劃第一節(jié) 本工程主要特點(diǎn)根據(jù)本工程所處地理位置、地質(zhì)條件及設(shè)計(jì)文件與招標(biāo)文件的要求，本工程具有以下特點(diǎn)：1、在本工程施工范圍內(nèi)基本無需拆遷的建筑物，2、施工過程中必須確保原有交通暢通。3、施工工期緊、質(zhì)量要求高。4、本工程混凝土路面是直接在穩(wěn)定碎石層上鋪粗顆粒，因此，為確?；炷谅访娴氖┕べ|(zhì)量，對穩(wěn)定層的施工質(zhì)量要求較高。第二節(jié) 本工程主要要求1管理目標(biāo) 根據(jù)本工程實(shí)際情況、特點(diǎn)及工期要求，專門成立“XXXXX配套工程項(xiàng)目部”，全面負(fù)責(zé)本工程的施工和管理工作。并選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師。項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)科、財(cái)務(wù)科、綜合后勤部、質(zhì)量部、試驗(yàn)檢測部，并把本工

5、程分成各專業(yè)作業(yè)隊(duì)配電室作業(yè)隊(duì)、道路作業(yè)隊(duì)、管道作業(yè)隊(duì)、管涵作業(yè)隊(duì)及化糞池作業(yè)隊(duì)。工程分為5個(gè)分部作業(yè)區(qū)，各作業(yè)隊(duì)在各作業(yè)區(qū)流水交叉施工，合理安排施工時(shí)間，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)的順利完成。 項(xiàng)目部工程施工組織機(jī)構(gòu)圖見附表一。2.工期目標(biāo)本工程工期要求：業(yè)主要求工期為自開工報(bào)告審批日起180個(gè)日歷天，我公司承諾的施工工期為180個(gè)日歷天。暫定開工日期為2014年6月10日，但以業(yè)主批準(zhǔn)的開工報(bào)告為準(zhǔn)。3.質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)合格工程；我們的質(zhì)量目標(biāo)是：“爭取全部工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到85%以上?！奔訌?qiáng)施工管理，從嚴(yán)控制工程質(zhì)量，確保工程質(zhì)量達(dá)到國家“合格”標(biāo)準(zhǔn)。

6、 4.安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo),是實(shí)現(xiàn)“五無”。實(shí)現(xiàn)“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大質(zhì)量事故、無重大機(jī)械事故。并達(dá)到文明施工符合市文明工地的標(biāo)準(zhǔn)要求。附表一、工程施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)量 部綜合后勤部財(cái)務(wù)科試驗(yàn)檢測部 工程技術(shù)科各專業(yè)作業(yè)隊(duì)第三節(jié) 本工程總體施工部署本工程施工方案的選擇原則是在確保工程施工安全、質(zhì)量、工期的同時(shí)，保證施工期間交通暢通，同時(shí)，把對周圍環(huán)境的影響減到最小，少拆遷、少占地，力求整個(gè)方案經(jīng)濟(jì)、合理、科學(xué)。根據(jù)本工程工期緊張、施工現(xiàn)場交通繁忙的特點(diǎn)，本工程施工分兩個(gè)施工段同時(shí)進(jìn)行，每個(gè)施工段均分邊施工，先左后右（沿

7、里程方向）。第一期進(jìn)行左側(cè)道路、排水施工，保持原有道路的交通。第二期將交通改至完工的左側(cè)路面，進(jìn)行右側(cè)道路、排水的施工。施工流程圖如下：第四章 施工前期準(zhǔn)備工作一圖紙會審、技術(shù)交底工程開工前，本公司將在項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人的組織下，集中項(xiàng)目部有關(guān)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問題及時(shí)匯總會知甲方、設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決。本司將嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)交底規(guī)程織技術(shù)交底。二機(jī)械、材料的進(jìn)場準(zhǔn)備及勞動力的組織1按照材料及機(jī)械計(jì)劃編制分批進(jìn)場計(jì)劃，在中標(biāo)后即組織土方、機(jī)械進(jìn)場，并合理調(diào)配資金，分期分批組織材料進(jìn)場。2安排勞動力進(jìn)場，并對準(zhǔn)備進(jìn)場的勞動力進(jìn)行勞動安全教育；對工程所需的各技術(shù)工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)教育，取得有關(guān)

8、上崗證、資格證后方許其進(jìn)場從事相應(yīng)工種的工作。三、測量放線工作開工前，我司將積極聯(lián)系甲方交接測量控制點(diǎn)，按規(guī)范復(fù)測，立即建立測量控制網(wǎng)，確定中線和施工紅線，盡快進(jìn)行施工放樣測量。 四施工協(xié)助配合工作我司將辦好開工申報(bào)手續(xù)，加強(qiáng)與各主辦單位的聯(lián)系，為工程的順利進(jìn)行提供有利的條件。第五章 施工總平面布置及說明第一節(jié) 施工總平面布置原則本標(biāo)段地處韋源口還建點(diǎn)一期，場地較平整，已建道路較寬，交通疏解對平面布置較有利。施工總平面布置時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場的具體情況按以下原則進(jìn)行布置：1、場地布置遵循節(jié)約用地、緊湊的原則；2、充分考慮現(xiàn)有的交通狀況，不阻礙原有道路交通；3、交通運(yùn)輸暢順，盡易減少材料的二次搬運(yùn)，降低

9、生產(chǎn)成本；4、盡量避免或減少對周圍環(huán)境及市政交通的干擾和影響；第二節(jié) 施工臨時(shí)設(shè)施布置及說明一、臨時(shí)設(shè)施平面布置（1）辦公室用夾芯鋼板搭設(shè)活動房作為辦公用房，并在各個(gè)辦公室門上醒目的貼上各科室的名稱標(biāo)識，并在辦公室內(nèi)配備照明、電話、電腦、打印機(jī)等辦公設(shè)備，均由我方負(fù)責(zé)配備。（2） 倉庫在項(xiàng)目部內(nèi)專門搭建大小適中的活動房作為存儲施工工具及設(shè)備等，并配備專人負(fù)責(zé)保管。（3）值班室在項(xiàng)目部門口處布置值班室，并派專人值班。（4）現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施現(xiàn)場施工用電，其電源從當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)調(diào)解決，在臨時(shí)用電線路上裝我方電表搭接 ?，F(xiàn)場施工用水，其水源接附近自來水，并裝水表進(jìn)行計(jì)量。（5）項(xiàng)目管理人員及施工工人生活用

10、房項(xiàng)目管理人員及施工工人生活用房為租用當(dāng)?shù)孛穹?，生活用水用電接附近電源和水源，并裝水電表進(jìn)行計(jì)量。三、臨時(shí)道路布置施工臨時(shí)道路盡量采用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有道路網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有道路無法到達(dá)施工場地的區(qū)域，我單位將采用棄土、施工廢料等修建施工便道，便道用地經(jīng)業(yè)主協(xié)調(diào)解決。合理布置安排臨時(shí)設(shè)施，詳見附表二施工平面布置圖，臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)需注意設(shè)施的防火、防盜的要求并辦好有關(guān)搭建手續(xù)。 四、現(xiàn)場通訊第三節(jié) 施工總平面布置圖詳見“第一施工段左線施工平面布置圖”、 “第一期施工平面布置及交通組織示意圖”，“第二期施工平面布置及交通組織示意圖”。第六章 地面交通維護(hù)一、現(xiàn)有交通狀況位于陽新縣韋源口鎮(zhèn)還建點(diǎn)一期，由于一期主干路已

11、建成，混凝土路面，加之本施工期還建樓房還未完工及交付使用，所以交通量較小，線路沿線單位也不多。但因其無叉路，路面狹窄，如遇堵車交通極易癱瘓。因此地面交通維護(hù)必須有切實(shí)可行的方案和措施。二、交通管理體系城市交通的順暢與否，主要是行車是否有序，管理是否到位。三、交通疏解措施按施工總部署，我司將本次招標(biāo)范圍內(nèi)的道路排水改造工程分為二個(gè)施工段同時(shí)施工，第一期施工線路左側(cè)；第二期施工線路右側(cè)。四、交通維護(hù)措施在施工范圍的路口處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛渠化分流，交通標(biāo)志所用材料采用湖北市交通設(shè)施標(biāo)志指定用材。交通疏解小組每天由組長根據(jù)項(xiàng)目總工的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織

12、落實(shí)、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清理或維修。處理不了的問題，及時(shí)反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部并與交警部門溝通解決。第七章 施工總進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施第一節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃編制說明本工程土建工程總控制工期為180個(gè)日歷天?？紤]到施工過程中不可預(yù)見因素的影響，我公司擬緊湊、合理組織施工，將本工程的完工工期擬定為提前10天。第二節(jié)、各階段施工進(jìn)度保證措施為保證工程的保質(zhì)保量順利按期完成，我們采取了如下保證措施。1保證進(jìn)度方案科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)，保證技術(shù)、人、財(cái)、物、機(jī)供給，積極推廣新技術(shù)和建立競爭機(jī)制。2保證進(jìn)度的組織措

13、施 （1）發(fā)揮優(yōu)勢、全力保障施工生產(chǎn)積極發(fā)揮我公司優(yōu)勢，選配合理配套的施工機(jī)械，建立合理的機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械的完好率；同時(shí)，建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時(shí)足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。同時(shí)，針對本標(biāo)段工程工期緊、工作量大的特點(diǎn)，上場足夠多的人員，多點(diǎn)多面同時(shí)施工，保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，適時(shí)調(diào)整資源和計(jì)劃 隨著施工情況的不斷變化，及時(shí)分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置，使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)工作，減少各道工序間的銜接時(shí)間，充分利用各個(gè)工作面，盡量避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。協(xié)調(diào)好各業(yè)部門的工作，加強(qiáng)

14、協(xié)作配合，為現(xiàn)場施工提供有力的經(jīng)濟(jì)技術(shù)保障。理順關(guān)系，項(xiàng)目經(jīng)理需對施工現(xiàn)場的需求和解決的問題及時(shí)解決，若解決不了及時(shí)反映給公司總部解決，避免影響施工進(jìn)度。（3）抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，杜絕非法占用、挪用建設(shè)資金，保證各項(xiàng)施工活動得以正常進(jìn)行。（4）搞好對外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行施工時(shí)需要對外處理好方方面面的關(guān)系，這對工程建設(shè)的順利進(jìn)行至關(guān)重要。因此，在施工中切實(shí)理順與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師、地方部門的工作關(guān)系，對保證工期起著重要的作用。3保證進(jìn)度的技術(shù)措施 （1）編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)和科學(xué)的施工方案是工程順利開展的關(guān)鍵，是確保工期的前提，

15、為此，我們將加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性，根據(jù)本標(biāo)段工程的技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場實(shí)際情況，編制詳細(xì)的、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，確定最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點(diǎn)線明確、輕重分明、計(jì)劃可靠、資源配置合理。（2）對施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控在確保安全、質(zhì)量的前提下，并確保我標(biāo)段的目標(biāo)工期。對施工全過程進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)控管理。監(jiān)控的原則為目標(biāo)明確，事先預(yù)控，動態(tài)管理，措施有效，履行合同。第八章 主要施工資源及使用計(jì)劃第一節(jié) 勞動力使用計(jì)劃由于本工程作業(yè)面寬，作業(yè)人員多的特點(diǎn)，要科學(xué)地調(diào)配勞動力資源，避免勞動力跟不上，或者勞動力過于集中、窩工等現(xiàn)象，出現(xiàn)不應(yīng)有的損失，并能保證有充裕的勞動力投入施工中。 根據(jù)本工程特點(diǎn)擬投入以下

16、幾個(gè)專業(yè)施工隊(duì)。即土方施工隊(duì)，鋼筋施工隊(duì)，砌體施工隊(duì)，模板施工隊(duì)，混凝土施工隊(duì)，管道施工隊(duì)，標(biāo)示專業(yè)施工隊(duì)，安裝施工隊(duì)。各專業(yè)施工隊(duì)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃在不同時(shí)間段分批插入和退出。 單位工程各施工工種數(shù)量見勞動力安排計(jì)劃第二節(jié) 施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率kw生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機(jī)PC2203德國20021621.2m3路基排水2挖掘機(jī)SE2102韓國20011201.2m3路基排水3裝載機(jī)ZL503柳州20011453.0m3道路排水4平地機(jī)PY1801徐州2002132路基5推土機(jī)TY320B1山東2002235路基6推土機(jī)TY2202山

17、東2001167路基7壓路機(jī)YZC10B1徐州20018010t路基8振動壓路機(jī)YZ25GD1洛陽200116825t路基9振動壓路機(jī)YZ182洛陽200211818t路基10膠輪壓路機(jī)XP3011徐工200330t路面11雙鋼輪壓路機(jī)YZC12A2徐工200212t路面12平板式振動器ZB55-506河北20024管基管座13插入式振動器ZH-5015河北20023管基管座14自卸汽車奔馳2631K20重慶200040t40t路基15汽車起重機(jī)QY351徐州200035t35t管道16灑水車東方小霸1湖北20045000L道路排水17瀝青混凝土攤鋪機(jī)ABG-4231德國200112m路面18

18、瀝青灑布車41GLQ1杭州20035000L路面19抽水機(jī)8DA-128長沙200430m排水20污水泵Z1/2PW3上海2006排水21手扶振動壓路機(jī)YAS06A5徐州2004回填22砼輸送泵HBT601湖南200160m3管基管座23砼輸送車MR452日本20021188m3管基管座24鋼筋切斷機(jī)GJ5-40-11開封20024.540mm管基25鋼筋彎曲機(jī)GJ7-401開封20024.540mm管基26電焊機(jī)BX1-3002天津200312KVA管基27發(fā)電機(jī)GF2502重慶2000250道路排水 第三節(jié) 試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表一、配置原則1、配置合理，數(shù)量充足，滿足施工試驗(yàn)、檢測及測量等需

19、要。2、設(shè)備功能先進(jìn)，性能良好，狀態(tài)穩(wěn)定。3、全部儀器已經(jīng)過標(biāo)定合格，并按期進(jìn)行標(biāo)定。二、調(diào)配計(jì)劃主要試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表根據(jù)本合同段具體項(xiàng)目進(jìn)行合理配置，確保工程試驗(yàn)需要。為本合同段配備的測量儀器隨第一批上場人員到達(dá)現(xiàn)場，投入使用，其它各種儀器設(shè)備在工程試驗(yàn)室建設(shè)過程中運(yùn)至現(xiàn)場，邊籌建，邊安裝，邊鑒定。并在施工過程中根據(jù)具體情況及時(shí)更新。進(jìn)場后優(yōu)先安排工程試驗(yàn)室的建設(shè)工作，確保工程試驗(yàn)工作的順利開展。擬配備本工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備擬配備本工程主要的測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號儀器、設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量預(yù)計(jì)進(jìn)場時(shí)間一砂、石料測試設(shè)備1新標(biāo)準(zhǔn)砂石篩3000.16-10套12012

20、.102新標(biāo)準(zhǔn)石子篩3002.5-100套12012.10二檢測儀器1工程檢測尺3m把32012.102經(jīng)緯儀THEO010B臺22012.103水準(zhǔn)儀NA1臺22012.104全站儀中緯臺12012.10第九章 質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)及質(zhì)量保證體系第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)為：合格工程，爭創(chuàng)市優(yōu)良樣板工程。本工程分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)是：各工程部位達(dá)到優(yōu)良；工序合格率達(dá)到100%；驗(yàn)收一次通過。第二節(jié) 質(zhì)量組織保證措施一、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系1、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長，成員由質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師及各專業(yè)負(fù)責(zé)工程師組成。2、質(zhì)量保證體系

21、實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，組織各專業(yè)技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，并通過建立完善的質(zhì)量保證體系來確保所有工作和活動均處于受控狀態(tài)，從而確保本工程達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。本工程質(zhì)量保證體系見圖10.2-2。3、質(zhì)量控制程序（1）施工計(jì)劃質(zhì)量控制程序?yàn)榱耸故┕み^程有一個(gè)明確的導(dǎo)向，根據(jù)施工組織安排的總體布署，每年編制年度計(jì)劃，每季編制季度計(jì)劃，每月編制月計(jì)劃。對作業(yè)班組編制周計(jì)劃。計(jì)劃實(shí)施時(shí)，結(jié)合實(shí)際情況相應(yīng)調(diào)整和細(xì)化。施工計(jì)劃內(nèi)容見圖10.2-3。（2）施工過程質(zhì)量控制程序具體程序見圖10.2-4。（3）工程竣工質(zhì)量控制程序工程竣工是工程項(xiàng)目建設(shè)最后一個(gè)階段，其具體程序見圖10.2-5。4、建立質(zhì)量管理制度，落

22、實(shí)質(zhì)量責(zé)任（1） 項(xiàng)目部按ISO9001：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，執(zhí)行我公司的相關(guān)質(zhì)量手冊及程序文件。（2） 分項(xiàng)、分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理，上至項(xiàng)目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責(zé)任制。第三節(jié) 施工質(zhì)量保證措施一、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量保證措施 按照投標(biāo)文件的施工平面布置圖盡快完成臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施的搭設(shè)，盡快完成“三通一平”。 由總工程師牽頭，組織施工技術(shù)人員進(jìn)行圖紙自審，在自審的基礎(chǔ)上做好圖紙會審。 針對本工程的施工特點(diǎn)，開工前對所有施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，對管理人員、技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)強(qiáng)化培訓(xùn)。二、施工過程的質(zhì)量保證措施 對關(guān)鍵工序和特殊工序，編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，并做好技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)

23、行隱蔽工程簽證制度。 加強(qiáng)對文件、資料的管理。 開展TQC全面質(zhì)量管理活動，建立技術(shù)攻關(guān)QC小組。三、竣工階段的質(zhì)量保證措施 制定竣工階段施工計(jì)劃，組織有關(guān)人員按照施工驗(yàn)收規(guī)范對已完工程進(jìn)行預(yù)檢，找出存在的問題并及時(shí)處理，做好竣工資料的整理，按業(yè)主和廣州市檔案館的規(guī)定做細(xì)做好。 所有工程項(xiàng)目、竣工資料，經(jīng)自檢合格后按驗(yàn)收程序向監(jiān)理工程師申請工程移交。四、各主要工序保證措施1、隱蔽工程的質(zhì)量保證措施對隱蔽工程檢查以班組自檢和專職檢查相結(jié)合。（1） 每個(gè)工序的工作完成后，由分管工序的技術(shù)人員、質(zhì)檢工程師組織施工班組長按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，不合格的堅(jiān)決返工。上道工序不合格不準(zhǔn)開始下道工序施工。

24、（2） 上道工序完成并自檢合格后，通知駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄和隱蔽工程檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才進(jìn)入下道工序施工。2、鋼筋工程質(zhì)量保證措施（1） 鋼筋的采購必須有出廠質(zhì)量保證書，對每批進(jìn)場的鋼筋，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定抽樣試驗(yàn)合格后才能使用。（2） 鋼筋焊接必須由持證的專職技工上崗操作，焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件期間，進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為加強(qiáng)對焊接工作質(zhì)量的監(jiān)督考核。（3） 鋼筋配料卡必須經(jīng)過總工程師審核后才準(zhǔn)開料，開料成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊。鋼筋的堆放場要采取防銹措施。3、路基質(zhì)量保證措施（1）

25、施工前，必須消除填土地段和取土的樹根、草皮、垃圾和積水。由測量人員根據(jù)施工圖紙測放道路中線及邊線，測出填挖高度并將其寫在木樁上。（2） 路塹開挖前要探明地下管線情況，事先做好地面和地下排水設(shè)施，盡量避免在雨天施工。挖土?xí)r，視土質(zhì)松實(shí)情況在設(shè)計(jì)標(biāo)高上預(yù)留虛高，以備壓實(shí)。第十章 主要施工方法及技術(shù)措施第一節(jié) 排水工程一、概況1.雨水管道工程雨水管道工程根據(jù)排水專項(xiàng)規(guī)劃采用雨水污水分流制，雨水管道埋設(shè)在機(jī)動車道下，單側(cè)布置。本工程雨水全部采用鋼筋砼管。流向由各還建樓房接入本施工市政道路管網(wǎng)，然后接入已建還建小區(qū)市政主干網(wǎng)管，最終排入春湖。2. 污水管道工程 污水管道工程根據(jù)排水專項(xiàng)規(guī)劃采用雨水污水分

26、流制，雨水管道埋設(shè)在機(jī)動車道下，單側(cè)布置。本工程雨水全部采用鋼筋砼管。流向由各還建樓房接入本施工市政道路管網(wǎng)，然后接入已建還建小區(qū)市政主干網(wǎng)管，最終排入北側(cè)河口處理廠。二、 排水施工的施工順序及施工組織本工程排水施工順序根據(jù)施工計(jì)劃安排，整個(gè)排水施工分兩個(gè)施工段兩期進(jìn)行：第一期進(jìn)行第一及第二施工段左側(cè)的排水施工，待交通改到左側(cè)后再進(jìn)行第二期的施工，即第一、第二施工段右側(cè)的排水施工。其中第二施工段有軟基需進(jìn)行換填處理，排水施工在軟基處理后進(jìn)行。三、施工工藝流程后附表四、主要施工方法1、測量放線(1)、組織測量隊(duì)按設(shè)計(jì)院提供的測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)核無誤后建立工程測量控制網(wǎng)，對工程進(jìn)行點(diǎn)面相結(jié)合的

27、測量控制。(2) 、進(jìn)行施工放樣測量，定出管道中線及井位置并定出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)作為整個(gè)工程的控制點(diǎn)。每次測量均要閉合，嚴(yán)格控制閉合誤差。2、排水溝槽開挖(1)、溝槽開挖前應(yīng)調(diào)查開挖位置的地下管線情況，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)做好保護(hù)并迅速與有關(guān)部門聯(lián)系處理，處理后方可進(jìn)行施工。(2)、施工臨時(shí)排水：(3)、溝槽開挖用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合。 3、基礎(chǔ)施工：(1)、基礎(chǔ)施工前應(yīng)對基底承載力進(jìn)行檢測，如果基底承載力小于100Kpa，則應(yīng)及時(shí)會知設(shè)計(jì)人員進(jìn)行處理后方可進(jìn)行下一步施工。(2)、測量中心軸線，標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基混凝土面的標(biāo)高。(3)基礎(chǔ)為1200混凝土基礎(chǔ)。 4、

28、管道安裝：(1)、下管前，要清理管坑內(nèi)雜物，砼平基要清洗干凈，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。(2)、采用吊車下管，下管時(shí)應(yīng)將管道排好，然后對線校正，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，對中方法采用中心線法和邊線法。(3)、管道穩(wěn)定后應(yīng)再復(fù)核一次流水位高程，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后方可進(jìn)行下一工序。(4)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 5、接口：本工程雨水全部采用鋼筋混凝土平口管，水泥砂漿抺帶接口，1200混凝土基礎(chǔ)。污水管全部采用鋼筋混凝土承插管，1200混凝土基礎(chǔ)。6、進(jìn)水井、檢查井的砌筑：(1)、砌筑各種井前必須將基礎(chǔ)面先洗涮干凈，并定出中心點(diǎn)，劃上砌筑位置及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員掌握。(2)、砌筑檢查圓井應(yīng)掛線校核

29、井內(nèi)徑及圓度，收口段高度應(yīng)事先確定，砌一皮磚必須檢查一次，看有無偏差。(3)、檢查井內(nèi)壁用1：2水泥砂漿批蕩2cm。7、閉水試驗(yàn)：（1）、管道在覆土前要按市政驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行閉水試驗(yàn)。（2）、閉水試驗(yàn)段宜選在兩檢查井之間，為節(jié)省試驗(yàn)工作，亦可選取數(shù)井一起進(jìn)行閉水試驗(yàn)。（3）、排水管道閉水試驗(yàn)允許偏差及檢驗(yàn)方法：8、回填(1)、管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn)行回填工作，管道在覆土前應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn)，合格后方可覆填。(2)、在回填中需拆除固壁支撐時(shí)應(yīng)采取先下后上辦法拆除。(3)、回填時(shí)，槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)?；靥钔林胁坏脢A有大塊磚石，大塊土必須敲碎至10cm以下。第二節(jié) 路基

30、工程一、工程概況： 本工程主車道寬度6米，兩側(cè)為人行道及綠化帶。路面橫坡：車行道為1.5%，以雙面坡為主；人行道為2%。路基處理要求：填方路槽以下0-80厘米壓實(shí)度達(dá)到95%以上，填土前須清除原有的浮泥及爛土，路床填土粒徑不得大于10，路堤填土粒徑不得大于15.二、 施工順序及施工組織本工程路基施工順序根據(jù)施工計(jì)劃安排分兩個(gè)施工段兩期進(jìn)行，第一期進(jìn)行第一、第二施工段左側(cè)的路基施工，待交通改到左側(cè)后再進(jìn)行第二期的施工，即進(jìn)行第一、第二施工段右側(cè)的排水施工。其中軟基處理段在第二施工段，要先進(jìn)行軟基處理再進(jìn)行排水及路基施工。三、施工工藝流程后附表四、主要施工方法1測量放線(1).在中線每1020m測

31、設(shè)一樁點(diǎn)。主要測點(diǎn)如路線起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)等應(yīng)用木樁打入實(shí)地，然后在樁頭用1小釘對點(diǎn)，并用混凝土在木樁周圍澆筑以固定木樁。(2).中線樁水準(zhǔn)高程和邊線樁水準(zhǔn)高程測好后，應(yīng)在路邊線以外測設(shè)若干臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工過程中引測校核。2軟弱地基處理1、水塘、魚塘段路基本項(xiàng)目沿線存在大量魚塘，路基占壓不可避免，魚塘底部有厚度不等的淤泥，且其腐殖質(zhì)含量較大，壓縮性高，土質(zhì)力學(xué)指標(biāo)差，所以路基填筑前均應(yīng)對其進(jìn)行處理。處理方法采用徹底清除淤泥，換填砂礫等透水性較好的材料。 3. 路基施工 施工前期準(zhǔn)備 做好施工范圍場地的圍蔽工作，以確保施工期間的環(huán)保要求。施工前要協(xié)助綠化部門及有關(guān)單位清除施工范圍的樹木、花木

32、、農(nóng)作物，保證路基施工能順利進(jìn)行。 測量放線 根據(jù)已建立的測量控制網(wǎng)進(jìn)行道路中線的復(fù)測和綁定。 復(fù)測并固定路線主要控制樁點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)，補(bǔ)設(shè)豎曲線起、中、訖點(diǎn)，恢復(fù)失落的中樁。 路線高程復(fù)測 中線恢復(fù)后，要進(jìn)行標(biāo)平和中平測量，以復(fù)核原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高中樁地面標(biāo)高。 橫斷面的檢查與補(bǔ)測。 基底處理清除淤泥和雜物至原狀土，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的土層，并采用振動壓路機(jī)輾壓密實(shí)，才可以進(jìn)行土石的填壓。 路基填筑 在路基填筑之前，對填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)。 路基采用水平分層填筑，最大層厚不超過30cm。 分層填筑形成路基橫坡，橫坡度為2一4。 分層碾壓 施工重點(diǎn) 準(zhǔn)確放出線路位置。 做好填料

33、符合性實(shí)驗(yàn)。 對于填挖交界處按設(shè)計(jì)要求挖臺階。第三節(jié) 路面工程一、 工程概況；本工程路面結(jié)構(gòu)由上而下分別為18cm fcm=4.5Mpa水泥砼+20厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層+20厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層(二層 )。本工程的車行道路面寬度為6米，雙向車道。二、水泥石屑穩(wěn)定層施工 1、水泥石屑穩(wěn)定層拌料在廠內(nèi)拌制，然后用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場。 2、測放穩(wěn)定層中線及邊線，沿中線及邊線每隔5m設(shè)一指示樁并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3、水泥穩(wěn)定層石屑拌和料按設(shè)計(jì)配合比所規(guī)定的用量每槽過秤，采用機(jī)械拌和。 三、水泥碎石穩(wěn)定層施工碾壓前對底層的高程和路中線及邊線進(jìn)行復(fù)測。1.攤鋪虛厚按設(shè)計(jì)實(shí)厚乘

34、壓實(shí)系數(shù)。2.先用6-8t(或8-10t)兩輪壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石穿插緊密，初步形成平面，然后灑水。3.碾壓4-6遍后，換用12-15三輪壓路機(jī)碾壓，后兩輪每次重疊輪寬的1/2,且由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后，逐漸移向中心。四、側(cè)、平石施工 1. 測量放線定出側(cè)平石的位置，每5m設(shè)樁位，在測放樁位時(shí)同時(shí)在樁頂上測放高程。 2. 安裝側(cè)平石前先掛線，然后在基層座上水泥砂漿，鋪上側(cè)平石，經(jīng)校核邊線及高程無誤后施工側(cè)平石后座，然后向前鋪砌。路口人行道砼預(yù)制側(cè)石在現(xiàn)場澆筑預(yù)制，等到砼達(dá)到強(qiáng)度后，安裝筑砌。 3. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 五、混凝土路面施工一、工作準(zhǔn)備  

35、  對照圖紙復(fù)核路面情況，詳細(xì)察看需要破碎、澆筑的路面。   準(zhǔn)備好必要的面層攤鋪設(shè)備。 二、人員、機(jī)械配置 1、人員配置 施工班組必需將人員配置落實(shí)到具體人員，分別應(yīng)配置：現(xiàn)場工長1名，施工現(xiàn)場管理人員2名，拌和站操作手6名、運(yùn)料車司機(jī)6名，工人50名（模板組10名，插入式振搗4名，振搗梁6名，滾筒5名，補(bǔ)漿3名，抹面7名，養(yǎng)生10名，切縫、接縫處理5名）。運(yùn)輸車隊(duì)：司機(jī)10名，運(yùn)輸車輔助工人2人，具體運(yùn)輸車輛司機(jī)人數(shù)以相應(yīng)的運(yùn)輸車輛數(shù)量的增加而增加，應(yīng)保證正常施工要求。 2、機(jī)械及設(shè)備配置 

36、施工期主要機(jī)械、設(shè)備及其數(shù)量如下表： 表一  主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表 序 號 機(jī)械名稱 機(jī)械型號 單位 投入機(jī)械設(shè)備數(shù)量 1 攪拌機(jī)  臺 1 2 振動梁  臺 1 3 插入式振搗器 HZ-50 臺 4 4 平板式振搗器 PZ-50 臺  5 運(yùn)輸車  輛 6&#

37、160;6 滾筒 1個(gè)  7 發(fā)電機(jī)  臺 1 8 切縫機(jī)  臺 2 9 鋼模 槽鋼（24cm） m 1000 10 木模  m2  11 挖掘機(jī) 80 套  12 挖掘機(jī) 60 臺 1 13 破碎機(jī)  臺  

38、14 養(yǎng)護(hù)薄膜  m2 3000 應(yīng)滿足施工要求 注：投入的設(shè)備應(yīng)能滿足正常施工要求。 3、拌合 混凝土拌和采用人工控制攪拌機(jī)械攪拌，以確保各種材料按混凝土的設(shè)計(jì)配合比要求使用，保證混凝土的拌和質(zhì)量，每一班組至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查混合料的坍落度。 攪拌機(jī)的裝料順序宜為：碎石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。但不低于最少攪拌時(shí)間的3倍時(shí)間。 三、運(yùn)輸 混凝土拌和物采用自卸機(jī)動車運(yùn)輸?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C(jī)出料后，送至鋪筑地

39、點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。 表二 混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的允許最長時(shí)間 施工氣溫 （） 允許最長時(shí)間 （h） 施工氣溫 （） 允許最長時(shí)間 （h） 510 2 2030 裝運(yùn)混凝土拌和物的過程中應(yīng)控制車速，不得漏漿，并防止離析。 出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過1.5m。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。 運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水

40、沖洗干凈。 四、攤鋪 1、攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。 2、混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，將混合料直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。 3、混凝土板厚度為24cm，可一次攤鋪。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度。 4、用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 5、墊層施工：現(xiàn)路面高度大部分超厚，對超厚路

41、面應(yīng)進(jìn)行墊層攤鋪，超過路面厚度5cm以內(nèi)，采用C30砼直接澆筑；超過路面厚度在615cm內(nèi)，需攤鋪C15素混凝土墊層；超過路面厚度15cm以上，需攤鋪C15片石混凝土墊層。墊層攤鋪后，應(yīng)用平板振動器壓實(shí)。 五、安設(shè)鋼筋 1、安放鋼筋網(wǎng)片 安放鋼筋網(wǎng)片時(shí)，不得踩踏，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落高度。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土。 2、安放角隅和邊緣鋼筋 安放角隅鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌和物壓住。

42、 安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。 六、振搗 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用插入式振搗器和平板振搗器均勻地振搗。 振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器全面順序插振一次，在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的1.5 倍(一般間距40cm)，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cm。以不再冒氣泡并泛出水泥漿為

43、準(zhǔn)。 混凝土在全振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2 1.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻，使表面均勻地保持56mm左右的砂

44、漿層，以利密封和作面。  七、表面整修和防滑處理 用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，修整時(shí)，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m 直尺檢查平整度。 抹面結(jié)束后，即可用拉槽器在混凝土面層表面橫向拉槽。 八、接縫施工 接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。 1、縱縫 改分項(xiàng)工程寬度大，需分板帶施工，板中應(yīng)增設(shè)拉桿，拉桿中間涂刷防銹涂料。拉桿必須與縫壁垂直。  2、橫縫 (

45、1)縮縫 切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成90°角，并應(yīng)與切縫線在同一直線5  開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 切縫時(shí)應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%，即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突變時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，或每隔2040m先割一條縫，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。 切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。 3、脹縫 脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須

46、一致，縫中不得連漿?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置，固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。 4、施工縫 施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。 5、接縫填封 混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。 九、養(yǎng)生及拆模 （1)養(yǎng)生 混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前

47、具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫 須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。 混凝土板的養(yǎng)生，根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間為14天。 采用土工布在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。養(yǎng)生初期，每天對含水材料潤濕六、汽車停車位施工汽車停車位結(jié)構(gòu)由上至下依次為：植草磚，1：2水泥砂漿座漿，fcm=4.5Mpa水泥混凝土，水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量6%），水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量4%）。1、應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石層施工完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行水泥混凝土澆筑施工。2

48、、首先需對混凝土層澆筑并養(yǎng)護(hù)，達(dá)到強(qiáng)度85%以上后再鋪植草磚。 3、鋪設(shè)植草預(yù)制預(yù)制塊時(shí)應(yīng)輕輕平放，用木錘輕敲壓平。第四節(jié)、 化糞池工程一、施工準(zhǔn)備1施工技術(shù)準(zhǔn)備 內(nèi)容：組織管理人員做好圖紙的會審工作，認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙。 2物資準(zhǔn)備  根據(jù)施工方案，調(diào)備充足的施工機(jī)械設(shè)備及相關(guān)物料。 3施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 1現(xiàn)場自然條件良好，無影響施工的不良因素，具備施工條件。 2根據(jù)施工進(jìn)度和工程工序要求特點(diǎn)及時(shí)準(zhǔn)確設(shè)置平面控制點(diǎn)。 3配合建設(shè)單位做好施工現(xiàn)場的施工準(zhǔn)備階段工作。 3、主要施工方法 1施工程序

49、60;  化糞池施工主要包括土方挖填，化糞池、進(jìn)、排水管道等。依據(jù)先地下后地上的原則從下往上逐層安排施工，施工時(shí)先從化糞池基礎(chǔ)，后開始化糞池結(jié)構(gòu)、地下管線施工。   化糞池為埋在地下工程；根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙鋼筋砼施工分二次澆搗施工，底板和部分池壁一次、池壁和蓋板一次。   2基礎(chǔ)開挖 化糞池區(qū)域，清除地表土層，開挖采用挖掘機(jī)大開挖，邊坡按規(guī)范放坡，基底留30cm保護(hù)層，用人工開挖到設(shè)計(jì)高程。開挖應(yīng)避免擾動開挖面。挖至設(shè)計(jì)高程后。施工砼墊層。    3鋼筋工程 &

50、#160; 鋼筋是建筑工程的骨架，對建筑工程內(nèi)在質(zhì)量有舉足輕重的影響，必須嚴(yán)格鋼筋進(jìn)場的驗(yàn)收制度，按照規(guī)定對進(jìn)場鋼筋做原材料試驗(yàn)、焊接試驗(yàn)，以確保工程質(zhì)量。具體施工如下：   （1）鋼筋配筋   鋼筋的配筋除按圖規(guī)格和長度及有關(guān)規(guī)范要求制作外，為方便加工及流水施工，尚應(yīng)按如下要求進(jìn)行。   按圖進(jìn)行分段配制，分類堆放并注明型號根數(shù)。具體配制時(shí)，配制順序應(yīng)與施工順序大致相同。同時(shí)，施工縫處梁的上下鋼筋接頭位置應(yīng)滿足規(guī)范要求。   （2）鋼筋加工，按照設(shè)計(jì)圖上鋼筋的規(guī)格

51、和長度進(jìn)行下料加工。按施工流水的需要分段運(yùn)至操作面進(jìn)行綁扎，注意事項(xiàng)如下：   A、原材料進(jìn)場必須有產(chǎn)品出廠合格證及原材料質(zhì)量保證書，并按規(guī)范要求取樣進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行加工。   C、鋼筋的焊接，場內(nèi)采用閃光對焊或電弧焊，現(xiàn)場采用手工電弧焊。   B、在接頭區(qū)段內(nèi)受拉鋼筋接頭面積的允許百分率50%。   C、縱向受拉鋼筋的最小錨固長度和搭接長度按圖規(guī)定施工。   D、筋成型時(shí)，其彎鉤和彎折的偏差符合圖紙和規(guī)范要求。 （3）鋼筋

52、的綁扎   A、鋼筋豎向連接采用電焊工藝，應(yīng)注意按圖錯(cuò)開接頭位置。   鋼筋接頭可采用搭接，鋼筋搭接的接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，同一截面處鋼筋接頭數(shù)量不大于總數(shù)量的50。   B、鋼筋的接頭（鉤疊合處）應(yīng)錯(cuò)開布置在四周豎向鋼筋上，箍筋轉(zhuǎn)角與豎向鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)綁牢，與模板成45°角，綁扎鋼筋的扎筋相互間成人字形。   C、化糞池的鋼筋砼板，池壁中有預(yù)埋管件時(shí)，除按設(shè)計(jì)加固外，鋼筋應(yīng)盡量繞過并相應(yīng)加長，截?cái)噤摻畹亩瞬繎?yīng)留有搭接長度或焊于增設(shè)的環(huán)筋上。  

53、60;鋼筋遇到空洞時(shí)應(yīng)盡量繞過，不得截?cái)啵绫仨毥財(cái)鄷r(shí)，應(yīng)在空洞設(shè)置加固環(huán)筋焊牢固。   D、板筋綁扎時(shí)，注意上層鋼筋位置，采取必要的保護(hù)措施，以防砼施工時(shí)被人踩塌。   E、對綁扎好的鋼筋需進(jìn)行驗(yàn)收，符合要求后方可澆筑砼。  4模板工程   化糞池高度方向分二次澆搗和立模（第一次澆底板，第二次澆筑側(cè)墻及頂板）。   （1）施工準(zhǔn)備   本工程的化糞池為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，在保證質(zhì)量前提下，根據(jù)本工程特點(diǎn)及企業(yè)的周轉(zhuǎn)材料情況，采取以下

54、模板方案。   模板： 墻：18mm厚木膠合板  50×100方木、鋼筋背楞，16螺栓加固。   梁16mm厚木模板  50×100方木龍骨   支承體系，采用杉木直徑10cm作支撐系統(tǒng)，水平拉桿鋼管1500mm一道，梁底設(shè)水平拉桿，杉木支撐系統(tǒng)。水平拉桿1500mm。   （2）.模板制作   模板模型統(tǒng)一按配模圖，在加工房統(tǒng)一加工制作，制作好后標(biāo)記模板位置、型號尺寸和數(shù)量。

55、 模板制作要求：   A、面模平整光滑，拼縫緊密，剛度好。   B、圍檁和支撐具有足夠的剛度和強(qiáng)度。   C、特殊部位的模板要與構(gòu)件形狀尺寸相互位置準(zhǔn)確。   D、構(gòu)造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝。    （3）.模板的安裝   安裝墻模   放墻邊線校正綁扎墻筋及墊塊墻模側(cè)墻板采用10螺栓對拉固定，螺栓中間加焊止水片。 梁、板模安裝施工順序

56、60;  放線搭設(shè)支模架安裝梁底模安裝板底模綁扎梁及墊塊安裝梁節(jié)點(diǎn)模校正梁側(cè)模校正板底模。 3模板拆除   模板拆除除應(yīng)在結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的方式塊試件達(dá)到規(guī)范規(guī)定的拆模強(qiáng)度后，方準(zhǔn)拆模。 4質(zhì)量要達(dá)到國家質(zhì)量驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn)。 5.混凝土工程    底板采用一次性澆筑完成。混凝土澆筑完畢后及時(shí)遮蓋，澆水養(yǎng)護(hù)，以防開裂滲水。   （1）、砼生產(chǎn)   本工程混凝土采用商品混凝土，由商品混凝土攪拌站拌制，可滿足施工要求。

57、60;  商品混凝土運(yùn)到現(xiàn)場時(shí)，做好砼見證取樣。   （2）、砼振搗    底板、墻體、梁采取插入式振搗進(jìn)行振搗，振搗時(shí)前對工人進(jìn)行技術(shù)交底，要求振搗充分。    6養(yǎng)護(hù)   砼澆筑完畢后，應(yīng)在12h以內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼有足夠的濕潤狀態(tài)。    7、安全保證措施：   （1）注意施工安全；對各種電器、機(jī)具加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止意外危險(xiǎn)；加強(qiáng)工地的值勤，雨天時(shí)

58、工地上必須派人員認(rèn)真巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)、處理。   （2）基坑開挖后，周圍采用彩帶維護(hù)，并設(shè)安全警示牌，夜間設(shè)安全警示燈。 （2） 工人在基坑下施工應(yīng)戴安全帽，禁止穿拖鞋施工，基坑下應(yīng)設(shè)置工人上下施工便道。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工圖紙要求，本工程的板涵工程施工流程為：預(yù)制蓋板蓋板涵施工放樣開挖基坑基礎(chǔ)處理基礎(chǔ)墊層砼筑澆板涵鋪底涵臺模板固設(shè)止水安裝涵臺內(nèi)側(cè)鋼筋綁扎澆筑涵臺砼養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收回填土。 大樹移植中的大樹是指喬木、亞喬木，胸徑lO厘米以的樹木。從大樹移植樹木來源可分為人工培育大樹移植木和天然生長大樹植木兩類。人工培育的移植木是經(jīng)過各種技術(shù)措施培育

59、的樹木，移植后的樹木能夠適應(yīng)各種，生態(tài)環(huán)境.  五 、綠化工程前期準(zhǔn)備     掌握苗木生物特性、生態(tài)習(xí)性及苗木來源地、種植地的士壤等環(huán)境因素。從植物生理學(xué)分析，無論人工、天然樹木每棵樹木的生長都有方向性，在同一個(gè)立地條件下，陽坡的樹冠大于陰坡；陽坡的側(cè)根短于陰坡；陽坡的葉片人十陰坡；陽坡的結(jié)實(shí)多于陰坡。故移植前必須用鉛油，在朝向方位的胸徑部位劃一個(gè)記號。     準(zhǔn)備好必須的機(jī)械設(shè)施(如吊車,平板運(yùn)輸車等)、人力及輔助材料，并實(shí)地勘測行走路線，制定出詳細(xì)的起運(yùn)栽植方案。&#

60、160;    號苗及苗木處理：選擇生長強(qiáng)健、發(fā)育充實(shí)、無病蟲害、符合綠化設(shè)計(jì)要求的苗木，預(yù)先進(jìn)行疏枝、短截及樹干傷口處理(涂白調(diào)合漆或石灰乳)。     栽植地樹穴處理：如雪松樹穴除考慮土坨大小外,還要預(yù)留出人工坑內(nèi)作業(yè)空間(土坨全坑邊保留4050厘米)，樹穴基部：土壤保持水分.需換士，一定要將虛土夯實(shí)并用水下沉(防止因土壤不平樹木放入后發(fā)生傾斜)。     栽植樹木落葉后為最佳時(shí)間，此時(shí)樹木還在休眠，樹液尚未流動。在城市改建擴(kuò)建工程中的大樹移植，可以在生長旺季(夏季)移植，最好選擇在連陰天或降雨前后移植。要做到隨起、隨運(yùn)、隨栽、隨澆。     起苗：對于非季節(jié)移植的大規(guī)格樹種，移栽時(shí)必須帶土坨。土坨直徑為樹高的13左右，土坨要完好、半整。土坨形似蘋果，底部不超過土坨直徑的13。用蒲包或麻繩捆綁緊。用吊車吊苗時(shí)，鋼絲繩與土坨接觸面放l寸厚的木塊，以防止土坨因局部受力過大而松散。     修剪：修剪主要是減少樹木水分蒸發(fā)、便于運(yùn)輸和栽植。如果有影響運(yùn)輸?shù)膫?cè)枝