施工平臺(tái)設(shè)計(jì)方案

1、施工平臺(tái)30米寬27米施工組織方案青島恒基巖土工程有限公司二一六年五月二十四日第一章鋼橋參數(shù)確定一、 工程概況本工程為一座施工平臺(tái)，全部采用321裝配式結(jié)構(gòu)鋼橋。施工平臺(tái)長(zhǎng)度30米，凈寬27米，跨徑為10.5米+6米+10.5米.共計(jì)3跨；施工平臺(tái)橋墩基礎(chǔ)全部打設(shè)直徑630*10單排鋼管樁，呈1*10排列，橫向間距2.8米*2+2.7米*3+2.5米+2.6米+2.8米*2。鋼管樁之間用14#槽鋼平向、斜向連接，樁頂樁梁為2根雙拼橫向36#a工字鋼。上部為29排單層標(biāo)準(zhǔn)321上承式貝雷結(jié)構(gòu)，斷面呈0.9米*8+1.4米+0.9米*4+0.35米+1.4米+0.9米*8排列；貝雷弦桿上放置25#

2、a工字鋼標(biāo)準(zhǔn)橫梁，間距0.3米，橋面鋪設(shè)10毫米花紋橋面鋼板，橋面鋼板、橫梁之間用電焊焊接，橫梁與貝雷桁架用U型卡連接，貝雷主梁與樁梁用小龍門(mén)固定焊接。兩側(cè)焊接直徑48毫米鋼管護(hù)欄。承載力滿足70T以下車輛通行，限速5千米/小時(shí)。 設(shè)計(jì)有效荷載70T，可以滿足70T以下車輛，限速5KM/H，。二、設(shè)計(jì)方案（一）、設(shè)計(jì)依據(jù)：1、裝備式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)；2、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003；3、路橋施工計(jì)算手冊(cè)；4、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2004）；5、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ024-85）；6、裝備式公路鋼橋設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)JT/T728-20087、其他相關(guān)規(guī)范

3、手冊(cè)（二）、主要施工設(shè)備和勞務(wù)計(jì)劃：平臺(tái)的施工技術(shù)按交通部裝配式公路橋架設(shè)規(guī)范設(shè)計(jì)。1、施工平臺(tái)設(shè)備表：安裝平臺(tái)設(shè)備表序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量用 途1吊車25T臺(tái)1拼裝2履帶吊車50T臺(tái)1安裝3振動(dòng)錘60臺(tái)1打樁4電焊機(jī)500臺(tái)8固定焊接4汽割工具設(shè)備套42、主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃：本工程計(jì)劃安排15人名稱單位數(shù)量備注項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人1安全、材料負(fù)責(zé)人人1設(shè)備駕駛員人2振動(dòng)錘操作手人1電焊工人2起重工人4打樁工人2其它管理人員人2三、施工方法及工藝流程：施工方法：便道填土壓實(shí)，貝雷采用現(xiàn)場(chǎng)拼裝，水中鋼管樁由50T履帶吊吊起60振動(dòng)錘在現(xiàn)場(chǎng)打設(shè)，氣割焊接；吊車配合架設(shè)，就位后安裝橋面梁系。施工工藝流程：便橋

4、設(shè)計(jì)方案制定設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)施工放樣便道填土壓實(shí)橋臺(tái)打樁桁架拼裝主梁吊裝橫梁安裝橋面鋼板鋪裝完成焊接。四、便橋施工工藝流程如下1、 測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖示位置，采用直接量距方法放出橋臺(tái)和邊墩位置，便橋主橋兩側(cè)橋臺(tái)設(shè)在河堤之上，具體位置詳見(jiàn)橋位平面圖。然后用全站儀確定方向、測(cè)量各樁墩距離定出各樁位，即可開(kāi)始插打木樁(放樣木樁)。2、打樁便道填土壓實(shí)，在便道壓實(shí)基礎(chǔ)上將50T履帶吊吊起60振動(dòng)錘，用釣魚(yú)式打法打設(shè)。首先將長(zhǎng)度12米的鋼管樁樁頭上割出可供吊具鉤吊的三角小孔，并在鋼管樁上設(shè)置牽引線，用 50T履帶吊將其豎直吊起，對(duì)準(zhǔn)樁位放下。振動(dòng)錘液壓夾頭夾住鋼管樁，初步檢驗(yàn)樁體縱橫方向垂直度，確保樁體在

5、錘擊過(guò)程中始終保持垂直。符合要求后，開(kāi)動(dòng)錘將樁打入河床土中。打樁過(guò)程中利用吊臂及牽引使得鋼管樁保持垂直方向振入河床。施工前先測(cè)出水深，根據(jù)理論控制值入土深度計(jì)算鋼樁出水高度，在樁身相應(yīng)位置作出標(biāo)記，打到水面標(biāo)記處即可停止打設(shè)，此時(shí)樁的入土深度即可滿足設(shè)計(jì)要求。若貫入度較大，說(shuō)明該處土質(zhì)較差，承載能力不滿足要求，需要繼續(xù)打入，直至貫入度滿足要求，即實(shí)際承載能力達(dá)到要求為止。當(dāng)樁尖遇到硬物時(shí)，樁位易打偏或不垂直，應(yīng)及時(shí)清理后再施打。3、貝雷桁架拼裝貝雷主梁在橋頭空曠場(chǎng)地內(nèi)用25T吊車拼裝，下面墊枕木，用吊車將貝雷逐片吊起，用桁架銷子相互連接接長(zhǎng)。貝雷用90cm支撐架分別拼成30米三單層貝雷組若干組

6、，安裝時(shí)斷面排距為0.9m*8+1.4+0.9m*4+0.45m+1.45m+0.9m*4+1.4 m +0.9m*8。為保證梁的剛度，貝雷和水平支撐架之間采用接頭錯(cuò)位連接，這樣可減少由于桁架接頭變形產(chǎn)生的主梁位移。連接桁架的所有螺栓螺帽必須擰緊，桁架銷子穿到位后必須插好保險(xiǎn)銷。4、便橋橋體安裝長(zhǎng)度30米施工平臺(tái)與河岸是平行的，貝雷桁架縱向也是與河岸平行的。平臺(tái)跨度10.5米+6米+10.5米是橫向，寬度27米分為二次進(jìn)行。所以平臺(tái)打樁、安裝主梁從中間開(kāi)始。1、橋頭填土壓實(shí)， 50T履帶吊開(kāi)到橋臺(tái)河岸基礎(chǔ)，從橋臺(tái)中間開(kāi)始打樁。50T履帶吊將60振動(dòng)錘吊起打平臺(tái)橫向5根*4跨單排鋼管樁20根，鋼

7、管長(zhǎng)度不夠時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)電焊接管，鋼管平口接縫處，必須四周加四塊復(fù)板，全部滿焊，保證打設(shè)鋼管長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度和承載力，以及鋼管樁垂直度。測(cè)量鋼管標(biāo)高位置，鋼管氣割開(kāi)槽，樁頂放上2I36#并焊工字鋼樁梁，焊接好樁之間平聯(lián)撐和剪刀撐。將拼裝好后長(zhǎng)度30米三排單層主梁貝雷組用50T履帶吊起吊安放至相應(yīng)樁梁位置上，連續(xù)吊裝5組，組與組中間用長(zhǎng)度1.6米和2米10#槽鋼支撐斜拉連接起來(lái)。吊放時(shí)應(yīng)注意吊車的穩(wěn)定性。15排貝雷連接后；按照0.3米間距，安裝25#工字鋼橫梁，用橫梁U型夾具固定好；再鋪設(shè)10毫米鋼板，鋼板之間保持3厘米間隙，橋面鋼板兩邊與橫梁25#工字鋼在接觸處焊接，焊好牢固后，寬度27米施工平

8、臺(tái)完成一半。2、岸邊開(kāi)始填土壓實(shí)，填土高度比施工平臺(tái)面高出5厘米。3、50T履帶吊從中間岸邊開(kāi)到施工平臺(tái)上，繼續(xù)從施工平臺(tái)中間向兩側(cè)開(kāi)始打樁。50T履帶吊將60振動(dòng)錘吊起打平臺(tái)橫向5根*4跨單排鋼管樁20根，鋼管長(zhǎng)度不夠時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)電焊接管，鋼管平口接縫處，必須四周加四塊復(fù)板，全部滿焊，保證打設(shè)鋼管長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度和承載力，以及鋼管樁垂直度。測(cè)量鋼管標(biāo)高位置，鋼管氣割開(kāi)槽，樁頂放上2I36#并焊工字鋼樁梁，焊接好樁之間平聯(lián)撐和剪刀撐。將拼裝好后長(zhǎng)度30米三排單層和雙排單層主梁貝雷組用50T履帶吊起吊安放至相應(yīng)樁梁位置上，連續(xù)吊裝5組，組與組中間用長(zhǎng)度1.6米和2米10#槽鋼支撐斜拉連接起來(lái)。吊

9、放時(shí)應(yīng)注意吊車的穩(wěn)定性。14排貝雷連接后；按照0.3米間距，安裝25#工字鋼橫梁，用橫梁U型夾具固定好；再鋪設(shè)10毫米鋼板，鋼板之間保持3厘米間隙，橋面鋼板兩邊與橫梁25#工字鋼在接觸處焊接，焊好牢固后，寬度27米施工平臺(tái)完成一半。再安裝焊接兩側(cè)護(hù)欄，材料48毫米鋼管，立柱間距3米，高度1米，橫向欄桿二道。最后用小龍門(mén)固定主梁焊接。焊接高度不低于母材厚度2/3，焊接寬度不低于6毫米。焊縫要求二級(jí)。三、采取的安全措施制度1、由于施工處于水上作業(yè)，施工期間，本公司配備救身圈，救身衣，足能于施工人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的備用和日常勞動(dòng)保護(hù)的使用。2、嚴(yán)密的安全管理組織網(wǎng)絡(luò)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制（附安全生產(chǎn)

10、組織網(wǎng)絡(luò)表）。3、主要特殊工種持證上崗，嚴(yán)格實(shí)行施工機(jī)械操作規(guī)程。4、“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”在施工中相互照應(yīng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)排除。5、施工中嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象發(fā)生。四、質(zhì)量、安全保證體系施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有工程項(xiàng)目部，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、材料以及和甲方協(xié)調(diào)安全及其他日常事務(wù)（一) 質(zhì)量保證體系如圖項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)保體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工： 項(xiàng)目副經(jīng)理： 工程科： 質(zhì)檢科： 綜合科： 機(jī)務(wù)安全科： 裝配作業(yè)組航道安全組測(cè)量作業(yè)組橋臺(tái)作業(yè)組拖拉作業(yè)組焊接作業(yè)組起吊作業(yè)組 (二)、制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量檢測(cè)制度1、 建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系，經(jīng)理部各部門(mén)

11、明確質(zhì)量管理范圍、責(zé)任、技術(shù)科各部門(mén)分級(jí)落實(shí)責(zé)任制，技術(shù)人員分工明確，并且責(zé)、權(quán)、利三者相結(jié)合，發(fā)揮出每個(gè)技術(shù)人員的工作積極性，使他們起到應(yīng)有的作用。2、 建立并健全兩級(jí)管理制度，所有工序需經(jīng)隊(duì)部自檢合格后方可上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部需對(duì)隊(duì)部所報(bào)材料認(rèn)真進(jìn)行審查，并通過(guò)進(jìn)一步測(cè)量復(fù)核，在確認(rèn)合格后經(jīng)理部再將資料報(bào)送甲方，以確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確率。3、 認(rèn)真審閱圖紙，審圖需全面、完整，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)做好記錄，在開(kāi)工前及時(shí)向設(shè)計(jì)單位了解，開(kāi)工后遇到有關(guān)技術(shù)上的問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)示甲方及相關(guān)專家，對(duì)相關(guān)專家指示的技術(shù)方法正確地深刻領(lǐng)會(huì)，以指導(dǎo)施工。4、 現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員做到認(rèn)真、細(xì)心負(fù)責(zé)，及時(shí)指出工程施工中的不

12、足之處并予及時(shí)糾正完善，工作過(guò)程中做到操作仔細(xì)、不放過(guò)任何可疑點(diǎn)，并推行復(fù)核檢驗(yàn)制度。5、 認(rèn)真檢查各型材的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)保書(shū)；對(duì)全橋組裝件的拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，所有的銷子、螺栓必須安裝到位；全橋焊接嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行，并由工程組把關(guān)，保證焊接的質(zhì)量。6、 推行計(jì)劃管理各施工組，各組根據(jù)總計(jì)劃指標(biāo)要求制定本組、本施工點(diǎn)的計(jì)劃。隊(duì)部提出處理意見(jiàn)，及時(shí)調(diào)整人工、材料、機(jī)械設(shè)備在數(shù)量和時(shí)間上的安排，保證各施工環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)緊扣，有條不紊，既保進(jìn)度又保質(zhì)量。(三)安全保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理部安全體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工： 項(xiàng)目副經(jīng)理： 工程科： 質(zhì)檢科： 綜合科： 機(jī)務(wù)安全科： 裝配作業(yè)組航道安全組測(cè)量作業(yè)組橋

13、臺(tái)作業(yè)組拖拉作業(yè)組焊接作業(yè)組起吊作業(yè)組 (四) 制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度1、構(gòu)件吊裝和安裝須遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、起重機(jī)械安全操作規(guī)程以及其他相關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程，并要對(duì)每一個(gè)相關(guān)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全交底，確保施工安全。2、施工過(guò)程中，施工人員和技術(shù)人員必須帶好安全帽，高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶，水上作業(yè)要穿救生衣。3、吊裝過(guò)程中，無(wú)關(guān)人員應(yīng)退至安全范圍之外，吊車臂架下和工作半徑范圍內(nèi)不得站人。4、吊裝用的鋼絲繩、吊具等必須滿足受力要求，且要具有一定的安全系數(shù)；鋼絲繩使用前一定要經(jīng)過(guò)檢查，合格后方可投入使用。5、鋼絲繩吊點(diǎn)部位要保證所吊構(gòu)件具有足夠的強(qiáng)度和剛度，必要時(shí)加設(shè)支撐桿或扁擔(dān)梁，

14、以防止構(gòu)件變形。6、為保證鋼絲繩使用壽命和使用安全，應(yīng)在吊點(diǎn)處加墊木板、麻片或采取其它措施使吊點(diǎn)處鋼絲繩受力均勻，不產(chǎn)生應(yīng)力集中，避免割繩、斷繩等安全事故發(fā)生。7、鋼絲繩安裝好后要進(jìn)行全面檢查，確保安全牢固后方可指揮起吊。起吊時(shí)要緩慢提升吊鉤，先收緊吊繩使之受力，然后進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全后才能正式起吊提升。8、吊裝或拖拉過(guò)程中必須派專人指揮和協(xié)調(diào)運(yùn)作，發(fā)現(xiàn)不安全因素和任何違規(guī)操作立即制止，糾正后方可繼續(xù)吊裝或拖拉。9、構(gòu)件起吊后應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，由起重工通過(guò)拉繩拉好重物防止旋轉(zhuǎn)和晃動(dòng)，任何人員、船只不得從被吊構(gòu)件下通過(guò)。10、現(xiàn)場(chǎng)注意用電、用火安全，每天施工完畢應(yīng)收好電線、氣瓶，做到工完場(chǎng)清，并及時(shí)關(guān)閉電閘。六、觀測(cè)體系因該便橋須使用一年多，必須對(duì)全橋加強(qiáng)觀測(cè)、記錄，具體措施如下：1、前期每周一次對(duì)全橋進(jìn)行測(cè)量觀察，對(duì)全橋的沉降、偏位進(jìn)行記錄，待穩(wěn)定后每月測(cè)量一次。2、保證每天對(duì)全橋拼裝點(diǎn)、焊點(diǎn)焊縫及各型材檢查一次，如發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵焊點(diǎn)焊縫生銹老化、關(guān)鍵型材明顯形變，應(yīng)立即通知相關(guān)部門(mén)，臨時(shí)封閉交通，采取補(bǔ)強(qiáng)措施。七、鋼便橋使用過(guò)程中的安全檢查與維護(hù)為了保證鋼便橋在搭設(shè)后能夠正常通車，每天必須派專人對(duì)鋼便橋的各