深圳市占道作業(yè)交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指引

1、深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)占道作業(yè)交通管理設(shè)施設(shè)置技術(shù)指引（試行）Jrhr*K t|LW. * JF< 2 SoCtlk JjT J嚴(yán)jT1*Jk<J311. j1' /二o二年九月目錄前言IJ.1范圍12規(guī)范性引用文件13術(shù)語(yǔ)和定義14占道作業(yè)類型35作業(yè)區(qū)及相關(guān)道路區(qū)域46占道作業(yè)交通安全設(shè)施 77占道作業(yè)交通安全設(shè)施的設(shè)置 14附錄A作業(yè)區(qū)及相關(guān)道路區(qū)域示意圖 23附 錄B 不同占道作業(yè)情形的安全設(shè)施設(shè)置示例 25附 錄C 部分渠化設(shè)施的示意圖 56J1嚴(yán)Jr附 錄D 施工標(biāo)志版面設(shè)計(jì)圖附件 59隨著深圳城市建設(shè)的迅速發(fā)展，占道作業(yè)成為一個(gè)越發(fā)普遍的現(xiàn)象。所有 的占道作業(yè)都

2、會(huì)對(duì)城市交通造成影響，并有可能會(huì)危及市民的出行安全。因此 道路施工人員或單位要確保占道作業(yè)有適當(dāng)?shù)恼彰?、?biāo)志及防護(hù)等配套設(shè)施， 為占道作業(yè)提供清晰的預(yù)先警告，減輕影響。因此，為使我市占道作業(yè)的安全管理更科學(xué)規(guī)范。根據(jù)深圳市交通運(yùn)輸委 員會(huì)委托，深圳市綜合交通設(shè)計(jì)研究院編制完成了 占道作業(yè)交通安全設(shè)施設(shè) 置技術(shù)指引（試行）（以下簡(jiǎn)稱指引）。指引積極吸收國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并針對(duì)深圳市占道作業(yè)的特點(diǎn)，總 結(jié)出了占道作業(yè)安全管理的實(shí)踐成果。在多次征求專家意見(jiàn)的基礎(chǔ)之上，完成 了本指引。指引并不包括所有可能出現(xiàn)的情況，因此對(duì)于未包括在內(nèi)的情況，道 路施工人員或單位要遵照指引所列的原則，在需要時(shí)，報(bào)相關(guān)部

3、門(mén)審批。本指引的附錄A、附錄B為規(guī)范性附錄，附錄C為資料性附錄。 本指引 由深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)提出并歸口。本指引起草單位：深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)、深圳市綜合交通設(shè)計(jì)研究院。本指引主要起草人：劉燚明、林明濤、沈志勇、張勇、謝勇利、趙發(fā)科、滕燕寧、陳祖明、劉筠、莫天明。占道作業(yè)交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指引1范圍本指引規(guī)定了占道作業(yè)的類型、 作業(yè)區(qū)的構(gòu)成、占道作業(yè)交通安全設(shè)施的 類型及其設(shè)置的技術(shù)要求。本指引適用于深圳市范圍內(nèi)道路占道作業(yè)的交通安 全設(shè)施設(shè)置。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本指引的引用而成為本指引的條款。凡是標(biāo)注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用

4、于 本指引，但鼓勵(lì)根據(jù)本指引達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版 本。凡是不標(biāo)注日期的引用文件，其最新版本適用于本指引。GB 5768-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線JTG D82-2009公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GA 182-1998道路作業(yè)交通安全標(biāo)志JTG H30-2004公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程GA/T 415-2003錐形交通路標(biāo)JT/T 595-2004錐形交通路標(biāo)GB/T 23827-2009道路交通標(biāo)志板及支撐GB/T 18833-2002公路交通標(biāo)志反光膜3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本指引。道路Road本指引中的道路，是指本市行政區(qū)域范圍內(nèi)公路、城市市政道路。道路用地范

5、圍 Road Use Range是指城市道路紅線內(nèi)的用地或公路兩側(cè)邊溝（截水溝、坡腳護(hù)坡道）外緣 起不少于1m的公路用地（以紅線范圍為準(zhǔn)）。占道作業(yè)Road Work需要占用道路的工程施工、道路日常養(yǎng)護(hù)、綠化、照明、燈光景觀、廣告 設(shè)施、交通信號(hào)、交通監(jiān)控設(shè)備等設(shè)施施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)。作業(yè)區(qū)Work Zone為服務(wù)占道作業(yè)，用交通安全設(shè)施設(shè)置的交通控制區(qū)域。 作業(yè)區(qū)由預(yù)警區(qū) 上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)全部或部分組成。預(yù)警區(qū) Advanee Warning Area作業(yè)區(qū)的組成部分，行車方向的上游，通行的道路區(qū)域。通過(guò)警示前方有 占道作業(yè)活動(dòng)存在，供車輛、行人依據(jù)交通標(biāo)志調(diào)整自身

6、行進(jìn)狀態(tài)。上游過(guò)渡區(qū) Upstream Tran siti on Area作業(yè)區(qū)的組成部分，封閉的道路區(qū)域。用以引導(dǎo)車輛從原車道橫向平穩(wěn)地 轉(zhuǎn)換到作業(yè)區(qū)相鄰未封閉車道。緩沖區(qū) Upstream Buffer Space作業(yè)區(qū)的組成部分，封閉的道路區(qū)域。用以分隔上游過(guò)渡區(qū)和作業(yè)區(qū)，為 工程操作提供安全保障。工作區(qū) Activity Area進(jìn)行占道作業(yè)工程操作的道路區(qū)域。下游過(guò)渡區(qū) Down stream Tran siti on Area作業(yè)區(qū)的組成部分，封閉的道路區(qū)域。用以引導(dǎo)車輛從作業(yè)區(qū)相鄰未封閉 車道橫向平穩(wěn)地轉(zhuǎn)換回原車道。終止區(qū) Termination Area處于作業(yè)區(qū)順行車方向的下

7、游，通行的道路區(qū)域。供車輛、行人逐漸回歸 正常的行進(jìn)狀態(tài)。漸變段Tapers通行的道路區(qū)域，利用錐形交通路標(biāo)等設(shè)施形成。供車輛、行人橫向平穩(wěn) 地轉(zhuǎn)換到作業(yè)區(qū)相鄰未封閉車道。渠化設(shè)施 Channelizing Devices用以有效隔離人流、車流和作業(yè)區(qū)及相關(guān)道路區(qū)域的設(shè)施，包括錐形交通 路標(biāo)、施工隔離墩、路欄、安全帶、防撞桶（墻）等，所有設(shè)施應(yīng)有反光措施設(shè)計(jì)車速 Design Speed指的是道路幾何設(shè)計(jì)（包括平曲線半徑、縱坡、視距等）所采用的行車速 度。本指引中，特指路段正常限速，具體限速可參考現(xiàn)狀限速標(biāo)志。夜間 Hours of Darkness晚十八點(diǎn)至晨六點(diǎn)期間。特定地點(diǎn) Partic

8、ular Place易引起安全事故或交通量較大位置。交通高峰期 Peak Traffic Time本指引提及的高峰期一般指早上 7點(diǎn)半至9點(diǎn)半及晚上5點(diǎn)半至7點(diǎn)半， 實(shí)際 上高峰期隨時(shí)間變化而不斷變化著， 如工作日和節(jié)假日不同、寒暑假期 間與開(kāi) 學(xué)期間不同等。4占道作業(yè)類型占道作業(yè)按工程性質(zhì)分為緊急性占道作業(yè)、 道路及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)以及IL Jr臨時(shí)性占道作業(yè)三種類型。按施工方式可分為全天作業(yè)、限時(shí)作業(yè)及移動(dòng)作業(yè)三種。4.1緊急性占道作業(yè)是指市政公共設(shè)施發(fā)生故障或者突發(fā)事故需要緊急處理，先行占用挖掘道路的工程。負(fù)責(zé)緊急處理的單位須第一時(shí)間通知深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)（電話：0755-831681

9、23）及深圳市公安局交通警察局（電話,并在24小時(shí)內(nèi)向深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)及深圳市公安局交通警察局補(bǔ)辦占用挖掘 道路行政許可手續(xù)。4.1道路及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)是指在道路用地范圍內(nèi)進(jìn)行道路、交通安全設(shè)施、公交站、綠化、照明、 燈光景觀、廣告設(shè)施、交通信號(hào)、交通監(jiān)控設(shè)備等養(yǎng)護(hù)作業(yè)，需占用挖掘道路 工程。4.3臨時(shí)性占道作業(yè)是指在道路用地范圍內(nèi)進(jìn)行道路、交通安全設(shè)施、公交站、綠化、照明、燈光景觀、廣告設(shè)施、交通信號(hào)、交通監(jiān)控設(shè)備等設(shè)施施工，需占用挖掘道路 工程。4.4全天作業(yè)作業(yè)區(qū)的位置和布置自始至終均不發(fā)生變化的占道作業(yè)。4.5限時(shí)作業(yè)作業(yè)區(qū)的位置不變，但其布置僅在限

10、定時(shí)間內(nèi)設(shè)置的占道作業(yè)。4.6移動(dòng)作業(yè)作業(yè)區(qū)的位置和布置均隨工程操作的進(jìn)行發(fā)生間歇性或連續(xù)性移動(dòng)的占 道作業(yè)。5作業(yè)區(qū)及相關(guān)道路區(qū)域一般情況下，作業(yè)區(qū)分為預(yù)警區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò) 渡區(qū)、終止區(qū)六部分。常見(jiàn)的機(jī)動(dòng)車道作業(yè)區(qū)組成示意如圖A.1所示。5.1預(yù)警區(qū)5.1.1以上游過(guò)渡區(qū)前端為起點(diǎn)設(shè)置預(yù)警區(qū)。在每段預(yù)警區(qū)的端點(diǎn)處至少設(shè)置 施工警告、車道變化警告、限速等相關(guān)標(biāo)志。5.1.2完整的預(yù)警區(qū)逆行車方向依次分為三段：A1、A2、A3。5.1.3根據(jù)道路情況不同，預(yù)警區(qū)可設(shè)一段、二段、三段。常見(jiàn)的預(yù)警區(qū)累計(jì) 長(zhǎng)度取值見(jiàn)表1。、表1預(yù)警區(qū)累計(jì)長(zhǎng)度取值位置設(shè)計(jì)速度V（km/h）預(yù)警區(qū)分

11、段長(zhǎng)度（m）A1A2A3路段V> 10030050080060 V VW 8020030050050v VW 6010030040040V VW 5010020030030V VW 40100100VW 3050尸*各類平面交叉口WfjP505.2上游過(guò)渡區(qū)521上游過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度宜結(jié)合對(duì)向車道的下游過(guò)渡區(qū)設(shè)定，兩者取大值。5.2.2作業(yè)區(qū)兩側(cè)雙方向均有車輛通行時(shí)，兩端的過(guò)渡區(qū)均按上游過(guò)渡區(qū)的要 求設(shè)置。5.2.3車道封閉上游過(guò)渡區(qū)最小長(zhǎng)度按表 2選取，當(dāng)在隧道內(nèi)時(shí)，上游過(guò)渡區(qū) 的最小長(zhǎng)度按該表數(shù)值的1.5倍選取。5.2.4上游過(guò)渡區(qū)宜連續(xù)設(shè)置錐形交通 標(biāo)或者隔離墩作相應(yīng)渠化，渠化設(shè)施間

12、隔以機(jī)動(dòng)車無(wú)法通過(guò)為宜，非機(jī)動(dòng)車 道施工時(shí)，渠化設(shè)施宜采用設(shè)置連續(xù)的路 欄。5.2.5路肩封閉上游過(guò)渡區(qū)最小長(zhǎng)度按表 3選取。表2 車道封閉上游過(guò)渡區(qū)的最小長(zhǎng)度 L"獨(dú)封閉單車道設(shè)計(jì)車速（km/h）W V 3.5W 3.5V> 10025025060V VW 8012012050v VW 60709040V VW 50507030V VW 403040VW 3010表3路肩封閉上游過(guò)渡區(qū)的最小長(zhǎng)度 L診怨封閉路肩設(shè)計(jì)車速（km/h）''''-2jW V 2.5W 2.5Jr* JrV> 1008010060V VW 80405050V VW

13、 60304040V VW 50203030V VW 401020VW 30105.3緩沖區(qū)5.3.1機(jī)動(dòng)車道的緩沖區(qū)長(zhǎng)度根據(jù)作業(yè)區(qū)相關(guān)道路的限制車速確定，常見(jiàn)緩沖區(qū)長(zhǎng)度B的取值見(jiàn)表4。5.3.2緩沖區(qū)車流端頭宜設(shè)置反光砂桶，外圍宜設(shè)置連續(xù)的水馬或防撞隔離墩，機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車道可采用連續(xù)路欄。5.3.3非機(jī)動(dòng)車道和人行道的緩沖區(qū)長(zhǎng)度宜符合本指引7.7的規(guī)定。表4緩沖區(qū)長(zhǎng)度B取值設(shè)計(jì)車速（km/h）緩沖區(qū)長(zhǎng)度B（ m）30104020503060408040100、 120505.4工作區(qū)5.4.1工作區(qū)的范圍和大小根據(jù)實(shí)際作業(yè)需要確定，工作區(qū)外圍宜設(shè)置施工圍 擋封閉，施工圍擋上宜設(shè)置施工告示

14、牌及施工宣傳板。5.4.2工作區(qū)靠相鄰車道一側(cè)宜連續(xù)設(shè)置反光錐形路標(biāo)等渠化隔離設(shè)施，一般路段渠化隔離設(shè)施離圍擋間距不小于0.5m，高快速路不小于1m。5.4.3工作區(qū)為高挖方等存在 安全隱患時(shí)，工作區(qū)靠相鄰車道一側(cè)宜設(shè)置連續(xù)的水馬或波形護(hù)欄等防護(hù)隔Jr* JF離設(shè)施，一般路段防護(hù)隔離設(shè)施離圍擋間距不小于0.5m，高快速路不小于1m。5.5下游過(guò)渡區(qū)下游過(guò)渡區(qū)可根據(jù)實(shí)際情況選擇設(shè)置。5.6終止區(qū)作業(yè)區(qū)的后部宜設(shè)置終止區(qū)，長(zhǎng) 30m終止區(qū)后端點(diǎn)處宜設(shè)置限速標(biāo)志，恢復(fù)正常限速。6占道作業(yè)交通安全設(shè)施6.1道路交通標(biāo)志6.1.1施工告示標(biāo)志在本市道路用地范圍內(nèi)的占道作業(yè)，均要設(shè)置施工告示標(biāo)志，向社會(huì)公

15、布占道作業(yè)的相關(guān)信息。施工告示標(biāo)志分為施工告示牌及施工宣傳板。施工告示牌：指占道作業(yè)時(shí)設(shè)置的，向社會(huì)提供工程主要信息、準(zhǔn)予占用挖掘道路行政許可信息、投訴信息的標(biāo)志。適用于所有占道作業(yè)。施工宣傳板：指設(shè)置于施工防護(hù)或隔離設(shè)施上的，向社會(huì)提供工程主要信 息、投訴信息的標(biāo)識(shí)。適用于設(shè)有封閉式施工圍擋的占道作業(yè)。6.1.2警告標(biāo)志警告標(biāo)志警告車輛駕駛?cè)?、行人前方有危險(xiǎn)的標(biāo)志，用以對(duì)車輛、行人提 出警告的作用。警告標(biāo)志的種類、規(guī)格及設(shè)置地點(diǎn)均應(yīng)符合GB 5768.2-2009中4的相關(guān)要求。6.1.3禁令標(biāo)志用以對(duì)車輛、行人起限制作用。禁令標(biāo)志的種類、規(guī)格及設(shè)置地點(diǎn)均應(yīng)符合GB 5768.2-2009中

16、5的相關(guān)要求。6.1.4指示標(biāo)志用以對(duì)車輛、行人的行為提出指示。指示標(biāo)志的種類、規(guī)格及設(shè)置地點(diǎn)均 應(yīng)符合GB 5768.2-2009中6的相關(guān)要求。6.1.5可變信息標(biāo)志用以顯示作業(yè)區(qū)及其附近道路的基本信息，應(yīng)符合GB 5768.2-2009中3.17的相關(guān)要求。6.2錐形交通路標(biāo)6.2.1錐形交通路標(biāo)屬于渠化設(shè)施的一種，應(yīng)符合GA/T 415和JT/T 595的相關(guān)規(guī)定。6.2.2相鄰錐形交通路標(biāo)的間距不宜超過(guò)表 6所示的最大值。表6錐形交通路標(biāo)間距最大值序號(hào)施工區(qū)位置最大間距1上游過(guò)渡段2m2成45度角的上游過(guò)渡段，且該路段有交通管制措施 或車行道旁有臨時(shí)人行道改道1m3下游過(guò)渡段1m4改

17、變行車路線的臨時(shí)改道路線兩側(cè)2m5利用車行道改道的臨時(shí)人行道邊緣1m6設(shè)計(jì)車速50km/h或以下的道路3m7設(shè)計(jì)車速80km/h或以下的道路的急彎及進(jìn)出口處， 及設(shè)計(jì)車速在5080km/h之間的道路4.5m8設(shè)計(jì)車速80km/h或以下的道路，有急彎或有進(jìn)出口 處除外9m6.3路欄用以阻擋車輛及行人前進(jìn)或指示改道，設(shè)于因作業(yè)被阻斷路段的兩端或周 圍。其規(guī)格應(yīng)符合GB 5768的要求。6.4施工圍擋設(shè)置高度不宜低于1.8m，距離交叉路口及設(shè)置人行過(guò)街橫道處 20m范圍 內(nèi)的設(shè)置高度宜降為0.81.0m，其上部宜采用通透式圍擋搭設(shè)至原設(shè)置高度。 6.5反光砂桶色彩鮮明，能引起司機(jī)注意危險(xiǎn)三角地帶，并

18、起到引導(dǎo)司機(jī)視線的良好作 用，保證行車安全。對(duì)碰撞車輛有很好的吸收能量、衰減緩沖的作用，減輕交 通事故中車輛的損壞和事故損失。6.6閃光箭頭板可安裝于支撐架或車輛上，一般設(shè)置于上游過(guò)渡區(qū)或緩沖區(qū)的前端。6.7夜間照明設(shè)施夜間進(jìn)行的道路施工，宜設(shè)置照明設(shè)施。其照明應(yīng)滿足作業(yè)要求，并覆蓋 整個(gè)工作區(qū)域，且應(yīng)避免造成駕駛員眩目。6.8施工警示燈在夜間或能見(jiàn)度低時(shí)，所有障礙物或道路施工應(yīng)采用規(guī)定的道路危險(xiǎn)警告 燈標(biāo)示，使道路使用者明確工程區(qū)的范圍。夜間作業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置道路作業(yè)警示燈，道路作業(yè)警示燈設(shè)置在作業(yè)區(qū)周圍的 錐形交通路標(biāo)處，應(yīng)能反映作業(yè)區(qū)的輪廓。道路作業(yè)警示燈遇雨、雪、霧天時(shí)應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟，在其他氣候條

19、件下至少應(yīng)自 傍晚前開(kāi)啟，且能發(fā)出至少150 m以外清晰可見(jiàn)的連續(xù)、閃爍或旋轉(zhuǎn)的紅光。低亮度警告燈宜為閃爍型，以標(biāo)示臨時(shí)車行道或人行道的邊緣； 高亮度警告燈宜為閃爍型，以提醒機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)饲胺接形ｋU(xiǎn)， 并用于上游過(guò)渡段和與預(yù) 先警告標(biāo)志一起使用，特別用于標(biāo)示快速路或設(shè)計(jì)車速高于 80km/h的道路的 臨時(shí)改道兩端；警示燈宜面向來(lái)車和安裝在支架或圓筒上，鏡片的中心與路 面距離不宜超過(guò)1.2m，不宜小于0.6m;警示燈的最大間距宜符合表 7規(guī)定:表7警示燈最大間距表序號(hào)警示燈設(shè)置路段警示燈間距在過(guò)渡區(qū)1上游過(guò)渡區(qū)8m2成45度角的上游過(guò)渡區(qū)而該路段有交通管制措施1m3下游過(guò)渡區(qū)1m臨時(shí)人行道或車行道

20、邊緣4變線后的臨時(shí)道路兩側(cè)4m5連接及占用行車道的臨時(shí)人行道邊緣4m沿著車行道并與其平行6限速60km/h以下的道路3m7限速6080km/h，或限速超過(guò)80km/h道路的急彎及近分合 流點(diǎn)處9m8限速超過(guò)80km/h道路，但在有急彎或近分合流點(diǎn)處除外18m用于分隔障礙物及行人的護(hù)欄9護(hù)欄上4m10在合圍區(qū)域的每個(gè)角落宜裝設(shè)最少1盞警示燈6.9移動(dòng)式標(biāo)志車帶有動(dòng)力裝置或可移動(dòng)裝置（拖車）的安全防護(hù)設(shè)施，顏色宜為醒目黃色裝有黃色施工警示燈，其后部有醒目的標(biāo)志牌，圖案和形式可按實(shí)際需要改變表8移動(dòng)式標(biāo)志車前置距離設(shè)計(jì)車速距作業(yè)區(qū)起點(diǎn)距離40km/h以下30m40 60km/h55m60km/h以上

21、70m6.10占道施工標(biāo)志標(biāo)志應(yīng)根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009的要求進(jìn)行設(shè)置, 夜間或光照不足的占道作業(yè)還宜采用太陽(yáng)能發(fā)光反光標(biāo)志，如表9所示。表9主要占道施工標(biāo)志一覽表序號(hào)交通標(biāo)志種類標(biāo)志圖案WMF jBF預(yù)先警告標(biāo)志1施工警告告示前方道路施工，車輛應(yīng)減速或繞 道行駛，設(shè)置于預(yù)警區(qū)道路封閉Ikm2兩側(cè)變窄警告駕駛者前方車行道或路面兩側(cè)收 窄，須減速慢行，設(shè)置于預(yù)警區(qū)躍A3左/右側(cè)變窄警告駕駛者前方車行道或路面兩側(cè)收 窄，須減速慢行，設(shè)置于預(yù)警區(qū)A A4左右/左側(cè)/右側(cè)繞行警告前方有路障，應(yīng)按指示減速繞行， 設(shè)置于預(yù)警區(qū)A Xk/X5路欄用以阻擋車輛及行人僅或指示改道， 可于上

22、附著標(biāo)志、施工警示燈等設(shè)施 設(shè)置于施工區(qū)域的兩端或周圍i iTHN11管制標(biāo)志向左/右行駛，左/右側(cè)通行，靠左 /右行駛告知駕駛者按指示變道行駛，設(shè)置于上 游過(guò)渡區(qū)或緩沖區(qū)前單行路（向左/向右/直行）7 表示該道路單向行駛，車輛依指示方向 行車，設(shè)置于單向路段起點(diǎn)前向左/右轉(zhuǎn)彎，直行8表示一切車輛只準(zhǔn)向左/向右行駛，設(shè)<«1禁止直行/向左向右轉(zhuǎn)彎/向右轉(zhuǎn)9 彎/直行和向右轉(zhuǎn)彎設(shè)置在禁止通行路口前適當(dāng)位置前方信號(hào)燈及紅燈亮?xí)r在此等候停止線不明顯時(shí)，設(shè)置于停止線位置紅燈亮?xí)r 在此等候行人標(biāo)志禁止行人進(jìn)入設(shè)置于禁止區(qū)域外側(cè)行人繞行12 告知行人前方不同，依提示方向繞行,設(shè)置于圍擋、路

23、欄等隔離設(shè)施上行人塔行»占道作業(yè)范圍終止占道作業(yè)范圍終止告知13 告知駕駛者施工范圍終止， 恢復(fù)正常行駛，設(shè)置于作業(yè)范圍終止后適當(dāng)位置I終止置于轉(zhuǎn)彎路口前13改道標(biāo)志14道路/右道封閉及前方道路右道封 閉通告前方交通阻斷、繞行情況，設(shè)置在 施工區(qū)域前適當(dāng)位置道路封閉令右道封閉道路封疥300m令右道封閉300m15前方改道、改道、交中止#雜項(xiàng)16路面不平因工程致路面顛簸或橋頭跳車時(shí)，設(shè)置 此標(biāo)志17雙向行車因工程原因由雙向分離行駛變成不分 離雙向行駛，或由單向行駛變成雙向行 駛時(shí)，設(shè)置此標(biāo)志18易滑路段因工程致路滑易發(fā)生交通事故時(shí)，設(shè)置 此標(biāo)志19注意信號(hào)燈因工程臨時(shí)設(shè)置信號(hào)燈時(shí)，提前

24、設(shè)置此 標(biāo)志特別臨時(shí)警告標(biāo)志（熒光黃底黑圖文黑框）20慢駛，道路施工前方施工亶車輛慢行21開(kāi)始減速，前方施工開(kāi)始減速前方施工L亠22慢速，前方急彎#施工標(biāo)志23施工告示牌MH1 t4 HI>nR-MI-tE +苗片通席蜒工謂蜒行04JMJf H.1MB fWI Hfl-1+ Ji-HiLJ連中國(guó)南方電網(wǎng)電網(wǎng)搶修ELECTRIC ID EKfflZMCT RfTAI片 嚴(yán) 255S 34S1 一丿澤崛甫立Ji迄It査費(fèi)會(huì) 善5B空睡胡 道路養(yǎng)護(hù)W 1-iciLi Lt vmtHiiiiiE B370 659915ISMWr- m««w«flxAtt lattl

25、!Wlw«M 襯ZJ!>IL tfil咋9* Eimzs:tMt "fetfi W?¥1*K24施工宣傳板7占道作業(yè)交通安全設(shè)施的設(shè)置7.1 一般規(guī)定7.1.1占道作業(yè)區(qū)布置要考慮占道作業(yè)的內(nèi)容與要求、時(shí)間和周期、交通量等因素，作業(yè)區(qū)內(nèi)交通安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變 化的作用。7.1.2用于占道作業(yè)的標(biāo)志標(biāo)線屬于臨時(shí)性安全設(shè)施，交通標(biāo)志與標(biāo)線宜組合使用。當(dāng)現(xiàn)狀的標(biāo)志與施工組織有沖突時(shí)，宜遮擋掉，施工完畢后恢復(fù)。7.1.3交通安全設(shè)施的設(shè)置與撤除：當(dāng)進(jìn)行占道作業(yè)時(shí)，宜順著交通流方向設(shè) 置安全設(shè)施，即先設(shè)置離作業(yè)區(qū)遠(yuǎn)端的設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成后

26、，宜逆著交通流方 向撤除為占道作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，及先撤出離作業(yè)區(qū)近端的設(shè)施，恢復(fù)正常交通。7.1.5占道作業(yè)相關(guān)標(biāo)志宜設(shè)置在中央分隔帶、主輔分隔帶、機(jī)非分隔帶、道 路路肩、人行道上。標(biāo)志的設(shè)置不得侵入保留通行車道的界限內(nèi)，人行道上的標(biāo)志不得影響行人安全通行7.1.6占道作業(yè)相關(guān)標(biāo)志一般設(shè)置于作業(yè)路段的右側(cè)。 作業(yè)區(qū)與道路右側(cè)間距 較大和對(duì)內(nèi)側(cè)車道影響較大的，宜在左側(cè)增設(shè)警告和禁令標(biāo)志等。 需改變反向 車道的車流方向的，作業(yè)區(qū)兩側(cè)的道路上均宜設(shè)置相關(guān)設(shè)施。 左側(cè)無(wú)標(biāo)志設(shè)置 空間時(shí)，可用相關(guān)路面標(biāo)記及標(biāo)線替代，條件許可時(shí)，可通過(guò)利用硬路肩或調(diào) 節(jié)車道寬度以增加左側(cè)路邊緣帶寬度，設(shè)置標(biāo)志。左

27、側(cè)標(biāo)志與右側(cè)標(biāo)志不得同排設(shè)置，前后間距宜為1015m7.1.7占道作業(yè)相關(guān)標(biāo)志在同一橫向或豎向并設(shè)時(shí)，宜按禁令、指示、警告的 順序，遵循先上后下、由左及右的原則設(shè)置。7.1.8原則上，通過(guò)作業(yè)范圍的機(jī)動(dòng)車道單車道寬度宜保證不小于3m且不大于3.75m。對(duì)于有大型車輛通行的道路，宜保證 3.5m的最低寬度。不能 滿足最低寬度要求的，宜封閉該車道；供雙向行車的分隔帶寬度至少寬5.5m,如不能達(dá)到此寬度，宜收窄至不小于3m但不大于3.75m，且開(kāi)展交通管制，以進(jìn)行交 替性單向通行。7.1.9作業(yè)區(qū)宜結(jié)合主路出入口布置。 對(duì)于道路輔路上的占道作業(yè)路段，限制車速宜適當(dāng)降低，并和主路出入口的車流相協(xié)調(diào)。作

28、業(yè)區(qū)布置可參照較低等級(jí) 道路的要求。7.1.10占道作業(yè)交通安全設(shè)施的設(shè)置屬路政監(jiān)管范圍。施工告示標(biāo)志上應(yīng)提供準(zhǔn)確有效的聯(lián)系電話。施工告示標(biāo)志上的信息應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程情況、許可期限等內(nèi)容的變更及時(shí)更新。7.2臨時(shí)性占道作業(yè)7.2.1對(duì)于臨時(shí)性占道作業(yè)，宜設(shè)置圍擋或圍欄對(duì)作業(yè)區(qū)進(jìn)行封閉管理。作業(yè)< Jrji '區(qū)圍擋或圍欄上宜設(shè)置施工警示燈及施工標(biāo)志。7.2.2宜在緩沖區(qū)內(nèi)設(shè)置路欄、反光沙桶、作業(yè)區(qū)標(biāo)志、閃光箭頭板等可移動(dòng)安全設(shè)施。宜在上游過(guò)渡區(qū)內(nèi)設(shè)置反光沙桶、作業(yè)區(qū)標(biāo)志、閃光箭頭板等安全 設(shè)施。7.2.3渠化設(shè)施的設(shè)置要呈線性整齊。在機(jī)動(dòng)車道的相鄰錐形交通路標(biāo)之間宜使用掛鏈，機(jī)非分隔

29、時(shí)宜使用掛鏈。7.2.4臨時(shí)性占道作業(yè)應(yīng)避開(kāi)車流量高峰期。7.2.5施工告示標(biāo)志7.2.5.1 施工告示牌1）施工告示牌分為行政許可告示牌、交通疏解告示牌、行人繞行告示牌。交通疏解告示牌在需要機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車或行人更改交通流線時(shí)設(shè)置，行人繞行 告示牌在需要行人更改交通流線時(shí)設(shè)置。2）行政許可告示牌應(yīng)含以下內(nèi)容：占用挖掘道路行政許可復(fù)印件、道歉聲明工程名稱、業(yè)主單位名稱及24小時(shí)聯(lián)系人電話、施工單位名稱及24小時(shí)聯(lián)系 人 電話、準(zhǔn)予占用挖掘道路的起止日期、審批機(jī)關(guān)及投訴電話。參見(jiàn)圖1。® 28922745刑市聘誥豔檢訴電話龍伺交11應(yīng)埔局不便之處敬請(qǐng)?jiān)廝LEASE FOROVE TH

30、E IN（X）NVENIENCE占可證zirsat番處落£ iA飪廉工野送邀尊苗l 爲(wèi)圳擊文通益用進(jìn)鼻世盤(pán)事右躍騙商邛通工耀電童墉鬻瞬尿方轉(zhuǎn)先空IJflMXOJCMl規(guī)先主1站£鳩肚帶i AX>帝予起止日麗：20*0-Ci4.2E 至 2010-liZ-ZB丿圖1行政許可告示牌樣式A23）交通疏解告示牌應(yīng)含以下內(nèi)容：道路施工繞行提示、交通疏解方案圖（ 幅面），參見(jiàn)圖2。前方道路施工請(qǐng)繞行HOAD WORKS AHEAD PLEASE USE OTHER 樹(shù)交通鑑解平面示意圖17#圖2交通疏解告示牌樣式4）行人繞行告示牌應(yīng)含以下內(nèi)容：行人繞行提示、行人繞行方向，參見(jiàn)圖行

31、人繞行PEDESTRIANS圖3行人繞行提示牌樣式5）施工告示牌顏色為黃底黑字，黑邊框，尺寸大小詳見(jiàn)附件1。牌面宜貼二級(jí)反光膜，信息應(yīng)清楚并可辨識(shí)。牌面底板宜采用 3mm厚鋁塑板或鋁合金板或環(huán)保型樹(shù)脂板。6）施工告示牌規(guī)格為1200mrW 800mm勺矩形，許可證復(fù)印件規(guī)格為 420mM 297m（ A3）,交通疏解圖規(guī)格為 594mM 420mm（ A2）。7）施工告示牌應(yīng)安裝在穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)上，在惡劣的天氣下仍然穩(wěn)定、牢固和不輕易被行人或經(jīng)過(guò)車輛所形成的氣流推倒或移動(dòng)。附著在圍欄上時(shí)，圍欄底部 要采取措施保持其穩(wěn)定。8）附著在圍擋設(shè)置時(shí)，施工告示牌下緣至地面高度為1.5米。9）施工長(zhǎng)度小于或等

32、于50米的工地宜設(shè)置至少一塊施工告示牌；施工長(zhǎng)度大于50米的工地宜在工地兩端各設(shè)置一塊施工告示牌。分段施工的工地宜按段分別設(shè)置施工告示牌。10）施工告示牌宜設(shè)置在便于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥瞬殚喌娘@眼位置，且不得阻 礙交通運(yùn)行及干擾其他交通標(biāo)志或信號(hào)燈。725.2 施工宣傳板1）施工宣傳牌分為工程名稱、參建單位信息牌、文明施工用語(yǔ)牌。2）工程名稱、參建單位信息牌應(yīng)含以下內(nèi)容：工程名稱，建設(shè)單位名稱、設(shè) 計(jì)單位名稱、施工單位名稱、監(jiān)理單位名稱、質(zhì)監(jiān)單位名稱、安監(jiān)單位名稱等 參建單位及24小時(shí)聯(lián)系電話。參見(jiàn)圖4。ry（鹽葵公路交通設(shè)施完善工程?建謖單恆：深圳市交通處用諛覽建設(shè)中心W 83587M8設(shè)計(jì)單

33、險(xiǎn)盞圳市煤合立通誼計(jì)研克猊 U 2519342Q施工單位：探圳市號(hào)通工稈建啦有派撿司1T2即71哪監(jiān)理單位；華訊工程咨詢S£理有限7? 93542580質(zhì)監(jiān)電位：渥即市交通工程版量蓋骨站 »02M31O1安監(jiān)單恆 焉圳擊交血二程摧工妄全監(jiān)習(xí)帖« B2563113圖4工程名稱、參建單位信息牌樣式3）文明施工用語(yǔ)牌應(yīng)含以下內(nèi)容：致歉聲明、安全文明施工用語(yǔ)或企業(yè)文化 用語(yǔ)。參見(jiàn)圖5。今天的不便，明天的方便TODAY'S IWCONVFNIENCF.TOMORROW' S CONVENIENCE圖5文明施工用語(yǔ)牌樣式4）施工宣傳牌顏色為白底黑字，黑邊框，尺

34、寸大小詳見(jiàn)附件1。牌面宜貼二 級(jí)反光膜，信息應(yīng)清楚并可辨識(shí)。牌面底板宜采用3mm厚鋁塑板或鋁合金板或環(huán)保型樹(shù)脂板。5）施工宣傳牌規(guī)格為2000m/ 1200mm勺矩形。6）施工宣傳牌宜附著在圍擋上，其支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)固，在惡劣的天氣下仍然穩(wěn) 定、牢固和不易被行人或經(jīng)過(guò)車輛所形成的氣流推倒或移動(dòng)。7）施工宣傳牌下緣至地面高度宜不少于為 0.6m。8）施工宣傳牌間距宜小于20m9）受條件所限制時(shí)，可將施工宣傳牌信息按上述規(guī)格和樣式噴繪于圍擋上。7.3緊急性占道作業(yè)和道路及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)緊急性占道作業(yè)和道路及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)采用全天作業(yè)或限時(shí)作業(yè)的方式時(shí)，除施工標(biāo)志外，其余設(shè)施的設(shè)置應(yīng)遵守本指引中第7

35、.2條的相關(guān)要求施工標(biāo)志則按本指引中第7.3.5條執(zhí)行。采用移動(dòng)作業(yè)方式時(shí)，按以下要 求設(shè)置：7.3.1移動(dòng)作業(yè)僅設(shè)工作區(qū)和緩沖區(qū)。宜在工作區(qū)順行車方向前方設(shè)置移動(dòng)性 施工標(biāo)志車。具體設(shè)置示例參見(jiàn)圖 B.2。7.3.2在明確提示行駛車輛及行人的前提下，移動(dòng)作業(yè)可省略作業(yè)區(qū)標(biāo)志、反 光砂桶、路欄等設(shè)施。7.3.3在夜間進(jìn)行的移動(dòng)作業(yè)，應(yīng)保證作業(yè)區(qū)的照明，在移動(dòng)性施工標(biāo)志車車 尾兩側(cè)安裝警示燈。7.3.4移動(dòng)作業(yè)應(yīng)避開(kāi)車流量高峰期 7.3.5緊急性占道作業(yè)和道路及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工告示牌1）緊急性占道作業(yè)和養(yǎng)護(hù)作業(yè)均應(yīng)設(shè)置施工告示牌，可設(shè)置于圍欄上或移動(dòng) 性施工標(biāo)志車尾部上。2）施工告示牌應(yīng)含以

36、下內(nèi)容：工程類別提示、工程業(yè)主單位名稱、投訴電話 參見(jiàn)圖6、圖7。*深圳市綠化管理處深圳市燈光環(huán)境管理中心綠化養(yǎng)護(hù)AFFORESTATION MAINTAIN 罕 12319 投訴電話V路燈養(yǎng)護(hù)STREETLIGHT MAINTAIN耳 960110雀中國(guó)南方電網(wǎng)f深圳市燃?xì)饧瘓F(tuán)電網(wǎng)搶修ELECTTRIIC GRID EMERGENCY REPAIR2559 34911授訴電話J燃?xì)鈸屝轌AS FACILITIES EMERGENCY REPAIRiaE 8345 9893VJ深圳市水務(wù)集團(tuán)r=習(xí)中國(guó)電信水務(wù)搶修WATER UTILITIES EMERGENCY REPAIR8213 7618

37、,投訴電話VJ通信搶修COMMUNICATION FACILITIES REPAIR® 4008 XXXX I_按訴電話)圖6緊急性占道作業(yè)告示牌樣式21#深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)西部交通運(yùn)輸局道路養(yǎng)護(hù)ROAD FACILITIES MAINTAIN投訴電話8370 6599圖7道路及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)告示牌樣式3）施工告示牌顏色為黃底黑字，黑邊框，為與一般性占道作業(yè)保持區(qū)別，施工單位名稱區(qū)域采用白底黑字，尺寸大小詳見(jiàn)附件1。牌面宜貼二級(jí)超強(qiáng)級(jí)#光膜，信息宜清楚并可辨識(shí)。牌面底板宜采用3mn厚鋁塑板或鋁合金板。4）施工告示牌為1200mrH 800mnS勺矩形。5）施工告示牌宜附著在圍欄上

38、，其支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)固，在惡劣的天氣下仍然穩(wěn) 定、牢固和不輕易被行人或經(jīng)過(guò)車輛所形成的氣流推倒或移動(dòng)。6）施工告示牌宜設(shè)置在面向行人的顯眼位置供公眾查看，但不得阻礙非施工 范圍的正常交通運(yùn)行。7）施工長(zhǎng)度小于或等于50米的工地宜設(shè)置至少一塊施工告示牌；施工長(zhǎng)度 大于50米的工地宜在工地兩端各設(shè)置一塊施工告示牌，并在工地沿線設(shè)置 告示 牌，告示牌最大間距為50米。7.4位于高速公路、快速路的占道作業(yè)ifct 1Jr7.4.1根據(jù)實(shí)際情況，高速公路、快速路的主路上的占道作業(yè)路段的限制車速 可設(shè)定為40km/h至60km/h。7.4.2間距小于1000m的同一路段前后不同車道的占道作業(yè)不得同時(shí)進(jìn)行。7.

39、4.3占用多條車道時(shí)，上游過(guò)渡區(qū)宜按單車道依次設(shè)置，相鄰上游過(guò)渡區(qū)之間宜設(shè)置縱向緩沖路段，具體設(shè)置示例參將圖B.6、B.7。7.4.4道路全封閉作業(yè)時(shí)，應(yīng)充分利用附近既有道路，提供科學(xué)合理的繞行方 案。封閉道路處有出口匝道的，可將作業(yè)區(qū)與出口匝道結(jié)合設(shè)置。具體設(shè)置示 例參見(jiàn)圖B.9B.11。7.4.5出口匝道上的作業(yè)，可結(jié)合匝道起點(diǎn)處設(shè)置設(shè)施。7.4.6入口匝道上的作業(yè)，應(yīng)滿足最小通行寬度。7.4.7高速公路路肩及其以外區(qū)域上作業(yè)時(shí)， 宜在作業(yè)區(qū)的預(yù)警區(qū)前端設(shè)置作 業(yè)區(qū)標(biāo)志。根據(jù)實(shí)際情況，可省略其余設(shè)施。7.5位于主干路、一級(jí)公路、二級(jí)公路的占道作業(yè)7.5.1根據(jù)實(shí)際情況，主干路、一級(jí)公路、二

40、級(jí)公路上的占道作業(yè)路段的限制 車速可設(shè)定為40 km/h。7.5.2位于或臨近平面交叉口處的作業(yè)區(qū)，其交叉口視距三角形范圍內(nèi)不宜有 任何高于1.2m或其他影響視距的物體。7.5.3工作區(qū)位于交叉口中心區(qū)域時(shí)， 不設(shè)過(guò)渡區(qū)和緩沖區(qū)。作業(yè)區(qū)四周及與 之相交道路均要設(shè)置相應(yīng)的設(shè)施。具體設(shè)置示例參見(jiàn)圖B.25。7.5.4工作區(qū)或緩沖區(qū)進(jìn)入平面交叉口或其出入口時(shí)，不設(shè)相應(yīng)過(guò)渡區(qū)。宜根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整緩沖區(qū)長(zhǎng)度，使其不進(jìn)入交叉口。確需進(jìn)入交叉口的，應(yīng)遵循 交通影響最小原則。相交方向兩條道路均要設(shè)置相應(yīng)的設(shè)施。具體設(shè)置示例參見(jiàn)圖B.25B.27。7.5.5緩沖區(qū)前端與交叉口出口的距離小于計(jì)算所得上游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度

41、的，宜將上游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度適當(dāng)縮短并結(jié)合交叉口出口設(shè)置。7.5.6上游過(guò)渡區(qū)前端與平面交叉口距離小于按照本指引5.2中表2、表3規(guī)定 的預(yù)警區(qū)總長(zhǎng)度時(shí)，可將預(yù)警區(qū)按適當(dāng)比例進(jìn)行調(diào)整。被交道路的寬度不計(jì)入 預(yù)警區(qū)長(zhǎng)度，且預(yù)警區(qū)端點(diǎn)結(jié)合交叉口的出入口設(shè)置。7.5.7遠(yuǎn)離交叉口占用多條車道作業(yè)時(shí)，可不設(shè)縱向緩沖路段。7.6位于次干路、支路、三級(jí)公路、四級(jí)公路的占道作業(yè)7.6.1次干路、支路、三級(jí)公路、四級(jí)公路上的設(shè)施設(shè)置可參照主干路、一級(jí) 公路、二級(jí)公路的規(guī)定。根據(jù)實(shí)際情況，其限制車速可設(shè)定為30km/h或更低7.6.2因占道作業(yè)而改道的，宜在改道路段增加設(shè)施。WkJr7.6.3道路因作業(yè)而單向通行時(shí)，

42、路段兩端交叉口處宜設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志。7.6.4道路因作業(yè)而單車道供雙向通行時(shí)，宜在作業(yè)區(qū)兩端分別設(shè)置交通指揮 員（旗手），對(duì)車輛進(jìn)行指揮和引導(dǎo)。7.7位于非機(jī)動(dòng)車道和人行道的占道作業(yè)J,jT 1嚴(yán)Jr7.7.1非機(jī)動(dòng)車道和人行道上的作業(yè)，應(yīng)盡最大可能保證非機(jī)動(dòng)車和行人的正 常通行，人行道最小寬度不小于 1m非機(jī)動(dòng)車道寬度不小于1.5m，人行道和 非機(jī)動(dòng)車道重合時(shí)，最小寬度不小于 2m7.7.2非機(jī)動(dòng)車道和人行道本身寬度不夠時(shí)，可壓縮機(jī)動(dòng)車道、硬路肩或綠化 帶。鄰車行道或其它存在安全隱患區(qū)域側(cè)，宜設(shè)置連續(xù)的防護(hù)隔離設(shè)施。具體 設(shè)置示例參見(jiàn)圖B.24。7.7.3非機(jī)動(dòng)車道上的作業(yè)可僅設(shè)上游過(guò)渡區(qū)和緩沖

43、區(qū)，其上游過(guò)渡區(qū)宜為5m，緩沖區(qū)宜為 2m。7.7.4人行道上的作業(yè)可僅設(shè)緩沖區(qū)，其緩沖區(qū)宜為 2m。7.7.5同一路段非機(jī)動(dòng)車道和人行道的占道作業(yè)不宜同時(shí)進(jìn)行。7.8夜間施工或光照不足的占道作業(yè)7.8.1夜間施工或光照不足的占道作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有施工照明。7.8.2作業(yè)區(qū)的預(yù)警區(qū)及上游過(guò)渡區(qū)的起終點(diǎn)宜設(shè)置施工警示燈。7.8.3上游過(guò)渡區(qū)宜設(shè)置連續(xù)的線形誘導(dǎo)標(biāo)。7.8.4施工標(biāo)志宜采用反光發(fā)光標(biāo)志，可接采用接電源式或太陽(yáng)能型式。 7.9位于特殊區(qū)域的占道作業(yè)7.9.1對(duì)于橋梁上、隧道和立交橋下等特殊區(qū)域的占道作業(yè)，根據(jù)區(qū)域所在道路的屬性，可參照本指引第7章的相應(yīng)要求，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。7.9.2特大

44、橋占道作業(yè)控制區(qū)的布置，宜只封閉一條車道進(jìn)行占道作業(yè)。當(dāng)為 單向3車道時(shí)，封閉部分的最大寬度不宜超過(guò)兩條車道。7.9.3隧道占道作業(yè)控制區(qū)布置：（a） 隧道單洞雙向交通的控制區(qū)布置，應(yīng)只封閉一條車道進(jìn)行占道作業(yè) 隧道口應(yīng)設(shè)置交通信號(hào)燈并配備交通指揮人員，并至少應(yīng)從隧道口開(kāi)始封閉占 道作業(yè)車道。當(dāng)工作處于彎道范圍時(shí)，應(yīng)將警告區(qū)的起始位置移至道路的直線 段。（b）隧道雙洞單向交通的控制區(qū)布置應(yīng)將警告區(qū)和上游過(guò)渡區(qū)設(shè)于洞口 外。（c ）移動(dòng)占道作業(yè)時(shí)，宜設(shè)置移動(dòng)式標(biāo)志車，并應(yīng)在隧道兩端配備交通 指揮人員。7.9.4立交橋下作業(yè)區(qū)的預(yù)警區(qū)和上游過(guò)渡區(qū)宜設(shè)于立交入口之外。7.10上跨或下穿道路等路外的占

45、道作業(yè)7.10.1原則上，上跨或下穿道路等路外的占道作業(yè)，不得侵入本道路的建筑 限界，不得影響本道路的正常通行。7.10.2所有上跨道路以及引起道路條件發(fā)生變化的下穿道路的施工作業(yè)，均 要設(shè)置相應(yīng)的交通安全設(shè)施，具體參考本指引第7.47.7的相關(guān)要求。7.10.3上跨道路施工（如架設(shè)橋梁等）有限高要求時(shí)，宜增設(shè)相應(yīng)限高標(biāo)志 當(dāng)限高值低于正常路段限高要求時(shí)，必須設(shè)置限高架。具體設(shè)置示例參見(jiàn)圖B.31。21附錄A （規(guī)范性附錄）作業(yè)區(qū)及相關(guān)道路區(qū)域示意圖圖例錐形交通路標(biāo)或其他渠化裝置路I / / #1欄車輛行駛方向 臨時(shí)車輛行駛方向或改道方向志臨時(shí)車輛行駛方向或改道方向旗手反光砂桶閃可變信息標(biāo)志標(biāo)

46、心光刖頭板交通疏解施劃的導(dǎo)向箭頭路欄式標(biāo)志單柱式標(biāo)移動(dòng)性施工標(biāo)志車工作區(qū)施工圍擋占用機(jī)動(dòng)車道作業(yè)區(qū)長(zhǎng)度取值表上游過(guò)渡區(qū)*苴A3冷PA21預(yù)警區(qū)A1緩沖區(qū)工作區(qū)下游過(guò)渡區(qū)序兮計(jì)算行乍速 度(km/h)預(yù)警區(qū)分段怏度5)上游過(guò)渡區(qū)最小長(zhǎng)度L 5)緩沖區(qū)長(zhǎng)度(m>匚作區(qū)長(zhǎng)度(m)卜游過(guò)渡區(qū)雖小長(zhǎng)度L(D1)終1上區(qū)長(zhǎng)度5)A1A2A3封閉路用寬<2. 5m封閉路肩寬 度 >2* 5m封閉車道寬度<：L 0m封閉車道寬 度3. Om1120. 1003005008008010020025050與占道許可 批準(zhǔn)長(zhǎng)度一 致203028020030050040501001204036

47、01003004003040709040450100200300203050703054010010001()2()301()20630, 2050()01010圖A.1作業(yè)區(qū)各組成部分示意圖合并漸變段L)E雙向緩沖路段回歸漸變段1雙向緩沖路段回歸漸變段圖A.2作業(yè)區(qū)相關(guān)道路區(qū)域示意圖平移漸變段0.5L附錄B （規(guī)范性附錄）不同占道作業(yè)情形的安全設(shè)施設(shè)置示例圖B.1左側(cè)無(wú)空間設(shè)置標(biāo)志的設(shè)置示例注：1、車行道左側(cè)無(wú)標(biāo)志設(shè)置空間時(shí)，可用相應(yīng)路面標(biāo)記及標(biāo)線代替。2、有條件時(shí)，可通過(guò)利用硬路肩或壓縮車道寬度來(lái)拓寬左側(cè)路緣帶，設(shè)置標(biāo)志。3、 各作業(yè)區(qū)具體長(zhǎng)度詳見(jiàn)附錄A中圖A.1。圖B.2移動(dòng)作業(yè)的設(shè)置示

48、例注：1設(shè)計(jì)車速 40km/h以下路段，移動(dòng)式標(biāo)志車前置距離為30m；設(shè)計(jì)車速 4060km/h路段，移動(dòng)式標(biāo)志車前置距離為55m；設(shè)計(jì)車速60km/以上路段，移動(dòng)式標(biāo)志車前置距離為70mt工作區(qū)(401120m)伽JOth區(qū)50m)上游過(guò)渡區(qū)A1(200 300m)注：1、本圖適用于高快速路及車速80Km/h的其他道路。圖B.3高快速路封閉最外側(cè)車道的設(shè)置示例下游過(guò)渡區(qū)A2(300 500m)A3(500 800m)最小3.5m最小下游過(guò)渡區(qū)工作區(qū)(90 120m)道路施工車輛慢行AAA1(200 300m)IA2(300 500m)A3(500 800m)前方j(luò)aw圖B.4高快速路封閉中間

49、車道的設(shè)置示例注：1、本圖適用于高快速路及車速80Km/h的其他道路。2、 各作業(yè)區(qū)具體長(zhǎng)度詳見(jiàn)附錄A中圖A.1。工作區(qū)ALdjJ上游過(guò)渡區(qū)（90 120m）60 匚二I追路施工注：1、本圖適用于高快速路及車速80Km/h的其他道路。圖B.5高快速路封閉最內(nèi)側(cè)車道的設(shè)置示例A2(300 500m)A3(500 800m)80 口A1(200 300m)下游過(guò)渡區(qū)緩沖區(qū)（40 50m）最小3.5m100工作區(qū)A（注：1、本圖適用于高快速路及車速80Km/h的其他道路。2、 各作業(yè)區(qū)具體長(zhǎng)度詳見(jiàn)附錄A中圖A.1 o最小下游過(guò)渡區(qū)圖B.6高快速路封閉外側(cè)兩條車道的設(shè)置示例A2(300 500m)縱向緩沖路段（50