6__錨桿的設計與施工ppt課件

1、第六章 錨桿索設計與施工n6.1 概述n6.2 錨桿索設計與計算n6.3 錨桿索構造設計n6.4 錨桿索的施工n6.5 錨桿索的實驗與觀測npvptp6.1 6.1 概述概述6.1.1 6.1.1 巖土錨固技術的開展與運用巖土錨固技術的開展與運用 1. 1. 巖土錨固技術巖土錨固技術 巖土錨固技術是把一種受拉桿件埋入地層中，以提高巖土本巖土錨固技術是把一種受拉桿件埋入地層中，以提高巖土本身的強度和自穩(wěn)才干的一門工程技術。身的強度和自穩(wěn)才干的一門工程技術。 2. 2. 根本原理根本原理 巖土錨固的根本原理是利用錨桿索周圍地層巖土的抗剪巖土錨固的根本原理是利用錨桿索周圍地層巖土的抗剪強度來傳送構造

2、物的拉力或堅持地層開挖的本身穩(wěn)定。強度來傳送構造物的拉力或堅持地層開挖的本身穩(wěn)定。錨桿索加固原理表示圖6.1.2 6.1.2 錨桿索的構造與分類錨桿索的構造與分類1. 錨桿索的構造 錨索桿是一種將拉力傳至穩(wěn)定巖層或土層的構造體系，主要由錨頭、自在段和錨固段組成。錨桿構造表示圖1-臺座；2-錨具；3-承壓板；4-支擋構造；5-鉆孔；6-自在隔離層；7-鋼筋；8-注漿體；Lf-自在段長度；La-錨固段長度單體錨索組成單體錨索組成 單體錨索組成單體錨索組成 單體錨索組成單體錨索組成 單體錨索組成單體錨索組成 錨索構造表示圖1-臺座；2-錨具；3-承壓板；4-支擋構造；5-自在隔離層； 6-鉆孔；7-

3、對中支架；8-隔離架；9-鋼絞線；10-架線環(huán)；11-注漿體；12-到向槽；Lf-自在段長度；La-錨固段長度2. 錨桿的分類1按運用對象分類 巖石錨桿索：內錨段錨固于各類巖層中，而自在段可以位于巖層或土層中。 土層錨桿索：錨固于各類土層中的錨桿。2按能否施加預應力分類 預應力錨桿索：錨桿錨固后施加一定的外力，使錨桿處于自動受載形狀。 非預應力錨桿索：錨桿索錨固后不施加外力，錨桿處于被動受載形狀。3按錨固形狀分類 圓柱形錨桿、端部擴展頭錨桿、延續(xù)球形錨桿。4按錨固機理分類 粘結錨桿、摩擦型錨桿、端頭錨固型錨桿和混合型錨桿。圓柱形錨桿端部擴展頭錨桿延續(xù)球形錨桿6.1.36.1.3錨桿索在邊坡處治

4、中的運用錨桿索在邊坡處治中的運用1.采用錨桿索加固邊坡，提供足夠的抗滑力。2.采用錨桿加固巖石邊坡，添加巖體本身強度，提高邊坡的穩(wěn)定性。3.錨桿在邊坡加固中與其他支擋構造結合運用。 1錨桿與鋼筋混凝土樁結合運用，構成鋼筋混凝土排樁式錨桿擋墻。 2錨桿與鋼筋混凝土格架結合運用構成鋼筋混凝土格架式錨桿擋墻。3錨桿與鋼筋混凝土板肋結合運用構成鋼筋混凝土板肋式錨桿擋墻。4錨桿與混凝土板肋、錨定板結合運用構成錨定板擋墻。5錨桿與鋼筋混凝土面板結合運用構成錨板支護構造。6錨釘加固邊坡，在邊坡中埋入短而密的抗拉構件與坡體構成復合體系，加強邊坡的穩(wěn)定性。 6.2 錨桿索設計與計算6.2.1 6.2.1 錨桿索

5、設計的根本原那么錨桿索設計的根本原那么 1. 1.設計錨桿的運用壽命不小于公路或被效力建筑設計錨桿的運用壽命不小于公路或被效力建筑物的正常運用年限，普通運用年限在兩年以內的工程物的正常運用年限，普通運用年限在兩年以內的工程錨桿應按暫時錨桿設計，運用年限在兩年以上的錨桿錨桿應按暫時錨桿設計，運用年限在兩年以上的錨桿應按永久性錨桿進展設計。應按永久性錨桿進展設計。 2. 2.當對支護構造變形量允許值要求較高、或巖層當對支護構造變形量允許值要求較高、或巖層邊坡施工期穩(wěn)定性較差、或土層錨固性較差、或采用邊坡施工期穩(wěn)定性較差、或土層錨固性較差、或采用了鋼絞線和精軋鋼時，宜采用預應力錨桿。了鋼絞線和精軋鋼

6、時，宜采用預應力錨桿。 3.設計的錨桿必需到達設計的錨固力要求，防止邊坡滑動剪斷錨桿，錨桿選用的鋼筋或鋼絞線必需滿足有關國家規(guī)范。4.非預應力錨桿長度普通不超越16m，單錨噸位普通為100-400KN，最大設計噸位不超越450KN，預應力錨桿索普通不超越50m，單錨設計噸位普通500-2500KN ，最大設計荷載不超越3000KN。5.進展錨桿設計時，選擇的資料必需進展材性實驗，錨桿施工終了后應進展抗拔實驗。錨桿特征錨固型式錨桿類別材料錨桿承載力設計值 （kN）錨桿長度（m）應力狀況注漿方式錨固體形式備注土層錨桿鋼筋（II、III級）45016非預應力常壓灌漿壓力灌漿圓柱型擴孔型錨桿超長時，施

7、工安裝難度較大鋼絞線高強鋼絲45080010預應力壓力灌漿二次高壓灌漿連續(xù)球型、擴孔型錨桿超長時施工方便精軋螺紋鋼筋400800 10預應力同上同上桿體防腐性好，施工安裝方便巖層錨桿鋼筋（II、III級） 45016非預應力常壓灌漿圓柱型錨桿超長時，施工安裝難度較大鋼絞線高強鋼絲500300010預應力常壓灌漿壓力灌漿圓柱型錨桿超長時施工方便精軋螺紋鋼筋400110010預應力或非預應力常壓灌漿壓力灌漿圓柱型桿體防腐性好，施工安裝方便6.2.2 6.2.2 錨桿索的設計程序錨桿索的設計程序6.2.3 6.2.3 錨桿索的布設錨桿索的布設 錨桿的布置與安設角度原那么上應根據(jù)實踐地層情況以及錨桿與

8、其他支擋構造結合運用的詳細情況確定。 1錨桿上覆地層厚度應不小于4.0m，以避開車輛反復荷載的影響，也防止采用高壓注漿使上覆地層隆起。 2錨桿間距宜為1.253m，且不應大于錨桿長度的一半；對I、II類巖體邊坡最大間距不得大于3m，對III類巖體邊坡最大間距不得大于2m。 3錨固角需求思索臨近情況、錨固地層位置和施工方法。普通錨桿的俯角不小于15，不大于45。 實際分析闡明，錨索滿足下式是最經(jīng)濟的： 式中：b 錨索傾角；q 滑面傾角；f 滑面內摩擦角。(45/ 2)6.2.4 6.2.4 錨桿索錨固設計荷載確實定錨桿索錨固設計荷載確實定 錨桿索錨固設計荷載應根據(jù)邊坡的推力大小和支擋構造的類型綜

9、合思索確定。首先該當計算邊坡的推力或側壓力，然后根據(jù)支擋構造的方式計算該邊坡要到達穩(wěn)定需求錨固提供的支撐力。根據(jù)這個支撐力和錨桿數(shù)量、布置便可確定出錨桿索錨固荷載的大小。a) 巖質滑坡根據(jù)極限平衡法進展計算，應思索預應力沿滑面施加的抗滑力和垂直滑面施加的法向阻滑力。)cos(tansin/ FPtF滑坡推力設計值kN;Pt設計錨固力(kN)；j 滑動面內摩擦角() 。/ sintancos()tPFnpvptp錨桿索加固原理表示圖b) 堆積層包括土質滑坡根據(jù)傳送系數(shù)法進展計算，思索預應力錨索沿滑面施加的抗滑力，可不思索垂直滑面產(chǎn)生的法向阻滑力。所需錨固力為：Pt =F / cos 1. 錨桿錨

10、筋的截面積計算 假設錨桿軸向設計荷載為Pt，那么可由下式初步計算出錨桿要到達設計荷載Pt所需求的錨筋截面：式中：Ag由N計算出的錨筋截面；k 平安系數(shù)，對于暫時錨桿取1.6-1.8，對于永久錨桿取2.2-2.4； fptk 錨筋鋼絲、鋼絞線抗拉強度設計值。 6.2.5 6.2.5 錨桿索錨筋的設計錨桿索錨筋的設計tgptkkPAf2. 錨筋的選用 根據(jù)錨筋截面計算值Ag，對錨桿進展錨筋的配置，要務虛際的錨筋配置截面Ag Ag 。配筋的選材應根據(jù)錨固工程的作用、錨桿長度、數(shù)量以及現(xiàn)場提供的施加應力和鎖定設備等要素綜合思索。 對于棒式錨桿，都采用鋼筋做錨筋。假設是非預應力錨桿普通選用普通HRB33

11、5 、HRB400級熱軋鋼筋；假設是預應力錨桿可選用HRB335 、 HRB400級冷拉熱軋鋼筋或其他等級的高強精軋螺紋鋼筋。鋼筋的直徑普通選用22-32。 對于長度較長、錨固力較大的預應力錨桿應優(yōu)先選用鋼絞線、高強鋼絲。3. 按實踐錨筋截面計算錨桿承載力設計值 按實踐錨筋配置截面計算錨桿承載力設計值： gptkgtA fNPk6.2.6 6.2.6 錨桿索的錨固力計算與錨固體設計錨桿索的錨固力計算與錨固體設計 錨桿極限錨固力極限承載力：指錨桿錨筋沿握裹砂漿或砂漿沿孔壁產(chǎn)生滑移破壞時所能接受的最大臨界拉拔力，可以經(jīng)過破壞性拉拔實驗確定。 錨桿允許錨固力允許承載力：極限錨固力極限承載力除以適當?shù)?/p>

12、平安系數(shù)通常為2.0-2.5。1. 圓柱形錨桿錨固力與錨固長度計算 根據(jù)錨固機理，錨桿的極限錨固力可按下式計算： 式中：L 錨固體長度；d 錨固體直徑；qs 錨固體外表與周圍巖土體之間的極限粘結強度。 錨桿要到達錨固力設計值Ng所需求的最小錨固體長度：suLdqPsgdqkNmLgskNmdqLusPLdq錨固力計算方式圖2. 端部擴展頭型錨桿的錨固力和錨固長度計算 端部擴展頭型錨桿的極限錨固力由三部分組成：直孔段圓柱形錨固體摩擦阻力、擴孔段圓柱形錨固體摩阻力以及擴展頭端面承載力。前兩項摩阻力可由式6.5計算，擴展頭端面承載力目前主要運用錨定板抗拔力計算公式近似計算。 砂土中錨桿的極限錨固力計

13、算： 粘性土中錨桿的極限錨固力計算：式中：Pu 錨桿極限錨固力；L1, L2, D, d 錨固體構造尺寸； qs 錨固體外表與周圍巖土體之間的極限粘結強度規(guī)范值；h, g 擴展頭上覆土層的厚度和土體容重；Cu 土體不排水抗剪強度； bc 錨固力因數(shù)。hdDqDLqdLPcssu)(224121ucssucdDqDLqdLP)(224121221124()usscPdLqDL qDdh 221124()usscuPdL qDL qDdc錨桿的最小錨固長度為： 砂性土： 粘性土：在實踐工程中，為了便于計算常將上面兩式簡化為：式中：Bc 擴展頭承載力修正系數(shù)，對于暫時錨桿取4.5-6.5，對于永久性

14、錨桿取3.0-5.0。221124221124()()gsscgssc ukNdLqDL qDdhkNdLqDL qDdc ucskskgcBdDqDLqdLN)(22412111221124221124()()gsscgsscukNdLqDL qDdhkNdLqDL qDdc 22111124()gsscukkNdLqDL qDdB c3. 錨筋與錨固砂漿間的最小握裹長度計算 對于鞏固巖石，假設錨固體與巖層之間的極限摩阻力大于錨筋與錨固砂漿之間的極限握裹力，錨桿首先從錨筋與錨固砂漿之間剪切破壞。極限握裹力計算公式：最小握裹長度：式中：L 錨固體長度；dg 錨筋直徑；n 錨筋數(shù)量； qg 錨筋

15、與錨固砂漿之間的極限粘結強度， Lg 錨筋與錨固砂漿間的最小握裹長度。 圓柱形L=max(Lm, Lg ) , 端部擴展頭型L=max(La, Lg ) ggguggkNgnd qPLnd qLggguggkNgnd qPLnd qL 非預應力土層錨桿彈性變形的計算 對于土層錨桿在外荷載作用下，除了錨桿自在段產(chǎn)生變形外，錨固段也存在一部分變形，普通需經(jīng)過實驗確定，在初步設計時可以近似估算： 6.13 式中：Sc 錨桿彈性變形；Lf , La 錨桿自在段和錨固段長度；A , Ac 桿體截面面積和錨固體截面面積；Es , Ec 桿體彈性模量和錨固體組合彈性模量，可由下式確定： 6.14 Am ,

16、Em 錨固體中砂漿體的截面面積和彈性模量。6.2.7 6.2.7 錨桿索的彈性變形計算錨桿索的彈性變形計算gAELAELcNSccasf)(3mmmsAAEAAEcE3()fasccLLcgE AE ASNsmmmAEA EcA AE非預應力巖石錨桿彈性變形計算 非預應力巖石錨桿的彈性變形主要為錨桿自在段的彈性變形，估算公式為： 6.153. 預應力錨桿索彈性變形的計算 預 應 力錨桿在遭到的軸向拉力小于預應力實踐保管值時，可按剛性拉桿思索；假設接受的軸向拉力大于預應力保管值時，預應力錨桿將再次產(chǎn)生拉伸變形，此時錨桿的變形量可根據(jù)拉力超出預應力保管值的增量代入式6.13和6.15中的Sc計算變

17、形量。gAELcNSsffsLcgE ASN 6.2.8 錨桿索的鎖定荷載和錨頭設計1邊坡坡體構造完好性較好時，可將設計錨固力的100%作為鎖定荷載。2邊坡坡體有明顯蠕變且預應力錨桿與抗滑樁相結合，或因坡體地層松散引起的變形過大，應由拉張實驗確定鎖定荷載，這種情況下鎖定荷載普通取設計錨固力的50%-80%。3當邊坡具有崩滑性時，鎖定荷載可取為設計錨固力的30%-70%。4假設設計的支擋構造允許變位時，鎖定荷載應根據(jù)設計條件確定有時按允許變形的大小可取設計錨固力的50%-70%。5當錨固地層有明顯的徐變時，可將錨桿張拉到設計拉力值的1.2-1.3倍，然后再退值到設計錨固力進展鎖定。錨桿頭部的傳力

18、臺座(張拉臺座)的尺寸和結果構造應具有足夠的強度和剛度，不得產(chǎn)生有害的變形；可采用C25以上的現(xiàn)澆鋼筋混凝土構造，普通為梯形斷面，表6.7為引薦尺寸表。預應力錨桿的錨具種類較多，錨具型號、尺寸的選取應堅持錨桿預應力值的恒定，設計中必需在工程設計施工圖上注明錨具的型號、標志和錨固性能參數(shù)。表6.8為OVM錨具的根本參數(shù)。 6.2.8 6.2.8 錨桿索的防腐設計錨桿索的防腐設計1錨固體防腐 錨固于無腐蝕條件地層內的錨桿，經(jīng)除銹后可不再作特殊處置，直接由水泥砂漿密封防腐，對于錨固于有腐蝕條件地層內的錨固段應作防腐特殊處置，普通可用環(huán)氧樹脂涂刷鋼筋防腐。2自在段防腐對于非預應力錨桿自在段防腐：可采用

19、除銹、刷瀝青船底漆二度，瀝青玻纖布纏裹二層。 對于預應力錨桿自在段防腐：可采用除銹、刷瀝青船底漆二度后繞扎塑料布，在塑料布上再涂光滑油，最后裝入塑料套管中，構成雙層防腐。3錨頭防腐首先對錨頭零部件進展防腐處置，封堵、隔離地表水侵入錨桿，再用水泥封錨。4暫時性錨桿的防腐對于暫時性錨桿重點對外錨頭和自在段作防腐處置。6.3 錨桿索的構造設計6.3.1 錨桿索的普通構造要求1錨桿自在段長度不小于5.0m，土層錨桿錨固段長度宜大于4.0m，小于14.0m，巖石錨桿錨固段長度宜大于3.0m，小于10.0m。2錨桿對中支架應沿錨桿軸線方向每隔1.0-2.0m設置一個，對于巖石錨桿支架間距可適當增大至2.0

20、-3.0m。3在無特殊要求的條件下，錨桿漿體普通采用水泥砂漿，其強度設計值不宜低于M20。4錨桿外錨頭、臺座、腰梁及輔助件應按、進展設計。 6.3.2 錨桿擋墻的構造1板肋式和樁排式錨桿擋墻中的肋柱和排樁的間距普通為2.06.0m，肋柱間距較小，普通肋柱寬度不小于300mm，肋高不小于300mm；鉆孔樁的直徑不小于500mm，挖孔樁的直徑不小于800mm。2肋柱和排樁截面普通采用對稱配筋作法，但假設頂端設單錨的樁錨構造可根據(jù)立柱的內力包絡圖采用不對稱配筋作法。3錨桿布置上下排垂直間距不宜小于2.5m，程度間距不宜小于2.0m。4樁和肋柱頂應設置鋼筋混凝土聯(lián)絡梁，保證支擋構造整體共同任務。5現(xiàn)澆

21、擋土板和拱板厚度不宜小于20cm，并應滿足支座長度構造要求。6錨桿擋墻混凝土構件強度等級均不應小于C20，肋柱宜采用碎石混凝土。同時錨桿擋墻現(xiàn)澆混凝土構件溫度伸縮縫的間距不宜大于25-30mm。7外錨頭的防腐設計作重點思索時，應有可靠的防腐構造處置，保證其永久防腐的可靠性。6.3.3 6.3.3 錨板支護構造的構造錨板支護構造的構造1系統(tǒng)錨桿布置要求：錨桿傾角宜與程度線成5-20夾角；錨桿布置宜采用菱形陳列，或采用行列式陳列；錨桿間距宜在1.5-2.5m，錨桿長度設計應遵照普通規(guī)定。 2部分錨桿布置要求：受拉破壞時，錨桿方向應按有利于錨桿受拉布置；受剪破壞時，宜逆著不穩(wěn)定塊體滑動方向布置。 3

22、面板可采用放射混凝土和現(xiàn)澆混凝土板；放射混凝土的設計強度等級不應低于C20，放射混凝土1天齡期的抗壓強度不應低于5MPa。4放射混凝土與巖面的粘結力：整體狀與塊體狀巖體不應低0.7MPa，碎裂狀巖體不低于0.4MPa。 5放射混凝土面層厚度不應低于50mm，普通為80-120mm；含水巖層的放射混凝土支護厚度應不低于80mm；鋼筋網(wǎng)放射混凝土支護厚度不應小于100mm，鋼筋直徑宜為6-12，鋼筋間距為200300mm，鋼筋維護層厚度不應低于30mm。 6現(xiàn)澆板厚度宜為150200mm，混凝土強度等級標號不應小于C20。根據(jù)設計需求可采：用雙層或單層配筋，鋼筋直徑宜為8-14，鋼筋間距為2003

23、00mm。6.3.4 6.3.4 錨板釘邊坡構造錨板釘邊坡構造1錨釘孔直徑為70-120mm，錨釘中的鋼筋應采用級螺紋鋼，鋼筋直徑1632。2錨釘布置方式可采用行列式或梅花式，間距1-2m，錨釘與程度面的傾角為520，普通不大于15。錨釘?shù)拈L度在巖質邊坡中最短不應小于3m，在土質邊坡中最短不應小于3m且不小于04倍坡高。3現(xiàn)澆面板的厚度為150-200mm，混凝土強度等級不低于C20，板內設級鋼筋，鋼筋網(wǎng)間距普通為200mm。4錨釘邊坡護面板必需與錨釘有可靠的銜接。連數(shù)方式可采用螺帽加墊板或簡易彎鉤錨頭，簡易彎鉤應與面板中的附加構造鋼筋焊接。5錨釘邊坡的護面板應沿縱向按2030m的長度分段設置

24、豎向伸縮縫。同時必需在護面板反面或坡腳前等適當部位設置排水帶(溝)，坡頂應采取隔水封鎖措施。6.4 錨桿索的施工6.4.1 6.4.1 施工前的預備任務施工前的預備任務1. 1. 施工前調查施工前調查1 1錨固工程方案、設計圖、邊坡巖土性錨固工程方案、設計圖、邊坡巖土性狀等資料能否齊全；狀等資料能否齊全；2 2施工場地調查，施工對交通的影響情施工場地調查，施工對交通的影響情況，對于新建中的公路可不思索；況，對于新建中的公路可不思索；3 3施工用水、用電條件調查；施工用水、用電條件調查；4邊坡工程周邊能夠對施工呵斥影響的各種形狀調查；5對于城區(qū)公路邊坡，思索施工噪音、排污的影響；6掌握作業(yè)限制、

25、環(huán)保法規(guī)或地方法令對施工呵斥的影響；7其他條件的調查，如施工用便道、氣候、平安等條件。2. 施工組織設計 包括施工方法、施工程序、運用機械、工程進度、質量管理和平安管理等事項。6.4.2 6.4.2 造孔造孔 錨桿錨桿( (索索) )施工的第一步就是按照施工圖的施工的第一步就是按照施工圖的要求鉆孔，普通要求如下：要求鉆孔，普通要求如下：1 1在鉆機安放前，按照施工設計圖采用在鉆機安放前，按照施工設計圖采用經(jīng)緯儀進展丈量放線確定孔位以及錨孔方位角，經(jīng)緯儀進展丈量放線確定孔位以及錨孔方位角，并作出標志。普通要求錨孔人口點程度方向誤并作出標志。普通要求錨孔人口點程度方向誤差不應大于差不應大于50mm

26、50mm，垂直方向誤差不應大于，垂直方向誤差不應大于10Omm10Omm。2 2確定孔位后根據(jù)實踐地層及鉆孔方向確定孔位后根據(jù)實踐地層及鉆孔方向選取適當?shù)你@孔機具并確定機座程度定位和立選取適當?shù)你@孔機具并確定機座程度定位和立軸傾角軸傾角( (即錨孔傾角即錨孔傾角) )。3在邊坡錨固的鉆孔過程中應留意巖芯的拾取，并盡量提高巖芯采取率，以求不斷地準確地劃分地層、確定不穩(wěn)定巖土體厚度，判別斷裂破碎帶、滑移面、脆弱構造面的位置和厚度，從而驗證設計所根據(jù)的地勘資料，必要時修正設計。錨孔深度應超越設計長度0.5-1.Om，同時錨孔錨固段必需進入中風化或更鞏固的巖層，深度普通不得小于5m。6.4.3 6.4

27、.3 錨桿制造與安裝錨桿制造與安裝 在錨桿制造上，棒式錨桿的制造非常簡單，普通首先按要求的長度切割鋼筋，并在外露端加工成螺紋以便安放螺母，然后在桿體上每隔2-3m安放隔離件以使桿體在孔中居中，最后對桿體按要求進展防腐處置，這樣棒式錨桿的制造便完成。此外對于各種錨桿還有以下要求：1嚴厲按照設計進展鋼筋或鋼絞線選材。2嚴厲按照設計長度進展下料。3錨桿組裝可在嚴厲管理下由熟練人員在工地制造。4錨束放人鉆孔之前，應檢查孔道能否阻塞，查看孔道能否清理干凈，并檢查錨索體的質量，確保錨束組裝滿足設計要求。安放錨束時，應防止錨束扭壓、彎曲。6.4.4 6.4.4 注漿施工注漿施工 錨固的注漿是錨桿施工過程中的

28、一個重要環(huán)節(jié)，注漿質量的好壞將直接影響錨桿的承載才干。普通要求有：1按規(guī)定選擇水泥漿體資料。2錨束漿液在28天齡期后要求抗壓強度到達設計標號強度；當注漿為水泥砂漿時，普通選用灰砂比為1：11：2，水灰比為038048，且砂子粒徑不得大于2mm，而二次高壓注漿構成的延續(xù)球型錨桿的資料宜選用水灰比045050的純水泥漿。3注漿作業(yè)應延續(xù)緊湊，中途不得中斷，使注漿任務在初始注入的漿液仍具塑性的時間內完成；在注漿過程中，邊灌邊提注漿管，保證注漿管管頭插入漿液液面下5080cm，嚴禁將導管拔出漿液面，以免出現(xiàn)斷桿事故。4二次高壓注漿構成延續(xù)球型錨桿的注漿還應留意：一次常壓注漿作業(yè)應從孔底開場，直至孔口溢

29、出漿液；對錨固體的二次高壓注漿應在一次注漿構成的水泥結石體強度到達50MPa時進展，注漿壓力和注漿時間可根據(jù)錨固體的體積確定，并分段依次由下至上進展。6.4.5 6.4.5 錨桿的張拉與鎖定錨桿的張拉與鎖定 錨桿的張拉，其目的就是要經(jīng)過張拉設備使錨桿桿體自在段產(chǎn)生彈性變形，從而對錨固構造施加所需求的預應力值。普通要求如下：1張拉設備要根據(jù)錨桿體的資料和鎖定力的大小進展選擇。2張拉前對張拉設備進展標定。3安裝錨夾具前，要對錨具進展逐個嚴厲檢查。4張拉前，必需待錨固段、承壓臺(或粱)等構件的混凝土強度到達設計強度方能進展張拉，同時必需把承壓支撐構件的面整平，將臺座、錨具安裝好，并保正和錨索軸線方向垂直(誤差5)。5張拉應按一定程序和設計張拉速度(普通為40kNmin)進展。正式張拉前進展二次預張拉，張拉力為設計拉力的10-20。正式張拉荷載要分級逐漸施加，不能一次加至鎖定荷載。6.5 錨桿索實驗與觀測 錨桿的性能實驗(又稱為破壞性實驗或根本實驗)是在錨固工程開工前為了檢驗設計錨桿性能所進展的錨桿破壞性抗拔實驗，其目的是為了確定錨桿的極限承載力，檢驗錨桿在超越設計拉力并接近極限拉力條件下的任務性能和平安程度，及時發(fā)現(xiàn)錨索設計施工中的缺陷，以便在正式運用錨桿前調整錨桿構造參數(shù)或改良錨桿制造工藝。6.5.1 6.5.1 錨桿索的性能實驗錨桿索的性能實驗6.5.2 6.5.2 錨