大地測(cè)量學(xué)與測(cè)量工程專業(yè)畢業(yè)論文CORS系統(tǒng)的構(gòu)建研究及其在江蘇油田管線探測(cè)中的應(yīng)用

1、大地測(cè)量學(xué)與測(cè)量工程專業(yè)畢業(yè)論文 精品論文 CORS系統(tǒng)的構(gòu)建研究及其在江蘇油田管線探測(cè)中的應(yīng)用關(guān)鍵詞：CORS系統(tǒng) 差分GPS 網(wǎng)絡(luò)RTK 油田管線探測(cè) 衛(wèi)星定位服務(wù)摘要：隨著GPS技術(shù)的飛速進(jìn)步和應(yīng)用普及，它在測(cè)量中的作用已越來越重要。當(dāng)前，利用多基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)建立的連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)綜合系統(tǒng)已成為城市GPS應(yīng)用的發(fā)展熱點(diǎn)之一。 傳統(tǒng)GPS RTK測(cè)量模式是建立在測(cè)區(qū)內(nèi)有高等級(jí)GPS點(diǎn)或國家大地點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過頻繁的架設(shè)基準(zhǔn)站來逐步發(fā)展下級(jí)控制點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)，從而完成整個(gè)區(qū)域內(nèi)的測(cè)量工作。在某些條件比較苛刻或者國家點(diǎn)破壞比較嚴(yán)重的地區(qū)就比較困難了。CORS系統(tǒng)下用RTK作業(yè)則提供了一個(gè)全

2、新的模式，它能在測(cè)區(qū)無已知控制點(diǎn)的情況下建立這個(gè)測(cè)區(qū)的起算基準(zhǔn)，同時(shí)只要測(cè)量條件滿足RTK作業(yè)需要，誤差是不會(huì)積累的，精度也不會(huì)降低。這無疑是對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量模式的巨大變革。其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航

3、；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。 本文的完成取得了如下成果： 1.介紹了差分GPS原理及差分技術(shù)，并對(duì)CORS建站的三種主流技術(shù)（VRS、FKP、主輔站技術(shù)）做了詳細(xì)的介紹分析，為CORS系統(tǒng)的建設(shè)提供了理論指導(dǎo)。 2.詳細(xì)分析研究了JSCORS建站的整體設(shè)計(jì)及各個(gè)子系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)該考慮的因素，并深入就JSCORS建設(shè)的各個(gè)方面做了闡述。 3.利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)JSCORS系統(tǒng)性能進(jìn)行測(cè)試，分別從定位服務(wù)時(shí)效性測(cè)試、單點(diǎn)定位精度測(cè)試、動(dòng)態(tài)精度測(cè)試、內(nèi)外符合精度測(cè)試入手，檢驗(yàn)JSCORS系統(tǒng)為RTK用戶提供服務(wù)的整體性能。 4.利用JSCORS為RTK用戶實(shí)時(shí)提供的精密差分信息，進(jìn)行江蘇油田的管線

4、探測(cè)工作，提高工作效率的同時(shí)并取得很好成效； 5.對(duì)JSCORS下RTK作業(yè)誤差進(jìn)行了深入的分析，尤其是對(duì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換誤差的分析，更是從多方面提出了許多創(chuàng)新的觀點(diǎn)，從多方面多角度分析誤差產(chǎn)生的原因。正文內(nèi)容 隨著GPS技術(shù)的飛速進(jìn)步和應(yīng)用普及，它在測(cè)量中的作用已越來越重要。當(dāng)前，利用多基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)建立的連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)綜合系統(tǒng)已成為城市GPS應(yīng)用的發(fā)展熱點(diǎn)之一。 傳統(tǒng)GPS RTK測(cè)量模式是建立在測(cè)區(qū)內(nèi)有高等級(jí)GPS點(diǎn)或國家大地點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過頻繁的架設(shè)基準(zhǔn)站來逐步發(fā)展下級(jí)控制點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)，從而完成整個(gè)區(qū)域內(nèi)的測(cè)量工作。在某些條件比較苛刻或者國家點(diǎn)破壞比較嚴(yán)重的地區(qū)就比較困難了。CORS系

5、統(tǒng)下用RTK作業(yè)則提供了一個(gè)全新的模式，它能在測(cè)區(qū)無已知控制點(diǎn)的情況下建立這個(gè)測(cè)區(qū)的起算基準(zhǔn)，同時(shí)只要測(cè)量條件滿足RTK作業(yè)需要，誤差是不會(huì)積累的，精度也不會(huì)降低。這無疑是對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量模式的巨大變革。其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有

6、利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。 本文的完成取得了如下成果： 1.介紹了差分GPS原理及差分技術(shù)，并對(duì)CORS建站的三種主流技術(shù)（VRS、FKP、主輔站技術(shù)）做了詳細(xì)的介紹分析，為CORS系統(tǒng)的建設(shè)提供了理論指導(dǎo)。 2.詳細(xì)分析研究了JSCORS建站的整體設(shè)計(jì)及各個(gè)子系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)該考慮的因素，并深入就JSCORS建設(shè)的各個(gè)方面做了闡述。 3.利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)JSCORS系統(tǒng)性能進(jìn)行測(cè)試，分別從定位服務(wù)時(shí)效性測(cè)試、單點(diǎn)定位精度測(cè)試、動(dòng)態(tài)精度測(cè)試、內(nèi)外符合精度測(cè)試入手，檢驗(yàn)JSCORS系統(tǒng)為RTK用戶提供服務(wù)的整體性能。 4.利用JSCORS為RTK用戶實(shí)時(shí)提供的精

7、密差分信息，進(jìn)行江蘇油田的管線探測(cè)工作，提高工作效率的同時(shí)并取得很好成效； 5.對(duì)JSCORS下RTK作業(yè)誤差進(jìn)行了深入的分析，尤其是對(duì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換誤差的分析，更是從多方面提出了許多創(chuàng)新的觀點(diǎn)，從多方面多角度分析誤差產(chǎn)生的原因。隨著GPS技術(shù)的飛速進(jìn)步和應(yīng)用普及，它在測(cè)量中的作用已越來越重要。當(dāng)前，利用多基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)建立的連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)綜合系統(tǒng)已成為城市GPS應(yīng)用的發(fā)展熱點(diǎn)之一。 傳統(tǒng)GPS RTK測(cè)量模式是建立在測(cè)區(qū)內(nèi)有高等級(jí)GPS點(diǎn)或國家大地點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過頻繁的架設(shè)基準(zhǔn)站來逐步發(fā)展下級(jí)控制點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)，從而完成整個(gè)區(qū)域內(nèi)的測(cè)量工作。在某些條件比較苛刻或者國家點(diǎn)破壞比較嚴(yán)重的地區(qū)就比

8、較困難了。CORS系統(tǒng)下用RTK作業(yè)則提供了一個(gè)全新的模式，它能在測(cè)區(qū)無已知控制點(diǎn)的情況下建立這個(gè)測(cè)區(qū)的起算基準(zhǔn)，同時(shí)只要測(cè)量條件滿足RTK作業(yè)需要，誤差是不會(huì)積累的，精度也不會(huì)降低。這無疑是對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量模式的巨大變革。其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)

9、領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。 本文的完成取得了如下成果： 1.介紹了差分GPS原理及差分技術(shù)，并對(duì)CORS建站的三種主流技術(shù)（VRS、FKP、主輔站技術(shù)）做了詳細(xì)的介紹分析，為CORS系統(tǒng)的建設(shè)提供了理論指導(dǎo)。 2.詳細(xì)分析研究了JSCORS建站的整體設(shè)計(jì)及各個(gè)子系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)該考慮的因素，并深入就JSCORS建設(shè)的各個(gè)方面做了闡述。 3.利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)JSCORS系統(tǒng)性能進(jìn)行測(cè)試，分別從定位服務(wù)時(shí)效性測(cè)試、單點(diǎn)定位精度測(cè)試、動(dòng)態(tài)精度測(cè)試、內(nèi)外符合精度測(cè)試入手，檢驗(yàn)JSCORS系統(tǒng)為RTK用戶提供服務(wù)的整體性能。 4.利用JSCORS為R

10、TK用戶實(shí)時(shí)提供的精密差分信息，進(jìn)行江蘇油田的管線探測(cè)工作，提高工作效率的同時(shí)并取得很好成效； 5.對(duì)JSCORS下RTK作業(yè)誤差進(jìn)行了深入的分析，尤其是對(duì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換誤差的分析，更是從多方面提出了許多創(chuàng)新的觀點(diǎn)，從多方面多角度分析誤差產(chǎn)生的原因。隨著GPS技術(shù)的飛速進(jìn)步和應(yīng)用普及，它在測(cè)量中的作用已越來越重要。當(dāng)前，利用多基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)建立的連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)綜合系統(tǒng)已成為城市GPS應(yīng)用的發(fā)展熱點(diǎn)之一。 傳統(tǒng)GPS RTK測(cè)量模式是建立在測(cè)區(qū)內(nèi)有高等級(jí)GPS點(diǎn)或國家大地點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過頻繁的架設(shè)基準(zhǔn)站來逐步發(fā)展下級(jí)控制點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)，從而完成整個(gè)區(qū)域內(nèi)的測(cè)量工作。在某些條件比較苛刻或者國家點(diǎn)破

11、壞比較嚴(yán)重的地區(qū)就比較困難了。CORS系統(tǒng)下用RTK作業(yè)則提供了一個(gè)全新的模式，它能在測(cè)區(qū)無已知控制點(diǎn)的情況下建立這個(gè)測(cè)區(qū)的起算基準(zhǔn)，同時(shí)只要測(cè)量條件滿足RTK作業(yè)需要，誤差是不會(huì)積累的，精度也不會(huì)降低。這無疑是對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量模式的巨大變革。其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7

12、）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。 本文的完成取得了如下成果： 1.介紹了差分GPS原理及差分技術(shù)，并對(duì)CORS建站的三種主流技術(shù)（VRS、FKP、主輔站技術(shù)）做了詳細(xì)的介紹分析，為CORS系統(tǒng)的建設(shè)提供了理論指導(dǎo)。 2.詳細(xì)分析研究了JSCORS建站的整體設(shè)計(jì)及各個(gè)子系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)該考慮的因素，并深入就JSCORS建設(shè)的各個(gè)方面做了闡述。 3.利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)JSCORS系統(tǒng)性能進(jìn)行測(cè)試，分別從定位服務(wù)時(shí)效性測(cè)試、單點(diǎn)定位精度測(cè)試、動(dòng)態(tài)精度測(cè)試、內(nèi)外符合精度測(cè)試入手，檢驗(yàn)JSCORS系統(tǒng)為RTK用戶提供服務(wù)的整體性能。 4.

13、利用JSCORS為RTK用戶實(shí)時(shí)提供的精密差分信息，進(jìn)行江蘇油田的管線探測(cè)工作，提高工作效率的同時(shí)并取得很好成效； 5.對(duì)JSCORS下RTK作業(yè)誤差進(jìn)行了深入的分析，尤其是對(duì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換誤差的分析，更是從多方面提出了許多創(chuàng)新的觀點(diǎn)，從多方面多角度分析誤差產(chǎn)生的原因。隨著GPS技術(shù)的飛速進(jìn)步和應(yīng)用普及，它在測(cè)量中的作用已越來越重要。當(dāng)前，利用多基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)建立的連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)綜合系統(tǒng)已成為城市GPS應(yīng)用的發(fā)展熱點(diǎn)之一。 傳統(tǒng)GPS RTK測(cè)量模式是建立在測(cè)區(qū)內(nèi)有高等級(jí)GPS點(diǎn)或國家大地點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過頻繁的架設(shè)基準(zhǔn)站來逐步發(fā)展下級(jí)控制點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)，從而完成整個(gè)區(qū)域內(nèi)的測(cè)量工作。在某些條件

14、比較苛刻或者國家點(diǎn)破壞比較嚴(yán)重的地區(qū)就比較困難了。CORS系統(tǒng)下用RTK作業(yè)則提供了一個(gè)全新的模式，它能在測(cè)區(qū)無已知控制點(diǎn)的情況下建立這個(gè)測(cè)區(qū)的起算基準(zhǔn)，同時(shí)只要測(cè)量條件滿足RTK作業(yè)需要，誤差是不會(huì)積累的，精度也不會(huì)降低。這無疑是對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量模式的巨大變革。其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，

15、實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。 本文的完成取得了如下成果： 1.介紹了差分GPS原理及差分技術(shù)，并對(duì)CORS建站的三種主流技術(shù)（VRS、FKP、主輔站技術(shù)）做了詳細(xì)的介紹分析，為CORS系統(tǒng)的建設(shè)提供了理論指導(dǎo)。 2.詳細(xì)分析研究了JSCORS建站的整體設(shè)計(jì)及各個(gè)子系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)該考慮的因素，并深入就JSCORS建設(shè)的各個(gè)方面做了闡述。 3.利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)JSCORS系統(tǒng)性能進(jìn)行測(cè)試，分別從定位服務(wù)時(shí)效性測(cè)試、單點(diǎn)定位精度測(cè)試、動(dòng)態(tài)精度測(cè)試、內(nèi)外符合精度測(cè)試入手，檢驗(yàn)JSCORS系統(tǒng)為RTK用戶提供服

16、務(wù)的整體性能。 4.利用JSCORS為RTK用戶實(shí)時(shí)提供的精密差分信息，進(jìn)行江蘇油田的管線探測(cè)工作，提高工作效率的同時(shí)并取得很好成效； 5.對(duì)JSCORS下RTK作業(yè)誤差進(jìn)行了深入的分析，尤其是對(duì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換誤差的分析，更是從多方面提出了許多創(chuàng)新的觀點(diǎn)，從多方面多角度分析誤差產(chǎn)生的原因。隨著GPS技術(shù)的飛速進(jìn)步和應(yīng)用普及，它在測(cè)量中的作用已越來越重要。當(dāng)前，利用多基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)建立的連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)綜合系統(tǒng)已成為城市GPS應(yīng)用的發(fā)展熱點(diǎn)之一。 傳統(tǒng)GPS RTK測(cè)量模式是建立在測(cè)區(qū)內(nèi)有高等級(jí)GPS點(diǎn)或國家大地點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過頻繁的架設(shè)基準(zhǔn)站來逐步發(fā)展下級(jí)控制點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)，從而完成整個(gè)區(qū)域內(nèi)的

17、測(cè)量工作。在某些條件比較苛刻或者國家點(diǎn)破壞比較嚴(yán)重的地區(qū)就比較困難了。CORS系統(tǒng)下用RTK作業(yè)則提供了一個(gè)全新的模式，它能在測(cè)區(qū)無已知控制點(diǎn)的情況下建立這個(gè)測(cè)區(qū)的起算基準(zhǔn)，同時(shí)只要測(cè)量條件滿足RTK作業(yè)需要，誤差是不會(huì)積累的，精度也不會(huì)降低。這無疑是對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量模式的巨大變革。其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程I

18、NTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。 本文的完成取得了如下成果： 1.介紹了差分GPS原理及差分技術(shù)，并對(duì)CORS建站的三種主流技術(shù)（VRS、FKP、主輔站技術(shù)）做了詳細(xì)的介紹分析，為CORS系統(tǒng)的建設(shè)提供了理論指導(dǎo)。 2.詳細(xì)分析研究了JSCORS建站的整體設(shè)計(jì)及各個(gè)子系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)該考慮的因素，并深入就JSCORS建設(shè)的各個(gè)方面做了闡述。 3.利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)JSCORS系統(tǒng)性能進(jìn)行測(cè)試，分別從定位服務(wù)時(shí)效性測(cè)試、單點(diǎn)定位精度測(cè)試、動(dòng)態(tài)精度測(cè)試、內(nèi)外符合精度測(cè)試入手，檢驗(yàn)JSCORS系

19、統(tǒng)為RTK用戶提供服務(wù)的整體性能。 4.利用JSCORS為RTK用戶實(shí)時(shí)提供的精密差分信息，進(jìn)行江蘇油田的管線探測(cè)工作，提高工作效率的同時(shí)并取得很好成效； 5.對(duì)JSCORS下RTK作業(yè)誤差進(jìn)行了深入的分析，尤其是對(duì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換誤差的分析，更是從多方面提出了許多創(chuàng)新的觀點(diǎn)，從多方面多角度分析誤差產(chǎn)生的原因。隨著GPS技術(shù)的飛速進(jìn)步和應(yīng)用普及，它在測(cè)量中的作用已越來越重要。當(dāng)前，利用多基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)建立的連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)綜合系統(tǒng)已成為城市GPS應(yīng)用的發(fā)展熱點(diǎn)之一。 傳統(tǒng)GPS RTK測(cè)量模式是建立在測(cè)區(qū)內(nèi)有高等級(jí)GPS點(diǎn)或國家大地點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過頻繁的架設(shè)基準(zhǔn)站來逐步發(fā)展下級(jí)控制點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)，

20、從而完成整個(gè)區(qū)域內(nèi)的測(cè)量工作。在某些條件比較苛刻或者國家點(diǎn)破壞比較嚴(yán)重的地區(qū)就比較困難了。CORS系統(tǒng)下用RTK作業(yè)則提供了一個(gè)全新的模式，它能在測(cè)區(qū)無已知控制點(diǎn)的情況下建立這個(gè)測(cè)區(qū)的起算基準(zhǔn)，同時(shí)只要測(cè)量條件滿足RTK作業(yè)需要，誤差是不會(huì)積累的，精度也不會(huì)降低。這無疑是對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量模式的巨大變革。其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲

21、干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。 本文的完成取得了如下成果： 1.介紹了差分GPS原理及差分技術(shù)，并對(duì)CORS建站的三種主流技術(shù)（VRS、FKP、主輔站技術(shù)）做了詳細(xì)的介紹分析，為CORS系統(tǒng)的建設(shè)提供了理論指導(dǎo)。 2.詳細(xì)分析研究了JSCORS建站的整體設(shè)計(jì)及各個(gè)子系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)該考慮的因素，并深入就JSCORS建設(shè)的各個(gè)方面做了闡述。 3.利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)JSCORS系統(tǒng)性能進(jìn)行測(cè)試，分別從定位服務(wù)時(shí)效性測(cè)試、單點(diǎn)定位精度測(cè)試、動(dòng)態(tài)精度測(cè)試、內(nèi)外符合精度測(cè)試入手

22、，檢驗(yàn)JSCORS系統(tǒng)為RTK用戶提供服務(wù)的整體性能。 4.利用JSCORS為RTK用戶實(shí)時(shí)提供的精密差分信息，進(jìn)行江蘇油田的管線探測(cè)工作，提高工作效率的同時(shí)并取得很好成效； 5.對(duì)JSCORS下RTK作業(yè)誤差進(jìn)行了深入的分析，尤其是對(duì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換誤差的分析，更是從多方面提出了許多創(chuàng)新的觀點(diǎn)，從多方面多角度分析誤差產(chǎn)生的原因。隨著GPS技術(shù)的飛速進(jìn)步和應(yīng)用普及，它在測(cè)量中的作用已越來越重要。當(dāng)前，利用多基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)建立的連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)綜合系統(tǒng)已成為城市GPS應(yīng)用的發(fā)展熱點(diǎn)之一。 傳統(tǒng)GPS RTK測(cè)量模式是建立在測(cè)區(qū)內(nèi)有高等級(jí)GPS點(diǎn)或國家大地點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過頻繁的架設(shè)基準(zhǔn)站來逐步發(fā)展

23、下級(jí)控制點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)，從而完成整個(gè)區(qū)域內(nèi)的測(cè)量工作。在某些條件比較苛刻或者國家點(diǎn)破壞比較嚴(yán)重的地區(qū)就比較困難了。CORS系統(tǒng)下用RTK作業(yè)則提供了一個(gè)全新的模式，它能在測(cè)區(qū)無已知控制點(diǎn)的情況下建立這個(gè)測(cè)區(qū)的起算基準(zhǔn)，同時(shí)只要測(cè)量條件滿足RTK作業(yè)需要，誤差是不會(huì)積累的，精度也不會(huì)降低。這無疑是對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量模式的巨大變革。其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈

24、通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。 本文的完成取得了如下成果： 1.介紹了差分GPS原理及差分技術(shù)，并對(duì)CORS建站的三種主流技術(shù)（VRS、FKP、主輔站技術(shù)）做了詳細(xì)的介紹分析，為CORS系統(tǒng)的建設(shè)提供了理論指導(dǎo)。 2.詳細(xì)分析研究了JSCORS建站的整體設(shè)計(jì)及各個(gè)子系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)該考慮的因素，并深入就JSCORS建設(shè)的各個(gè)方面做了闡述。 3.利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)JSCORS系統(tǒng)性能進(jìn)行測(cè)試，分別從定位服務(wù)時(shí)效性測(cè)試、單點(diǎn)定位精度測(cè)試、動(dòng)態(tài)精度測(cè)試、

25、內(nèi)外符合精度測(cè)試入手，檢驗(yàn)JSCORS系統(tǒng)為RTK用戶提供服務(wù)的整體性能。 4.利用JSCORS為RTK用戶實(shí)時(shí)提供的精密差分信息，進(jìn)行江蘇油田的管線探測(cè)工作，提高工作效率的同時(shí)并取得很好成效； 5.對(duì)JSCORS下RTK作業(yè)誤差進(jìn)行了深入的分析，尤其是對(duì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換誤差的分析，更是從多方面提出了許多創(chuàng)新的觀點(diǎn)，從多方面多角度分析誤差產(chǎn)生的原因。隨著GPS技術(shù)的飛速進(jìn)步和應(yīng)用普及，它在測(cè)量中的作用已越來越重要。當(dāng)前，利用多基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)建立的連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)綜合系統(tǒng)已成為城市GPS應(yīng)用的發(fā)展熱點(diǎn)之一。 傳統(tǒng)GPS RTK測(cè)量模式是建立在測(cè)區(qū)內(nèi)有高等級(jí)GPS點(diǎn)或國家大地點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過頻繁的

26、架設(shè)基準(zhǔn)站來逐步發(fā)展下級(jí)控制點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)，從而完成整個(gè)區(qū)域內(nèi)的測(cè)量工作。在某些條件比較苛刻或者國家點(diǎn)破壞比較嚴(yán)重的地區(qū)就比較困難了。CORS系統(tǒng)下用RTK作業(yè)則提供了一個(gè)全新的模式，它能在測(cè)區(qū)無已知控制點(diǎn)的情況下建立這個(gè)測(cè)區(qū)的起算基準(zhǔn)，同時(shí)只要測(cè)量條件滿足RTK作業(yè)需要，誤差是不會(huì)積累的，精度也不會(huì)降低。這無疑是對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量模式的巨大變革。其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）

27、使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。 本文的完成取得了如下成果： 1.介紹了差分GPS原理及差分技術(shù)，并對(duì)CORS建站的三種主流技術(shù)（VRS、FKP、主輔站技術(shù)）做了詳細(xì)的介紹分析，為CORS系統(tǒng)的建設(shè)提供了理論指導(dǎo)。 2.詳細(xì)分析研究了JSCORS建站的整體設(shè)計(jì)及各個(gè)子系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)該考慮的因素，并深入就JSCORS建設(shè)的各個(gè)方面做了闡述。 3.利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)JSCORS系統(tǒng)性能進(jìn)行測(cè)試，分別從定位服務(wù)時(shí)效性測(cè)試、單點(diǎn)定位精度

28、測(cè)試、動(dòng)態(tài)精度測(cè)試、內(nèi)外符合精度測(cè)試入手，檢驗(yàn)JSCORS系統(tǒng)為RTK用戶提供服務(wù)的整體性能。 4.利用JSCORS為RTK用戶實(shí)時(shí)提供的精密差分信息，進(jìn)行江蘇油田的管線探測(cè)工作，提高工作效率的同時(shí)并取得很好成效； 5.對(duì)JSCORS下RTK作業(yè)誤差進(jìn)行了深入的分析，尤其是對(duì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換誤差的分析，更是從多方面提出了許多創(chuàng)新的觀點(diǎn)，從多方面多角度分析誤差產(chǎn)生的原因。隨著GPS技術(shù)的飛速進(jìn)步和應(yīng)用普及，它在測(cè)量中的作用已越來越重要。當(dāng)前，利用多基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)建立的連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)綜合系統(tǒng)已成為城市GPS應(yīng)用的發(fā)展熱點(diǎn)之一。 傳統(tǒng)GPS RTK測(cè)量模式是建立在測(cè)區(qū)內(nèi)有高等級(jí)GPS點(diǎn)或國家大地點(diǎn)

29、的基礎(chǔ)上，通過頻繁的架設(shè)基準(zhǔn)站來逐步發(fā)展下級(jí)控制點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)，從而完成整個(gè)區(qū)域內(nèi)的測(cè)量工作。在某些條件比較苛刻或者國家點(diǎn)破壞比較嚴(yán)重的地區(qū)就比較困難了。CORS系統(tǒng)下用RTK作業(yè)則提供了一個(gè)全新的模式，它能在測(cè)區(qū)無已知控制點(diǎn)的情況下建立這個(gè)測(cè)區(qū)的起算基準(zhǔn)，同時(shí)只要測(cè)量條件滿足RTK作業(yè)需要，誤差是不會(huì)積累的，精度也不會(huì)降低。這無疑是對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量模式的巨大變革。其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作

30、業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。 本文的完成取得了如下成果： 1.介紹了差分GPS原理及差分技術(shù)，并對(duì)CORS建站的三種主流技術(shù)（VRS、FKP、主輔站技術(shù)）做了詳細(xì)的介紹分析，為CORS系統(tǒng)的建設(shè)提供了理論指導(dǎo)。 2.詳細(xì)分析研究了JSCORS建站的整體設(shè)計(jì)及各個(gè)子系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)該考慮的因素，并深入就JSCORS建設(shè)的各個(gè)方面做了闡述。 3.利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)JSCORS系統(tǒng)性能進(jìn)行測(cè)試，分別從定位服務(wù)時(shí)效

31、性測(cè)試、單點(diǎn)定位精度測(cè)試、動(dòng)態(tài)精度測(cè)試、內(nèi)外符合精度測(cè)試入手，檢驗(yàn)JSCORS系統(tǒng)為RTK用戶提供服務(wù)的整體性能。 4.利用JSCORS為RTK用戶實(shí)時(shí)提供的精密差分信息，進(jìn)行江蘇油田的管線探測(cè)工作，提高工作效率的同時(shí)并取得很好成效； 5.對(duì)JSCORS下RTK作業(yè)誤差進(jìn)行了深入的分析，尤其是對(duì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換誤差的分析，更是從多方面提出了許多創(chuàng)新的觀點(diǎn)，從多方面多角度分析誤差產(chǎn)生的原因。隨著GPS技術(shù)的飛速進(jìn)步和應(yīng)用普及，它在測(cè)量中的作用已越來越重要。當(dāng)前，利用多基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)建立的連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)綜合系統(tǒng)已成為城市GPS應(yīng)用的發(fā)展熱點(diǎn)之一。 傳統(tǒng)GPS RTK測(cè)量模式是建立在測(cè)區(qū)內(nèi)有高等級(jí)

32、GPS點(diǎn)或國家大地點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過頻繁的架設(shè)基準(zhǔn)站來逐步發(fā)展下級(jí)控制點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)，從而完成整個(gè)區(qū)域內(nèi)的測(cè)量工作。在某些條件比較苛刻或者國家點(diǎn)破壞比較嚴(yán)重的地區(qū)就比較困難了。CORS系統(tǒng)下用RTK作業(yè)則提供了一個(gè)全新的模式，它能在測(cè)區(qū)無已知控制點(diǎn)的情況下建立這個(gè)測(cè)區(qū)的起算基準(zhǔn)，同時(shí)只要測(cè)量條件滿足RTK作業(yè)需要，誤差是不會(huì)積累的，精度也不會(huì)降低。這無疑是對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量模式的巨大變革。其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站