汽車構(gòu)造與原理期末試題及其答案

1、1. 一、填空題：（每空1分，共同46分）1、 機(jī)械式傳動(dòng)系中，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力依次經(jīng)過離合器、變速器 、萬向傳動(dòng)裝置主減速器、差速器和 半軸，最后傳到驅(qū)動(dòng)輪。2、 自動(dòng)變速器是指能根據(jù) 節(jié)氣門開度 和 車速的變化，在所有前進(jìn)擋實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋的 變速器。3、 普通萬向傳動(dòng)裝置一般由萬向節(jié)、 十字軸和 中間支撐組成。4、 自主減速器從動(dòng)錐齒輪傳來的動(dòng)力依次經(jīng)差速器殼、行星齒輪軸、行星齒輪、 半軸齒輪和半軸輸送到驅(qū)動(dòng)車輪。5、汽車行駛系由 車架 、車橋、 懸架和組成。6、 根據(jù)車橋上車輪的作用不同， 車橋可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、_轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋 禾口支持橋四種。7、 轉(zhuǎn)向輪定位包括 主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前

2、輪外傾和 前輪前束四個(gè)內(nèi)容&充氣輪胎按外胎簾布層結(jié)構(gòu)不同可分為斜角輪胎和。9、 無內(nèi)胎輪胎的壓縮空氣直接充入 外胎中，其密封性是依靠 胎圈和輪輞的密切作用來保證的。10、 汽車懸架是連接 車架 和 車橋的彈性傳力裝置，它主要由彈性元件阻尼元件、 導(dǎo)向裝置禾廿等組成。11、 橫向穩(wěn)定桿用于提高汽車的側(cè)傾剛度，改善汽車的 操作穩(wěn)定性和乘坐舒適性。12、 與非獨(dú)立懸架配用的汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由單盤式 、雙盤式 、 膜片彈簧式、和 螺旋彈簧等機(jī)件組成。13、 離合器所能傳遞的轉(zhuǎn)矩大小與彈簧的壓緊力、摩擦片材料及 尺寸有關(guān)。14、 膜片彈簧本身既起 壓緊彈簧作用，又起 分離杠桿作用。二、判斷題：（

3、每小題2分，共20分）1、 變速器的擋位越高，其輸出的轉(zhuǎn)速越高，而轉(zhuǎn)矩越小。（對 ）2、 差速器只有在汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，才起差速作用。（ 錯(cuò)）3、全浮式半軸既承受轉(zhuǎn)矩，又承受彎矩。（ 錯(cuò)）4、轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時(shí)，主銷隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。（錯(cuò) ）5、 無內(nèi)胎輪胎被穿孔后，其壓力會(huì)急劇下降。（ 錯(cuò)）6、 鋼板彈簧既有緩沖作用，又有減振和導(dǎo)向作用。（對 ）7、 上海桑塔納轎車米用的是三軸式變速器。（ 錯(cuò)）&大多數(shù)貨車的傳動(dòng)系一般采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的布置形式。（錯(cuò) ）9、離合器的摩擦片磨損后，壓盤的總壓力增加。（錯(cuò) ）三選擇題：（每小題2分，共20分）1、為了實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)，傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉安裝時(shí)應(yīng)（ D

4、 ）A、相差45° B 、相差90C 、相差 180° D在同一平面內(nèi)2、等速萬向傳動(dòng)裝置廣泛應(yīng)用在（C ）A、變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間B、變速器與分動(dòng)器之間C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中D、轉(zhuǎn)向系中3、汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中行星齒輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（ D ）A、靜止不轉(zhuǎn) B、只有公轉(zhuǎn) C、只有自轉(zhuǎn) D、既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)4、汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向輪圍繞（C ）偏轉(zhuǎn)。A、前軸B、轉(zhuǎn)向節(jié)C、主銷D 、輪轂5、 外胎結(jié)構(gòu)中，承受負(fù)荷并保持輪胎外緣尺寸和形狀的是（C ）。A、胎面B、緩沖層C、簾布層 D 、胎圈6、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)轎車的前懸架廣泛采用的是（ C ）。A、鋼板彈簧懸架 B、橫臂式懸架 C、麥

5、弗遜式懸架 D、縱臂式懸架 7、改變橫拉桿的長度可以調(diào)整（D ）。A、主銷后傾 B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束&離合器踏板自由行程過大，會(huì)造成離合器（B ）A打滑 B分離不徹底C 起步發(fā)抖 D 異響9、現(xiàn)代轎車為了防止高速時(shí)離合器打滑，廣泛采用（ B ）A螺旋彈簧離合器 B 膜片彈簧離合器 C 單盤離合器 D 雙盤離合器10、變速器要實(shí)現(xiàn)無沖擊換擋，必須使待嚙合齒輪的（B ）相等。A.轉(zhuǎn)速B.圓周速度C .受力 D .齒數(shù)四、簡答題：1、行駛系的作用是什么？（ 3分）答：承受各個(gè)方向作用力，緩和路面不平引起的沖擊，行駛中發(fā)生側(cè)偏是具有自動(dòng)回正能力保證 汽車直線行駛或正常轉(zhuǎn)向。2、離合器的功用是什么？（ 3分）答：平穩(wěn)起步，配合換擋，過載保護(hù)五、看圖答題：（每空1分，共8分）下圖為東風(fēng)EQ109C單級主減速器結(jié)構(gòu)，根據(jù)圖中標(biāo)注填寫下表