斗輪機(jī)的檢修方法和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1、斗輪機(jī)的檢修方法和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)2.1 設(shè)備概況我廠安裝兩臺DQL2000/2000.35型懸臂式斗輪堆取料機(jī)，斗輪機(jī)主機(jī)采用整體平衡、液壓仰俯式，臂架俯仰采用單油缸，回轉(zhuǎn)平臺及門座主體為環(huán)形結(jié)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)布置為懸掛四支腿型式。尾車采用半升降式（俗稱半扒式）尾車，通過半升降式尾車的升降實(shí)現(xiàn)料場的堆取和折返功能，尾車采用雙油缸液壓仰俯。2.2 設(shè)備規(guī)范2.2.1堆料能力 ：2000 t/h2.2.2取料能力 ：2000 t/h2.2.3堆取高度：軌上11 m，軌下2 m2.2.4斗輪轉(zhuǎn)速(額定載荷下)：6.32r/min2.2.5膠帶速度(額定載荷下)：2.5 m/s2.2.6臂架回轉(zhuǎn)半徑：35

2、m2.2.7回轉(zhuǎn)角度：堆料110，取料1102.2.8回轉(zhuǎn)速度：0.080.1605r/min2.2.9走行速度：工作速度5 m/min，調(diào)車速度15 m/min2.2.10 電源 ：2.2.10.1供電電壓：10000 V2.2.10.2供電頻率：50 Hz2.2.10.3供電方式：磁滯式電纜卷筒2.3 設(shè)備大修周期及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目2.3.1大修周期為8-10年2.3.2標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目32.4 設(shè)備小修周期及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目2.5 修前準(zhǔn)備 2.5.1檢修方案已制定，斗輪機(jī)大車開至錨定位，放下錨定。2.5.2準(zhǔn)備好所需的常用工器具和專業(yè)工器具2.5.3特殊工種包括起重、焊工等工種必須持證上崗2.5.4落實(shí)檢修隊(duì)

3、伍和人員，并經(jīng)安全、技術(shù)交底，明確檢修目的、任務(wù)和要消除的缺陷。2.6 檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.6.1斗輪機(jī)構(gòu)2.6.1.1構(gòu)造斗輪機(jī)構(gòu)有輪體、斗子、斗輪軸、斗輪軸支承座、圓弧檔料板、卸料板、導(dǎo)料槽、鎖緊盤、料位探測裝置及斗輪驅(qū)動裝置（電機(jī)、液力耦合器、行星減速機(jī)）等組成。行星減速機(jī)與斗輪軸采用鎖緊盤聯(lián)結(jié)，斗輪軸與輪體均采用漸開線花鍵聯(lián)結(jié)。輪體為無格式結(jié)構(gòu)，具有卸料快的優(yōu)點(diǎn)。斗輪機(jī)構(gòu)共有9只斗子，均勻分布于輪體圓周外側(cè)，用銷軸和螺栓與輪體固定，在斗口處裝有鐵磁性耐磨的可拆卸斗齒，斗韌處有耐磨焊條堆焊的保護(hù)層。為利于斗子卸料，減少對前臂架的扭矩，斗輪軸與水平設(shè)有7傾角垂直輪體安裝。圓弧擋板安裝在輪

4、體圓周內(nèi)側(cè)，與輪體之間留有5毫米左右間隙，保證斗子把從煤場中挖取上來的煤被提升到輪體上部的卸料槽區(qū)域，再經(jīng)導(dǎo)料裝置沿懸臂膠帶機(jī)輸送方向輸出。圓弧擋板和溜料槽的工作面都裝有便于更換的耐磨襯板。2.6.1.2 拆卸和組裝為使拆卸頭部斗輪及斗輪傳動裝置時，不致引起設(shè)備上部結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，必須將前臂架鎖定（措施自定），然后才能進(jìn)行拆卸作業(yè)。a) 拆卸電動機(jī)首先由電氣專職人員解開電動機(jī)外接電源線并做相應(yīng)標(biāo)記，再用扳手松開并取下電動機(jī)底座緊固件。則電動機(jī)可沿軸向從液力偶合器孔內(nèi)拉出。液力偶合器3液力偶合器和電動機(jī)及減速器均用平鍵連接，拆去電機(jī)后，即可沿軸向抽出液力偶合器。減速機(jī)拆除電機(jī)配線并做標(biāo)記，卸下斗輪力矩

5、限制裝置，松開輸出軸上的連接脹套螺栓，并使脹套沿錐面退出，再用扳手松開并取下底座緊固件后，將脹套在斗輪軸上的減速機(jī)退出。斗子拆裝斗子之前，為避免不平衡引起斗輪轉(zhuǎn)動，首先將斗輪輪體固定，然后松開斗子尾部螺栓，卸下斗耳上的銷軸，即可取下斗子。斗齒是用楔子固定在齒座上的，拉出楔子，既拆下斗齒。導(dǎo)料槽導(dǎo)料板與膠帶機(jī)的間距是可調(diào)的，調(diào)整時，拆下導(dǎo)料板上的鍥子即可。應(yīng)保證導(dǎo)料板下膠條既能被壓住又能與懸臂膠帶機(jī)的膠帶接觸良好。否則導(dǎo)料板應(yīng)予以更換。 圓弧擋板上的襯板更換圓弧擋板上的襯板用螺栓固定，如果襯板的磨損程度達(dá)到更換時，可卸下螺栓即可拿出襯板。b) 組裝拆卸前要充分理解各部件構(gòu)造、操作及拆卸、組裝時不

6、要損傷部件。組裝按拆卸相反順序進(jìn)行，組裝時要充分注意不要混入灰塵和異物，并涂以油脂。注：I 在斗輪軸上組裝減速機(jī)，必須按照以下工藝進(jìn)行：脹套在未套于軸徑上之前，請勿擰緊鎖緊螺釘。在減速機(jī)空心軸套到中間軸或斗輪軸上之前必須仔細(xì)用酒精或丙酮清洗軸的外徑或空軸內(nèi)徑，保證連接面無任何潤滑劑。脹套套到空心軸外表面之前，必須仔細(xì)清洗表面，并涂上一層薄潤滑油。脹套準(zhǔn)確的安裝在減速機(jī)空心軸頭上后，即可用34個等間距的螺栓，擰緊時要保證兩個法蘭盤相互平行，隨后用手?jǐn)Q緊所有螺栓。使用力矩扳手依次均勻的擰緊所有螺栓，每個螺栓每次約擰90，一直達(dá)到規(guī)定的扭矩。在擰緊最后一周時，扭矩增加5%。II 連接斗輪機(jī)構(gòu)輪體與斗

7、輪軸時，必須按照以下工藝進(jìn)行：3在安裝斗輪體之前，必須仔細(xì)用酒精或丙酮清洗斗輪軸的外徑及斗輪減速機(jī)輸出軸內(nèi)孔，并保證保證連接面無任何潤滑劑或其他雜物，脹套安裝之前必須清洗該表面。使用力矩扳手依次均勻的擰緊所有螺栓，每個螺栓每次約擰90，一直達(dá)到規(guī)定的扭矩。組裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，正常后重載調(diào)試。2.6.2 行走機(jī)構(gòu)2.6.2.1構(gòu)造行走機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動裝置（電機(jī)、減速機(jī)、制動器三位一體，俗稱三合一減速器）主動車輪組、從動車輪組、車輪架、八輪（四輪）均衡梁、夾軌器（液壓單彈簧式）、錨定裝置、鋼軌清掃器、緩沖器、兩級終端限位開關(guān)等組成。其中主動臺車組主要由主動臺車架、三合一立式減速機(jī)、車輪組

8、、中間軸、齒輪箱等組成。行走機(jī)構(gòu)安裝在門座支腿下部。所有車輪的規(guī)格都完全相同均為雙輪緣。所有齒輪傳動均為閉式結(jié)構(gòu)，油脂潤滑。減速器采用立式平行出軸套裝硬齒面減速機(jī)，用漲盤連接在中間齒輪軸上。具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。行走機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速，可實(shí)現(xiàn)變速行走，通常取工作速度5 m/min，調(diào)車速度15 m/min。2.6.2.2拆卸和組裝為了維修而拆卸時，作業(yè)前要充分理解各部件構(gòu)造、操作及拆卸、組裝時不要損傷部件。組裝按拆卸相反順序進(jìn)行，組裝時要充分注意不要混入灰塵和異物，并涂以油脂。2.6.3 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2.6.3.1構(gòu)造回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要由回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、回轉(zhuǎn)大軸承、座圈、法蘭、齒輪、齒輪罩、緊

9、固件等組成?；剞D(zhuǎn)驅(qū)動裝置由電動機(jī)、正交立式行星減速器、制動器、限矩聯(lián)軸器、機(jī)座、罩子等組成。下座圈下部固定在門座上，下座圈上部與帶外齒的大軸承外圈相聯(lián)；上座圈上部支撐轉(zhuǎn)盤，上座圈下部與大軸承內(nèi)圈相聯(lián)?；剞D(zhuǎn)驅(qū)動裝置安裝在轉(zhuǎn)盤尾部，減速器輸出軸上的驅(qū)動齒輪與大軸承的外齒相嚙合，通過電動機(jī)的動力傳動，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤以上部分對于門座的回轉(zhuǎn)。進(jìn)而完成主機(jī)的回轉(zhuǎn)功能。2.6.3.2拆卸和組裝為了維修而拆卸時，作業(yè)前要充分理解各部件構(gòu)造、操作及拆卸、組裝時不要損傷部件。組裝按拆卸相反順序進(jìn)行，組裝時要充分注意不要混入灰塵和異物，并涂以油脂。a) 驅(qū)動裝置拆卸3首先拆除法蘭上的緊固件及齒輪罩，由電氣專職人員解開電動

10、機(jī)外接電源線并做相應(yīng)標(biāo)記，拆除限矩聯(lián)軸器的行程開關(guān)接線。拆卸驅(qū)動小齒輪后向上方向拉出回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，置于地面檢修場地拆卸。電動機(jī)首先用扳手松開并取下電動機(jī)底座緊固件及限矩聯(lián)軸器上的擋圈，則電動機(jī)可沿軸向拉出。限矩聯(lián)軸器限矩聯(lián)軸器帶制動輪的聯(lián)軸器半體在電動機(jī)上，帶限矩裝置的聯(lián)軸器半體在減速器上。卸下電動機(jī)軸端的擋板，即可沿軸向拉出聯(lián)軸器半體；在減速器輸入軸上的聯(lián)軸器半體與軸為平鍵聯(lián)接，可沿軸向拉出。齒輪齒輪安裝在減速器下部的輸出軸上，用扳手松開并取下軸端擋板后，既可拉出齒輪。減速器減速器為SEW產(chǎn)品，在解開法蘭螺栓后利用減速器自帶吊耳向上抽出。b) 回轉(zhuǎn)軸承拆卸回轉(zhuǎn)滾子軸承推力向心交叉滾子軸承為外

11、購件，其拆卸和組裝詳見產(chǎn)品使用說明書。拆檢軸承時，必須有防止斗輪機(jī)上部傾翻措施。c) 回轉(zhuǎn)大軸承的使用及保養(yǎng)設(shè)備安裝后大軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)約100小時后, 檢查內(nèi)圈和外圈安裝螺栓的預(yù)緊力矩,以后每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時檢查一次。使用時若出現(xiàn)噪音、沖擊、回轉(zhuǎn)電機(jī)功率突然增大等異?，F(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)拆檢。大軸承在安裝后,根據(jù)實(shí)際使用條件, 充填合適的潤滑脂且應(yīng)邊充填邊回轉(zhuǎn)軸承,使?jié)櫥鶆蚍植? 直到新的油脂開始擠出密封唇為止。每間隔40小時充填一次，機(jī)器長期停止運(yùn)轉(zhuǎn)的前后也必須加足新的潤滑脂。2.6.4 懸臂膠帶機(jī)2.6.4.1構(gòu)造懸臂膠帶機(jī)主要由膠帶機(jī)驅(qū)動裝置、菱形膠面?zhèn)鲃訚L筒、膠面改向滾筒、垂直拉緊裝置、槽型托輥

12、組、自動上調(diào)心托輥、下平行托輥組、清掃器、聚脂運(yùn)輸帶、膠帶機(jī)保護(hù)裝置（防偏裝置、拉繩開關(guān)、速度檢測儀）及傳輸部分等組成。其中，驅(qū)動裝置由電3動機(jī)、限矩型液力偶合器、制動器、垂直出軸套裝硬齒面減速器、機(jī)座及罩子等組成。電動機(jī)的動力通過減速器傳遞給傳動滾筒，帶動膠帶機(jī)傳動。其正反傳動完成堆取料作業(yè)。2.6.4.2拆卸和組裝為了維修而拆卸時，作業(yè)前要充分理解各部件構(gòu)造、操作及拆卸、組裝時不要損傷部件，組裝按拆卸相反順序進(jìn)行，組裝時要充分注意不要混入灰塵和異物，并涂以油脂。 膠帶機(jī)驅(qū)動裝置的電動機(jī)、液力偶合器拆卸和組裝方式與斗輪機(jī)構(gòu)的電動機(jī)、液力偶合器拆卸和組裝方式相同。如果涉及滾筒的拆卸和組裝時，首

13、先應(yīng)解除懸臂膠帶機(jī)垂直拉緊裝置、膠帶張力。2.6.5 上部金屬結(jié)構(gòu)2.6.5.1構(gòu)造上部金屬結(jié)構(gòu)主要由前臂架、門柱、配重架、鉸座、拉桿、連接板、鉸軸、卡板等組成。斗輪機(jī)構(gòu)安裝于前臂架前端，前臂架上鋪設(shè)懸臂膠帶機(jī)，配重架后部懸掛配重組，整個上部金屬結(jié)構(gòu)及附屬其上的機(jī)構(gòu)將由俯仰油缸驅(qū)動繞支撐鉸點(diǎn)進(jìn)行變幅轉(zhuǎn)動。2.6.5.2 拆卸和組裝組裝按拆卸相反順序進(jìn)行，組裝時要充分注意不要混入灰塵和異物，并涂以油脂。 上部金屬結(jié)構(gòu)主要為大型結(jié)構(gòu)件，各構(gòu)件之間鉸聯(lián)接。在進(jìn)行拆卸和組裝之前，必須進(jìn)行各結(jié)構(gòu)件的固定。用大型起吊設(shè)備對拆卸和組裝件拉起，慢慢將鉸軸拉出，然后對其吊走。2.6.6 主機(jī)平臺欄桿2.6.6.

14、1 構(gòu)造對于經(jīng)常操作、檢查或維修的機(jī)構(gòu)或零部件均設(shè)置大小合適的永久性鋼制平臺和鋼制扶梯。主機(jī)平臺欄桿主要由臂架頭部平臺欄桿、臂架后部平臺欄桿、司機(jī)室平臺欄桿、門座平臺欄桿、垂直拉緊平臺欄桿及轉(zhuǎn)盤平臺欄桿等組成，平臺及梯子腳踏板均采用格柵式材料。2.6.7 主機(jī)俯仰液壓裝置2.6.7.1 構(gòu)造俯仰機(jī)構(gòu)為液壓俯仰型式。采用兩個雙作用油缸，油缸兩端分別用鉸軸與轉(zhuǎn)盤及門柱連接，通過油缸的伸縮實(shí)現(xiàn)上部金屬結(jié)構(gòu)的俯仰。3主機(jī)俯仰液壓裝置主要由俯仰液壓站、液壓鎖塊、液壓缸、管路、管接頭、膠管、密封圈等組成。俯仰液壓站由電動機(jī)、液壓泵、電磁控制閥、濾油器、溢流閥、液控單向閥、閘閥、管路、管接頭、密封圈、壓力表

15、、液位液溫計、放油閥等組成。由液壓缸的伸縮來完成變幅。液壓系統(tǒng)能保證兩油缸同步工作，實(shí)現(xiàn)整機(jī)俯仰系統(tǒng)安全、平穩(wěn)、可靠的工作。液壓泵站可進(jìn)行泵的啟動、停止、卸荷（超壓保護(hù)）控制,系統(tǒng)的壓力、流量可在允許的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，在環(huán)境溫度過低時，可對油液加溫，當(dāng)超溫、超壓及濾油器堵塞時，可提供報警信號，從而實(shí)現(xiàn)超載保護(hù)?？梢允棺兎透自谌我馕恢猛Ａ艏氨３?。在環(huán)境溫度過低時，可對油液加溫，當(dāng)超溫、超壓及濾油器堵塞時，可提供報警信號，從而實(shí)現(xiàn)超載保護(hù)。可以使變幅油缸在任意位置停留及保持。2.6.7.2 常見故障及排除方法：（見表1）2.6.7.3 拆卸和組裝為使拆卸主機(jī)俯仰油缸時，不致引起設(shè)備上部結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，

16、必須將前臂架鎖定（措施自定），把液壓油放掉，然后才能進(jìn)行拆卸作業(yè)。2.6.8 中部料斗中部料斗安裝在主機(jī)回轉(zhuǎn)中心上，上接堆料工況時尾車頭部落料斗及懸臂膠帶機(jī)尾部，下接取料工況時尾車頭部落料斗。主要由落煤斗、支架、擋煤裝置、導(dǎo)料槽、料斗、堵塞檢測器等組成。堆料時上部落煤斗上接尾車頭部落料斗的來料，取料時，來料經(jīng)下部落煤斗及導(dǎo)料槽下送至系統(tǒng)膠帶機(jī)。料斗中受料處都裝有可更換的耐磨襯板。2.6.9 限位裝置限位裝置由臂架防撞裝置、回轉(zhuǎn)角度及回轉(zhuǎn)變幅、區(qū)域限位、大車行走終端限位、臂架俯仰極限限位等組成。2.6.9.1臂架防撞裝置：采用FKLT2-I（自動復(fù)位）拉線開關(guān)，分別布置在前臂架兩邊。當(dāng)前臂架在運(yùn)

17、動過程中，前臂架防撞裝置上的鋼絲繩碰到煤堆或其它障礙物時，F(xiàn)KLT2-I拉線開關(guān)動作并發(fā)出信號，同時切斷回轉(zhuǎn)電動機(jī)電源和行走電動機(jī)電源。防止前臂架碰到障礙物。2.6.9.2回轉(zhuǎn)角度及回轉(zhuǎn)變幅：采用XCE-145行程開關(guān)，回轉(zhuǎn)角度限位開關(guān)布置在轉(zhuǎn)盤與門座之間，控制設(shè)備在堆、取料工況或跨系統(tǒng)時，斗輪（前臂架）的回轉(zhuǎn)范圍；回轉(zhuǎn)變幅限位開關(guān)布置在門柱與轉(zhuǎn)盤之間，控制設(shè)備在跨系統(tǒng)回轉(zhuǎn)時，其變幅范圍。32.6.9.3大車行走終端限位：采用開關(guān)，布置在行走機(jī)構(gòu)的從動臺車組上，控制設(shè)備大車行走范圍。2.6.9.4臂架俯仰極限限位：采用開關(guān)，布置在轉(zhuǎn)盤與門座之間，控制設(shè)備的斗輪（前臂架）的俯仰極限范圍。2.6.

18、10 檢測裝置檢測裝置由行走距離檢測裝置、回轉(zhuǎn)角度檢測裝置、變幅角度檢測裝置、料位檢測裝置等組成。行走距離檢測裝置安裝在尾車前支腿上，實(shí)現(xiàn)對行走機(jī)構(gòu)的行走距離進(jìn)行檢測。完成設(shè)備自動堆、取料工況的行走距離及對終端的限位功能；回轉(zhuǎn)角度檢測裝置安裝在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動齒輪上，實(shí)現(xiàn)對斗輪（前臂架）的回轉(zhuǎn)角度檢測，完成設(shè)備自動堆、取料工況控制及終端的限位功能；料位檢測裝置安裝在前臂架前端，實(shí)現(xiàn)對斗輪下方的料位的檢測，完成設(shè)備自動堆料工況控制。2.6.11 集中潤滑裝置集中潤滑裝置包括：回轉(zhuǎn)集中潤滑裝置、行走集中潤滑裝置、斗輪機(jī)構(gòu)和俯仰機(jī)構(gòu)采用手動集中潤滑，由手動干油泵、給油器、管路及附件組成。2.6.12尾

19、車尾車主要由主動臺車組、從動臺車組、主梁、橫梁、前后支腿、頭部落煤斗、連桿裝配等組成。堆料時,將系統(tǒng)膠帶機(jī)來料通過中部料斗轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂膠帶機(jī)上；取料時懸臂膠帶機(jī)來料經(jīng)中部料斗轉(zhuǎn)運(yùn)到系統(tǒng)膠帶機(jī)上。2.7 設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)2.7.1 定期檢查與維護(hù)工作2.7.1.1 日檢查a) 齒輪箱、液壓系統(tǒng)、推動器漏油情況。b) 各接觸器、繼電器工作情況。c) 電動機(jī)溫升情況。d) 輸送膠帶的損傷及跑偏情況。e) 照明燈具完好性。2.7.2 周、月檢查2.7.2.1 制動閘瓦、銷軸、制動輪磨損情況。2.7.2.2 金屬結(jié)構(gòu)變形、裂紋、焊縫等情況；高強(qiáng)螺栓聯(lián)接情況。32.7.2.3 各部位螺栓緊固情況，各支架、底

20、座有無脫焊、松動。2.7.2.4 擠到軸承外面的潤滑脂中有無金屬磨下的粉末。2.7.2.5 控制柜和其它電氣元件的絕緣情況。2.7.2.6 各限位開關(guān)和安全裝置的動作情況。2.7.2.7 制動輪、聯(lián)軸器、軸、滾筒有無裂紋。2.7.2.8 各潤滑點(diǎn)潤滑情況。2.7.3 季、年檢查2.7.3.1 校準(zhǔn)各種儀表精度。2.7.3.2 減速箱中油液污垢程度，確屬需要，濾清或更換油液。2.7.3.3 電動機(jī)接線端頭有無松動，其它電氣接線端頭有無損傷。2.7.3.4 落煤斗導(dǎo)料槽上的襯板及其它易損件磨損情況。2.7.3.5電纜卷筒裝置工作情況，主要檢查滑環(huán)有無損傷。2.7.3.6 制動器、夾軌器的動作可靠性。2.7.3.7 檢查各減速器齒輪、滾動軸承、滑動軸承的磨損情況，清洗減速器，更換新油。2.7.3.8 檢查結(jié)構(gòu)銹蝕情況，視情況可在23年重新涂漆一次。2.7.3.9按附錄檢查大車行走軌道精度是否在管理限界內(nèi)。2.7.3.10主要機(jī)構(gòu)的檢查:詳見附錄.2.7.4潤滑根據(jù)潤滑點(diǎn)分布和潤滑特點(diǎn)，