高一物理必修一綜合測試題含答案

1、文檔供參考，可復(fù)制、編制，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 物 理 試 卷一選擇題（本大題共12小題；每小題4分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有一個(gè)選項(xiàng)或多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分。）1下列各組物理量中，全部是矢量的有A位移、力、加速度、速度B重力、速度、路程、時(shí)間C彈力、速度、摩擦力、位移、路程D速度、質(zhì)量、加速度、路程2“四種基本相互作用”指的A萬有引力，彈力，摩擦力，重力B引力相互作用，電磁相互作用，強(qiáng)相互作用，弱相互作用 C斥力相互作用，電磁相互作用，強(qiáng)相互作用，弱相互作用 D性質(zhì)力，效果力，動(dòng)力，阻力3用彈簧秤豎直懸掛一個(gè)靜止的小球，下面說法正確

2、的是A小球?qū)椈沙拥睦褪切∏虻闹亓小球?qū)椈沙拥睦Υ笮〉扔谛∏虻闹亓Υ笮小球重力的施力物體是彈簧秤D小球重力的施力物體是地球4下列“畫陰影”的物體受力分析正確的是NGA接觸面光滑B光滑斜面 C物體沖上粗糙斜面 D一起向右勻速5一輛汽車以20m/s的速度沿平直公路勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即剎車，汽車以大小是5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的位移之比為（ ）A1:1 B3:4 C3:1 D4:36在高層樓房的陽臺(tái)外側(cè)以20ms的速度豎直向上拋出一個(gè)石塊，石塊運(yùn)動(dòng)到離拋出點(diǎn)15m處所經(jīng)歷的時(shí)間可以是：(空氣阻力不計(jì)，g取10ms2) A1

3、s； B2s； C3s；D(2+)s7在下圖所示的三種情況中，砝碼的質(zhì)量均為M，不計(jì)一切摩擦和彈簧秤的重力，則三個(gè)彈簧秤的示數(shù)、的關(guān)系是（ ）A B C D8如果擔(dān)心手中的瓶子會(huì)掉下去，人們總是努力把它握得更緊一些，這樣做的目的是A減小瓶子的重力B增大手對(duì)瓶子的摩擦力C增大瓶子與手間的最大靜摩擦力D以上說法都不對(duì)9如圖所示，重為100N的物體在水平面上向右運(yùn)動(dòng)，物體與水平面的動(dòng)摩擦系數(shù)為0.2，與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向右的力F=10N，那么物體受到的合力為A30N，水平向左 B30N，水平向右C10N，水平向右 D 10N，水平向左10如圖，一個(gè)大人單獨(dú)提起一桶水和兩個(gè)小孩共同提起同一桶水，

4、則下列說法正確的是（ ）A大人的拉力可以看作兩個(gè)小孩拉力的合力B、大人拉力一定等于兩個(gè)小孩拉力大小之和C、兩個(gè)小孩兩手臂夾角越大，則小孩拉力越小D、兩個(gè)小孩兩手臂夾角越大，則小孩拉力越大11一質(zhì)點(diǎn)的xt圖象如圖所示，能正確表示該質(zhì)點(diǎn)的vt的圖象的是（ ）G2G1斜面擋板G圖23.922.940.981.960.200.300.25l/mF/N球斜面擋板圖23.922.940.981.960.200.300.25l/mF/N球斜面擋板OA圖1刻度尺AO圖23.922.940.981.960.200.300.25l/mF/NA B C D E F G H IFBAAOBDtv0Ctv0Btv0At

5、v0tx0FvMT3T1MMT2MN2N1GTGvfGNv12如圖，在粗糙水平面上有質(zhì)量為m的物體，被一勁度系數(shù)為k的輕彈簧連在左側(cè)墻上，物體在O點(diǎn)靜止時(shí)，彈簧恰為自然長度；物體只有在A、B之間才能處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法中正確的是A物體靜止在AB之間時(shí)，離O越近，受到的摩擦力越小B物體靜止在AB之間時(shí)，離O越近，受到的摩擦力越大C物體在AO之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的摩擦力方向一定向右D用水平拉力將物體從A位置快速拉到B位置，在此過程中，物體受到地面的摩擦力保持不變二填空題（本大題共2小題；共10分。把答案填在答題紙的橫線上）13如圖，木塊A疊放在木板B上，A左端用輕繩與墻連接。已知A與B間動(dòng)摩擦因數(shù)

6、為，A的質(zhì)量為m。 現(xiàn)將木板B水平抽出。則A受到的B的摩擦力是 摩擦力（填滑動(dòng)或靜），方向 。若第一次慢慢將B抽出，第二次快速將B抽出，則A受到摩擦力會(huì) 。（填變大、變小或不變）。14如圖是長征-2F火箭載著“神六”飛船，點(diǎn)火發(fā)射的情景。設(shè)在點(diǎn)火后，火箭上升的一段時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)回答下述問題：已知：點(diǎn)火后的第2s內(nèi)，火箭上升的高度為45m，則第2s內(nèi)火箭的平均速度v= m/s，火箭上升的加速度大小a= m/s2。三實(shí)驗(yàn)題（本大題共3小題；共16分。把答案填在答題紙的橫線上）15某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在某處，在繩子拉力的作用下小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙

7、帶在水平木板上運(yùn)動(dòng)，如圖所示。圖2是由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶的一段。紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一點(diǎn)，各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離已測出標(biāo)在紙帶上。該同學(xué)在兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間選取A、B、C、D、E、F、G、H、I等參考點(diǎn)，并求出其速度，以A參考點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在坐標(biāo)紙上以速度v為縱軸，時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)計(jì)算的(v、t)數(shù)據(jù)描出各點(diǎn)，如圖3所示。(1)由于某種原因，該同學(xué)遺漏了E點(diǎn)的計(jì)算，請(qǐng)你幫他求出E點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小_m/s。(2)請(qǐng)你在v-t圖上描出該點(diǎn)，并畫出v-t圖線。(3)根據(jù)你幫他對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理，小車加速度的大小是_ m/s2。16將彈簧的上端O點(diǎn)固定懸吊在鐵架臺(tái)上

8、，旁邊置一刻度尺，刻度尺的零刻線跟O點(diǎn)對(duì)齊?，F(xiàn)在彈簧下端掛上鉤碼，指針在刻度尺上指示的刻度記為l?？潭入S鉤碼對(duì)彈簧的拉力F變化而變化，將幾次實(shí)驗(yàn)測得相應(yīng)的F、l各點(diǎn)描繪在圖2中。（1）由圖像可知，彈簧原長為 m（2）請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上的圖中描繪出l隨F變化的圖象。（3）由圖像得出彈簧的勁度系數(shù)k N/m。（結(jié)果取2位有效數(shù)字）；17將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)，另一端拴上兩根細(xì)繩，每根細(xì)繩分別連著一個(gè)量程為5N、最小刻度為0.1N的彈簧測力計(jì)。沿著兩個(gè)不同的方向拉彈簧測力計(jì)，當(dāng)橡皮筋的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩根細(xì)繩相互垂直，如圖所示。這時(shí)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)可由圖中讀出。 (1)兩個(gè)相互垂直的拉力的大小分別為_

9、N和_N（只須讀到0.1N）。(2)在坐標(biāo)紙上按作圖法的要求畫出這兩個(gè)力及它們的合力。四簡答題（本大題共3小題，共26分。第18題6分,第19題8分，第20題12分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。）18（6分）如圖所示，將球放在擋板和斜面之間，由于球的重力作用，會(huì)使球和擋板、斜面緊密接觸并擠壓。設(shè)球重力為G，斜面傾角為。請(qǐng)將重力按作用效果分解，并求出兩個(gè)分力。19（10分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他從224m的高空離開飛機(jī)開始下落，最初未打開降落傘，自由下落一段距離打開降落傘,運(yùn)動(dòng)員以12.5m/s2

10、的加速度勻減速下降，為了運(yùn)動(dòng)員的安全，要求運(yùn)動(dòng)員落地的速度不得超過5m/s.（g=10m/s2）.求：（1）運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)，離地面的高度至少為多少？（2）運(yùn)動(dòng)員在空中的最短時(shí)間為多少？20（12分）A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛, A在前, 速度為vA=10m/s, B車在后速度 vB=30m/s. 因大霧能見度低, B車在距A車500m時(shí), 才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時(shí)B車立即剎車, 如果前方?jīng)]有任何障礙物，B車還要滑行1800m才能停止. 問：(1)B剎車的加速度為多大？(2)A車若仍按原速前進(jìn), 兩車是否會(huì)相撞? 若會(huì)相撞, 將在剎車后多長時(shí)間相撞?(3)若B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào),

11、使A車收接到信號(hào)立即加速前進(jìn)（不考慮接收信號(hào)的時(shí)間差）, 則A車的加速度至少是多大時(shí), 才能避免事故發(fā)生?參 考 答 案一、選擇題123456789101112ABBDBDBACDACDADAAD二、填空題（每空2分）13滑動(dòng)、水平向右 、不變14 45 30 三、實(shí)驗(yàn)題（16分）15（1） 1.92 ，（3） 4.0 16（1） 0.20 （3） 42 17（1）4.0， 2.5（結(jié)果讀到0.1N）四、簡答題1819解：（1）設(shè)運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)的速度為v，則即 解得v=50m/s此時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離地面的高度（2）打開降落傘之前做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間打開降落傘后做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間故在空中的最短時(shí)間

12、為t=t1t2=8.6s20（1）-0.25m/s2；（2）會(huì)相撞；（80-20）s或約31s；（3）0.15m/s2.二、驗(yàn)證力的平行四邊形定則1、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。(1)圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是_(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是（ ）A. 理想實(shí)驗(yàn)法 B. 等效替代法C. 控制變量法 D. 建立物理模型法2、在“互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，用AB兩彈簧秤拉橡皮條結(jié)點(diǎn)O，使其位于E處，此時(shí)（+ ）= 900，然后保持A的讀數(shù)

13、不變，當(dāng)角由圖中所示的值逐漸減小時(shí)，要使結(jié)點(diǎn)仍在E處，可采取的辦法是（ ）A、增大B的讀數(shù)，減小角 B、減小B的讀數(shù)，減小角C、減小B的讀數(shù)，增大角 D、增大B的讀數(shù)，增大角 3、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的一另一端都有繩套（如圖）。實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉像皮條.某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項(xiàng)：A兩根細(xì)繩必須等長B橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上.C在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行.其中正確的是 。（填入相應(yīng)的字母）三、探究彈簧彈力與伸長量的關(guān)系1、用金屬制成的線材（如綱絲、鋼

14、筋）受到的拉力會(huì)伸長，17世紀(jì)英國物理學(xué)家胡克發(fā)現(xiàn)，金屬絲或金屬桿在彈性限度內(nèi)的伸長與拉力成正比，這就是著名的胡克定律這個(gè)發(fā)現(xiàn)為后人對(duì)材料的研究奠定了重要的基礎(chǔ)現(xiàn)有一根用新材料制成的金屬桿，長為4m，橫截面積為0. 8 cm2，設(shè)計(jì)要求它受到拉力后的伸長不超過原長的1/1 000,由于這一拉力很大，桿又較長，直接測試有困難，就選用同種材料制成樣品進(jìn)行測試，通過測試取得數(shù)據(jù)如下：(1)根據(jù)測試結(jié)果，推導(dǎo)出線材伸長x與材料的長度L、材料的橫截面積S及拉力F的函數(shù)關(guān)系為 。(2)在尋找上述關(guān)系中，你運(yùn)用哪種科學(xué)研究方法？ 。(3)通過對(duì)樣品的測試，求出新材料制成的金屬細(xì)桿能承受的最大拉力約 。2、在

15、研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放置測出其自然長度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的Fx圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為 圖線不過原點(diǎn)的原因是由于 。3、以下是一位同學(xué)做“探究形變與彈力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）下列的實(shí)驗(yàn)步驟是這位同學(xué)準(zhǔn)備完成的，請(qǐng)你幫這位同學(xué)按操作的先后順序，用字母排列出來是： 。A、以彈簧伸長量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組數(shù)據(jù)（x，F(xiàn)）對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，并用平滑的曲線連結(jié)起來。B、記下彈簧不掛鉤碼時(shí)，其下端在刻度尺上的刻度L0C、將鐵架臺(tái)固定于桌子上，并將彈簧的一端系

16、于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一刻度尺彈力（F/N）0.51.01.52.02.5彈簧原來長度（L0/cm）1515151515彈簧后來長度（L/cm）16.217.318.519.620.8彈簧伸長量（x/cm）D、依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時(shí)，彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼E、以彈簧伸長量為自變量，寫出彈力與彈簧伸長量的關(guān)系式.F、解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義.（2）下表是這位同學(xué)探究彈力大小與彈簧伸長量之間的關(guān)系所測的幾組數(shù)據(jù)：算出每一次彈簧伸長量，并將結(jié)果填在上表的空格內(nèi)在下圖的坐標(biāo)上作出F-x圖線。寫出曲線的函數(shù)表達(dá)式（x用cm

17、作單位）： 函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義： 四、研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)1、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取A、 B、 C、 D、 E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T=0.02 s的交流電源他經(jīng)過測量并計(jì)算得到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B、 C、 D、 E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表：(1)計(jì)算的公式為= ；(2)根據(jù)（1）中得到的數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t=0，作出vt圖象，并求物體的加速度a= m/s2 ；(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51 Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測

18、量值與實(shí)際值相比 （選填：偏大、偏小或不變）2、在“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50 Hz，記錄小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁放著帶有最小分度毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟 “0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2 = m/s；小車的加速度是a= m/s2（保留兩位有效數(shù)字）3、為了測量兩張紙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)：如圖所示，在木塊A和板B上貼上待測的紙，B木板水平固定，砂桶通過細(xì)線與木

19、塊A相連，調(diào)節(jié)砂桶中砂的多少，使木塊A勻速向左運(yùn)動(dòng)測出砂桶和砂的總質(zhì)量m，以及貼紙木塊A的質(zhì)量M，則兩紙間的動(dòng)摩擦因數(shù).(1)該同學(xué)為什么要把紙貼在木塊A和木板B上，而不直接測量兩張紙間的滑動(dòng)摩擦力？(2)在實(shí)際操作中，發(fā)現(xiàn)要保證木塊A做勻速運(yùn)動(dòng)較困難，請(qǐng)你對(duì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)作一改進(jìn)來克服這一困難你設(shè)計(jì)的改進(jìn)方案是 ；根據(jù)你的方案，結(jié)果動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式是 ；根據(jù)你的方案要添加的器材有 。4、像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖9所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間?，F(xiàn)利用圖10所示裝置測量

20、滑塊和長lm左右的木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)，圖中MN是水平桌面，Q是木板與桌面的接觸點(diǎn)，1和2是固定在木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門，與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出。此外在木板頂端的P點(diǎn)還懸掛著一個(gè)鉛錘，讓滑塊從木板的頂端滑下，光電門l、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為s和s。用游標(biāo)卡尺測量小滑塊的寬度d，卡尺數(shù)如圖圖11所示。 （1）讀出滑塊的寬度d cm。 （2）滑塊通過光電門1的速度v1 = m/s，滑塊通過光電門2的速度v2 = m/s。 （3）若僅提供一把米尺，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，為完成測量，除了研究v1、v2和兩個(gè)光電門之間的距離L外，還需測量的物理量是 （說明各量的物理意義，

21、同時(shí)指明代表物理量的字母）。 （4）用（3）中各量求解動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式= （用字母表示）。5、一位同學(xué)進(jìn)行“用打點(diǎn)器測量自由落體的加速度”實(shí)驗(yàn)。（1）現(xiàn)有下列器材可供選擇：鐵架臺(tái)、電火花計(jì)時(shí)器及碳粉紙、電磁打點(diǎn)器及復(fù)寫紙、紙帶若干、220V交流電源，低壓直流電源、天平、秒表、導(dǎo)線、電鍵。其中不必要的器材是: ；缺少的器材是 .（2）這位同學(xué)從打出的幾條紙帶中，挑出較為理想的一條紙帶。把開始打的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為A，隨后連續(xù)的幾個(gè)點(diǎn)依次標(biāo)記為點(diǎn)B、C、D、E和F，測量出各點(diǎn)間的距離，如圖所示。請(qǐng)你在這位同學(xué)工作的基礎(chǔ)上，思考求紙帶加速度的方法，寫出你所依據(jù)的公式：（3）根據(jù)你的計(jì)算公式，設(shè)計(jì)表格記錄

22、需要的數(shù)據(jù)，計(jì)算紙帶下落的加速度。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）估計(jì)你的計(jì)算結(jié)果的誤差有多大？試分析誤差的來源及其減少誤差的方法。五、驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律1、在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中得到的兩條曲線如圖15所示左圖的直線不過原點(diǎn)是由于_；右圖的直線發(fā)生彎曲是由于_造成的2、 某同學(xué)在探究牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，在物體受外力不變時(shí)，改變物體的質(zhì)量，得到數(shù)據(jù)如下表所示。實(shí)驗(yàn)次數(shù)物體質(zhì)量m（kg）物體的加速度a（m/s2）物體質(zhì)量的倒數(shù)1/m(1/kg)10.200.785.0020.400.382.5030.600.251.6740.800.201.2551.000.161.00(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在

23、下圖所示的坐標(biāo)中描出相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)，并作出am圖象和a1/m圖象。(2)由am圖象，你得出的結(jié)論為 ；由a1/m圖象，你得出的結(jié)論為 。(3)物體受到的合力大約為 。3、現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖）、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺。 填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖?，完善以下?shí)驗(yàn)步驟（不考慮摩擦力的影響）： 讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開始下滑到斜面底端A2，記下所用的時(shí)間t。 用米尺測量A1與A2之間的距離s，則小車的加速度a 。用米尺測量A1相對(duì)于A2的高度h。設(shè)小車所受重力為mg，則小車所受的合外力F 。

24、改變 ，重復(fù)上述測量。以h為橫坐標(biāo)，1/t2為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖。如能得到一條過原點(diǎn)的直線，則可驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過程中，某同學(xué)設(shè)計(jì)的方案是： 調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在斜面上勻速下滑。測量此時(shí)A1點(diǎn)相對(duì)于斜面底端A2的高度h0。進(jìn)行中的各項(xiàng)測量。計(jì)算與作圖時(shí)用（hh0）代替h。對(duì)此方案有以下幾種評(píng)論意見：A方案正確可行。B方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動(dòng)。C方案的理論依據(jù)有問題，小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。其中合理的意見是 。二、驗(yàn)證力的平行四邊形定則1、(1)

25、 F； (2) B 2、B 3、C三、探究彈簧彈力與伸長量的關(guān)系：1、(1)（其中k為比例系數(shù)）；(2)控制條件法（或控制變量法、單因子法、歸納法）；(3)104 N2、200 N/m 彈簧有自重3、（1）實(shí)驗(yàn)步驟排列： C B D A E F （2）請(qǐng)計(jì)算出每一次彈簧伸長長度并將結(jié)果填在上表的空格內(nèi)彈力（F/N）0.51.01.52.02.5彈簧伸長量（x/cm）1.22.33.54.65.8請(qǐng)你在下圖坐標(biāo)上作出F-x圖線。曲線的函數(shù)式（x用cm作單位）：F = 0.43x 函數(shù)表達(dá)式中的常數(shù)為彈簧的勁度系數(shù)，表示使彈簧每伸長或壓縮0.01m（1cm）所需的拉力，大小為0.43N。四、研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)1、 (1) (2) ，圖略 (3)偏小2、1.20 5.40 12.00 v2 =0.21 m/s a=0.60 m/s23、 (1)通過增大壓力來增大摩擦力，便于測量；(2)使木