電梯安裝維修作業(yè)試題庫(機械)(答案解析)

1、 .wd.電梯機械安裝維修作業(yè)練習(xí)題庫一、 平安知識案例題1、電梯維修工小林在未將電梯處于檢修狀態(tài)的情況下修理電梯，并將廳轎門電鎖短接。有一乘客在跨進(jìn)轎廂的時候，電梯未關(guān)門突然起動，乘客的上半身跌在轎廂里，下半身露在廳層外，被轎廂卡在門框上沿，電梯受阻停頓運行，乘客當(dāng)場擠壓死亡。 ABD A、電梯在維修中嚴(yán)禁載客 B、不應(yīng)短接門電鎖啟動電梯 C、乘客不應(yīng)跨入轎廂，應(yīng)由乘客自己負(fù)責(zé) D、修理電梯時，應(yīng)將電梯處于檢修狀態(tài)。2、電梯維修工小高修理完電梯在檢查工具包時，發(fā)現(xiàn)有把起子遺忘在轎頂上，于是把三角鑰匙交給徒弟小丁小丁還未取得上崗資格證前去取回起子，好久不見小丁回來，小高便去查看，發(fā)現(xiàn)小丁摔死在

2、底坑里。 AA、小高不應(yīng)把三角鑰匙交給無上崗資格證的人使用，應(yīng)當(dāng)自己前去取回起子B、小高應(yīng)當(dāng)向小丁講清楚怎樣使用三角鑰匙，然后讓小丁前去C、由于小丁自己不小心跌入井道死亡，與小高無關(guān)D、用三角鑰匙開廳門前，應(yīng)當(dāng)斷開電源開關(guān) 3、電梯維修工葉某，單獨前去某大樓修理電梯，他進(jìn)入轎廂按了頂層二十樓的轎內(nèi)指令欲去機房，當(dāng)電梯行駛到十層剛過的位置，電梯突然停車，小葉便扒開轎門，蹲下身體又拉開十樓的廳門，便從不到半米的間隙往外爬，小葉爬出轎廂雙腳沒有站穩(wěn)就滑進(jìn)了井道，從十層摔到底坑當(dāng)場死亡。 ABC A、維修電梯應(yīng)當(dāng)二或二人以上 B、不在平層位置嚴(yán)禁翻開轎門和廳門 C、被關(guān)轎廂時，應(yīng)打救援 叫人前來救援

3、D、可以爬出轎廂，但必須站穩(wěn)4、某廠一車間三樓電梯廳門被撞損壞，下班后，電梯維修工便拆下三樓廳門，同時在門口放了個空紙箱作障礙物，然后用電梯把層門運到底層去整修，此時車間女工小李晚下班，匆匆趕到三層電梯廳層，誤以為電梯停在本層，繞過紙箱一腳跨入，跌落井道，摔死在轎頂上死亡。 ACD A、廳門前的障礙物不符合要求，不起作用 B、女工小李沒有看清轎廂位置便一腳跨入，應(yīng)由小李自己負(fù)責(zé) C、維修工撤除廳門前應(yīng)有告示 D、應(yīng)留下一名電梯維修工在廳門處看護(hù)5、某單位設(shè)備科龔某為節(jié)約保養(yǎng)費，將本廠一臺電梯委托給私人李某保養(yǎng)。一天，李某趁廠里放假，便去保養(yǎng)電梯，李某認(rèn)為廠里放假無人，在五樓登上轎頂后沒有把檢修

4、開關(guān)放在檢修位置，此時，在一樓有一工地民工跑到電梯門口，按了廳外召喚按鈕，導(dǎo)致轎廂突然啟動下降，使站在轎頂?shù)睦钅硾]有站穩(wěn)摔下井道死亡。 ABD A、不能把電梯業(yè)務(wù)交給無資質(zhì)的私人保養(yǎng) B、保養(yǎng)電梯應(yīng)兩人或兩人以上 C、維修電梯時，設(shè)備科人員應(yīng)在現(xiàn)場 D、在轎頂作業(yè)，應(yīng)把檢修開關(guān)放到檢修位置6、某電梯廠電梯安裝工在安裝電梯時，私自接照明臨時線，使用220V電壓的行燈照明，在施工中，小李不慎把行燈燈泡打破，同時不小心觸摸到破損的燈頭，導(dǎo)致小李觸電摔倒在轎頂上死亡。 BD A、因工作需要，小李可以私自接臨時線 B、行燈電壓小于等于36V C、施工中制止使用行燈 D、行燈應(yīng)有可靠地絕緣燈罩7、某電梯廠

5、李、陳、柯三人在更換曳引鋼絲繩時，用2噸手拉葫蘆將轎廂吊起起吊鋼絲繩卡住了平安鉗聯(lián)動拉桿，然后撤除了全部曳引鋼絲繩，當(dāng)李、陳站在轎頂上還未將新鋼絲繩換上，由于手拉葫蘆一片吊鏈板突然斷裂，撤消軸隨即脫落，它所產(chǎn)生的沖擊載荷又使焊接環(huán)形鏈斷裂，致使轎廂墜落，李、陳隨轎廂墜落后死亡。ACDA、把轎廂吊起，應(yīng)用保險繩加固，不能單獨使用手拉葫蘆吊住轎廂 B、使用葫蘆起吊轎廂時，轎頂上不準(zhǔn)站人 C、超速保護(hù)失效，致使轎廂墜到底坑 D、應(yīng)在撤除一半曳引繩后，換上一半新曳引繩，然后再拆換另一半曳引繩8、某電梯廠王某、張某校驗一臺電梯控制屏，王某身穿短袖上衣、短褲、風(fēng)涼鞋，在檢查控制屏線路，而張某那么去調(diào)整制動

6、器，大約十分鐘，突然聽到王某的叫聲，張某看見王某的膝蓋碰在電阻板上，張立即把電源切斷，將王某送至醫(yī)院，搶救無效而死亡。 ABC A、維修電梯時沒有穿工作服和絕緣鞋 B、帶電作業(yè)時沒有人在旁監(jiān)護(hù) C、觸電后沒有在現(xiàn)場進(jìn)展搶救 D、觸電后沒有立即切斷電源9、某電梯廠維修工王某和楊某，在修理某科技館電梯時，王某爬上轎頂進(jìn)展檢查，楊某在轎廂內(nèi)協(xié)助，當(dāng)王某在轎頂修理一番后，叫楊某將電梯開平層，于是楊按了十一樓上行的按鈕，致使廳、轎門自行關(guān)閉，但轎廂未能啟動上行，這時王某叫楊某不要動，讓他再看一看，當(dāng)王某要檢查時電梯突然起動，轎廂上升將王某頭擠撞在十一層井道內(nèi)水泥突出。棱角上，并帶動了王某身體夾入廳門和轎

7、門之間，王某當(dāng)場死亡。 AB A、在轎頂檢修時嚴(yán)禁開快車 B、檢修時未把轎頂平安開關(guān)斷開或把轎頂檢修開關(guān)轉(zhuǎn)到檢修位置 C、王某不能單獨一人上轎頂檢修 D、楊某應(yīng)當(dāng)在轎內(nèi)把轎內(nèi)檢修開關(guān)轉(zhuǎn)到檢修位置10、某電梯廠嚴(yán)某一人前去住宅樓維修電梯，嚴(yán)某用三角鑰匙翻開二十層廳門，想觀察轎廂所在位置，由于開門用力過猛，人體重心前傾失穩(wěn)，即從二十層高處墜落，撞擊停在三層的轎廂頂上，又從轎廂上彈出墜入井道死亡 AB A、違反使用三角鑰匙翻開層門的平安操作規(guī)定 B、應(yīng)該二人或二人以上修理電梯 C、修理電梯時嚴(yán)禁用三角鑰匙翻開廳門 D、翻開層門前應(yīng)把總電源斷開。11、某電梯效勞部電梯維修工潘某接到電梯故障報告，立即去

8、現(xiàn)場維修，經(jīng)檢查，門鎖繼電器損壞，而潘某身邊沒有門鎖電器，便打 回效勞部，要求派人送門鎖繼電器過來。此時又值用梯頂峰，潘某為了不影響電梯運行，便在機房用手動方法配合開關(guān)門繼電器動作，按放門鎖繼電器。由于失誤，轎門未關(guān)而按上門鎖繼電器，導(dǎo)致電梯在開門情況下突然上行，當(dāng)場擠死一名乘客。 AB A、故障未排除的電梯不能投入使用 B、不能短接門鎖電路 C 、關(guān)門電路損壞，導(dǎo)致電梯上行 D、該層門電鎖失靈，導(dǎo)致電梯上行12、某電梯維修公司接到用戶急修 ，便派小陶和小陳前去修理，到了現(xiàn)場，電梯又在運行了。為查故障，小陶和小陳便開動電梯，當(dāng)?shù)?0樓時，電梯又突然停頓運行，小陶便叫小陳不要動，自己翻開層門登上

9、轎頂，在關(guān)閉層門的時刻，電梯突然起動，小陶站立不穩(wěn)摔下井道死亡。 A A、登上轎頂前應(yīng)把轎頂檢修開關(guān)放到檢修位置或按下平安開關(guān) B、小陶不應(yīng)單獨上轎頂維修 C、登上轎頂后應(yīng)把轎頂檢修開關(guān)放到檢修位置或按下平安開關(guān) D、登上轎頂檢修電梯，不應(yīng)把層門關(guān)閉13、某紡織廠車間一客貨兩用電梯發(fā)生故障，停在車間23樓之間，轎廂堆放著生產(chǎn)急需的棉紗，未不影響車間生產(chǎn)，車間主任便叫來電工小張和鉗工小戴，要他們兩人配合把轎廂移動到3樓，由于小張和小戴不是電梯維修工，不懂得怎樣移動轎廂，便動手拆下制動器的制動彈簧，導(dǎo)致電梯向上溜車沖頂，沖頂時轎廂內(nèi)裝運棉紗的推車把搬運工擠傷骨折 AD A、小張和小戴沒有電梯維修資

10、格證，不能上崗 B、拆下制動彈簧時，應(yīng)扶住盤車手輪 C、應(yīng)該打急 ，派有資格的電工前來修理 D、移動轎廂時，應(yīng)用手動松閘裝置松閘14、某工程隊大樓施工，需把3米長的方木料送到15樓，于是叫來電工小徐把平安窗翻開，短接平安窗開關(guān)，把方木料從平安窗伸出轎頂后啟動電梯，當(dāng)電梯開到一半，對重與方木料相撞，木料斷裂彈出，把轎廂內(nèi)的電工彈擊致死。(ABC) A、無電梯上崗資格人員不能動用電梯平安裝置 B、電梯平安窗開關(guān)不能短接 C、轎廂內(nèi)不準(zhǔn)裝超載長物件 D、電梯維修工可以短接平安窗開關(guān)15、某運輸公司一名勤雜工乘電梯被關(guān)在一樓，公司物業(yè)部門工程師馮某用三角鑰匙翻開二層樓電梯層門進(jìn)轎頂，在轎頂翻開一層層門

11、放出被關(guān)勤雜工，當(dāng)馮某自己準(zhǔn)備翻開二層層門出來時，電梯突然啟動上升，馮某不慎被撞擊致死。 AC A、馮某無上崗資格證不能使用電梯三角鑰匙 B、馮某是工程師可以使用電梯三角鑰匙 C、馮某應(yīng)該把轎頂檢修開關(guān)轉(zhuǎn)到檢修狀態(tài) D、馮某只要不關(guān)閉二樓層門，可以不把轎頂檢修開關(guān)放到檢修位置16、電梯調(diào)試工金某在調(diào)試電梯時為使電梯在調(diào)試中不開門，便斷開電梯開門電路。關(guān)上所有廳轎門后發(fā)現(xiàn)門電鎖繼電器不吸，為貪圖方便強行合上卡住門鎖繼電器，在機房調(diào)試完后想進(jìn)入轎廂，便接通電梯開門電路忘記門鎖繼電器已經(jīng)強行合上，下樓后剛一腳跨入轎廂，電梯突然向下起動，把金某卡在轎廂上門框與層樓地坎之間致死。 A A、任何時候不能強

12、行合上門鎖繼電器 B、調(diào)試時可以短接門鎖電路，調(diào)試后應(yīng)當(dāng)撤除 C、金某由于進(jìn)入轎廂前沒有看清轎廂的位置，跌入致死 D、金某在調(diào)試過程中不應(yīng)斷開電梯開門電路17、電梯調(diào)試工老張和徒弟小林正在慢車調(diào)試電梯，當(dāng)轎廂到達(dá)三層停車時，老張覺察電梯并未停住，而逐漸上溜。老張對小林說：“不好，電梯失控了。隨即拉開廳門跳出轎頂，當(dāng)小林也跟隨往外跳時，轎廂上升把小林卡在四層上門框上，把小林救下后在送醫(yī)院途中死亡 AD A、電梯失控時不應(yīng)拉開廳門跳出轎頂 B、電梯失控時應(yīng)該及時跳出轎門，由于小林跳的太晚被卡死 C、電梯失控時，應(yīng)立即打 ，派人前來救援 D、電梯失控時應(yīng)身體下蹲，踮起腳尖，手拉可靠物體18、電梯維保

13、工小錢在某賓館電梯機房清洗曳引繩，小錢用短接線把電梯向上檢修運行按鈕短接，然后手拿回絲清洗轎廂側(cè)曳引輪下的鋼絲繩，由于鋼絲繩的斷絲鉤住回絲，回絲又纏住小錢的手指，曳引繩向上運行，把小錢的手指卷入繩槽之中，造成小錢四指殘廢 ABD A、不能用短接線短接按鈕開關(guān) B、應(yīng)用刷子清洗鋼絲繩 C、電梯運行中，可用回絲清洗鋼絲繩 D、維保電梯應(yīng)二人或二人以上19、電梯維修工蔡、單、霍三人調(diào)試二臺并聯(lián)梯。蔡、單二人在A梯轎頂上調(diào)整平層裝置，而霍某卻在機房調(diào)試B梯，霍某隨手在機房打了外召喚按鈕，誰知B梯沒有起動，A梯突然向上起動，導(dǎo)致在A梯轎頂調(diào)試的蔡某重心不穩(wěn)跌倒，被擠在轎廂與六層廳門側(cè)井道間，蔡某終因傷勢

14、過重?fù)尵葻o效死亡 AB A、井道有人作業(yè)時，機房不能進(jìn)展任何影響電梯運行的操作 B、上轎頂前沒有把檢修開關(guān)放在檢修位置 C、蔡某上轎頂沒有系平安帶導(dǎo)致跌倒擠壓死亡 D、檢修并聯(lián)梯時，一臺處于正常運行時，另一臺一定要把總開關(guān)斷開，以免互相影響20、電梯維修工小吳和小林在修理某住宅樓電梯時，沒有戴平安帽。他們?yōu)橼s時間，小吳在底坑修理，小林在轎頂上修理十五層廳門門鎖，小林在修理過程中不慎將扳手滑入井道，正好打在小吳頭上，小吳由于出血過多而死亡 AB A、進(jìn)入井道施工，應(yīng)穿工作服，戴平安帽 B、井道內(nèi)不能上下同時作業(yè) C、小吳頭戴平安帽后，他們可以上下同時作業(yè) D、即使底坑無人，小林也不應(yīng)在轎頂上修理

15、十五層門門鎖。單項選擇題21、電梯運行中無法用正?？刂品绞绞闺娞萃ｎD運行稱為電梯運行、失控 B、正常 C、慢速 D、超速22、采用多門滑車組時，鋼絲繩的穿繞方法，對起吊的 有很大影響 A A、平安和就位 B、受力和吊裝 C、速度和質(zhì)量 D、阻力和平穩(wěn)23、當(dāng)電梯出現(xiàn)故障，乘客提出乘坐要求時： B A、用戶第一，可以乘坐 B、必須停頓載客 C、視故障的大小而定 D、可在維修工的指導(dǎo)下乘坐24、吊運物體時，為保證吊運過程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使 C A、吊鉤吊點與被吊物重心盡可能近些 B、吊鉤吊點與被吊物重心盡可能遠(yuǎn)些 C、吊鉤吊點被吊物重心在同一鉛垂線上 D、被吊物重心低些25、吊裝曳引機時應(yīng)使機座

16、處于 位置，平穩(wěn)起吊，抬扛重物應(yīng)注意用力方向及用力的一致性，防止滑杠脫手傷人。B A、垂直 B、水平 C、傾斜一定角度26、關(guān)于提升轎廂更換鋼絲繩的平安操作，以下說法那個正確 B A、用手動導(dǎo)鏈直接提升到需要的位置，取下鋼絲繩就可以 B、用手動導(dǎo)鏈將轎廂提升到高出需要的位置后及時將平安鉗提起，然后松導(dǎo)鏈?zhǔn)蛊鋭幼?，此時還應(yīng)及時用短鋼絲繩穿過轎廂上梁于機房固定形成二次保護(hù)后開場工作 C、用手動導(dǎo)鏈將轎廂提升到高出需要的位置后及時平安鉗提起，然后松導(dǎo)鏈?zhǔn)蛊鋭幼?D、用手動導(dǎo)鏈將轎廂提升到高出需要的位置后及時將平安提起，然后松導(dǎo)鏈?zhǔn)蛊鋭幼?，此時還應(yīng)及時用短鋼絲繩穿過轎廂上梁與機房固定形成二次保護(hù)后取下

17、手動導(dǎo)鏈開場工作27、滑輪組吊裝，當(dāng)設(shè)備提升到最高點時，定滑車間的距離不應(yīng)小于 D A、500mm B、700mm C、900mm D、1200mm28、流動式起重機在輸電線路電壓為1-35KV的高壓線下或兩側(cè)作業(yè)時，與路線保持最少距離為 米 C A、1.5 B、2.5 C、3 D、529、由于吊索與手拉葫蘆吊鉤接合處都有一定的交角，當(dāng)鋼絲繩受力時，可能有 事故發(fā)生，所以起吊重物時要注意檢查，并采取措施。C A、鋼絲繩承載能力缺乏 B、起吊力缺乏 C、繩索脫出吊鉤 D、吊鉤承載力缺乏30、單門定滑輪繩索一端的拉力與被吊重物的重力是 B A、相等 B、拉力大于重力 C、重力大于拉力 D、倍數(shù)關(guān)系

18、31、定滑輪能改變力的方向， 省力 B A、能 B、不能 C、不一定32、動滑輪的作用是 B A、只能改變繩索受力的方向而不能改變速度，又不省力 B、能省力而不能改變力的方向 C、既能省力，又能改變力的方向 D、不省力，但能改變速度33、起吊貨物時，兩吊索的夾角越大，吊索受的拉力就A、越大 B、越小 C、不變34、牽引繩進(jìn)入滑輪偏角不能超過 (A) A、4° B、5° C、6° D、8°35、有一個定滑輪和一個動滑輪組成的滑輪組吊裝一個物體由定滑車引出端的拉力為重物的、1/2 B、1/4 C、2/3 D、相等36、使用的電工工具和移動電具必須絕緣良好，絕

19、緣電阻必須不小于 C A、0.25M B、0.5M C、2M37、按操作規(guī)程，電梯關(guān)人時必須首先()、切斷主電源及照明電源 B、翻開抱閘把轎廂盤車至平層位C、直接翻開廳門放 D、切斷主電源不切斷照明電源38、觸電救護(hù)的有關(guān)說法不正確的選項是 C A、首先使觸電者盡快脫離電源 B、及時搶救非常重要 C、搶救要送到醫(yī)院進(jìn)展 D、搶救一定要就地進(jìn)展39、當(dāng)電梯出現(xiàn)非正常運行時，可操作 ，緊急停車。 A A、停頓裝置 B、超載保護(hù)裝置 C、防夾平安保護(hù)裝置 D、斷帶保護(hù)40、搶救觸電生命垂危心跳及呼吸均停頓者的最好方法是 A A、及時采用心肺復(fù)蘇法 B、打強心針 C、讓觸者安靜休息 D、緊急送醫(yī)院41

20、、人體觸電持續(xù)時間長短與危險的關(guān)系下面說法不正確的選項是 A A、觸電的危險只與電流大小有關(guān)與時間無關(guān) B、觸電時間越長，危險性就越大 C、觸電時間越長，那么允許電流值越小 D、如果觸電時間很長，即使是平安電流也可能致人死亡42、人體觸電時假設(shè)出現(xiàn)呼吸和心跳突然停頓時，應(yīng)采用心肺復(fù)蘇法，其根本措施不包括 A A、腹部猛壓 B、暢通氣道 C、人工呼吸 D、胸外心臟擠壓43、人體觸電嘴嚴(yán)重的是 B A、靜電觸電 B、兩相觸電 C、單相觸電 D、跨步電壓觸電44、人體電阻是影響人體觸電嚴(yán)重程度的一個因素，在 情況下觸電程度最輕。C A、潮濕的皮膚 B、破損的皮膚 C、枯燥、干凈的皮膚 D、穿化纖衣服

21、45、人體身體狀況與觸電傷害程度有密切的關(guān)系，下面說法不正確的選項是 AA、男性對電流的敏感性高，耐受能力差 B、在遭受電擊時，小孩的傷害程度遠(yuǎn)比成年人重 C、身體抵抗力差，受到的傷害較為嚴(yán)重 D、過度疲勞、心情不好的人，將增加觸電的傷害程度46、如果觸電者心跳停頓，呼吸尚存，應(yīng)采用的急救措施是、打強心針 B、仰臥壓胸法 C、人工呼吸法 D、胸外心臟擠壓法47、提升轎廂、對重或平衡重能使限平安鉗 復(fù)位。B A、經(jīng)操作人員 B、自動 C、經(jīng)專業(yè)人員 D、經(jīng)稱職人員48、發(fā)現(xiàn)有人觸電時首先 (B) A、立即通知醫(yī)生 B、立即切斷電源 C、立即大聲呼叫49、工地急救箱除專人保管外，還應(yīng)做到 B A、

22、上鎖 B、不上鎖 C、無規(guī)定50、對于電梯的廳門鑰匙，要求 C A、可以拒絕給用戶配置，理由是不適當(dāng)?shù)檬褂脮斐晌ｋU B、必須向用戶提供，同時提供廳門鑰匙的作用及平安使用方法的培訓(xùn) C、告訴客戶：業(yè)主廳門鑰匙必須存放在平安的地方，只有經(jīng)過培訓(xùn)的人員才能使用 D、無需向用戶提供，無需告知考前須知，因為所有的信息用戶可以通過相應(yīng)隨機資料了解到51、三角鑰匙使用人按規(guī)定為 ( ) (C) A、電梯駕駛員 B、電梯管理員 C、經(jīng)過技能培訓(xùn)有資格的人員52、工作區(qū)域任何存在潛在危險之處 安置醒目的警示標(biāo)志 B A、要求 B、電梯管理員 C、原那么上允許 D、原那么上要求或可以53、集體備用的勞防用品應(yīng)該

23、 B A、集體保管 B、專人保管 C、個人保管54、 在電梯線路附近操作，都必須做到 切斷電源，上鎖掛牌或采取相應(yīng)的平安防范措施。D A、安裝人員/事先 B、責(zé)任員工/隨時 C、任何員工/立刻 D、現(xiàn)場人員/事先55、按觸電事故的構(gòu)成方式，觸電事故可分為 B A、局部傷害 B、電擊，電傷 C、灼傷56、保護(hù)接地的電阻不得大于 歐姆 C A、6 B、5 C、4 D、357、觸電事故于季節(jié)有關(guān)一般情況下 A A、炎熱季節(jié)觸電事故多 B、空氣枯燥季節(jié)事故多 C、冬季觸電事故多58、電流流經(jīng)人體途徑不同時，人體觸電的嚴(yán)重程度亦不同，最危險的途徑是 D A、從左腳到右腳 B、通過頭部 C、通過中樞神經(jīng)

24、D、從左手到前胸從前胸到后背59、電氣不可能出現(xiàn)的故障有 等A A、擠傷人 B、電壓降低 C、導(dǎo)線體中斷 D、電路的接地故障60、電線接頭、連接端子及連接器不可設(shè)置在 D A、柜內(nèi) B、盒內(nèi) C、在為此目的而設(shè)置的屏上 D、盒外61、高壓設(shè)備發(fā)生接地時，為防止跨步電壓觸電，室外不得接近故障點以內(nèi)、3 B、5 C、8 D、1062、較容易發(fā)生觸電事故的季節(jié)是 B A、春季 B、夏季 C、秋季 D、冬季63、人體平安電流值是 C A、工頻交流50mA 直流100mA、50mA B、工頻交流10mA 直流30mAC、工頻交流10mA 直流50mA D、工頻交流50mA 直流100mA、50mA64、

25、在線路或設(shè)備發(fā)生漏電時，不但會損耗一部電能，而且還會使原來 帶電，危及人身平安。 A A、不帶電局部 B、金屬構(gòu)造局部 C、運行局部65單相觸電的危險程度與 無關(guān) DA、 電壓上下 B、電網(wǎng)中性點接地情況 C、每相對地絕緣阻抗 D、平安距離66、下面說法不正確的選項是 C A、人體能夠?qū)щ?B、42伏是平安電壓 C、保護(hù)接地和保護(hù)接零是一樣的 D、當(dāng)電流在接地點周圍土壤中產(chǎn)生電壓降時，人在接地點周圍兩腳之間出現(xiàn)的電壓是跨步電壓67、 滅火器是利用其滅火擠透明無色、不導(dǎo)電，而常用于電氣設(shè)備的滅火 A A、二氧化碳 B、一氧化碳 C、氮氣68、電梯在轎頂維修時嚴(yán)禁 操作 A A、一腳踏在轎頂上，另

26、一腳踏在井道的固定構(gòu)造上 B、雙腳踏在固定構(gòu)造上 C、雙腳踏在轎廂頂上 D、單手69、軌道安裝作業(yè)時，所有施工人員都應(yīng)戴好 D A、平安帶 B、工具袋 C、防靜電服 D、平安帽70、轎頂作業(yè)時，必須保證電梯處于： B A、絕對靜止?fàn)顟B(tài) B、檢修運行狀態(tài) C、主電源上鎖掛牌狀態(tài) D、基站位置71、同一井道及同一時間內(nèi)，不允許有立體穿插作業(yè)，且不得多于： A A、兩名操作人員 B、兩名電工 C、三名操作人員 D、兩個班組72、我國規(guī)定的平安電壓和絕對平安電壓分別為 B A、220V 、42V B、36V、12V C、380V、36V D、220V、36V73、無論是在井道作業(yè)還是在轎頂作業(yè)，首先都

27、應(yīng)明確 A A、平安進(jìn)出井道的程序 B、平安電壓的范圍 C、電梯控制及運行原理 D、應(yīng)攜帶的工具或設(shè)施74、嚴(yán)禁在井道內(nèi)上下同時作業(yè)，否那么應(yīng) B A、系平安帶 B、戴平安帽 C、帶信號傳呼 D、停頓作業(yè)75、要做到“平安第一，就必須 C A、將高危作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)關(guān)掉 B、平安系數(shù)越高越好 C、行“平安優(yōu)先的原那么 D、制定更嚴(yán)格的平安標(biāo)準(zhǔn)76、有人在井道內(nèi)工作，必須保持 處于有效的工作狀態(tài) D A、一組照明燈 B、自動運行系統(tǒng) C、一個急停裝置 D、檢修運行系統(tǒng)77、在井道作業(yè)應(yīng)注意限制身體在本井道的動作區(qū)域并隨時留意： ( )A A、對重塊的位置 B、導(dǎo)軌的潤滑 C、鋼絲繩的伸長 D、轎廂的打滑

28、78、在液壓電梯的底坑作業(yè)，以下說法錯誤的選項是：( ) (B) A、作業(yè)超過15分鐘，必須有防止轎廂移動的措施 B、作業(yè)超過15分鐘，可以不對轎廂使用支撐物 C、作業(yè)不到15分鐘，不對轎廂使用支撐物，但應(yīng)把電梯運行到可能的最高點79、做進(jìn)出底坑程序的第一個步驟是 (A) A、驗證廳門門鎖回路 B、驗證底坑下急停開關(guān) C、進(jìn)入底坑工作 D、翻開底坑照明80、做進(jìn)出底坑程序的根本步驟是 1驗證廳門門鎖回路 2驗證底坑急停開關(guān)3進(jìn)入底坑工作 4翻開底坑照明 B A、1->4->3->2 B、1->2->4->3 C、2->3->4->1 D、1

29、->4->2->381、電梯檢修運行時不能上行但能下行的可能原因是： B A、平安回路或門鎖回路開關(guān)故障 B、上限位開關(guān)故障 C、上強迫減速開關(guān)故障 D、下限位開關(guān)故障多項選擇題82、電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)入底坑工作的過程應(yīng)包括 ABCD A、翻開層門 B、翻開底坑照明 C、斷開底坑平安開關(guān) D、用梯子進(jìn)入底坑83、人力移動電梯轎廂俗稱“盤車，以下說法正確的選項是：、在檢修運行狀態(tài)下進(jìn)展 B、操作由兩個以上持證人員進(jìn)展 C、制動器扳手和盤車手輪平時應(yīng)放在明顯位置 D、制動器扳手涂黃色、手輪涂紅色84、觸電病人急救方法包括 (ABCD) A、現(xiàn)場心肺復(fù)蘇 B、現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員急救 C、

30、途中監(jiān)護(hù) D、急診搶救85、帶電作業(yè)人員必須做到： ABC A、穿好絕緣防護(hù)用品 B、使用絕緣工具 C、有人監(jiān)護(hù) D、切斷電源86、觸電病人采用心肺復(fù)蘇技術(shù)應(yīng)包括 ABCD A、脫離電源 B、立即翻開病人氣道 C、口對口吹氣 D、胸外心臟擠壓87、防護(hù)罩是電梯重要的機械設(shè)備平安保護(hù)裝置，它的作用有 AB A、防止設(shè)備的旋轉(zhuǎn)局部傷害人體 B、防止雜物落入繩槽之間損壞設(shè)備 C、防止擋繩裝置松弛時脫離繩槽 D、防止雨水落入旋轉(zhuǎn)部件引起銹蝕88、在進(jìn)展起重工作時， 應(yīng)吊運至電梯井道底坑內(nèi) ACD A、對重架 B、對重塊 C、緩沖器 D、張緊輪89、噴燈使用應(yīng)做到 AD A、油量不超過四分之三 B、油量

31、不超過五分之四 C、使用汽油 D、使用煤油90、在進(jìn)展起重工作時， 應(yīng)吊運到機房內(nèi)指定位置。 ABCD A、曳引機組 B、控制屏 C、承重鋼梁 D、限速器91、在做起重吊裝工作前，必須仔細(xì)檢查起吊工具和設(shè)備，具體的檢查內(nèi)容包括 ABCD A、手拉葫蘆傳動部份是否靈活 B、鏈體和吊鉤是否有裂縫 C、手拉小鏈?zhǔn)欠駮苕溁虻翩?D、手動葫蘆和繩索的承載能力92、在進(jìn)展起重工作時，應(yīng)按需要把 吊運到每層的層站處。ABC A、層門 B、層門框 C、層門地坎 D、緩沖器93、在施工過程中如需用臨時線操作電梯時必須做到 幾點 ABCD A、臨時線必須完好，不能有接頭 B、使用臨時線操作縱電梯，必須設(shè)有電源開

32、關(guān) C、臨時線應(yīng)具有一定的導(dǎo)線截面 D、臨時線不能用鐵釘或鐵絲扎住94、移動電具平安檢查內(nèi)容包括 (ABD) A、是否有效接地 B、外殼、插頭是否破損 C、工具是否陳舊 D、電線是否破損判斷題95、如果觸電地點附近沒有電源開關(guān)或插銷，可以用其他利器如斧頭、刀具將電源線切斷。 BA、正確 B、錯誤96、使觸電者盡快脫離電源并實施緊急救護(hù)，是挽救觸電者生命的關(guān)鍵措施。 AA、正確 B、錯誤97、搶救因觸電致使心臟停跳者的最好方法是打強心針。 BA、正確 B、錯誤98、用心臟復(fù)蘇術(shù)搶救時，按壓頻率為每分鐘80-100次。 AA、正確 B、錯誤99、用心臟復(fù)蘇術(shù)搶救時，按壓深度為成人4-5厘米。 AA

33、、正確 B、錯誤100、把作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素如實告知從業(yè)人員，會有負(fù)面影響，引起恐慌，增加思想負(fù)擔(dān)，不利于平安生產(chǎn)。 BA、正確 B、錯誤101特種設(shè)備的事故原因往往是多方面，常常是多種不平安隱患和因素穿插在一起，促成了事故的發(fā)生。 AA、正確 B、錯誤102、重大事故隱患與重大危險源是引發(fā)重大事故的源頭，所以兩者的概念是等同的。( ) (B)A、正確 B、錯誤103、在門翻開或未鎖住得情況下，從人們正常可接近的位置，用單一的不屬于正常操作程序的動作應(yīng)不可能開動電梯。 AA、正確 B、錯誤104、層門應(yīng)設(shè)專用鑰匙開鎖裝置，動作應(yīng)靈活可靠。 AA、正確 B、錯誤105、電梯安裝中集

34、體備用的防護(hù)用品，應(yīng)有專人保管，定期檢查，保持完好狀態(tài)。 AA、正確 B、錯誤106、屏護(hù)裝置包括外殼和遮欄兩類 AA、正確 B、錯誤107、電梯外門撤除后或安裝前，必須在廳門上設(shè)置平安護(hù)欄，并掛有醒目的標(biāo)志“門已撤除，小心墜落，在未放置障礙物之前，必須有專人看管。 AA、正確 B、錯誤108、吊運承載重梁時，井道底坑內(nèi)人員應(yīng)全部撤出，機房樓板上空洞應(yīng)全部用木板蓋沒，以防吊運時發(fā)生意外。 AA、正確 B、錯誤109、進(jìn)展電梯維修保養(yǎng)必須落實相應(yīng)的平安措施，每個維修保養(yǎng)人員必須正確使用個人勞防用品，進(jìn)入現(xiàn)場必須二個人以上。 ( ) (A)A、正確 B、錯誤110、井道作業(yè)時，應(yīng)戴好平安帽，等高作

35、業(yè)系號平安帶，工具要放在工具袋內(nèi)，大工具要用保險繩扎好，妥善放置 AA、正確 B、錯誤111、安裝照明電路時，開關(guān)必須接在火線上 ( ) (A)A、正確 B、錯誤112、保護(hù)接地適用于中性點接地系統(tǒng) ( B)A、正確 B、錯誤113、觸電電壓越高，越能致人死命。 BA、正確 B、錯誤114、當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)時，門鎖方能翻開，使開門機動作，驅(qū)動轎門、層門開啟。 AA、正確 B、錯誤115、電擊比電傷更嚴(yán)重。 AA、正確 B、錯誤116、電流通過人體會產(chǎn)生針刺感，壓迫感打擊感，使人出現(xiàn)痙攣、昏迷，甚至造成死亡。 (A)A、正確 B、錯誤117、電氣中保護(hù)接地與接零是一回事 BA、正確 B、錯誤1

36、18、人體只要不接觸帶電體就不會觸電 BA、正確 B、錯誤119、為了節(jié)省材料，多臺電氣設(shè)備金屬外殼可串接后再統(tǒng)一與接地裝置相連接 BA、正確 B、錯誤120、施工中如確需帶電作業(yè)，必須指派2人以上的技術(shù)熟練電工操作。 AA、正確 B、錯誤121、鋼絲繩繩頭的制作是一種火焰作業(yè)，工作現(xiàn)場附近應(yīng)設(shè)置有滅火裝置。 AA、正確 B、錯誤122、汽油在濃度達(dá)5%時的環(huán)境下遇火即可燃爆。 AA、正確 B、錯誤123、施工中凡需動用明火，在做好防火措施后，可以施工 BA、正確 B、錯誤124、電梯軌道安裝作業(yè)時，可以立體作樂及上下一起施工 BA、正確 B、錯誤125、對于活板門，應(yīng)設(shè)有永久的須知，提醒活板

37、門的使用人員“謹(jǐn)防墜落重新關(guān)好活板門 AA、正確 B、錯誤126、在電梯井道內(nèi)施工時 必須戴好平安帽，高處作業(yè)時應(yīng)系好平安帶 AA、正確 B、錯誤127、指定人員進(jìn)入別離的機房以及驅(qū)動和轉(zhuǎn)向站得檢查門和活板門時，要求只能借助于樓梯進(jìn)展。在難以安置樓梯的場合，允許使用滿足一定條件的梯子。 AA、正確 B、錯誤128、為了加快工程進(jìn)度和采取必要的平安措施后，在井道的上下方可同時進(jìn)展施工作業(yè)。 BA、正確 B、錯誤129、在施工中，為了方便操作可以站立在電梯內(nèi)外門的騎跨處 BA、正確 B、錯誤130、電流通過人體的持續(xù)時間 救護(hù)的可能性那么越小。AA、越長 B、越短131、自動扶梯在正常工作時，圍裙

38、板與梯級間應(yīng)沒有間隙 BA、正確 B、錯誤132、自動扶梯在撤除任何蓋板和梯級前，必須先豎起停頓使用的標(biāo)志 AA、正確 B、錯誤133、在通電試運行前，要先將扶梯內(nèi)的各物件清理干凈，各潤滑部位加油，并清理梯級，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)電器開關(guān)，停頓運轉(zhuǎn)后應(yīng)立即關(guān)掉或拔去插頭，在施工中應(yīng)關(guān)閘掛牌以防運轉(zhuǎn)傷人 AA、正確 B、錯誤134、在液壓電梯電源發(fā)生故障時，不能用于手動閥門操作縱電梯下降 BA、正確 B、錯誤135、在手動移動轎廂前，必要時可以用拆卸制動彈簧的方法來松閘 BA、正確 B、錯誤136、在手動移動轎廂前，無須斷開電梯總電源開關(guān)，用手動松閘裝置松閘。不允許采用拆卸制動器彈簧的方法來松閘 BA、

39、正確 B、錯誤137、用手輪移動轎廂，須先切斷電源，一人先扶住手輪，另一人才可松閘，盤車完畢，應(yīng)先抱閘，再松手輪 AA、正確 B、錯誤138、明火作業(yè)時，施工點與氧氣瓶，乙炔發(fā)火器的距離在10米以上 AA、正確 B、錯誤139、起重吊裝受力計算中，采用受力不均衡系數(shù)，將不均衡受力化成均衡受力計算，采用動力系數(shù)將動載荷化成靜載荷計算 AA、正確 B、錯誤140、自動扶梯骨架吊裝就位時，應(yīng)采取嚴(yán)密的平安措施，起吊時應(yīng)專人統(tǒng)一指揮，防止意外事故發(fā)生 AA、正確 B、錯誤141、進(jìn)展斷續(xù)開車試運轉(zhuǎn)如果發(fā)現(xiàn)異常聲音及碰擦，應(yīng)立即停車檢查并進(jìn)展調(diào)整 AA、正確 B、錯誤142、電梯使用中，如門電鎖發(fā)生故障

40、應(yīng)及時修復(fù)，但維修中可以用短接門電鎖的方法啟動電梯 BA、正確 B、錯誤143、轎廂吊裝前，應(yīng)按起重作業(yè)平安操作要點選好手拉葫蘆支撐位置，配好與起重量相適應(yīng)的手拉葫蘆 AA、正確 B、錯誤二、 法規(guī)知識單項選擇題144、用作運送車輛而設(shè)計的電梯，稱之為 CA、住宅電梯 B、雜物電梯 C、汽車電梯 D、液壓電梯145、由于磨損、銹蝕或火災(zāi)原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)設(shè)有使層門保持在原有位置上CA、限位裝置 B、停車裝置 C、應(yīng)急的導(dǎo)向裝置 D、報警裝置146、油壓緩沖器柱塞端面受壓后所移動的 稱之為油壓緩沖器工作行程CA、柱塞長度 B、柱塞距離 C、垂直距離 D、水平距離147、與梯級、踏板或

41、膠帶兩側(cè)相鄰的圍板局部叫 AA、圍裙板 B、內(nèi)蓋板 C、護(hù)臂板 D、外蓋板148、允許采用玻璃做成護(hù)壁板，該種玻璃應(yīng)當(dāng)是除 之外的玻璃BA、不會裂成碎片的單層平安玻璃 B、不會裂成碎片的雙層平安玻璃 C、具有足夠的強度和剛度 D、玻璃的厚度不應(yīng)小于6mm149允許運送童車和殘疾人員乘坐的輪椅的電梯其額定載重量為 kgCA、320 B、400 C、630 D、500150、在情況下，不需要按照驗收檢驗規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)展檢驗CA、 安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯 B、停頓使用一年以上再次使用的電梯 C、在用電梯使用一年 D、進(jìn)展設(shè)備大修后151、在層門附近，層站上得自然或人工照明在地面上的照度不應(yīng)

42、小于 1x，以便使用人員在翻開層門進(jìn)入轎廂時，即使轎廂照明發(fā)生故障，也能看清其前面的區(qū)域()A、30 B、50 C、80 D、100152、在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運行方向空載時所測得的速度與額定速度之間的最大允許偏差為%A、±2 B、±3 C、±4 D、±5 153、153、在別離機房、驅(qū)動和轉(zhuǎn)向站以及固定的控制屏前面，拱活動和工作的凈高度在任何情況下最小不應(yīng)小于 ( )m CA、1.0 B、1.5 C、2.0 D、2.5154、在扶手帶下方，裝于圍裙板或內(nèi)蓋板與外蓋板之間的內(nèi)護(hù)板叫CA、圍裙板 B、內(nèi)蓋板 C、護(hù)臂板 D、外蓋板15

43、5、在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從路面測得的兩個相鄰梯級或兩個相鄰踏板之間的最大間隙不應(yīng)超過A、2 B、4 C、6 D、8156、在轎頂?shù)娜魏挝恢蒙?，?yīng)能支撐 個人的體重 BA、一 B、兩 C、三 D、四157、在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎與層門地坎到達(dá)同一平面的運動，稱之為 DA、開鎖區(qū)域 B、平層區(qū) C、開門寬度 D、平層158、在水平運動段內(nèi)，兩個相鄰梯級之間的高度誤差最大允許為 mmBA、2 B、4 C、6 D、8159、在特別潮濕的地方或金屬容器內(nèi)工作時，手燈工作電壓應(yīng)用 v (C)A、36 B、4.2 C、24或12 D、6160、在有相鄰轎廂的情況下，如果轎廂之間的水平距離最大不大于 m

44、，可使用平安門 CA、0.35 B、0.55 C、0.75 D、0.95161、在載荷均勻分布的情況下，平安鉗裝置作用后轎廂地板的傾斜度最大不應(yīng)超過其正常位置的 % (B)A、1 B、4 C、6 D、8162、在裝有額定載重量的轎廂自由下落的情況下，平安鉗裝置應(yīng)動作時轎廂的平均減速度應(yīng)在 之間CA、0.1g0.2g B、0.2g1.2g C、0.2g1.0g D、1.0g1.2g163、只供運送器材的活板門， 從機房內(nèi)部鎖住CA、不能 B、可以 C、只能 D、無規(guī)定164、制動系統(tǒng)在 情況下應(yīng)能自開工作AA、 動力電源失電 B、有機械故障C、損壞165、住宅用的I類電梯的侯梯廳深度不應(yīng)為BA、

45、 單臺電梯應(yīng)不小于其轎廂的深度 B、多臺并列成排布置的電梯應(yīng)不小于最大轎廂深度乘以臺數(shù) C、并列成排布置最多不能超過4臺 D、多臺并列成排布置的電梯應(yīng)不小于最大轎廂深度166、自動扶梯的傾斜角a不應(yīng)超過30°，當(dāng)提升高度不超過6m，額定速度不超過0.50m/s時斜角a允許增至 AA、35° B、40° C、42° D、45°167、自動扶梯和傾斜式自動人行道的附加制動器應(yīng)為 式的BA、機電 B、 機械 C、氣動 D、液壓168、自動扶梯和傾斜式自動人行道的附加制動器在 情況下起作用CA、在速度超過額定速度1.8倍之前 B、不是均速行駛時 C、在

46、梯級、踏板或膠帶改變其規(guī)定運行方向時 D、載荷發(fā)生變化時169、自動扶梯和自動人行道的的停頓開關(guān)應(yīng)為 CA、自動的B、電動的C、具有清晰的、永久性的轉(zhuǎn)換位置標(biāo)記 170、自動扶梯和自動人行道的圍裙板設(shè)置在梯級、踏板或膠帶的兩側(cè)，任何一側(cè)的水平間隙最大不應(yīng)大于 mmBA、2 B、 4 C、 6 D、7171、液壓電梯的空載上行速度與上行額定速度的偏差應(yīng)不大于CA、±10 B、±9 C、±8 D、±6172、液壓電梯的允許運行速度最高速度為 m/sA、 0.63 B、0.8 C、0.85 D、1173、液壓電梯額定載荷下行的速度與下行額定速度的偏差應(yīng)不大于A

47、、±11 B、±10 C、±9 D、±8174、液壓電梯啟動運行次數(shù)最多應(yīng)每小時不大于 次A、30 B、40 C、50 D、60175、一種當(dāng)預(yù)先設(shè)置的條件滿足時使控制回路接通或改變的電子器件稱之為BA、 機房 B、繼電器 C、轎頂檢修盒 D、轎廂操縱盤176、乙類電梯不是指 電梯AA、客貨兩用 B、速度大于1m/s而小于2m/s C、快速177、以彈簧變形來吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動能的緩沖器，稱之為BA、油壓緩沖器 B、蓄能型緩沖器 C、耗能型緩沖器178、自動扶梯傾斜角a大于30°，但不大于35°時最大額定速度不應(yīng)超過 m/sBA、

48、0.4 B、0.5 C、0.75 D、0.9179、自動扶梯梯級在出入口處應(yīng)有導(dǎo)向，使其從梳齒板出來的梯級前緣和進(jìn)入梳齒板梯級后緣至少應(yīng)有一段 m長得水平移動距離CA、 0.4 B、0.6 C、0.8 D、1.0180、自動人行道的最大額定速度不應(yīng)超過 m/sCA、 0.4 B、0.5 C、0.75 D、0.9181、阻止折疊門開啟的力最大不應(yīng)大于 NBA、100 B、150 C、300 D、400182、最低的轎廂?？空?，叫 A、 層站 B、基站 C、頂層端站 D、底層端站183、最高的轎廂?？空荆?CA、 層站 B、基站 C、頂層端站 D、底層端站184、電梯的定期檢驗周期為每 年檢驗一

49、次AA、1 B、 2 C、3 185、自動扶梯或自動人行道的圍裙板設(shè)置在梯級、踏板或膠帶的兩側(cè)，在兩側(cè)對稱位置處測得的間隙總和最大不應(yīng)大于 mmA、2 B、4 C、 6 D、7186、自動扶梯或自動人行道工作制動器與梯級、踏板或膠帶驅(qū)動裝置之間的連接應(yīng)優(yōu)先采用 BA、使用摩擦元件 B、非摩擦傳動元件 C、三角傳動皮帶 D、皮帶傳動187、自動扶梯或自動人行道及其周邊，特別是在 的附近應(yīng)有足夠和適當(dāng)?shù)恼彰鰾A、 扶手帶 B、梳齒板C、防夾裝置 D、防撞裝置188、自動扶梯或自動人行道每小時理論輸送的人數(shù)BA、 理論輸送人數(shù) B、理論輸送能力C、設(shè)計輸送能力 D、設(shè)計輸送人數(shù)189、自動扶梯傾斜角a不大于30°時，最大額定速度不應(yīng)超過 m/sCA、0.4 B、0.5 C、0.75 D、0.9190、轎廂門和層門完全開啟的凈寬，稱之為 CA、開鎖區(qū)域 B、平層區(qū)C、開門寬度 D、平層191、轎廂內(nèi)部凈高度最小不應(yīng)小于 mCA、0.8 B、1.8 C、2.0 D、2.5192、轎廂內(nèi)指層燈設(shè)置在轎廂內(nèi)，顯示其運行 的位置BA、方向 B、層站 C、層站和方向