北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車(chē)服務(wù)_圖文

1、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車(chē)服務(wù)調(diào)查 Beijing Capital International Airport北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓,分別為一號(hào)航站樓 二號(hào)航站樓 三號(hào)航站樓，其中每座航站樓周邊都有各自的停車(chē)設(shè)施，其所在方位如下圖所示：1號(hào)停車(chē)場(chǎng)簡(jiǎn)介（1）：停車(chē)場(chǎng)圖（2）：類(lèi)型 周邊環(huán)境為配建停車(chē)場(chǎng)， （3）：設(shè)施規(guī)模首都機(jī)場(chǎng)一號(hào)停車(chē)場(chǎng)位于首都機(jī)場(chǎng)一號(hào)航站樓正南側(cè)，面積23854，共計(jì)車(chē)位588個(gè)，含：大車(chē)位24個(gè)，小車(chē)位564個(gè)(含10個(gè)殘疾人車(chē)位及過(guò)夜車(chē)區(qū)133個(gè)車(chē)位，現(xiàn)有進(jìn)出口4進(jìn)4出，主要停放社會(huì)臨時(shí)及過(guò)夜車(chē)輛。 （4）存放方式 進(jìn)出方式 出入口 通道垂直時(shí)停車(chē) 前進(jìn)式停車(chē)，后退式發(fā)

2、車(chē) 三個(gè)出口 （5）：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)交通組織 2號(hào)停車(chē)樓簡(jiǎn)介亦是配建停車(chē)樓 首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)停車(chē)樓位于首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓前，總建筑面積17萬(wàn)平方米，共有六層，地上兩層，地下四層，共計(jì)4282個(gè)車(chē)位(其中大車(chē)位153個(gè)，中型車(chē)位23個(gè)，殘疾人車(chē)位20個(gè)。停車(chē)樓總計(jì)設(shè)有16個(gè)進(jìn)口，16個(gè)出口；F2設(shè)有2個(gè)進(jìn)口和2個(gè)出口，F(xiàn)1設(shè)有12個(gè)進(jìn)口和12個(gè)出口，B2設(shè)有2個(gè)進(jìn)口和2個(gè)出口。由于T3航站樓啟用，原B4層設(shè)有的過(guò)夜車(chē)停放區(qū)和會(huì)員區(qū)改到B3層，B4層暫停使用。F2主要供大巴車(chē)輛和中巴車(chē)輛使用。由F1進(jìn)入停車(chē)樓的車(chē)輛(6號(hào)入口除外，僅供會(huì)員車(chē)輛和超高車(chē)輛使用分別由1-5號(hào)入口、7-10號(hào)入口進(jìn)入，并分別由東南

3、角和西南角的盤(pán)旋坡道進(jìn)入B1-B3各層，同時(shí)可以由北側(cè)東北角和西北角的盤(pán)旋坡道進(jìn)入F1層出口處后駛離停車(chē)樓，直接進(jìn)入機(jī)場(chǎng)高速路、貨運(yùn)路、機(jī)場(chǎng)北線等道路，也可通往機(jī)場(chǎng)工作區(qū)及機(jī)場(chǎng)生活區(qū)。3號(hào)停車(chē)樓簡(jiǎn)介3號(hào)停車(chē)樓位于首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓南側(cè)，二層設(shè)有機(jī)場(chǎng)快軌車(chē)站，并設(shè)有前往3號(hào)航站樓的通道；一層為商業(yè)區(qū)、派出所、辦公區(qū)等。3號(hào)停車(chē)樓目前開(kāi)放地下一層作為旅客車(chē)輛停放區(qū)域，共有車(chē)位數(shù)約3300個(gè)，其中含小車(chē)位，中巴車(chē)位和無(wú)障礙車(chē)位。特殊旅客車(chē)位預(yù)約服務(wù)    停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1號(hào)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)停放時(shí)間 車(chē)輛類(lèi)型30分鐘之內(nèi) （含30分鐘）停放0.5后小時(shí)過(guò)夜車(chē)第一天過(guò)夜車(chē)一天后小型機(jī)動(dòng)車(chē)

4、2.5元/0.5小時(shí)加收2.5元/0.5小時(shí)70元/天加收50元/天大型機(jī)動(dòng)車(chē)5元/0.5小時(shí)加收5元/0.5小時(shí)140元/天加收100元/天2號(hào)停車(chē)樓收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)停放時(shí)間 車(chē)輛類(lèi)型30分鐘之內(nèi) （含30分鐘）停放0.5-1小時(shí)停放1小時(shí)后過(guò)夜車(chē)第一天過(guò)夜車(chē)一天后小型機(jī)動(dòng)車(chē)免停車(chē)費(fèi)6元/0.5小時(shí)加收5元/0.5小時(shí)76元/天加收80元/天(1層2層） 加收50元/天（-1層-3層）大型機(jī)動(dòng)車(chē)5元/0.5小時(shí)5元/0.5小時(shí)加收10元/0.5小時(shí)150元/天加收160元/天3號(hào)停車(chē)樓收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)停放時(shí)間 車(chē)輛類(lèi)型30分鐘之內(nèi) （含30分鐘）停放0.5-1小時(shí)停放1小時(shí)后過(guò)夜車(chē)第一天過(guò)夜車(chē)一天后 小型機(jī)

5、動(dòng)車(chē)免停車(chē)費(fèi)6元/0.5小時(shí)加收5元/0.5小時(shí)76元/天加收80元/天 停車(chē)樓管理系統(tǒng)對(duì)出入停車(chē)樓的客戶(hù)主要設(shè)計(jì)有三種管理模式，即： 長(zhǎng)租卡用戶(hù)：為長(zhǎng)租(如月、季、年租等客戶(hù)-，采用長(zhǎng)距離感應(yīng)卡識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)出入管制。 儲(chǔ)值卡用戶(hù)：客戶(hù)可預(yù)先繳費(fèi)，然后每次出入停車(chē)樓時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)扣除泊車(chē)費(fèi)用，并將余額顯示在出口費(fèi)率顯示屏上。亦采用長(zhǎng)距離感應(yīng)卡識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)出入管制。 時(shí)租用戶(hù)：采用熱敏紙質(zhì)磁條票計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)。 此外，為確保停車(chē)樓安全、方便及高效的原則，增加了以下配套系統(tǒng)： 出入口車(chē)輛圖像對(duì)比防盜系統(tǒng)(配備輔助照明； 泊車(chē)客戶(hù)在入口取票/刷卡時(shí)，車(chē)輛圖像被捕捉并保存在圖像處理服務(wù)器上，在出口處，系統(tǒng)

6、自動(dòng)調(diào)出該車(chē)對(duì)應(yīng)的入口圖像，查驗(yàn)出入口的車(chē)輛圖像是否一致，然后決定是否放行。分層車(chē)位顯示系統(tǒng)： 在停車(chē)樓的車(chē)道出入口處，上下坡道處均設(shè)有地感式車(chē)輛探測(cè)線圈和探測(cè)器，將車(chē)輛出入信息保送到計(jì)數(shù)控制器，該數(shù)據(jù)信息由中央管理系統(tǒng)分析處理后發(fā)送到顯示信息屏上，在一層主入口設(shè)有2塊3mx2m的LED信息顯示屏，實(shí)時(shí)顯示停車(chē)樓內(nèi)各層的車(chē)位信息。該信息屏亦可發(fā)布其它各種告示信息或宣傳廣告。車(chē)輛誘導(dǎo)系統(tǒng)： 在停車(chē)樓各層的停車(chē)區(qū)域設(shè)有車(chē)輛探測(cè)器和計(jì)數(shù)器，實(shí)時(shí)計(jì)算該區(qū)域的車(chē)位數(shù)，控制在各區(qū)域的信號(hào)顯示屏，引導(dǎo)客戶(hù)駛?cè)胝_的停車(chē)區(qū)域。自動(dòng)對(duì)時(shí)功能： 為了保證停車(chē)樓與1號(hào)停車(chē)場(chǎng)各終端的時(shí)間一致性，系統(tǒng)設(shè)置了自動(dòng)對(duì)時(shí)功能，服務(wù)器每日在指定的時(shí)間同步發(fā)送時(shí)間到各出入口終端設(shè)備，該服務(wù)器時(shí)間由航站區(qū)CATS主時(shí)鐘系統(tǒng)進(jìn)行校對(duì)。確保了各終端設(shè)備的計(jì)費(fèi)時(shí)間一致性。停車(chē)樓與1號(hào)停車(chē)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采用室外光纖傳輸。作為收費(fèi)管理系統(tǒng)的中樞部位，管理中心