基床以下路堤C組土填筑試驗(yàn)段施工方案

1、 路基基底換填A(yù) 、B 組填料試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)1、路基個(gè)別設(shè)計(jì)圖與路基通用結(jié)構(gòu)詳圖2、高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10751-2010） 3、高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號(hào)） 4、鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102-2010） 二，工程概況三工區(qū)路基起訖里程：IDK740+145IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742 +800短鏈1054.712m ，線路全長(zhǎng)1681.288m 。工點(diǎn)位于天水市麥積區(qū)元龍鎮(zhèn)石家灣村東南側(cè)，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區(qū)，地形較平緩、開(kāi)闊，主要以填方形式通過(guò)。工點(diǎn)小里程端接麥積山隧道，大里

2、程端接馬鞍梁隧道。無(wú)碴軌道下標(biāo)準(zhǔn)路基設(shè)計(jì)如下：基床表層0.4m 為級(jí)配碎石，基床底層及基床以下路堤為A 、B 組填料，地基處理形式為CFG 樁+1.0m厚墊層，墊層采用A 、B 組填料，壓實(shí)度與基床底層相同，路堤邊坡率為1：1.5。CFG 樁436154延米，基底換填94315m 。本試驗(yàn)段選擇在DK741+002涵洞至DK741+336涵洞之間，里程：DK741+050-DK741+250,總長(zhǎng)度200米，線路在此以填方通過(guò)，該段范圍內(nèi)地層為第四系全新統(tǒng)沖擊黏質(zhì)黃土、細(xì)砂、細(xì)圓礫土、粗圓礫土。 三、試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)DK741+050-DK741+250段路基基底換填A(yù) 、B 組填料的填筑試驗(yàn)性施

3、工，總結(jié)出基底換填A(yù) 、B 組填料填筑施工的最佳機(jī)械、人員配臵，得出基底換填A(yù) 、B 組填料填筑施工的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等施工控制參數(shù)，明確基底換填A(yù) 、B 組填料填筑施工質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為大面積基 底換填A(yù) 、B 組填料填筑施工提出依據(jù)。 四、施工準(zhǔn)備 1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備從已復(fù)測(cè)后并被批準(zhǔn)可使用的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在找平層路基上放出路基中樁和邊樁，并測(cè)量出中樁、邊樁位臵、地面標(biāo)高。邊樁位臵按照設(shè)計(jì)值加寬0.5m 布設(shè)。做好復(fù)測(cè)和放樣記錄，并整理好這些資料報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。 該路段臨時(shí)排水溝挖在路基右側(cè)，以保證路基排水溝暢通。 2、取土場(chǎng)取土場(chǎng)為指定取土場(chǎng), 以節(jié)能環(huán)保委

4、原則, 做到不影響附近居民正常生活。 3、材料實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目部試驗(yàn)室與試驗(yàn)監(jiān)理聯(lián)合對(duì)填料進(jìn)行取樣，按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的方法進(jìn)行土顆粒分析、含水量、干密度、液限、塑限和塑限指數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等實(shí)驗(yàn)。 五、試驗(yàn)段施工方案1、施工放樣在路基基底換填試驗(yàn)段內(nèi)為保證斷面幾何尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤，直線段邊樁設(shè)臵間距20m ，曲線段邊樁設(shè)臵間距10m ，并用紅油漆標(biāo)明里程樁號(hào)，并測(cè)出縱斷面高程及橫斷面高程，計(jì)算出各樁號(hào)的路基填筑寬度，并放出路基邊坡線。為保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度以及施工機(jī)械作用安全，每層填料的攤鋪寬度兩側(cè)均應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)邊坡線50cm ，并用白灰撒成兩條明顯的填筑邊線，在路堤填筑完成后，

5、刷坡至設(shè)計(jì)寬度。2、地基處理CFG 樁施工 CFG 樁施工流程：1、測(cè)量定樁位備清除鉆泥樁頭CFG 樁的樁身完整性（低應(yīng)變檢測(cè)）及復(fù)合地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行上層土方填筑。3、路基基底換填填筑施工工藝路基基底換填填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工，具體填筑工藝流程詳見(jiàn)下圖。 基底換填填筑施工工藝流程圖. 施工順序地基處理卸填料土推土機(jī)攤鋪整平平地機(jī)精平壓路機(jī)碾壓 . 填土、攤鋪、平整基底換填填料選用粗礫土，分層填筑，每層填料壓實(shí)厚度35cm 。試驗(yàn)段以40cm 松鋪厚度進(jìn)行試驗(yàn)。填料的含水量，應(yīng)控制在最佳含水量的2%范圍 內(nèi)，否則必須進(jìn)行灑水或晾曬。最佳含水量由試驗(yàn)取得。填土區(qū)段按照

6、每車(chē)土的方量進(jìn)行網(wǎng)格化布料，網(wǎng)格大小按照車(chē)輛的運(yùn)輸能力來(lái)確定。用推土機(jī)攤鋪、整平，用平地機(jī)精平，使填料層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到最佳碾壓效果。推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，應(yīng)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，壓到路肩而不致滑坡。. 碾壓進(jìn)行碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度和大致平整程度應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整程度符合要求方能進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)根據(jù)“先穩(wěn)后振、先快后慢、縱向到底、橫向到邊、輪跡重疊”的原則，由路基兩側(cè)開(kāi)始向中心縱向進(jìn)退式碾壓，按照初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進(jìn)行。初壓宜低速，復(fù)壓宜中速、終壓應(yīng)快速。施工中應(yīng)堅(jiān)持層層檢測(cè)，確保壓實(shí)度符合要求。含

7、水量適宜的填料應(yīng)及時(shí)碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致含水量損失難以壓實(shí)。含水量不適宜的填料應(yīng)進(jìn)行調(diào)整處理后方可碾壓。碾壓遵循先低后高的原則，從兩側(cè)向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行（先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓1遍后再進(jìn)行震動(dòng)碾壓的操作方式），壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度不宜超過(guò)4km/h。碾壓時(shí)各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m ，縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于40cm 。上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3m 。每層壓實(shí)面應(yīng)有不小于2%的橫破且平整，無(wú)積水、無(wú)明顯碾壓輪跡、無(wú)明顯局部凸凹等現(xiàn)象。兩側(cè)按50cm 的加寬值填筑，且應(yīng)將路基兩側(cè)邊緣碾壓密實(shí)。 土方路基填筑壓實(shí)度檢測(cè)以灌砂法為主

8、，在碾壓四遍時(shí)開(kāi)始進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，以后每碾壓一遍進(jìn)行一次壓實(shí)度檢測(cè)，直至壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，把每一遍壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果記錄下來(lái)。基床底層填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 注：1、無(wú)砟軌道可采用K 30或E V2。采用E V2時(shí)，其控制標(biāo)準(zhǔn)為E V280MPa 且E V2/EV12.5。2、括號(hào)內(nèi)數(shù)字為寒冷地區(qū)化學(xué)改良土考慮凍融循環(huán)作用所需強(qiáng)度值?；驳讓雍穸?、頂面寬度、頂面橫坡的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 4、土工格柵鋪設(shè)土工格柵增加了路堤的穩(wěn)定性, 有效防止滑移、沉陷等現(xiàn)象的發(fā)生。另一方面, 使其上部施加的荷載能均勻分布在地層中。在1m 厚基底換填墊層內(nèi)鋪設(shè)兩層雙向土工格柵，土工格柵延伸率為8%時(shí)，其抗拉強(qiáng)度不小

9、于80KN/m。雙向土工格柵兩側(cè)應(yīng)至坡腳內(nèi)側(cè)0.5m ，彎折寬度應(yīng)不小于2m 。兩層雙向土工格柵距離1m 厚墊層頂面及樁頂高度各10cm ，兩層間填料厚度0.8m 。土工格柵鋪設(shè)土工格柵成品除應(yīng)具有產(chǎn)品合格證和符合設(shè)計(jì)要求。向廠家訂制滿足設(shè)計(jì)幅寬的成品，以方便現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)，提高工效。 格柵鋪設(shè)時(shí)必須展平、應(yīng)盡量拉緊，不容許有褶皺，并保證與路基面密貼，必要時(shí)用竹釘固定。鋪設(shè)土工格柵時(shí)，土層表面應(yīng)平整，不得有堅(jiān)硬凸出物。鋪好的土工格柵上上第一層土(或墊層 時(shí)，土石方機(jī)械從已覆土層上向前排鋪、排壓，嚴(yán)禁機(jī)械直接臵于土工格柵上作業(yè)。土方填筑碾壓時(shí)應(yīng)注意避免對(duì)格柵造成的損傷。傾卸填筑土方不得對(duì)格柵形成沖擊。

10、土工格柵材料攤鋪后應(yīng)及時(shí)填筑填料，防止暴露過(guò)久、日曬老化。 路基加固的土工格柵沿線路方向鋪設(shè)，兩幅間搭接長(zhǎng)度0.3m 。 土工格柵邊緣與外側(cè)邊坡間留有50cm 的間距，以便于刷坡。 土工格柵施工工序?yàn)椋呵寤戒伕駯耪焦潭ɑ靥顗簩?shí)檢測(cè)。 六、試驗(yàn)段人員、設(shè)備1、試驗(yàn)單位、人員、機(jī)械設(shè)備： 試驗(yàn)單位：中鐵十三局集團(tuán)有限公司寶蘭客專鐵路項(xiàng)目中心實(shí)驗(yàn)室。 所投入機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表： 所投入人員下表： 七、質(zhì)量控制措施和檢驗(yàn)7.1質(zhì)量控制措施碾壓時(shí)含水量控制：高溫季節(jié)攤鋪后表層失水過(guò)快，在含水量合適時(shí)應(yīng)及時(shí)碾壓，以便于壓實(shí)。平整度厚度坡度控制：碾壓結(jié)束后，用2.5m 直尺檢查平整度；測(cè)量小組用自動(dòng)安平水

11、準(zhǔn)儀跟蹤檢測(cè)層面標(biāo)高，計(jì)算出坡度和厚度。邊角地帶及缺陷處人工修整：在邊角地帶，采用人工攤鋪，手扶振動(dòng)沖擊夯壓實(shí)。厚度、標(biāo)高、平整度、橫坡不合要求時(shí)，在終壓成型前及時(shí)修整。碾壓過(guò)程中及終壓后的壓實(shí)度采用灌砂法進(jìn)行檢測(cè)。 7.2檢驗(yàn)1、路基壓實(shí)度應(yīng)符合各層設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位對(duì)路堤每層沿縱向每100m 等間距檢查2個(gè)斷面6點(diǎn)，每斷面左、中、右各1點(diǎn)，左右點(diǎn)距路基邊緣1m 處。監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%分別進(jìn)行平行檢驗(yàn)和見(jiàn)證檢驗(yàn)，均不少于一次。 檢驗(yàn)方法：灌砂法2、路基地基系數(shù)及動(dòng)態(tài)變形模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每填高0.9米，縱向每100米檢查2個(gè)斷面4點(diǎn)，距路基邊緣2米處2點(diǎn)

12、、中間2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：K 30平板載荷儀、E vd 。3、路拱、坡面應(yīng)平順。路肩線平直、肩棱整齊、曲線圓順、線型美觀。 檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。 八. 安全目標(biāo)及安全措施 1、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系。杜絕安全重大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。2、建立健全各項(xiàng)安全制度根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類機(jī)械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；防洪、防火、防風(fēng)等措施；高速鐵路影響地段

13、作業(yè)安全措施；跨線作業(yè)安全措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)臵及維護(hù)措施等。3、安全管理體系 安全管理體系框圖如下： 4、生產(chǎn)教育與培訓(xùn)開(kāi)工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對(duì)從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。5、施工安全措施作好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，開(kāi)工前對(duì)沿線通信線、電力線以及地下的通信、信號(hào)、電力電纜作出詳細(xì)調(diào)查，制定詳細(xì)保護(hù)措施。加強(qiáng)施工機(jī)械車(chē)輛管理，嚴(yán)禁帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁司機(jī)酒后駕車(chē)，夜間施工派專人指揮。作好防護(hù)措施的管理，施工作業(yè)平臺(tái)要掛醒目的安全警示牌，夜間施工必項(xiàng)目經(jīng)理工點(diǎn)施工負(fù)責(zé)總工程師安 全 檢 查 員施 工 隊(duì) 隊(duì) 長(zhǎng)工

14、 班 長(zhǎng)作 業(yè) 層物資 設(shè) 備 工程師安全工程師 須有充足的燈光照明。開(kāi)挖作業(yè)應(yīng)與裝、運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。路堤、路塹施工時(shí)，要做好截、排水，并隨時(shí)注意檢查，開(kāi)挖后保持排水暢通。擋做好路基施工中的機(jī)械設(shè)備的組織指揮，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械碰撞及翻車(chē)事故。路基不良地段施工時(shí)，開(kāi)挖前和開(kāi)挖過(guò)程中要及時(shí)檢查坡面情況，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。6、機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機(jī)械注意說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存

15、放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。定期組織車(chē)輛安全大檢查。對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。7、雨季施工措施 （1）雨季施工準(zhǔn)備1. 及時(shí)與氣象部門(mén)人員聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象情況。2. 做好場(chǎng)地的排水措施，根據(jù)場(chǎng)地地形組織排水，防止路基施工面或拌和站場(chǎng)地積水。3. 料場(chǎng)準(zhǔn)備足量彩條布，做好緊急防雨準(zhǔn)備。中鐵十三局寶蘭客運(yùn)專線 BLTJ-2 標(biāo)三工區(qū)路基基底換填試驗(yàn)段施工方案 （2）雨季施工安排 1.在雨季的主要工作為設(shè)備的維修、備料、人員培訓(xùn)并加強(qiáng)職工的政治思 想學(xué)習(xí)。 2.在雨前要把已攤鋪的填料平整壓實(shí)，雨后不允許

16、車(chē)輛通行。 3.利用雨季時(shí)間認(rèn)真熟悉文件和圖紙，搞好設(shè)計(jì)變更的申報(bào)和內(nèi)業(yè)工作。 8、夜間施工措施 （1）夜間施工時(shí)間必須提供足夠的照明燈光及設(shè)臵警示燈和夜間施工標(biāo)志 牌。 （2）夜間施工的工作人員必須身穿有反光色彩的工作服。 （3）在臨時(shí)路口處，必須設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)，并且設(shè)臵警示牌，警示牌字體 必須帶有反射功能。 九、文明施工、環(huán)境及水土保護(hù)措施 1、文明施工措施 (1施工場(chǎng)地做到文明施工，減少粉塵。車(chē)輛運(yùn)輸便道定期灑水養(yǎng)護(hù)，減 少塵土飛揚(yáng)。 (2各種施工廢棄物集中存放，能回收利用的交物資回收部門(mén)，其它不可 回收的廢棄物作深埋處理或指定地點(diǎn)棄運(yùn)。 (3對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裼杏绊懙脑暌粑廴緫?yīng)加以避免，夜間施

17、工時(shí)，燈光照明限 在工地范圍內(nèi)。 (4在施工場(chǎng)地出入口處，設(shè)臵工程標(biāo)志牌。 (5為施工現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)造一種“規(guī)范、文明、高效、優(yōu)質(zhì)、安全”的施工氛圍。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的封閉管理，嚴(yán)禁周?chē)用窕蜷e雜人員進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)，確保工 程不受外界干擾。 (6指定生活環(huán)境衛(wèi)生制度，搞好職工宿舍衛(wèi)生和食堂衛(wèi)生。 11 中鐵十三局寶蘭客運(yùn)專線 BLTJ-2 標(biāo)三工區(qū)路基基底換填試驗(yàn)段施工方案 (7施工人員統(tǒng)一著服，并佩帶好胸牌及上崗證。 (8施工機(jī)械的醒目位臵上統(tǒng)一用白油漆寫(xiě)上單位名稱，并統(tǒng)一編號(hào)，規(guī) 范管理。 并且進(jìn)入施工場(chǎng)地的機(jī)械應(yīng)性能完好， 帶病車(chē)輛、 機(jī)械嚴(yán)禁上路進(jìn)場(chǎng)。 (9樹(shù)立安全生產(chǎn)，文明施工的指導(dǎo)思想，定期

18、對(duì)職工進(jìn)行安全教育，對(duì) 機(jī)械操作人員進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，加強(qiáng)干部職工的安全文明意識(shí)教育。 (10臨時(shí)場(chǎng)地布臵，材料堆放有統(tǒng)一規(guī)劃，做到井井有條，布局合理。 (11協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，不擾民，不污染環(huán)境。 (12參加施工人員應(yīng)嚴(yán)以律已，禮貌待人，團(tuán)結(jié)同志，共創(chuàng)文明。 2、環(huán)境保護(hù)及水土保護(hù)措施 (1加強(qiáng)環(huán)保教育，貫徹環(huán)保法規(guī) 加強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)， 組織職民工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)和法規(guī)， 加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。 認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策、法令。 (2強(qiáng)化環(huán)保管理 定期組織進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，并主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，向其 咨詢相關(guān)法律、 法規(guī)， 請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作。 請(qǐng)他們對(duì)工地的環(huán)境工作進(jìn)行監(jiān)督。 做到措施得當(dāng)，監(jiān)管得力。 (3消除粉塵污染 施工挖起來(lái)的土或其它建筑垃圾及時(shí)安排集中堆放，運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)或 垃圾場(chǎng)。運(yùn)輸垃圾的出口處設(shè)沉砂池