無粘接錨索施工方案

1、編制單位：編 制 人：審 核 人：審 批 人：錨索專項 施工方案目 錄第一章 編制依據(jù).第二章 工程概況.第三章 施工部署.第四章 施工方案及技術(shù)措施.第五章 質(zhì)量保證措施.第六章 安全保障措施.一、編制依據(jù)1.1、巖土工程勘察報告；1.2、現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準：1.3、預(yù)應(yīng)力錨索施工規(guī)范-DL/T 5083-20101.4、建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范-YB92581.5、建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程-JGJ1201.6、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線-GB/T5224-20141.7、建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范-SL62-20141.8、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范-GB50330-20131.9、工程施工圖紙；1

2、.10、現(xiàn)場施工條件及實際情況；1.11、2017年2月28日設(shè)計單位根據(jù)超前鉆孔及試驗錨索數(shù)據(jù)出具的設(shè)計變更通知單二、工程概況2.1、本基坑邊坡安全等級為一級，基坑面積約為6000m 2，基坑開挖深度在1016m左右；2.2、基坑邊坡支護方式；2.3、場地地基土質(zhì)情況較好，持力層采用中風(fēng)化花崗巖層；2.4、基坑邊坡支護體系具體做法2.4.1、支護樁設(shè)計情況采用樁錨式支護。2.4.2、錨孔設(shè)計情況錨索（桿）除滿足設(shè)計圖中規(guī)定的錨固長度外，還應(yīng)錨入中風(fēng)化完整巖層內(nèi)，因此鉆孔時，應(yīng)取出巖芯柱，觀察巖石裂隙、風(fēng)化等情況，并與設(shè)計及地質(zhì)勘察人員共同決定錨固區(qū)范圍，所以在進行正式錨孔成孔前均采取超前鉆孔

3、鉆取巖芯，經(jīng)地勘、設(shè)計單位確認后方可進行正式錨孔的成孔作業(yè)；2.4.3、錨索設(shè)計情況（根據(jù)超前鉆孔探明的地質(zhì)情況及試驗錨索試驗數(shù)據(jù)驗算后出具的設(shè)計變更通知單調(diào)整并經(jīng)地勘設(shè)計單位確認）：2.4.4錨索均采用安全型壓力分散無粘接錨索；第三章 施工部署3.1、施工準備根據(jù)本工程的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況及施工工期要求、設(shè)計文件、經(jīng)地勘設(shè)計確認的超前鉆取巖芯情況、試驗錨索制作拉拔情況，設(shè)計驗算調(diào)整出具的變更通知單，結(jié)合本工程的實際特點，采用潛孔鉆機進行錨索的施工。3.2、資源配置機械設(shè)備配置表 人員配置表 3.3. 工期計劃錨索施工進度快慢關(guān)系到基坑土石方開挖進度及主體部分的進度，因而合理安排施工工序和

4、配置機械人員投入為關(guān)鍵，故根據(jù)現(xiàn)場實際情況計劃于2017年3月15日開始按該方案施工，至2017年5月15日完成，工期為60天。3.4、材料準備3.4.1 鋼絞線（按預(yù)算量）采用符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線GB/T5224-2014和GB/T5223-2014的7絲標(biāo)準的抗拉強度標(biāo)準值不小于1860MPa ，高強度低松弛無粘結(jié)15.24mm 鋼絞線。3.4.2 鋼筋（按預(yù)算量）采用符合國家有關(guān)標(biāo)準鋼筋。3.4.3水泥（按預(yù)算量）采用符合要求并抽檢合格的普硅PO 42.5R水泥。3.4.4錨具、夾具（按預(yù)算量）經(jīng)過國家質(zhì)量認證的錨具、夾具并經(jīng)現(xiàn)場抽樣復(fù)檢合格。3.4.5 施工主材進場抽檢項目鋼絞線力

5、學(xué)性能試驗；錨具硬度及張拉機具鎖定試驗；水泥安定性試驗；鋼筋拉伸試驗；M40水泥凈漿配合比試驗；3.5、重點、難點3.5.1、地下水相當(dāng)豐富、遇卵石層、流沙層成孔困難；3.5.2、錨孔較深、孔徑大、傾角小沖孔清渣較困難；3.5.3、現(xiàn)場電力容量不足，柴油空壓機耗能、成本高、效率低下；3.5.4、錨索單根成品重量大、下錨困難、遇達不到預(yù)定深度時拉出及報廢，所以成孔質(zhì)量要求高，必須先進行探孔再下錨；3.5.5、遇無法下錨時，只能采取注漿固孔，24小時后重新掃孔下鉆，增加造價；3.5.6、錨索、安全型壓力分散裝置及相關(guān)附件的制安質(zhì)量要求高；第四章 施工方案及技術(shù)措施4.1 工藝流程遵循“分段分層、由

6、上而下、先開挖、后錨固”的原則進行基坑邊坡開挖及錨索施工。因本工程所有錨索均布置在支護樁上，所以支護樁施工完畢后，即進行邊坡及基坑土石方開挖，基坑邊坡土石方開挖至每道錨索以下5001000mm位置后, 即可進行相對應(yīng)錨索鉆孔、注漿、張拉錨固施工。 錨索施工工藝流程圖4.2 主要施工方法及主要技術(shù)措施4.2.1 成孔因本工程所有錨索均布置在支護樁上，基坑土方開挖至每道錨索以下1000mm 位置后，根據(jù)設(shè)計圖紙所示錨索位置，用紅油漆在支護樁面上標(biāo)出錨孔的位置，錨孔水平方向孔距誤差不大于20mm ，垂直方向孔距誤差不大于20mm ；錨孔偏斜度不大于2%，經(jīng)檢查無誤后進行鉆孔作業(yè)。因本工程為分層分段開

7、挖施工，每層分層高度在4米以內(nèi)，采用的履帶式潛孔鉆機自行逐一成孔。鉆機就位時利用地質(zhì)羅盤對傾角和方位角進行樣驗，傾角誤差為±1°，方位角誤差為±2°。因本工程已按地勘設(shè)計單位要求進行了超前鉆鉆取巖芯作業(yè)，鉆出芯樣也經(jīng)地勘設(shè)計單位核實確認，根據(jù)芯樣分布對錨索孔位土質(zhì)情況、巖石裂隙、風(fēng)化、地下水等情況也相當(dāng)明了，同時也按地勘設(shè)計單位要求制作了足夠數(shù)量的試驗錨索，通過對試驗錨索的成孔情況、錨索下錨、灌漿、張拉數(shù)據(jù)、驗算調(diào)整等綜合分析，錨索成孔第一步：采用潛孔鉆機進行錨索孔（孔徑200mm ）的鉆進工作，進尺速度根據(jù)鉆機性能和巖層情況嚴格控制，防止孔道扭曲和變徑

8、。在鉆孔過程中，對鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。經(jīng)過前期鉆孔探明的情況，因受豐富的地下水影響、卵石層、破裂帶的影響，會造成塌孔、縮孔等不良鉆進現(xiàn)象，遇到上述情況時立即停鉆，并通知監(jiān)理工程師、建設(shè)單位、代建單位確認，根據(jù)以往施工經(jīng)驗及現(xiàn)場實際情況，為保證成孔質(zhì)量、錨索錨固體質(zhì)量、施工工期要求（不采用跟管成孔方式、因為跟管成本高、風(fēng)險大），對成孔孔太深、塌孔、局部空洞、地下水豐富、孔底沉渣無法徹底沖洗、無法下錨的情況，采用注漿（M40水泥凈漿、摻速凝劑）固壁灌漿處理（注漿壓力0.20.4MPa ），注漿24小時后重新掃孔鉆進。鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值，為確保

9、錨索深度滿足設(shè)計要求，實際鉆孔深度要大于設(shè)計深度0.5m 左右；同時為確保錨孔直徑，實際使用鉆頭直徑不小于設(shè)計孔徑。在鉆孔達到設(shè)計要求的深度后，要穩(wěn)鉆35分鐘，以防止孔底尖滅，達不到設(shè)計孔徑。然后利用高壓空氣（2臺高壓風(fēng)機共同作業(yè) 風(fēng)壓0.40.5MPa ）穩(wěn)壓23分鐘進行清孔，將孔內(nèi)沉渣全部清出孔外，清孔必須徹底、否則錨索無法到達預(yù)定位置，拉出后全部報廢，所以清孔時必須嚴格操作，一方面防止下錨不到位，另一方面確保水泥漿錨固體與孔壁土體的粘結(jié)強度。 特殊情況處理：（1）滲水的處理：經(jīng)前期超前鉆及試驗錨索成孔情況，錨索成孔時有豐富的地下水滲出，在鉆孔過程中或鉆孔結(jié)束后吹孔時，從孔中吹出的是泥漿和

10、碎石，這種情況巖粉不會糊住孔壁，只要沖擊器工作，就可繼續(xù)鉆。如果滲水量太大，沖擊器會自動停止工作，這時拔出鉆具進行壓力注漿固壁，24小時后重新成孔。（2）塌孔、卡鉆的處理：當(dāng)鉆孔穿越強風(fēng)化巖層或巖體破碎帶時，往往發(fā)生塌孔。遇到此種情況時，必須立即停鉆，拔出鉆頭，采用固壁注漿，注意在固壁注漿前，必須用水和風(fēng)把泥漿洗出（塌入鉆孔的石塊不必清除），否則，不僅鉆孔經(jīng)常塌孔和卡鉆，還容易造成假象。4.3. 錨索制安4.3.1 鋼絞線下料：根據(jù)現(xiàn)場條件，鋼絞線選擇在錨孔就近加工，便于安裝，鋼絞線切斷采用砂輪切割機，要求切口整齊無散頭現(xiàn)象，下料長度為L=錨固段長度L1+孔內(nèi)自由段長度L2+錨墩長度L3+錨具

11、及傳感器長度L4+張拉千斤頂長度L5+必要的安全外露長度L6, 其中： 錨固段長度L1=17-21m孔內(nèi)自由段長度L2=孔深錨固段長度L1；錨墩長度L3=設(shè)計錨墩厚度70cm ；監(jiān)測錨索錨具及傳感器長度L4 =20cm；張拉千斤頂長度L5=50cm；必要的安全外露長度L630cm ；結(jié)合本工程實際施工情況及作業(yè)隊伍以往的施工經(jīng)驗，錨索外留長度（支護樁外長度）均按1.5米進行預(yù)留；本工程為無粘接鋼絞線，其不同于普通鋼絞線, 在廠家加工完成后運抵施工現(xiàn)場，按需切割，進場后放在制作區(qū)域，墊高(離地至少20cm 并覆蓋, 以防潮防塵, 并登記每卷鋼絞線的編號。4.3.2 錨索編號：按設(shè)計圖紙進行逐一排

12、序編號。4.3.3鋼絞線的出廠牌號保存歸檔, 同時必須附有相關(guān)材質(zhì)證明書，進場時報請監(jiān)理、建設(shè)單位現(xiàn)場見證取樣送檢，合格后方可使用；鋼絞線開盤前必須固定牢固后才能將外包裝拆除，然后再從中間抽芯放線；開盤后，端頭如果出現(xiàn)散頭必須將散頭切除。鋼絞線下料嚴格按照設(shè)計長度，先放樣后下料。在放線過程中必須特別注意安全，避免鋼絞線彈力傷人。4.3.4 錨索制作錨索筋材必須采用工廠化生產(chǎn)的15.2無粘結(jié)鋼絞線，嚴禁采用有粘結(jié)鋼絞線涂膜油脂套管的工藝方式。錨索各種附件（錨具、夾具必須經(jīng)現(xiàn)場見證取樣送檢合格）經(jīng)檢查滿足要求后，方可進入現(xiàn)場編制。編束時先將鋼絞線在編束儲料架上順次平鋪，然后將安全型壓力分散裝置及其

13、附件、定位器按施工詳圖所示尺寸與數(shù)量穿好，再開始編簾扎束。制作程序分為：1）將已按設(shè)計圖紙及設(shè)計變更通知單要求的長度放樣下料后的鋼絞線順直排列在制作場地上，保持每級錨固單位鋼絞線長度一致。2）錨固段鋼絞線清理。A 、剝離聚乙烯塑料套。B 、散開鋼絞線去除各股鋼絞線表層保護油脂。C 、安裝安全型壓力分散裝置部分的鋼絞線（約400mm 長），要剝除PE 防護套管，用鋸末（棉紗、柴油）除去鋼絞線防腐油脂，并用棉紗清潔擦拭，在擠壓完成P 錨1及P 錨2后，在裸露鋼絞線部分涂抹無腐蝕性的油脂后用密封管封裝，本工程原設(shè)計每個錨固單元長度為2500mm ，經(jīng)試驗錨索驗算調(diào)整為3500mm ，下料、制作時必須

14、嚴格控制每個錨固單元的長度及錨索的總長度；3）順直裝置注漿管，采用20專用高強注漿管，根據(jù)現(xiàn)場采用的重慶巖安工程技術(shù)有限公司提供的安全型壓力分散裝置、導(dǎo)向帽，注漿管須伸入導(dǎo)向帽內(nèi)，注漿時漿液從導(dǎo)向帽預(yù)留孔洞冒漿，下錨時必須通氣確保注漿管暢通，注漿前先壓水，防止因?qū)蛎被蜃{管端部堵塞無法注漿。4）固定：根據(jù)設(shè)計圖紙及設(shè)計變更通知單要求，對每個錨索孔的錨索，按圖示錨索根數(shù)及構(gòu)造詳圖在每個單元錨固段端安裝安全型壓力分散裝置（該產(chǎn)品為中煤科工集團重慶設(shè)計研究院有限公司指定重慶巖安工程技術(shù)有限公司提供的全套成品，其產(chǎn)品各項指標(biāo)、參數(shù)均與設(shè)計變更單的相關(guān)說明一致）對每錨固段錨固單元錨索進行固定；同時根據(jù)

15、設(shè)計圖紙對錨索自由段的錨索進行固定，其固定方式為每間隔2000mm 在錨索上安裝定位器，確保錨索的安裝質(zhì)量，為確保錨索不至于因為固定間距過大造成松散，施工時在各錨固單元中間位置均用22#鐵絲增設(shè)一道固定環(huán)，同時綁扎時饒頭全部嵌入鋼絞線束內(nèi)，防止在下錨時與孔壁摩擦、影響下錨；5）導(dǎo)向帽按要求制作加工，本工程采用重慶巖安工程技術(shù)有限公司提供的與安全型壓力分散裝置配套的成品高強塑料導(dǎo)向帽，安裝時導(dǎo)向帽要與安全型壓力分散裝置的錨索端頭牢固可靠連接，具體連接及封閉密封詳圖紙構(gòu)造詳圖。6）對鋼絞線表面檢查，發(fā)現(xiàn)破損處采用防水膠布綁扎處理。7）錨索制作加工完成并經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、代建單位等聯(lián)合檢驗合格后

16、，進行編號掛牌。合格錨索整齊、平順地存放在距地面20cm 以上的間距1.0m1.5m（錨固段間距1m ，張拉段間距1.5m ）的支架或墊木上，不疊壓存放，并用彩條布覆蓋進行臨時防護。4.3.5下錨制作完成的錨索經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理、代建、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)單位驗收合格后，錨孔成孔直徑、深度滿足要求后、采用探索先對錨孔進行初探，如果探索能順利進入到預(yù)定位置，則表明錨孔成孔完好無塌孔堵塞等問題，此時即可立即下錨，下錨速度要快，下錨主要采用人工進行（因每束錨索長度接近50m ，重量近2t ，人工操作困難，輔以吊車配合下錨），各支點間距離不得大于2.0米，轉(zhuǎn)彎半徑不得小于3米。下錨前要再次核對錨索相關(guān)項目（如錨索根數(shù)

17、、錨固單元長度、定位器間距等），對號入座，下錨時設(shè)專人協(xié)調(diào)指揮，行走速度均勻平穩(wěn)緩慢。1）下錨方式：錨索驗收合格后，人工推入（輔以吊車）。2）下錨措施：錨索在制作場地上制作完成并經(jīng)聯(lián)合驗收合格后，由人工將導(dǎo)向帽段放入錨孔，同時人工與吊車將錨索抬起，在人工往錨孔陸續(xù)插入錨索的同時吊車也用力將錨索往錨孔里送，下錨時要勻速緩慢進行，不可用力過猛，調(diào)彎轉(zhuǎn)向時慢慢推入錨索孔，以免造成錨索或安全型壓力分散裝置受損，在錨索即將到達預(yù)定深度位置時，松開吊鉤，由人工緩慢將錨索放至預(yù)定部位，并將錨索外露部分作臨時固定，以防止因錨孔孔深大于錨索長度造成錨索全部滑入錨孔，無法拔出；3）下錨注意事項：下錨前，仔細檢查錨

18、索編號是否與錨孔號相符，并再次檢查錨索長度是否與所要下錨孔深相符。嚴格控制防止錨體扭曲、壓彎。 往孔內(nèi)推送錨索，人機要協(xié)調(diào)一致、動作均勻，為防止錨索體在孔內(nèi)彎曲，可選取一根鋼絞線作為標(biāo)記并對應(yīng)孔口定位標(biāo)記，確保整束錨索定位推入。另外，為了防止錨索體在孔內(nèi)彎曲，錨索下完后檢查鋼絞線的外露長度，并用錨索總長減去外露長度是否與孔深相同，就可以判斷錨索在孔內(nèi)是否彎曲。4.3.6錨索灌漿錨索安裝就位后，隨即進行孔內(nèi)注漿，注漿采用孔底返漿的方式進行錨固注漿，注漿壓力0.50.7MPa,直到孔口流出漿液的濃度和流量與注入漿液的濃度和流量大致相當(dāng)時停止注漿，在漿液體凝固期間，嚴禁敲打、踩踏、拉拔錨索外露段，亦

19、不得在外露段懸掛重物。4.3.6.1 漿液及材料根據(jù)設(shè)計要求錨固漿液為M40水泥凈漿。施工時采用試驗機構(gòu)提供的漿液配比。1）水泥：普通硅酸鹽水泥。水泥強度等級不得低于PO42.5。2）水：符合拌制水工混凝土用水。3）外加劑：按設(shè)計要求，在水泥漿液中摻加的速凝劑和其它外加劑不得含有對錨索產(chǎn)生腐蝕作用的成分。4.3.6.2 制漿1）設(shè)備：注漿機。2）使用注漿機攪拌，按配合比先將計量好的水加入攪拌機中，再將袋裝水泥倒入注漿機中，攪拌均勻。攪拌機攪拌時間不少于3min 。制漿時，按規(guī)定配比稱量材料，控制稱量誤差小于5%。3）按配合比要求的外加劑用量，加入適量外加劑與漿料共同攪拌1.5min 。4）將制

20、備好的漿液通過輸漿管道輸送到灌漿作業(yè)面。4.3.6.3錨索注漿1）注漿方式采用全孔孔底返漿注漿工藝。2）錨索注漿前，檢查制漿設(shè)備、注漿泵、空壓機是否正常；檢查送漿及注漿管路是否暢通無阻，確保注漿過程順利，避免因中斷情況影響錨索注漿質(zhì)量。3）注漿施工 采用注漿泵注漿。 注漿前先通過注漿管壓入壓縮空氣（或者清水），檢查管道暢通情況。 全孔孔內(nèi)無阻塞注漿，通過注漿管漿漿液壓至導(dǎo)向帽，由導(dǎo)向帽上預(yù)留的注漿孔從孔底返漿，注漿壓力0.50.7Mpa,直至孔口返出漿液濃度與注入的漿液濃度相同時為止。注漿后待漿液初凝收縮后，進行二次補漿，確保錨孔錨固體完整、飽滿。4.3.6.4注漿漿液取樣試驗為檢查注漿漿液質(zhì)

21、量并給錨索張拉提供依據(jù)，注漿時對每一批錨索的灌漿漿液進行見證取樣做抗壓強度試驗。取樣數(shù)量、要求按照相關(guān)規(guī)范辦理。4.3.6.5錨索注漿設(shè)備清洗注漿結(jié)束后，立即清洗干凈注漿機、注漿管路等，以免漿液沉積堵塞。4.4混凝土臺座澆筑錨索注漿結(jié)束達到一定強度后即可進行外錨頭臺座砼澆筑, 在立模前先按設(shè)計要求開挖、清理支護樁面, 使其表面清潔，然后按圖紙設(shè)計施工安裝孔口管與錨墊板，埋設(shè)骨架鋼筋、鋼筋網(wǎng)，架立模板后澆筑砼。預(yù)埋前，首先用手風(fēng)鉆按模板設(shè)計圖打預(yù)埋插筋孔，保證孔口管與錨墊板埋設(shè)準確、牢固，再埋設(shè)鋼筋網(wǎng)片；鋼筋網(wǎng)片加工時，首先焊三面，余下一面立模時，再行綁扎或焊接。立模時，先將二期進漿管調(diào)整至孔口

22、上槽內(nèi)，同時拉緊，再埋設(shè)鋼套管及二期進漿管護管，孔口用水泥砂漿封裹，并調(diào)整鋼筋網(wǎng)片位置。臺座砼、外錨頭采用C40砼。錨頭臺座砼澆筑均采用C40商品砼，人工澆筑，利用50插入式振搗器振搗密實，達到養(yǎng)護條件時及時進行養(yǎng)護，并嚴格控制拆模時間。4.5錨索張拉錨固當(dāng)漿體強度達到設(shè)計強度的90%后方可進行張拉，張拉端的鋼絞線必須清潔無油脂，確保錨具夾片與鋼絞線在設(shè)計荷載作用下不松脫，由于荷載分散型錨索每個錨固單元的自由段長度不同，張拉時先張拉單元錨索，消除在相同荷載作用下因自由段長度不同而引起的彈性伸長差，再同時張拉各單元錨索至設(shè)計的鎖定荷載并鎖定，也可對各單元錨索從遠端開始順序進行張拉并鎖定。a張拉時

23、采用張拉應(yīng)力和伸長率雙重控制，張拉后對錨頭和自由段的空隙進行補償；b）在對錨索張拉時注意觀察，若發(fā)現(xiàn)樁身發(fā)生變形，必須立即停止張拉，在保證樁身不再發(fā)生變形的情況下將該張拉荷載鎖定； c）荷載分散型錨索的基本試驗按下列兩種試驗方法之一進行，對每個單元錨索單獨進行常規(guī)試驗，錨索的試驗結(jié)果由各個單元錨索的試驗資料組成，在設(shè)計拉力條件下，計算由單元錨索在相同荷載作用下因自由段長度不等引起的彈性伸長差，依次對各個單元錨索（從自由段長度最大的）進行預(yù)先張拉以消除上述影響，然后按常規(guī)試驗方法進行試驗。每種錨桿（錨索）數(shù)量不低于5根；錨桿（錨索）基本試驗應(yīng)采用循環(huán)加、卸載法；驗收試驗：驗收試驗的目的是檢驗施工

24、質(zhì)量是否達到設(shè)計要求。 錨桿（索）驗收試驗張拉方法同基本試驗，其荷載值及根數(shù)要求如下： 預(yù)應(yīng)力錨索試驗方法參見巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程CECS 22：2005第九章試驗及附錄EF.為使錨索在極限狀態(tài)下有最佳的變形協(xié)調(diào)能力，安全型壓力分散錨索的單根鋼絞線驗收試驗，最大荷載不宜超過錨具的額定錨固力。e 安裝安全型壓力分散裝置部分的鋼絞線（約0.4m 長）要剝除PE 防護套管，用鋸末除去鋼絞線防腐油脂，并用面紗清潔擦拭，在擠壓完成額定錨固力的內(nèi)錨具及P 錨后，在裸露鋼絞線部分涂抹無腐蝕性的油脂后用密封管封裝。f. 錨索無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成，鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固于鋼質(zhì)承載

25、體上，要求單根的連接強度不小于260kN. 鋼質(zhì)承載體要求采用45號鋼材加工制作，其厚度不小于2cm. 鋼絞線采用j 15.2mm 高強度低松弛無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.52.0m 設(shè)置一架線環(huán)，保證錨索體保護層厚度不小于20mm. 安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內(nèi)錨索長度（誤差控制在50mm 范圍內(nèi)），確保錨固長度。4.5.1 機具的選定張拉設(shè)備：為保護張拉控制力的準確性，在張拉作業(yè)

26、前需對張拉設(shè)備系統(tǒng)（包括千斤頂、油管、壓力表等）進行“油壓值張拉力”對應(yīng)關(guān)系的率定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。采用整體張拉千斤頂和電動油泵配套進行錨索張拉。使用前，張拉機具須進行配套率定。對每批進場的錨具、夾片、限位板等進行外觀檢測，錨具、夾片夾持受力部位要求清潔，尺寸準確，不得有明顯的機械損傷，避免應(yīng)力集中；每批進廠的錨具都應(yīng)有廠家的出廠證明書。4.5.2 張拉前具備的條件a 、鋼絞線材質(zhì)抽樣檢查合格；b 、張拉前各工序階段驗收合格；c 、錨夾具合格證及抽樣檢驗；d 、張拉機具已配套標(biāo)定并出具標(biāo)定證明文件；e 、內(nèi)錨段注漿、臺座砼強度均達到設(shè)計要求值；4.5.3 錨索張拉操作a、安裝錨具

27、、夾片、限位板、千斤頂及工具錨。安裝前錨板上的錐形孔及夾片表面應(yīng)保持清潔，為便于卸下工具錨，工具夾片可涂抹少量潤滑劑。工具錨板上孔的排列位置需與前端工作錨的孔位一致，不允許在千斤頂?shù)拇┬目字袖摻g線發(fā)生交叉現(xiàn)象。b、錨索正式張拉前，先對每股鋼絞線施加50KN 的張拉荷載進行預(yù)張拉，以使錨索各鋼絞線受力均勻、完全平直，并將該荷載鎖定在錨板上，再將所有錨索一起張拉至安裝荷載。張拉控制以拉力為主，輔以伸長值校核，張拉時按以下分級進行，并進行及時準確的記錄。錨索張拉分兩次逐級張拉，第一次張拉值為錨索張拉控制應(yīng)力的70%，兩次張拉間隔時間不宜小于3-5天。為減少預(yù)應(yīng)力損失，總張拉力應(yīng)包括超張拉值，自由段為

28、巖層時，宜為10%-15%。張拉必須等孔內(nèi)砂漿達到設(shè)計強度的70%后方可進行。應(yīng)核實錨索伸長量與受力值是否相符。張拉荷載分級及分觀測時間：張拉荷載分級 觀測時間（min ）0.1Nt 50.25Nt 50.5Nt 50.75Nt 51.0Nt 101.1-1.2Nt 15c、張拉時，升荷速率每分鐘不宜超過設(shè)計應(yīng)力的1/10，卸荷速率每分鐘不超過設(shè)計應(yīng)力的1/5。d、在設(shè)計有特殊要求時或根據(jù)旁邊的監(jiān)測錨索受力情況進行判斷是否需要對錨索進行補償張拉。鎖定48h 內(nèi)，若錨索應(yīng)力下降到設(shè)計值以下時，應(yīng)進行補償張拉。對于有補償張拉要求的錨索，在張拉鎖定后7d 左右進行，補償張拉的張拉力為超張拉力。補償張

29、拉：實際張拉力超張拉力（穩(wěn)定5min ）。e、當(dāng)實際伸長值大于理論計算值10%或小于5%時，暫停張拉，查明原因并采取相應(yīng)措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。f、錨索張拉時必須通知監(jiān)理工程師到場，并及時準確記錄油壓表編號、讀數(shù)、千斤頂伸長值、夾片外露長度等。4.6錨索錨頭保護4.6.1 錨索張拉灌漿完畢后，從錨具外端量起 50mm 以外鋼絞線用砂 輪切割機截去。預(yù)應(yīng)力錨索張拉鎖定，回灌補漿結(jié)束后，將錨具外 150mm 的鋼絞線用錨索切割機割除。 4.6.2 用黃油保護錨具及外留鋼鉸線，澆筑 C40 的混凝土封閉錨頭， 混凝土保護厚度不小于 10cm ,外端頭為 400×400mm。 第五章

30、5.1 完善現(xiàn)場質(zhì)量管理 質(zhì)量保證措施 （1） 建立現(xiàn)場質(zhì)量管理小組， 施工前進行技術(shù)交底工作， 落實 “ 三 檢”制度，并加強現(xiàn)場施工的組織、管理和協(xié)調(diào)。 質(zhì)量管理小組： 組長： 副組長： 組員： （2）管理人員熟悉設(shè)計文件，掌握設(shè)計及規(guī)范要求，對錨索施工 過程中進行全面控制，對關(guān)鍵工序嚴格檢查復(fù)檢。 5.2 施工質(zhì)量控制要點 （1）鋼絞線、張拉設(shè)備及錨具、夾具、安全型壓力分散裝置等均應(yīng) 有出廠合格證， 進場后鋼絞線、 錨具、 夾具須進行相關(guān)的檢測、 試驗； （2）孔位、孔深、孔徑和孔斜度等必須符合設(shè)計及規(guī)范要求； （3）錨固段的固結(jié)灌漿應(yīng)嚴格按建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范 要求進行。 （4）

31、錨孔注漿從通至孔底的塑料注漿管開始，確保注漿密實，灌 漿記錄準確、完整 、清晰； （5）分級均勻施加張拉荷載，并控制加載速率，張拉設(shè)備必須配 套標(biāo)定并繪制相關(guān)曲線； （6）按錨索總數(shù)的 5%隨機進行抽樣驗收試驗，合格標(biāo)準按應(yīng)力控 制為：實測值不大于設(shè)計值的 5%，或不小于設(shè)計值的 3%。 5.3 工序質(zhì)量控制 5.3.1 成孔 （1）用紅油漆在支護樁上部位標(biāo)明錨索開孔位置，根據(jù)設(shè)計及規(guī) 范要求孔位偏差不得大于 20mm；潛孔鉆機作業(yè)路線要求穩(wěn)固牢靠， 鉆機傾角及方位角要進行嚴格校驗。 當(dāng)孔位受地下水或地形條件限制 無法施工時，須征得各方責(zé)任主體同意后重新擬定方案進行施工。 （2）在鉆孔施工過程中要求加強鉆機的導(dǎo)向作用，及時檢測孔斜 誤差，合理采用糾偏措施，并做好施工記錄?？咨畈坏眯∮谠O(shè)計值。 監(jiān)理人員按照設(shè)計及規(guī)范要求對造孔的孔位、孔深、孔徑、孔斜進行 檢查驗收。 （3）成孔時如遇塌孔、卵石層、流沙層等情況時立即進行 M40 水 泥漿固壁，待 24 小時后重新掃孔下鉆。 （4）成孔后及時進行下錨灌漿，以保證錨固漿體質(zhì)量。 5.3.2 錨索制作 （1）錨索體在加工場地進行制作，每批鋼絞線進場后，按規(guī)范要 求抽檢試驗。 每根鋼絞線下料長度根據(jù)地勘設(shè)計確認孔深、