快件處理的作業(yè)和流程

1、快件處理的作業(yè)和流程快件處理的作用及快件運(yùn)輸方式 處理流程 快件處理環(huán)節(jié)的基本概念 快件處理作業(yè)前的準(zhǔn)備工作快件處理的作用1.集散作用2.控制作用3.協(xié)同作用航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)v 特點(diǎn)： （1）航空運(yùn)輸具有破損率低、安全性好的優(yōu)點(diǎn)。航空運(yùn)輸?shù)牡孛娌僮髁鞒谈鳝h(huán)節(jié)比較嚴(yán)格，管理制度比較完善，從而保證了快件破損率、遺失率較低。 （2）航空運(yùn)輸在長(zhǎng)距離遞送快件的速度方面優(yōu)勢(shì)明顯。 （3）航空運(yùn)輸具有投資大、運(yùn)量小、費(fèi)用高、易受天氣影響等局限性。公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)v 特點(diǎn)： （1）公路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)潔方便的優(yōu)點(diǎn)。 （2）公路運(yùn)輸在短途快件集散運(yùn)送上具有優(yōu)越性 （3）公路運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)快件“門(mén)到門(mén)”的交接，而

2、航空和鐵路等運(yùn)輸方式則要依賴公路運(yùn)輸來(lái)完成兩端的運(yùn)輸任務(wù)。 （4）公路運(yùn)輸具有載重量小、長(zhǎng)途運(yùn)輸成本高且時(shí)效慢、在運(yùn)行中易發(fā)生交通事故以及震動(dòng)較大，易造成快件損壞等局限性。v 處理流程是指快遞業(yè)務(wù)員對(duì)進(jìn)入處理中心的快件進(jìn)行分揀封發(fā)的全過(guò)程，包括：總包交接驗(yàn)收的內(nèi)容（1）引導(dǎo)快件運(yùn)輸車輛安全?？康街付ǖ慕唤訄?chǎng)地（2）核對(duì)快件運(yùn)輸車輛牌號(hào)，查看押運(yùn)送件人員身份。（3）檢查快件運(yùn)輸車輛送件人員提交的交接單內(nèi)容填寫(xiě)是否有誤。（4）核對(duì)到站快件運(yùn)輸車輛的發(fā)出站、到達(dá)站終到站、到達(dá)（開(kāi)）時(shí)間，并在交接單上注明實(shí)際到達(dá)時(shí)間。（5）檢查車輛封志是否完好，衛(wèi)星定位系統(tǒng)記錄是否正常。（6）核對(duì)總包數(shù)量與交接單載明

3、信息是否一致。（7）檢查總包是否有破損等異常現(xiàn)象。（8）交接結(jié)束時(shí)，在快件交接單上簽名蓋章。 交接使用的單式交接單的概念： 交接單是快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)輸和處理兩個(gè)部門(mén)在交接總包時(shí)的一種交接憑證，是登記交接總包相關(guān)內(nèi)容（交接單號(hào)碼、總包包號(hào)、發(fā)寄地、寄達(dá)地、總包數(shù)量、重量、快件種類等）的一種單式。交接單的使用范圍： 一是收寄派送網(wǎng)點(diǎn)與分揀中心之間的總包交接； 二是快件運(yùn)輸環(huán)節(jié)與分揀中心或中轉(zhuǎn)站之間交換的總包交接； 三是分揀中心或中轉(zhuǎn)站與委托運(yùn)輸方之間的總包交接。交接使用的單式v 總包交接單的作用： （1）真實(shí)記錄了兩作業(yè)環(huán)節(jié)交換總包時(shí)實(shí)際發(fā)生的相關(guān)內(nèi)容，是快件業(yè)務(wù)處理的證明； （2）是快遞企業(yè)與委

4、托承運(yùn)部門(mén)或企業(yè)進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)； （3）是明確兩作業(yè)環(huán)節(jié)之間總包交換責(zé)任界限，并促成互相監(jiān)督制度執(zhí)行的重要措施； （4）是進(jìn)行總包查詢和賠償?shù)膽{證?？偘唤域?yàn)收的注意事項(xiàng)（1）要引導(dǎo)車輛?？吭谥付ǖ慕唤訄?chǎng)地，同時(shí)注意車輛和人身安全，特別要注意工作人員在引導(dǎo)車輛時(shí)不能站在車的正后方。（2）要核對(duì)交方車輛和押運(yùn)人員的身份是否符合業(yè)務(wù)要求。（3）檢查交接單內(nèi)容是否完整，有無(wú)漏項(xiàng)，章戳簽名是否規(guī)范正確。（4）明確車輛的到達(dá)時(shí)間是否延誤。（5）檢查車輛封志是否正常，有無(wú)拆動(dòng)痕跡，衛(wèi)星定位信息有無(wú)非正常停車或非正常開(kāi)啟車門(mén)的記錄。（6）必須在交接單上注明接收時(shí)間。（7）如果總包數(shù)量與交接單信息不符，需

5、雙方當(dāng)面查清核實(shí)或在交接單上批注實(shí)收數(shù)量。（8）對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的總包，雙方應(yīng)當(dāng)面處理，記錄情況。卸載作業(yè)的安全要求（1）在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行卸載作業(yè)，進(jìn)出車廂使用防護(hù)扶手，避免摔傷。（2）著裝規(guī)范，防護(hù)用品佩戴齊全，避免身體受到傷害。（3）卸載任何有可能造成傷害的快件，應(yīng)戴專用防護(hù)手套。（4）卸載體積偏大、偏重的總包，應(yīng)雙人或多人協(xié)同作業(yè)及使用設(shè)備。（5）卸載快件如有內(nèi)件物品破損并滲漏出疑似有毒、劇毒、不明化工原料，必須使用專用防護(hù)工具和用品或防護(hù)設(shè)備進(jìn)行隔離，不得用身體直接觸摸或鼻嗅。（6）注意堆碼重量不得超過(guò)設(shè)備材質(zhì)和承載的限定要求，堆碼寬度應(yīng)小于底板尺寸。（7）使用托盤(pán)、拖車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)分清車頭車

6、尾，不得反向操作。拉運(yùn)快件時(shí)應(yīng)目視前方，不得左顧右盼。（8）卸載使用的機(jī)械或工具，不得載人?？偘邮詹僮髦饕獌?nèi)容（1）按車輛到達(dá)先后順序接收總包（有特殊規(guī)定的除外）。（2）不同批次或車次的總包應(yīng)該分別接收，不得混淆處理。（3）總包接收處理要求兩人或兩人以上作業(yè)。（4）接收總包時(shí)，收方負(fù)責(zé)逐包掃描，同時(shí)驗(yàn)視總包，復(fù)核總包數(shù)量、規(guī)格。交方負(fù)責(zé)監(jiān)督總包的數(shù)量。（5）對(duì)總包進(jìn)行逐包掃描稱重，完畢后上傳信息比對(duì)掃描結(jié)果，或?qū)呙栊畔⑴c交接單內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)。（6）發(fā)現(xiàn)總包異常，應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地做出處理。（7）發(fā)現(xiàn)總包數(shù)量、路向等與信息不符，應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地做出處理或反饋。（8）接收操作快速、準(zhǔn)確，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)

7、完成總包的接收處理。總包接收驗(yàn)視基本內(nèi)容（1）總包發(fā)運(yùn)路向是否正確。（2）總包規(guī)格、重量是否符合要求。（3）包牌或標(biāo)簽是否有脫落或字跡不清、無(wú)法辨別的現(xiàn)象。（4）總包是否破損或有拆動(dòng)痕跡。（5）總包是否有水濕、油污等現(xiàn)象等。第一節(jié) 到件驗(yàn)收第二節(jié) 總包拆解v 總包拆解方式 總包拆解就是開(kāi)拆接收的進(jìn)站總包，將快件由總包轉(zhuǎn)換為散件。人工拆解總包的操作步驟及要求（1）驗(yàn)視總包路向，并檢查快件總包封裝規(guī)格，對(duì)誤發(fā)的總包不能拆解，應(yīng)剔除出來(lái)交作業(yè)主管。（2）掃描包牌條碼信息。掃描不成功或無(wú)條碼的，手工鍵入總包信息。（3）拆解鉛封時(shí)，剪斷容器封口封志的扎繩，不要損傷其他部分；保持包牌在繩扣上不脫落。拆解塑

8、料封扣時(shí)，剪口應(yīng)在栓有包牌一面的扣齒處，以保證包牌不脫落。（4）倒出快件后，應(yīng)利用三角倒袋法或翻袋法檢查總包空袋內(nèi)有無(wú)遺留快件。（5）檢查由容器內(nèi)拆出的封發(fā)清單所填寫(xiě)內(nèi)容是否正確，并將快件封發(fā)清單整齊存放。（6）如有易碎快件，必須輕拿輕放，小心地從容器中取出。（7）逐件掃描快件條碼，同時(shí)驗(yàn)視快件規(guī)格。（8）拆出的破損、水濕、油污、內(nèi)件散落等快件以及不符規(guī)格的快件，應(yīng)及時(shí)交作業(yè)主管處理。（9）區(qū)分手工分揀和機(jī)械化分揀快件，將需要機(jī)械分揀的快件運(yùn)單向上，順序擺放。（10）超大、超重不宜機(jī)械分揀的快件和破損、易碎物品快件要單獨(dú)處理。（11）拆解結(jié)束時(shí)，檢查作業(yè)場(chǎng)地有無(wú)遺留快件和未拆解的總包。機(jī)械拆解

9、總包的操作步驟及要求（1）檢視快件總包路向，將誤發(fā)的總包剔除出來(lái)。（2）使快件總包袋魚(yú)貫進(jìn)入開(kāi)拆軌道，處理完一袋總包后再開(kāi)拆下一袋總包。（3）拆塑料封志時(shí)，拴包牌一面剪口在扣齒處，保持包牌不能脫落。如果拆繩封的快件總包時(shí)，應(yīng)該剪斷一股繩，不可損傷其他部分，保持包牌在繩扣不脫落。（4）掃描包牌條碼信息。掃描不成功或無(wú)條碼的，手工鍵入總包信息。（5）核對(duì)拆出的封發(fā)清單登記內(nèi)容。（6）逐件掃描快件條碼，與接收的信息比對(duì)。（7）每總包開(kāi)拆完畢，將快件貼有運(yùn)單的一面向上，整齊放到傳輸機(jī)傳輸分揀。（8）拆解易碎物品總包時(shí)，調(diào)整升降高度將總包袋口接近工作臺(tái)，輕拿輕放取出快件，檢查快件有無(wú)水濕、滲漏、破損等情

10、況。（9）如果快件總包內(nèi)有保價(jià)快件、優(yōu)先快件，檢視快件包裝，將運(yùn)單填寫(xiě)內(nèi)裝物品名稱與清單相核對(duì)，單獨(dú)封發(fā)處理。（10）將不能機(jī)械化分揀的快件，轉(zhuǎn)交其他工作人員進(jìn)行手工處理。（11）快件總包拆解完畢后，檢查總包空袋內(nèi)有無(wú)遺留快件，將總包空袋移出作業(yè)臺(tái)。（12）拆解時(shí)遇到問(wèn)題件及時(shí)通知主管處理。（13）拆解結(jié)束，注意拆解實(shí)際件數(shù)（拆解系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)）與系統(tǒng)信息進(jìn)行比對(duì)。（14）工作結(jié)束，關(guān)閉設(shè)備電源，退出拆解系統(tǒng)。（15）檢查作業(yè)場(chǎng)地周圍有無(wú)遺漏快件，清掃作業(yè)場(chǎng)地，上繳掃描工具、專用鉗等用品用具集中保管?？偘鸾夂蟮漠惓Ｇ闆r（1）快件總包包牌所寫(xiě)快件數(shù)量與總包內(nèi)快件數(shù)量不一致。（2）拆出的快件有水濕、油

11、污等。（3）拆出的快件外包裝破損、斷裂、有拆動(dòng)痕跡。（4）該退快件的批條或批注簽脫落、該退簽批注錯(cuò)誤等。（5）拆出的快件屬誤封發(fā)寄錯(cuò)誤。（6）封發(fā)清單更改劃銷處未簽名并未蓋章、快件數(shù)量與封發(fā)清單所登數(shù)量不符、錯(cuò)登快件號(hào)或未附內(nèi)件封發(fā)清單等。（7）快件運(yùn)單內(nèi)容（寄達(dá)地、重量、物品名稱等）與清單信息不符。（8）快件運(yùn)單地址殘缺。（9）有內(nèi)件受損并有滲漏、發(fā)臭、腐爛變質(zhì)現(xiàn)象的快件。第二節(jié) 總包拆解度量衡知識(shí)v 快件的包裝 適合運(yùn)輸原則 便于裝卸原則 適度包裝原則分揀方式 手工分揀方式快件的初分 快件的細(xì)分 手工分揀使用的設(shè)備 v 半自動(dòng)機(jī)械分揀方式v 分揀機(jī)自動(dòng)分揀方式帶式分揀機(jī) 鏈?zhǔn)椒謷C(jī) 車載式分揀