關(guān)于進一步解決停車問題的建議

1、關(guān)于進一步解決停車問題的建議溫州市九三學(xué)社醫(yī)藥公衛(wèi)支社 周英近年來，隨著我市經(jīng)濟的迅速發(fā)展、機動車保有量的猛增、特別是大量私有汽車的出現(xiàn)，使得停車問題日趨嚴重。停車困難直接引發(fā)出行不便、堵塞交通、損毀綠化、破壞環(huán)境、威脅安全等問題，從而影響生活質(zhì)量，提高生產(chǎn)成本，阻礙社會經(jīng)濟的正常發(fā)展，其危害不言而喻。如果不及早采取措施，將不利于城市有序、健康、可持續(xù)的發(fā)展。因此，對我市停車問題對策進行研究，合理解決好停車問題，促進城市停車系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展，已經(jīng)迫在眉睫。一、主要存在問題1、停車泊位嚴重短缺，供需失衡與急劇擴大的停車位需求相比，公共停車位缺口大、配建停車位不足。據(jù)調(diào)查，我市市區(qū)現(xiàn)有機動車停車泊位

2、約25000個，機動車保有量約9萬輛，停車需求量遠大于停車設(shè)施供應(yīng)的泊位數(shù)。"停車難、亂停車"的惡性循環(huán)已成為城市交通管理的難點和熱點問題。隨著機動車的迅速發(fā)展，供需矛盾將進一步加劇。而沒有足夠的停車設(shè)施，勢必造成大量車輛占路停車，嚴重影響行車速度和道路通行能力，降低運營效率。2、公共停車場泊位利用率低，經(jīng)營效益差 盡管當前停車泊位十分緊張，但一些公共停車場庫的使用率卻很低，經(jīng)營狀況普遍較差。一項抽樣調(diào)查表明，車主和司機大多數(shù)其實都愿意將車入庫停放，但由于停車庫收費相對偏高、不便于就近停放等原因，而選擇了路邊停車。甚至出現(xiàn)一些車庫挪為他用的情況。 二、停車問題對策1、對城市

3、中心區(qū)的停車設(shè)施布局進行合理規(guī)劃使城市中心區(qū)的任一區(qū)域內(nèi)都能給合理出行的車輛提供足夠的停車空間，調(diào)整路外與路邊停車設(shè)施的比例，盡量使車輛停于路外停車場，節(jié)約占用道路的空間，最大限度地減小停車對動態(tài)交通的影響。2、 對城市中心區(qū)停車實行控制政策限制中心區(qū)的停車；同時，對中心區(qū)的停車設(shè)施建設(shè)也進行合理的控制，從而達到控制停車需求及供給的目的，這樣可以有效地改善中心區(qū)的停車狀況。3、 加大對路邊停車的管理力度及處罰措施嚴禁路邊亂停亂放，同時應(yīng)控制路邊停車場的設(shè)立，減小路邊停車對道路交通流的影響。中心區(qū)收費路邊停車場所實行咪表管理，并且對停車時間進行限制，可以提高路邊停車的周轉(zhuǎn)率，有效地利用路邊停車位

4、。4、 制定合理的建筑物配建停車場指標通過制定合理的建筑物配建停車場指標，對保持城市的停車需求與供應(yīng)的平衡關(guān)系，改善中心區(qū)的交通狀況有很好的控制和調(diào)節(jié)功能。因此，合理提高建筑物配建停車位的指標是改善城市中心區(qū)停車狀況的有效手段，并且應(yīng)根據(jù)城市適當?shù)陌l(fā)展階段對其指標進行相應(yīng)的調(diào)整，同時在實施過程中要加大管理力度，確保建筑物、尤其是居住區(qū)的停車位應(yīng)按指標值配建。5、鼓勵市民培養(yǎng)步代車、自行車以、公交出行的良好習(xí)慣。積極提倡市民以步代車、自行車、公交出行的良好習(xí)慣，一有利于緩解停車難，二有利于節(jié)約能源、環(huán)境保護，符合我市建設(shè)節(jié)約型社會、和諧社會的需要。當前，我市正處于經(jīng)濟發(fā)展的重要階段，隨著經(jīng)濟持續(xù)健康快速發(fā)展，交通需求將顯著增加，停車設(shè)施的水平直接影響到城市的交通運行效率和生活環(huán)境品質(zhì)，停車設(shè)施的過度短缺、布局不合理和管理不規(guī)范，都將對提高城市的綜合競爭力產(chǎn)生不利影響。因此，