初級駕駛學堂 圖解新手如何安全停車_第1頁
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文檔簡介

1、如果說中國正在步入老齡化社會，那么與此對比明顯的則是我們的駕駛員人群正在走向低齡化和“新手”化。經常聽到有人給“新手”們歸納出一些“特點”，例如說晚上開車燈比較早，其實這個習慣還不錯，主要問題是經常附帶開霧燈；遇別人并到前面時拼命按喇叭卻沒有其他舉動，所以我們說其實新手們也很無奈。不過說歸說，其實誰都是從新手這里起飛的，所以，我們開設這個學堂的目的也就在于此，盡快成為一名成熟老到負責任的駕駛者。本期的內容就是要糾正新手另外一個明顯的特征：停車不入位或歪歪扭扭。同時，我們選擇這樣的內容也是為了給停車場上那些保安們減輕一點工作量。圖解的幾種適應場地的停車大多是倒車入位的。其實誰都知道，一頭扎進去比

2、較簡單，技術含量也比較低，但從安全停車的角度考慮，一則倒車更容易實現準確入位，二則可以降低磕碰的幾率。因此，對廣大新手同學來說，倒車的技巧是非常重要的。所以作為倒車的基礎，首先，我們要學會：“玩轉后視鏡”有經驗的駕駛員幾乎只在長距離直線倒車時才采用透過車窗直接觀察的方法，其余絕大多數時間都是利用后視鏡倒車的！這是因為一般情況下倒車時最需要注意的是處于車身側面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗里看不到的！要應付這樣“險惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過后視鏡進行觀察、倒車時，不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。玩轉后視鏡，了解它們各自的特點會讓你收到

3、事半功倍的效果。副駕駛側后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒有真實的距離感，鏡中的景物看上去要比實際情況遠。另外，因為鏡中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。這面鏡子在倒車時的主要用處是觀察車身右側有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側的路面情況，有時還可在倒車時將這面鏡子的角度適當調低(部分比較高級的轎車此側后視鏡是與變速器聯動的，只要一掛入倒擋，就會自動調低1015°)。駕駛員側后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側的廣闊，但是具有真實的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否停“正”了。一個熟練的駕駛員基本不借助車廂內部的后

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