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文檔簡介

1、物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)見習(xí)心得物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)見習(xí)心得1. 河南中多科技XXX講座煤礦安全一直以來都是一個使得社會各界高度關(guān)注的課題,煤礦事故連年不斷,因此解決煤礦安全問題是一項緊迫的工程。 近幾年來物聯(lián)網(wǎng)的提出,讓煤礦 安全問題有了顯著的改善,其中基于 RFID的煤礦檢測系統(tǒng)和人員定位系統(tǒng)做出 了巨大貢獻。實現(xiàn)煤礦井下作業(yè)人員進出的有效識別和監(jiān)測監(jiān)控,使管理系統(tǒng)充分體現(xiàn)“人性化、信息化和高度自動化”,實現(xiàn)數(shù)字礦山的目標。煤礦井下人員定位管 理方面實現(xiàn)的基本功能包括:任一時間井下或某個地點究竟有多少人,這些人 都是誰;每個人在井下任一時間的活動軌跡;查詢一個或多個人員現(xiàn)在的實 際位置(井下人員定位),方便調(diào)度中

2、心可快速正確的電話聯(lián)系該人員澳占詢有關(guān) 人員在任一地點的到漓時間和總工作時間等等一系列信息,可以督促和落實重要 巡查人員(如:瓦斯檢測人員、溫度檢測人員、測風(fēng)人員等)是否按時、到點的進 行各項數(shù)據(jù)的測試和處理,從根本上杜絕因人為因素而造成的相關(guān)事故。方案是 在井下的各個巷道和人員可能經(jīng)過的通道中安裝若干個閱讀器,具體數(shù)量和位置根據(jù)現(xiàn)場巷道實際情況和要實現(xiàn)的功能要求而定,并且將它們通過通信線路與地 面監(jiān)控中心的計算機進行數(shù)據(jù)交換。同時在每個下井人員佩帶的礦燈或其他裝備 上安置一個電子標簽,當下井人員進入井下以后,只要通過或接近放置在巷道內(nèi) 的任何一個閱讀器,閱讀器即會感應(yīng)到信號同時立即上傳到監(jiān)控

3、中心的計算機上, 計算機就可判斷出具體信息(如:是誰,在哪個位置,具體時間),同時把它顯示 在監(jiān)控中心的大屏幕或電腦顯示屏上并備份, 管理者也可以根據(jù)大屏幕上或電腦 上的分布示意圖點擊井下某一位置,計算機即會把這一區(qū)域的人員情況統(tǒng)計并顯 示出來。同時控制中心的計算機會根據(jù)一段時間的人員出入信息整理出這一時期 的每個下井人員的各種出勤報表(如:出勤率、總出勤時間、遲到厚退記錄、未出 勤時間等)。另外一旦井下發(fā)生事故,可根據(jù)電腦中的人員定位分布信息馬上查 出事故地點的人員情況,然后可再用探測器在事故處進一步確定人員準確位置, 以便幫助營救人員以準確快速的方式營救出被困人員。不同級別的人員可以進入的

4、巷道權(quán)限各不相同。通過安裝在巷道出叭口處的 閱讀器對要通過的人員進行自動識別。根據(jù)后臺數(shù)據(jù)庫設(shè)置的信息對巷道處的旋轉(zhuǎn)門進行相應(yīng)的控制,當人員允許進入時,自動打開,當人員不允許進入時,旋 轉(zhuǎn)門關(guān)閉。同時對來到巷道入口的人員自動記錄并保存,便于查詢和生成報表。 在考勤方面顯示每個下井人員確切的下井時間和上井時間。并根據(jù)工種(規(guī)定足班時間),判斷不同類別的人員是否足班,從而確定其該次下井是否有效。在月 統(tǒng)計報表中對下井時間、下井次數(shù)(有效次數(shù))等分類統(tǒng)計,便于考核。打印月考 勤報表、任意時間段下井統(tǒng)計等有關(guān)報表。車和其他重要設(shè)備的具體實時位置, 計每一輛礦車每天的運輸次數(shù)和出入頻率,便于管理。設(shè)備的

5、設(shè)置和應(yīng)用原理與 人員定位基本相同。2. 河南視博電子xxx經(jīng)理的講座這次講座張明詰經(jīng)理主要講了物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與應(yīng)用以及 ETC在高速公路上 的應(yīng)用。首先,它是各種感知技術(shù)的廣泛應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)上部署了海量的多種類型傳感 器,每個傳感器都是一個信息源,不同類別的傳感器所捕獲的信息內(nèi)容和信息格 式不同。傳感器獲得的數(shù)據(jù)具有實時性,按一定的頻率周期性的采集環(huán)境信息, 不斷更新數(shù)據(jù)。其次,它是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要基礎(chǔ)和核心 仍舊是互聯(lián)網(wǎng),通過各種有線和無線網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)融合,將物體的信息實時準確 地傳遞出去。在物聯(lián)網(wǎng)上的傳感器定時采集的信息需要通過網(wǎng)絡(luò)傳輸,由于其數(shù)量極其龐大,形成

6、了海量信息,在傳輸過程中,為了保障數(shù)據(jù)的正確性和及時性, 必須適應(yīng)各種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議。第三,物聯(lián)網(wǎng)不僅僅提供了傳感器的連接,其本身也具有智能處理的能力, 能夠?qū)ξ矬w實施智能控制。物聯(lián)網(wǎng)將傳感器和智能處理相結(jié)合, 利用云計算、模 式識別等各種智能技術(shù),擴充其應(yīng)用領(lǐng)域。從傳感器獲得的海量信息中分析、 加 工和處理出有意義的數(shù)據(jù),以適應(yīng)不同用戶的不同需求,發(fā)現(xiàn)新的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng) 用模式。射頻自動識別不停車收費系統(tǒng)(ETC是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之 間的專用短程通訊,利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理, 從而達到車 輛通過

7、路橋收費站不需停車就能交納費用的目的。ETC特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。實施不停車收 費,一方面,可以允許車輛高速通過,不停車收費大大加快了高速公路收費道口 的通行能力。另一方面,也使公路收費走向電子化,可降低收費管理的成本,有 利于提高車輛的營運效益,同時也大幅降低收費口的噪聲水平和廢氣排放, 并可 以杜絕少數(shù)不法的收費員貪污路費、 減少國家損失,與原來的人工收費和人工電 腦收費方式相比,實行不停車收費后具有明顯優(yōu)勢,不僅極大地改善了路上密集 車輛所造成的環(huán)境污染,減少車輛阻塞現(xiàn)象,行車更加安全,更為主要的是將大 大提高過橋收費效率。ETC國家標準頒布后,全國很多省市都開始

8、了自己的 ETC項目建設(shè)。隨著京 津冀、長三角地區(qū)聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費系統(tǒng)示范工程進入正式運營階段, 全國的 ETC建設(shè)也進入了一個嶄新的階段。 綜合這兩個地區(qū)在ETC車道的應(yīng)用開發(fā)實現(xiàn) 方式,大致可分為透傳模式或集成應(yīng)用模式。透傳模式是指將天線當成讀寫器,所有的邏輯控制均由車道收費軟件控制。 在這種模式下,車道收費軟件必須自己控制天線與 OBI之間的數(shù)據(jù)交換以及在數(shù) 據(jù)交換過程中遇到錯誤。集成應(yīng)用模式是指將大部分邏輯控制集成到天線中,車道收費軟件只起輔助 控制作用。在這種模式下,天線負責(zé)與 OBU之間數(shù)據(jù)交互的正確性以及與 OBU 交互過程的邏輯控制,車道負責(zé)天線的開關(guān)、接收車輛信息、計算收費

9、額、生成 交易記錄等功能。透傳模式與集成模式的區(qū)別:透傳模式在收費軟件的編寫上對開發(fā)人員要求比較高,開發(fā)人員不但要非常了解天線與OBU之間的交互過程,而且對交互過程中可能產(chǎn)生 的錯誤必須正確處理,否則整個交易就不能正確完成;而集成應(yīng)用模式 對收費軟件開發(fā)人員來說要求相對較低,開發(fā)人員不需要了解天線與 OBU之間是如何交互以及交互過程中遇到錯誤是如何處理的,開發(fā)人員 只需要根據(jù)簡單的通訊協(xié)議就可以正確完成整個交易流程。透傳模式在收費軟件開發(fā)上比較靈活, 應(yīng)用的改變只需要修改收費 軟件即可,天線無需改動;而集成應(yīng)用模式在系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)生改變時需要 天線廠商配合修改天線程序,同時還要修改車道程序。透傳模

10、式比較適合車道應(yīng)用,由于所有的邏輯控制均由車道收費軟 件控制,信息的處理必須經(jīng)過 OBU到天線,天線到車道計算機,車道計 算機將處理完的信息發(fā)給天線,天線在轉(zhuǎn)發(fā)給 OBU的過程,這樣如果交 互信息的次數(shù)過多的話對車輛的通過速度就會有很大的影響;而對于集 成應(yīng)用模式,大部分邏輯處理都由天線完成,包括PSAM勺應(yīng)用等,天線 和車道計算機的通訊相對透傳模式少了很多,只是傳遞扣款信息和接收 交易結(jié)果等,節(jié)省了大量的通訊時間,因此集成模式比較適合自由流應(yīng) 用,在車道也可應(yīng)用。作為長三角地區(qū)聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費系統(tǒng)示范工程的一員,上海采用的是透傳模式,并在實際應(yīng)用中取得了良好的效果。上海ETC應(yīng)用設(shè)計的透傳

11、協(xié)議如下:RSU為服務(wù)器端,當PC與RSU建立連接后,由PC發(fā)BST消息到RSU RSU 收到后按照一定時間間隔(間隔可設(shè)置)連續(xù)發(fā)送BST直到收到VST ;各數(shù)據(jù)包統(tǒng)一采用報文頭+報文構(gòu)成,其中報文包括指令代碼和指 令數(shù)據(jù)。指令是透明傳輸命令,即指令數(shù)據(jù)就是除去物理層的通信原語, RSU收到后增加上物理層信息,直接發(fā)送至OBU并將OBL返回的原語除 去物理層后不加解析直接返回 PC我省已在全省18個省轄市建成了 55條ETC專用車道。目前,鄭州市的11個出 入市口收費站,都建有不停車收費系統(tǒng),辦卡后可實現(xiàn)不停車收費;為鄭州為豫 A籍小車減免了繞城高速通行費。3. 河南xx電子科技有限公司的參

12、觀河南漢威電子股份有限公司位于河南省鄭州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。公司從 事氣體傳感器研究生產(chǎn)已有二十年的歷史, 是國內(nèi)最早從事氣體傳感器研究、 生 產(chǎn)的廠家之一,是河南省科學(xué)技術(shù)廳認定的高新技術(shù)企業(yè)。漢威電子股份有限公司現(xiàn)已具備較為完善的氣體傳感器、探測報警產(chǎn)品生產(chǎn) 工藝技術(shù),形成了系列化的近50個品種規(guī)格的燒結(jié)半導(dǎo)體、催化燃燒、熱線式 氣體傳感器及氣體探測儀器產(chǎn)品。傳感器及報警器產(chǎn)品可以檢測氫氣、液化氣、 天然氣(甲烷)、丁烷、丙烷、一氧化碳、酒精、丙酮、汽油等可燃性氣體和液 體蒸汽,及氨、硫化氫、氮氧化合物等毒性氣體和二氧化碳、臭氧氣體,廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、采礦、制藥、噴漆房等工業(yè)現(xiàn)

13、場和家庭、商場、液化 氣站、煤氣站、加油站等民用/商用需防火防爆、預(yù)防中毒、空氣污染的場所進 行氣體安全檢測報警。漢威電子股份有限公司氣體探測產(chǎn)品采用多項傳感器新技術(shù)及獨創(chuàng)性電路設(shè) 計,創(chuàng)新性較強,技術(shù)含量高,多項技術(shù)通過省級鑒定并獲獎,多個產(chǎn)品取得了 消防產(chǎn)品型式認可和計量器具制造許可證, 綜合技術(shù)水平在國內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng) 先地位,享有較高的聲譽和廣泛的知名度, 已成功打入國際市場,公司自備氣體 傳感器研發(fā)中心、電子產(chǎn)品研發(fā)中心,試驗、檢測手段齊全,注重科研開發(fā)和學(xué) 術(shù)交流,與清華大學(xué)、上海大學(xué)、西安交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)、鄭州輕工業(yè)學(xué) 院、中科院物理所等多所大專院校、研究機構(gòu)建立了長期廣泛

14、的合作關(guān)系,在氣 敏學(xué)術(shù)界享有較高聲譽。河南漢威電子股份有限公司是全國氣敏專業(yè)委員會團體 會員、副主任委員單位,全國敏感元器件行業(yè)協(xié)會會員,公司倡導(dǎo)以人為本,科 技創(chuàng)新的企業(yè)文化,在不斷完善現(xiàn)有產(chǎn)品的同時,十分注重新產(chǎn)品開發(fā),越來越 多的新品種不斷推出,投放市場。公司自備氣體傳感器研發(fā)中心、電子產(chǎn)品研發(fā)中心,試驗、檢測手段齊全, 注重科研開發(fā)和學(xué)術(shù)交流,與清華大學(xué)、上海大學(xué)、西安交通大學(xué)、武漢理工大 學(xué)、鄭州輕工業(yè)學(xué)院、中科院物理所等多所大專院校、 研究機構(gòu)建立了長期廣泛 的合作關(guān)系,在氣敏學(xué)術(shù)界享有較高聲譽。4. 廣州xxx公司博士的講座這此講座主要講了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用以及關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展,為

15、我們辨清了物 聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的方向,明確了我們今后學(xué)習(xí)的目標。物聯(lián)網(wǎng)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體,讓所有能夠被獨立尋 址的普通物理對象實現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。 它具有普通對象設(shè)備化、自治終端互聯(lián) 化和普適服務(wù)智能化3個重要特征。物聯(lián)網(wǎng)將是下一個推動世界高速發(fā)展的重要生產(chǎn)力,物聯(lián)擁有業(yè)界最完整的 專業(yè)物聯(lián)產(chǎn)品系列,覆蓋從傳感器、控制器到云計算的各種應(yīng)用。產(chǎn)品服務(wù)智能 家居、交通物流、環(huán)境保護、公共安全、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、個人健康等各種 領(lǐng)域。構(gòu)建了“質(zhì)量好、技術(shù)優(yōu)、專業(yè)性強,成本低,滿足客戶需求”的綜合優(yōu) 勢,持續(xù)為客戶提供有競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)。5. 專業(yè)見習(xí)感悟與收獲通過這幾天聽講座報告和參觀, 我深深地感受到了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必要性與緊 迫性,物

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