工業(yè)二路路基土石方工程施工組織設(shè)計方案(

1、 . . . 一、 編制依據(jù) 1 工業(yè)二路道路與市政配套工程施工設(shè)計文件2城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)CJJ-1-2008二、工程概況 本次設(shè)計的工業(yè)二路（一號路四號路）為南北向道路。道路北起一號路，向南途經(jīng)何家路、何家湖街、何家路、六號路，至四號路止，道路全長2340m，一號路至四號路段路幅為30m。三、主要工程數(shù)量序號項目工程量m31清理與掘除279352路基挖方256054.63路基填筑159416四、主要施工程序和施工方法（一）、填方施工1、路基填筑施工作業(yè)程序與工藝流程路基填筑施工以機械化作業(yè)為主，人工配合。為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，加快施工進(jìn)度，采用“三階段、四區(qū)域、八流程”的

2、作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗收階段。四區(qū)域：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水（晾曬）碾壓夯實檢驗簽證路基整形（邊坡整修）。路基施工四區(qū)段、八流程作業(yè)程序圖填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段四區(qū)域八流程檢驗簽證路面整形邊坡整修施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓2、施工區(qū)段劃分根據(jù)施工進(jìn)度計劃以主攻重點為主，多任務(wù)點同時展開，兩結(jié)構(gòu)物之間或200m為一施工區(qū)段。各施工區(qū)段平行流水作業(yè)，分段施工，分層填筑，分層碾壓，分段成型。在雨季結(jié)合路基填料情況安排施工，開工一段，成型一段。3、施工準(zhǔn)備（1）、測量放線完成現(xiàn)場交接樁后，測量組

3、立即進(jìn)行中線、高程的貫通測量，并與相鄰合同段聯(lián)測閉合；施放線路中樁和路基邊樁，測量成果上報監(jiān)理工程師，并向各工區(qū)技術(shù)員交樁，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后開始施工。（2）、設(shè)置排水系統(tǒng)根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸放出路基坡腳位置，先行施工急需的排水邊溝，并結(jié)合施工實際，修建臨時排水系統(tǒng)，對滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予加固，在便道的外側(cè)開挖一些施工臨時邊溝，并和當(dāng)?shù)氐呐潘O(shè)施相連接，確保路基填筑圍排水順暢，在施工過程中派專人進(jìn)行定期清理維護(hù)。（3）、試驗路段開工前28天，選擇一段不少于100米長的全幅路基寬度進(jìn)行填筑壓實實驗工作，以確定在規(guī)定的松鋪厚度的圍達(dá)到設(shè)計壓實度時的最佳機械組合、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓

4、速度、填料的最佳含水量等，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為指導(dǎo)路基填筑的施工參數(shù)。4基底處理根據(jù)現(xiàn)場地面實際條件與土質(zhì)情況，按照施工規(guī)與設(shè)計要求采取相應(yīng)的方法進(jìn)行填前基底處理?；滋幚碇饕扇∠铝写胧海?）、路基用地圍的樹木、灌木叢等應(yīng)在施工前砍伐，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外。（2）、采用推土機推除地表以下至少1030cm的腐植土、雜草、表土，人工配合推土機推除所有樹根，用裝載機配合自卸汽車運至指定地方，并堆放有序，做好防護(hù)措施，用于綠化覆土備用。對不適宜的填料徹底清理干凈，不留隱患。場地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使路堤基底密實度達(dá)到規(guī)定的要求。（3）、路基用地圍的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基

5、用地圍的坑穴填平并分層夯實。（4）、路基填土高度小于80cm時，將地表反挖至路床頂面以下80cm，反挖斷面為矩形，反挖寬度為設(shè)計橫斷面兩坡腳線之間的距離，開挖后基底的壓實度不小于路床的壓實標(biāo)準(zhǔn)。（5）、在穩(wěn)定的斜坡上，路堤基底橫向坡度為1:101:5時，應(yīng)將原地表土翻松,再分層水平填筑；橫向坡度大于1:5時，原地面應(yīng)挖成寬度不小于1米的臺階，臺階頂面做成2%4%的傾斜坡。（6）、半挖半填的路堤，應(yīng)按設(shè)計圖紙或監(jiān)理要求挖好橫向臺階，再逐層逐臺填筑。（7）、路堤基底為耕地或松土?xí)r，如松土厚度不大于0.3m，應(yīng)將原地面夯壓密實；當(dāng)松土厚度大于0.3m，應(yīng)將松土翻挖再回填分層壓實。過水田、池塘等松軟地

6、基時采取排水疏干、挖除淤泥、拋填片石、填砂礫石或灰土等加固措施。5、路堤填筑施工中始終堅持“三線四度”。“三線”即中線、兩側(cè)邊線，施工時用石灰明確中線、邊線；“四度”即厚度、密實度、拱度、平整度?？刂坡返谭謱雍穸纫源_保每層的密實度；控制密實度以確保路堤的填筑質(zhì)量與工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水與時排出；控制平整度以確保路堤碾壓均勻與在下雨時路堤上不積水。6、填土路堤a、分層填筑每200m左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分為一個施工區(qū)段，機械化作業(yè)，按路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點，不同土質(zhì)的填料分層填筑，每種填料鋪設(shè)的厚

7、度不小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不應(yīng)小于10cm。地形起伏時由低處向高處分層填筑。每層鋪設(shè)的寬度超出設(shè)計寬度50cm，以方便機械壓實作業(yè)，保證路堤邊坡壓實度達(dá)到設(shè)計要求。根據(jù)自卸車容量計算堆土面積并用石灰撒網(wǎng)格，以便平整時控制均勻的分層厚度。填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階，臺階寬度不小于1m；如兩段同時施工，則分層相互交替銜接，其搭接長度不小于2。b、攤鋪整平先用推土機初平，再用平地機終平，控制層面平整、厚度均勻，以保證壓路機的碾壓效果。攤鋪時層面根據(jù)土質(zhì)情況做成2%4%的向兩側(cè)傾斜橫向排水坡，以利于層面排水。

8、在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機進(jìn)行壓實時壓到路肩不致滑坡。c、灑水、晾曬根據(jù)試驗段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt-2%Wopt+2%之間。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時，采取在路基上攤鋪、晾曬的辦法，降低填土的含水量。當(dāng)含水量低于-2%時，灑水潤濕，加水量mw（t）可按下式估算：式中：ms擬加濕填料的濕重；W、Wopt填料的天然含水量，最佳含水量（重型擊實試驗）。d、機械碾壓碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，不符合要求時，用平地機再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。碾壓遵循先低后高的原則，直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，有超高的曲線

9、段由彎道側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時前后兩次輪跡重疊2030cm，并盡快壓到規(guī)定的壓實度（土），構(gòu)造物邊角、臺背、通道等部位用小型手扶式壓路機或蛙式打夯機碾壓。路基填筑土方，不論采用何種壓實機械，均應(yīng)在該種填料最佳含水量±2%以壓實。各種壓實機械碾壓不同土類的適宜厚度和所需壓實遍數(shù)與填土的實際含水量與所要求的壓實度大小有關(guān)，根據(jù)要求的壓實度作試驗路段的試驗結(jié)果確定，壓實機具采用1822T振動壓路機。振動壓路機碾壓時，第一遍不振動靜壓，然后先慢后快，從弱至強振壓。（2）、路堤與縱、橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填筑a、一般要求2m涵洞過渡段盡早安排涵洞、排雨水、污水等縱、橫向結(jié)構(gòu)物施工，提前為路基填土創(chuàng)造條

10、件，不留缺口填土?？v、橫向結(jié)構(gòu)物施工完成后進(jìn)行該過渡段填筑，填筑方案如下圖所示。縱、橫向結(jié)構(gòu)物過渡段按設(shè)計對地基進(jìn)行處理，且符合要求后進(jìn)行過渡段填筑。路堤與縱、橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填筑采用粗粒土或符合設(shè)計要求。過渡段采用機械卸土、人工平整，兩側(cè)同時施工，兩側(cè)對稱均勻分層進(jìn)行。橫向結(jié)構(gòu)物周圍1m圍采用小型手扶式振動壓路機壓實。壓實遍數(shù)以壓實度達(dá)到規(guī)定值為準(zhǔn)。b、技術(shù)措施過渡段的填筑在結(jié)構(gòu)物圬工強度達(dá)到規(guī)定要求后進(jìn)行。過渡段基底處理與縱、橫向結(jié)構(gòu)物的地基處理同時進(jìn)行，并滿足設(shè)計要求?？v、橫向結(jié)構(gòu)物基坑回填和過渡段基底處理必須在隱蔽工程驗收合格后才能進(jìn)行?；踊靥畈牧蠎?yīng)符合設(shè)計要求。盡早安排涵洞、排雨水

11、、污水等縱、橫向結(jié)構(gòu)物與過渡段施工，提前為路基填土創(chuàng)造條件。過渡段兩側(cè)按設(shè)計作好縱向和橫向排水，以免水從結(jié)合部滲入路堤造成病害。每層碾壓完成后，進(jìn)行壓實質(zhì)量檢測，合格后再填筑下一層，不合格的重新壓實，重新檢測，直到合格。過渡段填筑分層厚度和壓實遍數(shù)通過試驗確定。橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土厚度大于1m后，方可通行重型施工機械。6、檢驗簽證a.土質(zhì)路基的壓實度試驗方法采用灌砂法檢測。b.在路堤每層填筑、平整、壓實后，與時進(jìn)行檢測；在確定填料質(zhì)量、填筑厚度、層面縱橫向平整均勻度等符合要求后，再測定密實度。路基填筑壓實度采用灌砂法進(jìn)行檢驗。檢驗頻率每1000m2每壓實層檢驗3點，不足10002m時，按3點檢驗

12、。自檢、復(fù)檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格簽字認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路堤填筑。c.土質(zhì)路床頂面壓實完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗。檢驗汽車的輪重（或軸重）與彎沉允許值按照設(shè)計與規(guī)規(guī)定執(zhí)行。檢驗頻率應(yīng)為每一幅雙車道每20m四點，左、右兩后輪隙下各一點。路床頂面的檢測彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計提供為路基回彈模量時，應(yīng)采用設(shè)計規(guī)規(guī)定的換算公式，計算設(shè)計要求的彎沉值。7、路基面整形、邊坡整修路基面按設(shè)計要求設(shè)置路拱，路拱坡度采用1.5。（1）、路堤填筑達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，恢復(fù)中線樁和路肩邊樁，每20m設(shè)置一個斷面，在每個斷面上根據(jù)規(guī)要求劃出相應(yīng)的測點，進(jìn)行高程測量，計算高程和橫坡，并按設(shè)計與規(guī)要求做

13、其它相關(guān)的檢測。（2）、路基表層15cm，松散或半埋的尺寸大于10cm的石塊，從表面移走，并重新填平壓實。（3）、邊坡整修須按設(shè)計坡率刷除超填部分，要盡力避免超刷并與時整修夯拍。路堤邊坡缺土幫坡時，須挖出臺階，分層夯實。對于設(shè)計有綠化要求的坡面采用人工夯實與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。（4）、路基坡腳線至征地線之間的邊坡平臺整修工作在路基頂面和邊坡整修完成后進(jìn)行。外向橫坡4%，修整時與路基邊溝頂面相吻合，不出現(xiàn)平坡或反坡，與地表溝、塘、河等平順銜接，土方平整后壓實至85%以上壓實度。（5）、外觀鑒定達(dá)到邊坡直順、平整穩(wěn)定、曲線圓順。路基邊緣整齊、路拱坡面平順。路基填方施工工藝施工測量 不合格項目

14、重做水溝擋墻涵位護(hù)樁邊樁斷面水平中線場地清理不合格項目重做臺階施工排水挖污回填反夯挖方雜草砍樹挖樹根填料選擇 不合格項目重作含水量測定密實度測定土質(zhì)鑒定工程師檢查鑒證測量復(fù)核場地檢查填料檢查簽證合格路堤填筑灑水如需要核子儀檢查從兩邊向中間碾壓路槽加壓扒平打碎運料碾壓分段測定碾壓厚度測定碾實遍數(shù)測定遇雨處理工程師檢查 不合格項重作 合格排水、防護(hù)漿砌片石護(hù)坡坡面防護(hù)路面整修邊坡修整高填路段施工工藝Y施工測量清除表土、設(shè)置臨時排水設(shè)施實驗路段松鋪系數(shù)壓實機具選擇挖土質(zhì)臺階分層鋪筑填料分層碾壓壓實度檢測上一層填料鋪筑循環(huán)上述工序、進(jìn)入上層填筑路槽底面修整、刷邊坡振動夯實機復(fù)壓填料選擇碾 壓土質(zhì)鑒定、

15、密實度、含水量測定返 工填料合格砌筑護(hù)坡、排水溝分層鋪筑填料N軟土路基挖淤換填與其路堤施工工藝自卸車配合挖掘機挖運淤泥基底承載力檢驗換填至高出原地面1.2m棄土場集水坑降低地下水位挖溝排干地表集水基底處理（若有變更）設(shè)置50cm厚透水性全寬砂墊層按路堤填筑一般要求填至設(shè)計標(biāo)高管涵銜接處同步填筑路基放樣、標(biāo)釘樁志、定出軟處范圍填方材料物理指標(biāo)試驗復(fù)檢砂墊層材料準(zhǔn)備按碾壓厚度15cm分層攤鋪碾壓、檢測挖方或借土場填料準(zhǔn)備棄土場環(huán)保與綠化沉降觀測、記錄、報批計算沉降后的換填增量報批并實施軟處與其路基質(zhì)量自檢、工序轉(zhuǎn)換簽認(rèn)護(hù)坡 y ny n yn y注：框有下劃線的為有時發(fā)生。（二）、挖方施工1施工準(zhǔn)

16、備路塹工程開工前，首先熟悉核對設(shè)計文件，測設(shè)線路中線和開挖邊線，復(fù)核橫斷面；調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性；清表，做好塹頂截排水設(shè)施；組織勞動力，設(shè)備進(jìn)場。2測量放樣按圖紙所示尺寸將開挖線用明顯樁放出，并灑白灰線以標(biāo)明開挖圍。3、土方開挖土方開挖與運輸采用機械化作業(yè)，運距不大于80米的采用推土機推運，大于80米采用挖掘機配合自卸汽車施工。施工過程中與時根據(jù)測設(shè)的邊樁控制邊坡坡比，并在雨季前做好截水溝等排水設(shè)施，保證邊坡的穩(wěn)定，尤其是深路塹高邊坡路段更加重視。挖至接近路基標(biāo)高時，通過試驗測定土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用振動壓路機碾壓，平地機配合修整路拱。在整修施

17、工期間，保證路段排水暢通，防止泥水損害農(nóng)田與河道。機械作業(yè)避免損害用地圍以外的其它構(gòu)造物或農(nóng)作物。對挖方深度在6米以下的路段，開挖方法采用橫向全寬掘進(jìn)法，即從兩側(cè)沿路線縱向向前開挖，單層掘進(jìn)的高度等于路塹設(shè)計深度，逐段成型向前推進(jìn)。路塹開挖深度超過6米地段，采用分層分段的施工方法進(jìn)行開挖，以挖掘機臂長為每層深度，逐層開挖。地面橫坡較陡的挖方路段，先由路基邊坡高的一側(cè)開始，待該側(cè)貫通后，再進(jìn)行另一側(cè)路基的縱橫向的開挖。開挖順序如下圖所示：工藝流程如下圖所示：機械裝運測量放線測量放線邊坡修整下一層施工施作坡面防護(hù)路基挖方施工工藝路基開挖施工準(zhǔn)備施工方案報工程師審批測量、確定開挖范圍清除雜物修筑便道

18、挖掘機挖土挖掘機配合汽車分運人工刷坡、路基修整自檢并報工程師單項工程交工廢棄廢棄路基填筑路基填筑廢棄 合格料 不合格料 合格料 不合格料 ny清除表土、設(shè)置臨時排水設(shè)施測量放樣深挖路塹施工工藝路槽底面修整、壓實或換填開挖至路槽底面進(jìn)入下一層路基開挖施工上邊坡防護(hù)邊坡平整縱向掘進(jìn) 土方地段設(shè)置工作平臺五、質(zhì)量保證措施（1）施工技術(shù)人員施工前有交底，施工中有檢查指導(dǎo)，施工后能驗收，超前控制。（2）檢驗試驗人員對各種進(jìn)場材料除要檢查材料的合格證之外，與時對各種材料進(jìn)行必要的試驗，并進(jìn)行標(biāo)識，發(fā)現(xiàn)問題與時反饋，進(jìn)行處理。（3）設(shè)置質(zhì)量控制點，嚴(yán)格按照規(guī)執(zhí)行，專人負(fù)責(zé)其質(zhì)量。（4）加強質(zhì)量意識教育，提高

19、全員的質(zhì)量意識。（5）加強技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員技術(shù)水平，測量與質(zhì)控人員做到持證上崗。（6）執(zhí)行有見證取樣和送檢制度的各項要求。1 安全、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施六、安全措施（1）對施工人員進(jìn)行安全教育，施工人員向作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底的同時，必須向班組進(jìn)行安全交底，其中要包括機械安全交底。（2）作業(yè)班組必須嚴(yán)格按方案、交底單施工，不得私自更改。1.1.1 臨時用電安全防護(hù)（1）臨時用電實行電工班長負(fù)責(zé)制，現(xiàn)場用電必須由專業(yè)電工接線。（2）配電箱至開關(guān)箱和開關(guān)箱至用電設(shè)備的纜線，按規(guī)定架空或埋地敷設(shè)，嚴(yán)禁人踩、車軋、水泡，保持絕緣良好。（3）開關(guān)箱至用電設(shè)備（指固定的）、手持電動工具距離不超過5m

20、。（4）項目部電工組定期對現(xiàn)場用電進(jìn)行檢查。在大風(fēng)和雨、雪天氣，增加巡視檢查，與時發(fā)現(xiàn)和排除電氣事故隱患。1.1.2 施工機械安全防護(hù)（1）挖土機、罐車、吊車等大型市政工程施工機械的有效證件齊全，在作業(yè)前施工員向司機作安全交底，并派有配合經(jīng)驗的專人指揮。所有外租機械進(jìn)入現(xiàn)場前簽定安全責(zé)任協(xié)議書。（2）機械挖土，啟動前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。（3）汽車吊有靈敏可靠的限位裝置，吊鉤有防脫鉤裝置。（4）機械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。（5）機械應(yīng)停在堅實的地基上，如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與掏空的基坑平行2米停、駛。運土車輛不宜靠近基坑平行

21、行駛，防止塌方、翻車。（6）向汽車卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。（7）車輛進(jìn)出處，如有地下管線（道）必須輔設(shè)厚鋼板，或澆搗砼加固。（8）施工中注意對溝槽邊坡的隨時安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題與時處理。七、現(xiàn)場文明施工措施1.1.1施工現(xiàn)場場容（1）施工現(xiàn)場排水設(shè)施通暢，確保臨時道路暢通；生活、生產(chǎn)垃圾與時清理。（2）施工現(xiàn)場標(biāo)志清晰、明確、整齊。各種警告標(biāo)志燈、牌和護(hù)欄齊全、有效、規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。（3）施工現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)場標(biāo)志牌，標(biāo)志牌的尺寸、容符合規(guī)定，埋設(shè)牢固。1.1.2現(xiàn)場料具（1）施工現(xiàn)場的機械設(shè)備和施工工具按指定的位置碼放整齊。（2）木材、模板等碼放整齊，下墊100mm×

22、100mm方木，碼放高度不超過1.5m。用后與時清退，不可長期堆放在現(xiàn)場。（3）水泥入庫保管，分類碼放，設(shè)有明確的標(biāo)識，做好防潮工作。（4）磚的碼放要成丁成行，高度不超過1.5m。（5）砂石成堆，做到不混不串，清底使用。八、環(huán)境保護(hù)措施1.1.1防揚塵措施（1）施工現(xiàn)場周圍設(shè)置圍擋，主要道路硬化并保持清潔。（2）垃圾、渣土與時清運，嚴(yán)禁凌空拋灑垃圾、渣土。（3）盡量減少現(xiàn)場堆土，土堆采用密目網(wǎng)苫蓋。（4）土方運輸時防止遺灑、飛揚，卸車時采取有效措施，減少揚塵。（5）工地出口設(shè)置沖洗設(shè)施，運輸車輛駛出現(xiàn)場要將車輪和槽幫沖洗干凈。（6）水泥、石灰等可能產(chǎn)生揚塵污染的建材必須庫房存放或嚴(yán)密遮蓋。（7

23、）施工現(xiàn)場制定灑水降塵制度，配備灑水設(shè)備，由文明施工小隊指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場灑水降塵和與時清理浮土，正常情況下每天上、下午各灑水一遍，遇到風(fēng)沙天氣，每天灑水四遍，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。（8）租用符合環(huán)保要求的運輸車輛并與之簽訂協(xié)議：a.進(jìn)入現(xiàn)場放慢車速，防止揚塵。b.車廂苫蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚。c.外租車輛必須接受環(huán)保部門與施工單位的檢查。d.禁止車輛帶泥上路。（9）施工現(xiàn)場設(shè)置的攪拌設(shè)備，搭設(shè)封閉式圍擋并安裝噴霧除塵裝置。1.1.2防止水污染措施(1)現(xiàn)場所有油料均存放在進(jìn)行防滲漏處理的油料庫，以防油料滲入地下。(2)施工現(xiàn)場民工宿舍設(shè)置的臨時食堂的所有污水均經(jīng)過隔油池外排，隔油池定期清掏。1.1.3 防止施工噪聲污染措施因本工程部分施工段離居民區(qū)較近，且在道路沿線有一所中學(xué)和一所小學(xué)，因此現(xiàn)場施工時，對施工噪聲要進(jìn)行嚴(yán)格控制，減少舊設(shè)備使用，減少夜間施工，如