包頭二中20182019學(xué)年高二年級(jí)地理高中地理中國(guó)的交通綜合測(cè)試題

1、包頭二中20192019學(xué)年高二年級(jí)地理高中地理中國(guó)的交通綜合測(cè)試題出題人：燕海飛 審題人：張浩虹 張志華讀中國(guó)局部鐵路干線圖 ,完成12題。1.起止點(diǎn)為杭州和株洲的鐵路干線是A浙贛線 B隴海線C京廣線 D滬杭線2.圖中經(jīng)過(guò)省級(jí)行政中心最多的鐵路干線是A京滬線 B京九線C京廣線 D焦柳線讀左以下圖 ,完成34題。3.以下關(guān)于圖示線路的運(yùn)輸方式說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A高壓輸電線路 B水路交通線路C鐵路運(yùn)輸線路 D管道運(yùn)輸線路 4.以下說(shuō)法符合圖示運(yùn)輸方式特點(diǎn)的是 A機(jī)動(dòng)靈活 B損耗小、連續(xù)性強(qiáng) C運(yùn)量大、投資少 D速度快、效率高到2019年底 ,我國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路約7500千米。以下圖顯示我國(guó)某段

2、高速鐵路景觀。據(jù)此完成57題。5.為了保持列車(chē)高速運(yùn)行 ,高速鐵路選線時(shí)首要考慮的自然因素是A地形 B地質(zhì)C氣候 D水文6.在平原地區(qū) ,修建高速鐵路時(shí)多采用高架的方式 ,主要是為了A減少噪音擾民 B較少占用耕地 C縮短運(yùn)營(yíng)里程 D保護(hù)野生動(dòng)物7.我國(guó)高速鐵路網(wǎng)建成后 ,以下區(qū)段中 ,民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是A武漢廣州 B杭州上海 C成都上海 D蘭州北京 我國(guó)正在建設(shè)杭州到深圳的沿海鐵路 ,它對(duì)東南沿海的開(kāi)展將起到巨大的作用。以下圖是東南沿海鐵路路線圖。讀圖答復(fù)89題。8關(guān)于沿海鐵路的表達(dá) ,不正確的選項(xiàng)是A途經(jīng)省區(qū)全部位于我國(guó)東部經(jīng)濟(jì)地帶B連接了珠江三角洲和滬寧杭兩大工業(yè)基地C起點(diǎn)杭州不屬于

3、長(zhǎng)江流域D線路走向大致與海岸線平行9.杭州到深圳的沿海鐵路對(duì)途經(jīng)港口的開(kāi)展的重要意義是加快城市化、工業(yè)化進(jìn)程 擴(kuò)大港口的經(jīng)濟(jì)腹地提高人們的生活質(zhì)量 增強(qiáng)港口的綜合運(yùn)輸能力A B C D讀濟(jì)青高速公路南線示意圖 ,答復(fù)1011題。10以下對(duì)山東省高速公路的描述不正確的選項(xiàng)是A全省的高速公路已經(jīng)交織成網(wǎng)B線路走向少?gòu)澢?,多以直達(dá)運(yùn)輸為主C高速公路避開(kāi)山區(qū)只經(jīng)過(guò)平原地區(qū)D東西方向的線路多于南北方向的線路11影響濟(jì)青高速公路南線建設(shè)的最重要的區(qū)位因素是促進(jìn)黃島和青島之間跨海大橋的建設(shè)加快萊蕪、沂源等山區(qū)資源的開(kāi)發(fā)為濟(jì)南尋求最近便的出海通道減輕現(xiàn)在濟(jì)青高速公路的通行壓力A B C D12對(duì)以下我國(guó)四省

4、區(qū)中的四條鐵路線的表達(dá) ,正確的選項(xiàng)是A鐵路線穿過(guò)張家界自然風(fēng)景區(qū) B鐵路線連接著我國(guó)3個(gè)鋼鐵基地C鐵路線跨越我國(guó)地勢(shì)的第二、三級(jí)階梯D鐵路線是通往鄰國(guó)的國(guó)際鐵路13讀圖(縱坐標(biāo)代表各種運(yùn)輸方式四項(xiàng)指標(biāo)的比擬 ,代表由優(yōu)到劣的大體次序) ,在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中 ,以下物流流向及其所選擇的交通運(yùn)輸方式合理的是(1)小麥：從中國(guó)運(yùn)到美國(guó)選用(2)鮮花：從昆明到東京選用(3)石油：從伊朗到日本選用(4)鐵礦：從澳大利亞到上海選用A(1)(2) B(2)(3)C(3)(4) D(2)(4)寧西鐵路是我國(guó)跨世紀(jì)鐵路建設(shè)中一條橫貫東西的鐵路干線 ,東起南京 ,西至西安 ,途經(jīng)五個(gè)省區(qū) ,總長(zhǎng)1075.6千米。

5、讀以下圖 ,答復(fù)1415題。14自西向東與寧西鐵路交會(huì)的南北向鐵路干線是A焦柳線京九線京廣線浙贛線B焦柳線京廣線京九線京滬線C寶成線京廣線京九線京滬線D隴海線焦柳線京廣線京九線15寧西鐵路建設(shè)的重要意義是改善中西部的投資環(huán)境 ,擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展促進(jìn)沿線地區(qū)煤鐵資源的開(kāi)發(fā)激活全國(guó)鐵路網(wǎng) ,增強(qiáng)路網(wǎng)的靈活性A B C D讀我國(guó)臺(tái)灣省鐵路分布圖 ,答復(fù)1617題。16臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)島鐵路 ,沒(méi)有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考 ,這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響A地形因素 B河流因素 C氣候因素 D礦產(chǎn)因素17臺(tái)灣島鐵路呈環(huán)狀分布于山間盆地和河谷地帶的主要原

6、因是A客貨運(yùn)量大 B地勢(shì)相對(duì)和緩 ,工程造價(jià)低 ,難度小C水源充足 D地勢(shì)低、熱量條件好讀圖中的四幅圖 ,答復(fù)1820題。18在城市的鐵路干線中 ,伸向東北方向的是A川黔線 B湘渝線 C成渝線 D襄渝線19包頭一批鋼材通過(guò)鐵路運(yùn)往上海 ,選擇最近的線路應(yīng)是A包神線滬寧線 B京廣線滬杭線C京包線京滬線 D包蘭線隴海線20在圖示兩城市間 ,除空運(yùn)外 ,不用轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式和線路 ,可直接到達(dá)的是A與之間 ,長(zhǎng)江水運(yùn) B與之間 ,黃河水運(yùn)C與之間 ,川藏公路 D與之間 ,京九鐵路讀我國(guó)某地區(qū)東西和南北鐵路干線的示意圖 ,答復(fù)2123題：21. 圖中鐵路交通樞紐a是A商丘 B開(kāi)封 C徐州 D合肥22我國(guó)建

7、設(shè)圖中丙鐵路線的主要原因是A加快北方的煤炭外運(yùn)B沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)興旺、交通落后C緩解南北鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況D沿線以平原為主 ,工程造價(jià)低23圖中東西向的鐵路干線分布有我國(guó)重要的工業(yè)地帶 ,位于這個(gè)帶上的工業(yè)基地是武漢鋼鐵、輕紡工業(yè)基地洛陽(yáng)機(jī)械工業(yè)基地上海綜合性工業(yè)基地 蘭州石油化學(xué)工業(yè)基地A B C D讀我國(guó)已建和在建高速客運(yùn)鐵路分布示意圖 ,答復(fù)2425題。24關(guān)于圖中四條高速鐵路的表達(dá)正確的選項(xiàng)是A如果按同等級(jí)別建設(shè) ,那么京滬高鐵單價(jià)最低B武廣高鐵位于我國(guó)地勢(shì)第二、三級(jí)階梯的分界線上C鄭西高鐵連接了我國(guó)中東部經(jīng)濟(jì)地帶D石太高鐵建設(shè)的主要目的是便于山西煤炭外運(yùn)25鄭西高鐵和京滬高鐵許多路段采用

8、“以橋代路的方式 ,其主要原因分別是A鄭西高鐵沿線多沼澤濕地 B鄭西高鐵沿線氣候寒冷 ,生態(tài)環(huán)境脆弱C京滬高鐵沿線河湖眾多 D京滬高鐵沿線耕地面積廣闊讀以下圖 ,答復(fù)2627題。26.圖中鐵路線的名稱(chēng) ,按順序排列正確的選項(xiàng)是A京九線、京廣線、京滬線、南昆線、湘黔線B京廣線、京九線、京滬線、貴昆線、浙贛線C京廣線、焦柳線、京滬線、貴昆線、湘黔線D京廣線、焦柳線、京滬線、湘黔線、浙贛線27.有關(guān)圖中地理事物名稱(chēng)及其特征的表達(dá) ,正確的選項(xiàng)是A 處是商品糧基地 ,盛產(chǎn)春小麥 B是淮河 ,是我國(guó)亞熱帶和暖溫帶的分界線C是旅游勝地黃山 D處都位于滬寧杭工業(yè)基地以下圖所示景觀均為世界文化遺產(chǎn) ,讀圖答復(fù)

9、2830題。28甲所在商品糧基地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要不利條件是A地形崎嶇 B光照較少C降水缺乏 D積溫過(guò)高29資源短缺制約著乙所在工業(yè)基地的開(kāi)展 ,以下工程中不能緩解上述問(wèn)題的是A南水北調(diào) B西氣東輸C西電東送 D北煤南運(yùn)30有關(guān)各地自然環(huán)境特點(diǎn)或問(wèn)題的表達(dá) ,正確的選項(xiàng)是A甲所在地形區(qū)燃煤多 ,降水多 ,地形封閉 ,酸雨較嚴(yán)重B乙所在地形區(qū)東臨太平洋 ,地震活動(dòng)較頻繁C丙所在地形區(qū)海拔最高 ,氣壓低 ,光熱較充足D丁沿線以北植被少 ,降水多 ,水土流失較普遍答題卡：12345678910111213141516171819202122232425262728293031根據(jù)以下圖各省的輪廓特征及鐵

10、路特征 ,判斷圖中的鐵路干線 ,并完成以下問(wèn)題： 1填出圖中主要鐵路干線的名稱(chēng)：C圖：東西方向_ ,南北方向_。（2） 從圖中的省會(huì)運(yùn)送萬(wàn)糧食到廣州 ,比擬適宜的運(yùn)輸方式是_ ,中途需要經(jīng)過(guò)的兩個(gè)省會(huì)依次是_ ,_。 3從省輸送石油到大連 ,可以選用的運(yùn)輸方式有_ ,其中最主要的方式是_。4從省省會(huì)乘火車(chē)到成都 ,如果走最近的路線 ,沿途可經(jīng)過(guò)的鐵路干線為_(kāi)沿途經(jīng)過(guò)有兩條以上的鐵路干線交會(huì)的鐵路交通中心有_。32閱讀以下材料 ,完成以下各題。武廣客運(yùn)專(zhuān)線(以下圖)為京廣客運(yùn)專(zhuān)線的南段 ,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)。2009年12月26日正式運(yùn)營(yíng) ,列車(chē)最高時(shí)速可達(dá)394公里。武廣客運(yùn)專(zhuān)線始于武漢新武漢站 ,經(jīng)過(guò)咸寧、赤壁、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、花都 ,到達(dá)廣州的新廣州站 ,全長(zhǎng)約989公里。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí) ,最高時(shí)速380公里/小時(shí)。(1) 武廣高速鐵路沿線氣候特征為_(kāi) ,下面為該氣候類(lèi)型的降水和氣溫分布圖的是()(2)湖南是我國(guó)中部地區(qū)的農(nóng)業(yè)大省 ,長(zhǎng)株潭地區(qū)是我國(guó)中部新崛起的地區(qū)之一