某公路大橋分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底

1、九江長江公路大橋A3標(biāo)分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十三局集團(tuán)第一工程有限公司 分項(xiàng)工程名稱樁基工程日 期 施工隊(duì)樁基隊(duì)交底內(nèi)容：鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底一、地質(zhì)分析具體見地質(zhì)描述柱狀圖二、施工方案 （工藝流程圖見附表4）選用符合要求的鉆機(jī)，精確測定樁位，埋設(shè)鋼護(hù)筒，進(jìn)行鉆孔施工；鋼筋籠在鋼筋加工廠制作，汽車吊吊放、主筋采用現(xiàn)場機(jī)械連接；砼采用拌和站制備，砼輸送車運(yùn)輸至現(xiàn)場，通過溜槽和導(dǎo)管入孔，水下灌注成樁。鉆孔施工工藝如下： 1測量放樣：根據(jù)設(shè)計文件給定的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，采用全站儀測定樁孔位置，并埋設(shè)孔位護(hù)樁，隨時校核樁位坐標(biāo)。放樣完畢，施工隊(duì)施工人員必須妥善保護(hù)護(hù)樁，避免人為破壞。護(hù)樁

2、示意圖如下（護(hù)樁距離根據(jù)現(xiàn)場可適當(dāng)調(diào)整）編 寫復(fù) 核簽 收九江長江公路大橋A3標(biāo)分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十三局集團(tuán)第一工程有限公司 分項(xiàng)工程名稱樁基工程日 期 施工隊(duì)樁基隊(duì)交底內(nèi)容：鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底2埋設(shè)護(hù)筒：（1）鉆孔時應(yīng)采用長度2.5米的護(hù)筒，保證孔口不坍塌及不使地表水進(jìn)入鉆孔，并保持鉆孔內(nèi)泥漿表面高程。（2）孔口護(hù)筒采用10mm鋼板制作，內(nèi)徑比樁徑大2040cm。（3）采用人工開挖埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒底部與土層相連接處用粘土夯實(shí)，護(hù)筒外面與原土之間也用粘土填滿、夯實(shí)，嚴(yán)防地表水順接縫處滲入。（4）護(hù)筒頂部高出施工地面3040cm或水面1.02.0m護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重

3、合，除設(shè)計另有規(guī)定外，一般平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%；干處可實(shí)測定位；水域可依靠導(dǎo)向架定位。（5）當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。若承壓水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水位很多，現(xiàn)場施工人員應(yīng)及時上報。3泥漿制備：制備泥漿應(yīng)選用塑性指數(shù)IP10的粘性土，對不同土層泥漿比重可按附件2，鉆孔泥漿應(yīng)始終高出孔外水位或地下水位1.01.5米。在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。鉆孔泥漿不得污染地下水。膠泥應(yīng)用清水徹底拌和成懸浮體，使在灌注混凝土?xí)r及至施工完成保持鉆孔孔壁的穩(wěn)定。具體泥漿指標(biāo)見附件2 4鉆孔及

4、成孔：（1）根據(jù)地質(zhì)條件、鉆機(jī)性能等選擇合理的泥漿配置、各階段的進(jìn)尺速度、清孔方式與時間等鉆進(jìn)參數(shù)。獲取較為詳細(xì)的地質(zhì)條件參數(shù)和可靠的鉆孔參數(shù)，并根據(jù)獲得的技術(shù)數(shù)據(jù)及時修正鉆孔參數(shù)，以保證鉆孔質(zhì)量。鉆孔時須及時對鉆渣作取樣分析，判明土層，并填寫鉆孔樁進(jìn)度記錄表、樁基水下砼灌注過程質(zhì)檢記錄表，一般1-2米取渣樣存放于渣袋留作記錄，遇到巖層變化時0.5米取一次，核對設(shè)計地質(zhì)資料，當(dāng)與地質(zhì)剖面圖嚴(yán)重不符時，應(yīng)及時上報。根據(jù)地層變化情況，采用相應(yīng)的鉆進(jìn)參數(shù)、泥漿稠度。（2）鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如用抓斗開挖，應(yīng)注意提升抓斗時，下面不宜產(chǎn)生真空。（3）軟土地段的鉆孔，首先應(yīng)進(jìn)行地基的加固，保證鉆孔設(shè)

5、備的穩(wěn)定和鉆孔孔位準(zhǔn)確，再行鉆孔。（4）鉆機(jī)就位時用方木墊平，將鉆頭中心線對準(zhǔn)樁孔中心，誤差控制在2cm以內(nèi)。鉆孔過程中孔內(nèi)嚴(yán)格保持泥漿稠度適當(dāng)、水位穩(wěn)定，及時加泥漿，維持孔內(nèi)水頭差，防止坍孔。（5）鉆進(jìn)過程中，經(jīng)常測定鉆孔深度、傾斜度，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。鉆孔前將鉆頭提高30cm，使用水泵向護(hù)筒內(nèi)加足清水，然后啟動鉆機(jī)進(jìn)行鉆進(jìn)，待鉆機(jī)鉆進(jìn)至護(hù)筒底面時，啟動泥漿泵進(jìn)行排渣。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查主鉆桿的垂直度，以防鉆桿傾斜。鉆進(jìn)過程中，操作人員要嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度，認(rèn)真及時填寫鉆孔記錄，內(nèi)容包括：地質(zhì)情況、設(shè)計孔底標(biāo)高，鉆進(jìn)尺數(shù)等。九江長江公路大橋A3標(biāo)分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十三

6、局集團(tuán)第一工程有限公司 分項(xiàng)工程名稱樁基工程日 期施工隊(duì)樁基隊(duì)交底內(nèi)容：鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底（6）鉆孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，對孔深、孔徑進(jìn)行檢查，合格后應(yīng)及時清孔。（7）清孔采用換漿法，不得用加深鉆孔深度的方法代替清孔。清孔時必須保證孔內(nèi)水頭以防止塌孔，提管時避免碰撞孔壁。清孔后的泥漿性能指標(biāo)、沉渣厚度均應(yīng)符合橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000要求。 （8）清孔時，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.52m，以防鉆孔塌陷。應(yīng)將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥沙等沉淀物清除。清孔次數(shù)按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值為前提進(jìn)行，一般需進(jìn)行兩次清孔。（9）清孔后

7、孔底鉆渣沉淀厚度應(yīng)按圖紙規(guī)定值進(jìn)行檢查，樁徑大于1.5m或樁長大于40m或土質(zhì)較差的摩擦樁的沉淀厚度應(yīng)500mm。（10）鉆孔在終孔和清孔后，對孔徑、孔形和傾斜度，應(yīng)采用探孔器測定；長度不小于46D的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測，檢測結(jié)果應(yīng)報請監(jiān)理人員復(fù)查。（11）如經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有缺陷，例如中心線不符、超出垂直線、直徑減小、橢圓截面、孔內(nèi)有漂石等，現(xiàn)場施工人員必須及時上報。鉆孔應(yīng)符合鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目表附件15鋼筋籠加工及安裝：（1）鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求制作。鋼筋籠安放要牢固，在其頂面采取有效的固定措施以防在砼澆注過程中鋼筋籠浮起。 （2）樁的鋼筋骨架，應(yīng)緊接在砼灌注前，整體放入孔內(nèi)。如果砼不

8、能緊接在鋼筋骨架放入之后灌注，則鋼筋骨架應(yīng)從孔內(nèi)移去。在鋼筋骨架重放前，應(yīng)對鉆孔的完整性，包括孔底松散物的出現(xiàn)，重新進(jìn)行檢查。（3）鋼筋骨架應(yīng)有強(qiáng)勁的內(nèi)撐架，防止鋼筋骨架在運(yùn)輸和就位時變形，在頂面應(yīng)采取有效方法進(jìn)行固定，防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上升。（4）鋼筋骨架上應(yīng)事先安設(shè)控制鋼筋骨架，與孔壁凈距的保護(hù)層定位器，這些墊塊應(yīng)可靠的固定在鋼筋籠上，按豎向4米間距沿鋼筋籠周圍上下相鄰層錯位布置，砼滾輪厚大于3cm，半徑等于保護(hù)層厚度?；蛘卟捎闷渌行Х椒?，以保證圖紙要求的保護(hù)層得到滿足。鋼筋骨架底面高程允許偏差為±50mm。（5）鋼筋骨架制作和吊放的允許偏差：主筋間距±10

9、mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護(hù)層厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程±20mm。鋼筋加工及安裝施工技術(shù)規(guī)范詳見 附件3（6）聲測管的安裝：聲測管均勻牢固布設(shè)在鋼筋籠四周內(nèi)側(cè)。聲測管底高于鋼筋籠底5cm，避免聲測管受傷；管底密封，管頂加蓋，防雜物落入，和鋼筋籠一起入孔；選用聲測管前應(yīng)對聲測管進(jìn)行漏水檢測，運(yùn)輸、安裝、灌注中嚴(yán)防撞擊，避免破壞。九江長江公路大橋A3標(biāo)分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十三局集團(tuán)第一工程有限公司 分項(xiàng)工程名稱樁基工程日 期施工隊(duì)樁基隊(duì)交底內(nèi)容：鉆孔灌注樁

10、施工技術(shù)交底6、灌注水下混凝土：（1）混凝土在自動計量拌和站生產(chǎn)，混凝土輸送車運(yùn)輸至各樁位。灌注水下混凝土前，應(yīng)檢測孔底泥漿沉淀厚度，若大于清孔要求，應(yīng)再次清孔（2）混凝土拌合物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度，如不符合規(guī)范要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌合，第二次拌合后，仍達(dá)不到要求，不得使用。（3）灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間，坍落度宜為180220 mm。（4）孔深及孔底檢查值得到監(jiān)理人員認(rèn)可和鋼筋骨架安放后，應(yīng)立即開始灌注混凝土，并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。當(dāng)氣溫低于零度時，灌注混凝土應(yīng)采取保溫措施，強(qiáng)度未能達(dá)到設(shè)計等級50%的樁頂混凝土不得受凍。（5）混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注。導(dǎo)管管徑視樁

11、徑大小而定，導(dǎo)管內(nèi)徑一般為200350 mm，導(dǎo)管的連接構(gòu)造應(yīng)安全可靠，連接方便。使用前導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。在灌注混凝土開始時，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250400 mm的間隙。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度（1.0m）和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。在整個灌注時間內(nèi)，導(dǎo)管出料口應(yīng)深入先前灌注的混凝土內(nèi)至少2m，以防止泥漿及水沖入管內(nèi)，且不得大于6m。要經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面層的高程，及時調(diào)整導(dǎo)管出料口與混凝土表面的相應(yīng)位置，并始終予以嚴(yán)密監(jiān)視，導(dǎo)管應(yīng)在無水進(jìn)入的狀態(tài)下填充。導(dǎo)管安裝混凝土隔水栓，隔水栓預(yù)先用8號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，混凝土灌滿后，剪斷鐵絲，混凝

12、土下沉至孔底，排開泥漿，埋住導(dǎo)管口。隨澆注，隨拔管，中途停歇時間不超過15min。整個澆注過程中，由專人測量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土澆注記錄。利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使混凝土澆注面逐漸上升。澆注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土含有空氣時，后續(xù)混凝土采用溜槽慢慢注入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面傾入導(dǎo)管內(nèi)，以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水；同時，對澆注過程中的一切故障均記錄備案。（6）灌注混凝土?xí)r，溢出的泥漿應(yīng)引流至適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)處理，以防止污染堵塞河道和交通。（7）處于地面或樁頂以下的井口整體式鋼性護(hù)筒，應(yīng)在灌注混凝土后立即拔出；處于地面以上能拆除的護(hù)

13、筒部分，須待混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到15MPa后拆除。當(dāng)使用全護(hù)筒灌注混凝土?xí)r，應(yīng)逐步提升護(hù)筒，護(hù)筒底面應(yīng)保持在混凝土頂面以下12m 。（8）混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，混凝土澆注將近結(jié)束時，在孔內(nèi)注入適量的清水使孔內(nèi)泥漿稀釋，排出孔外，保證泥漿全部排出。（9）灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度，一般為0.51.0m，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分應(yīng)在接樁前必須鑿除，樁頭應(yīng)無松散層。九江長江公路大橋A3標(biāo)分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十三局集團(tuán)第一工程有限公司 分項(xiàng)工程名稱樁基工程日 期施工隊(duì)樁基隊(duì)交底內(nèi)容：鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底（10）混凝土灌注過程中，如發(fā)生故障應(yīng)及時上報，查明原因，提出補(bǔ)救措施。（11

14、）在施工中遇到異常情況，施工人員應(yīng)采取經(jīng)監(jiān)理人認(rèn)可的補(bǔ)救措施進(jìn)行補(bǔ)救或予以廢棄。由于施工過錯產(chǎn)生的費(fèi)用由施工隊(duì)伍承擔(dān)。7.鑿除樁頭：鑿除樁頭多余混凝土，所鑿的樁頭尺寸必須滿足圖紙要求，樁頭必須鑿出新鮮混凝土面，樁鑿好后必須請現(xiàn)場技術(shù)人員及時檢驗(yàn)。四、環(huán)保措施1指揮部成立環(huán)保小組，制定環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)分級管理，并配專職管理人員，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。建立、健全施工過程中環(huán)境管理體系和各項(xiàng)環(huán)境管理規(guī)章制度。 2.加強(qiáng)對施工人員的教育與管理，學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強(qiáng)環(huán)保意識，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動的參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。提高全員水土保持意識,加

15、強(qiáng)監(jiān)督管理。3.開工前在施工用水處設(shè)置完善的排水和污水處理設(shè)施，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞。4.施工中注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境、堅持安全、施工文明。在灌注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，不得隨意排放，污染環(huán)境和河流；對于鋼筋制作過程中的鋼筋頭等廢料應(yīng)收集統(tǒng)一存放，不得亂扔亂丟；對多余混凝土應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理。五、施工注意事項(xiàng)和技術(shù)要求1.隨時檢查鉆架的垂直度，以防鉆孔傾斜。注意水頭高度以及孔內(nèi)的泥漿有無異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，防止坍孔。根據(jù)地質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿的比重，確保護(hù)壁質(zhì)量。2.加強(qiáng)對護(hù)壁泥漿的觀測，定時抽查、核對地質(zhì)情況是否與設(shè)計相符。3.鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時排除鉆渣

16、，并添加粘土造漿，使鉆錐經(jīng)常沖擊新鮮地層。4.沖擊鉆錐起吊和進(jìn)出孔口時，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止鉆錐撞擊發(fā)生人身事故。5.在松軟砂層鉆進(jìn)時應(yīng)控制進(jìn)尺速度，且用較好泥漿護(hù)壁，經(jīng)常檢查鉆具、鋼絲繩和連接裝置，防止掉鉆。6提升鉆頭、下鋼筋管架保持垂直，盡量不要碰撞孔壁。在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。不得用加深孔底深度的方法代替清孔。7.導(dǎo)管吊裝前應(yīng)試拼，接口連接嚴(yán)密、牢固。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時，應(yīng)徐徐灌入，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣囊。8灌注開始不久發(fā)生導(dǎo)管堵塞時，可用長桿沖搗或用振動器振動導(dǎo)管。九江長江公路大橋A3標(biāo)分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十三局集團(tuán)第一工程有限公司 分項(xiàng)工程

17、名稱樁基工程日 期施工隊(duì)樁基隊(duì)附表1鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目表鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目表 405-2項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80|1-2004附錄D檢查2樁位(mm)群樁100mm全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁允許50mm極值100mm3孔深(m)不小于設(shè)計測繩量：每樁測量4孔徑(mm)不小于設(shè)計探孔器：每樁測量5鉆孔傾斜度(mm)1%樁長，且不大于500mm用測壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁測量6沉淀厚度(mm)摩擦樁設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時按施工規(guī)范要求沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘：每樁檢查支撐樁不大于設(shè)計規(guī)定7鋼筋骨架底面高程(m)±50mm水準(zhǔn)儀

18、：測每樁骨架頂面高程后反算九江長江公路大橋A3標(biāo)分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十三局集團(tuán)第一工程有限公司 分項(xiàng)工程名稱樁基工程日 期施工隊(duì)樁基隊(duì)附表2 泥漿性能指標(biāo)要求 鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度（Pa.s）含沙率（%）膠體率（%）失水率（ml/30min）泥皮厚（ml/30min）靜切力（Pa）酸堿度（PH）正循環(huán)一般地層1.051.2162284962521.02.5810易塌地層1.201.45192884961523.05.0810反循環(huán)一般地層1.021.0616204952031.02.5810易塌地層1.061.1018284952031.02.5810卵石土1.101.1520