f粉噴樁工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、. . . . 涵洞蓋板支架現(xiàn)澆施工方案一、工程概況3二、編制目的3三、編制依據(jù)3四、基本要求3五、施工工藝41、蓋板支架、底模42、鋼筋加工與安裝53、側(cè)模64、蓋板混凝土澆筑65、養(yǎng)護(hù)76、拆模77、蓋板檢驗(yàn)78、蓋板頂面防水處理89、支架計(jì)算8六、雨季施工措施10七、質(zhì)量保證措施10八、安全保證措施11九、環(huán)境保護(hù)11一、工程概況我標(biāo)段施工里程為K56+563K62+950，全長6.387Km，共有1-6.04.5m鋼筋混凝土蓋板涵3座，1-6.05.0m鋼筋混凝土蓋板涵1座，1-4.03.5m鋼筋混凝土蓋板涵14座，1-2.02.0m鋼筋混凝土蓋板涵2座，共計(jì)20座，全部為暗涵。鋼筋混

2、凝土蓋板涵蓋板設(shè)計(jì)板塊間無橫向聯(lián)系，按單塊板受力計(jì)算，且按不同的填土高度計(jì)算蓋板厚度和配筋，并要求按每塊板寬0.99米（除斜交涵異形蓋板外）進(jìn)行集中預(yù)制、吊裝施工。二、編制目的我部結(jié)合我段現(xiàn)有的施工力量和施工現(xiàn)場實(shí)際情況，決定對部分涵洞蓋板采用支架現(xiàn)澆法、按46米一道沉降縫、板寬1米進(jìn)行分段、分倉施工，為在施工中少走彎路，造成不必要的損失，確保蓋板質(zhì)量和工程創(chuàng)優(yōu)，特編制此施工方案。三、編制依據(jù)1、遂高速公路施工圖2、遂高速土建工程技術(shù)規(guī)3、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB-2003)4、公路工程施工技術(shù)規(guī)(JTGF10-2006)5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)6、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)

3、評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)四、基本要求1、混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加劑與拌和料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)要求，按規(guī)定的配合比施工。2、澆注前涵臺、墩與支承面檢驗(yàn)必須合格，板與支承面必須密合。3、分塊施工時(shí)接縫應(yīng)與沉降縫吻合。4、板體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。5、板與板之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并與沉降縫吻合。五、施工工藝1、蓋板支架、底模涵洞蓋板支架前先應(yīng)進(jìn)行支架地基處理，蓋板涵設(shè)計(jì)均設(shè)置有人、車行道混凝土鋪裝或涵洞流水面漿砌片石鋪砌，在涵洞臺身澆注完成后立即進(jìn)行人、車行道鋪裝或涵洞流水面鋪砌，待鋪裝、鋪砌強(qiáng)度滿足支架要求的強(qiáng)度后即可進(jìn)行支架搭設(shè)。蓋板

4、支承面的測量復(fù)核、調(diào)整；支架、模板施工前進(jìn)行涵臺高程復(fù)測，算出支承面高程，然后根據(jù)測量成果用墨斗在涵臺身彈出支承面整體高度墨線，此墨線即為涵洞蓋板底部高程控制線，對高出墨線的部分采用手砂輪機(jī)切除后鋼鑿鑿平。蓋板底模均采用1.2厚竹膠板，模板采用加條木骨肋。肋木采用810cm方木做橫向肋骨，橫向肋骨間距為25cm，縱向設(shè)置三層肋骨，保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。采用滿堂碗扣或鋼管支架方式。支架按0.60.61.2m(長寬高)的間距拼接，用斜拉桿將整個(gè)支架連成整體。按裝支架前，對底模上的墊木詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂部標(biāo)高，必要時(shí)按照規(guī)要求預(yù)留一定的預(yù)拱度。支架安裝完畢后，對其平面位置、頂面

5、標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接與縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后安裝模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，縫寬不大于2mm，相鄰模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規(guī)允許圍之。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后安裝蓋板鋼筋。2、鋼筋加工與安裝蓋板施工所用鋼筋必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放，鋼筋存放時(shí)須設(shè)標(biāo)識牌，標(biāo)明材料來源，是否自檢（包括見證），自檢時(shí)間，申報(bào)情況，擬使用部位以與材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量。 鋼筋進(jìn)場時(shí)，本部試驗(yàn)人員和現(xiàn)場監(jiān)理共同對鋼筋按規(guī)要求和頻率抽取鋼筋樣品，進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，并同時(shí)應(yīng)進(jìn)行見證試驗(yàn)。鋼筋試

6、樣的力學(xué)性能達(dá)到規(guī)要求時(shí)，方可使用，否則應(yīng)清除出場，嚴(yán)禁使用。 鋼筋加工在平臺上進(jìn)行，加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護(hù)。 鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求：1）、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2）、鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。3）、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。焊縫須達(dá)到飽滿，焊完后焊渣敲除干凈

7、。 受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在力較小處，并錯(cuò)開布置，對于焊接接頭，接頭長度區(qū)段，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%。 鋼筋綁扎時(shí)，現(xiàn)場需有控制設(shè)備，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)要求。 1）、鋼筋制作安裝工藝 、鋼筋進(jìn)入加工場后先進(jìn)行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計(jì)下料長度切斷，加工成型。 、加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運(yùn)時(shí)輕拿輕放，避免扭曲變形。 、涵洞蓋板底模鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行鋼筋焊接和綁扎，在鋼筋綁扎前應(yīng)注意在臺帽和蓋板接觸面墊1cm厚油毛氈，并在蓋板與涵臺身的其它接觸部位均采用2mm厚油毛氈隔離，以避免蓋板與涵臺身粘連。然后進(jìn)

8、行蓋板分段、分倉，定出每塊蓋板的具體位置，并確保蓋板沉降縫和臺身沉降縫垂直、對齊。鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)先安縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋，外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。鋼筋交叉點(diǎn)綁扎時(shí)綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于5mm，箍筋間距偏差不大于10mm。、蓋板鋼筋設(shè)置5cm5cm5cm的混凝土梯形保護(hù)層墊塊，保護(hù)層墊塊的強(qiáng)度不得低于蓋板混凝土強(qiáng)度，墊塊梅花型布置，間距1m1m 。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯(cuò)開。、鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序側(cè)模安裝施工。 3、側(cè)模分倉側(cè)模采用小片建筑鋼模，背面采用鋼管加固支撐，上口用絲桿對拉。具體

9、操作以5米段為例，按板寬1米分倉，則蓋板5塊，先進(jìn)行1、3、5倉側(cè)模安裝、加固，模板安裝前用磨光機(jī)進(jìn)行打磨處理，做到光潔、平整，并應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑使用新鮮油，且不得污染混凝土。安裝模板，用鋼管作肋，采用10對拉螺桿，外側(cè)用鋼管支撐固定；模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，以確保砼墻與實(shí)體工程外露面美觀，線條流暢。模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行作業(yè)，其垂直度、軸線偏位、標(biāo)高、部尺寸等必須滿足施工技術(shù)規(guī)要求，模板應(yīng)無污物、砂漿與其他雜物。蓋板沉降縫與臺身沉降縫的對齊情況等均滿足規(guī)要求后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，即可進(jìn)行1、3、5倉混凝土澆注。4、蓋板混凝土澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，拌和時(shí)控制好混

10、凝土的水灰比、塌落度，拌和時(shí)間不得小于3min，混凝土輸送車運(yùn)送作業(yè)點(diǎn)。手推車或汽車吊吊入（1、3、5倉）模，混凝土應(yīng)分層澆筑，用插入式振動器進(jìn)行振搗，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，振搗時(shí)快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過長，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導(dǎo)致混凝土部產(chǎn)生空洞。當(dāng)混凝土初凝后，與時(shí)用土工布覆蓋，根據(jù)氣溫變化，專人澆水養(yǎng)護(hù)。蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，方可拆除（1、3、5倉）側(cè)模。進(jìn)行2、4倉鋼筋安裝，2、4倉蓋板與1、3、5倉蓋板的接觸面均采用2mm厚油毛氈進(jìn)行隔

11、離，分段沉降縫采用2cm后泡沫板進(jìn)行隔離，避免板與板之間粘連，鋼筋檢驗(yàn)合格后即進(jìn)行混凝土澆筑。5、養(yǎng)護(hù)在蓋板每一段混凝土澆筑完，達(dá)到終凝時(shí)間時(shí)，就要對其覆蓋土工布進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天左右，視天氣和氣溫酌情調(diào)整。養(yǎng)護(hù)用水按就近取材為原則?？衫卯?dāng)?shù)卮迕耧嬘盟?，也可利用就近符合?guī)要求的溪水。現(xiàn)場質(zhì)檢人員如對用于養(yǎng)護(hù)用水水質(zhì)有異議時(shí)，要組織項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室對現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)用水，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測。6、拆模底部模板在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上，方可拆除。拆模時(shí)自上而下，左右對稱進(jìn)行，拆模中要注意安全，由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。7、蓋板檢驗(yàn)1）、實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法與頻率1混凝土強(qiáng)

12、度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)按JTGF80/1-2004附錄D檢查2高度(mm)暗涵不小于設(shè)計(jì)值尺量：抽查30%的板，每板檢查3個(gè)斷面3寬度(mm)現(xiàn)澆204長度(mm)+20，-10尺量：抽查30%的板，每板檢查兩側(cè)2）、外觀鑒定項(xiàng)目、混凝土表面平整，棱線順直，無嚴(yán)重啃邊、吊角。、蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%，蜂窩深度超過10mm必須處理。、混凝土表面是否出現(xiàn)非受力裂縫，裂縫超過0.15mm時(shí)必須處理。8、蓋板頂面防水處理蓋板經(jīng)檢驗(yàn)合格，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查后即進(jìn)行蓋板頂面防水處理。1）、沉降縫掏除沉降縫中泡沫板，采用瀝青浸過的麻筋或纖維板緊密填塞，填塞深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)要求，并用有纖維摻

13、料的瀝青嵌縫膏或其它材料密封。2）、防水層沉降縫處理完畢后，進(jìn)行蓋板清理、沖洗，鑿除蓋板上浮漿，沖洗干凈，待蓋板涼干后刷熱瀝青兩道，每道厚度11.5mm，以形成防水層，然后鋪設(shè)防水土工布，土工布鋪設(shè)圍為整個(gè)涵洞頂面，并沿涵洞墻身每側(cè)下延50cm、土工布接頭應(yīng)重疊30cm以上。9、支架計(jì)算本計(jì)算以6.05.0米蓋板通道涵為例，跨徑6.0米，板厚0.7米，按板寬5米一段分倉澆注，支架采用48mm3.5mm鋼管，支架從上至下依次采用竹膠板（厚1.8cm）+橫向方木（510cm，間距25cm）+縱向方木（1016cm，間距120cm）+鋼管支架（縱向間距80cm橫向間距60cm，步距小橫桿1.2米，大

14、橫桿1.5米，頂層橫桿采用雙扣件抗滑）進(jìn)行支架驗(yàn)算。解：A、小橫桿計(jì)算鋼管立柱縱向間距0.8米，橫向間距0.6米，因此小橫桿的計(jì)算跨徑0.8米，順橋向單位長度混凝土自重： g1=dy=0.725=17.5 kN/m2模板重自重：g2=2kN/m2支架、橫木自重：g3=3kN/m2傾倒混凝土和振搗混凝土產(chǎn)生的荷載均按2.0 kN/m2橫向作用在小橫桿上的均布荷載為：g=g1+g2+g3+2.020.6=17.5+2+3+2.4=24.9 kN/m彎曲強(qiáng)度：gl2/10W=（24.96002）/(105.078103) =176.5Mpa215Mpa（鋼材強(qiáng)度極限值），滿足要求。抗彎強(qiáng)度：f=ql

15、14/150EI=（24.96004）/(1502.11051.215105) =0.843mm3mm（容許撓度值），滿足要求。B 、大橫桿計(jì)算立桿縱向間距0.8米，因此大橫桿的計(jì)算跨徑l2=0.8m。按三倉連續(xù)進(jìn)行計(jì)算，由小橫桿傳遞的集中力F=24.90.6=14.9 kN/mMmax=0.26Fl2=0.26714.90.8=3.183 kNm彎曲強(qiáng)度：Mmax/W=（3.183106）/(5.078103)=626.8Mpa215Mpa。撓度：f=1.883Fl22/100EI=1.883 (1490010002)/(1002.11051.215105)=0.01099mm3mm（容許撓

16、度值），滿足要求。C 、立桿計(jì)算立桿承受由大橫桿傳遞來的荷載，因此N=14.9 kN，由于大橫桿步距為1.5米，長細(xì)比=L/i=1500/15.78=95,得=0.552，那么有：N=A=0.552489215=58KNN=14.9 kNN=58KN，滿足要求。D、扣件抗滑力計(jì)算R=14.9KN/2RC=8.5KN,滿足抗滑要求。E、地基的應(yīng)力驗(yàn)算：每根立桿傳遞的荷載為24.9KN0.80.6=11.95KN。立桿全部立于涵洞C20混凝土路面上，由15cm厚混凝土承受。壓應(yīng)力=11950/（0.0242）=6.6Mpa。C20混凝土的容許抗壓強(qiáng)度11.0Mpa，所以可以確定地基滿足施工要求。六

17、、特殊季節(jié)施工措施六、雨季施工措施 （1）、訂購氣象預(yù)報(bào)，經(jīng)理部、拌和場站、各工區(qū)安置今、明兩日氣象通知，隨時(shí)掌握氣候情況，盡量選擇無雨天氣進(jìn)行蓋板澆注,在天氣不理想的情況下，隨時(shí)準(zhǔn)備好彩條布或塑料布。 （2）、施工過程中如果突然下雨；在雨較大時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，并將新作業(yè)段用彩條布覆蓋，以免水毀，在雨較小時(shí)若能繼續(xù)施工并做好防水工作。七、質(zhì)量保證措施1、 開展全面質(zhì)量管理 抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購供應(yīng)、質(zhì)檢驗(yàn)收到各個(gè)工序的施工生產(chǎn)過程，竣工驗(yàn)交等執(zhí)行全過程管理，用良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實(shí)應(yīng)用到本標(biāo)段施

18、工的全過程。2、 健全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查 在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量部，有專職質(zhì)檢工程師對整個(gè)工程進(jìn)行全方位施工檢測。同時(shí)隊(duì)級設(shè)質(zhì)檢員，工班有專人兼職質(zhì)檢工作。施工時(shí)堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中。3、 嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論(按獎(jiǎng)罰條例執(zhí)行)。各項(xiàng)工程的主要工序，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。4 、嚴(yán)格控制質(zhì)量程序 嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，上一道工序沒有通過，下一道工序不得進(jìn)行。5、 嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度 明確質(zhì)量責(zé)任，實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤，獎(jiǎng)罰分明。6 、嚴(yán)把材料關(guān) 外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場后需按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。材料必須選擇質(zhì)量好，信譽(yù)高的廠家訂購。八、安全保證措施、所有與施工有關(guān)人員在施工現(xiàn)場必須持有上崗證、帶安全帽，否則予以50100元不等的罰款。、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全檢查并做