水泥石灰土墊層施工綜合方案樣本(共17頁)

1、水泥石灰土墊層施工綜合方案 目 錄一、編制說明2二、工程綜合說明3三、施工準(zhǔn)備5四、施工進(jìn)度保證措施7五、施工工藝.8六、質(zhì)量保證措施.12七、安全、環(huán)境保證措施.13八、雨季施工措施.13一、編制說明 編制目的為指導(dǎo)鄭州新鄭國際機場二期建設(shè)項目東工作區(qū)道路工程4:12:84水泥石灰土墊層工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。 適用范圍本施工方案僅適用于鄭州新鄭國際機場二期建設(shè)項目東工作區(qū)道路工程4:12:84水泥石灰土墊層工程施工。 編制依據(jù) 鄭州新鄭國際機場二期建設(shè)項目東工作區(qū)道路工程有關(guān)施工圖。 施工主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)

2、量驗收規(guī)范CJJ1-2008公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006以及與本工程有關(guān)的國家、部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件等。 編制原則 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 遵守、執(zhí)行項目的各種規(guī)章和條款，確保實現(xiàn)項目的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和造價等各方面的工程管理目標(biāo)。 在認(rèn)真、全面理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟合理的特點。 充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問題，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。 施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組

3、織相結(jié)合，重點項目和一般項目相結(jié)合，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合，總體上使施工方案具有重點突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特點。二、工程綜合說明 工程簡介 ，規(guī)劃為城市主干路和支路，設(shè)計范圍為東工作區(qū)的內(nèi)部道路及空港六路東西貫穿連接富航路，。本標(biāo)段路面施工里程見下表。東工作區(qū)道路建設(shè)一覽表東工作區(qū)空港五路KG5K0+000-KG5K0+560.48560.48m支路21空港六路KG6K0+000-KG6K0+1210.0931210.093m主干路41空港七路KG7K0+000-KG7K0+845.453845.453m支路21航空三路HK3K0+000-HK3K0+143.262143.262m支路1

4、5航空四路HK4K0+000-HK4K0+178.168178.168m支路19航空五路HK5K0+000-HK3K0+150.00150m支路21HK5K0+150-HK3K0+290.94140.94m支路15航空六路HK6K0+000-HK6K0+290.94290.94m支路15航空七路HK7K0+000-HK7K0+147.655147.655m支路19航空八路HK8K0+000-HK8K0+147.655147.655m支路19航空九路HK9K0+000-HK9K0+147.655147.655m支路15 主要技術(shù)參數(shù) 路基頂面交工驗收彎沉：(1/100mm), 水泥石灰墊層7天抗

5、壓強度、 (1/100mm)、壓實度95%。道路機動車道水泥石灰土墊層設(shè)計為18厘米厚水泥石灰土，設(shè)計配合比為（4:12:84）。三、施工準(zhǔn)備 施工人員準(zhǔn)備我公司為本工程配備的主要人員詳見下表本工程主要人員表序號擔(dān)任職務(wù)姓名備注1市政工程施工總負(fù)責(zé)人2道路施工負(fù)責(zé)人3市政技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人4市政道路施工員5測量員6測量員7試驗員8安全負(fù)責(zé)人9機械調(diào)度員1020人 主要材料要求所有進(jìn)場的原材料檢測報告經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，同意用于水泥石灰土墊層施工中。 土：混合料所用土為亞粘性土，按照GB/T50123-1999中標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗。土中不得含有污染物，有機質(zhì)或其它有害物質(zhì)，并要求易于被粉碎和拌和。 石灰

6、：石灰質(zhì)量應(yīng)符合JC/T 479-2013規(guī)定的級以上生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)，石灰應(yīng)經(jīng)充分消解后才能使用，不得含有灰團和生石灰塊。石灰從進(jìn)場消解過篩使用須控制在兩周之內(nèi)。消解后的石灰具有一定的濕度，既不能過干飛揚，也不要過濕成團。 水泥：采用緩凝復(fù)合硅酸鹽水泥，要求初凝時間大于3個小時，終凝時間不小于6個小時，檢驗合格后方能使用。 主要機械設(shè)備及主要實驗設(shè)備根據(jù)業(yè)主對工期、質(zhì)量的要求，結(jié)合工程的結(jié)構(gòu)特點，將調(diào)集滿足施工要求的各種機械設(shè)備，以保證施工任務(wù)的完成。施工現(xiàn)場將安排能夠進(jìn)行常規(guī)土工試驗設(shè)備，以滿足現(xiàn)場施工要求。詳見主要施工機械設(shè)備表及主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。施工機械設(shè)備

7、序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀況備注1單鋼輪振動壓路機YZ22JC2良好2路拌機WBL-22A1良好3平板夯1良好4自卸車15m320良好5灑水車4000L2良好6裝載機ZL-50E-13良好7平地機DY-1801良好8推土機SHANTUI-1602良好主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀SOKKIA C300臺32全站儀RTS 112R 5L臺13GPS儀中海達(dá) V9R臺24鋼卷尺5m把35鋼卷尺50m把26靠尺3m把17灌砂筒直徑150mm套18砼鉆孔取芯機HZ 20臺19便攜式數(shù)字溫度計JM222H只310電子稱15Kg臺1精度1g11電子天平

8、2000g臺1精度0.01g、技術(shù)準(zhǔn)備組織全體施工人員學(xué)習(xí)路面水泥石灰土墊層施工技術(shù)交底，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，并與道路各專業(yè)管線施工的技術(shù)人員密切溝通，相互配合好交叉施工的合理安排，作到相互施工互不影響，按施工組織總設(shè)計，為路面水泥石灰土墊層施工做好充分的準(zhǔn)備。前場攤鋪時必須有項目部技術(shù)人員及監(jiān)理工程師在場，控制各使用材料及配比。、現(xiàn)場準(zhǔn)備，應(yīng)對下承層進(jìn)行驗收，驗收內(nèi)容包括：中線偏位、平整度、橫坡度、標(biāo)高，壓實度檢測、彎沉值檢測。 ，清除各類雜物以及松散材料，并灑水保證下承層表面濕潤。,應(yīng)先進(jìn)行放線，標(biāo)出鋪攤位置，設(shè)定指示樁。，全線所有地埋管線及檢查井應(yīng)施工完畢，過路支線應(yīng)根據(jù)支線標(biāo)高與水泥石灰

9、土標(biāo)高相接近的應(yīng)先施工水泥石灰土，然后在開槽埋設(shè)管線，雨污水檢查井，井筒需要升高至水泥石灰土墊層頂面標(biāo)高，井口沒有覆蓋的用廢舊模板覆蓋，防止填筑材料掉落井內(nèi)，確保施工需求。四、施工進(jìn)度保證措施本工程工期緊、工作量大、施工難度高，為確保按期完成工程，特制定以下進(jìn)度計劃和工期保證措施：施工順序施工段劃分開始日期完成日期備注1KG7K0+000- KG7K0+2002015.04.052015.04.07作灰土試驗段100米2HK3K0+000- HK3K0+1432015.04.082015.04.10灰土施工3HK4K0+000- HK4K0+1782015.04.112015.04.12灰土施

10、工4KG5K0+000- KG5K0+5602015.04.132015.04.20灰土施工5KG6K0+000- KG6K0+12102015.04.212015.05.10灰土施工6HK9K0+000- HK9K0+1472015.05.112015.05.12灰土施工7HK8K0+000- HK8K0+1472015.05.132015.05.14灰土施工8HK7K0+000- HK7K0+1472015.05.152015.05.16灰土施工9KG7K0+200- KG7K0+8452015.05.182015.05.24灰土施工10HK6K0+000- HK6K0+2902015.0

11、5.252015.05.28灰土施工11HK5K0+000- HK5K0+2902015.05.292015.05.30灰土施工根據(jù)施工進(jìn)度計劃時間，安排機械設(shè)備、施工隊伍及人員，在3月21日前到位進(jìn)場，并安排好吃住問題，保障灰土施工前施工人員安頓好。以施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，及時完善施工組織設(shè)計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保

12、證工程的連續(xù)性和均衡性。，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化。切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進(jìn)行。、確保勞力充足、高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作質(zhì)量。五、施工工藝我標(biāo)段水泥石灰土施工采用路拌法，具體施工工藝如下。 工藝流程準(zhǔn)備下承層施工放樣填料運輸、攤鋪、初平打格卸灰拌和調(diào)整灰劑量和含水量整平碾壓養(yǎng)生，施工流程。 鋪土在施工綜合穩(wěn)定土之前，須將兩側(cè)素土使用挖機備入路床上均勻攤開，厚度均勻，干濕符合要求。然后用平地機進(jìn)

13、行粗平，使其高程比設(shè)計高程高出45cm。檢驗松鋪土層厚度是否符合要求。 打格卸灰、路拌*10m的方格（）。，用自卸車將石灰卸至路床內(nèi)，用5T裝載機將石灰運至格內(nèi)，由人工用鐵鍬將石灰均勻布置開。再用平地機進(jìn)行刮平，隨后用路拌機拌和一遍后進(jìn)行含水量檢測。根據(jù)試驗人員現(xiàn)場檢測的含水量，將含水量控制在大于最佳含水量的1-2個百分點。（視天氣情況對含水量進(jìn)行適當(dāng)增減）然后對石灰土進(jìn)行拌和。石灰含量計算如下：，%，壓實度95%，每方石灰含量1832*12%=；每平方：（1÷）=（），石灰密度650kg/m3，÷650=，。水泥含量計算如下：，%，壓實度95%，每方水泥含量1832*4%

14、=；每平方：（1÷）= 拌和好的石灰土應(yīng)及時進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓后按2*2m打方格線，每格內(nèi)1袋水泥（） 。然后用刮板將水泥均勻的攤鋪在方格內(nèi)，隨后安排檢測人員跟隨檢測綜合穩(wěn)定土的拌和深度及灰劑量，并配合拌和機操作人員調(diào)整拌和深度，拌和時應(yīng)隨時檢查拌和深度，拌和深度應(yīng)直達(dá)水泥石灰土墊層底面。穩(wěn)定土路拌機拌和一遍后，試驗人員應(yīng)重新對含水量進(jìn)行現(xiàn)場檢測，確保含水量略大于最佳含水量。（1）在上述拌和過程結(jié)束時，如果混合料的含水量不足，用噴管式灑水補充灑水。嚴(yán)禁灑水車起灑處和另一端“調(diào)頭”和停留，以防局部水量過大。（2）補充灑水后，再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分部均勻。拌和機械緊跟在灑水車后面進(jìn)

15、行拌和，減少水分流失。（3）灑水及拌和過程中，及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值，穩(wěn)定粗粒土和粒土，%；穩(wěn)定細(xì)粒土，較最佳含水量大1%2%。（4）混合料拌和均勻后做到色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細(xì)顆粒“窩”，且水分合適和均勻。（5）在灑水拌和過程中，配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆?！案C”以及局部過分潮濕或過分干燥。5. 4水泥石灰土精細(xì)整平混合料拌和均勻后，測量放線，控制樁150米一個，道路標(biāo)高測量控制，、中線、，標(biāo)高控制點測量完成后立即用平地機進(jìn)行刮平。在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平；需要時，再返回刮一二遍。用輕型壓路機立

16、即在剛初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整；然后再用平地機整平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱進(jìn)行。特別注意接縫處的整平，使接縫順接平整。水泥石灰穩(wěn)定土墊層表面的低洼處，嚴(yán)禁用薄層水泥混合料找補。攤鋪時，按“寧高勿低”的原則，最好整平（終平）時，按“寧刮勿補”的原則處理。，根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，進(jìn)行碾壓，以求各部分碾壓的次數(shù)盡量相同（通常兩側(cè)多壓23遍）。，混合料的含水量等于或略大于最大含水量時，立即用三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬，后輪超過兩段的接縫處。，。，保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。，水泥石灰穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤

17、，如水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水。碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮等現(xiàn)象，及時翻開換以新的混合料或添加適量的水泥重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。、整形的水泥石灰穩(wěn)定土，在水泥初凝前和試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實度，同時無明顯的輪跡。“調(diào)頭”處的處理，采用搭接，前一段拌和整形后，留56m不進(jìn)行碾壓，后段施工時，前段留下未碾壓部分，加部分水泥重新拌和，并于后一段一起碾壓。，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到路床頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。第二作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填。

18、靠近方木未能拌和的一小段，人工進(jìn)行補充拌和。平整時，接縫處的水泥石灰穩(wěn)定土較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個平順的接縫。在必須分兩幅施工時，縱縫采用垂直相接。在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或剛模版做支撐，方木或剛模版的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同；混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木（板）的一部分，人工進(jìn)行補充拌和，然后整形和碾壓；養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）；第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第二幅的部分，人工進(jìn)行補充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。 養(yǎng)生 底基層碾壓完成，經(jīng)檢驗合格后，應(yīng)灑水養(yǎng)生。 完工后的水泥石灰土墊層應(yīng)養(yǎng)生7天，養(yǎng)生期間應(yīng)保持其表面呈潮濕狀態(tài)，常溫季節(jié)每日應(yīng)灑水

19、4次以上。，不應(yīng)開放交通；必需開放時，須采用覆蓋措施并限制重車通行，通行車速不得超過15km/h。 驗收程序，取芯檢查厚度，灰土路面彎沉檢測。、縱坡、橫坡、高程、平整度、寬度。六、質(zhì)量保證措施工程合格率達(dá)到100%，工程質(zhì)量等級確保合格。水泥石灰穩(wěn)定土墊層施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 1-2008見下表。其中主控項目底基層壓實度大于95%，。，做好混合料配合比設(shè)計。，做到前道工序未檢查認(rèn)可，后道工序不準(zhǔn)施工。施工過程中，嚴(yán)格按施工質(zhì)量檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，自檢合格后方可進(jìn)行報檢。，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗段實施方案鋪筑規(guī)定長度的試驗段，對計劃用于工程的材料、配合比、松

20、散系數(shù)、最佳含水量、穩(wěn)定土拌和機、壓實設(shè)備和施工工藝進(jìn)行試驗，取得滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)施工。、雜物全部清除。，做到其級配、灰劑量、壓實度、強度均達(dá)到規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。“調(diào)頭。，拌和深度達(dá)到設(shè)計要求，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。，充分碾壓，不采用薄層貼補的辦法進(jìn)行找平。攤鋪時，按“寧高勿低”的原則；最后整平時，按“寧刮勿補”的原則處理。，嚴(yán)禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。、整形的水泥穩(wěn)定土，在水泥初凝前和試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓。“調(diào)頭”或急剎車，以避免破壞底基層表面。碾壓過程中如發(fā)生“彈簧”、松散起皮等現(xiàn)象，及時換新材料或重新拌和。，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行

21、。封閉交通，禁止任何車輛通行，其它施工車輛可以在兩側(cè)人行道（人行道單側(cè)3米寬）范圍內(nèi)通行施工。、施工方法，施工工藝和保證質(zhì)量的措施組織實施，確保水泥石灰穩(wěn)定土底基層施工質(zhì)量。七、安全、環(huán)境保證措施、確保施工安全的措施，把一切事故減少到最低限度。每項工作和每天的作業(yè)安排由施工員和安全員布置安全工作，交底安全要點，經(jīng)常檢查落實情況。（壓路機、推土機、平地機、裝載機、路拌機）上崗人員須持證上崗，保證施工安全。，特別是夜間施工要設(shè)立明顯標(biāo)志。日掛線旗，夜掛線燈，防止不必要安全事故的發(fā)生。，用絕緣的木桿或砼電桿掛起，每個用電點需安裝有配電箱，箱內(nèi)有保護(hù)線路的漏電保護(hù)器。工地電工定期對用電線路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不放過每一個安全隱患。，運輸車輛、施工機械來回穿插交錯運行，故現(xiàn)場設(shè)有專職