客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度

1、.安全生產(chǎn)管理制度;.第一章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。二、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)” 。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)，連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4 小時(shí)。三、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)，特別是山區(qū)道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。夜間（晚22 時(shí)至 6 時(shí)），車(chē)輛不在達(dá)不到夜間行車(chē)安全通行要求的3 級(jí)以下（含3

2、 級(jí)）山區(qū)路段營(yíng)運(yùn)。四、嚴(yán)格按照經(jīng)營(yíng)許可的事項(xiàng)和范圍從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，未經(jīng)運(yùn)管部門(mén)同意，不得擅自從事班車(chē)客運(yùn)。五、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。;.六、做到三不違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。七、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和旅客財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。八、采取必要措施，防止旅客財(cái)物遺失。第二章安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。二、公司法定代表人負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生

3、產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。各部門(mén)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)本部門(mén)的安全生產(chǎn)工作。公司設(shè)立專(zhuān)職的安全員 * 人，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的處理、分析、匯總、報(bào)告等工作。三、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。四、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。五、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清;.不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。六、建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車(chē)輛

4、按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。七、安全生產(chǎn)和日趟檢機(jī)構(gòu)人員名單* （安檢組長(zhǎng)）* (組員 )* （組員）日趟檢承諾書(shū)廈門(mén)市運(yùn)管處：為貫徹實(shí)施開(kāi)展我市道路旅客運(yùn)輸車(chē)輛的日常維護(hù)、檢驗(yàn)（日趟檢）制度，本公司鄭重承諾按照運(yùn)管部門(mén)的要求，嚴(yán)格組織實(shí)施、監(jiān)督、檢查，把建立客運(yùn)車(chē)輛日常維護(hù)檢驗(yàn)制度，作為本公司安全生產(chǎn)中的一件頭等大事來(lái)抓，為確保日趟檢工作的順利開(kāi)展，特規(guī)定：(1)出車(chē)前和收車(chē)后要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等，要做到一日三檢。(2) 做好出車(chē)前、停車(chē)后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車(chē)安全，;.發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。(3)嚴(yán)查超載和擅自裝

5、載危險(xiǎn)品。(4)不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。(5)做好各項(xiàng)檢查工作的記錄，如有異常，及時(shí)匯報(bào)。第三章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度一、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患排查整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。二、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。三、嚴(yán)查超速、超員等交通違法行為。四、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。五、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。六、檢查消防設(shè)施是否安全有效。七、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。;.第四章

6、從業(yè)人員安全管理制度公司實(shí)行總經(jīng)理（法定代表人）負(fù)責(zé)制，下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)部、安技部、營(yíng)運(yùn)部等，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為本部門(mén)安全管理責(zé)任人。一、辦公室人員要做好公司日常行政業(yè)務(wù)、文件資料、辦公室設(shè)備的管理，做好員工的招解聘、勞動(dòng)合同的簽訂及從業(yè)人員管理軟件的日常使用和維護(hù)更新等工作，全面負(fù)責(zé)公司的后勤保障和安保工作。二、財(cái)務(wù)人員要做好公司的會(huì)計(jì)核算及財(cái)務(wù)報(bào)表，及時(shí)足額繳納各項(xiàng)稅金及員工社保金，加強(qiáng)流動(dòng)資金的管理與核算，保管好現(xiàn)金及各種有價(jià)證券，防止發(fā)生公司財(cái)物失竊事件。三、安技部人員要負(fù)責(zé)駕駛員的安全教育工作，按時(shí)召開(kāi)安全例會(huì)及安全教育培訓(xùn)，負(fù)責(zé)公司車(chē)輛的檢測(cè)維修、年審、保險(xiǎn)、牌證換發(fā)等有關(guān)事宜，負(fù)責(zé)處

7、理安全生產(chǎn)事故。四、營(yíng)運(yùn)部門(mén)要加強(qiáng)駕駛員的行車(chē)安全管理，制定駕駛員崗位職責(zé)，督促駕駛員遵守道路交通安全法 、道路運(yùn)輸條例及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車(chē)，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān);.的規(guī)章制度。1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。2、駕駛員應(yīng)愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔（包括車(chē)內(nèi)、車(chē)外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見(jiàn) （包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批

8、準(zhǔn)，不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。3、駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定要保證證件齊全。行車(chē)?yán)锍坛^(guò)四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過(guò)四小時(shí)。4、駕駛員嚴(yán)禁擅自將車(chē)輛交給公司未認(rèn)可的人駕駛。駕駛員年休假或請(qǐng)假離開(kāi)公司，須將隨車(chē)相關(guān)證件及車(chē)鑰匙交回公司。5、一個(gè)自然年中，出現(xiàn)2 次超速 20以上或 2 次超員、一次超員 50以上的嚴(yán)重違法行為的駕駛員，調(diào)離駕駛崗位或解除勞動(dòng)合同；情節(jié)特別嚴(yán)重的，解除勞動(dòng)合同。6、公司專(zhuān)門(mén)為駕駛員設(shè)立安全獎(jiǎng)，每人每月500 元，對(duì)于本月按時(shí)參加各類(lèi)安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等會(huì)議，未發(fā)生違反公司安全管理規(guī)定及責(zé)任事故的駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。每缺席安

9、全例會(huì)、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等一次，相應(yīng)扣發(fā)100 元；違反其他安全規(guī)定，每項(xiàng)扣發(fā)50 元；發(fā)生傷人同等責(zé)任交通事故，扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)；發(fā)生亡人3 人以下同等;.責(zé)任以上交通事故，視情節(jié)輕重，扣發(fā)一年安全獎(jiǎng)或解除勞動(dòng)合同；發(fā)生亡人 3 人以上的交通事故，解除勞動(dòng)合同。7、駕駛員出現(xiàn)其他違法違規(guī)行為，按企業(yè)規(guī)章的相應(yīng)條款處理。第五章安全例會(huì)制度一、公司法定代表人（或法定代表人委托分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人）每季度至少要召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月* 日召開(kāi)一次安全例會(huì)。全體駕駛員必須參加學(xué)習(xí)，對(duì)不能到場(chǎng)參加的，公司必須安排單獨(dú)補(bǔ)課或集中召開(kāi)第二次安全例會(huì)。二、會(huì)議內(nèi)容傳達(dá)上級(jí)文件精神，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的

10、缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，研究和落實(shí)相應(yīng)措施，部署好下一步的安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。三、重大問(wèn)題及時(shí)召集有關(guān)人員研究討論，作出決策。;.第六章安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度一、公司的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作，以國(guó)家、福建省以及廈門(mén)市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為關(guān)注焦點(diǎn)。二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達(dá)到四個(gè)落實(shí)的總要求，即：人員落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、內(nèi)容落實(shí)、效果落實(shí)。三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對(duì)象，均應(yīng)無(wú)條件地、自覺(jué)地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車(chē)輛駕駛員為培訓(xùn)重點(diǎn)。四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)

11、容為：駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路旅客運(yùn)輸常識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)教育、安全駕駛和機(jī)械安全常識(shí)教育、道路交通事故案例分析等為主。其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識(shí)教育等為主。;.五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4 課時(shí)。六、教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動(dòng)，內(nèi)容應(yīng)豐富多彩，也可采用“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”的方式，即請(qǐng)執(zhí)法人員(運(yùn)管、交警、刑警和其它法律工作者)上課，到事故案發(fā)地(也可以音像制品代替)直擊現(xiàn)場(chǎng)等。主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴(yán)防走過(guò)場(chǎng)，搞形式主義或代簽字。七、授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的教育培訓(xùn)

12、效果。八、對(duì)因故未能參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員，要及時(shí)組織補(bǔ)課；對(duì)無(wú)故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。九、安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作總結(jié)，并對(duì)下一個(gè)半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。;.第七章車(chē)輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度第一節(jié)車(chē)輛技術(shù)狀況維護(hù)制度為了保證營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定本制度：一、車(chē)輛檔案管理1、建立車(chē)輛基本情況檔案，實(shí)行“每車(chē)一檔”，車(chē)輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、購(gòu)車(chē)發(fā)票、購(gòu)置稅證明復(fù)印件、車(chē)輛照片及車(chē)輛二級(jí)維護(hù)電子報(bào)備單等有關(guān)行車(chē)資料，完整填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)檔案冊(cè)，并錄入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛從業(yè)人員管理系統(tǒng)。2、車(chē)輛駕駛員要在每月2

13、5 日前將車(chē)輛的月行駛里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司* 部門(mén)登記，由 * 部門(mén)負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記， 公司 * 部門(mén)每 *( 最長(zhǎng)不超過(guò)一季度)更新一次車(chē)輛技術(shù)檔案。二、車(chē)輛檢查1、司機(jī)平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn)。;.2、公司每季將定期或不定期的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：（ 1）車(chē)輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物；（ 2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（ 3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（ 4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（ 5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四

14、輪的定位準(zhǔn)確；（ 6）車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固；（ 7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；（ 8）其他部件符合安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。3、公司 * 部門(mén)管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車(chē)配合，如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。三、車(chē)輛保養(yǎng)和審驗(yàn)1、關(guān)于車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。（ 1）車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，必須到公司指定的有資質(zhì)的維修廠(chǎng)進(jìn)行維護(hù)；（ 2）車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，駕駛員要將二級(jí)維護(hù)電子報(bào)備單交到公司備案。（ 3）嚴(yán)禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)電子報(bào)備單等弄虛作;.假現(xiàn)象。（4）車(chē)輛每

15、年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門(mén)依法要求的檢測(cè)、年審。3、每 * 年對(duì)車(chē)輛的內(nèi)外觀進(jìn)行重新裝飾，否則予以報(bào)廢。四、車(chē)輛報(bào)廢規(guī)定1、報(bào)廢條件：凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢：（ 1）車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無(wú)修復(fù)價(jià)值；（ 2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無(wú)修復(fù)價(jià)值；（ 3）累計(jì)行駛里程達(dá)到 50 萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車(chē)；（ 4）車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 15的。（ 5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；（ 6）經(jīng)修理和

16、調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的。2、報(bào)廢程序（ 1）擬報(bào)廢車(chē)輛須完善內(nèi)部“固定資產(chǎn)”報(bào)廢手續(xù)，經(jīng)報(bào)市車(chē)管處批準(zhǔn)后，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車(chē)，停止?fàn)I運(yùn)。;.（ 2）報(bào)廢車(chē)輛的有關(guān)證件，公司 * 部門(mén)應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)辦理注銷(xiāo)手續(xù)。注銷(xiāo)營(yíng)運(yùn)證的時(shí)間，自車(chē)輛報(bào)廢之日起，最長(zhǎng)不超過(guò)* 天。（ 2）報(bào)廢車(chē)輛由公司 * 部門(mén)統(tǒng)一登記歸檔。第二節(jié)車(chē)輛日常維護(hù)檢驗(yàn)制度一、為進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防道路交通機(jī)械事故發(fā)生，保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)福建省客運(yùn)車(chē)輛日趟檢實(shí)施辦法的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本制度。二、客運(yùn)車(chē)輛日趟檢是在駕駛員

17、對(duì)車(chē)輛實(shí)施日常維護(hù)基礎(chǔ)上的一項(xiàng)加強(qiáng)性監(jiān)督措施，駕駛員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定做好出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后日常維護(hù)的前提下，主動(dòng)配合日趟檢人員做好日趟檢工作。三、本公司委托 * （由 * ）對(duì)公司所屬車(chē)輛實(shí)施日趟檢。四、按照以下規(guī)定實(shí)施日趟檢：1、每趟（指往返，下同）營(yíng)運(yùn)時(shí)間（按旅游車(chē)或包車(chē)的協(xié)議約定，下同）小于或等于24 小時(shí)，實(shí)行24 小時(shí)檢查一次（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“日檢”），在 24 小時(shí)內(nèi)發(fā)車(chē)有效，超過(guò)24 小時(shí)必須重新檢查。2、每趟營(yíng)運(yùn)時(shí)間大于24 小時(shí)的，實(shí)行每趟檢查一次（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“趟檢”）。五、客運(yùn)車(chē)輛日趟檢項(xiàng)目和技術(shù)要求（一）轉(zhuǎn)向部分;.1、轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開(kāi)口銷(xiāo)齊全有效，無(wú)漏油

18、現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。2、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿無(wú)明顯變形和裂紋，各球銷(xiāo)無(wú)松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。（二）制動(dòng)部分1、氣壓制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室工作正常、無(wú)漏氣，制動(dòng)臂及凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。2、液壓制動(dòng)總泵、分泵無(wú)漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無(wú)明顯變形和裂紋。3、儲(chǔ)氣筒或真空罐無(wú)漏氣，支架固定牢靠、 無(wú)明顯變形和裂紋；制動(dòng)管路連接良好、固定牢靠，無(wú)漏氣或漏油；制動(dòng)軟管無(wú)老化、開(kāi)裂和被壓扁現(xiàn)象，不得與其他部件碰擦。4、各操縱連接部件工作可靠，鎖銷(xiāo)齊全、完好、牢靠。5、駐車(chē)制動(dòng)裝置齊全有效。（三）傳動(dòng)部分傳動(dòng)軸無(wú)明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬(wàn)向節(jié)無(wú)松曠現(xiàn)象；各連接部位完好

19、，螺栓齊全、緊固可靠。（四）車(chē)架、懸架和車(chē)橋部分1、車(chē)架無(wú)明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無(wú)松動(dòng)。2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現(xiàn)象，彈簧銷(xiāo)與襯套配合無(wú)松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無(wú)松動(dòng)、明顯變形和裂紋，U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無(wú)拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其;.緊固螺母應(yīng)靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無(wú)損傷。3、減振器齊全有效、無(wú)漏油。4、懸架及與車(chē)橋之間的各種桿件無(wú)明顯變形，各接頭和襯套無(wú)松曠或移位。5、前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。（五）車(chē)輪部分1、輪胎胎冠花紋不得有嚴(yán)重磨損，磨損程度應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過(guò) 2

20、5 毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。2、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)當(dāng)相同，輪胎氣壓正常, 轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無(wú)明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。（六）電氣部分1、前照燈、前后位（置）燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、制動(dòng)燈、示廓燈和危險(xiǎn)警告閃光燈齊全有效。2、刮水器工作正常，電氣導(dǎo)線(xiàn)布置整齊、固定牢靠，導(dǎo)線(xiàn)金屬體無(wú)裸露。（七）其它部分1、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與相關(guān)部件連接牢靠，無(wú)漏氣現(xiàn)象。2、油箱支架安裝可靠、 無(wú)明顯變形和裂紋， 油箱及管路無(wú)漏油。六、 * 日趟檢人員依據(jù)日趟檢項(xiàng)目和技術(shù)要求，按照下列程序?qū)Ρ竟拒?chē)輛進(jìn)行日趟檢，并出具相關(guān)憑證。;.（一）日趟檢合格的客運(yùn)車(chē)輛由該車(chē)日趟檢人

21、員在“福建省客運(yùn)車(chē)輛日趟檢動(dòng)態(tài)情況表” （采用 A4 規(guī)格紙）檢查結(jié)果欄中填寫(xiě) “合格”，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時(shí)間（采用 24 小時(shí)制填寫(xiě)，下同）后，出具“福建省客車(chē)安全例檢（日趟檢）合格通知單” （采用 32K 規(guī)格紙，一式三聯(lián)，第一聯(lián)日趟檢室留存，第二聯(lián)送檢人員隨車(chē)攜帶，第三聯(lián)調(diào)度或檢查員留存） ，并在右下方加蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時(shí)間章” ，“日趟檢合格時(shí)間章”應(yīng)當(dāng)簽蓋在“日趟檢合格章”的正下方?！叭仗藱z合格時(shí)間章”應(yīng)當(dāng)采用可調(diào)式“日期轉(zhuǎn)輪印”簽蓋，日趟檢時(shí)間應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確到某年某月某日上午或下午某時(shí)，上午是指每日凌晨 0 時(shí)至中午 12 時(shí)，下午是指中午12 時(shí)以后至午夜12

22、時(shí)以前。（二）日趟檢不合格的客運(yùn)車(chē)輛，日趟檢人員應(yīng)當(dāng)在“福建省客運(yùn)車(chē)輛日趟檢動(dòng)態(tài)情況表”相應(yīng)欄上做好記錄，寫(xiě)明不合格項(xiàng)目名稱(chēng)及狀況，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時(shí)間。日趟檢室還應(yīng)出具“福建省客運(yùn)車(chē)輛日趟檢項(xiàng)目維修單” （以下簡(jiǎn)稱(chēng)“日趟檢維修單” ，采用 32K 規(guī)格紙，一式三聯(lián)，第一聯(lián)日趟檢室留存，第二聯(lián)隨車(chē)維修竣工合格后交返日趟檢室貼回原位置存檔，第三聯(lián)維修單位留存）。（三）日趟檢不合格的客運(yùn)車(chē)輛，駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶“日趟檢維修單”第二聯(lián)和第三聯(lián)，將車(chē)輛送到具有相應(yīng)維修資質(zhì)的維修單位進(jìn)行維修，維修合格后由維修質(zhì)量檢驗(yàn)員或承修人（該承修人僅限于輪胎動(dòng)平衡及修補(bǔ)的三類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)）在“日趟檢維修單”

23、;.的維修結(jié)果欄中簽注合格意見(jiàn)、姓名和竣工時(shí)間后，加蓋承修單位章，“日趟檢維修單”第二聯(lián)由駕駛員交返原日趟檢室，第三聯(lián)由維修單位留存。（四）客運(yùn)車(chē)輛維修合格出廠(chǎng)后，駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶“日趟檢維修單”第二聯(lián)到原日趟檢室進(jìn)行復(fù)檢，日趟檢人員對(duì)初檢不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢后，在“日趟檢維修單”和“福建省客運(yùn)車(chē)輛日趟檢動(dòng)態(tài)情況表”復(fù)檢欄中做好記錄。七、公司調(diào)度部門(mén)憑簽蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時(shí)間章”的“福建省客車(chē)安全例檢（日趟檢）合格通知單”進(jìn)行派車(chē)。未經(jīng)日趟檢或日趟檢不合格的客運(yùn)車(chē)輛，日趟檢室不得在“福建省客車(chē)安全例檢（日趟檢）合格通知單”上簽蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時(shí)間章” ，公司調(diào)度部

24、門(mén)不予派車(chē)，駕駛員不得駕駛上述車(chē)輛運(yùn)送旅客。第三節(jié)車(chē)輛停放及安全管理制度一、為了加強(qiáng)本公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的統(tǒng)一監(jiān)管，車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)停放管理，下班（晚上）收車(chē)后須按公司指定的地點(diǎn)定置停放，嚴(yán)禁私自變更停車(chē)位置。車(chē)輛外出停放（含過(guò)夜），必須停放在有償停車(chē)場(chǎng)或有專(zhuān)人看守的位置停放，防止車(chē)輛受損被盜。二、公司指定停放地點(diǎn)位于* ，面積 * ，由 * 負(fù)責(zé)或委托* 管理。三、由于未按規(guī)定停放發(fā)生車(chē)輛被盜（3 個(gè)月內(nèi)未找回） 事件的，;.按車(chē)輛的凈值進(jìn)行賠償。其賠償比例為：私自開(kāi)車(chē)外出車(chē)輛被盜的，按車(chē)輛使用價(jià)值的50100%賠償；因公外出車(chē)輛被盜的，根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況按車(chē)輛使用價(jià)值的1050%比例進(jìn)行賠償。四、嚴(yán)

25、防車(chē)輛火災(zāi)事故。車(chē)輛停放地按規(guī)定配備消防設(shè)施，車(chē)輛停放時(shí)要注意觀察停放周?chē)袩o(wú)易燃易爆物品，檢查車(chē)內(nèi)有無(wú)煙頭、火種等，確認(rèn)無(wú)火災(zāi)隱患后，方能離開(kāi)。駕駛員必須熟練掌握滅火技能，經(jīng)常對(duì)車(chē)配滅火器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)滅火器失效的，必須及時(shí)提出更換，以確保車(chē)配滅火器合格有效。如因上述原因車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)事故，按交通事故考核。五、滅火器的配置如下：1、 9 座以上的客車(chē)：配置2 公斤干粉滅火器1 具。2、 20座以上的客車(chē)：配置2 公斤干粉滅火器 2 具 。3、 33座以上的大客車(chē)：配置4 公斤干粉滅火器 1 具。六、為防止車(chē)輛自燃，應(yīng)做好以下內(nèi)容的檢查：1、車(chē)輛有無(wú)跑、冒、滴漏汽、柴油，耐油塑膠管道是否老化、龜

26、裂。2、電氣線(xiàn)路有無(wú)搭鐵、斷路短路失電現(xiàn)象。3、常用繼電器、電路集成器（板）是否燒灼發(fā)熱。4、嚴(yán)禁車(chē)輛的附加電氣設(shè)備在各類(lèi)繼電器、電路集成板處連接，只允許在電瓶處連接，而且必須增設(shè)保險(xiǎn)裝置。七、公司車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一人制度。未經(jīng)公司* 部門(mén)主管許可，嚴(yán)禁私自換車(chē)或多人駕駛同一車(chē)輛。建立車(chē)輛交接制度，車(chē)輛交接;.必須履行交接手續(xù)，確保隨車(chē)工具、滅火器、車(chē)輛行駛手續(xù)的完整。第四節(jié)設(shè)施、設(shè)備的安全管理一、為了加強(qiáng)車(chē)輛的安全管理，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，為所有車(chē)輛安裝 GPS 車(chē)載設(shè)備，公司設(shè)立 GPS 監(jiān)控終端，配備專(zhuān)用電腦臺(tái)，公司指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)GPS 系統(tǒng)的監(jiān)控與管理，做好日常巡檢記錄，保證電腦與網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行，

27、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。如屬GPS 系統(tǒng)技術(shù)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向系統(tǒng)供應(yīng)商反映。二、公司指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)GPS 車(chē)載設(shè)備的日常維護(hù)，定期對(duì)GPS車(chē)載設(shè)備使用情況進(jìn)行自檢，處理并解決常見(jiàn)故障，如無(wú)法自行解決，應(yīng)及時(shí)向系統(tǒng)供應(yīng)商反饋。三、駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù) GPS 車(chē)載設(shè)備，不得隨意拆裝或修理設(shè)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，因及時(shí)向公司技術(shù)人員反映問(wèn)題，到指定的維修點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備檢修，否則產(chǎn)生的損失由駕駛員自行承擔(dān)。四、辦公室、財(cái)務(wù)等部門(mén)配備專(zhuān)用計(jì)算機(jī)，安裝并使用管理部門(mén)要求的道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理系統(tǒng)及公司要求的其他專(zhuān)業(yè)軟件，并指派專(zhuān)人進(jìn)行日常管理和維護(hù)，管理人員不得隨意卸載軟件，不得在安裝軟件的專(zhuān)用計(jì)算機(jī)上下載網(wǎng)絡(luò)游戲。道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理系統(tǒng)中涉及到的項(xiàng)目一有變動(dòng)，當(dāng)日維護(hù)。;.第八章交通事故和自然災(zāi)害以及其它突發(fā)事件的道路運(yùn)輸救援應(yīng)急預(yù)案一、重、特大交通事故應(yīng)急救援預(yù)案根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、道路交通安全法規(guī)定，為及時(shí)、有效地開(kāi)展重、特大交通事故應(yīng)急救援工作，最大